SU128695A1 - Two stroke internal combustion engine - Google Patents
Two stroke internal combustion engineInfo
- Publication number
- SU128695A1 SU128695A1 SU365390A SU365390A SU128695A1 SU 128695 A1 SU128695 A1 SU 128695A1 SU 365390 A SU365390 A SU 365390A SU 365390 A SU365390 A SU 365390A SU 128695 A1 SU128695 A1 SU 128695A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engine
- stroke internal
- engine
- cylinder
- Prior art date
Links
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯDESCRIPTION OF THE INVENTION
к АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУTO AUTHOR'S CERTIFICATE
Подписна группа М 194 ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯSubscription group M 194 DUAL SHIPPING ENGINE FOR INTERNAL COMBUSTION
За влено 22 окт бр 1948 г. за Л 365390/25 в Гостехнмку СССР Опубликовано в «Бюллетене изобретений № 10 за 1960 г.It was filed on October 22, 1948 for L 365390/25 to the State Technical Committee of the USSR. Published in Bulletin of Inventions No. 10 in 1960.
Известные двухтактные двигатели внутреннего сгорани с встречно движущимис поршн ми и дисковым золотниковым распределением дл управлени выпуском отработанных газоз из цилиндра двигател имеют большие тепловую нагрузку на поршень, износ гильт и малое врем -сечеиие всасывани .The well-known two-stroke internal combustion engines with counter-moving pistons and a disk spool distribution to control the release of exhaust gases from the engine cylinder have a large thermal load on the piston, gilt wear and a short suction time.
В описываемом двигателе вышеуказанные иоказатели значительно улучшены. Достигаетс это двусторонним размещением управл емых поршн ми продувочных окон на противоположных концах цилиндров двигател с выпуском отработанных газов посредине из расположенной между цилиндрами камеры сгорани .In the described engine, the above indicators are significantly improved. This is achieved by the double-sided placement of blow-out windows controlled by pistons at opposite ends of engine cylinders with exhaust gases in the middle of the combustion chamber located between the cylinders.
На чертеи е в разрезе изображен вид двухтактного двигател .In the drawing of the e sectional view shows a two-stroke engine.
Блок цилиндров двигател предназначен дл работы его по двухтактному циклу на легком топливе с пр моточной продувкой. Каждый цилиндр У включает в себ две запрессованные гильзы 2, у которых на противоположных концах есть продувочные окна 3.The engine block is designed to operate it in a two-stroke cycle on light fuel with direct purge. Each cylinder includes two pressed-in sleeves 2, which have purge ports 3 at opposite ends.
Два встречно движущихс поршн 4, перекрыва продувочные окна, упразл ют только впуском продувочного воздуха в цилиндр. Выпуск отработанных газов цилиндра регулируют два диска 5, расположенные по бокам блока в средней части цилиндра. Диски имеют по одному окну и привод тс во вращение вертикальной передачей от коленчатого вала (на чертеже не показано).Two counter-moving pistons 4, blocking the purge ports, abut only the inlet of the purge air into the cylinder. The exhaust of the cylinder is regulated by two disks 5 located on the sides of the block in the middle of the cylinder. The discs each have a window and are rotated by a vertical transmission from the crankshaft (not shown).
Такое располол ение центров вращени дисков обеспечивает требуемое зрем -сечение дл выпускных окон, которое увеличено по сравнению с известными двигател ми в два раза.This arrangement of the centers of rotation of the discs provides the required snooze-section for exhaust ports, which is twice as large as with the known engines.
Предмет изобретени Subject invention
Двухтактный двигатель внутреннего сгорани с встречно-движущимис поршн ми и при.менением. дискового золотникового распределени дл управлени выпуском отработанных газов из цилиндров двигател , отличающийс тем, что, в цел х увеличени временисечени процесса продувки и снижени тепловой нагрузки поршней, применено двухстороннее размешение управл е.мых поршн ми продувочных окон на противоположных концах цилиндров, с выпуском отработанных газов посредине из располонной между цилиндра.ми камеры сгорани .Two-stroke internal combustion engine with anti-moving pistons and application. disk spool distribution to control the release of exhaust gases from engine cylinders, characterized in that, in order to increase the time interval of the purge process and reduce the heat load of the pistons, two-sided control of the pistons of the purge windows at opposite ends of the cylinders is used, with the release of exhaust gases in the middle of the space between the cylinder and the combustion chamber.
В. и. Шальнов In and. Shalnov
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU365390A SU128695A1 (en) | 1948-10-22 | 1948-10-22 | Two stroke internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU365390A SU128695A1 (en) | 1948-10-22 | 1948-10-22 | Two stroke internal combustion engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU128695A1 true SU128695A1 (en) | 1959-11-30 |
Family
ID=48399886
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU365390A SU128695A1 (en) | 1948-10-22 | 1948-10-22 | Two stroke internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU128695A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2534760C1 (en) * | 2013-04-30 | 2014-12-10 | Федеральное Государственное Автономное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Сибирский Федеральный Университет" (Сфу) | Two-stroke internal combustion engine |
-
1948
- 1948-10-22 SU SU365390A patent/SU128695A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2534760C1 (en) * | 2013-04-30 | 2014-12-10 | Федеральное Государственное Автономное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Сибирский Федеральный Университет" (Сфу) | Two-stroke internal combustion engine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ATE1253T1 (en) | TWO-STROKE ENGINE. | |
SU128695A1 (en) | Two stroke internal combustion engine | |
US1969815A (en) | Internal combustion engine | |
GB431144A (en) | Improvements relating to the arrangement of valves in the combustion chambers of internal combustion engines | |
GB309009A (en) | Improvements in or relating to compound internal combustion engines | |
GB298021A (en) | Improvements in or relating to scavenging means for internal combustion engines | |
GB383866A (en) | Improvements in twin cylinder internal combustion engines | |
US1528002A (en) | Internal-combustion engine | |
US1474003A (en) | Internal-combustion engine | |
GB708559A (en) | Cylinder heads for air-cooled diesel engines | |
GB660525A (en) | Improvements in rotary-valve, multi-cylinder internal combustion engines | |
GB730554A (en) | Improvements in or relating to internal combustion engines | |
GB549383A (en) | Improvements in or relating to the cylinders and crank cases of internal combustion engines | |
GB1191556A (en) | Improvements in or relating to Two-Stroke Internal Combustion Engines. | |
SU12168A1 (en) | Internal combustion engine | |
US1790799A (en) | de lautour | |
GB409541A (en) | Improvements in and relating to two-stroke cycle internal combustion engines | |
GB433022A (en) | Improvements in or relating to two-stroke cycle internal combustion engines | |
GB117487A (en) | Improvements in Internal Combustion Engines. | |
GB663244A (en) | Improvements in the cooling of internal combustion engines, and in the construction of the pistons and cylinders thereof | |
GB511456A (en) | Improvements in two-stroke internal combustion engines | |
GB528597A (en) | A double-acting two-stroke internal combustion engine | |
GB181975A (en) | Improvements in or relating to two stroke internal combustion engines | |
GB597812A (en) | Improvements in or relating to the arrangement of pistoncontrolled ports in the cylinders of internal-combustion engines of the two-stroke-cycle compression-ignition type | |
GB695580A (en) | Combustion chambers of internal combustion engines |