SU1202945A1 - Разветвленна рельсова цепь - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам дл  обнаружени  на участке движущегос  объекта , например транспортного средства на рельсовой цепи.

Цель изобретени  - повышение надежности . .

На чертеже представлена схема устройства.

Устройство содержит путевое реле 1 с путевой 1.1 и местной 1 .2 обмотка- ми и контактами 1.3 и 1.4, питающий трансформатор 2 и дополнительное путевое реле 3 с контактами 3.1 и 3.2, обмотка которого подключена к рельсовым нит м 4 и 5 последовательно с обмоткой 1.1 реле 1 и вторичной обмоткой трансформатора 2, первична  обмотка которого подключена к источнику 6 питани . К рельсовым нит м 7 ответвлени  через трансформатор 8 подключен фазирующий элемент 9 а к рельсовым нит м 10 ответвлени  подключен вентиль 11.

Показаны также реле 12 и 13, соответственно, с Контактами 12.1 и 13.1 и реле 14 и l5 с контактами 14.1 и 15.1. Контакты 14.1 и 15.1

Редактор Н.Горват

Составитель В.Проценко Техред О. Неце

Заказ 8373/23,

Тираж 492Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб,, д. 4/5

Филиал Ш1П Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

подключены к блоку 16 управлени  стрелочным приводом. К реле 12 и 13 подключены врем задающйе элементы 17-19.

Устройство работает следующим образом .

При атсутствии подвижной единицы на рельсовой цепи реле 1 и 3 наход тс  под током. При вступлении поезда на нити 7 ответвлени  отпускает путевое реле 1 за счет нарушени  фазовых соотношений в его обмотках. При вступлении поезда на нити 10

ответвлени  за счет шунтировани  вентил  11 отпадает дополнительное . путевое реле 3.

При отпадании путевого реле 1 его контакт 1.3 разрьшает цепь пи-г

,.тани  реле 12 и 13. Реле 13 имеет большее замедление на отпадание, поэтому реле 15 некоторое врем  получает питание и своим контактом 15.1 включает сигнал на перевод стрелки

блоку 16. При заезде поезда на нить 10 ответвлени  отпадает путевое реле 3. В этом случае питание получит реле 14 и сигнал в блок 16 поступает через контакт 14.1.

Корректор И.Эрдейи

Claims (1)

1. РАЗВЕТВЛЕННАЯ РЕЛЬСОВАЯ. ЦЕПЬ, содержащая путевое реле, под ключенное местной обмоткой к источнику питания, фазирующий элемент, подключенный к рельсовым нитям одного из ответвлений, и питающий трансформатор, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена дополнительным путевым реле в виде реле постоянного тока, подключенным к рельсовым нитям общего для обоих ответвлений участка последовательно с путевой обмоткой путевого реле и обмеркой питающего трансформатора и подключенным к рельсовым нитям другого ответвления вентилем.

   сз .1202945