SK3992003A3 - Bridge deck panels, fabrication methods and use - Google Patents

Bridge deck panels, fabrication methods and use Download PDF

Info

Publication number
SK3992003A3
SK3992003A3 SK399-2003A SK3992003A SK3992003A3 SK 3992003 A3 SK3992003 A3 SK 3992003A3 SK 3992003 A SK3992003 A SK 3992003A SK 3992003 A3 SK3992003 A3 SK 3992003A3
Authority
SK
Slovakia
Prior art keywords
metal
panel
bridge
deck
panels
Prior art date
Application number
SK399-2003A
Other languages
English (en)
Inventor
Stephen J Kennedy
Original Assignee
Intelligent Engineering Ltd Bs
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Intelligent Engineering Ltd Bs filed Critical Intelligent Engineering Ltd Bs
Publication of SK3992003A3 publication Critical patent/SK3992003A3/sk

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/12—Grating or flooring for bridges; Fastening railway sleepers or tracks to bridges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00—Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/04—Layered products comprising a layer of metal comprising metal as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B32B15/08—Layered products comprising a layer of metal comprising metal as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of synthetic resin
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/68—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
    • B29C70/74—Moulding material on a relatively small portion of the preformed part, e.g. outsert moulding
    • B29C70/745—Filling cavities in the preformed part
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00—Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/04—Layered products comprising a layer of metal comprising metal as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B32B15/06—Layered products comprising a layer of metal comprising metal as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of natural rubber or synthetic rubber
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/06—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B32B27/065—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of foam
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/18—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by features of a layer of foamed material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
    • B32B7/04—Interconnection of layers
    • B32B7/08—Interconnection of layers by mechanical means
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/12—Grating or flooring for bridges; Fastening railway sleepers or tracks to bridges
    • E01D19/125—Grating or flooring for bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C2/00—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels
    • E04C2/02—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by specified materials
    • E04C2/26—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by specified materials composed of materials covered by two or more of groups E04C2/04, E04C2/08, E04C2/10 or of materials covered by one of these groups with a material not specified in one of the groups
    • E04C2/284—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by specified materials composed of materials covered by two or more of groups E04C2/04, E04C2/08, E04C2/10 or of materials covered by one of these groups with a material not specified in one of the groups at least one of the materials being insulating
    • E04C2/292—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by specified materials composed of materials covered by two or more of groups E04C2/04, E04C2/08, E04C2/10 or of materials covered by one of these groups with a material not specified in one of the groups at least one of the materials being insulating composed of insulating material and sheet metal
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C2/00—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels
    • E04C2/30—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure
    • E04C2/34—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure composed of two or more spaced sheet-like parts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C2/00—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels
    • E04C2/30—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure
    • E04C2/34—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure composed of two or more spaced sheet-like parts
    • E04C2/3405—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure composed of two or more spaced sheet-like parts spaced apart by profiled spacer sheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2009/00—Layered products
    • B29L2009/003—Layered products comprising a metal layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2024/00—Articles with hollow walls
    • B29L2024/006—Articles with hollow walls multi-channelled
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2250/00—Layers arrangement
    • B32B2250/40—Symmetrical or sandwich layers, e.g. ABA, ABCBA, ABCCBA
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2607/00—Walls, panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B5/00—Hulls characterised by their construction of non-metallic material
    • B63B5/24—Hulls characterised by their construction of non-metallic material made predominantly of plastics
    • B63B2005/242—Hulls characterised by their construction of non-metallic material made predominantly of plastics made of a composite of plastics and other structural materials, e.g. wood or metal
    • B63B2005/245—Hulls characterised by their construction of non-metallic material made predominantly of plastics made of a composite of plastics and other structural materials, e.g. wood or metal made of a composite of plastics and metal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
    • B63B3/14—Hull parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B5/00—Hulls characterised by their construction of non-metallic material
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00—Material constitution of bridges
    • E01D2101/30—Metal
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00—Material constitution of bridges
    • E01D2101/40—Plastics
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C2/00—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels
    • E04C2/30—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure
    • E04C2/34—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure composed of two or more spaced sheet-like parts
    • E04C2002/3477—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels characterised by the shape or structure composed of two or more spaced sheet-like parts spaced apart by tubular elements parallel to the sheets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Panels For Use In Building Construction (AREA)
  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
  • Floor Finish (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

Oblasť techniky
Vynález sa týka sendvičových platňových panelov a mostíkových plošín, najmä mostíkových plošín pre oceľovo konštruované alebo nosné mostíky s plošinami, ktoré sú tvarované z panelov.
Plošinové mostíky sú dobre známe dočasné alebo trvalé štruktúry, ktoré pozostávajú z nosníkových rámových konštrukcií a mostíkových panelov. Mostíkové plošinové panely, obvykle vyrábané z ocele, pozostávajú z plošinovej krytiny, zvarenej k množstvu pozdĺžne orámovaných výstuží v tvare U (bežne známa ako ortotropná mostíková plošina, vystužená jedným smerom), z dvoch alebo viacerých priečnych trámov a pozdĺžnych nosníkov. Plošinové platne prenášajú záťaž do výstuží a následne do priečnych trámov, ktoré priamo prenášajú záťaž do nosníkov.
Doterajší stav techniky
Už známa konštrukcia pozostáva z 5 mm výstuží v tvare U, ktoré sú zvarené k 10 mm plošinovej krytine s dvoma súvislými 4 mm kítovými zvarmi. Záťaž kolies z vozidiel prechádzajúcich po moste spôsobuje miestne ohýbanie plošinovej krytiny ponad povrch výstuží, čo spätne vedie k únavovým trhlinám zvarov, ktoré spájajú dve plošiny. Únavové trhliny sa množia pozdĺž mostíkových zvarov alebo v plošinovej krytine, znižujúc pevnosť a tuhosť plošinových panelov, kompromitujúc ich kapacitu niesť konštruovanú záťaž a znižujúc ich životnosť. Plošinové panely s únavovými trhlinami (odhalenými počas rutinných kontrol) sú zvyčajne vymenené.
Aby sa zvýšila odolnosť voči únavovým trhlinám, výskumníci a osoby zručné v tejto technológii, ako zvyčajne zväčšili hrúbku tak plošinových panelov ako aj výstuží, aby sa znížil rozkmit napätia v kritickom bode, ktorý má sklon k trhlinám. V jednej zo známych konštrukcií bola hrúbka plošinovej krytiny a výstuží jednotlivo zväčšená na 12 a 6 mm, pričom boli kítové zvary zväčšené na 6 mm. Odolnosť voči trhlinám sa síce zdokonalila, ale bola stále nedostatočná, keďže základné konštrukčné detaily (konfigurácia odolnosti zvarov voči lámaniu) zostala nezmenená. Ďalšie zväčšovanie hrúbky panelov znižuje rozsah napätia a zdokonaľuje odolnosť voči trhlinám, ale existuje praktický limit: hmotnosť plošinového panelu, presahujúca vlastnú váhu zaťažiteľnosti podpornej mostíkovej štruktúry.
Bailyho mostíky sú dočasné štruktúry, ktoré pozostávajú z konštrukcie z trámov, nosníkov, podpier a plošinových panelov. Bežné Bailyho mostíkové plošinové panely pozostávajú z oceľových plošín, ktoré sú zvarené k pozdĺžnym rámovým sekciám v tvare U, s dvoma kanálovými sekciami na okrajoch. Aby sa minimalizovali náklady spojené s výrobou a hmotnosťou, panely a sekcie sa vyrábajú tak tenké ako je to len možné, a prerušované zvary sú použité na spojenie výzsužových prvkov k relatívne tenkej plošine. Tak ako predtým, aj tieto zvary sú náchylné na trhliny, zvarovaný dielec má sklon k trhlinám a má limitovanú odolnosť voči trhlinám, čo znižuje životnosť.
Podstata vynálezu
Preto je cieľom tohto vynálezu poskytnúť zdokonalený mostíkový plošinový panel s ekvivalentnou tuhosťou a pevnosťou s existujúcimi mostíkovými plošinovými panelmi, ale ľahšie, konštrukčne jednoduchšie a/alebo menej náchylné na trhliny.
Podľa tohto vynálezu, k dispozícii je mostíkový plošinový panel pozostávajúci zo sendvičovej platňovej štruktúry, ktorý má vrchnú a spodnú kovovú plošinu a stredná vrstva je umelohmotná alebo z polymérového materiálu, napojená k spomínaným kovovým plošinám tak, aby sa medzi nimi prenášali vzájomné tlaky.
Mostíkový plošinový panel podľa súčasného vynálezu môže mať takú istú geometriu a periférne podporné prvky ako už existujúca konštrukcia, takže môže nahradiť panely v už existujúcich konštrukciách. Sendvičová platňová štruktúra uskutočnenia, ktoré je opísané nižšie, má zvýšenú pevnosť a tuhosť v porovnaní s kovovými platňami porovnateľnej celkovej hrúbky.
Aby sa eliminovali dielce náchylné na trhliny v existujúcej technológii, pojednáva sa tak, že všetky oceľové mostíkové plošinové panely, mnohopočetnosť výstuží a pridružených zvarov je eliminovaná a nahradená sendvičovou platňovou štruktúrou. V niektorých uskutočneniach môžu byť použité jedna alebo viacero dočasných trámov, preseknutých plošín alebo vsadených štruktúrovaných úsekov, kvôli kontrole odchýlok.
Eliminácia výstuží znižuje požadované objemy zvarov, znižuje celkovú nechránenú plochu povrchu vyžadujúcu si ochranu náterom proti korózii, zjednodušuje štruktúru, zdokonaľuje odolnosť voči trhlinám (zvyšuje životnosť pre rovnaké záťaže) a je menej finančne náročné na výrobu. V niektorých uskutočneniach, kde je minimalizovaná hmotnosť, je dôležitým konštrukčným kritériom to, že jednoliata prostredná vrstva (jadro) môže byť nahradená zloženým jadrom, pozostávajúcim z jednoliatych rebier a nižšej hustoty, potiaľ, kým je spojená oblasť medzi prostrednou vrstvou a vrchnou a spodnou kovovou platňou dostatočná na prenášanie tlakov medzi. V tomto type konštrukcie, priestomosť a rozmery kostier sú stanovené tak, aby zabránili deformácii oboch kovových platní.
Ďalšie podrobnosti sendvičových platňových štruktúr, ktoré sú využiteľné v tomto vynáleze možno nájsť v americkom vynáleze 5,778,813 a v britskej prihláške vynálezu GB A-2 337 022. Prostredná vrstva môže byť taktiež zložené jadro ako to opisuje britská prihláška vynálezu, č. 9926333.7.
Tento vynález je ďalej opísaný nižšie, s odkazmi na nasledujúce opisy príkladných uskutočnení a sprievodné schématické nákresy, v ktorých:
Prehľad obrázkov na výkrese
Obrázok 1 je perspektívny pohľad na typický mostík, v ktorom sa môže použiť plošinový panel tohto vynálezu preklenujúc celkovú šírku mostíku,, obr. 2 je výsledným pohľadom mostíkového plošinového panelu podľa prvého uskutočnenia tohto vynálezu, zobrazujúc spojovacie detaily s podpornou mostíkovou štruktúrou a panelmi medzi, obr. 3 je čiastočný výrez, schématický pohľad na mostíkový plošinový panel z obr. 2 s jedným prostredným trámom, obr. 4 je prierez mostíkového plošinového panelu z obr. 2 pozdĺž línie D-D, obr. 5 je priečny rez časti mostíkového plošinového panelu z obr. 3 pozdĺž línie A-A, obr. 6 je priečny výsek časti mostíkového plošinového panelu z obr. 3 pozdĺž línie B-B, obr. 7 je priečny rez časti mostíkového plošinového panelu z obr. 3 pozdĺž línie C-C, obr. 8 je pohľad z profilu na mostíkový plošinový panel podľa variantu prvého uskutočnenia s dvoma prostrednými trámami, obr. 9 je čiastočný výrez, schématický pohľad mostíkového plošinového panelu z obr. 8, obr. 10 je prierez mostíkového plošinového panelu z obr. 9 pozdĺž línie E-E, obrázky 11 až 14 zobrazujú kroky vo výrobe mostíkového plošinového panelu podľa prvého uskutočnenia, obr. 15 je schématický pohľad na mostíkovú plošinu, začleňujúc panely podľa druhého uskutočnenia vynálezu, upevnenými medzi priečnymi nosníkmi alebo trámami, obr. 16 je perspektívnym pohľadom na časť mostíkovej plošiny z obr. 15, zobrazujúc umiestnenie mostíkových plošinových panelov podľa druhého uskutočnenia, zobrazujúc spojovacie detaily pre podporu mostíkových článkov a rezných spojení medzi panelmi, obrázky 17 a 18 sú jednotlivými schématickými a prierezovými pohľadmi rozmiestnení pre spájanie mostíkových plošinových panelov (zabezpečujúc pretínajúce spojenie podľa druhého uskutočnenia, obr. 19 je perspektívnym pohľadom na úchytku, použitú na spojenie mostíkových plošinových panelov podľa druhého uskutočnenia, obr. 20 je schématickým pohľadom na mostíkový plošinový panel podľa druhého uskutočnenia zobrazujúc skrytý detail (miesta tvarov a priečnych platní), obr. 21 je zväčšený prierez mostíkového plošinového panelu podľa druhého uskutočnenia vynálezu pozdĺž línie F-F, obr. 22 je schématický pohľad mostíkového plošinového panelu podľa druhého uskutočnenia, zobrazujúc obmeny v tvare techník, ktoré umožňujú tok vstreknutého materiálu, obr. 23 zobrazuje dierkovanú priečnu dosku, obr. 24 je šablónou odliatku a častí použitých pri výrobe mostíkových plošinových panelov podľa druhého uskutočnenia, obrázky 25 a 26 sú jednotlivými a koncovými pohľadmi na odliatok z obr. 24, obr. 27 je schématickým pohľadom, zobrazujúc skrytý detail mostíkového panelu podľa druhého uskutočnenia, obr. 28 je prierezom pozdĺž línie G-G mostíkového plošinového panelu podľa druhého uskutočnenia, obr. 29 zobrazuje typické zástrčné priečne konektory mostíkového panelu aplikovateľného v druhom uskutočnení, obr. 30 je schémou odliatku a častí použitých na výrobu mostíkových plošinových panelov podľa druhého uskutočnenia, obr. 31 až 34 zobrazujú kroky pri výrobe šroubových spojov v druhom uskutočnení, obr. 35je prierezom mostíkového plošinového panelu podľa druhého uskutočnenia, zobrazujúc uskutočnenie množstva stavebných sekcií (tvarov) v rozsahu prostrednej vrstvy, kvôli zabezpečeniu priečnej tuhosti a kontrole odchýliek, a obr. 36 zobrazuje konfiguráciu pretlačovaných vrchných a spodných dosák využiteľných vo vynáleze. Vo viacerých nákresoch, podobné časti sú označené podobnými odkazovými číslicami.
Príklady konkrétneho uskutočnenia vynálezu
Uskutočnenie 1: prefabrikovaný sendvičový platňový mostíkový plošinový panel s periférnou konštrukciou. Obr. 1 je schématickým diagramom nosníkového mostu, ktorý zobrazuje bežné typy konštrukcií. Podporná štruktúra môže pozostávať buď z dvojitého nosníka 2 alebo jednoduchého nosníka 3, ktorý podopiera hlavné články, ktoré upevňujú dĺžku mosta. Mostíkové plošinové panely 4 sa klenú medzi hlavnými článkami. Mostíkové plošinové panely 4 môžu, napríklad, vytvárať povrch vozovky pre jednoprúdovú alebo viacprúdovú vozovku. Most musí byť preto schopný podperiť hýbajúci sa náklad z jedného alebo viacerých vozidiel, ktoré môžu zahŕňať nákladné vozidlá a iné ďalšie ťažké dopravné vozidlá. Frekvencia a veľkosť záťaže kolies a podmienky pre ktoré musia byť mostíkové plošinové panely konštruované, budú závisieť na umiestnení mosta a špecifických dopravných záťaží na vozovku.
Mostíkový plošinový panel 4 podľa tohto uskutočnenia je zobrazený na obrázkoch 2 až 4, ktoré sú jednotlivo koncovými pohľadmi, čiastočnými výrezmi schématického pohľadu a výrezu. Mostíkový plošinový panel 4 zahŕňa sendvičový platňový panel 5 obvykle obdĺžnikového výrezu, fixovaného pozdĺž jeho dlhých zakončení, k priečnym nosníkom 6 na zakončeniach, ktoré sú zabezpečené spojovacími platňami 7, ktoré umožňujú aby bol mostíkový plošinový panel 4 napojený na priehradové nosníky 2, 3 mosta L Dodatočné pozdĺžne trámy 8 sú zabezpečené na zakončeniach panelov a prostredný trám je zabezpečený pozdĺž strednej línie panelu 4. Pri použití sú zaťaženia vozidla prednášané zo sendvičovej plošinovej platne 5 do priečnych nosníkov 6, za pomoci pozdĺžnych trámov 8 a prostredných trámov 9, a odtiaľ do mostíkových nosníkov 2, 3.
Detaily spojenia sendvičovej plošinovej platne 5 k periférnej konštrukcii a medziľahlým trámom 6, 8, 9 sú zobrazené na obrázkoch 5, 6 a 7. Pre jasnosť, vystužovacie tyče a špecifické zvarové detaily nie sú zobrazené na týchto obrázkoch. Tieto obrázky taktiež zobrazujú, že sendvičová plošinová platňa 5 je vytvarovaná z vrchnej a spodnej oceľovej platne 10, 1_1_, ktoré sú vzájomne spojené s medziľahlou vrstvou 12, ktorá zahŕňa plastický alebo polymérový materiál, prednostne elastomér, s dostatočnou pevnosťou na prenášanie pretínajúcich tlakov medzi kovovými doskami.
Obr. 5, výrez pozdĺž línie A-A na obr. 3 zobrazuje typické spojenie medzi sendvičovou plošinovou platňou 5 a na prostrednom tráme 9, kde je stena monosymetrickej sekcie v tvare I zvarená k spodnej kovovej platni 1_1 sendvičovej plošinovej platne 5. Eventuálne, vnútorným trámom môže byť invertovaná sekcia T so stenou zvarenou priamo k spodnej kovovej platni 11.
Obr. 6, výrez pozdĺž línie B-B z obr. 3, zobrazuje typické spojenie medzi pozdĺžnym koncovým nosníkom 8 a sendvičovou plošinovou platňou 5, kde sa sendvičová plošinová platňa 5 prispôsobuje a je zvarená ku stene nosníka. V niektorých uskutočneniach môže byť vrchná kovová platňa 10 zarovnaná s tkaninou, alebo ako na obr. 6, vytvarovaná a predĺžená poza stenu vytvorenú z vystužených koncových platní.
Obr. 7, výrez pozdĺž línie C-C z obr. 3, zobrazuje typické spojenie medzi sendvičovou plošinovou platňou 5 a priečnym nosníkom 6, kde sa sendvičová plošinová platňa 5 rámuje a je zvarená ku stene nosníka. Ofsetová konštrukcia zabezpečujúca vyrovnávajúcu hranu medzi susednými panelmi, takže susedné panely môžu byť navzájom napojené, zabezpečujúc priečne spojenie medzi nimi. Periférna kovová konštrukcia 6, 8 a vrchné 10 a spodné kovové platne 11 vytvárajú vzduchotesnú uzatvorenú dutinu, do ktorej je zavedená prostredná vrstva 12.
Obmena tohto prefabrikovaného mostíkového plošinového panelu podľa prvého uskutočnenia je zobrazená na obr. 8 až 10. Má dva medziľahlé trámy 9j, zarovnané so šroubovanými pretínajúcimi spojeniami medzi panelmi, keď sa vozidlá pohybujú po dĺžke mostu 1. Všetky ostatné detaily pre mostíkový plošinový panel 4 sú rovnaké.
Výrobný proces panelov z prvého uskutočnenia je značne zjednodušený v porovnaní so súčasnou technológiou štruktúry, pretože umiestnenie a zvary pozdĺžne rámovaných výstuží v tvare U sú vynechané. Podľa vynálezu, podporná oceľová konštrukcia, pozostávajúca z pozdĺžnych a priečnych nosníkov 6, 8, medziľahlé trámy 9 a spojovacie platne 7 sú vyrábané bežným spôsobom, výsledkom čoho je štruktúra zobrazená na obr. 11. Podporná oceľová konštrukcia je potom vycentrovaná okolo dvoch do blokov vytvarovaných opakovateľne využiteľných kostier 20, napr. trvalým umiestnením na dielenskú podlahu, ako je to zobrazené na obr. 12. Kostry, tak ako sú zobrazené na obr. 13 sa používajú na dočasné umiestnenie a podporu spodnej lícnej upínacej dosky 11, zatiaľ čo je podlahová lišta zvarená k periférnej kovovej konštrukcii, aby sa eliminovala potreba vystužovacích tyčí. Kovové alebo plastické medzerníky 2A, umiestnené kvôli nutnosti podpory vrchnej platni 10, zaisťujú správnosť cez hrúbku prostrednej vrstvy 12. Vďaka ďalšiemu zvaru (uzatvorenie dutiny), vnútorné plochy sú zmenšené a vyčistené rozpúšťadlom MEK alebo ekvivalentom. Vrchná kovová platňa 11 je potom umiestnená na vrch konštrukcie ako je to zobrazené na obr. 14 a je zvarená navôkol čiastočného obšívacieho rámu s drážkou. Ak sa to vyžaduje, môže byť urobený ďalší kútový kvôli ďalšiemu napojeniu spodnej kovovej platne 10 na spodnú hranu podpornej konštrukcie. Vstrekovací port 22 a jeden alebo viacero odtokových otvorov 23 môžu byť urobené buď do spodnej platni 10, vrchnej platni 11 alebo do periférnej konštrukcie 6, 8. Port a otvory sú umiestnené tak, aby sa do nich umiestnilo vstrekovacie zariadenie kvôli minimalizácii účinku na výkon štruktúry a kvôli uľahčeniu výroby. Potom je elastomér vstreknutý do dutiny v priebehu 160 s. Na záver sú vstrekovací port 22 a odtokové otvory 23 zapečatené kovovými zástrčkami. Prefabrikovaným panelom mostíkovej plošiny podľa vynálezu sa môže hýbať v rozmedzí 10 až 15 minút od času vstrekovania.
Uskutočnenie 2: Prefabrikované nízkohmotné sendvičové panely mostíkovej plošiny.
Vojenský nízkohmotný sendvičový panel mostíkovej plošiny 100, podľa druhého uskutočnenia vynálezu, ktorý je zobrazený na obr. 15 až 22, bol konštruovaný pre vojenský náklad triedy MLC12. Celková dĺžka mostu L, dĺžka panelu 1, minimálna šírka plošiny W a maximálna hmotnosť mostu (vrátane superštruktúry) pre tento konkrétny príklad sú: 20 m, 2 000 mm, 2 800 mm, a 6 až 8 ton, jednotlivo.
Typická mostíková plošina 100 je vyrobená zo 40 identických panelov mostíkovej plošiny 104, rozloženými medzi priečne nosníky 101, ako zobrazuje schematický pohľad na obr. 15 (pre ujasnenie, mostíková superštruktúra nie je zobrazená). Každý panel musí byť dostatočnej ľahký, aby mohol byť polohovateľný a inštalovaný dvoma mužmi a mal by mať maximálnu hmotnosť približne 100 kg. Panel sa dá zdvihnúť použitím jednoduchej zdvíhacej konštrukcie (nie je zobrazená) s rukoväťami, ktoré môžu byť napojené na každý panel prostredníctvom priečnych klipov, existujúcich zástrčných otvorov alebo prostredníctvom dodatočných otvorov (nie sú zobrazené), ktoré sú konštruované pre tento účel. Univerzálne rozmery a detaily (bežné hrúbky, šírka, umiestnenie zástrčných otvorov, detaily priečneho klipu) umožňujú panelom mostíkovej plošiny, aby boli umiestnené kdekoľvek pozdĺž plošiny mostíka. Ako výsledok - každý panel mostíkovej plošiny musí byť konštruovaný pre všetky možné umiestnenia, tak pre tankové pásy ako aj záťaž kolies vozidiel v spojitosti so záťažou MLC12.
Obr. 16 zobrazuje spojenie panelov s priečnymi nosníkmi a priečne medzispojenie medzi panelmi vo väčšom detaile. Dva kužeľovité priečne klipy v tvare H 120, vyrobené z plastu alebo kovu, spájajú susedné panely 104, aby udržali konzistentné poruchy medzi panelmi, keď vozidlá prechádzajú po šírke mostíkovej plošiny. Priečne klipy 120 tesne upevňujú a zarovnávajú oba povrchy. Priečne klipy 120 a ich spôsob použitia sú zobrazené na obr. 17 až 19. Špicatý okraj priečneho klipu 120 umožňuje jednoduché umiestnenie a odstránenie. DÍžka lemu 121 je dostatočná, aby zapojila okraje kovových priečnych platní 107. Dva svorníky 102 na každom konci spájajú panely 104 s priečnymi nosníkmi 101.
Obr. 20 a 22 zobrazujú nízkohmotnú medziľahlú vrstvu 12 (obsahuje jadro, ktoré môže byť použité s akýmkoľvek uskutočnením), pozostávajúcu z nizkohmotnej kostry 14, plastikových alebo polymérových rebrových sekcií 13, vnútorných oceľových priečnych platní 107. šroubovacích detailov 105 a priečnych klipových reliéfov 106. Geometria plastického alebo polymérového rebra môže kolidovať z obdĺžnikového výrezu až po niečo, čo vyzerá ako Ionický stĺp, aby sa zväčšila spojovacia plocha vrchnej a spodnej kovovej platne 11, 10 a maximalizovala nákladová efektívnosť konštrukcie. Hrúbka hornej a spodnej platne J_0, J_1 pre tento konkrétny príklad sa môže odlišovať, napr. 3 mm a 2 mm jednotlivo, umožňujúc, aby mala horná platňa 10 extra plochu. Panely v druhom uskutočnení sú konštruované úplne bez zvarov. Obr. 22 zobrazuje obmeny v geometrii nízkohmotných kostier, a zabezpečenie zaoblených rohov tak, aby umožňovali tok vstreknutého plastu alebo polymérového materiálu. Presné rozmery komponentov medziľahlej vrstvy sú takej veľkosti, aby poskytovali adekvátnu pevnosť spojenia, tuhosť a celkovú pevnosť pre špecifické záťaže. Priečne platne 107 pre toto uskutočnenie môžu byť jednoliate alebo dierkované, s dierkovanými otvormi, ako je to zobrazené na obr. 23 tak, aby bol umožnený voľný tok vstreknutého plastického alebo polymérového materiálu a po ošetrení aj zvýšená záťaž (mechanickým uzamknutím) platní a plastických rebier. Dierkované platne poskytujú pevnejšie platne, zníženú štíhlosť a zníženú hmotnosť komponentu. Panely mostíkovej plošiny podľa druhého uskutočnenia sú prefabrikované odliatkom 40, ktorý zobrazujú obr. 24 až 26, ktorý zaisťuje dimenzionálnu presnosť a kvalitu konštrukcie. Dimenzionálna presnosť je dôležitá pre rýchle upevnenie v teréne a pre poskytnutie pevnej hmotnosti bez podstatných odchýliek od panela k panelu. Tenká spodná a vrchná kovová platňa K), 11 s reliéfom pre priečne klipy, vnútorné priečne platne 107 a kostry 13 sú umiestnené do uzatvoreného odliatku 41, 42 ako schématicky zobrazuje obr. 24. Plast je vstreknutý tak, aby naplnil dutinu približne do 12 až 15 sekúnd. Hotový panel plošiny môže byť vybratý za niekoľko hodín. Na nechránené kovové povrchy sú potom nanášané nátery odolné voči korózii a sklzu.
Obmeny tohto uskutočnenia sú funkciou projektových parametrov a podmienok pre daný panel mostíkovej plošiny. Jednu typickú obmenu zobrazuje návrh zobrazený na obr. 27 až 34, pre panel mostíkovej plošiny, ktorá sa rozkladá približne 3 000 mm medzi priečnymi nosníkmi a má konštrukčnú zaťažiteľnosť 16 T pre stopu pneumatiky rozmerov 200 mm x 500 mm.
Panel mostíkovej plošiny 204, široký 1050 mm, zahŕňa vrchnú a spodnú kovovú platňu 10. H a medziľahlú vrstvu (jadro) 12. Jadro Y2 je zostrojené z pravidelne rozmiestnených podlhovastých elastomérnych rebier 14 a zo vstreknutej peny, ktorá oddeľuje vrhnú a spodnú platňu. Vnútorné priečne platne (s otvormi) 107, ako je zobrazené na obr. 28 sú napojené na elastoméme rebrá 14. Posuv je premiestnený do oceľových platní 107 cez spojivo (prisniace a mechanické), aby dodal požadovanú ohybovú tuhosť.
Obr. 27 až 29 zobrazujú obmenu v detailoch posuvného spojenia medzi panelmi. Kovové alebo plastické rúrky 188 sú vsadené do medziľahlej vrstvy 12 naprieč krátkemu rozmeru panelu. Závitové konektory s buď s rovnými 178 alebo 179 ukončeniami a lemom 180, zobrazené na obr. 29, zapadnú do rúrok susedných panelov, aby dodali požadované priečne spojenie. Tieto konektory môžu byť vyrobené z kovu alebo plastu. Všetky ostatné detaily fungovania sú podobné a rozdiely sú iba v rozmeroch a umiestnení a aplikačné a konštrukčne závislé.
Výroba plošinového panelu podľa tohto uskutočnenia sa uskutočňuje v dvoch etapách. Prvá, pena 13 je odliata vcelku s podlhovastými oceľovými platňami 107 vo vstrekovacej šablóne. Táto počiatočná 1. stupňová kostra je potom umiestnená do elastomémej vstrekovacej šablóny 401, ktorá je zobrazený na obr. 30, spolu s vrchnou a spodnou oceľovou platňou 10, 11. Do šablóny sa vstrekne elastomér, lepiaci všetky komponenty, vrátane detailov svomíkového a posuvného spojenia do štrukturálneho panelu, ktorý si vyžaduje zváranie.
Obr. 31 až 34 zobrazujú výrobu detailu tej sekcie, kde sa spája obal pre zaskrutkovanie sekcií plošiny k priečnymi nosníkom. Kroky tejto metódy sú nasledovné: 1. Zatlač vhodný kovový obal 105 do spodnej platne JT a umiestni toto zostavenie do šablóny s tuhou penou a vnútornými oceľovými platňami (obr. 31). 2. Umiestni zástrčky 44 s odpojiteľným činiteľom) do obalov 105. Umiestni vrchnú platňu 10 a uzavri šablónu (obr. 32). 3. Vstrekni elastomér 14 (obr. 33). 4. Vyber panel mostíkovej plošiny a vytiahni zástrčky 44 (obr. 34).
Výhody spojené s prefabrikovanými sendvičovými panelmi mostíkovej plošiny (hromadná výroba, automatizácia montáže, jednotná a vysoká kvalita konštrukcie, presnosť rozmerov), eliminovanie zvárania a eliminovanie detailov, ktoré majú sklon k trhlinám, ktoré obmedzujú životnosť, sú rovnako aplikovateľné v každej konštrukcii, bez ohľadu na menšie obmeny v geometrii alebo konštrukčné detaily.
Výhody spojené so zloženým jadrom sú rovnako aplikovateľné v prvom uskutočnení. Dalšie obmeny zloženého jadra zahŕňajú začlenenie tvarovaných sekcií ako kanály, uhly, sekcie v tvare 1 a obdĺžnikové alebo kruhové štrukturálne sekcie ako vnútorné priečne platne 107. Oceľovými platňami 107 môžu byť v skutočnosti kovové články akéhokoľvek požadovaného tvaru ako napríklad trámy v tvare I. Obr. 35 zobrazuje rozličné štrukturálne sekcie 191, 192, 193, 194 vnútri medziľahlej vrstvy. Je možné taktiež použiť pretlačované hliníkové sekcie ako vrchné a spodné platne, v ktorých sú priečne platne 107 časťou pretlačovaného tvaru, ktoré jedna do druhej zapadajú, ako to zobrazuje obr. 36.
Iné obmeny môžu zahŕňať panely mostíkovej plošiny, ktoré sú konštruované s jednoliatymi jadrami a ktoré nie sú v schéme obdĺžnikové. Napríklad, zošikmený most môže využiť panely mostíkovej plošiny v tvare rovnobežníkov a zatočené mosty, panely so zaoblenými koncovými nosníkmi a radiálne umiestnenými priečnymi nosníkmi.
Uskutočnenie 3: Prefabrikované panely mostíkovej plošiny integrované do trvalej štruktúry, poskytujúc súvislú plošinu.
V treťom uskutočnení tohto vynálezu, krok záverečného vstreknutia plastického alebo polymérového materiálu do dutiny okrajového zvaru prefabrikovaného panelu mostíkovej plošiny alebo do dutiny medzi vrchnou a spodnou platňou panelu mostíkovej plošiny sa vykonáva vo chvíli, keď sú vrchná a spodná platňa napojené na most. Panely sú podobné tým z druhého uskutočnenia, mimo toho, že sú zabezpečené vrchným a spodným lemom, ktoré sú zvarené m mostíkovej superštruktúre, vytvárajúc dutinu okrajového zvaru.
Tento spôsob konštrukcie poskytuje súvislú štruktúrovanú mostíkovú plošinu. Prefabrikované panely mostíkovej plošiny sú štrukturálne tuhé, jednoduchšie z hľadiska obsluhy a poskytujú všetky výhody prefabrikovanej konštrukcie pri stavbe mostíkovej štruktúry. Medziľahlá vrstva 12 panelov mostíkovej plošiny v treťom uskutočnení tohto vynálezu môže byť vyrobená buď z jednoliatej alebo zloženej konštrukcie ako je to už skôr opísané. Ďalšou výhodou tohto typu konštrukcie je to, že sendvičový panej mostíkovej plošiny sa správa ako účinná stlačená príruba na podporu nosníkov a trámov.
V tomto uskutočnení musí byť buď prefabrikovaný panel mostíkovej plošiny alebo vrchná a spodná platňa privarená k mostíkovej superštruktúre, aby vytvorili tesné vzduchové dutiny pre vstrekovanie. Spôsoby konštrukcie použité na vytvorenie vstrekovacieho miesta mostíkovej plošiny môžu byť podobné tým na odlievanie betónu. Poväčšine, súvislá plošina je vytvorená postupne, zvarovaním panelov mostíkovej plošiny na mieste, vstrekovaním a potom po ošetrení, ich fungovaním ako pracovná plocha pre postavenie nasledujúceho panelu po celej dĺžke mostu. V takýchto prípadoch, panely mostíkovej plošiny musia byť konštruované tak pre očakávanú konštrukčnú záťaž ako aj normálne pracovné prostredie, vlastnú hmotnosť a zaťaženie premávky.
Eventuálne, ak je most uvedený do prevádzky, potom je štruktúra plošiny konštruovaná postupne, (zvarovaním a vstrekovaním novo napojených panelov mostíkovej plošiny) ako je most odstavený ponad podpery.
Postupy opísané inde, v spojitosti so spájaním kovových sekcií panelov mostíkovej plošiny dokopy, podľa tohto vynálezu, sú rovnako aplikovateľné pre tretie uskutočnenie.
Materiály a všeobecné vlastnosti štruktúry.
Vrchná a spodná kovová platňa iO, 1_1 a ostatné kovové časti panelov plošiny opísané vyššie, pre použitie v ktoromkoľvek uskutočnení, sú prednostne zo štrukturálnej ocele, ako je uvedené vyššie, hoci môžu byť taktiež z hliníka, nehrdzavejúcej ocele, alebo inej zliatiny v aplikáciách, kde sú dôležité ľahkosť, odolnosť voči korózii a iné špecifické vlastnosti. Kov by mal prednostne mať minimálnu konvenčnú hranicu prieťažnosti 240 Mpa a ťažnosť minimálne 10 %. Vrchné platne, spodné platné a priečne platne môžu byť jednoliate alebo dierkované, môžu byť pokovované, alebo môžu mať akúkoľvek inú povrchovú úpravu, alebo môžu byť zložené z rozličných materiálov a ich hrúbka a môže meniť od 0,5 m do 25 mm. Požadované povrchové úpravy, napr. prevencia pred hrdzavením alebo odolnosť voči sklzu, sa môžu aplikovať na jeden alebo oba vonkajšie povrchy plošinových panelov.
Medziľahlá vrstva by mala mať modulus elasticity E minimálne 250 Mpa, prednostne 275 Mpa, pri maximálnej očakávanej teplote v prostredí, v ktorom sa bude článok používať do 100°C. Medziľahlá vrstva by mala byť hrubá medzi 5 a 1000 mm.
Ťažnosť materiálu medziľahlej vrstvy pri najmenšej prevádzkovej teplote musí byť väčšia ako kovových vrstiev, čo je okolo 20 %. Prednostná hodnota ťažností pri najmenšej prevádzkovej teplote je 50 %. Tepelný koeficient materiálu medziľahlej vrstvy musí taktiež byť dostatočne blízky koeficientu ocele, takže teplotná odchýlka počas očakávanej prevádzky a počas zvárania, nespôsobuje delamináciu (odvrstvenie). Stupeň, ktorým sa môžu termálne koeficienty dvoch materiálov odlišovať, závisí od podielu elasticity medziľahlej vrstvy , ale existuje domienka, že koeficient teplotnej expanzie medziľahlej vrstvy môže byť cca 10 násobok koeficientu ll kovových vrstiev. Koeficient termálnej expanzie môže byť riadený pridaním výplne.
Ak sú jednotlivé prvky vystavené napr. nepriazni počasiu, potom by mali byť plast alebo polymér hydrologický stabilné a odolné voči extrémnej degradácii.
Prednostným materiálom je polyuretánový elastomér, ktorý pozostáva z polyolu (napr. polyester alebo polyetér) spolu s izokyanátom alebo di-izokyanátom, rozširovačom siete a plnivom. Plnivo je poskytnuté kvôli nutnosti zníženia termálneho koeficientu medziľahlej vrstvy, zníženie jeho nákladovosti a kontrole fyzických vlastností alebo iných charakteristík (napr. priľnavosť, odolnosť voči vode alebo oleju) a môžu sa zahrnúť taktiež retardéry ohňa.
Kostry nižšej hustoty pre zloženie jadra z uskutočnenia 2 môžu byť konštruované z peny, dreva alebo dutých nízko hmotných kovových sekcií. Prednostnou formou je polypropylénová polo-tuhá pena s hustotou väčšou ako 20 kg/m3.
Sila priľňavosti medzi elastomérom a kovovými vrstvami musí byť minimálne 0,5, prednostne 6 Mpa počas celého intervalu prevádzky. Toto sa dá prednostne dosiahnuť vnútornou priľnavosťou elastoméru ku kovu, ale môžu byť poskytnuté aj dodatočné lepiace činitele.
Hoci uskutočnenie vynálezu je opísané vyššie, malo by byť uznané, že je iba ilustračné a nemalo by obmedzovať rámec vynálezu, ako je definované v priložených nárokoch. Obzvlášť, uvedené rozmery sú uvedené ako vodítko a nemali by byť posudzované ako predpis.

Claims (37)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Panel mostíkovej konštrukcie zahŕňajúci sendvičovú štruktúru, vyznačujúcu s a tým, že má vrchnú a spodnú kovovú platňu a medziľahlú vrstvu z plastického alebo polymérového materiálu napojeného k uvedeným kovovým platniam, aby prenášali priečne sily medzi nimi.
  2. 2. Panel mostíkovej plošiny podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že ďalej zahŕňa kovovú konštrukciu namontovanú k okraju uvedeného plošinového panelu, stena uvedenej konštrukcie vytvára postranné boky okolo uvedenej medziľahlej vrstvy.
  3. 3. Panel mostíkovej plošiny podľa nároku 2, vyznačujúci sa tým, že zahŕňa minimálne jeden medziľahlý trám rozložený uprostred a napojený na kovovú konštrukciu, stena uvedeného medziľahlého trámu vytvára postranné boky priestoru vyplneného uvedenou medziľahlou vrstvou.
  4. 4. Panel mostíkovej plošiny podľa nároku 3, vyznačujúci sa tým, že aspoň jeden medziľahlý trám je napojený na minimálne jednu uvedenú kovovú lícnu platňu.
  5. 5. Panel mostíkovej plošiny podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov v y z načujúci sa tým, že hrúbka uvedenej vrchnej kovovej platne je v rozpätí od 0,5 do 25 mm, a spomínaná spodná kovová platňa má hrúbku v rozpätí od 0,5 do 25 mm a spomínaná medziľahlá vrstva má hrúbku v rozpätí od 5 do 1 000 mm.
  6. 6. Panel mostíkovej plošiny podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov v y z načujúci sa tým, že spomínaná vrchná a spodná kovová platňa sa skladajú z rôznych kovov a/alebo majú aplikované rôzne povrchové úpravy.
  7. 7. Panel mostíkovej plošiny podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov v y z načujúci sa tým, že medziľahlá vrstva je vytvarovaná z jednoliateho elastoméru.
  8. 8. Panel mostíkovej plošiny podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že spomínaná medziľahlá vrstva obsahuje kostru a uvedený plastický alebo polymérový materiál, ktorý sa nachádza v priestore medzi vrchnou a spodnou kovovou platňou, nezaberajúcom uvedenú kostru.
  9. 9. Panel mostíkovej plošiny podľa nároku 8, vyznačujúci sa tým, že uvedená kostra obsahuje penu a uvedený plastický alebo polymérový materiál je jednoliatym elastomérom.
  10. 10. Panel mostíkovej plošiny podľa nároku 8 alebo 9, vyznačujúci sa tým, že uvedené predĺžené prvky usporiadané obvykle paralelne k minimálne jednému bočnému rohu uvedeného plošinového panelu.
  11. 11. Panel mostíkovej plošiny podľa nároku 110 vyznačujúci sa tým, že uvedené predĺžené prvky sú rozložené medzi vrchnou a spodnou kovovou platňou a predlžujú sa po celej dĺžke uvedeného plošinového panelu tak, že plastický alebo polymérový materiál vytvára množstvo oddelených predĺžených rebier.
  12. 12. Panel mostíkovej plošiny podľa nároku 11, vyznačujúci sa tým, že ďalej sa skladá minimálne z jednej prečnej platne, napojenej na jedno z uvedených predĺžených rebier.
  13. 13. Panel mostíkovej plošiny podľa nároku 12, vyznačujúci sa tým, že minimálne v jednej priečnej platni sú priepustné otvory.
  14. 14. Panel mostíkovej plošiny podľa nároku 11, vyznačujúci sa tým, že ďalej sa skladá minimálne z jedného kovového článku napojeného na jeden z uvedených predĺžených rebier, aby sa zabránilo zásekom medzi vrchnou a spodnou platňou.
  15. 15. Panel mostíkovej plošiny alebo dva panely mostíkovej plošiny podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že Panel mostíkovej plošiny podľa ktoréhokoľvek z nárokov 8 až 14, vyznačuj úci sa tým, že uvedené vrchná a spodná kovová platňa držia dokopy v podstate iba priľňavosťou k uvedenej medziľahlej vrstve.
  16. 16. Panel mostíkovej plošiny podľa ktoréhokoľvek z nárokov 8 až 15, vyznačuj úci sa tým, že neobsahuje žiadny štrukturálny spoj zvarovaním uvedenej vrchnej a spondej kovovej platne.
  17. 17. Panel mostíkovej plošiny alebo dva panely mostíkovej plošiny podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že plastický alebo polymérový materiál má modulus elasticity E, väčší alebo rovnajúci sa cca 250 Mpa a ťažnosť presahujúcu tú kovových vrstiev.
  18. 18. Panel mostíkovej plošiny alebo dva panely mostíkovej plošiny podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že uvedený plast alebo polymér má modulus elasticity väčší alebo rovnajúci sa 275 Mpa.
  19. 19. Panel mostíkovej plošiny podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 8 až 18, vyznačujúci sa tým, že má minimálne jeden klin v minimálne v jednej z uvedených platní, v minimálne jednom bočnom rohu na prijatie klipu, kvôli napojeniu susedných panelov a preneseniu priečnych síl medzi nimi.
  20. 20. Dva panely mostíkovej plošiny podľa nároku 18 a klip v tvare písmena H, v y z n a č u j ú c i sa tým, že obsadzuje uvedené kliny, aby napojil uvedené plošinové panely dokopy.
  21. 21. Dva panely mostíkovej plošiny podľa ktoréhokoľvek z nárokov 7 až 18, v y z n a čujúce sa tým, že majú minimálne jednu priečnu rúru vsadenú do uvedeného plastického materiálu pre prijímanie zástrčného kovového priečneho konektoru na pripojenie susedných panelov a prenesenie priečnych sil medzi ne.
  22. 22. Panel mostíkovej plošiny podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 7 až 18, vyznačujúci sa tým, že má periférnu kostru so zástrčnými otvormi pre prijímanie zástrčiek kvôli napojeniu panelov a preneseniu priečnych síl medzi ne.
  23. 23. Panel mostíkovej plošiny podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 7 až 17, vyznačujúci sa tým, že má rúrovité púzdra, prostredníctvom hrúbky ktorých prijíma zástrčky na napojenie panelov k mostíkovým kostrovým článkom.
  24. 24. Panel mostíkovej plošiny, vyznačujúci sa tým, že je v podstate konštruovaný tak ako je vyššie opísané, s odkazmi na sprievodné nákresy.
  25. 25. Most, vyznačujúci sa tým, že má minimálne jeden panel mostíkovej plošiny podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov.
  26. 26. Spôsob výroby panelu, vyznačujúci sa tým, že sa obsahuje kroky:
    - výroby kovovej konštrukcie, - umiestnenie uvedenej konštrukcie okolo projektovaného bloku, - umiestnenie prvej kovovej platne na uvedený projektovaný blok v rozsahu konštrukcie, - privarenie prvej platne ku konštrukcii, - umiestnenie kovovej platne na rám, aby sa vytvorila dutiny s prvou platňou, - privarenie druhej platne ku konštrukcii, a vstreknutie neošetreného plastického alebo polymérového materiálu do dutiny.
  27. 27. Spôsob podľa nároku 26, vyznačujúci sa tým, že vstrekovacie porty a odtokové otvory pre tento krok vstrekovania sú poskytnuté buď v prvej platni, druhej platni alebo v kovovej konštrukcii.
  28. 28. Spôsob podľa nárokov 26, alebo 27 vyznačujúci sa tým, že kovová konštrukcia zahŕňa minimálne jeden medziľahlý trám a v tomto kroku umiestnenia konštrukcie okolo projektovaného bloku, je konštrukcia umiestnená okolo minimálne dvoch projektovaných blokov tak, že uvedené medziľahlé trámy ležia medzi susednými projektovanými blokmi.
  29. 29. Spôsob výroby panelu, vyznačujúci sa tým, že tento spôsob pozostáva z týchto krokov: namontovanie vrchnej a spodnej kovovej platne a kostry do šablóny, pričom je kostra umiestnená medzi vrchnú a spodnú kovovú platňu v šablóne a ponechanie prázdnych miest, uzatvorenie šablóny a vstreknutie neošetreného plastického alebo polymérového materiálu do šablóny aby sa naplnili prázdne mieste medzi vrchnou a spodnou platňou, plastický materiál pri ošetrení vrchnej a spodnej platni tak, aby prenášali priečne sily medzi ne.
  30. 30. Spôsob podľa nároku 29, vyznačujúci sa tým, že minimálne jedna kovová rúra a minimálne jedno púzdro sú dodatočne umiestnené medzi vrchnú a spodnú kovovú platňu pred krokom uzatvorenia šablóny.
  31. 31. Spôsob podľa nároku 29 alebo 30, vyznačujúci sa tým, že kostra sa skladá z množstva predĺžených prvkov a počas kroku montovania, sú predĺžené prvky umiestnené do šablóny obvykle paralelne a oddelene od seba, takže plastický materiál pri vstreknutí vytvára množstvo od seba oddelených rebier.
  32. 32. Spôsob podľa nároku 33, vyznačujúci sa tým, že počas kroku montovania je minimálne jedna priečna platňa umiestnená do šablóny susediac minimálne s jedným predĺženým prvkom, takže plastický alebo polymérový materiál priľnie k priečnej platni, tak ako aj k vrchnej a spodnej platni.
  33. 33. Spôsob podľa nároku 32, vyznačujúci sa tým, že obsahuje ďalší krok, pred krokom namontovania, zavedenie šablóny minimálne jedného z množstva predĺžených prvkov integrálne s priečnou platňou.
  34. 34. Panel, vyznačujúci sa tým, že je vyrobený podľa spôsobu uvedeného v ktoromkoľvek z nárokov 26 až 33.
  35. 35. Spôsob výroby panelu, vyznačujúci sa tým, že je v podstate taký, ako je vyššie opísané, s odkazmi na sprievodné nákresy
  36. 36. Most skladajúci sa z plošiny a podpornej štruktúry, vyznačujúci sa tý m, že plošina sa skladá z vrchnej a spodnej platne upevnenej k podpornej štruktúre a definujúcej dutiny, pričom je dutina prinajmenšom čiastočne naplnená plastickým alebo polymérovým materiálom priľnutým ku kovovým platniam tak, aby sa prenášali priečne sily medzi ne.
  37. 37. Spôsob výroby mosta, vyznačujúci sa tým, že má podpornú štruktúru, pričom spôsob pozostáva z týchto krokov: - zafixovanie vrchnej a spodnej platne k podpornej štruktúre kvôli vymedzeniu dutiny a poskytnutie plošiny pre most, a vstreknutie neošetreného plastického alebo polymérového materiálu do tejto dutiny.
SK399-2003A 2000-10-03 2001-08-31 Bridge deck panels, fabrication methods and use SK3992003A3 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB0024183A GB2367526B (en) 2000-10-03 2000-10-03 Sandwich plate panels
PCT/GB2001/003933 WO2002029160A1 (en) 2000-10-03 2001-08-31 Bridge deck panels, fabrication methods and use

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SK3992003A3 true SK3992003A3 (en) 2004-06-08

Family

ID=9900580

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SK399-2003A SK3992003A3 (en) 2000-10-03 2001-08-31 Bridge deck panels, fabrication methods and use

Country Status (33)

Country Link
US (1) US7207079B2 (sk)
EP (1) EP1322818B1 (sk)
JP (1) JP4348076B2 (sk)
KR (1) KR100946449B1 (sk)
CN (1) CN100475517C (sk)
AR (1) AR031264A1 (sk)
AU (2) AU8424001A (sk)
BG (1) BG64682B1 (sk)
BR (1) BR0114420A (sk)
CA (1) CA2424154C (sk)
CZ (1) CZ2003925A3 (sk)
DK (1) DK1322818T3 (sk)
EE (1) EE04884B1 (sk)
EG (1) EG22783A (sk)
ES (1) ES2585156T3 (sk)
GB (1) GB2367526B (sk)
HK (2) HK1042270B (sk)
HR (1) HRP20030342A2 (sk)
HU (1) HUP0303493A3 (sk)
IL (2) IL155167A0 (sk)
MX (1) MXPA03002902A (sk)
MY (1) MY132571A (sk)
NO (1) NO20031500L (sk)
NZ (1) NZ525089A (sk)
PA (1) PA8529001A1 (sk)
PL (1) PL366239A1 (sk)
PT (1) PT1322818T (sk)
RU (1) RU2259439C2 (sk)
SK (1) SK3992003A3 (sk)
TW (1) TW512192B (sk)
UA (1) UA75609C2 (sk)
WO (1) WO2002029160A1 (sk)
ZA (1) ZA200302506B (sk)

Families Citing this family (44)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2384461B (en) * 2002-01-28 2005-03-16 Intelligent Engineering Improved structural sandwich plate members
GB2408016A (en) * 2003-11-14 2005-05-18 Intelligent Engineering Structural sandwich member
KR100635137B1 (ko) * 2004-11-08 2006-10-17 주식회사 효성엘비데크 교량 슬래브 시공방법 및 그에 적용되는 래티스바아데크형 피씨플레이트
GB2420365B (en) * 2004-11-18 2009-11-11 Intelligent Engineering Method of reinforcing a bridge
US7627921B2 (en) * 2005-04-15 2009-12-08 Board Of Regents Of University Of Nebraska Girder system employing bent steel plating
US20060283140A1 (en) * 2005-06-03 2006-12-21 Intelligent Engineering (Bahamas) Limited Wooden decks
US8069519B2 (en) * 2008-12-10 2011-12-06 Bumen James H Bridge decking panel with fastening systems and method for casting the decking panel
US20110311775A1 (en) * 2009-02-27 2011-12-22 Givent Ltd. Constructional element, and a method for producing the element
US8400006B2 (en) * 2009-09-02 2013-03-19 Blue Energy Canada Inc. Hydrodynamic array
FR2962463A1 (fr) * 2010-07-09 2012-01-13 Benoit Cordonnier Caisson monobloc pour assemblage d'elements de construction, et methode de construction associee
US8839580B2 (en) * 2011-05-11 2014-09-23 Composite Technologies Corporation Load transfer device
RU2479686C1 (ru) * 2011-09-21 2013-04-20 Открытое акционерное общество по проектированию строительства мостов "Институт Гипростроймост" Верхнее строение пути железнодорожного моста
WO2014052460A1 (en) 2012-09-25 2014-04-03 Chandra Vijay Abutment structures
CN103061260A (zh) * 2013-01-15 2013-04-24 长安大学 一种双层波纹钢板内填充橡胶的钢桥面板
US9422716B2 (en) 2013-03-15 2016-08-23 Pbc International Inc. Composite action support structures
JP6238632B2 (ja) * 2013-08-08 2017-11-29 東日本高速道路株式会社 検査路
CN103835233B (zh) * 2014-02-28 2016-10-05 华南理工大学 一种正交异性钢桥面铺装结构及其施工方法
CN104555268A (zh) * 2014-12-12 2015-04-29 中煤张家口煤矿机械有限责任公司 煤矿用刮板输送机非金属横梁及制造工艺
RU2610467C1 (ru) * 2015-12-24 2017-02-13 Государственное казенное учреждение Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" Композитный настил пешеходного моста
US11624196B2 (en) 2016-06-24 2023-04-11 Apache Industrial Services, Inc Connector end fitting for an integrated construction system
US11976483B2 (en) 2016-06-24 2024-05-07 Apache Industrial Services, Inc Modular posts of an integrated construction system
US11306492B2 (en) 2016-06-24 2022-04-19 Apache Industrial Services, Inc Load bearing components and safety deck of an integrated construction system
US10472823B2 (en) 2016-06-24 2019-11-12 Apache Industrial Services, Inc. Formwork system
US10465399B2 (en) * 2016-06-24 2019-11-05 Apache Industrial Services, Inc. Integrated construction system
US10415262B2 (en) 2016-06-24 2019-09-17 Apache Industrial Services, Inc. Modular ledgers of an integrated construction system
RU168765U1 (ru) * 2016-09-09 2017-02-17 Открытое акционерное общество "ТРАНСМОСТ" Устройство для соединения секций полимерного композитного пролетного строения моста
WO2018191441A2 (en) 2017-04-11 2018-10-18 Tri-Point Oil And Gas Production Services, Llc Skid mounted oil well production processing system
RU173490U1 (ru) * 2017-04-19 2017-08-29 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет" Ортотропная композитная плита
KR101804986B1 (ko) * 2017-05-24 2017-12-06 (주)신흥이앤지 상하 케이블에 의해 지지되는 보도 현수교
RU175226U1 (ru) * 2017-05-30 2017-11-28 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Мост для комбинированного движения с устройством опор из универсальных винтовых свай
RU174705U1 (ru) * 2017-06-19 2017-10-30 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет" Ортотропная композитная плита
RU178135U1 (ru) * 2017-12-05 2018-03-26 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет" Ортотропная композитная плита
US10828121B2 (en) 2018-03-22 2020-11-10 Alcon Inc. Composite frame system
RU2701043C1 (ru) * 2018-03-27 2019-09-24 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)" Пролетное строение с многораскосными фермами из конструкционных стеклокомпозитов с ортотропной плитой проезжей части
JP7003008B2 (ja) * 2018-07-09 2022-01-20 株式会社横河ブリッジ 層状パネル床版橋構築方法
CN108842588A (zh) * 2018-07-22 2018-11-20 湖南金海集团有限公司 一种装配式钢空腹夹层板桥及制作方法
US10920382B2 (en) * 2018-07-30 2021-02-16 TrueNorth Steel, Inc. Bridge decking and installation
CN109594470B (zh) * 2018-11-08 2024-09-24 中国铁路总公司 一种可临时转永久的钢桥桥面结构
CN109910142B (zh) * 2018-12-03 2024-03-22 中交一公局集团有限公司 预制带承托桥面板整体式钢混镂空胎座模板
CN109629418B (zh) * 2019-01-02 2023-08-01 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种密纵梁体系分段预应力叠合混凝土桥面板及施工方法
CN110331645B (zh) * 2019-08-06 2024-06-14 上海市市政规划设计研究院有限公司 隧道内装配式桥梁结构及其施工方法
KR102218605B1 (ko) * 2019-08-26 2021-02-22 주식회사 빈센 보트 바닥용 데크 패널 구조
US11214932B2 (en) * 2020-04-28 2022-01-04 United States Of America As Represented By The Secretay Of The Army Over decking systems and methods
CN114233081B (zh) * 2021-12-24 2023-08-01 河南五建第二建筑安装有限公司 高强轻质装配块及其构成的隔墙

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH490588A (de) * 1968-12-04 1970-05-15 Sonderegger Emil Fertigbauelement
ATE19119T1 (de) * 1981-09-02 1986-04-15 Ramage L M Bauplatte.
SU1123856A1 (ru) 1982-04-22 1984-11-15 Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский И Проектный Институт Типового И Экспериментального Проектирования Жилища Устройство дл фиксации в форме закладной детали с отверстием
SU1252440A1 (ru) 1982-12-06 1986-08-23 Киевский Зональный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Типового И Экспериментального Проектирования Жилых И Общественных Зданий Многоэтажное крупнопанельное здание и способ его возведени
JPS6129534A (ja) * 1984-07-20 1986-02-10 トヨタ自動車株式会社 複合構造薄鋼板パネル及びその製造方法
DE3506647A1 (de) * 1985-02-26 1985-10-03 Herbert Dipl.-Ing. Kubin (FH), 7300 Esslingen Pressmuellwagenaufbau in superleichtbauweise
SE8700849L (sv) 1987-02-27 1988-08-28 Mueszeripari Muevek Lab Forfarande for tillverkning av containrar och liknande, och en container tillverkad i enlighet med forfarandet
JPH05272103A (ja) * 1992-03-24 1993-10-19 Sumitomo Metal Ind Ltd 鋼製床版
DE4214758C2 (de) * 1992-05-09 1994-07-07 Alten K Tragplatte für Brücken und Rampen
HU211387B (en) 1992-06-03 1995-11-28 Koezgep Unio Gep Es Femszerkez Grid structure primarily for bridges
HU211353B (hu) 1993-02-25 1995-11-28 Hidepitoe Rt Eljárás és berendezés feszített vasbeton híd építéséhez
JP3191569B2 (ja) * 1993-07-28 2001-07-23 住友金属工業株式会社 複合床版、その施工方法、及び複合床版の継手部
CH690447A5 (de) * 1995-02-27 2000-09-15 Mueller Kaltbach Eisen Und Met Hohlträgerprofil aus Stahl.
HU219471B (hu) 1996-05-21 2001-04-28 TETA Tervező és Tanácsadó Mérnökiroda Kft. Szerkezeti elrendezés híd szélesítésére és/vagy teherbírásának növelésére
US5778813A (en) * 1996-11-13 1998-07-14 Fern Investments Limited Composite steel structural plastic sandwich plate systems
GB2355957B (en) * 1999-11-05 2003-07-02 Intelligent Engineering Composite structural laminate plate construction
US6050208A (en) * 1996-11-13 2000-04-18 Fern Investments Limited Composite structural laminate
US7069614B1 (en) * 1997-02-28 2006-07-04 Manufacturers Equity Trust Modular span multi-cell box girder bridge system
GB2337022B (en) * 1998-05-08 2002-07-24 Fern Investments Ltd Composite structural laminate
DE19825087B4 (de) * 1998-06-05 2018-12-27 Basf Se Verfahren zur Herstellung von Schiffsrümpfen, Laderaumabdeckungen oder Brücken enthaltend Verbundelemente
DE19825083A1 (de) * 1998-06-05 1999-12-09 Basf Ag Verbundelemente enthaltend kompakte Polyisocyanat-Polyadditionsprodukte
DE19914420A1 (de) * 1999-03-30 2000-10-05 Basf Ag Verbundelemente enthaltend Polyisocyanat-Polyadditionsprodukte

Also Published As

Publication number Publication date
AU2001284240B2 (en) 2006-06-15
EP1322818A1 (en) 2003-07-02
HK1042270A1 (en) 2002-08-09
HUP0303493A2 (hu) 2004-01-28
AU8424001A (en) 2002-04-15
KR20030038791A (ko) 2003-05-16
JP2004526074A (ja) 2004-08-26
NO20031500L (no) 2003-06-02
ZA200302506B (en) 2005-05-30
GB2367526B (en) 2004-09-15
MY132571A (en) 2007-10-31
BR0114420A (pt) 2005-06-28
WO2002029160A1 (en) 2002-04-11
HK1042270B (zh) 2005-02-04
JP4348076B2 (ja) 2009-10-21
HK1053683A1 (zh) 2003-10-31
EE04884B1 (et) 2007-08-15
ES2585156T3 (es) 2016-10-04
PA8529001A1 (es) 2002-07-30
BG107696A (en) 2003-11-28
US20040055249A1 (en) 2004-03-25
MXPA03002902A (es) 2003-10-15
NZ525089A (en) 2005-08-26
KR100946449B1 (ko) 2010-03-10
GB0024183D0 (en) 2000-11-15
BG64682B1 (bg) 2005-11-30
CN100475517C (zh) 2009-04-08
TW512192B (en) 2002-12-01
EE200300130A (et) 2003-06-16
PT1322818T (pt) 2016-07-15
AR031264A1 (es) 2003-09-17
PL366239A1 (en) 2005-01-24
IL155167A0 (en) 2003-10-31
HRP20030342A2 (en) 2005-02-28
RU2259439C2 (ru) 2005-08-27
CN1478168A (zh) 2004-02-25
DK1322818T3 (en) 2016-08-01
IL155167A (en) 2008-07-08
CA2424154A1 (en) 2002-04-11
CA2424154C (en) 2010-08-10
HUP0303493A3 (en) 2006-03-28
US7207079B2 (en) 2007-04-24
EG22783A (en) 2003-08-31
UA75609C2 (uk) 2006-05-15
CZ2003925A3 (cs) 2003-10-15
EP1322818B1 (en) 2016-04-13
GB2367526A (en) 2002-04-10
NO20031500D0 (no) 2003-04-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SK3992003A3 (en) Bridge deck panels, fabrication methods and use
AU2001284240A1 (en) Bridge deck panels, fabrication methods and use
US9518401B2 (en) Open web composite shear connector construction
US6799403B2 (en) Deep-ribbed, load-bearing, prefabricated insulative panel and method for joining
US8544129B2 (en) Composite girder for bridge construction
US20020010973A1 (en) Modular polymer matrix composite support structure and methods of constructing same
WO1998014671A1 (en) Modular polymer matrix composite support structure and methods of constructing same
US20040128939A1 (en) Composite bearing deck comprising deck panel and concrete
CN109594484B (zh) 桥梁加固装置、加固结构、加固施工方法及加固修复方法
DE102010045453A1 (de) Brückenkonstruktion
EP2331773B1 (en) A stepped structure
KR102271672B1 (ko) 한계상태설계법에 적합한 구조성능을 갖는 체결형 거더
KR20210077874A (ko) 긴장력이 도입된 강박스 거더교의 하부플랜지에 종방향으로 강재를 일체화 방법
KR101426161B1 (ko) 블록들의 연결부 접합면의 간극차이를 이용하여 거더에 프리스트레스를 도입할 수 있는 조립식 하이브리드 거더 및 조립식 하이브리드 거더에 프리스트레스를 도입하는 방법, 조립식 하이브리드 거더의 연속화 방법
KR20050076179A (ko) 상부고정 프리플렉스 강재보 및 그 제조공법
Mizukami et al. A Study on Rationalization of New Type of Shape of Steel Bridges
Subhashrao Open web steel gider and rcc deck composite bridge

Legal Events

Date Code Title Description
FC9A Refused patent application