SE509888C2 - Sidostolpe för fordonskaross - Google Patents

Sidostolpe för fordonskaross

Info

Publication number
SE509888C2
SE509888C2 SE9702234A SE9702234A SE509888C2 SE 509888 C2 SE509888 C2 SE 509888C2 SE 9702234 A SE9702234 A SE 9702234A SE 9702234 A SE9702234 A SE 9702234A SE 509888 C2 SE509888 C2 SE 509888C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
profile
post
hat
crown
post according
Prior art date
Application number
SE9702234A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9702234D0 (sv
SE9702234L (sv
Inventor
Martin Jonsson
Original Assignee
Ssab Hardtech Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ssab Hardtech Ab filed Critical Ssab Hardtech Ab
Priority to SE9702234A priority Critical patent/SE509888C2/sv
Publication of SE9702234D0 publication Critical patent/SE9702234D0/sv
Priority to AU79469/98A priority patent/AU7946998A/en
Priority to KR10-1999-7011678A priority patent/KR100538394B1/ko
Priority to DE19882454T priority patent/DE19882454B4/de
Priority to GB9929056A priority patent/GB2341584B/en
Priority to PCT/SE1998/001123 priority patent/WO1998056641A1/en
Publication of SE9702234L publication Critical patent/SE9702234L/sv
Publication of SE509888C2 publication Critical patent/SE509888C2/sv
Priority to US09/457,978 priority patent/US6267438B1/en
Priority to US09/904,187 priority patent/US6572181B2/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

509 888 2 Den djupa hattbalken 12 har två sidoflänsar 13, 14 med uppvikta kanter 15, 16 och den lägre hattbalken 20 har två sidoflänsar 21, 22. Hattbalkarna 12, 20 är vända åt samma håll så att hattbalken 20 är väsentligen belägen inuti hattbalken 12. Hattbalkarnas brätten, dvs sidofläiisarna 13, 14 och 21, 22 är parvis hopfasta genom punktsvetsning. I figur 2 visas också fordonets framdörr 25 och bakdörr 26. Bakdörren 26 är upphängd i ett gångjärn 30 som har en del 31 fäst i hattbalken 20. Vid gångjärnsinfästningen är balken 20 förstärkt på baksidan med en plåt 28 som är punktsvetsad till balken 20. Figur 3 visar en alternativ utföringsfonn av förstärkningsplåten 28. Profilen 12 har veck 29 lika djupa som förstärkningsplåten 28 är tjock så att förstärkningsplåten 28 kan följa balkens 12 profil och ligga nedsärikt under balkens 12 flänsar.
Hattbalken 20 är således stolpens yttre profil, dvs profilen som är vänd mot karossens ut- sida och profilen 12 är den plåt som är vänd inåt fordonet och båda har sin konkava sida vänd utåt. Som visas av den streckade cirkellinjen kommer bakdörrens bakre kant 27 att svängas in i hattbalken 20 när dörren öppnas. Detta betyder att avståndet mellan hattbal- kens 12 sidoflänsar 13, 14 och dörrarnas utsidor kan göras mindre än vid konventionella B-stolpar.
Detta är ett föredraget utförande, men alternativt kan den yttre profilen 20 vara plan eller vara en hattbalk vänd åt andra hållet. I det senare fallet ska de hopfästa flänsarna vara belägna på den yttre tredjedelen, företrädesvis på den yttre fjärdedelen, av stolpens tjocklek.
I Figur 1 visas den inre profilen, hattbalken 12, men inte den yttre profilen 20. Hattbalken 12 har varierande tvärsnitt och är bredare men har lägre höjd vid dörrtröskeln än högre upp. Balken 12 är lämpligen formad och härdad med presshärdningsmetoden och den kan med fördel pressas i ett stycke med en tvärbalk 35 som fästs mot fordonsgolvet, lämpligen genom punktsvetsning, och stöder mot en centraltunnel 36 i fordonskarossen så att krafter från en sidokrock kan överföras från stolpen till centraltunneln 36. Lämpligen lärnnas en kort bit av tvärbalken 35 nära sidostolpen ohärdad eller anlöpt så att den delen bildar en deformationszon. Tvärbalken 35 skarvas lämpligen vid 37 eller 38 till den yttre del av sta- get som formas i ett stycke med sidostolpens profil 12. Stolpens balk 12 är pressad i ett 3 509 888 stycke med en kort bit av en takbalk 40 som sedan skawas till en hel takbalk. Takbalken 40 kan alternativt formas separat och fästas till dörrstolpens övre del vid 41 lämpligen genom punktsvetsning.
Presshärdningstekniken beskrivs inte här utan hänvisning görs till 634490535.

Claims (7)

1. 509 ass ' 4 Patentkrav 1 Sidostolpe för fordonskaross innefattande en karossmässigt yttre plåtprofil (20) och en karossmässigt inre plåtprofil (12), varvid åtminstone den ena profilen år en hattprofil (12), som med sina flänsar (13, 14) är hopfást med den andra profilen, k ä n n e t e c k n a d av att den karossmässigt inre profilen utgöres av en hattprofil (12) och de båda profilema har sådan form att flänsarna (13, 14) är belägna på yttre tredjedelen av hela stolpens tjocklek.
2. Stolpe enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d av att den karossmässigt yttre profilen (20) sträcker sig in i den karossmässigt inre profilen (12).
3. Stolpe enligt patentkrav 2 i form av en B-stolpe, k ä n n e t e c k n a d av att bakdörrens gångjäm (30) är fasta i den karossmässigt yttre profilen (20).
4. Stolpe enligt patentkrav 2 eller 3, k ä n n e t e c k n a d av att den karossmässigt yttre profilen (20) är en hattprofil.
5. Stolpe enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d av att den karossmässigt inre profilen (12) är pressad i ett stycke med ett komplett tvärstag (35) eller en första del av ett skarvat tvärstag.
6. Stolpe enligt patentkrav 5, k ä n n e t e c k n a d av att tvärstaget (35) stöder mot en centrumtunnel (36) i karossens golv.
7. Stolpe enligt patentkrav 6, k ä n n e t e c k n a d av att den karossmässigt inre profilen (12) med tvårstag (35) är utförd i härdat stål och en del av tvärstaget nära stolpen är ohärdad eller anlöpt för att bilda en deforrnationszon.
SE9702234A 1997-06-10 1997-06-10 Sidostolpe för fordonskaross SE509888C2 (sv)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9702234A SE509888C2 (sv) 1997-06-10 1997-06-10 Sidostolpe för fordonskaross
AU79469/98A AU7946998A (en) 1997-06-10 1998-06-10 A pillar for a vehicle body
KR10-1999-7011678A KR100538394B1 (ko) 1997-06-10 1998-06-10 차량 바디용 필라
DE19882454T DE19882454B4 (de) 1997-06-10 1998-06-10 Tragsäule für eine Fahrzeugkarosserie
GB9929056A GB2341584B (en) 1997-06-10 1998-06-10 A pillar for a vehicle body
PCT/SE1998/001123 WO1998056641A1 (en) 1997-06-10 1998-06-10 A pillar for a vehicle body
US09/457,978 US6267438B1 (en) 1997-06-10 1999-12-09 Pillar for a vehicle body
US09/904,187 US6572181B2 (en) 1997-06-10 2001-07-12 Pillar for a vehicle body

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9702234A SE509888C2 (sv) 1997-06-10 1997-06-10 Sidostolpe för fordonskaross

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9702234D0 SE9702234D0 (sv) 1997-06-10
SE9702234L SE9702234L (sv) 1998-12-11
SE509888C2 true SE509888C2 (sv) 1999-03-15

Family

ID=20407343

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9702234A SE509888C2 (sv) 1997-06-10 1997-06-10 Sidostolpe för fordonskaross

Country Status (7)

Country Link
US (2) US6267438B1 (sv)
KR (1) KR100538394B1 (sv)
AU (1) AU7946998A (sv)
DE (1) DE19882454B4 (sv)
GB (1) GB2341584B (sv)
SE (1) SE509888C2 (sv)
WO (1) WO1998056641A1 (sv)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE509888C2 (sv) 1997-06-10 1999-03-15 Ssab Hardtech Ab Sidostolpe för fordonskaross
US8434230B2 (en) * 2001-02-09 2013-05-07 Gestamp Hardtech Ab Method to make a vehicle door
KR20020086087A (ko) * 2001-05-11 2002-11-18 현대자동차주식회사 자동차의 프런트필러구조
JP3604085B2 (ja) * 2001-06-05 2004-12-22 本田技研工業株式会社 車体構造
US6827390B2 (en) * 2003-03-26 2004-12-07 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha C-pillar and rear door hinge structure for vehicles lacking a B-pillar
JP2005067582A (ja) * 2003-08-01 2005-03-17 Nissan Motor Co Ltd 車体構造
US7246845B2 (en) * 2003-09-03 2007-07-24 Asc Incorporated Structural seat system for an automotive vehicle
US7413240B2 (en) * 2003-09-03 2008-08-19 Specialty Vehicle Acquisition Corp. Structural system for a convertible automotive vehicle
US20050046235A1 (en) * 2003-09-03 2005-03-03 Robertson James E. Structural reinforcement system for an automotive vehicle
US7481486B2 (en) * 2003-09-03 2009-01-27 Specialty Vehicle Acquisition Corp. Structural seat system for an automotive vehicle
US7413242B2 (en) * 2003-09-03 2008-08-19 Specialty Vehicle Acquisition Corp. Structural seat system for an automotive vehicle
DE102004054795B4 (de) * 2004-11-12 2007-04-05 Thyssenkrupp Automotive Ag Verfahren zur Herstellung von Fahrzeugbauteilen sowie Karosseriebauteil
DE102005017982B4 (de) * 2005-04-19 2014-02-13 Audi Ag Karosseriesäule eines Kraftfahrzeugs
US7293823B2 (en) * 2005-11-16 2007-11-13 Ford Global Technologies, Llc Interlocked pillar and roof rail joint
US7445269B2 (en) * 2006-12-14 2008-11-04 Ford Global Technologies, Llc Structural stability device for automotive frame members
US7731272B2 (en) * 2007-12-26 2010-06-08 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. A-pillar force transfer structure
DE102010012831B4 (de) * 2010-03-25 2023-02-16 Benteler Automobiltechnik Gmbh Getriebetunnel
KR20140075482A (ko) * 2012-12-11 2014-06-19 현대자동차주식회사 차량의 측방 하부차체구조

Family Cites Families (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR756286A (fr) * 1932-06-03 1933-12-07 Budd Edward G Mfg Co Système de carrosserie et son procédé de fabrication
SE435527B (sv) 1973-11-06 1984-10-01 Plannja Ab Forfarande for framstellning av en detalj av herdat stal
JPS5914579A (ja) * 1982-07-16 1984-01-25 Nissan Motor Co Ltd スライドドア型車の横桁構造材補強構造
DE3521607A1 (de) * 1985-06-15 1986-12-18 Ford-Werke AG, 5000 Köln Karosserieseitenwand fuer kraftfahrzeuge
AU618374B2 (en) * 1988-06-30 1991-12-19 General Motors-Holden's Automotive Limited Vehicle body and method of manufacture
JP2620877B2 (ja) * 1988-11-08 1997-06-18 本田技研工業株式会社 車両のセンタピラー構造
JP2550700Y2 (ja) * 1991-07-19 1997-10-15 マツダ株式会社 自動車の側部車体構造
DE4018593C2 (de) * 1990-06-09 1993-10-14 Porsche Ag Aufrechte Säule für eine Fahrzeug-Aufbaustruktur
JP2978546B2 (ja) * 1990-09-20 1999-11-15 マツダ株式会社 自動車の後部車体構造
JPH06503778A (ja) * 1990-12-20 1994-04-28 アウディ アクチェンゲゼルシャフト 乗用車ボディの中央支柱
JPH0539063A (ja) * 1991-08-02 1993-02-19 Mazda Motor Corp 自動車の側部車体構造
SE500174C2 (sv) * 1992-09-11 1994-05-02 Saab Automobile Tröskelförstärkning för reduktion av golvinträngning vid offsetkollisioner med personbilar
KR100334762B1 (ko) * 1993-08-09 2002-10-31 멀티메틱 인코포레이티드 힌지죔 구조 및 힌지기둥 조인트 생성방법
US5560672A (en) * 1993-12-27 1996-10-01 Ford Motor Company Energy absorbing beam
DE4406615B4 (de) * 1994-03-01 2007-11-08 Daimlerchrysler Ag Verfahren zum Herstellen einer Rohbaustruktur für ein Kraftfahrzeug
DE69503685T2 (de) * 1994-04-11 1998-12-24 Ford Werke Ag Struktur einer energieabsorbierenden Säule für Kraftfahrzeuge
FR2736610B1 (fr) * 1995-07-13 1997-08-29 Peugeot Dispositif pour la protection d'un occupant d'un vehicule automobile en cas de choc lateral
DE19531874C1 (de) * 1995-08-30 1996-10-02 Daimler Benz Ag Seitenwandbaugruppe für eine Kraftfahrzeugkarosserie
KR0142925B1 (ko) * 1995-10-11 1998-08-01 전성원 자동차의 센터필러 보강구조
JP3109427B2 (ja) * 1995-11-01 2000-11-13 トヨタ自動車株式会社 自動車の車体上部構造
JP3371725B2 (ja) * 1995-12-26 2003-01-27 日産自動車株式会社 自動車用ピラー構造
US5720510A (en) * 1996-03-28 1998-02-24 Ford Global Technologies, Inc. Energy absorbing vehicle pillar structure
CA2202226C (en) * 1996-04-10 2000-01-04 Yoshinori Noritake Impact energy absorbing structure of vehicle upper portion of automobile
JP3362598B2 (ja) * 1996-04-12 2003-01-07 トヨタ自動車株式会社 自動車の車体上部のエネルギ吸収構造
US5722715A (en) * 1997-01-23 1998-03-03 Ford Global Technologies, Inc. Energy absorbing automotive vehicle body structure
US5725271A (en) * 1997-01-23 1998-03-10 Ford Global Technologies, Inc. Energy absorbing automotive vehicle body structure
JPH10278840A (ja) * 1997-04-11 1998-10-20 Suzuki Motor Corp 車体構造
SE509888C2 (sv) * 1997-06-10 1999-03-15 Ssab Hardtech Ab Sidostolpe för fordonskaross
US6254172B1 (en) * 1997-06-18 2001-07-03 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Automotive impact energy absorbing structure
JP3474417B2 (ja) * 1997-12-04 2003-12-08 日立建機株式会社 建設機械の運転室
US6419302B2 (en) * 2000-03-10 2002-07-16 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Channel member for constructing elongated wall portion of vehicle body
JP2001301653A (ja) * 2000-04-25 2001-10-31 Nissan Motor Co Ltd 自動車の車体組立方法および車体構造
KR100345692B1 (ko) * 2000-09-20 2002-07-27 기아자동차주식회사 차량의 센터필러
KR100392086B1 (ko) * 2000-11-24 2003-07-23 현대자동차주식회사 차량의 카울 사이드부 ｔ형 박스구조

Also Published As

Publication number Publication date
SE9702234D0 (sv) 1997-06-10
DE19882454B4 (de) 2008-08-14
GB9929056D0 (en) 2000-02-02
GB2341584A (en) 2000-03-22
KR100538394B1 (ko) 2005-12-23
US20020067051A1 (en) 2002-06-06
SE9702234L (sv) 1998-12-11
US6267438B1 (en) 2001-07-31
KR20010013666A (ko) 2001-02-26
GB2341584B (en) 2001-03-14
US6572181B2 (en) 2003-06-03
DE19882454T1 (de) 2000-07-13
AU7946998A (en) 1998-12-30
WO1998056641A1 (en) 1998-12-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE509888C2 (sv) Sidostolpe för fordonskaross
US6969107B2 (en) Vehicle door
US4013317A (en) Lateral protection for motor vehicles
US6129410A (en) Apparatus for reinforcing a body side panel of a motor vehicle
US3971588A (en) Frame for the body of a vehicle
US20070284914A1 (en) Transverse structural member for a seat area of a vehicle
US20020073627A1 (en) Lightweight door for motor vehicles
SE510595C2 (sv) Fordonskaross sammansatt av karossunderdel och karossöverbyggnad
US9045166B2 (en) Short offset sheet metal reinforcement to limit rotation during crash
CN204605957U (zh) 汽车及汽车a柱结构
EP3712044B1 (en) Vehicle body structure of vehicle
CN102233903A (zh) 车身增强结构
EP3712042B1 (en) Vehicle body structure of vehicle
CN103373395A (zh) 机动车辆加强的立柱总成
KR20200085133A (ko) B필라리스 대향형 슬라이딩 도어의 강성 구조
US7021697B2 (en) Vehicle and a vehicle door
CN108327795A (zh) 包括支撑加强拱形构件的车顶框架
US20050001448A1 (en) Vehicle door
CN112896324B (zh) 一种无框车门的b柱结构及车辆
CN110962941A (zh) 一种加强白车身框架
CN205652224U (zh) 车身门槛加强装置和具有该装置的汽车车身结构
CN112896323A (zh) 车身笼形骨架结构
US7048323B2 (en) Vehicle
JPS5881867A (ja) 自動車の車体構造
US11186317B2 (en) Vehicle body structure

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed