SE507959C2 - Anordning vid anläggning av järnvägsspår - Google Patents

Description

16 21 26 507 959 Anordning vid anläggning av jämvägsspår enligt patentlcrav 1, kännetecknad av, att placering av stoppklackama (4) på foten (7) bildar en vinkel mellan noll (0) och etthundraàttio (180) grader räknat med vinkelspetsen i eller omkring hälet för axeltappen (5) i foten.

Anordning vid anläggning av järnvägsspär enligt patentkrav 1, kännetecknar! av, att foten (7) förses med bärhandtag (8).

Anordning vid anläggning av järnvägsspär enligt patentkrav 1, känneteclcrxad av, att bygelarmama (8 och 3) pá bygeln (2) förses med rörliga rullar eller utförs med halvcirkulärt tvärsnitt med rundad sida mot valsen (1).

Anordning vid anläggning av järnvägsspär enligt patentkrav 4, kännetecknad av, att bygelarm (3) vid behov kan fällas frän stående till liggande läge (3A).

Anordning vid anläggning av järnvägsspär enligt patentkrav 1, _ kännetecknad av, att foten (7) utförs av legerat stål, olegerat stål, aluminium, trä, armerad betong eller plast.

Metod vid anläggning eller demontering av järnvägsspår enligt patentlnav 1, kännetecknad av, att ett ospeciñcerat antal anordningar i förväg, eller i direkt anslutning till rälsens framdragning, placeras jämnt fördelade utefter den sträcka som ny eller begagnad räls skall dras fram över.

Claims (1)

1. l ll 16 21 26 507 959 Patentkrav

1. Mobil självkorrigerande anordning som tillsammans med ett Ospecificerat antal liknande anordningar i förväg placeras jämnt fördelade utefter den sträcka som ny eller begagnad räls skall dras fram över, och där en vals i varje anordning, förutom förmåga att genom obromsad rullning underlätta förflyttning av räls, också har sin centrumlinje fritt rörlig i förhållande till såväl längdriktning hos den räls som dras över valsen, som marken anordningen står på, vilket möjliggör att olika slag av kurvaturer hos såväl rälsen som arbetetsområdet för hantering av räls kompenseras, därför att om rälsen vid framdragning tenderar till sidledes rörelser och därvid rör sig ut mot någon bygelarm, kommer rälsen under kort tid ligga an mot och dra med sig bygelarmen i rälsens fárdriktning, varvid valsens centrumlinje i förhållande till rälsens längdriktning ändras och rälsen återgår till valsens och därmed anordningens mitt och förblir där tills ny korrigering erfordras, något som är oförutsägbart, men som på grund av valsens fria rörelse i förhållande till såväl räls som underliggande mark, hela tiden sker automatiskt så länge räls dras över anordningen som är kännetecknad av, att uppñnningen utgörs av en vals (1) som är monterad i en med axeltapp (5) försedd bygel (2), där axeltappen är rörligt placerad i en med bärhandtag (6) försedd fot (7) som är försedd med dubbla stoppklackar (4) som begränsar bygelns och därmed valsens möjlighet att vrida sig i förhållande till rälsen och foten, och där bygelns armar antingen är fasta (8), för att dels förhindra räls från att glida av valsen, dels ge rälsen möjlighet att dra med sig bygeln i rälsens färdriktning och därmed förändra valsens centrumlinje i förhållande till rälsens längdriktning, en effekt som erhålls om bygelarmama utförs med halvcirkulärt tvärsnitt och med den runda delen vänd mot valsen, eller fällbara (3 och 3A) för att förenkla avtagning av räls från valsen.