SE506316C2 - Bromsanordning för behållare för sammanhängande material samt behållare - Google Patents

Description

506 316 10 15 20 25 30 35 2 munstycket byggs en bromsande kraft upp mot papperet på grund av friktionen mellan pappersarket och munstyckets inre yta. Under förutsättning att denna bromsande kraft är tillräckligt hög kommer försvagningen i det sammanhängande arket vid perforeringarna att resultera i att en längd av det sammanhängande arket rivs loss från resten av arket när en perforerad längd av pappersarket har passerat genom munstycket.

Trots att den ovan beskrivna behållaren har haft stor kommersiell framgång är den behäftad med ett antal nackdelar. För det första är den uppbromsande kraft som generas när papperet passerar genom utmatningsmunstycket i hög grad beroende på vilket sorts papper det är som matas ut. Följaktligen måste utmatningsmunstycket vara försett med en öppning av variabel storlek så att man därigenom kan variera den uppbromsande kraften för att behållaren skall fungera med papper av olika sort. För det andra, när en ny rulle sätts in i behållaren måste rullens fria ände föras genonlmunstycket för att exponera så pass mycket papper att det går att fatta om. För att kunna generera den erforderliga uppbromsningskraften är umnstycket relativt långt och smalt, vilket gör att det uppstår svårigheter när rullens fria ände skall föras genom munstycket.

REDOGÖRELSE FÖR UPPFINNINGEN: Det är sålunda ett ändamål med föreliggande uppfinning att framtaga en bromsanordning för bruk i behållare för kontinuerligt material som inte har de ovan angivna nackdelarna.

Detta ändamål uppnås med hjälp av en bromsanordning enligt krav 1. Eftersom, i enlighet med föreliggande uppfinning, materialarket förs nællan ett par parallella och delvis sammangripande kugghjul beror nivån på den bromskraft som genereras mycket mindre på sorten hos materialet i arket. 10 15 20 25 30 35 5.0.6 316 3 Ytterligare ett ändamål med föreliggande uppfinning är att framtaga en behållare för att mata ut ett sammanhängande pappersark, vilken behållare inte är behäftad med de nackdelar som finns hos tidigare kända behållare för sammanhängande pappersark.

Detta ändamål uppnås med en behållare enligt patentkrav 9. bromsanordningen och beskrivs Föredragna utföringsformer av behållaren enligt detaljerat i respektive underkrav. föreliggande uppfinning KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA: Uppfinningen komer att beskrivas mer detaljerat nedan med hjälp av ett exempel och med hänvisning till de bifogade ritningarna, där Fig 1 är' en schematisk sprängskiss i. perspektiv av komponenterna i en utföringsform av bromsanordningen i enlighet med uppfinningen, Fig 2 är en schematiskt perspektivvy av bromsanordningen i fig 1 hopsatt skick, Fig 3 är ett tvärsnitt längs en centrumlinje av den anordning som visas i fig 2, Fig 4a är en ändvy i större skala av ett kugghjul som ingår i bromsanordningen enligt föreliggande uppfinning, och Fig 4b är en vy av en kugge på kugghjulet i fig 4a, visad i större skala. 506 316 10 15 20 25 30 35 FÖREDRAGNA UTFöRNINGsFommR: I ritningarna betecknar hänvisningssiffran 10 allmänt en bromsanordning i enlighet med föreliggande uppfinning.

Bromsanordningen 10 är huvudsakligen avsedd för användning i behållare för sammanhängande material, framförallt pappersbehållare. I enlighet med föreliggande uppfinning innefattar bromsanordningen 10 ett första kugghjul 12 vilket är roterbart anordnat runt en första axel 14.

Företrädesvis är det första kugghjulet 12 förbundet med en axel 16, vilken i sin tur är roterbart lagrad i ett chassi 18. Chassit 18 är avsett att fastgöras vid en behållare, t ex en pappersbehållare, och är försett med ett väsentligen konformigt utmatningsmunstycke 19, genom vilket behållarens 20 (Fig 2) innehåll kan matas ut. Som bäst framgår av fig 1 innefattar chassit 18 ett par flänsar 21, på avstånd från varandra, vilka bär upp axeln 16, varigenom det första kugghjulet 12 tillåts rotera mellan flänsarna 21 i ett bestämt läge under utmatningsmunstycket 19.

I enlighet med föreliggande uppfinning innefattar bromsanordningen 10 vidare ett andra kugghjul 22, vilket är roterbart anordnat runt en andra axel 24. Det andra kugghjulet 22 är förskjutbart anordnat relativt det första kugghjulet 12 på så vis att den andra axeln 24 alltid förblir parallell med den första axeln 14. Oavsett läget hos det andra kugghjulet relativt det första kugghjulet är den första axeln 14 alltid belägen ovanför den andra axeln 24, med andra ord närmare toppen på chassit, vilket visas i ritningarna. Vidare, vilket bäst framgår av fig 3, är det andra kugghjulet 22 belastat i ritning' mot det första kugghjulet 12 för att delvis samangripa med detta, så att ett variabelt gap 26 skapas mellan det första och andra kugghjulet för att tillåta det sammanhängande materialet att passera. 10 15 20 25 30 35 506 316 j 5 Företrädesvis, och vilket visas i ritningarna, är, för att tillåta, det andra kugghjulet 22 att vara förskjutbart relativt det första kugghjulet 12, det andra kugghjulet förbundet med en axel 28, vilken i sin tur uppbärs av en väsentligen U-formad urtagning 30 på ett sådant sätt att det andra kugghjulet kan rotera mellan armarna hos den U- formade urtagningen. Som klart framgår av fig 3 är urtagningen 30 lagrad vid chassit 18 vid stödjepunkter 31, så att det första och andra kugghjulet 12, 22 delvis kan sanunangripa. Det framgår vidare av fig 3 att urtagningen 30 påverkas av en fjädrande kraft vilken skapas av en fjäder 32 anordnad på chassit 18 för att sålunda belasta urtagningen och därigenom även det andra kugghjulet mot nämnda första kugghjul 12. För att se till att den första och andra axeln 14, 24 förblir parallella är fjädern 32 företrädesvis anordnad att verka på en del av urtagningen 30 vilken är väsentligen belägen på lika avstånd från punkterna 31 när urtagningen är lagrat förbunden med urtagningen i chassit.

För att förhindra att fjädern helt stänger det variabla gapet 26 mellan kugghjulen, vilket skulle hindra det sammanhängande materialet 20 från att passera, är bromsanordningen företrädesvis försedd med (icke visade) stoppanordningar, såsom samverkande ytor i urtagningen 30 och chassit 18, eller distansringar anordnade på axlarna 16 och 28 , vilka kommer i beröring med varandra när ett förutbestämt minimigap detta förutbestämda minimigap justeras med hjälp av lämpliga anordningar, såsom t ex utbytbara distansringar. uppnås . Givetvis kan För att bromsanordningen skall kunna användas i olika typer av behållare med olika typer av material är den kraft som generas av fjädern 32 företrädesvis justerbar. Justeringen kan göras på godtyckligt'konventionellt sätt, till exempel med hjälp av en justerskruv 34 anordnad på chassit 18, 506 316 10 15 20 25 30 35 6 vilken kan roteras för att komprimera eller expandera fjädern.

Som framgår av fig 1 kan det första kugghjulet 12 vara anordnat att samverka med ett manuellt påverkbart matningshjul 36, vilket kan användas för att rotera det första kugghjulet för att underlätta vid den inledande matningen av materialet, när till exempel behållaren förses med en ny pappersrulle. Givetvis kan bromsanordningen 10, om så önskas, förses med en automatisk frammatningsanordning, till exempel en elmotor, för att rotera kugghjulen.

Prover har visat att vid användning med perforerat papper fungerar bromsanordningen enligt föreliggande uppfinning bäst när det första och andra kugghjulen 12, 22 är väsentligen identiska. Lämpligen har vardera kugghjulet mellan nio och femton väsentligen identiska kuggar, företrädesvis 12 kuggar. Som visas i fig 4a och 4b bör varje kugge 38 enbart ha rundade kanter, med andra ord inga vassa kanter, varigenom man förhindrar att det sammanhängande materialet går sönder. I en föredragen utföringsfornnav uppfinningen, i vilken bromsanordningen 10 används ihop med en behållare för perforerat papper, har varje kugghjul en extern diameter d på 42 mm och är försett med 12 kuggar. Höjden h hos samtliga kuggar är 7 mm.och det maximala avståndet mellan motsatta ytor på kuggen, w, är 4,7 m och de olika kurvradierna hos kuggen, a, b, c, vilka visas i fig 4b är 1.4 , 10 respektive 2,35 mm. Slutligen är avståndet x från spetsen på varje kugge till området med maximal bredd 4 mm. Kugghjulen 12, 22 kan vara utförda i pressad aluminium och axlarna 16, 28 i ett lämpligt stålmaterial. Chassit 18 kan vara utfört i aluminium eller i en glasfiberarmerad polymer. 10 15 20 596 316 7 Som har nämnts ovan kan bromsanordningen 10 enligt föreliggande uppfinning lämpligtvis användas i en behållare för utmatning av ett pappersark.

Pappersarket kan vara i form av en pappersrulle med en längsgående axel. Beroende på behållarens beskaffenhet kan pappersrullen vara så behållaren att pappesrullens längsgående axel sammanfaller med munstycket 19 på chassit 18. I sådana fall är det en fördel om rullen är sådan att papperet kan dras från rullens centrum omkrets. Alternativt kan pappersrullen vara så anordnad i behållaren att pappersrullens längsgående axel är väsentligen parallell med de första och andra axlarna 14, 24 hos bromsanordningen 10. sammanhängande anordnad i istället för från dess Givetvis är uppfinningen inte begränsad till de utföringsformer som har beskrivits ovan och visats i ritningarna, utan kan varieras inom ramen för de efterföljande kraven. Till exempel kan bromsanordningen användas i behållare för andra material än papper.

Claims (11)

506 316 10 15 20 25 30 35 8 PATENTKRAV:

1. Bromsanordning (10) för behållare för sammanhängande material, framförallt pappersbehållare, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v att nämnda anordning innefattar ett första kugghjul (12) roterbart anordnat kring en första axel (l4); ett andra kugghjul (22) roterbart anordnat runt en andra axel (24); nämnda andra kugghjul är förskjutbart anordnat relativt nämnda första kugghjul så att nämnda andra axel förblir parallell med nämnda första axel, varvid nämnda andra kugghjul (22) är belastat i riktning mot nämnda första kugghjul (12), för att delvis med sammangripa med det, så att ett variabelt gap (26) uppstår mellan nämnda första och andra kugghjul för genompassage av nämnda sammanhängande material.

2. Bromsanordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v att nämnda första axel (14) bärs upp av ett chassi (18), och att nämnda andra axel (24) bärs upp av en urtagning (30), där nämnda urtagning är lagrad i nämnda chassi (18).

3. Bromsanordning enligt krav 2 k ä n n e t e c k n a d d ä r a v att nämnda urtagning (30) påverkas av en fjäderkraft som genereras av en fjäder (34) anordnad i nämnda chassi (18), för att belasta nämnda andra kugghjul (22)i riktning mot nämnda första kugghjul (12).

4. Bromsanordning enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v att nämnda fjäderkraft är justerbar. 10 15 20 25 30 35 506 316 9

5. Bromsanordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v att den är försedd med stopporgan för att definiera ett minimivärde på nämnda gap (26) mellan nämnda första och andra kugghjul.

6. Bromsanordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v att nämnda första kugghjul (12) samverkar med ett manuellt påverkbart matningshjul (36) för att rotera nämnda första kugghjul.

7. Bromsanordning enligt något av kraven 2 till 6, k ä n n e t e c k n a d d ä_r a v att nämnda chassi (18) är försett med ett utmatningsmunstycke (19) för utmatning av sammanhängande nmterial i. riktning nedåt mot nämnda första och andra kugghjul (12, 22), och att nämnda första axel (14) är närmare belägen nämnda munstycke än nämnda andra axel (24).

8. Bromsanordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v att nämnda första och andra kugghjul (12, 22) är väsentligen identiska och att varje kugghjul är försett med 9 till 15 väsentligen identiska kuggar, företrädesvis 12 kuggar, där varje kugge enbart har rundade kanter, för att sålunda förhindra att nämnda samanhängande material går sönder.

9. Behållare för utmatning av ett sammanhängande pappersark, där nämnda pappersark är i form av en pappersrulle med en längsgående axel, k ä n n e t e c kn a d d ä r a v att nämnda behållare är försedd med en bromsanordning vilken innefattar ett första kugghjul (12) roterbart anordnat runt en första axel (14); 506 10 15 20 25 316 IQ ett andra kugghjul (22) roterbart anordnat runt en andra axel (24); nämnda andra kugghjul är förskjutbart anordnat relativt det första kugghjulet så att nämnda andra axel förblir parallell. med nämnda första axel, varvid nämnda andra kugghjul (22) är belastat mot nämnda första kugghjul (12) för att delvis sammangripa med det så att ett variabelt gap (26) uppstår mellan nämnda första och andra kugghjul för genompassage av nämnda sammanhängande material.

10. Behållare enligt krav 9, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v att nämnda pappersrulle är avsedd att anordnas i nämnda behållare på ett sådant vis att nämnda längsgående axel hos nämnda pappersrulle bringas i linje med nämnda riktning nedåt.

11. Behållare enligt krav 9, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v att nämnda pappersrulle är avsedd att anordnas i nämnda behållare på ett sådant vis att nämnda längsgående axel hos nämnda pappersrulle är väsentligen parallell med nämnda första och andra axlar. lzfi k ä n n e t e c k n a d d ä r a v Behållaren enligt något av kraven 9 till 11 den är avsedd för perforerat papper.