SE454578B - Vindavvisare for fordon med skjutbar eller hoj- och skjutbar taklucka - Google Patents

Description

454 578 2 en lägesfixering i alla tre rörelseriktningarna, är hallarens styr- element vid en utföringsform av uppfinningen försedda med i inskjut- ningsriktningen gående sidostyrytor, minst ett tvärs inskjutningsrikt- ningen liggande anslag, som begränsar inskjutningsrörelsen, minst en mot hållardelen fast anliggande undre yta, och minst en övre styryta, som i det inskjutna läget lägger sig under en motyta pa hàllardelen.

För att garantera ett särskilt säkert grepp anordnas med mot- ytor på hàllardelen samverkande övre styrytor pa bada sidor av hàllaren.

Vidare kan förmonteringen underlättas genom att hàllaren förses med av- fasade ytor för automatisk centrering med avseende på hallardelens styrningar vid inskjutningen. Insnäppningsanordningen kan bildas av en utsvängd fjädertunga på hållardelen och en vid inskjuten hållare med fjädertungan samverkande snäppöppning i hâllaren.

Vidare kan hallaren och hàllarelementet vardera förses med minst ett genomgående hål, vilka vid inskjuten hållare ligger i linje med varandraë Genom dessa hål träs fästelement, exempelvis skruvar, vid monteringen av enheten i fordonet.

Uppfinningen kommer nu att beskrivas närmare i form av ett ut- föringsexempel med ledning av bifogade ritning, där fig 1 visar en vy rakt uppifrån av den vänstra delen av vindavvisaren med de angränsande funktionselement i skjutluckeenheten som utnyttjas vid omställning av vindavvisaren, fig 2 ett tvärsnitt efter linjen II-II i fig 1, fig 3 en vy underifrån av vindavvisaren med de angränsande delarna av skjut- luckeenheten, och fig 4 en perspektivisk sprängvy i större skala av en hållare och ett därmed samverkande fäste på hàllardelen.

Ett vindavvisarblad 10 är vid den visade utföringsformen för- bundet med en hallardel i form av en till en skjutluckeenhet 13 höran- de täcklist 12 av plast medelst tva i sin helhet med 11 betecknade gångjärn, av vilka endast det vänstra visas i fig 1. Enheten 13 kan vara uppbyggd på det sätt som visas i DE-A- 2 914 855 och behöver dära för inte beskrivas närmare. Till enheten 13 hör, förutom hàllardelen 12, bl a på sidorna anordnade styrskenor 14 och skjutluckedrivdon, exempelvis i form av tryckstyva glidkablar 15 (fig 3), som löper i rör 16 vid framkanten av den för skjutluckan avsedda taköppningen. Rören 16 är fästa medelst klammer pà undersidan av hallardelen 12 och sam- verkar med ett kuggdrev 17. Fästen 18 på vilka icke närmare visade svänglager för luckans manöverarmar 19 är påskjutna, är fast förbundna med styrskenorna 14. Manöverarmarna 19 är svängbara kring en axel 20, och står med sina från axeln 20 riktade ändar i ingrepp med en ut- bockad del 21 av en axel 22, som är fast förbunden med vindavvisar- 454 sve bladet 10, t ex genom svetsning.

Axelns 22 från den utbockade delen 21 riktade ände är vridbart lagrad i tva lager 23 i en hållare 24. Mellan lagren 23 sitter på axeln 22 en vridfjäder 25, vars ena ben 26 anligger i en urtagning 27 i hàllaren 24, och vars andra ben 28 anligger med förspänning mot undersidan av vindavvisarbladet 10. Fjädern 25 strävar att föra vind- avvisarbladet 10 mot det i fig 2 streckat inritade utfällda läget.

När skjutluckan 29 förs till sitt stängda läge, gör en icke visad funktionsdel, som förskjuts tillsammans med luckan 29, anliggning med manöverarmen 19. Armen 19 svängs nedåt kring axeln 20, och pressar; axelns 22 utbockade del 21 nedåt mot trycket från fjädern 25. Däri- genom förs vindavvisarbladet 10 till det i fig 2 heldraget inritade läget.

Hållaren 24 är utförd med två styrytor 32, som båda är stegför- sedda och löper i en med pilen 33 angiven inskjutningsriktning. Hållar- ens 24 från lagren 23 vända ände bildar en tvärs inskjutningsriktningen gående anslagskant 34. Hàllarens undre yta anges med 35. Fran hállarens översida 36 försänkta styrytor 37, 38 är belägna pà bada sidor om hållaren gränsande till sidostyrytorna 32. Avfasade ytor 39 gränsar på båda sidor till anslagskanten 34.

Hållardelen 12 har en hållarficka 40 med relativt hållarens 24 styrelement komplementära styrningar, som bildas av med sidostyrytor- na 32 samverkande sidostyrningar 41, en anslagsyta 42, med vilket anslagskanten 34 gör anliggning, en bäryta 43, och med de övre styr- ytorna 37, 38 samverkande motytor 44. I sitt mittparti är bärytan 43 försedd med ett U-formigt urtag 45, som bildar en tunga 47, vilken är' fjädrande utsvängbar och i sitt avlastade tillstànd skjuter ut ovanför bärytan 43 med sin fria ände 46. Hållaren 24 är försedd med en-in- snäppningsöppning 48.

När hallaren 24 skjuts in i fickan 40, ser först de avfasade ytorna 39 till att hållaren 24 automatiskt centreras i fickan 40.

Hållarens undre yta 35 pressar ner tungan 47. Dimensionerna är så valda, att när anslagskanten 34 når anslagsytan 42 har insnäppnings- öppningens 48 relativt axeln 22 bortre kant 49 passerat över tungans 47 ände 46. Tungan 47 fjädrar därför tillbaka, och dess ände 46 kommer till anliggning mot kanten 49. Hàllaren 24 kvarhàlls på detta sätt stabilt i det inskjutna läget. Samtidigt pressas de övre styrytorna 37, 38 uppåt mot motytorna 44 av tungan 47. I detta förmonterade läge 2 kan vindavvisaren funktionsprovas tillsammans med övriga komponenter i skjutluckeenheten 13 och pà icke närmare visat sätt justeras i fråga om utfällningshöjden och/eller utfällningskraften, utan att det krävs

Claims (6)

454-578' 4 nagra ytterligare íästelement mellan hallardelen 12 och hállarna 24. Vid inmonteringen av skjutluckeenheten 13 i fordonet placeras hàllardelen 12 på det i fig 2 visade sättet på en takram 50, som omger taköppningen och är förbunden med takets stationära delar. En skruv 53, som skruvas i en genom en urtagníng i takramen 50 gående kapselmutter S4, förs igenom i linje med varandra liggande genomgående hål S1, 52 i hàllaren 24 resp hallardelen 12. _ = Vid ett framtida reparationstillfälle kan vindavvisaren utan svårighet åter hakas loss och dras ut genom att de till de båda hallar- na 24 hörande skruvarna 53 avlägsnas och fjädertungan 47 trycks ner. P a t e n t k r a V :

1. Vindavvisare för fordon med skjutbar eller höj- och skjutbar taklucka (29), med ett vindavvisarblad (10), som via minst ett gångjärn (11) är förbundet med en hållardel (12) i en i en takfast takram (50) monterad skjutluckeenhet (13) och kan svängas kring en axel i gângjärnet, varvid gångjännet (11) inne- fattar en med hållardelen (12) losstagbart förbunden lagerhållare (24), k ä n n e t e c k n a d av att hållardelen (12) är försedd med styrningar (41,42,43,44), i vilka styrelement (32,34,35,37,38) på lagerhållaren (24) kan skjutas in, att minst en insnäppningsan- ordning (47,48) är anordnad för tillfällig fixering av den i styr- ningarna inskjutna lagerhållaren (24) med avseende på hållardelen (12), och att iagernàiieren (24) gen nàiiaraeien (12) för inbördes hopfästning av lagerhàllaren (24), hàllardelen (12) och takramen (50) är försedda med var sitt genomgående hål (51,52) för ett fästelement (53), vilka båda hål när lagerhållaren (24) är inskjuten ligger i linje med varandra. -

2. Vindavvisare enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att hållaren (24) är anordnad att med sina styrelement skjutas in i hållardelens (12) styrningar framifrån.

3. Vindavvisars enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e t e c k - n a d av att hållarens (24) styrelement är försedda med i inskjut- ningsriktningen (33) gående sidostyrytor (32), minst ett tvärs in- skjutningsriktningen (33) liggande anslag (34), som begränsar in- skjutningsrörelsen, minst en mot hâllardelen (12) ïast anliggande undre yta (35), och minst en övre styryta (37,38), som i det inskjut- na-läget lägger sig under en motyta (44) på hàllardelen (12). z.. 5 454 578

4. Vindavvisare enligt hatet 3, k ä n n e t e _c k n a d av att övre styrytor (3738), som samverkar med motytor (44) på. hållar- aelen (12), anordnade på båda sidor Om hålla-en (24).

5. Vindavvisare enligt något av föregående krav, k ä. n n a - t e c I: n a d av att hållaren (24) är försedd med avfasade ytor (39) för automatisk centrering i förhållande till hållardelens (12) styr- ningar vid inskjutningen. _

6. Vindavvisare enligt något av föregående lcrav, k ä n n e - t e c k n e. d av att insnäppningsanordningen är bildad av en fjäd- rande utsvängbar tunga (47) på hâllardelen (12) och en vid inskjuten hållare (24) med tungan samverkande insnäppningsöppníng (48) i hållaren.