SE443021B - Forbrenningsmotor - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 8002955-6 ventilationsröret- En konventionell förbränningsmotor av denna typ med- ger normalt inte tillräcklig smörjoljetillförsel till en vantilmekanism.

Ett ändamål med föreliggande uppfinning är att skapa tillräcklig smörjoljetillförsel till en ventil- mekanism på ett cylinderlock och lugn återföring av smörjoljan från ventilmekanismen till ett vevhus.

Ett annat ändamål med uppfinningen är att hindra läckning av olja från en packning i ett monteringsparti av cylinderlocket och att lugnt och säkert återföra ol- jan från cylinderlocket till vevhuset utan att oljan kom- mer i kontakt med en sådan rörlig del som en Vevaxel.

Ytterligare ett ändamål med uppfinningen är att ~ åstadkomma smörjoljereturkanaler och en utloppskanal för förbiblâsningsgaser på olika ställen.

Ett ytterligare ändamål med uppfinningen är att i närheten av skiljeväggar i ett vevhus åstadkomma smörjoljereturkanaler som ansluter ett cylinderlock till ett vevhus. Ännu ett ändamål med uppfinningen är att anordna en utloppskanal för förbiblàsningsgaser på sådant sätt att kanalens övre ände befinner sig på en högre nivå än den hos smörjoljereturkanalen.

Ett ytterligare ändamål med uppfinningen är att skapa effektiv tillförsel av smörjolja till ett glid- parti av en ventilmekanism.

För att uppnå dessa ändamål anvisar föreliggande uppfinning en förbränningsmotor med ett cylínderlock, som har en kammare med en ventilmekanism och som är monterat på ett cylinderblock, och med ett under cylin- derblocket anbragt vevhus. Det kännetecknande nya är att cylinderblocket har en returkanal för smörjolja med en övre öppen ände och en utloppskanal för förbiblàs- ningsgaser med en övre öppen ände, vilka kanaler förbin- der kammaren med vevhuset, varvid utloppskanalen har sin övre öppna ände pà en högre nivá än returkanalens övre öppna ände. 10 15 20 25 30 35 8002955-6 3 Uppfinningen beskrivs närmare i det följande med hän- visning till de bifogade ritningarna som visar föredragna utföringsformer. Fig l visar från sidan och delvis i längdsektion en förbränningsmotor enligt uppfinningen.

Fig 2 visar en tvärsektion längs linjen II-II i fig l.

Fig 3 visar en sektion längs linjen III-III i fig 2.

Fig 4 visar en sektion längs linjen IV-IV i fig 2. Fig 5 visar ett i motorn enligt fig 1 ingående cylinderblock ovanifrån. Fig 6 visar en tvärsektion längs linjen VI-VI i fig l. Fig 7 visar i sektion ett annat utförande av en i motorn enligt fig l befintlig utloppskanal för förbi- blåsningsgaser. Fig 8 visar en tvärsektion och åskådliggör tillförsel av en smörjolja till mot varandra glidande delar i en ventilmekanism. Fig 9 visar i sektion ett ~ annat sätt att tillföra smörjolja till ventilmekanismens mot varandra glidande delar. Fig 10 visar i sektion ett ytterligare sätt att tillföra smörjolja till ventilmeka- nismens mot varandra glidande delar. Pig ll visar i sek- tion delar av en vipparm och en ventil. Fig 12 visar en i fig ll åskådliggjord metallbricka i perspektiv.

Fig l visar ett utförande av en förbränningsmotor enligt uppfinningen med ett på ett cylinderblock 3 via en packning 16 monterat cylinderlock 2 och med en ventil- mekanism med en ventil 10, en inloppsventil ll, en avlopps- ventil 12, en vipparm 13 och en kam 14. En ventilkåpa l är monterad på cylinderlocket 2.

En kolv 6 är rörligt monterad i en cylinder 5 i cylinderblocket 3 och är via en vevstake 7 ansluten till en vevaxel 8 i ett vevhus. Vevaxeln 8 är lagrad i lager l7 i skiljeväggar 9 i vevhuset.

Enligt föreliggande uppfinning är returkanaler 20 för smörjolja och utloppskanaler 21 för förbiblåsnings- gaser alternerande anordnade i cylinderblock 3 på det i fig 5 visade sättet.

Returkanalerna 20 för smörjoljan kommer att beskrivas först.

Som framgår av fig 2 har varje returkanal 20 ett parti 20a i cylinderblocket 3 och ett parti 20b i cylinder~ locket 2 i förbindelse med partiet 20a. 10 15 20 25 30 35 8002955-6 4 Som framgår av fig 3-5 har partiet 20a formats genom utbuktning av en del av en skiljevägg 9 i vevhuset mellan närliggande cylindrar 5, Sa, dvs den del av skiljeväggen 9 som befinner sig intill vevhusets 4 ena sidovägg 18, i riktning mot cylindern Sa såsom visas med hänvisningsbe- teckningen 19, för att bilda ett urtag 23 som fortsätter från en vevkammare 22 med cylindern 5, och genom att ta upp en borrning vinkelrätt från cylinderblockets 3 övre yta.

Returkanalen 20 har formats genom borrning med en borr eller medelst en formkärna vid en gjutningsoperation.

En utloppskanal 21 för förbiblåsningsgaser är formad på samma sätt som returkanalen 20 i en skilje- eller mellanvägg 9 i vevhuset mellan cylindrarna 5a och Sb såsom visas i fig 5. Utloppskanalen 21 har vid den övre änden av ett parti 2lb i cylinderlocket 2 ett därpå fäst rör 27, så att rörets 27 övre ände befinner sig på en högre nivå än den hos returkanalen 20. Härigenom kan den smörjolja som samlas upp i en av ventilkåpan l och cylinderlocket 2 begränsad kammare 26 hindras från att rinna in i utloppskanalen 21.

Utloppskanalen 21 för förbiblåsningsgaserna består av ett parti 2lb i cylinderlocket 2 och ett parti Zla i cylinderblocket 3.* Utloppskanalen 21 kan integreras med ett rörformigt utskott 28, såsom visas i fig 7, vid gjutningen av cylin- derlocket 2.

En annan returkanal 20a för smörjolja är identisk med returkanalen 20 i mellanväggen 9 i vevhuset mellan cylindrarna 5 och Sa och är upptagen i en annan skilje- vägg 9 mellan cylindrarna 5b och SC såsom visas i fig 5.

I den ovan beskrivna utföringsformen är returkanaler- na 20 och utloppskanalen 21 anordnade alternerande eller omväxlande, men arrangemanget av dessa kanaler är inte begränsat till detta. Kanalerna 20, 21 kan vara placerade närmre varandra.

Kanaler 24 för kylvatten sträcker sig genom väggar i cylinderlocket 2 och cylinderblocket 3 såsom visas i fig 2 och 6. Borrningar 25 är upptagna i cylinderblocket 3 10 15 20 25 30 35 8002955-6 5 i vilka pinnbultar för montering av cylinderlocket på cylinderblocket är inskruvade. Borrningarna 25 finns vid cylinderblockets 3 fyra hörn sett ovanifrån och i de motsatta delarna av varje mellanvägg 9 i vevhuset.

Således finns borrningarna 25 också i mellanväggarna 9 i vevhuset på samma sätt som returkanalerna 20 för smörjóljan. Till följd därav utövas ett större åtdragnings- moment i närheten av returkanalerna 20 när cylinderlocket 2 och cylinderblocket 3 dras åt mot varandra så att läck- ning av smörjolja genom mellanrummet mellan locket 2 och blocket 3 kan förhindras. ' _ Smörjoljan tillförs ventilmekanismen 15 på följande sätt.

Den i vevhuset 4 befintliga smörjoljan leds till _ en ihålig vipparmsaxel 32 såsom visas i fig 2 via ett inte visat matarrör. Vipparmsaxeln 32 har ett litet hål 33 vid den del på vilken vipparmen 13 är monterad.

Den via hålet 33 tillförda smörjoljan rinner in i ett mellanrum mellan vipparmen 13 och vipparmsaxeln 32 för Smörjning av dessas kontaktytor och rinner vidare därifrån in i kammaren 26.

Kammen l4 är gjord i ett stycke med en kamaxel 31 och befinner sig mittför en glidyta 29 på den ena änden av vipparmen 13. När kammen 14 roterar i pilens riktning tillförs den i kammaren 26 uppsamlade smörj- oljan till vipparmens glidyta 29 och kammens 14 kontakt- yta 30.

Hänvisningsbeteckningen 34 anger en ställskruv vid vipparmens 13 andra ände.

Smörjningen av vipparmen 13 och kammens 14 kontakt- yta 30 kan göras ännu bättre genom följande åtgärder.

En oljemottagare 35 av listtyp är gjord i ett stycke med ventilkåpan l vid den del av dennas inneryta som befinner sig ovanför vipparmens 13 glidyta och kammens 14 kontaktyta 30 såsom visas i fig 8. En sprutkanal 36 kommunicerar med den ihåliga vipparmsaxeln 32 och är upptagen i vípparmen 13, varvid kanalen 36 mynnar mittför oljemottagaren 35. 10 15 20 25 30 35 8002955-6 6 Den från vipparmsaxeln 32 under tryck tillförda smörj- oljan utsprutas från kanalen 36 mot oljemottagaren 35.

Smöroljan träffar mottagaren 35 och droppar ned på den del av kamytan som kommer i kontakt med vipparmens 13 glidyta 29, så att glidytan 29 och kammens 14 kontaktyta 30 smörjs tillräckligt. ' Oljemottagaren 35 kan vara en separat detalj vilken kan monteras demonterbart påventilkåpan 1.

När kamaxeln 31 med kammen 14 roterar medurs, dvs i en riktning motsatt den visade pilriktningen, kan sprutkanalen 36 istället mynna något till vänster om ~ kontaktpunkten mellan vioparmens 13 glidyta 29 och kammens 14 kontaktyta 30.

Smörjningen av kammens 14 kontaktyta 30 och vipparmens 13 glidyta 29 kan också ske på följande sätt.

En stickkanal 38 kommunicerar med en huvudkanal 37 för smörjolja i cylinderlocket 2 och sträcker sig fram till undersidan av ventilkåpan 1 för att på så sätt rikta en utloppsände 39 mot kammens 14 kontaktyta 30 och vipp- armens 13 glidyta 29. På så sätt kan smörjoljan utsprutas från änden 39 mot kammens kontaktyta och vipparmens glid- yta.

Smörjningen av de ovannämnda ytorna kan också åstad- kommas på följande sätt.

En stickkanal 40 kommunicerar med huvudkanalen 37 i cylinderlocket 2 och lutar i riktning mot kammens 14 kontaktyta 30 och vipparmens 13 glidyta 29 såsom visas i fig 10. Smörjoljan utsprutas mot de ovannämnda ytorna 30, 29 från en utmatningsände 21 av stickkanalen 40.

Vid utföringsformerna enligt fig 9 och 10 är det onödigt att ha en oljemottagare 35 av den i fig 8 visade typen på ventilkåpans 1 insida. Därmed kan ventilkåpan 1 vid dessa utföringsformer vara en mycket enkel detalj och dessutom kan stänk av smörjolja från oljemottagaren 35 undvikas. Således kan smörjoljan tillföras i tillräck- lig mängd till kammens 14 kontaktyta 30 och vipparmens 13 glidyta 29.

En metallbricka 42 på den övre änden av inlopps- 10 15 20 25 30 35 8002955-6 7 ventilen ll och utloppsventilen 12 har en urtagning 43 i den yta därav mot vilken en ställskruv 34 i vipparmen l3 anligger. Urtagningen 43 är fylld med smörjolja för att minska nötningen av brickan 42.

En urtagning 43a med samma diameter som urtagningen 43 finns på brickans 42 undersida såsom visas i fig ll och 12. När urtagningen 43 vid körning med motorn slitits så hårt att den inte kan återställas vänds metallbrickan upp och ned för fortsatt användning. Detta möjliggör en fördubbling av metallbrickans 42 livslängd.

För att möjliggöra enkel införing av ett inte visat mätinstrument i ett spelrum T mellan ställskruvens 34 nedre ände och metallbrickans 42 kontaktyta för juste- ring av spelrummet eller spelet T kan man lämpligen utv nyttja en slits 44 i ett parti av metallbrickan såsom visas i fig ll och 12.

Förbränningsmotorn enligt uppfinningen arbetar på följande sätt.

De förbiblåsningsgaser som läcker från cylindrarna 5, Sa, via utloppskanalen 21 för att släppas ut i atmosfären 5b, 5c in i vevhuset 4 strömmar in i kammaren 26 via ett inte visat ventilationshål i kammaren 26.

Den smörjolja med vilken kammens 14 kontaktyta 30 och vipparmens 13 glidyta smörjs flyter genom returkana- lerna 20a och 20, vilka mynnar på en lägre nivå än utlopps- kanalen 2l} för att återföras till vevhuset 4 från urtag som begränsas av de utbuktade partierna 19 hos mellan- väggarna 9 i vevhuset 4 utan att komma i kontakt med vev- staken 7 eller vevaxeln 8.

Eftersom den smörjolja, med vilken ventilmekanismen i ventilkåpan hos en förbränningsmotor enligt uppfinningen har smorts, âterförs till vevhuset via kanaler i mellan- väggarna kommer smörjoljan aldrig i kontakt med sådana roterande eller rörliga delar som vevaxel och vevstake så att den kastas mot vevhusets väggar. Istället återförs smörjoljan lugnt och stilla till vevhuset. Härigenom kan oljeförbrukningen och effektförlusten minskas samtidigt som ventilmekanismen skyddas mot förstörelse. 10 8002955-6 8 Eftersom returkanalerna befinner sig nära intill pinnbultarna för monteringen av cylinderlocket på cylin- derblocket, är risken för smörjoljeläckage från packningen mycket liten. Härigenom kan packningens konstruktion göras enklare och därmed billigare. ' Eftersom den större delen av förbiblåsningsgaserna strömmar uppåt genom utloppskanalen återförs smörjoljan via returkanalerna till vevhuset på ett mycket effektivt sätt och föreligger ej heller nåqOn riSk att smörjolja skall blâsas ut via ventilationsröret.

Claims (2)

10 15 8002955-6 PATENTKRAV

1. Förbränningsmotor med ett cylinderlock (2), som har en kammare (26) med en ventilmekanism (15) och som är monterat pà ett cylinderblock (3), och med ett under cylinderblocket (3) anbragt vevhus (4), k ä n n e t e c k n a d av att cylinderblocket (3) har en returkanal (20) för smörjolja med en övre öppen ände och en utloppskanal (21) för förbiblåsningsgaser med en övre öppen ände, vilka kanaler (20, 21) förbin- der kammaren (26) med vevhuset (4), varvid utloppska- nalen (21) har sin övre öppna ände på en högre nivå än returkanalens (20) övre öppna ände.

2. Förbränningsmotor enligt krav 1, t e c k n a d vägg (9) med en utbuktning (19), vilken tillsammans med ett parti av en sidovägg (18) i vevhuset (4) bil- dar ett urtag (23), och att returkanalen (20) mynnar k ä n n e - av att vevhuset (4) har en inre skilje- i urtaget (23).