RU99117518A - Узел консольного валка - Google Patents

Claims (9)

1. Узел валка прокатного стана, содержащий удерживающий вал, имеющий коническую секцию, расположенную между кромкой бортика и концевой секцией; кольцевой валок, имеющий внутренний и внешний торцы и цилиндрическое отверстие, причем указанный валок установлен по оси на вал так, что его внутренний торец примыкает к кромке бортика, при этом его цилиндрическое отверстие окружает коническую секцию вала; коническую втулку, установленную внутри между конической секцией вала и цилиндрическим отверстием валка; кольцевой держатель, установленный по оси и закрепленный с возможностью вращения вместе с концевой секцией вала; гайку, навинченную на концевую секцию вала, с обеспечением плотного вдавливания конической втулки между конической секцией вала и цилиндрическим отверстием валка и центрирования валка на валу с помощью держателя; и винтовые элементы, завинчиваемые сквозь держатель до прижимания внутреннего торца валка к кромке бортика для обеспечения соединения по оси с внешним торцом валка.

2. Узел валка по п.1, дополнительно содержащий средство соединения для осевого соединения держателя с конической втулкой.

3. Узел валка по п.2, в котором средство соединения содержит расположенные по окружности выступы на конической втулке, взаимодействующие в механическом соединении с расположенными по окружности выступами на держателе.

4. Узел валка по п.1, в котором кольцевой держатель расположен по оси впритык между конической втулкой и гайкой.

5. Узел валка по п.2, выполненный с возможностью освобождения гайки с последующим затягиванием винтовых элементов для воздействия через держатель с извлечением конической втулки по оси из положения между валом и валком.

6. Узел валка по п.1, в котором винтовые элементы находятся в соединении с внешним торцом валка в местах, расположенных по окружности.

7. Узел валка по п.1, в котором кромка бортика представляет кольцевую кромку увеличенного диаметра на валу.

8. Узел прокатного стана, содержащий удерживающий вал, имеющий коническую секцию, расположенную между кромкой бортика и концевой секцией меньшего диаметра; кольцевой валок, имеющий внутренний и внешний торцы и цилиндрическое отверстие, причем указанный валок установлен по оси на коническую секцию указанного вала; коническую втулку, установленную между конической секцией вала и валком, причем коническая втулка имеет внешний торец, выступающий по оси за внешний торец валка; кольцевой держатель, установленный по оси на концевую секцию вала так, что непосредственно примыкает к внешнему торцу конической втулки, но по оси находится на расстоянии от внешнего торца валка; первое средство, навинченное на концевую секцию вала для осевого смещения держателя по направлению к внешнему торцу валка и для вдавливания конической втулки в плотное положение между конической секцией вала и цилиндрическим отверстием валка; и второе средство, завинченное сквозь держатель для осевого соединения с внешним торцом валка с обеспечением осевого смещения внутреннего торца валка по отношению к кромке бортика.

9. Узел валка прокатного стана, содержащий удерживающую ось, имеющую коническую секцию, проходящую от кромки бортика к конечной секции; кольцевой валок, имеющий внутренние и внешние торцы и цилиндрическое отверстие, причем валок установлен по оси на валу таким образом, что его внутренний торец упирается в кромку бортика и его цилиндрическое отверстие окружает коническую секцию вала; коническую втулку, установленную между конической секцией вала и цилиндрическим отверстием валка; кольцевой держатель, установленный по оси на концевой секции вала и зафиксированный с возможностью вращения вместе с ней; средство соединения для осевого соединения держателя с конической втулкой; гайку, навинченную на концевую секцию вала, с возможностью плотного вдавливания конической втулки между конической секцией вала и цилиндрическим отверстием валка для обеспечения через держатель центрирования валка на валу; и винтовые элементы, завинчиваемые сквозь держатель с обеспечением осевого соединения с внешним торцом валка для прижимания внутреннего торца валка к кромке бортика, при этом гайка выполнена с возможностью освобождения, а винтовые элементы с возможностью следующего за освобождением гайки затягивания для извлечения с помощью возникающего усилия от винтовых элементов по оси конической втулки из положения между валом и валком.