RU98112747A - Тормозное устройство для створных переплетов окна или двери - Google Patents

Тормозное устройство для створных переплетов окна или двери

Info

Publication number
RU98112747A
RU98112747A RU98112747/12A RU98112747A RU98112747A RU 98112747 A RU98112747 A RU 98112747A RU 98112747/12 A RU98112747/12 A RU 98112747/12A RU 98112747 A RU98112747 A RU 98112747A RU 98112747 A RU98112747 A RU 98112747A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
brake device
piston rod
brake
pipe
paragraphs
Prior art date
Application number
RU98112747/12A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2178498C2 (ru
Inventor
Купфер Маттиас
Original Assignee
Шюко Интернациональ Кг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19727898A external-priority patent/DE19727898A1/de
Application filed by Шюко Интернациональ Кг filed Critical Шюко Интернациональ Кг
Publication of RU98112747A publication Critical patent/RU98112747A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2178498C2 publication Critical patent/RU2178498C2/ru

Links

Claims (12)

1. Тормозное устройство, состоящее из телескопической трубы и установленного внутри нее с возможностью скольжения поршневого штока, для установки между раздельной рамой и створным переплетом окна или двери, отличающееся тем, что переднее направляющее отверстие (15) телескопической трубы (2), через которое проходит поршневой шток (3), выполнено в жестко закрепленном профильном теле (16), входящем внутрь телескопической трубы (2) и имеющем тормозные поверхности (19), конусообразно сужающиеся к направляющему отверстию (15) для поршневого штока и взаимодействующие с охватывающей поршневой шток (3) конусообразной тормозной колодкой (20), состоящей из одной или нескольких частей и находящейся под постоянным воздействием пружины, а в телескопической трубе (2) между поршнем (12) и неподвижно закрепленной на трубе контропорой (27) установлен, по меньшей мере, один амортизатор (29) из эластичного материала.
2. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что профильное тело (16) имеет крепежный фланец (17), закрывающий торцевую сторону телескопической трубы (2).
3. Тормозное устройство по п. 1, отличающееся тем, что тормозная колодка (20) выполнена цельной и имеет перекрывающие друг друга шлицы (22, 23, 24, 25).
4. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что конусообразный контур тормозной колодки (20) соответствует контуру тормозных поверхностей (19), и тормозная колодка имеет направляющий канал для поршневого штока (3).
5. Тормозное устройство по п. 1, отличающееся тем, что на расстоянии от профильного тела (16) находится неподвижно закрепленная на трубе контропора (27), на которую с одной стороны опирается пружина (26), нагружающая тормозную колодку (20), а со стороны, обращенной к поршню (12), - амортизатор (29).
6. Тормозное устройство по п. 5, отличающееся тем, что оно снабжено несколькими подушкообразными амортизаторами.
7. Тормозное устройство по п. 6, отличающееся тем, что амортизаторы выполнены из вспененного материала.
8. Тормозное устройство по п. 6, отличающееся тем, что амортизаторы выполнены из резины.
9. Тормозное устройство по одному из пп. 5-7, отличающееся тем, что амортизаторы (29) охватывают поршневой шток и заполняют на свою длину внутреннюю часть телескопической трубы (2), свободную от штока.
10. Тормозное устройство по одному из пп. 1-9, отличающееся тем, что телескопическая труба (2) имеет овальное сечение.
11. Тормозное устройство по одному из пп. 1-10, отличающееся тем, что поршневой шток выполнен круглым или овальным.
12. Тормозное устройство по одному из пп. 1-11, отличающееся тем, что тормозное усилие воздействующее на поршневой шток (3), возникающее при его выходе через пружину (26) и фрикционный замок между поршневым штоком (3), тормозной колодкой (20) и неподвижно закрепленными на трубе конусообразными тормозными поверхностями (19), превышает тормозное усилие, обусловленное по существу пружиной (26), при входном перемещении поршневого штока (3).
RU98112747/12A 1997-07-01 1998-06-30 Тормозное устройство для створных переплетов окна или двери RU2178498C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19727898.1 1997-07-01
DE19727898A DE19727898A1 (de) 1997-07-01 1997-07-01 Bremsvorrichtung für den Flügelrahmen eines Fensters oder einer Tür

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU98112747A true RU98112747A (ru) 2000-10-27
RU2178498C2 RU2178498C2 (ru) 2002-01-20

Family

ID=7834194

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU98112747/12A RU2178498C2 (ru) 1997-07-01 1998-06-30 Тормозное устройство для створных переплетов окна или двери

Country Status (12)

Country Link
US (1) US6081965A (ru)
EP (1) EP0889186B1 (ru)
CN (1) CN1227439C (ru)
AT (1) ATE227386T1 (ru)
DE (2) DE19727898A1 (ru)
DK (1) DK0889186T3 (ru)
ES (1) ES2182186T3 (ru)
HK (1) HK1018089A1 (ru)
NO (1) NO315666B1 (ru)
PL (1) PL188150B1 (ru)
RU (1) RU2178498C2 (ru)
SI (1) SI0889186T1 (ru)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19805102A1 (de) * 1998-02-09 1999-08-12 Hofmann Werkstatt Technik Vorrichtung zur Einstellung der Spur an Kraftfahrzeugrädern
DE19923310B4 (de) * 1999-05-21 2007-05-31 SCHÜCO International KG Zwischen einem Blend- und einem Flügelrahmen angeordnete Brems- und Anschlagvorrichtung
JP4648390B2 (ja) * 2004-12-02 2011-03-09 サムスン プレシジョン インダストリアル カンパニー リミテッド 家具用ドア閉動作衝撃緩衝装置
DE102010026128B4 (de) * 2010-07-05 2013-03-14 Günther Zimmer Ausstellvorrichtung mit Reibelement
KR101467625B1 (ko) * 2012-01-31 2014-12-01 (주)엘지하우시스 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호
CN102661098B (zh) * 2012-05-09 2014-08-06 苏州升德精密电气有限公司 一种滑轨回归装置之缓冲机构
DE102012109482A1 (de) 2012-10-05 2014-04-10 SCHÜCO International KG Ruckdämpfender Flügelbeschlag für ein Fenster oder eine Tür
US9567786B2 (en) * 2014-12-23 2017-02-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Hallstadt Braking device for braking a movement of a first vehicle part and a second vehicle part with respect to each other
CN106437360A (zh) * 2016-10-19 2017-02-22 山东俊强博纳五金科技有限责任公司 新型门窗阻尼限位风撑
US11898385B2 (en) * 2019-02-11 2024-02-13 Marathonnorco Aerospace, Inc. Device and process to dampen vibration in multi-rod configurations
DE202020101960U1 (de) 2020-04-09 2020-04-17 Aug. Winkhaus Gmbh & Co. Kg Bremsvorrichtung für einen Flügel
CN218715982U (zh) 2022-11-18 2023-03-24 龙口市永安车窗有限公司 一种支撑杆

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7147342U (de) * 1972-03-30 Fa A Haefele Klappenhalter mit Reibungsbremse
US1527981A (en) * 1921-11-07 1925-03-03 Sargent & Co Casement window adjuster
US1488292A (en) * 1923-01-22 1924-03-25 Schonfield William Adjustable stay for doors, windows, fanlights, and the like
US1691332A (en) * 1928-01-23 1928-11-13 Beuc Jacob Brace rod for casement windows
US1818977A (en) * 1929-01-25 1931-08-18 Robert C Gray Friction casement adjuster
US2845902A (en) * 1955-01-07 1958-08-05 Borg Warner Self-locking fluid motor
DE1888930U (de) * 1963-11-28 1964-03-05 Huwil Werke Gmbh Deckelhalter fuer deckel, tueren, klappen usw. von moebeln mit am ende gebremster oeffnungsbewegung.
FR1484294A (fr) * 1966-06-22 1967-06-09 Adolf Hafele Fa Béquille de retenue pour l'abattant de meubles conçus sous la forme d'une armoire
DE1708379B1 (de) * 1967-11-20 1971-05-06 Fischer Kuehler Metall Teleskopartiger Klappenhalter
US3765053A (en) * 1972-08-28 1973-10-16 Magnavox Co Friction support for lids
US4185539A (en) * 1977-03-07 1980-01-29 Andrew Stratienko Locking device for hydraulic actuator
US4190274A (en) * 1978-01-23 1980-02-26 David Gross Friction support device
DE8913302U1 (de) * 1989-11-10 1990-01-11 Hessler, Hans-Peter, 8942 Ottobeuren Vorrichtung zur Arretierung des Kofferraumdeckels
DE9415300U1 (de) * 1994-09-21 1996-01-25 Ed. Scharwächter GmbH + Co KG, 42855 Remscheid Türfeststeller, insbesondere für Kraftwagentüren
DE29500643U1 (de) 1995-01-17 1995-03-02 Gretsch-Unitas GmbH, 71254 Ditzingen Bremse, insbesondere für einen Oberlichtflügel
DE29619799U1 (de) * 1996-11-14 1997-01-02 Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge, 71254 Ditzingen Brems- und Feststellvorrichtung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU98112747A (ru) Тормозное устройство для створных переплетов окна или двери
CA1111875A (en) Energy-absorbing bumper assembly
US11391075B2 (en) Sliding door fitting
KR100584696B1 (ko) 제동감속장치용 어댑터
KR20040004051A (ko) 충격감쇠, 특히 가구의 문 또는 서랍의 충격을 감쇠하기위한 장치
JPH08216685A (ja) 窓ガラスのきしみ騒音を防止する装置
RU2178498C2 (ru) Тормозное устройство для створных переплетов окна или двери
JPH02179569A (ja) 車両用バンパ
KR200328303Y1 (ko) 도어용 완충기
KR100339076B1 (ko) 자동차용 아웃 사이드 미러의 진동저감장치
US2090945A (en) Oil pressure and spring controlled
KR950011736A (ko) 세탁기의 도어 완충장치
KR200152972Y1 (ko) 버스의 자동문 충격 완화장치
KR19980031382A (ko) 자동차의 범퍼충격흡수장치
KR970003325Y1 (ko) 자동차 후드 완충장치
KR970020864A (ko) 자동차의 오버슬램 범퍼
HU201271B (en) Apparatus for flexibile taking impulsive force
KR970015112A (ko) 도어외측핸들의 속도감쇄장치
KR0135852Y1 (ko) 후드 완충장치
KR200141948Y1 (ko) 알루미늄샤시재의 교실출입문
KR970039835A (ko) 자동차용 안전벨트의 완충기
KR19980051106U (ko) 차량의 실사이드 충격흡수구조
KR19980050549U (ko) 범퍼 완충 장치
TH44497A (th) เครื่องดูดกลืนแรงกระแทกสำหรับกระบอกพวงมาลัย
TH40537B (th) เครื่องดูดกลืนแรงกระแทกสำหรับกระบอกพวงมาลัย