KR101467625B1 - 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호 - Google Patents

댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호 Download PDF

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Abstract

본 발명은 고풍압이 작용하는 초고층 현장에서의 T-T(Tilt & Turn)방식의 창호에 있어서 창짝이 창틀프레임에 닫히면서 발생하는 충격을 자체적으로 흡수 또는 완화시켜 용접처리되어 있는 창틀프레임의 각 모서리부가 파손되지 않음으로써 안전성을 확보할 수 있도록 한 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호에 관한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은 창틀프레임(110); 상기 창틀프레임(110)에 티-티(T-T, Tilt & Turn) 방식으로 개폐되도록 결합되는 창짝(120); 및 상기 창틀프레임(110)의 적어도 일측에 상기 창짝(120)의 일면과 맞닿도록 장착되는 댐퍼(130);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명에 의하면, T-T(Tilt & Turn)방식의 창호에 있어서, 창짝이 창틀프레임에 닫힘에 따라 발생하는 충격을 자체적으로 흡수 또는 완화시켜 용접처리되어 있는 상기 창틀프레임의 각 모서리부가 파손되지 않도록 구성함으로써 안전성을 확보할 수 있는 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호를 제공할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 창짝이 창틀프레임에 닫힘에 따라 발생하는 잦은 충격에도 불구하고 충격을 자체적으로 흡수 또는 완화함으로써 T-T(Tilt & Turn)방식의 창호의 내구성을 확보할 수 있는 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호를 제공할 수 있다.

Description

댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호{Tilt and Turn window having damper}
본 발명은 티-티 방식 창호에 관한 것으로서, 특히 초고층 현장이 급격히 증가함에 따라 고풍압에 따른 만반의 대비가 요구되는 요즈음에 있어서, 창짝이 창틀프레임에 닫힘에 따라, 용접처리되어 있는 상기 창틀프레임의 각 모서리부가 충격에 의하여 파손되는 것을 방지할 수 있도록 하는 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호에 관한 것이다.
일반적으로, 창호는 건물 내부를 외부와 차단시키기 위해 창이나 출입구 등의 개구부(開口部)에 설치되는 각종의 창이나 문을 말하는데, 이때 상기의 창 또는 문들이 지지되는 창호프레임은 사용재료에 따라 목제 창호프레임과 금속제 창호프레임으로 분류되나, 최근에는 플라스틱에 의한 문이나 창틀 등도 만들어지고 있으며, 더욱이 피브이시(P.V.C.) 등과 같은, 합성수지로써 창호프레임이 제작되기도 한다.
최근에는 일측 또는 하단부를 회전중심으로 선회 개방되는 T-T(Tilt & Turn)방식의 창호가 제안되고 있다.
그러나 이와 같은 티-티 방식의 창호는 초고층 건물에 설치되는 경우 창문 개폐과정에서 고풍압(高風壓)에 의하여 상기 창짝이 창틀프레임에 급격하게 닫히게 되는데, 이때 창짝이 창틀프레임에 닫히면서 발생하는 충격에 의해 용접처리되어 있는 상기 창틀프레임의 각 모서리부가 파손되는 문제점이 발생하였다.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 고풍압이 작용하는 초고층 현장에서의 T-T(Tilt & Turn)방식의 창호에 있어서 창짝이 창틀프레임에 닫히면서 발생하는 충격을 자체적으로 흡수 또는 완화시켜 용접처리되어 있는 창틀프레임의 각 모서리부가 파손되지 않음으로써 안전성을 확보할 수 있도록 한 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호는, 창틀프레임; 상기 창틀프레임에 티-티(T-T, Tilt & Turn) 방식으로 개폐되도록 결합되는 창짝; 및 상기 창틀프레임의 적어도 일측에 상기 창짝의 일면과 맞닿도록 장착되는 댐퍼;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이 경우 상기 댐퍼는, 일측에 실린더가 구비되는 댐퍼본체; 상기 실린더 내에 삽입된 상태에서 슬라이딩 작동되며, 노출된 일측단부에 접촉면이 형성되는 댐핑샤프트; 및 상기 실린더 내에 구비되어 상기 댐핑샤프트의 타측단부를 탄성지지해주는 탄성스프링;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
상기 댐퍼본체에는 복수의 장착공이 구비되며, 상기 장착공에 체결되는 체결부재를 매개로 상기 창틀프레임의 일측에 장착되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 댐핑샤프트는, 슬라이딩 작동시 유압에 의하여 댐핑되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 창틀프레임과 면접되는 상기 창짝의 일면에는 기밀유지를 위한 가스켓이 구비되되, 상기 가스켓은 상기 창짝이 창틀프레임에 닫힘에 따라 상기 댐핑샤프트의 접촉면과 접촉되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 댐핑샤프트의 접촉면은, 연질의 고무 또는 실리콘 재질로 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한 상기 댐퍼본체의 저면에는, 상기 창틀프레임에 구비된 안착홈에 삽입 걸림되어 견고한 결합상태를 유지할 수 있도록 결합돌기;가 더 구비된 것을 포함하는 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호.
상기한 바와 같은 본 발명에 따르면, T-T(Tilt & Turn)방식의 창호에 있어서, 창짝이 창틀프레임에 닫힘에 따라 발생하는 충격을 자체적으로 흡수 또는 완화시켜 용접처리되어 있는 상기 창틀프레임의 각 모서리부가 파손되지 않도록 구성함으로써 안전성을 확보할 수 있는 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호를 제공할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 창짝이 창틀프레임에 닫힘에 따라 발생하는 잦은 충격에도 불구하고 충격을 자체적으로 흡수 또는 완화함으로써 T-T(Tilt & Turn)방식의 창호의 내구성을 확보할 수 있는 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호를 보여주는 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 댐퍼의 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 댐퍼의 내부 구조를 보여주는 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호에서 창짝이 닫힌 상태를 보여주는 평단면도이다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
여기서, 각 도면의 구성요소들에 대해 참조부호를 부가함에 있어서 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호로 표기되었음에 유의하여야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호를 보여주는 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 댐퍼의 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 댐퍼의 내부 구조를 보여주는 단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호(100)는, 창틀프레임(110)과, 상기 창틀프레임(110)에 티-티(T-T, Tilt & Turn) 방식으로 개폐되도록 결합되는 창짝(120)과, 상기 창틀프레임(110)의 적어도 일측에 상기 창짝(120)의 일면과 맞닿도록 장착되는 댐퍼(130)를 포함하여 구성된다.
이러한 본 발명의 구성에 대해 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
창짝(120)은 창틀프레임(110)의 일측 또는 하단부에 복수의 경첩을 매개로 선회가능하게 결합되어, 티-티(T-T, Tilt & Turn) 방식으로 개폐가 이루어지게 된다. 이 경우 창짝(120)은 일측에 절첩가능하게 설치되는 적어도 하나의 링크부재(121)에 의해 선회 개방되는 각도가 제한된다. 이와 같은 구조의 창짝(120)은 어린 아이들이 난간에 접근하는 것을 원천적으로 차단해줌으로써 난간으로부터 바닥으로 추락하는 등의 안전사고를 방지해줄 수 있게 된다.
댐퍼(130)는 창짝(120)의 개폐과정에서 고풍압(高風壓)에 의하여 창짝(120)이 창틀프레임(110)에 급격하게 닫히면서 발생하는 충격을 완화해주는 역할을 한다. 여기서, 바람직하게는 이와 같은 댐퍼(130)는 일측에 실린더(131a) 및 장착공(131b)이 구비되는 댐퍼본체(131)와, 상기 실린더(131a) 내에 삽입된 상태에서 슬라이딩 작동되며 노출된 일측단부에 접촉면(132a)이 형성되는 댐핑샤프트(132)를 포함하여 이루어질 수 있다. 이 경우 상기 댐퍼본체(131)는 장착공(131b)에 체결되는 체결부재(미도시)를 매개로 상기 창틀프레임(110)의 일측에 장착된다. 그리고 상기 댐핑샤프트(132)는 슬라이딩 작동시 유압에 의하여 댐핑된다.
도 3을 참조하여 댐퍼(130)의 구조를 좀더 구체적으로 설명해보면, 상기 실린더(131a) 내에는 소정의 기름이 충진된다. 그리고 실린더(131a) 내에 슬라이드 가능하게 결합되는 댐핑샤프트(132)의 타측단부에는 실린더(131a)의 내부 공간을 구획해주는 피스톤(132b)이 구비된다.
이 경우 상기 피스톤(132b)에는 실린더(131a) 내의 구획된 공간(S1)(S2)을 서로 연통시켜주는 적어도 하나의 관통공(132c)이 관통형성된다. 관통공(132c)은 실린더(131a) 내경에 비해 작은 직경으로 형성된다. 따라서 댐핑샤프트(132)의 일측단부에 가해지는 충격력에 의해 댐핑샤프트(132)가 타측단부 측으로 슬라이드 이동하되, 실린더(131a) 내에 충진된 작동유가 관통공(132c)을 통해 일측 공간(S1)에서 타측 공간(S2)으로 흘러나오는데 소정의 시간이 걸리게 된다. 다시 말해, 댐핑샤프트(132)의 슬라이드 이동속도가 유압에 의하여 늦춰지게 됨에 따라 발생한 충격을 자체적으로 흡수 또는 완화해줄 수 있게 된다.
아울러 상기 댐핑샤프트(132)의 타측단부는 실린더(131a) 내에 구비된 탄성스프링(133)에 의해 탄성지지된다. 따라서 상기 댐핑샤프트(132)의 접촉면(132a)에 가해진 가압력이 해제되는 순간 탄성스프링(133)의 탄성 복원력에 의해 댐핑샤프트(132)는 최초위치로 원상복귀된다.
이 경우 본 발명에서는 댐핑샤프트(132)가 유압에 의해 댐핑되는 경우의 일례를 도시하고 설명하였으나, 이에 한정되지 않으며 창짝(120)의 닫힘시 발생하는 충격을 용이하게 흡수해줄 수 있다면 상기 댐핑샤프트(132)가 공압 또는 스프링의 탄성지지력에 의해 댐핑되는 구조로 변경 적용될 수 있음은 물론이다.
한편, 상기 댐퍼본체(131)의 저면에는 창틀프레임(110)에 구비된 안착홈(111)에 삽입 걸림되어 견고한 결합상태를 유지할 수 있도록 결합돌기(131c)가 더 구비될 수 있다.
이와 같은 구조의 댐퍼(130)는 창틀프레임(110)의 적어도 일측에 하나가 장착되어도 무방하지만 효율적인 충격완화를 위해 창틀프레임(110)의 양측에 대칭으로 설치되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 창틀프레임(110)과 면접되는 창짝(120)의 일면에는 창틀프레임(110)과 창짝(120) 사이의 틈새를 막아 기밀유지를 해주는 연질의 고무 또는 실리콘 재질로 이루어진 가스켓(140)이 구비된다. 여기서, 바람직하게는 이와 같은 가스켓(140)은 창짝(120)이 창틀프레임(110)에 닫힘이 이루어지는 순간 댐핑샤프트(132)의 접촉면(132a)과 접촉되도록 위치된다. 따라서 창짝(120)이 댐핑샤프트(132)의 접촉면(132a)에 강하게 부딪치는 순간 발생하는 충격을 최소화시킬 수 있게 된다.
또는 상기 댐핑샤프트(132)의 접촉면(132a) 부위를 연질의 고무 또는 실리콘 재질로 형성할 수도 있다. 물론 이에 한정되는 것은 아니며, 발생하는 충격을 흡수할 수 있는 구조라면 다양한 재질로 변경적용될 수 있다.
도 4는 본 발명에 따른 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호에서 창짝이 닫힌 상태를 보여주는 평단면도이다.
도 4를 참조하면, 이상과 같은 구성의 본 발명에 따른 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호(100)는, 열린 창짝(120)을 창틀프레임(110)에 닫는 과정에서 고풍압에 의하여 상기 창짝(120)이 창틀프레임(110)을 향해 급격하게 닫히게 되는 순간, 상기 창짝(120)의 일면이 창틀프레임(110)에 장착된 댐핑샤프트(132)의 접촉면(132a)과 접촉되면서 발생하는 충격을 자체적으로 흡수 또는 완화시켜주게 된다. 이때, 댐핑샤프트(132)의 접촉면(132a)은 창짝(120)에 구비된 가스켓(140)과 접촉함에 따라 부딪치는 순간 발생하는 충격을 최소한으로 줄여줄 수 있다.
이에 따라 용접처리되어 있는 창틀프레임(110)의 각 모서리부가 파손되는 것을 방지해줄 수 있으며, T-T(Tilt & Turn) 방식 창호의 내구성을 확보할 수 있게 된다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않으며 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변경과 수정이 가능함은 물론이다.
100 : 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호 110 : 창틀프레임
120 : 창짝 130 : 댐퍼
131 : 댐퍼본체 132 : 댐퍼샤프트
133 : 탄성스프링 140 : 가스켓

Claims (7)

  1. 창틀프레임(110);
    상기 창틀프레임(110)에 티-티(T-T, Tilt & Turn) 방식으로 개폐되도록 결합되는 창짝(120); 및
    상기 창틀프레임(110)의 적어도 일측에 상기 창짝(120)의 일면과 맞닿도록 장착되는 댐퍼(130);를 포함하되,
    상기 댐퍼(130)는,
    일측에 실린더(131a)가 구비되고, 몸체에 복수의 장착공(131b)이 구비되며, 상기 장착공(131b)에 체결되는 체결부재를 매개로 상기 창틀프레임(110)의 일측에 장착되는 댐퍼본체(131);
    상기 실린더(131a) 내에 삽입된 상태에서 슬라이딩 작동되며, 노출된 일측단부에 연질의 고무 또는 실리콘 재질의 접촉면(132a)이 형성되고, 슬라이딩 작동시 유압에 의하여 댐핑되는 댐핑샤프트(132);
    상기 실린더(131a) 내에 구비되어 상기 댐핑샤프트(132)의 타측단부를 탄성지지해주는 탄성스프링(133); 및
    상기 창틀프레임(110)에 구비된 안착홈(111)에 삽입 걸림될 수 있도록 댐퍼본체(131)의 저면에 형성되는 결합돌기(131c);를 포함하고,
    상기 창틀프레임(110)과 면접되는 상기 창짝(120)의 일면에는 기밀유지를 위한 가스켓(140)이 구비되되, 상기 가스켓(140)은 상기 창짝(120)이 창틀프레임(110)에 닫힘에 따라 상기 댐핑샤프트(132)의 접촉면(132a)과 접촉되는 것을 특징으로 하는 댐퍼가 구비된 티-티 방식 창호.
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