RU2649885C2 - Электрическая машина - Google Patents
Электрическая машина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2649885C2 RU2649885C2 RU2015129015A RU2015129015A RU2649885C2 RU 2649885 C2 RU2649885 C2 RU 2649885C2 RU 2015129015 A RU2015129015 A RU 2015129015A RU 2015129015 A RU2015129015 A RU 2015129015A RU 2649885 C2 RU2649885 C2 RU 2649885C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- machine according
- cup
- housing
- casing
- winding
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 32
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 32
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 5
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 2
- 238000004870 electrical engineering Methods 0.000 abstract 2
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 9
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 3
- 229910000679 solder Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000005476 soldering Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- NFLLKCVHYJRNRH-UHFFFAOYSA-N 8-chloro-1,3-dimethyl-7H-purine-2,6-dione 2-(diphenylmethyl)oxy-N,N-dimethylethanamine Chemical compound O=C1N(C)C(=O)N(C)C2=C1NC(Cl)=N2.C=1C=CC=CC=1C(OCCN(C)C)C1=CC=CC=C1 NFLLKCVHYJRNRH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000906 Bronze Inorganic materials 0.000 description 1
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N Tin Chemical compound [Sn] ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000010974 bronze Substances 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N copper tin Chemical compound [Cu].[Sn] KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000005294 ferromagnetic effect Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 1
- 230000005291 magnetic effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K3/00—Details of windings
- H02K3/46—Fastening of windings on the stator or rotor structure
- H02K3/50—Fastening of winding heads, equalising connectors, or connections thereto
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/10—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with arrangements for protection from ingress, e.g. water or fingers
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
- H02K11/30—Structural association with control circuits or drive circuits
- H02K11/33—Drive circuits, e.g. power electronics
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K3/00—Details of windings
- H02K3/46—Fastening of windings on the stator or rotor structure
- H02K3/52—Fastening salient pole windings or connections thereto
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K3/00—Details of windings
- H02K3/46—Fastening of windings on the stator or rotor structure
- H02K3/52—Fastening salient pole windings or connections thereto
- H02K3/521—Fastening salient pole windings or connections thereto applicable to stators only
- H02K3/522—Fastening salient pole windings or connections thereto applicable to stators only for generally annular cores with salient poles
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/20—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium
- H02K5/207—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium with openings in the casing specially adapted for ambient air
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
- H02K5/225—Terminal boxes or connection arrangements
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/16—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields
- H02K5/173—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using bearings with rolling contact, e.g. ball bearings
- H02K5/1732—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using bearings with rolling contact, e.g. ball bearings radially supporting the rotary shaft at both ends of the rotor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Glass Compositions (AREA)
- Eye Examination Apparatus (AREA)
- Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
- Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Cash Registers Or Receiving Machines (AREA)
- Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области электротехники, в частности к бесщеточному двигателю с герметичной электроникой и с открытым корпусом для рассеивания тепла. Технический результат – улучшение защиты электроники управления от воздействия тепла. Электрический двигатель содержит корпус, чашку, присоединенную к корпусу для образования кожуха электрического двигателя, статор, содержащий множество полюсов и трехфазную обмотку, которая установлена в кожухе и каждая фаза которой имеет один конец, ротор, вставленный в кожух, печатную монтажную плату управления, соединенную со статором. Наружная часть кожуха содержит гнездо для печатной монтажной платы, сообщающееся с внутренней частью кожуха посредством по меньшей мере одного отверстия. Печатная монтажная плата размещена в гнезде. При этом указанный электрический двигатель содержит жесткую систему для герметичного соединения между печатной монтажной платой и обмоткой в отверстии. 17 з.п. ф-лы, 7 ил.
Description
Область техники, к которой относится изобретение
Данное изобретение относится к ротационной электрической машине и, в частности, к бесщеточному двигателю с герметичной электроникой и с открытым корпусом для рассеивания тепла.
Уровень техники
Бесщеточные двигатели в целом содержат корпус, закрытый чашкой с образованием кожуха, в котором расположен обмотанный статор и ротор с постоянными магнитами.
Кроме того, бесщеточные двигатели также оснащены электроникой управления, управляющей их работой, причем данная электроника может быть расположена внутри или снаружи вышеуказанного кожуха.
Двигатель одного типа, называемый двигателем открытого типа, имеет отверстия в корпусе, выполненные для обеспечения циркуляции воздуха для охлаждения обмоток статора.
На рынке востребованы двигатели или открытые двигатели, то есть двигатели, которые просты для охлаждения и оснащены при этом герметичной электроникой, что позволяет получить более надежное изделие, поскольку электрические компоненты защищены от внешних воздействий.
Двигатели вышеописанного типа, как правило, спроектированы для привода вентиляторных лопастей в электрических вентиляторах для охлаждения излучающих масс.
В данных применениях, в частности, электрические вентиляторы поддерживаются вентиляционным каналом при помощи корпуса двигателя. Более конкретно в многочисленных технических решениях в существующем уровне техники вентиляционный канал электрического вентилятора содержит кольцо для установки двигателя, корпус которого оснащен выступами для соединения с кольцом.
В одном примерном решении существующего уровня техники электрические схемы размещены внутри герметично закрытого кожуха, причем данный кожух, в свою очередь, расположен внутри двигателя. В частности, в решениях существующего уровня техники содержащий электронику кожух размещен в чашке двигателя внутри двигателя, а плата внутри данного кожуха соединена со статором посредством соединителей, например фастонных соединителей.
Однако описанные последние решения имеют недостатки.
Закрывающая чашка должна быть выполнена с увеличенными размерами для обеспечения возможности размещения внутри ней закрытого кожуха, содержащего электронику управления.
При этом электроника расположена очень близко к обмотке статора и в той же окружающей среде и, следовательно, может быть подвержена увеличению температуры, вызванному работой двигателя.
Кроме этого, соединение обмоток статора с печатной монтажной платой выполнено посредством соединителей и может легко испытывать проблемы, связанные с надежностью и эффективностью вследствие, например, вибраций или износа на самом контакте.
Вентиляционный канал должен иметь установочное кольцо, при этом соединение с соответствующим электрическим вентилятором является относительно сложным.
В конкретных применениях соединение двигателя с соответствующим вентиляционным каналом или с диффузором для рассеивания потока, производимого вентилятором, является неудовлетворительным с точки зрения динамики текучей среды.
Раскрытие изобретения
В данном контексте главная техническая задача данного изобретения состоит в создании ротационной электрической машины, не имеющей вышеуказанных недостатков.
Одна задача данного изобретения состоит в создании бесщеточного двигателя, в котором в течение работы электроника управления не подвержена воздействию тепла от двигателя.
Другая задача состоит в создании электрического двигателя, электроника которого защищена от внешних воздействий.
Еще одна задача данного изобретения состоит в создании электрического двигателя, в котором соединения между электроникой и статором являются более надежными, чем в решениях из уровня техники.
Другая задача данного изобретения состоит в создании электрической машины, выполненной с возможностью легкой и точной установки в соответствующем диффузоре или вентиляционном канале.
Указанную техническую цель и определенные задачи решаются, по существу, посредством электрической машины согласно п. 1 формулы данного изобретения.
Краткое описание чертежей
Другие признаки и преимущества данного изобретения будут более очевидными из нижеследующего подробного описания со ссылками на неограничивающий и неисключительный предпочтительный вариант осуществления электрической машины, как проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых:
на фиг. 1 изображен схематичный покомпонентный вид в аксонометрии электрической машины согласно изобретению, на котором некоторые части не показаны для большей ясности;
на фиг. 2 изображен второй схематичный покомпонентный вид в аксонометрии электрической машины на фиг. 1, на котором некоторые части не показаны для большей ясности;
на фиг. 3 изображен схематичный вид сверху электрической машины на фиг. 1 и 2;
на фиг. 4 изображен схематичный вид в разрезе по плоскости Α-A на фиг. 3, электрической машины на фиг. 1-3, на котором некоторые части не показаны для большей ясности;
на фиг. 5 изображен схематичный вид части электрической машины согласно изобретению;
на фиг. 6 изображен схематичный частично покомпонентный вид в аксонометрии электрического вентилятора, содержащего электрическую машину согласно изобретению;
на фиг. 7 изображен схематичный вид предпочтительной конфигурации узла электрического вентилятора на фиг. 6.
Осуществление изобретения
На прилагаемых чертежах, в частности на фиг. 1, 3 и 4, номер позиции 1 обозначает электрическую машину согласно изобретению, в частности бесщеточный электрический двигатель, причем далее конкретная ссылка сделана на данный двигатель.
Как описано более подробно ниже, указанный двигатель 1 является двигателем открытого типа с герметичной электроникой управления и предпочтительно предназначен для привода вентилятора 50 в вентиляторном блоке 51.
Указанный блок содержит двигатель 1, вентилятор 50, приводимый двигателем 1, и диффузор 46, поддерживающий двигатель 1 и проводящий поток, производимый вентилятором 50.
В одном варианте осуществления данного изобретения вентиляторный блок 51 выполнен по типу, описанному в заявке IT BO2012A000298.
Двигатель 1, имеющий ось R вращения, содержит корпус 2, снабженный вентиляционными и охлаждающими отверстиями 2а, и чашку 3, присоединенную к корпусу 2 с образованием кожуха 4 электрического двигателя 1.
Чашка 3 содержит фланец 3а, проходящий радиально за корпус 2.
При этом фланец 3а используется для установки двигателя 1 в вышеуказанном вентиляционном блоке посредством набора отверстий 45.
Внутри корпуса 2 зафиксирован обмотанный статор 5.
Данный статор 5 содержит ферромагнитный сердечник 6, образованный пакетом из пластин 6а, и пару передних компонентов 7, закрывающих сердечник 6, и обмотку 8.
Указанная обмотка 8 образована множеством катушек 9, каждая из которых намотана на соответствующем статорном зубце 10.
В показанном примере, в частности на фиг. 1 и 5, двигатель 1 выполнен трехфазным, а обмотка 8 имеет три свободных конца 11, 12, 13, каждый из которых соответствует одной фазе двигателя 1.
При этом каждый фазовый конец 11, 12, 13 представляет собой пару скрученных жил, образующих скрученную часть соответствующей фазы.
Предпочтительно, как описано ниже более подробно, обмотка 8 изготовлена с использованием проволоки, которая может быть спаяна, то есть с использованием проволоки, изолирующее покрытие которой удаляется при заданной температуре, например при температуре, превышающей 400°С.
В показанном предпочтительном варианте осуществления данного изобретения каждый из концов 11, 12 и 13 фазы содержит гибкую часть 14.
Более точно для каждой фазы обмотка 8 содержит соответствующую гибкую часть 14.
В показанном предпочтительном варианте осуществления данного изобретения каждая гибкая часть 14 содержит по меньшей мере одно первое ответвление 15 (в показанном примере два ответвления), поперечное оси R вращения, и второе ответвление 16, параллельное оси R вращения.
При этом второе ответвление 16 образует соответствующий конец 11, 12 и 13 обмотки 8 и образовано, для каждой фазы, как указано выше, парой скрученный жил.
Следует отметить, в частности, со ссылками на фиг. 1 и 5, что для ясности концы 11, 12 и 13 изображены в отчасти удлиненной форме. Для удержания статора 5 в оптимальном положении внутри корпуса 2 двигатель 1 содержит множество пружин 17, действующих между статором 5 и кожухом 4.
Более точно пружины 17 выполнены по винтовому типу, при этом их линия действия параллельна оси R.
В показанном примере, в частности на фиг. 5, передний компонент 7, обращенный к чашке 3, имеет три гнезда 18 для пружин в таком же количестве.
В соответствующей зеркальной схеме, как изображено, например, на фиг. 2, чашка 3 имеет другие три гнезда 19 для соответствующих пружин 17, причем на данной фигуре видны только два гнезда из указанных трех гнезд.
Пружины 17 вставлены между статором 5 и чашкой 3 и расположены в гнездах 18 и 19.
Двигатель 1 содержит ротор 20, вставленный в кожух 4 и прикрепленный к нему с возможностью вращения.
Данный ротор 20, по существу, известного типа содержит пакет 21 пластин, на внешней поверхности которых зафиксированы магниты 22.
Ротор 20 содержит вал 23, зафиксированный посредством двух подшипников 24, 25 на кожухе 4. Согласно чертежам чашка 3 содержит гнездо 26 для подшипника 24.
Как показано, в частности, на фиг. 1 и 2, следует отметить, что двигатель 1 содержит печатную монтажную плату 27 для управления двигателем 1.
При этом монтажная плата 27 соединена со статором 5, в частности с вышеуказанными первым, вторым и третьим концами 11, 12 и 13 для подачи питания в фазы обмотки 8.
Плата 27 содержит набор из трех трубок 28, 29 и 30, предпочтительно изготовленных из металла, каждая из которых предназначена для соединения с одним концом 11, 12, 13 обмотки 8, как описано ниже, то есть с соответствующей фазой статора.
Наружная часть кожуха 4 содержит гнездо 31 для печатной монтажной платы 27, причем данная печатная монтажная плата 27 удерживается в указанном гнезде 31.
Гнездо 31 сообщается с внутренней частью кожуха 4 посредством набора из трех сквозных отверстий 32, 33, 34, предназначенных для прохода концов 11, 12, 13 фаз статора 5.
В показанном предпочтительном варианте осуществления данного изобретения гнездо 31 выполнено в чашке 3 на наружной части кожуха 4, а отверстия 32, 33, 34 выполнены в самой чашке 3.
Как показано на фиг. 5, следует отметить, что каждый конец 11, 12, 13 содержит у основания соответствующей скрученной части, то есть соответствующего ответвления 16 петлю 11а, 12а, 13а.
Передний компонент 7 содержит набор из трех крюков 11b, 12b, 13b, расположенных на переднем компоненте 7 в отверстиях 32, 33, 34.
При использовании каждый крюк 11b, 12b, 13b выравнивается в соответствии с направлением, определенным осью R вращения, с соответствующим отверстием 32, 33, 34.
При этом происходит зацепление петель 11а, 12а, 13а с соответствующим крюком 11b, 12b, 13b таким образом, что концы 11, 12 и 13 фаз, по существу, удерживаются в отверстиях 32, 33, 34 в заданном положении.
Таким образом, в частности, при сборке двигателя 1 обеспечена возможность легкой вставки концов 11, 12 и 13 фаз в соответствующие отверстия 32, 33, 34.
Плата 27 содержит клеммник 27а питания, выполненный с возможностью соединения с неизображенной проводкой.
Предпочтительно достижение уплотнения гнезда 31 в клеммнике 27а питания происходит, по существу, известным образом, не описанным ниже, путем размещения какого-либо компонента на указанной проводке, например закрывающей накладке.
При использовании, как изображено, каждый конец 11, 12, 13 обмотки 8 вставляется в соответствующее отверстие 32, 33, 34.
Каждый конец 11, 12, 13 вставляется в гнездо 31 через соответствующее отверстие 32, 33, 34.
Машина 1 содержит жесткую систему 100 для герметичного соединения между платой 27 и обмоткой 8 статора.
Данная система 100 размещена, для каждой фазы, по существу, в переходном отверстии 32, 33, 34 для соответствующего конца 11, 12, 13 обмотки 8.
При этом система 100 содержит концы 11, 12, 13 обмотки 8, вставленные в соответствующее отверстие 32, 33, 34.
Система 100 содержит уплотнение 35, 36, 37 для каждого отверстия 32, 33, 34.
Каждое уплотнение 35, 36, 37 изнутри покрывает соответствующее отверстие 32, 33, 34 и предпочтительно изготовлено из резины, имеющей, например, твердость 40 по Шору.
В предпочтительном варианте, например в показанном варианте, каждое уплотнение 35, 36, 37 является трубчатым, соосным с соответствующим отверстием 32, 33, 34, при этом оно вставлено в последнее.
Концы 11, 12, 13 обмотки 8 вставлены через соответствующее уплотнение 35, 36, 37.
Система 100 содержит набор проводящих элементов, например металлических, изготовленных из меди или бронзы, расположенных в соответствующем отверстии 32, 33, 34 между концом 11, 12, 13 обмотки 8 и соответствующим уплотнением 35, 36, 37.
Фазы соединены с платой 27 посредством соответствующего металлического элемента.
Предпочтительно каждый проводящий элемент образован вышеуказанными трубками 28, 29, 30, вставленными в соответствующее отверстие 32, 33, 34 и в уплотнение 35, 36, 37.
При этом каждый конец из концов 11, 12, 13 фаз вставлен в соответствующую трубку 28, 29, 30 и припаян к данной трубке. Припаивание для присоединения концов 11, 12, 13 к соответствующей трубке 28, 29, 30 выполняют таким образом, что трубка 28, 29, 30 закрыта изнутри.
На фиг. 4 схематично изображен в качестве примера конец 11, припаянный к соответствующей трубке 28.
При этом для обозначения припоя, заполняющего трубку 28, использовано символьное обозначение S.
При использовании на наружной поверхности трубок 28, 29, 30 расположена резина соответствующего уплотнения 35, 36, 37, при этом концы 11, 12, 13 фазы проходят внутри указанных трубок.
Предпочтительно уплотнение 35, 36, 37, расположенное между чашкой 3 и трубками 28, 29, 30 в отверстиях 32, 33, 34, обеспечивает герметичность между наружной поверхностью трубок и чашкой.
Кроме этого, печатная монтажная плата 27 остается правильно расположенной в гнезде 31, в частности, во время сборки машины 1.
Гибкая часть 14 или по меньшей мере часть данной гибкой части, не припаянная внутри соответствующей трубки, обеспечивает возможность относительной подвижности между статором 5 и печатной монтажной платой, с данным статором жестко соединены катушки 9, что гарантирует оптимальную сборку и работу двигателя 1.
В частности, петли 11а, 12а, 13b выполнены с возможностью свободного прохождения по соответствующему крюку 11b, 12b, 13b, предпочтительно проходящему в целом по оси R.
Как указано выше, проволока обмотки 8 может быть припаяна, причем предпочтительно внутренняя часть трубок 28, 29, 30 заполнена припойным материалом, например оловом.
Таким образом, переходные отверстия 32, 33, 34 для обмоток в чашке герметично закрыты уплотнением, трубкой и припоем внутри данной трубки.
Любая вода или другое подобное вещество, присутствующее в кожухе 4, не может достичь печатной монтажной платы 27, поскольку все проходы, через которые фазы соединены с платой 27, герметично закрыты.
Как, например, показано на фиг. 2 следует отметить, что двигатель 1 содержит уплотнение 38 на чашке 3.
В частности, уплотнение 38 предназначено для поглощения вибраций и расположено по меньшей мере частично между корпусом 2 и чашкой 3. Предпочтительно уплотнение 38 изготовлено из резины, имеющей, например, твердость 40 по Шору.
Уплотнение 38 содержит первую часть 39 на гнезде 26 подшипника 24 для предотвращения распространения вибраций, производимых ротором 20, на кожух 4 и, следовательно, на охлаждающую систему, для которой предпочтительно предназначен двигатель 1.
Данное уплотнение 38 содержит вторую часть 40, расположенную между корпусом 2 и чашкой 3 в соединительных зонах.
Уплотнение 38 содержит кольцевую третью часть 44, внешнюю относительно частей 39 и 40.
Данная часть 44 образует воздухонепроницаемое уплотнение между чашкой 3 и вентиляционным блоком, для которого предпочтительно предназначен двигатель 1.
В частности, часть 44 образует воздухонепроницаемое уплотнение между чашкой 3 и диффузором 46.
В показанном предпочтительном варианте осуществления данного изобретения уплотнение 38 изготовлено в виде одного элемента с уплотнениями 35, 36, 37.
Предпочтительно уплотнение 38 и уплотнения 35, 36, 37 отлиты вместе с чашкой 3.
В других непоказанных вариантах осуществления изобретения отдельные уплотнения независимы друг от друга.
Двигатель 1 содержит закрывающую гнездо 31 крышку 41, присоединенную к чашке 3 герметичным образом.
А именно внешний край 41а крышки 41 припаян лазером к чашке 3 на внешней стенке 31а гнезда 31.
Как изображено на фиг. 4, чашка 3 содержит трубку 42, соосную с осью R и выступающую на стороне, противоположной от статора 5.
Крышка 41 содержит отверстие 43, также соосное с осью R, край которого припаян к трубе 42.
Таким образом образован доступ к валу 23 для прохода неизображенного контактного элемента, необходимого при установке неизображенного вентилятора на вал на противоположной стороне.
Как показано, в частности, на фиг. 2, 6 и 7, для более подробного рассмотрения чашки 3 следует отметить, что данная чашка содержит первую центральную часть 52, причем в данной части выполнено гнездо 26 подшипника 24, и вторую периферийную часть 53, проходящую от центральной части 52.
Часть 53 проходит от центральной части 52 в сторону от оси R вращения за корпус 2 и содержит вышеуказанный фланец 3а для установки электрической машины 1 в диффузоре 46.
Центральная часть 52 является частью чашки 3 и предназначена для закрытия корпуса 2.
При этом часть 52 содержит дискообразную часть 54, соосную с ротором 20, причем в данной дискообразной части выполнено гнездо 26 и множество зон 55, три зоны в показанном примере, в которых зафиксирован корпус 2.
В центральной части 52, в частности в дискообразной части 54 выполнены отверстия 32, 33, 34 для прохода концов обмоток.
Корпус 2 содержит множество выступов 56, три выступа в показанном примере, каждый из которых оснащен соответствующим отверстием 57 и предназначен для соединения с чашкой 3 в зоне 55.
Вышеуказанная часть 40 уплотнения 38 помещена, в частности, между выступами 56 и зонами 55.
В каждой зоне 55 чашка 3 имеет глухое отверстие 58, при этом машина 1 содержит болты 59, соединяемые с соответствующим глухим отверстием 58 через отверстия 57.
От части 54 между зонами 55 проходит периферийная часть 53.
При этом вышеуказанный фланец 3а расположен снаружи зон 55 относительно оси R вращения и содержит множество выступов 60, три выступа в показанном примере, в каждом которых выполнено одно отверстие из вышеуказанных отверстий 45.
Периферийная часть 53 без фланца 3а и выступов 60 имеет размеры в плане, по существу, равные размерам в плане вентилятора 50.
Внешняя кольцевая часть 44 уплотнения 38 проходит, по существу, по фланцу 3а и содержит множество кольцевых частей 44а в вышеуказанных отверстиях 45.
Часть 44 обращена к корпусу 2 и образует воздухонепроницаемое уплотнение между двигателем 1, в частности между чашкой 3 и диффузором 46.
Данный диффузор 46 имеет отверстие (не показано) для вставки вентилятора 50 и поверхность, окружающую отверстие и предназначенную для поддержки и фиксации двигателя 1 с помощью выступов 60.
В одном варианте осуществления данного изобретения чашка 3 привинчена к диффузору 46 болтами (не показаны).
Как показано, в частности, на фиг. 2, каждое вышеуказанное отверстие 45 выровнено по радиусу, проходящему через ось R вращения, с соответствующим отверстием 58 и с отверстием 32, 33, 34 для облегчения отлития уплотнения 38 и уплотнений 35, 36 и 37 в виде одного элемента.
В одном варианте осуществления данного изобретения электрическая машина 1, имеющая ось R вращения, содержит корпус 2, чашку 3, присоединенную к корпусу 2 с образованием кожуха 4 электрической машины, статор 5, помещенный в кожух 4, печатную монтажную плату 27 управления, связанную со статором 5, ротор 20, вставленный в кожух 4 и прикрепленный к нему с возможностью вращения, уплотнительные средства, вставленные, по меньшей мере частично, между корпусом 2 и чашкой 3.
Чашка 3 содержит первую центральную часть 52, имеющую гнездо 26 для подшипника 24, поддерживающего ротор, и соединенную с корпусом 2 для закрытия корпуса 2 и образования кожуха 4.
Указанная чашка содержит вторую периферийную часть 53, проходящую от центральной части 52 в сторону от оси R вращения за корпус 2 и содержащую средства для фиксации электрической машины 1 с целью установки электрической машины 1 в соответствующем диффузоре 46.
Указанные уплотнительные средства предпочтительно содержат первую уплотнительную часть 39 на гнезде 26.
Указанные уплотнительные средства предпочтительно содержат вторую уплотнительную часть 40, расположенную между корпусом 2 и чашкой 3.
Вторая уплотнительная часть 40 предпочтительно размещена между первой центральной частью 52 корпуса 2 и чашкой 3.
Указанные уплотнительные средства предпочтительно содержат третью, по существу, кольцевую уплотнительную часть 44, 44а, связанную со второй частью 53 указанной чашки и обращенную к корпусу 2.
Предпочтительно первая уплотнительная часть 39, вторая уплотнительная часть 40 и третья уплотнительная часть 44 образуют одно уплотнение.
Внешняя часть кожуха 4 предпочтительно содержит гнездо 31 для печатной монтажной платы 27, причем указанное гнездо сообщается с внутренней частью кожуха 4 посредством, например, первого, второго и третьего отверстия 32, 33, 34.
Данная печатная монтажная плата 27 размещена в гнезде 31, причем указанные уплотнительные средства содержат первое, второе и третье трубчатое уплотнение 35, 36, 37, при этом каждое из которых соосно с соответствующим отверстием 32, 33, 34 и вставлено в него.
Отверстия 32, 33, 34 предпочтительно расположены в первой центральной части 52 чашки 3.
Первая уплотнительная часть 39, вторая уплотнительная часть 40 и третья уплотнительная часть 44 предпочтительно образуют одно уплотнение, причем трубчатые уплотнения 35, 36, 37 выполнены в виде одного элемента.
Предпочтительно указанные уплотнительные средства изготовлены в виде одного элемента с чашкой 3.
Описанное изобретение обеспечивает важные преимущества.
Так, электроника размещена отдельно от двигателя, снаружи кожуха и не подвержена влиянию рабочих температур двигателя.
При этом электроника жестко соединена со статором более надежным способом по сравнению с использованием соединителей.
В то же время петли могут перемещаться вдоль соответствующих крюков, и концевая скрутка фаз имеют пружинную функцию, что гасит вибрации, производимые при работе для сохранения пайки, выполненной, как указано, относительно жесткой.
В любом случае электроника защищена от внешних воздействий, при этом двигатель имеет корпус, открытый для охлаждения обмоток.
Действительно, пайка фаз к печатной монтажной плате, полностью блокирующая трубки платы, обеспечивает герметичность гнезда платы.
Размещение электроники вблизи статора позволяет уменьшить испускаемые магнитные поля, что повышает электромагнитную совместимость двигателя по сравнению с техническими решениями, в которых электроника размещена отдельно и на расстоянии.
Форма чашки обеспечивает как закрытие корпуса, так и сборку двигателя с использованием самой чашки без использования частей корпуса.
Данная чашка, в целом, имеет часть для сборки и часть, отличную от указанной части для сборки, для закрытия двигателя.
Сборочный фланец, оснащенный уплотнением, образует уплотнение между двигателем и диффузором со значительным улучшением эксплуатационных характеристик вентиляционного блока, в котором установлена машина 1.
Claims (24)
1. Электрическая машина, имеющая ось (R) вращения и содержащая: корпус (2);
чашку (3), присоединенную к корпусу (2) для образования кожуха (4) электрической машины;
статор (5), содержащий множество полюсов и обмотку (8), имеющую по меньшей мере один конец (11, 12, 13), и зафиксированный внутри корпуса (2);
ротор (20), вставленный в кожух (4) и прикрепленный к нему с возможностью вращения;
печатную монтажную плату (27) управления, соединенную со статором (5);
причем наружная часть кожуха (4) содержит гнездо (31) для печатной монтажной платы (27), причем указанное гнездо (31) сообщается с внутренней частью кожуха (4) посредством по меньшей мере одного отверстия (32, 33, 34), печатная монтажная плата (27) размещена в гнезде (31) и машина содержит жесткую систему (100) для герметичного соединения между печатной монтажной платой (27) и обмоткой (8) в отверстии (32, 33, 34);
отличающаяся тем, что указанный конец (11, 12, 13) содержит гибкую часть (14), и гнездо (31) выполнено в чашке (3) на наружной части кожуха (4).
2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что жесткая система (100) для герметичного соединения содержит указанный конец (11, 12, 13) обмотки (8), вставленный в отверстие (32, 33, 34).
3. Машина по п. 2, отличающаяся тем, что жесткая система (100) для герметичного соединения содержит по меньшей мере одно уплотнение (35, 36, 37), расположенное в отверстии (32, 33, 34) между указанным концом (11, 12, 13) обмотки (8) и кожухом (4).
4. Машина по п. 3, отличающаяся тем, что уплотнение (35, 36, 37) является трубчатым, соосным с отверстием (32, 33, 34) и вставлено в отверстие (32, 33, 34), при этом указанный конец (11, 12, 13) обмотки (8) вставлен в трубчатое уплотнение (35, 36, 37).
5. Машина по п.. 3 или 4, отличающаяся тем, что жесткая система (100) для герметичного соединения содержит проводящий элемент (28, 29, 30), расположенный в отверстии (32, 33, 34) между указанным концом (11, 12, 13) обмотки (8) и уплотнением (35, 36, 37), при этом указанный элемент (28, 29, 30) соединен с печатной монтажной платой (27), а указанный конец (11, 12, 13) обмотки (8) соединен с указанным проводящим элементом (28, 29, 30).
6. Машина по п. 5, отличающаяся тем, что указанный проводящий элемент (28, 29, 30) образован трубкой (28, 29, 30), соосной с отверстием (32, 33, 34) и вставленной в отверстие (32, 33, 34), причем указанный конец (11, 12, 13) обмотки (8) вставлен в трубку (28, 29, 30).
7. Машина по п. 5, отличающаяся тем, что указанный конец (11, 12, 13) обмотки (8) припаян к проводящему элементу (28, 29, 30).
8. Машина по любому из пп. 1-4, 6, 7, отличающаяся тем, что она содержит крышку (41) для гнезда (31), причем гнездо (31) плотно закрыто крышкой (41).
9. Машина по любому из пп. 1-4, 6, 7, отличающаяся тем, что она содержит по меньшей мере одну пружину (17), действующую между статором (5) и кожухом (4) для удержания статора (5) неподвижно в кожухе (4).
10. Машина по любому из пп. 3, 4, 6, 7, содержащая уплотнительные средства (35, 36, 37, 38, 39, 40, 44, 44а), по меньшей мере частично вставленные между корпусом (2) и чашкой (3), при этом чашка (3) содержит первую центральную часть (52), имеющую гнездо (26) для поддерживающего ротор подшипника (24), причем первая центральная часть (52) соединена с корпусом (2) для закрытия корпуса (2) и образования кожуха (4), а чашка (3) содержит вторую периферийную часть (53), проходящую от первой центральной части (52) в сторону от оси (R) вращения за корпус (2) и содержащую средства (3а, 45, 60) для фиксации электрической машины с целью сборки электрической машины в соответствующем диффузоре (46).
11. Машина по п. 10, в которой уплотнительные средства (35, 36, 37, 38, 39, 40, 44, 44а) содержат первую уплотнительную часть (39) на гнезде (26).
12. Машина по п. 11, в которой уплотнительные средства (35, 36, 37, 38, 39, 40, 44, 44а) содержат вторую уплотнительную часть (40), расположенную между корпусом (2) и чашкой (3).
13. Машина по п. 12, в которой вторая уплотнительная часть (40) размещена между первой центральной частью (52) корпуса (2) и чашкой (3).
14. Машина по п. 12 или 13, в которой уплотнительные средства (35, 36, 37, 38, 39, 40, 44, 44а) содержат третью, по существу, кольцевую уплотнительную часть (44, 44а), связанную со второй частью (53) указанной чашки и обращенную к корпусу (2).
15. Машина по п. 11 или 12, в которой первая уплотнительная часть (39), вторая уплотнительная часть (40) и третья уплотнительная часть (44) образуют одно уплотнение.
16. Машина по п. 10, в которой отверстие (32, 33, 34) расположено в первой центральной части (52) чашки (3).
17. Машина по п. 10, в которой уплотнительные средства (35, 36, 37, 38, 39, 40, 44, 44а) изготовлены в виде одного элемента с чашкой (3).
18. Машина по п. 15, в которой первая уплотнительная часть (39), вторая уплотнительная часть (40), третья уплотнительная часть (44) и трубчатое уплотнение (35, 36, 37) изготовлены в виде одного элемента.
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT000682A ITBO20120682A1 (it) | 2012-12-18 | 2012-12-18 | Macchina elettrica |
ITBO2012A000682 | 2012-12-18 | ||
IT000424A ITBO20130424A1 (it) | 2012-12-18 | 2013-07-31 | Macchina elettrica. |
ITBO2013A000424 | 2013-07-31 | ||
PCT/IB2013/060976 WO2014097109A1 (en) | 2012-12-18 | 2013-12-16 | Electrical machine. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015129015A RU2015129015A (ru) | 2017-01-25 |
RU2649885C2 true RU2649885C2 (ru) | 2018-04-05 |
Family
ID=47561707
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015129015A RU2649885C2 (ru) | 2012-12-18 | 2013-12-16 | Электрическая машина |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9997971B2 (ru) |
EP (1) | EP2936658A1 (ru) |
JP (1) | JP6386470B2 (ru) |
KR (1) | KR20150097750A (ru) |
CN (1) | CN104871407B (ru) |
BR (1) | BR112015014268A2 (ru) |
IT (2) | ITBO20120682A1 (ru) |
RU (1) | RU2649885C2 (ru) |
WO (1) | WO2014097109A1 (ru) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ITBO20120682A1 (it) * | 2012-12-18 | 2014-06-19 | Spal Automotive Srl | Macchina elettrica |
JP6248984B2 (ja) * | 2014-07-31 | 2017-12-20 | 株式会社デンソー | 駆動装置 |
KR102411378B1 (ko) * | 2015-09-18 | 2022-06-22 | 엘지이노텍 주식회사 | 모터 및 이를 포함하는 브레이크 장치 |
DE102015119002A1 (de) * | 2015-11-05 | 2017-05-11 | Ebm-Papst Mulfingen Gmbh & Co. Kg | Elektronikeinheit |
DE102016202226A1 (de) * | 2016-02-15 | 2017-08-17 | Bühler Motor GmbH | Bürstenloser Gleichstrommotor zum Antrieb einer Pumpe |
EP3252931A1 (de) * | 2016-05-30 | 2017-12-06 | HILTI Aktiengesellschaft | Lagerschild für einen bürstenlosen elektromotor |
KR20180060817A (ko) * | 2016-11-29 | 2018-06-07 | 엘지이노텍 주식회사 | 커버 조립체, 모터 및 이를 포함하는 전동식 조향장치 |
CA2997872A1 (en) * | 2017-03-10 | 2018-09-10 | Weg Equipamentos Eletricos S.A. | Cap for a rotating electric machine |
FR3069737A1 (fr) * | 2017-07-28 | 2019-02-01 | Valeo Equipements Electriques Moteur | Machine electrique tournante munie d'elements d'obturation limitant un rebouclage d'air chaud |
JP6496794B1 (ja) * | 2017-09-28 | 2019-04-10 | Kyb株式会社 | 部品実装体及び電子機器 |
CN108880125B (zh) * | 2018-08-08 | 2024-02-02 | 江苏朗信电气股份有限公司 | 一种电机的控制器组件 |
US10947984B1 (en) * | 2018-12-31 | 2021-03-16 | Jamey Gelina | Gas removal apparatus having a heat sink surrounding a motor |
JP7314595B2 (ja) * | 2019-04-16 | 2023-07-26 | 株式会社デンソー | 回転式アクチュエータ |
JP7478609B2 (ja) | 2020-07-02 | 2024-05-07 | 日立グローバルライフソリューションズ株式会社 | 電動送風機、及び、それを搭載した電気掃除機 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU989681A1 (ru) * | 1981-08-20 | 1983-01-15 | Производственное Объединение "Уралэлектротяжмаш" Им.В.И.Ленина | Синхронный компенсатор |
US5939807A (en) * | 1997-12-16 | 1999-08-17 | Reliance Electric Industrial Company | Cap mounted drive for a brushless DC motor |
US20080224553A1 (en) * | 2007-03-16 | 2008-09-18 | Keihin Corporation | Electric motor, rotary actuator and rotary apparatus |
JP2011182480A (ja) * | 2010-02-26 | 2011-09-15 | Hitachi Automotive Systems Ltd | 回転電機システム |
RU2010121649A (ru) * | 2007-11-30 | 2011-12-10 | Спал Аутомотиве С.Р.Л. (It) | Вращающаяся электрическая машина и способ ее сборки |
US20120153750A1 (en) * | 2010-12-20 | 2012-06-21 | Samsung Electro-Mechanics Co., Ltd. | Base assembly for motor and motor including the same |
Family Cites Families (94)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2330938A (en) | 1941-11-14 | 1943-10-05 | Torrington Mfg Co | Multiple outlet blower assembly |
US3250930A (en) * | 1963-04-22 | 1966-05-10 | Allis Chalmers Mfg Co | Lead seal for dynamoelectric machine |
JPS5574252U (ru) * | 1978-11-11 | 1980-05-22 | ||
JPS5574252A (en) | 1978-11-30 | 1980-06-04 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | Pcm reproduction relay unit |
DE8690117U1 (de) * | 1985-09-18 | 1987-09-03 | Papst-Motoren GmbH & Co KG, 7742 St Georgen | Elektromotor |
JPS63127254U (ru) * | 1987-02-09 | 1988-08-19 | ||
JPH01159561A (ja) | 1987-12-16 | 1989-06-22 | Sanyo Electric Co Ltd | 浴槽給湯装置 |
JPH01159561U (ru) * | 1988-04-26 | 1989-11-06 | ||
JPH0717255Y2 (ja) * | 1988-11-26 | 1995-04-19 | 三菱電機株式会社 | モータのブラシ装置 |
US4988905A (en) * | 1989-07-05 | 1991-01-29 | Pitney Bowes Inc. | Integrated driver-encoder assembly for brushless motor |
EP0482378B1 (de) | 1990-10-25 | 1994-04-20 | RAHMER & JANSEN GmbH | Luftkühler für Hydraulikölpumpen |
JPH0624365U (ja) * | 1991-11-29 | 1994-03-29 | 株式会社三協精機製作所 | ブラシレスモータ |
US5309054A (en) * | 1992-01-31 | 1994-05-03 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Leading-out device for a lead wire of a DC motor and a method of leading out a lead wire |
JPH0610483A (ja) | 1992-06-27 | 1994-01-18 | Sadao Fukada | 畳間の空隙補修材 |
JPH0670483U (ja) * | 1993-03-09 | 1994-09-30 | 松下電器産業株式会社 | ステッピングモータ |
JPH0759327A (ja) * | 1993-08-16 | 1995-03-03 | Zexel Corp | ブラシレスモータ |
US5610458A (en) * | 1994-05-11 | 1997-03-11 | Emerson Electric Co. | Electrical connection of printed circuit board to line leads on brushless permanent magnet refrigeration motors |
JP3039282B2 (ja) | 1994-09-12 | 2000-05-08 | ダイキン工業株式会社 | 空気調和機用室内ユニット |
US5770902A (en) * | 1995-11-02 | 1998-06-23 | Globe Motors | Motor termination board |
WO1997033359A1 (fr) * | 1996-03-07 | 1997-09-12 | Seiko Epson Corporation | Moteur et son procede de fabrication |
JP3379682B2 (ja) * | 1997-01-28 | 2003-02-24 | 三菱電機株式会社 | モータのリード線口出装置 |
US5825107A (en) * | 1997-06-13 | 1998-10-20 | General Electric Company | Drive package for a dynamoelectric machine |
US6030186A (en) | 1997-09-03 | 2000-02-29 | Kyodo-Allied Industries Pte, Ltd. | Method and apparatus for minimizing noise from fan filter unit |
DE19782297B4 (de) * | 1997-10-01 | 2005-02-03 | Kayaba Kogyo K.K. | Elektromotor für elektrisches Servolenksystem |
US6020660A (en) * | 1997-12-10 | 2000-02-01 | General Electric Company | Dynamoelectric machine |
US6177740B1 (en) * | 1999-01-29 | 2001-01-23 | Delphi Technologies, Inc. | Integrated motor and motor drive unit |
US6133666A (en) * | 1999-03-25 | 2000-10-17 | General Electric Company | Electric motor with a stator including a central locator |
EP1043570A3 (en) * | 1999-04-08 | 2004-06-23 | Alps Electric Co., Ltd. | Rotational angle sensor |
DE29906775U1 (de) | 1999-04-16 | 1999-07-22 | Baumüller Nürnberg GmbH, 90482 Nürnberg | Lüftergehäuseteil für eine gekühlte elektrische Maschine |
JP2001078382A (ja) * | 1999-06-30 | 2001-03-23 | Asmo Co Ltd | ブラシレスモータ及び車両用空調装置 |
EP1111736B1 (en) * | 1999-12-24 | 2004-05-12 | Denso Corporation | Lead wire unit of DC rotary electric machine |
EP1130745A3 (en) * | 2000-03-02 | 2003-12-10 | Calsonic Kansei Corporation | Brushless motor |
JP4421083B2 (ja) * | 2000-06-12 | 2010-02-24 | アスモ株式会社 | ブラシレスモータ |
DE10033862C2 (de) * | 2000-07-12 | 2002-07-11 | Buhler Motor Gmbh | Elektromotor, insbesondere bürstenloser Pumpenmotor |
JP3607859B2 (ja) * | 2000-08-11 | 2005-01-05 | アスモ株式会社 | 端子の半田付け構造、及びブラシレスモータ |
JP3774624B2 (ja) * | 2000-10-18 | 2006-05-17 | 三菱電機株式会社 | 電動パワーステアリング装置 |
US6483213B1 (en) * | 2000-10-24 | 2002-11-19 | Chun-Pu Hsu | Motor with built-in control circuits |
JP4002064B2 (ja) * | 2000-12-18 | 2007-10-31 | カルソニックカンセイ株式会社 | ブラシレスモータ |
DE10119404A1 (de) * | 2001-04-20 | 2002-10-24 | Bosch Gmbh Robert | Elektronisch kommutierter Gleichstrommotor |
JP4034077B2 (ja) * | 2002-01-30 | 2008-01-16 | カルソニックカンセイ株式会社 | キャンドポンプ |
JP2004187437A (ja) * | 2002-12-05 | 2004-07-02 | Nissan Motor Co Ltd | モータ駆動ユニット |
DE10306692A1 (de) * | 2003-02-11 | 2004-09-02 | Alcoa Fujikura Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Stromversorgungseinheit |
US7108489B2 (en) * | 2003-04-15 | 2006-09-19 | Tecumseh Products Company | Terminal block assembly for a hermetic compressor |
ITBO20030563A1 (it) * | 2003-09-30 | 2005-04-01 | Spal Srl | Motore elettrico per elettroventilatore e metodo di assemblaggio dello stesso |
JP2005261086A (ja) * | 2004-03-11 | 2005-09-22 | Zexel Valeo Climate Control Corp | ブラシレスモータ |
JP2005261087A (ja) * | 2004-03-11 | 2005-09-22 | Zexel Valeo Climate Control Corp | ブラシレスモータ |
JP2005261089A (ja) * | 2004-03-11 | 2005-09-22 | Zexel Valeo Climate Control Corp | ブラシレスモータ |
WO2005107049A1 (ja) * | 2004-04-30 | 2005-11-10 | Mitsuba Corporation | ブラシレスモータ |
DE202004010513U1 (de) * | 2004-07-06 | 2005-11-24 | Ebm-Papst Mulfingen Gmbh & Co. Kg | Elektromotor mit hohem Schutzgrad gegen das Eindringen von Fremdkörpern und Nässe |
JP2007014147A (ja) * | 2005-06-30 | 2007-01-18 | Fujitsu General Ltd | 電動機 |
US7622834B2 (en) * | 2005-09-22 | 2009-11-24 | Nidec Corporation | Brushless DC motor and manufacturing method thereof |
JP4774888B2 (ja) * | 2005-09-27 | 2011-09-14 | 日本電産株式会社 | モータ |
US7588444B2 (en) * | 2006-02-01 | 2009-09-15 | Nidec Corporation | Busbar unit, electric motor and electrohydraulic power steering system furnished with the busbar unit, and method of manufacturing the busbar unit |
ITBO20060339A1 (it) * | 2006-05-08 | 2007-11-09 | Spal Automotive Srl | Metodo per assemblare un motore elettrico e motore ottenuto con tale metodo |
JP5067167B2 (ja) * | 2006-06-09 | 2012-11-07 | 日本電産株式会社 | ブラシレスモータ及びファンユニット |
CN101606304B (zh) * | 2007-02-19 | 2012-05-09 | 三菱电机株式会社 | 电动机的端子构造 |
JP2008219972A (ja) * | 2007-02-28 | 2008-09-18 | Jtekt Corp | 電動モータ |
DE502008000385D1 (de) * | 2007-03-06 | 2010-04-08 | Ebm Papst St Georgen Gmbh & Co | Elektronisch kommutierter Außenläufermotor mit einer Leiterplatte |
JP2008306917A (ja) * | 2007-05-10 | 2008-12-18 | Mitsuba Corp | 電動モータ |
JP5091552B2 (ja) * | 2007-06-14 | 2012-12-05 | 株式会社東芝 | 電動送風機 |
CN101101008B (zh) | 2007-08-01 | 2010-11-10 | 深圳市龙岗区金怡信电子厂 | 离心式风机及具有室内空气净化功能的新风装置 |
FR2920491B1 (fr) * | 2007-09-03 | 2013-07-19 | Siemens Vdo Automotive | Groupe moto-ventilateur avec carte electronique de commande refroidie par air pulse |
JP5109642B2 (ja) * | 2007-12-18 | 2012-12-26 | 株式会社豊田自動織機 | 電動圧縮機 |
TWI345363B (en) * | 2007-12-18 | 2011-07-11 | Sunonwealth Electr Mach Ind Co | Driving circuit board for motor |
DE102008000124A1 (de) * | 2008-01-22 | 2009-07-30 | Visteon Global Technologies, Inc., Van Buren Township | Kompressor, insbesondere elektromotorisch angetriebener Kompressor |
CN101649845B (zh) | 2008-08-13 | 2013-02-20 | 富准精密工业(深圳)有限公司 | 离心风扇 |
DE102008054959A1 (de) * | 2008-12-19 | 2010-07-01 | Robert Bosch Gmbh | Elektrische Maschine, insbesondere Wechselstromgenerator |
US8324769B2 (en) * | 2009-09-23 | 2012-12-04 | Rbc Manufacturing Corporation | Motor controller for an electric motor |
WO2011055806A1 (ja) * | 2009-11-06 | 2011-05-12 | 矢崎総業株式会社 | モータケースに設置されたインバータ端子台 |
CA2792988A1 (en) | 2010-03-15 | 2011-09-22 | Ebm-Papst St. Georgen Gmbh & Co. Kg | Fan |
JP5685707B2 (ja) | 2010-04-07 | 2015-03-18 | 日本電産株式会社 | スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを備えたハードディスク駆動装置 |
DE102010041589A1 (de) * | 2010-09-29 | 2012-03-29 | Robert Bosch Gmbh | Gehäuseelement zur Aufnahme einer Leistungselektronik einer Elektromaschine, Gehäuse für eine Elektromaschine, Werkzeug zur Herstellung eines Gehäuseelementes sowie Verfahren zur Herstellung eines Gehäuses für eine Elektromaschine |
TWI430539B (zh) * | 2010-10-22 | 2014-03-11 | Sunonwealth Electr Mach Ind Co | 馬達 |
JP5732835B2 (ja) * | 2010-12-06 | 2015-06-10 | 日本電産株式会社 | スピンドルモータ及びこのスピンドルモータを含むハードディスク装置 |
JP5501257B2 (ja) * | 2011-01-12 | 2014-05-21 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 回転電機ユニット |
JP2012165543A (ja) * | 2011-02-07 | 2012-08-30 | Nippon Densan Corp | スピンドルモータ、ディスク駆動装置、およびスピンドルモータの製造方法 |
JP5385929B2 (ja) * | 2011-02-15 | 2014-01-08 | シナノケンシ株式会社 | ファンモータ |
DE102011004919A1 (de) | 2011-03-01 | 2012-09-06 | Robert Bosch Gmbh | Verbindungselement zwischen Motor und Steuereinheit |
JP5473968B2 (ja) * | 2011-03-14 | 2014-04-16 | 三菱電機株式会社 | Dcブラシレスモータ及び換気扇 |
CN202056103U (zh) | 2011-04-13 | 2011-11-30 | 杭州秦歌科技有限公司 | 可调整出风口位置的抽风装置 |
ITBO20110413A1 (it) * | 2011-07-11 | 2013-01-12 | Spal Automotive Srl | Macchina elettrica rotante e relativo metodo di assemblaggio. |
DE102011112821B4 (de) * | 2011-09-12 | 2013-06-27 | Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg | Elektromotor, insbesondere Kühlerlüftermotor |
US20130062137A1 (en) * | 2011-09-14 | 2013-03-14 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Electric Power Steering System |
US8896169B2 (en) * | 2011-10-31 | 2014-11-25 | Regal Beloit America, Inc. | Methods and apparatus for mounting a motor controller on a stator assembly |
KR20130049874A (ko) * | 2011-11-07 | 2013-05-15 | 삼성전기주식회사 | 스핀들 모터 및 그 제조방법 |
US8803387B2 (en) * | 2012-02-21 | 2014-08-12 | Regal Beloit America, Inc. | Interface module and method for communicating with an electric machine |
EP2639940B1 (de) * | 2012-03-15 | 2014-09-24 | Grundfos Holding A/S | Elektromotor |
JP5561301B2 (ja) * | 2012-03-29 | 2014-07-30 | 株式会社デンソー | 駆動装置およびその製造方法 |
ITBO20120298A1 (it) | 2012-05-31 | 2013-12-01 | Spal Automotive Srl | Unita' di ventilazione. |
ITBO20120682A1 (it) * | 2012-12-18 | 2014-06-19 | Spal Automotive Srl | Macchina elettrica |
US9431881B2 (en) * | 2013-03-15 | 2016-08-30 | Regal Beloit America, Inc. | Electric machine housing |
JP5950950B2 (ja) * | 2014-02-07 | 2016-07-13 | 三菱電機株式会社 | 制御装置一体型回転電機 |
JP6303957B2 (ja) * | 2014-09-26 | 2018-04-04 | 株式会社デンソー | 駆動装置 |
JP6277425B2 (ja) * | 2014-11-28 | 2018-02-14 | 日本電産株式会社 | モータ |
-
2012
- 2012-12-18 IT IT000682A patent/ITBO20120682A1/it unknown
-
2013
- 2013-07-31 IT IT000424A patent/ITBO20130424A1/it unknown
- 2013-12-16 CN CN201380066398.2A patent/CN104871407B/zh active Active
- 2013-12-16 RU RU2015129015A patent/RU2649885C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2013-12-16 WO PCT/IB2013/060976 patent/WO2014097109A1/en active Application Filing
- 2013-12-16 US US14/651,556 patent/US9997971B2/en active Active
- 2013-12-16 KR KR1020157019536A patent/KR20150097750A/ko not_active Application Discontinuation
- 2013-12-16 JP JP2015547253A patent/JP6386470B2/ja active Active
- 2013-12-16 EP EP13824393.6A patent/EP2936658A1/en not_active Withdrawn
- 2013-12-16 BR BR112015014268A patent/BR112015014268A2/pt not_active Application Discontinuation
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU989681A1 (ru) * | 1981-08-20 | 1983-01-15 | Производственное Объединение "Уралэлектротяжмаш" Им.В.И.Ленина | Синхронный компенсатор |
US5939807A (en) * | 1997-12-16 | 1999-08-17 | Reliance Electric Industrial Company | Cap mounted drive for a brushless DC motor |
US20080224553A1 (en) * | 2007-03-16 | 2008-09-18 | Keihin Corporation | Electric motor, rotary actuator and rotary apparatus |
RU2010121649A (ru) * | 2007-11-30 | 2011-12-10 | Спал Аутомотиве С.Р.Л. (It) | Вращающаяся электрическая машина и способ ее сборки |
JP2011182480A (ja) * | 2010-02-26 | 2011-09-15 | Hitachi Automotive Systems Ltd | 回転電機システム |
US20120153750A1 (en) * | 2010-12-20 | 2012-06-21 | Samsung Electro-Mechanics Co., Ltd. | Base assembly for motor and motor including the same |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104871407B (zh) | 2018-01-16 |
US9997971B2 (en) | 2018-06-12 |
KR20150097750A (ko) | 2015-08-26 |
WO2014097109A1 (en) | 2014-06-26 |
CN104871407A (zh) | 2015-08-26 |
ITBO20130424A1 (it) | 2014-06-19 |
JP6386470B2 (ja) | 2018-09-05 |
US20150333589A1 (en) | 2015-11-19 |
BR112015014268A2 (pt) | 2017-07-11 |
ITBO20120682A1 (it) | 2014-06-19 |
JP2016501507A (ja) | 2016-01-18 |
RU2015129015A (ru) | 2017-01-25 |
EP2936658A1 (en) | 2015-10-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2649885C2 (ru) | Электрическая машина | |
KR101895067B1 (ko) | 전기 모터, 특히 라디에이터 팬 모터 | |
EA014307B1 (ru) | Насосный агрегат | |
JP2017184525A (ja) | ステータユニット、モータ、および並列ファン | |
CN106899096B (zh) | 电机 | |
KR100883599B1 (ko) | 모터 | |
WO2019142777A1 (ja) | 放熱部材および電動機組立体 | |
JP2018148607A (ja) | ベースユニット、モータ及び送風装置 | |
WO2017170297A1 (ja) | モータ | |
JP2018148608A (ja) | ベースユニット、モータ及び送風装置 | |
KR100883597B1 (ko) | 모터 | |
JP2018148606A (ja) | ベースユニット、モータ及び送風装置 | |
JP2018129928A (ja) | 空調用ブロアモータユニット | |
US10224779B2 (en) | Electric machine, barrier and associated kit | |
JP2011226342A (ja) | 電動ウォーターポンプ | |
JP2018147919A (ja) | ベースユニット、モータ及び送風装置 | |
JP2018014869A (ja) | ファンモータおよびファンモータの製造方法 | |
JP2018196279A (ja) | インバータ一体型回転電機 | |
KR100883598B1 (ko) | 모터 | |
KR100883596B1 (ko) | 모터 | |
JP2012244700A (ja) | 回転電機 | |
KR20080104771A (ko) | 팬 모터 | |
KR20090025539A (ko) | 팬 모터 | |
KR20170085306A (ko) | 팬 모터 및 이를 포함하는 차량 | |
KR20080104772A (ko) | 팬 모터 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20181217 |