RU2554103C1 - Устройство бесконтактной подачи электричества - Google Patents

Устройство бесконтактной подачи электричества Download PDF

Info

Publication number
RU2554103C1
RU2554103C1 RU2013110059/07A RU2013110059A RU2554103C1 RU 2554103 C1 RU2554103 C1 RU 2554103C1 RU 2013110059/07 A RU2013110059/07 A RU 2013110059/07A RU 2013110059 A RU2013110059 A RU 2013110059A RU 2554103 C1 RU2554103 C1 RU 2554103C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
coil
foreign object
electricity
power supply
coils
Prior art date
Application number
RU2013110059/07A
Other languages
English (en)
Inventor
Кенго МАИКАВА
Томоя ИМАДЗУ
Original Assignee
Ниссан Мотор Ко., Лтд.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ниссан Мотор Ко., Лтд. filed Critical Ниссан Мотор Ко., Лтд.
Application granted granted Critical
Publication of RU2554103C1 publication Critical patent/RU2554103C1/ru

Links

Images

Classifications

    • H04B5/79—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/12—Inductive energy transfer
    • B60L53/124—Detection or removal of foreign bodies
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/12—Inductive energy transfer
    • B60L53/126—Methods for pairing a vehicle and a charging station, e.g. establishing a one-to-one relation between a wireless power transmitter and a wireless power receiver
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/34—Special means for preventing or reducing unwanted electric or magnetic effects, e.g. no-load losses, reactive currents, harmonics, oscillations, leakage fields
    • H01F27/36—Electric or magnetic shields or screens
    • H01F27/363—Electric or magnetic shields or screens made of electrically conductive material
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/14—Inductive couplings
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/10—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power using inductive coupling
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/60—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power responsive to the presence of foreign objects, e.g. detection of living beings
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/70—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power involving the reduction of electric, magnetic or electromagnetic leakage fields
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M7/00—Power lines or rails specially adapted for electrically-propelled vehicles of special types, e.g. suspension tramway, ropeway, underground railway
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J2310/00—The network for supplying or distributing electric power characterised by its spatial reach or by the load
    • H02J2310/40—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle
    • H02J2310/48—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle for electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/00032—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by data exchange
    • H02J7/00034—Charger exchanging data with an electronic device, i.e. telephone, whose internal battery is under charge
    • H04B5/263—
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Abstract

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит в повышении эффективности. Устройство бесконтактной подачи электричества бесконтактным образом выполняет заряд аккумуляторной батареи (28) транспортного средства, снабжено катушкой (12) для передачи электричества, расположенной на поверхности дороги, и катушкой (22) для приема электричества, расположенной в транспортном средстве. Катушка (13) для обнаружения постороннего объекта предусмотрена на верхней поверхности катушки (12) для передачи электричества, и на основе индуцированного напряжения, возникающего в катушке (13) для обнаружения постороннего объекта во время пробной подачи напряжения, обнаруживаются посторонние объекты между катушкой (12) для передачи электричества и катушкой (22) для приема электричества. 9 з.п. ф-лы, 13 ил.

Description

Область техники
[0001] Настоящее изобретение относится к устройству бесконтактной подачи электричества.
Уровень техники
[0002] Известна система подачи электричества, которая включает в себя: средство подачи энергии; средство получения энергии для бесконтактного получения энергии от средства подачи энергии; средство восприятия эффективности для восприятия эффективности передачи между средством подачи энергии и средством получения энергии; средство определения для определения того, превосходит или нет воспринятая эффективность передачи предписанное значение; и средство управления для определения того, что нормальной подаче электричества препятствует помеха и т.д., в ответ на условие, что воспринятая эффективность передачи ниже предписанного значения, и временного прекращения подачи энергии от средства подачи энергии и повторного начала подачи энергии малой мощностью в течение предписанного периода времени после прекращения (см. патентный документ 1).
[0003] Однако, поскольку эффективность передачи может быть снижена, когда подающая энергию катушка и принимающая энергию катушка отклонены по положению друг от друга, невозможно точно обнаруживать на основе изменения в эффективности передачи посторонний объект, попадающий между подающей энергию катушкой и принимающей энергию катушкой.
Документ предшествующего уровня техники
Патентный документ
[0004] Патентный документ 1: JP 2010-119246 A
Сущность изобретения
[0005] Целью настоящего изобретения является предоставление устройства бесконтактной подачи электричества, которое способно обнаруживать присутствие постороннего объекта между подающей энергию катушкой и принимающей энергию катушкой.
Средства решения проблем(ы)
[0006] Согласно настоящему изобретению устройство бесконтактной подачи электричества содержит третью катушку, предусмотренную на поверхности второй катушки, при этом поверхность обращена к первой катушке, и средство обнаружения постороннего объекта, которое обнаруживает посторонний объект между первой катушкой и второй катушкой на основе индуцированного напряжения, возникающего в третьей катушке.
[0007] Согласно настоящему изобретению возможно обнаруживать посторонний объект путем восприятия индуцированного напряжения третьей катушки, поскольку посторонний объект вызывает изменение в магнитном потоке, проходящем через третью катушку, когда посторонний объект присутствует между первой катушкой и второй катушкой.
Краткое описание чертежей
[0008] Фиг.1 - блок-схема системы бесконтактной подачи электричества согласно варианту осуществления настоящего изобретения.
Фиг.2 - блок-схема части системы бесконтактной подачи электричества по фиг.1, которая включает в себя устройство подачи электричества, принимающую энергию катушку, выпрямитель и аккумуляторную батарею.
Фиг.3 - схема для иллюстрации индуцированного напряжения, возникающего в катушке для обнаружения постороннего объекта в системе бесконтактной подачи электричества по Фиг.1.
Фиг.4 - вид сверху блока подачи энергии, включенного в систему бесконтактной подачи электричества по Фиг.1.
Фиг.5 - вид в поперечном сечении по линии V-V на Фиг.4.
Фиг.6 - вид в поперечном сечении по линии VI-VI на Фиг.4.
Фиг.7 - вид сверху блока подачи энергии, включенного в систему бесконтактной подачи электричества по Фиг.1.
Фиг.8 - вид сверху блока подачи энергии, включенного в систему бесконтактной подачи электричества по Фиг.1.
Фиг.9 - вид сверху блока подачи энергии, включенного в систему бесконтактной подачи электричества согласно модификации настоящего изобретения.
Фиг.10 - вид сверху блока подачи энергии, включенного в систему бесконтактной подачи электричества согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения.
Фиг.11 - вид сверху блока подачи энергии, включенного в систему бесконтактной подачи электричества согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения.
Фиг.12 - схема для иллюстрации индуцированного тока, протекающего через катушку для обнаружения постороннего объекта по Фиг.11.
Фиг.13 - график, показывающий временную характеристику индуцированного напряжения, возникающего в катушке для обнаружения постороннего объекта.
Оптимальный режим осуществления изобретения
[0009] Последующее описывает варианты осуществления настоящего изобретения со ссылкой на чертежи.
[0010] <Первый вариант осуществления>
Фиг.1 - это блок-схема системы бесконтактной подачи электричества, включающей в себя транспортное средство 200 и устройство 100 подачи электричества, которое включает в себя устройство бесконтактной подачи электричества согласно варианту осуществления настоящего изобретения. Блок устройства бесконтактной подачи электричества на стороне транспортного средства установлен в электрическом транспортном средстве, но может быть установлен в гибридном электрическом транспортном средстве или т.п.
[0011] Как показано на Фиг.1, система бесконтактной подачи электричества этого варианта осуществления включает в себя транспортное средство 200 и устройство 100 подачи электричества, при этом транспортное средство 200 включает в себя блок со стороны транспортного средства, а устройство 100 подачи электричества является блоком со стороны земли. В этой системе энергия подается бесконтактным образом от устройства 100 подачи электричества, которое предусмотрено на станции электроснабжения или т.п., чтобы заряжать аккумуляторную батарею 28, которая предусмотрена в транспортном средстве 200.
[0012] Устройство 100 подачи электричества включает в себя секцию 11 управления мощностью, подающую энергию катушку 12, катушку 13 для обнаружения постороннего объекта, секцию 14 беспроводной связи и секцию 15 управления. Устройство 100 подачи электричества является блоком со стороны земли, который предусмотрен на парковочном месте, где транспортное средство 200 припарковано, и подает энергию посредством бесконтактной подачи электричества между катушками, когда транспортное средство 200 припарковано в точно указанном положении при парковке.
[0013] Секция 11 управления мощностью - это схема для выполнения преобразования из мощности переменного тока, передаваемой из источника 300 энергии переменного тока, в мощность переменного тока высокой частоты и передачи ее к подающей энергию катушке 12. Секция 11 управления мощностью включает в себя секцию 111 выпрямления, PFC (компенсация коэффициента мощности) схему 112, инвертор 113 и датчик 114. Секция 111 выпрямления - это схема, которая электрически соединена с источником 300 энергии переменного тока и выпрямляет мощность переменного тока, выводимую из источника 300 энергии переменного тока. PFC-схема 112 является схемой для улучшения коэффициента мощности посредством формирования колебания, выводимого из секции 111 выпрямления, и подключена между секцией 111 выпрямления и инвертором 113. Инвертор 113 - это схема преобразования мощности, которая включает в себя сглаживающий конденсатор и переключающий элемент, такой как IGBT. Инвертор 113 преобразует мощность постоянного тока в мощность переменного тока высокой частоты на основе сигнала управления переключением от секции 15 управления и подает ее к подающей энергию катушке 12. Датчик 114 подключен между PFC-схемой 112 и инвертором 113 и воспринимает ток и напряжение. Подающая энергию катушка 12 - это катушка для подачи энергии бесконтактным образом к принимающей энергию катушке 22, которая предусмотрена в транспортном средстве 200. Подающая энергию катушка 12 предусмотрена на парковочном месте, где предусмотрено устройство бесконтактной подачи электричества этого варианта осуществления.
[0014] Когда транспортное средство 200 припарковано в точно указанном положении для парковки, подающая энергию катушка 12 располагается под принимающей энергию катушкой 22 на некотором расстоянии от принимающей энергию катушки 22. Подающая энергию катушка 12 является круговой катушкой, которая параллельна поверхности парковочного места.
[0015] Катушка 13 для обнаружения постороннего объекта является катушкой для обнаружения постороннего объекта, присутствующего между подающей энергию катушкой 12 и принимающей энергию катушкой 22. Катушка 13 для обнаружения постороннего объекта управляется посредством секции 15 управления. Блок 101 подачи энергии включает в себя подающую энергию катушку 12 и катушку 13 для обнаружения постороннего объекта и предусмотрен на земле точно указанного парковочного места. Когда транспортное средство 200 припарковано в точно указанном парковочном месте, положение которого подходит для заряда посредством устройства бесконтактной подачи электричества этого варианта осуществления, блок 101 подачи энергии располагается между задними колесами транспортного средства 200. Характерная конструкция блока 101 подачи энергии описана ниже.
[0016] Секция 14 беспроводной связи осуществляет двустороннюю связь с секцией 24 беспроводной связи, которая предусмотрена в транспортном средстве 200. Секция 14 беспроводной связи предусмотрена в устройстве 100 подачи электричества со стороны земли. Частота связи между секцией 14 беспроводной связи и секцией 24 беспроводной связи установлена более высокой, чем частота, используемая для связи между секцией приема сигнала и секцией передачи сигнала, а также выше, чем частота, используемая периферийным устройством транспортного средства, таким как интеллектуальный ключ. Соответственно, маловероятно, что периферийное устройство транспортного средства будет подвержено помехам из-за связи между секцией 14 беспроводной связи и секций 24 беспроводной связи. Связь между секцией 14 беспроводной связи и секций 24 беспроводной связи реализуется посредством системы беспроводной LAN или т.п.
[0017] Секция 15 управления - это секция для управления всем устройством 100 подачи электричества. Секция 15 управления включает в себя секцию 151 для обнаружения постороннего объекта и управляет секцией 11 управления мощностью, подающей энергию катушкой 12, катушкой 13 для обнаружения постороннего объекта и секцией 14 беспроводной связи. Секция 15 управления отправляет транспортному средству 200 управляющий сигнал, указывающий начало подачи энергии от устройства 100 подачи электричества, и принимает от транспортного средства 200 управляющий сигнал, указывающий запрос получения энергии от устройства 100 подачи электричества, посредством связи между секцией 14 беспроводной связи и секцией 24 беспроводной связи. Секция 15 управления выполняет управление переключением инвертора 113 и, тем самым, управляет подачей энергии от подающей энергию катушки 12 в зависимости от тока, воспринятого датчиком 114.
[0018] Транспортное средство 200 включает в себя принимающую энергию катушку 22, секцию 24 беспроводной связи, секцию 25 управления зарядом, секцию 26 выпрямления, секцию 27 реле, аккумуляторную батарею 28, инвертор 29, электромотор 30 и секцию 32 уведомления. Принимающая энергию катушка 22 предусмотрена на нижней поверхности (шасси) или т.п. транспортного средства 200 и между задними колесами транспортного средства 200. Когда транспортное средство 200 припарковано в точно установленном положении для парковки, принимающая энергию катушка 22 располагается над подающей энергию катушкой 12 на некотором расстоянии от подающей энергию катушки 12. Принимающая энергию катушка 22 является круговой катушкой, которая параллельна поверхности парковочного места.
[0019] Секция 26 выпрямления соединена с принимающей энергию катушкой 22 и состоит из схемы выпрямления для выпрямления в постоянный ток переменного тока, полученного в принимающей энергию катушке 22. Секция 27 реле включает в себя релейный переключатель, который включается и выключается под управлением секции 25 управления зарядом. Когда релейный переключатель выключен, секция 27 реле отсоединяет верхнюю энергетическую систему, включающую в себя аккумуляторную батарею 28, от нижней энергетической системы, включающей в себя принимающую энергию катушку 22 и секцию 26 выпрямления, которая составляет схему секции для заряда.
[0020] Аккумуляторная батарея 28 состоит из множества аккумуляторов, соединенных друг с другом, и служит в качестве источника энергии транспортного средства 200. Инвертор 29 - это схема управления, такая как схема PWM-управления, включающая в себя переключающий элемент, такой как IGBT. Инвертор 29 преобразует в мощность переменного тока мощность постоянного тока, выведенную из аккумуляторной батареи 28, и подает ее к электромотору 30 в зависимости от сигнала управления переключением. Электромотор 30 является электромотором трехфазного переменного тока или т.п. и выступает в качестве источника привода для приведения в движение транспортного средства 200.
[0021] Секция 32 уведомления состоит из предупреждающей лампы и дисплея или динамика навигационной системы и выводит свет, изображение или звук и т.д. пользователю под управлением секции 25 управления зарядом.
[0022] Секция 25 управления зарядом является контроллером для управления зарядом аккумуляторной батареи 28. Секция 25 управления зарядом управляет секцией отправки сигнала, секцией 24 беспроводной связи, катушкой 13 для обнаружения постороннего объекта и секцией 32 уведомления и включает в себя секцию измерения мощности. Секция 25 управления зарядом отправляет управляющей секции 15 сигнал, указывающий начало заряда, посредством связи между секцией 24 беспроводной связи и секцией 14 беспроводной связи. Секция 25 управления зарядом соединяется через сеть CAN-связи с контроллером (не показан), который управляет всем транспортным средством 200. Этот контроллер организует управление переключением инвертора 29 и состоянием заряда (SOC) аккумуляторной батареи 28. Секция 25 управления зарядом отправляет управляющей секции 15 сигнал, указывающий завершение заряда, в зависимости от SOC аккумуляторной батареи 28, когда полный заряд достигнут.
[0023] В устройстве бесконтактной подачи электричества этого варианта осуществления подача энергии и прием энергии для высокочастотной энергии осуществляется посредством электромагнитной индукции между подающей энергию катушкой 12 и принимающей энергию катушкой 22, которые не находятся в контакте друг с другом. Другими словами, когда напряжение прикладывается к подающей энергию катушке 12, то возникает магнитная связь между подающей энергию катушкой 12 и принимающей энергию катушкой 22, так что энергия подается от подающей энергию катушки 12 к принимающей энергию катушке 22.
[0024] Последующее описывает конфигурацию, относящуюся к обнаружению постороннего объекта между подающей энергию катушкой 12 и принимающей энергию катушкой 22 со ссылкой на Фиг.2. Фиг.2 - это блок-схема части устройства бесконтактной подачи электричества этого варианта осуществления, которое включает в себя устройство 100 подачи электричества, принимающую энергию катушку 22, секцию 26 выпрямления и аккумуляторную батарею 28.
[0025] Как показано на Фиг.2, катушка 13 для обнаружения постороннего объекта включает в себя множество катушек 13 для обнаружения постороннего объекта. Катушка 13 для обнаружения постороннего объекта расположена между подающей энергию катушкой 12 и принимающей энергию катушкой 22 и на поверхности подающей энергию катушки 12. Другими словами, плоскость катушки подающей энергию катушки 12, плоскость катушки для принимающей энергию катушки 22 и плоскость катушки для катушки 13 для обнаружения постороннего объекта размещены параллельно друг другу, и плоскость катушки для катушки 13 для обнаружения постороннего объекта включена в плоскость катушки подающей энергию катушки 12.
[0026] Секция 151 для обнаружения постороннего объекта включает в себя секцию 1511 восприятия напряжения и секцию 1512 идентификации постороннего объекта. Секция 1511 восприятия напряжения соединена с катушкой 13 для обнаружения постороннего объекта и воспринимает индуцированное напряжение, возникающее в катушке 13 для обнаружения постороннего объекта. Секция 1511 восприятия напряжения посылает воспринятое напряжение в секцию 1512 идентификации постороннего объекта. Секция 1512 идентификации постороннего объекта сравнивает воспринятое напряжение с пороговым значением напряжения и, таким образом, определяет, присутствует или нет посторонний объект между подающей энергию катушкой 12 и принимающей энергию катушкой 22, и отправляет результат определения в секцию 11 управления мощностью и секцию 14 беспроводной связи. Когда определяется посредством секции 1512 идентификации постороннего объекта, что посторонний объект присутствует, секция 15 управления управляет секцией 11 управления мощностью на основе управляющего сигнала, содержащего результат определения, чтобы прекратить подачу электричества от подающей энергию катушки 12. Если подача электричества выполняется, когда посторонний объект присутствует между подающей энергию катушкой 12 и принимающей энергию катушкой 22, возможно, что магнитный поток, проходящий сквозь посторонний объект, вызывает протекание вихревого тока через посторонний объект и, тем самым, нагревает посторонний объект. Соответственно, в настоящем варианте осуществления, подача электричества управляется так, чтобы прекращаться в ответ на обнаружение постороннего объекта.
[0027] Кроме того, в ответ на обнаружение постороннего объекта секция 15 управления отправляет посредством секции 14 беспроводной связи транспортному средству 200 сигнал, указывающий, что обнаружен посторонний объект. Секция 25 управления зарядом уведомляет пользователя о присутствии постороннего объекта посредством управления секцией 32 уведомления на основе сигнала, принятого секцией 24 беспроводной связи. Это позволяет пользователю распознавать присутствие постороннего объекта посредством уведомления от секции 32 уведомления.
[0028] Последующее описывает принцип обнаружения постороннего объекта согласно настоящему варианту осуществления со ссылкой на Фиг.2 и 3. Фиг.3 - это схема для иллюстрации индуцированного напряжения, созданного магнитным потоком, проходящим через катушку 13 для обнаружения постороннего объекта.
[0029] Когда энергия подается от источника 300 энергии переменного тока к подающей энергию катушке 12 через секцию 11 управления мощностью, то энергия подается от подающей энергию катушки 12 к принимающей энергию катушке 22 посредством магнитной связи между подающей энергию катушкой 12 и принимающей энергию катушкой 22. Во время подачи электричества, магнитный поток, проходящий через плоскость катушки подающей энергию катушки 12 и плоскость катушки принимающей энергию катушки 22, также проходит через плоскость катушки 13 для обнаружения постороннего объекта. Когда посторонний объект 40 отсутствует на катушке 13 для обнаружения постороннего объекта, индуцированное напряжение, соответствующее магнитному потоку, получающемуся в результате подачи электричества, выводится в качестве выходного напряжения катушки 13 для обнаружения постороннего объекта, как показано на Фиг.3A. С другой стороны, когда посторонний объект 40 присутствует на катушке 13 для обнаружения постороннего объекта, посторонний объект 40 ведет себя как сердечник, что увеличивает магнитный поток по сравнению с магнитным потоком, получающимся в результате подачи электричества, и, тем самым, повышает индуцированное напряжение, как показано на Фиг.3B.
[0030] Пороговое значение напряжения для определения, присутствует или нет посторонний объект 40, устанавливается в секции 1512 идентификации постороннего объекта. Пороговое значение напряжения устанавливается более высоким или равным индуцированному напряжению, возникающему в катушке 13 для обнаружения постороннего объекта, когда посторонний объект 40 отсутствует. Пороговое значение напряжения может быть установлено в зависимости от постороннего объекта 40 как цели обнаружения, поскольку индуцированное напряжение, возникающее, когда посторонний объект 40 присутствует, заранее устанавливается во время этапа проектирования, после того как посторонний объект 40 идентифицирован как цель обнаружения заранее.
[0031] Секция 1512 идентификации постороннего объекта определяет, что посторонний объект 40 присутствует, в ответ на условие, что воспринятое напряжение, полученное посредством секции 1511 восприятия напряжения, выше, чем пороговое значение напряжения, и определяет, что посторонний объект 40 отсутствует, в ответ на условие, что воспринятое напряжение, полученное посредством секции 1511 восприятия напряжения, ниже, чем пороговое значение напряжения.
[0032] Последующее описывает характерную конфигурацию блока 101 подачи энергии со ссылкой на Фиг. 4-8. Фиг.4 - это вид сверху блока 101 подачи энергии. Фиг.5 - вид в поперечном сечении по линии V-V на Фиг.4. Фиг.6 - вид в поперечном сечении по линии VI-VI на Фиг.4. Фиг.7 - это вид сверху блока 101 подачи энергии, где катушка 13 для обнаружения постороннего объекта частично исключена. Фиг.8 - это вид сверху блока 101 подачи энергии при условии, что катушка 13 для обнаружения постороннего объекта частично исключена. На Фиг. 4, 7 и 8 защитный элемент 101c исключен.
[0033] Блок 101 подачи энергии включает в себя подающую энергию катушку 12, катушку 13 для обнаружения постороннего объекта, ферритовый сердечник 101a, пластину 101b магнитного экранирования и защитный элемент 101c. Подающая энергию катушка 12 состоит из высокочастотного обмоточного провода, чтобы через него проходила энергия высокой частоты, и размещена так, что плоскость катушки подающей энергию катушки 12 параллельна земле. Когда транспортное средство 200 припарковано в точно определенном парковочном месте, принимающая энергию катушка 22 находится в положении, обращенном к подающей энергию катушке 12, так что подающая энергию катушка 12 и принимающая энергию катушка 22 обращены лицевой стороной друг к другу. Другими словами, верхняя поверхность подающей энергию катушки 12 является поверхностью, обращенной к принимающей энергию катушке 22, тогда как нижняя поверхность принимающей энергию катушки 22 является поверхностью, обращенной к подающей энергию катушке 12.
[0034] Ферритовый сердечник 101a состоит из множества магнитных элементов, каждый из которых имеет форму прямоугольного параллелепипеда. Ферритовый сердечник 101a размещен на нижней поверхности подающей энергию катушки 12. Каждый магнитный элемент расположен, чтобы проходить радиально от центральной точки подающей энергию катушки 12 в направлении, перпендикулярном центральной оси подающей энергию катушки 12. Пластина 101b магнитного экранирования предусмотрена параллельно поверхности земли и расположена на стороне обращенной вниз поверхности ферритового сердечника 101a и служит в качестве нижней поверхности блока 101 подачи энергии. Пластина 101b магнитного экранирования является элементом для экранирования утечки магнитного потока из бесконтактной подачи электричества между подающей энергию катушкой 12 и принимающей энергию катушкой 22 и предотвращения утечки магнитного потока наружу. Пластина 101b магнитного экранирования сделана из алюминиевой пластины или т.п.
[0035] Защитный элемент 101c является оболочкой для огораживания подающей энергию катушки 12, ферритового сердечника 101a, катушки 13 для обнаружения постороннего объекта и сформирован из плоской верхней пластины и боковой стенки, протягивающейся от краев верхней пластины в направлении, перпендикулярном верхней пластине. Защитный элемент 101c сделан из термопластичной смолы, такой как полипропилен или полиамид.
[0036] Катушка 13 для обнаружения постороннего объекта предусмотрена на поверхности подающей энергию катушки 12, которая обращена к принимающей энергию катушке 22, и размещена между поверхностью подающей энергию катушки 12 и защитным элементом 101c. Катушка 13 для обнаружения постороннего объекта состоит из множества катушек, каждая из которых сформирована, чтобы иметь форму сектора, который проходит радиально от центральной точки подающей энергию катушки 12 в плоскости катушки.
[0037] Катушка 13 для обнаружения постороннего объекта сформирована посредством складывания провода катушки в плоскости, параллельной плоскости катушки подающей энергию катушки 12. Как показано на Фиг.7, сначала провод катушки укладывается, чтобы продолжаться из центральной точки (указанной символом O на Фиг.7), которая соответствует центральной точке подающей энергию катушки 12, по направлению к периферии подающей энергию катушки 12 (как указано стрелкой "a" на Фиг.7). Затем, провод катушки сворачивается на периферии подающей энергию катушки 12, чтобы проходить вдоль части периферии подающей энергию катушки 12 в направлении по часовой стрелке (как указано стрелкой "b" на Фиг.7).
Затем, провод катушки сворачивается в направлении центральной точки O, чтобы проходить от периферии подающей энергию катушки 12 к центральной точке O (как указано стрелкой "c" на Фиг.7).
Этот процесс формирует первую катушку, имеющую форму сектора. Затем, тот же провод катушки укладывается, чтобы проходить от центральной точки O в направлении периферии подающей энергию катушки 12 (как указано стрелкой "d" на Фиг.7). Затем, провод катушки сворачивается на периферии подающей энергию катушки 12, чтобы проходить вдоль части периферии подающей энергию катушки 12 в направлении по часовой стрелке (как указано стрелкой "e" на Фиг.7). Затем, провод катушки сворачивается в направлении центральной точки O, чтобы проходить от периферии подающей энергию катушки 12 к центральной точке O (как указано стрелкой "f" на Фиг.7). Этот процесс формирует вторую катушку, имеющую форму сектора. Первая катушка и вторая катушка имеют одинаковую площадь катушки, где пространство определено между первой катушкой и второй катушкой, причем это пространство имеет ту же форму сектора, что и первая катушка. Аналогично, в направлении по часовой стрелке сформированы третья или более катушек, и провод катушки укладывается, чтобы проходить от периферии подающей энергию катушки 12 к центральной точке O, таким образом, формируя восьмую катушку. Этот процесс формирует половину из множества катушек катушки 13 для обнаружения постороннего объекта.
[0038] Оставшаяся половина катушек формируется с помощью того же провода катушки, показанного на Фиг.7, как показано на Фиг.8. А именно, провод катушки укладывается, чтобы проходить от центральной точки к периферии подающей энергию катушки 12 (как показано стрелкой "a" на Фиг.8). Затем провод катушки сворачивается на периферии подающей энергию катушки 12, чтобы проходить вдоль части периферии подающей энергию катушки 12 в направлении против часовой стрелки (как указано стрелкой "b" на Фиг.8). Затем провод катушки сворачивается в направлении центральной точки O, чтобы проходить от периферии подающей энергию катушки 12 к центральной точке O (как указано стрелкой "c" на Фиг.8). Этот процесс формирует первую катушку, имеющую форму сектора. Затем тот же провод катушки укладывается, чтобы проходить от центральной точки O в направлении периферии подающей энергию катушки 12 (как указано стрелкой "d" на Фиг.8). Затем провод катушки сворачивается на периферии подающей энергию катушки 12, чтобы проходить вдоль части периферии подающей энергию катушки 12 в направлении против часовой стрелки (как указано стрелкой "e" на Фиг.8). Затем провод катушки сворачивается в направлении центральной точки O, чтобы протягиваться от периферии подающей энергию катушки 12 к центральной точке O (как указано стрелкой "f" на Фиг.8). Этот процесс формирует вторую катушку, имеющую форму сектора. Первая катушка и вторая катушка имеют одинаковую площадь катушки, где одна из множества катушек, показанных на Фиг.7, размещена между первой катушкой и второй катушкой.
[0039] Таким образом, катушка 13 для обнаружения постороннего объекта состоит из множества катушек, которые соединены друг с другом посредством одного провода катушки, при этом каждая катушка имеет одинаковую площадь катушки. Плоскость катушки подающей энергию катушки 12 покрыта плоскостями катушек множества катушек, составляющих катушку 13 для обнаружения постороннего объекта.
[0040] Первый и второй концы катушки 13 для обнаружения постороннего объекта соединены с клеммами (не показаны) и соединены через клеммы со схемной платой (не показана) в блоке 101 подачи энергии.
[0041] Последующее описывает управление, выполняемое посредством секции управления 15 и секции 25 управления зарядом.
[0042] Секция 15 управления выполняет проверку системы в качестве управления инициализацией, определяющего, работают ли нормально или нет системы устройства 100 подачи электричества. Аналогично, секция 25 управления зарядом выполняет проверку системы в качестве управления инициализацией, определяющего, работает ли нормально или нет зарядная система транспортного средства 200. Когда результат проверки системы указывает, что неисправность системы имеет место в транспортном средстве 200, секция 15 управления информирует пользователя. Когда результат проверки системы указывает, что неисправность системы имеет место в устройстве 100 подачи электричества, секция 15 управления уведомляет центр или т.п., который управляет устройством 100 подачи электричества. С другой стороны, когда проверка системы завершается нормально, секция 15 управления запускает секцию 14 беспроводной связи и, таким образом, устанавливает состояние, когда сигнал может быть принят. Например, проверка системы для устройства 100 подачи электричества выполняется с интервалами определенного периода, тогда как проверка системы для транспортного средства 200 выполняется, когда включается главный переключатель, при этом главный переключатель служит для запуска транспортного средств 200.
[0043] Секция 15 управления и секция 25 управления зарядом управляют секцией 14 беспроводной связи и секцией 24 беспроводной связи соответственно, следуя удаленному управлению связью. Сначала секция 25 управления зарядом получает информацию о текущем положении транспортного средства 200 посредством GPS-функции, предусмотренной в транспортном средстве 200, и определяет, находится или нет текущее положение транспортного средства 200 в пределах предварительно определенного места заряда. Место заряда устанавливается индивидуально для устройства 100 подачи электричества и является, например, областью, которая отображается на карте как круг, имеющий центр в положении устройства 100 подачи электричества. Состояние, когда транспортное средство 200 находится в пределах места заряда, означает, что заряд аккумуляторной батареи 28 будет осуществляться посредством устройства 100 подачи электричества, соответствующего месту заряда.
[0044] Когда текущее положение транспортного средства 200 находится в пределах места заряда, секция 25 управления зарядом запускает секцию 24 беспроводной связи и, таким образом, предоставляет возможность связи между секцией 14 беспроводной связи и секцией 24 беспроводной связи. Когда связь разрешена между секцией 14 беспроводной связи и секцией 24 беспроводной связи, тогда секция 25 управления зарядом отправляет из секции 24 беспроводной связи в секцию 14 беспроводной связи сигнал для установления канала передачи данных. Затем секция 15 управления отправляет обратно из секции 14 беспроводной связи в секцию 24 беспроводной связи сигнал, который указывает, что секция 15 управления приняла сигнал. Этот процесс устанавливает канал передачи данных между секцией 14 беспроводной связи и секцией 24 беспроводной связи.
[0045] Более того, секция 25 управления зарядом отправляет ID транспортного средства 200 в секцию 15 управления посредством связи между секцией 14 беспроводной связи и секцией 24 беспроводной связи. Секция 15 управления выполняет аутентификацию ID, определяя, совпадает или нет ID, отправленный из транспортного средства 200, с одним из зарегистрированных ID. В этой системе бесконтактной подачи электричества заряжаемые транспортные средства 200 заранее зарегистрированы посредством ID в каждом устройстве 100 подачи электричества. Соответственно, транспортное средство 200 может снабжаться электричеством, когда аутентификация ID указывает, что ID транспортного средства 200 совпадает с зарегистрированным ID.
[0046] Когда транспортное средство 200 припарковано в точно определенном месте для парковки, принимающая энергию катушка 22 располагается в положении, обращенном к подающей энергию катушке 12. Когда пользователь выполняет операцию заряда аккумуляторной батареи 28, то секция 25 управления зарядом отправляет из секции 24 беспроводной связи в устройство 100 подачи электричества сигнал, указывающий начало подачи электричества. Когда секция 15 управления приняла сигнал от секции 14 беспроводной связи, секция 15 управления управляет секцией 11 управления мощностью, чтобы начинать подачу электричества от подающей энергию катушки 12 к принимающей энергию катушке 22.
[0047] Секция 15 управления выполняет пробную подачу электричества перед нормальной подачей электричества для заряда аккумуляторной батареи 28. Мощность для подачи электричества при пробной подаче электричества ниже, чем при нормальной подаче электричества. Секция 151 обнаружения постороннего объекта воспринимает выходное напряжение катушки 13 для обнаружения постороннего объекта посредством секции 1511 восприятия напряжения и сравнивает воспринятое напряжение с пороговым значением напряжения, чтобы определять, присутствует или нет посторонний объект, посредством секции 1512 идентификации постороннего объекта. Когда присутствие постороннего объекта обнаружено во время пробной подачи электричества, секция 15 управления отправляет из секции 14 беспроводной связи в транспортное средство 200 сигнал, указывающий обнаружение присутствия постороннего объекта, без выполнения нормальной подачи электричества. В ответ на сигнал секция 25 управления зарядом управляет секцией 32 уведомления, чтобы выполнять уведомление о том, что посторонний объект присутствует между катушками. Этот процесс позволяет обнаруживать присутствие постороннего объекта перед нормальной подачей электричества и пресекает нагрев постороннего объекта.
[0048] С другой стороны, когда присутствие постороннего объекта не обнаружено во время пробной подачи электричества, секция 15 управления управляет секцией 11 управления мощностью, чтобы выполнять нормальную подачу электричества. Секция 25 управления зарядом заряжает аккумуляторную батарею 28, подавая к аккумуляторной батарее 28 энергию, полученную в принимающей энергию катушке 22 во время нормальной подачи электричества.
[0049] Секция 151 обнаружения постороннего объекта воспринимает выходное напряжение катушки 13 для обнаружения постороннего объекта посредством секции 1511 восприятия напряжения и определяет посредством секции 1512 идентификации постороннего объекта, присутствует или нет посторонний объект также во время нормальной подачи электричества. Когда присутствие постороннего объекта обнаруживается во время нормальной подачи электричества, секция 15 управления прекращает нормальную подачу электричества и отправляет транспортному средству 200 сигнал, указывающий, что присутствует посторонний объект. В ответ на сигнал секция 25 управления зарядом прекращает заряд аккумуляторной батареи 28 и управляет секцией 32 уведомления, чтобы формировать уведомление о том, что захвачен посторонний объект. Этот процесс позволяет обнаруживать присутствие постороннего объекта также во время нормальной подачи электричества и пресекает нагрев постороннего объекта.
[0050] Как описано выше, в настоящем варианте осуществления, катушка 13 для обнаружения постороннего объекта предусмотрена на поверхности подающей энергию катушки 12, обращенной к принимающей энергию катушке 22, и секция 151 обнаружения постороннего объекта обнаруживает посторонний объект между подающей энергию катушкой 12 и катушкой 13 для обнаружения постороннего объекта на основе индуцированного напряжения, возникающего в катушке 13 для обнаружения постороннего объекта. Когда посторонний объект является малым, трудно обнаружить посторонний объект на основе эффективности подачи электричества, поскольку величина изменения эффективности подачи электричества мала. Однако, поскольку обнаружение постороннего объекта основано на индуцированном напряжении в этом варианте осуществления, возможно обнаруживать посторонний объект, даже когда посторонний объект мал, и возможно улучшать точность обнаружения по сравнению с обнаружением постороннего объекта на основе эффективности подачи электричества.
[0051] В настоящем варианте осуществления катушка 13 для обнаружения постороннего объекта состоит из множества катушек. Это обуславливает то, что доля постороннего объекта в области катушки для каждой из множества катушек относительно большая, и изменение в индуцированном напряжении относительно изменения магнитного потока относительно большое и, таким образом, позволяет улучшать точность обнаружения постороннего объекта.
[0052] Более того, плоскость катушки подающей энергию катушки 12 разделена множеством катушек катушки 13 для обнаружения постороннего объекта. Это дает в результате сегментирование области, соответствующей плоскости катушки подающей энергию катушки 12 (области, где подаче электричества может препятствовать присутствие постороннего объекта), на единичные площади для обнаружения постороннего объекта, и, таким образом, изменение индуцированного напряжения относительно изменения магнитного потока и, таким образом, позволяет улучшать точность обнаружения постороннего объекта.
[0053] Более того, катушка 13 для обнаружения постороннего объекта соединена посредством одного провода катушки. Соответственно, достаточно предусматривать только одну входную/выходную клемму, соединенную с катушкой 13 для обнаружения постороннего объекта.
[0054] В этом варианте осуществления катушка 13 для обнаружения постороннего объекта состоит из множества катушек, каждая из которых имеет форму сектора. Однако не обязательно использовать форму сектора, а опционально можно использовать круговую катушку, параллельную плоскости катушки подающей энергию катушки 12, как показано на Фиг.9. Фиг.9 - это вид сверху устройства 100 подачи электричества для устройства бесконтактной подачи электричества согласно модификации.
[0055] Более того, не требуется, чтобы катушка 13 для обнаружения постороннего объекта охватывала плоскость катушки подающей энергию катушки 12, но достаточно, чтобы, по меньшей мере, часть плоскости катушки подающей энергию катушки 12 перекрывалась с частью катушки 13 для обнаружения постороннего объекта. Не требуется, чтобы катушка 13 для обнаружения постороннего объекта предоставлялась на поверхности подающей энергию катушки 12, обращенной к принимающей энергию катушке 22, но катушка 13 для обнаружения постороннего объекта может быть предусмотрена на поверхности принимающей энергию катушки 22, обращенной к подающей энергию катушке 12, или может быть предусмотрена в транспортном средстве 200. Хотя секция 151 для обнаружения постороннего объекта предусмотрена в секции 15 управления, секция 151 обнаружения постороннего объекта может быть предусмотрена в секции 25 управления зарядом.
[0056] Одна из подающей энергию катушки 12 и принимающей энергию катушки 22 соответствует первой катушке настоящего изобретения, а другая катушка соответствует второй катушке настоящего изобретения, а катушка 13 для обнаружения постороннего объекта соответствует третьей катушке настоящего изобретения, и секция 151 обнаружения постороннего объекта соответствует средству обнаружения постороннего объекта настоящего изобретения.
[0057] <Второй вариант осуществления>
Последующее описывает устройство бесконтактной подачи электричества согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения со ссылкой на Фиг.10. Этот вариант осуществления отличается от первого варианта осуществления, описанного выше, тем, что катушка 13 для обнаружения постороннего объекта состоит из множества независимых катушек. Что касается той же части остальной конфигурации, что и в первом варианте осуществления, описание для первого варианта осуществления применяется при необходимости. Фиг.10 - это вид сверху блока 101 подачи энергии, включенного в устройство бесконтактной подачи энергии этого варианта осуществления. На Фиг.10 защитный элемент 101c исключен.
[0058] Катушка 13 для обнаружения постороннего объекта состоит из полукруглой катушки 13a и полукруглой катушки 13b на плоскости катушки подающей энергию катушки 12. Катушка 13a и катушка 13b сконфигурированы, чтобы быть независимыми друг от друга, и имеют одинаковую площадь катушки. Входные/выходные клеммы (не показаны), соединенные с концами катушки 13a, и входные/выходные клеммы (не показаны), соединенные с концами катушки 13b, предусмотрены независимо друг от друга, так что катушка 13a и катушка 13b соединены индивидуально с секцией 151 обнаружения постороннего объекта. Соответственно, секция 1511 восприятия напряжения воспринимает индивидуально выходное напряжение катушки 13a и выходное напряжение катушки 13b.
[0059] Когда посторонний объект присутствует на катушке 13a для обнаружения постороннего объекта, бесконтактная подача электричества вызывает превышение индуцированным напряжением катушки 13a порогового значения напряжения для определения и вызывает снижение индуцированного напряжения катушки 13b ниже, чем пороговое значение напряжения. Когда посторонний объект присутствует на катушке 13b для обнаружения постороннего объекта, бесконтактная подача электричества вызывает превышение индуцированным напряжением катушки 13b порогового значения напряжения и вызывает снижение индуцированного напряжения катушки 13a ниже, чем пороговое значение напряжения.
[0060] Секция 1512 идентификации постороннего объекта сравнивает выходное напряжение катушки 13a и выходное напряжение катушки 13b с пороговым значением напряжения и определяет, что посторонний объект присутствует в плоскости катушки одной из катушки 13a и катушки 13b, которая выводит более высокое выходное напряжение, чем пороговое значение напряжения.
[0061] В этом варианте осуществления признак того, что независимые катушка 13a и катушка 13b, а именно катушка 13a и катушка 13b, у которых входные/выходные клеммы независимы друг от друга, предусмотрены на подающей энергию катушке 12, служит для разделения плоскости катушки подающей энергию катушки 12 на множество областей и вызывает индуцированное напряжение, соответствующее каждой области, и позволяет обнаруживать место постороннего объекта, а именно обнаруживать, в какой области посторонний объект присутствует.
[0062] Хотя катушка 13a и катушка 13b сформированы, чтобы иметь полукруглую форму в этом варианте осуществления, необязательно применять полукруглую форму, и может быть применена другая форма.
[0063] <Третий вариант осуществления>
Последующее описывает устройство бесконтактной подачи электричества согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения со ссылкой на Фиг.11-13. Этот вариант осуществления отличается от первого варианта осуществления, описанного выше, тем, что катушка 13 для обнаружения постороннего объекта состоит из множества независимых катушек. Что касается той же части оставшейся конфигурации, что и в первом варианте осуществления, описание для первого варианта осуществления применяется при необходимости. Фиг.11 - это вид сверху блока 101 подачи энергии, включенного в устройство бесконтактной подачи энергии этого варианта осуществления. На Фиг.11 защитный элемент 101c исключен.
[0064] Катушка 13 для обнаружения постороннего объекта сформирована посредством складывания провода катушки в плоскости, параллельной плоскости катушки подающей энергию катушки 12. Как показано на Фиг.11, катушка 13 для обнаружения постороннего объекта сформирована посредством укладывания провода катушки, чтобы проходить вдоль диаметра подающей энергию катушки 12 от части (точка S на Фиг.11) периферии плоскости катушки подающей энергию катушки 12, проходя с левой стороны от центральной точки O (как показано стрелкой "a" на Фиг.11); сворачивания провода катушки на периферии подающей энергию катушки 12 и укладывания провода катушки, чтобы проходить вдоль полукруга периферии подающей энергию 12 катушки в направлении против часовой стрелки (как указано стрелкой "b" на Фиг.11); сворачивания провода катушки в части (точка S на Фиг.11) периферии плоскости катушки и укладывания провода катушки, чтобы проходить вдоль диаметра подающей энергию катушки 12, проходя с правой стороны от центральной точки O (как указано стрелкой "c" на Фиг.11); сворачивания провода катушки на периферии подающей энергию катушки 12 и направления провода катушки, чтобы проходить вдоль полукруга периферии подающей энергию катушки 12 в направлении по часовой стрелке (как указано стрелкой "d" на Фиг.11); и сворачивания провода катушки наружу от периферии подающей энергию катушки 12 в части (точка S на Фиг.11) окружности плоскости катушки.
[0065] А именно, катушка 13 для обнаружения постороннего объекта сформирована из одного провода катушки, включая катушку 13c левой стороны и катушку 13d правой стороны, соседние друг с другом и имеющие одинаковую форму. Катушка 13c левой стороны и катушка 13d правой стороны находятся в скрученном соотношении друг с другом и имеют одинаковую площадь катушки.
[0066] Последующее описывает индуцированный ток, протекающий через катушку 13c левой стороны, и индуцированный ток, протекающий через катушку 13d правой стороны, и индуцированное напряжение катушки 13 для обнаружения постороннего объекта со ссылкой на Фиг.12 и 13. Фиг.12 - это схема для иллюстрации результатов катушки 13 для обнаружения постороннего объекта этого варианта осуществления. Фиг.13 - это график, показывающий характеристики индуцированного напряжения относительно времени.
[0067] Когда бесконтактная подача электричества выполняется при условии, что посторонний объект не присутствует на плоскости катушки 13c левой стороны и плоскости катушки 13d правой стороны, возникает магнитный поток, который проходит через плоскость катушки 13c левой стороны и плоскость катушки 13d правой стороны в том же направлении, что и показанное на Фиг.12. Тогда индуцированное напряжение возникает в катушке 13c левой стороны и катушке 13d правой стороны, как если бы она препятствовала магнитному потоку. При таких условиях, индуцированный ток протекает через катушку 13c левой стороны в направлении по часовой стрелке, в то время как индуцированный ток протекает через катушку 13d правой стороны в направлении против часовой стрелки, поскольку катушка 13c левой стороны и катушка 13d правой стороны находятся в скрученном соотношении.
[0068] Поскольку площадь катушки 13c левой стороны равна площади катушки 13d правой стороны, индуцированный ток протекает через катушку 13c левой стороны и индуцированный ток протекает через катушку 13d правой стороны в направлениях, противоположных друг другу, так что они компенсируют друг друга, и ток, таким образом, становится равным нулю, и выходное напряжение катушки 13 для обнаружения постороннего объекта становится равным нулю, как указано посредством линии (a) на графике на Фиг.13.
[0069] С другой стороны, когда металлический посторонний объект присутствует на одной из плоскости катушки 13c левой стороны и плоскости катушки 13d правой стороны, магнитный поток, протекающий через одну из катушек, где посторонний объект присутствует, становится более интенсивным, так что индуцированный ток, протекающий через одну из катушек, где посторонний объект присутствует, становится больше, чем ток через одну из катушек, где посторонний объект не присутствует. Поскольку индуцированный ток катушки 13c левой стороны и индуцированный ток катушки 13d правой стороны не компенсируют друг друга до нуля, выходное напряжение катушки 13 для обнаружения постороннего объекта становится больше нуля, как указано линией (b) на графике на Фиг.13.
[0070] Как описано выше, в этом варианте осуществления, катушка 13 для обнаружения постороннего объекта состоит из множества катушек 13c, 13d, при этом катушки 13c, 13d, соседние друг с другом, размещены так, что когда постороннего объекта нет, индуцированные токи текут через катушки в направлениях, противоположных друг другу. Соответственно, катушка 13c левой стороны и катушка 13d правой стороны находятся в скрученном соотношении, так что индуцированные токи, протекающие через катушки, подавляют друг друга. Это упрощает обнаружение величины изменения индуцированного напряжения, когда посторонний объект присутствует, относительно индуцированного напряжения, когда постороннего объекта нет, таким образом, улучшая точность обнаружения.
[0071] В этом варианте осуществления площадь катушки 13c левой стороны и площадь катушки 13d правой стороны равны друг другу. Соответственно, когда постороннего объекта нет, индуцированные токи, возникающие в катушках, компенсируют друг друга до нуля, так что выходное напряжение катушки 13 для обнаружения постороннего объекта становится равным нулю. Когда посторонний объект присутствует, выходное напряжение катушки 13 для обнаружения постороннего объекта становится не равным нулю. Соответственно, для обнаружения постороннего объекта достаточно воспринимать величину изменения индуцированного напряжения от нуля. Это улучшает точность обнаружения.
[0072] В этом варианте осуществления скрученное соотношение в катушке 13 для обнаружения постороннего объекта может быть реализовано формированием катушки 13 для обнаружения постороннего объекта посредством множества независимых пар катушек, каждая из которых имеет форму сектора, как показано на Фиг.4, которые выполнены с возможностью проходить радиально от центральной точки подающей энергию катушки 12. В этой конфигурации каждая пара катушек сформирована в скрученном соотношении. Это является причиной того, что множество катушек катушки 13 для обнаружения постороннего объекта находятся в скрученном соотношении, так что, когда постороннего объекта нет, индуцированное напряжение становится равным нулю. Это улучшает точность обнаружения аналогично вышеописанной конфигурации.
[0073] Хотя скрученное соотношение реализуется посредством применения двух катушек в этом варианте осуществления, число катушек может быть отличным от двух, и катушка 13 для обнаружения постороннего объекта может быть сконфигурирована так, что скрученное соотношение формируется среди множества катушек.

Claims (10)

1. Устройство бесконтактной подачи электричества, содержащее:
первую катушку и вторую катушку, которые передают или принимают электричество бесконтактным образом, по меньшей мере, посредством магнитной связи между ними;
третью катушку, предусмотренную на поверхности второй катушки, при этом поверхность обращена к первой катушке; и
средство обнаружения постороннего объекта, которое обнаруживает посторонний объект между первой катушкой и второй катушкой на основе индуцированного напряжения, возникающего в третьей катушке.
2. Устройство бесконтактной подачи электричества по п.1, в котором третья катушка включает в себя множество катушек.
3. Устройство бесконтактной подачи электричества по п.2, в котором, по меньшей мере, две из множества катушек третьей катушки, соседние друг с другом, размещены так, что направление индуцированного тока, протекающего через одну из двух катушек, противоположно направлению тока через другую из двух катушек, когда посторонний объект отсутствует.
4. Устройство бесконтактной подачи электричества по п.3, в котором две катушки имеют площади катушек, равные друг другу.
5. Устройство бесконтактной подачи электричества по п.2, в котором:
третья катушка размещена параллельно поверхности второй катушки, обращенной к первой катушке; и
каждая из множества катушек третьей катушки имеет форму сектора и выполнена с возможностью проходить радиально от центральной точки второй катушки.
6. Устройство бесконтактной подачи электричества по п.2, в котором множество катушек третьей катушки соединены друг с другом одним проводом.
7. Устройство бесконтактной подачи электричества по п.1, в котором:
средство обнаружения постороннего объекта определяет, присутствует или нет посторонний объект, сравнивая индуцированное напряжение третьей катушки с пороговым значением напряжения для определения; и
пороговое значение напряжения для определения устанавливается более высоким, чем индуцированное напряжение третьей катушки, когда посторонний объект не присутствует.
8. Устройство бесконтактной подачи электричества по п.2, в котором:
множество катушек третьей катушки независимы друг от друга; и
средство обнаружения постороннего объекта определяет местонахождение постороннего объекта на основе индуцированных напряжений отдельных катушек.
9. Устройство бесконтактной подачи электричества по п.4, в котором средство обнаружения постороннего объекта определяет, что посторонний объект присутствует, в ответ на условие того, что индуцированное напряжение третьей катушки является ненулевым.
10. Устройство бесконтактной подачи электричества по п.1, в котором:
пробная подача электричества выполняется перед нормальной подачей электричества; и
обнаружение постороннего объекта выполняется во время пробной подачи электричества.
RU2013110059/07A 2011-05-27 2012-05-23 Устройство бесконтактной подачи электричества RU2554103C1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011-118663 2011-05-27
JP2011118663A JP6067211B2 (ja) 2011-05-27 2011-05-27 非接触給電装置
PCT/JP2012/063144 WO2012165244A1 (ja) 2011-05-27 2012-05-23 非接触給電装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2554103C1 true RU2554103C1 (ru) 2015-06-27

Family

ID=47259103

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013110059/07A RU2554103C1 (ru) 2011-05-27 2012-05-23 Устройство бесконтактной подачи электричества

Country Status (9)

Country Link
US (1) US9553636B2 (ru)
EP (1) EP2717431B1 (ru)
JP (1) JP6067211B2 (ru)
CN (1) CN103098344B (ru)
BR (1) BR112013005804B1 (ru)
MX (1) MX2013002741A (ru)
MY (1) MY165789A (ru)
RU (1) RU2554103C1 (ru)
WO (1) WO2012165244A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2691497C1 (ru) * 2016-05-25 2019-06-14 Ниссан Мотор Ко., Лтд. Устройство бесконтактного приема мощности
RU2693849C1 (ru) * 2016-05-18 2019-07-05 Ниссан Мотор Ко., Лтд. Блок катушки

Families Citing this family (101)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103875159B (zh) 2011-09-09 2017-03-08 WiTricity公司 无线能量传送系统中的外部物体检测
JP5967989B2 (ja) * 2012-03-14 2016-08-10 ソニー株式会社 検知装置、受電装置、送電装置及び非接触給電システム
DE102012205283A1 (de) * 2012-03-30 2013-10-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vorrichtung zur induktiven Leistungsübertragung
JP6079026B2 (ja) * 2012-07-26 2017-02-15 Tdk株式会社 コイルユニットおよびそれを用いたワイヤレス給電装置
CN109067014B (zh) 2012-09-05 2022-04-15 瑞萨电子株式会社 非接触充电装置
GB2508923A (en) 2012-12-17 2014-06-18 Bombardier Transp Gmbh Inductive power transfer system having inductive sensing array
JP5780236B2 (ja) * 2012-12-27 2015-09-16 株式会社デンソー 金属物体検知装置
JP5910490B2 (ja) * 2012-12-27 2016-04-27 株式会社デンソー 金属物体検知装置
WO2014103222A1 (ja) * 2012-12-27 2014-07-03 株式会社デンソー 金属物体検知装置
US9906048B2 (en) 2012-12-28 2018-02-27 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Non-contact power supply apparatus
CN104981966B (zh) 2013-02-19 2018-08-03 松下知识产权经营株式会社 异物检测装置、异物检测方法以及非接触充电系统
CN105075062B (zh) 2013-02-19 2017-11-14 松下知识产权经营株式会社 异物检测装置、异物检测方法以及非接触充电系统
WO2014136839A1 (ja) * 2013-03-06 2014-09-12 株式会社ヘッズ 非接触電力供給装置
JP2016103865A (ja) * 2013-03-06 2016-06-02 アルプス電気株式会社 無線電力伝送システム
WO2014156655A1 (ja) * 2013-03-29 2014-10-02 日産自動車株式会社 非接触電力伝送装置
EP2991193B1 (en) * 2013-04-15 2019-10-02 Nissan Motor Co., Ltd Contactless power supply system
JP5857999B2 (ja) * 2013-04-26 2016-02-10 トヨタ自動車株式会社 受電装置、駐車支援装置、および電力伝送システム
JP2014225961A (ja) * 2013-05-16 2014-12-04 ソニー株式会社 検知装置、給電システム、および、検知装置の制御方法
CN104242477A (zh) * 2013-06-24 2014-12-24 海尔集团技术研发中心 一种具有异物检测功能无线电能传输系统及异物检测方法
JP2015008608A (ja) * 2013-06-25 2015-01-15 キヤノン株式会社 非接触送受電システム
EP3025411B1 (en) 2013-07-12 2018-09-26 Schneider Electric USA, Inc. Method and device for foreign object detection in induction electric charger
JP2015023595A (ja) * 2013-07-16 2015-02-02 株式会社Ihi 非接触給電装置用の異物検出装置と方法
WO2015008662A1 (ja) * 2013-07-16 2015-01-22 株式会社Ihi 非接触給電装置用の異物検出装置と方法
JP6172567B2 (ja) * 2013-07-23 2017-08-02 株式会社Ihi 非接触給電装置用の異物検出装置と方法
WO2015008462A1 (ja) * 2013-07-18 2015-01-22 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 無接点充電装置と、そのプログラム、およびそれを搭載した自動車
WO2015025478A1 (ja) * 2013-08-21 2015-02-26 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 携帯端末充電装置と、それを搭載した自動車
US10315523B2 (en) * 2013-09-27 2019-06-11 Nissan Motor Co., Ltd. Conductor arrangement structure for wireless power supply system
DE102013219542A1 (de) * 2013-09-27 2015-04-02 Siemens Aktiengesellschaft Ladeanordnung zur induktiven drahtlosen Abgabe von Energie
CN103633697A (zh) * 2013-11-22 2014-03-12 北京航空航天大学 电磁感应式非接触充电系统及其对准方法
EP3086440B1 (en) * 2013-12-05 2021-02-03 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Array coil system
JP6248610B2 (ja) * 2013-12-20 2017-12-20 日産自動車株式会社 非接触給電装置
JPWO2015098038A1 (ja) * 2013-12-25 2017-03-23 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 携帯端末充電装置と、それを搭載した自動車
JP2015146723A (ja) * 2014-01-06 2015-08-13 日東電工株式会社 無線電力伝送装置
JP2015159690A (ja) * 2014-02-25 2015-09-03 株式会社東芝 異物検出装置、無線電力伝送装置、及び無線電力伝送システム
CN103904750B (zh) * 2014-04-09 2017-02-15 凌广 一种电动汽车自动充电系统
DE102014207427A1 (de) 2014-04-17 2015-10-22 Bombardier Transportation Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Detektion eines Störkörpers in einem System zur induktiven Energieübertragung sowie System zur induktiven Energieübertragung
JP6248785B2 (ja) * 2014-04-25 2017-12-20 トヨタ自動車株式会社 送電装置および受電装置
US10295693B2 (en) * 2014-05-15 2019-05-21 Witricity Corporation Systems, methods, and apparatus for foreign object detection loop based on inductive thermal sensing
US10141775B2 (en) * 2014-05-19 2018-11-27 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Mobile-terminal-charging device and vehicle in which same is mounted
GB2526307A (en) * 2014-05-20 2015-11-25 Bombardier Transp Gmbh A housing for at least one object detection device, a primary unit and a pavement slab assembly
WO2016002619A1 (ja) * 2014-06-30 2016-01-07 株式会社Ihi 異物除去装置、非接触給電システムの地上側設備、非接触給電システム
GB2528474A (en) * 2014-07-23 2016-01-27 Bombardier Transp Gmbh Operation of an inductive power transfer system
US9505315B2 (en) 2014-08-04 2016-11-29 Qualcomm Incorporated Wireless charging based on selective activation of transmit antennas
CN104906797A (zh) * 2014-08-14 2015-09-16 王红胜 无轨磁电动感车
US10254427B2 (en) 2014-08-28 2019-04-09 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Foreign object detection device
JP6417184B2 (ja) * 2014-10-22 2018-10-31 株式会社テクノバ 非接触給電システム用異物検知装置
CA2966114A1 (en) * 2014-11-11 2016-05-19 Powerbyproxi Limited Inductive power transmitter
CN104682488A (zh) * 2014-12-26 2015-06-03 中兴新能源汽车有限责任公司 异物检测装置、方法及无线充电系统
US10324215B2 (en) 2014-12-30 2019-06-18 Witricity Corporation Systems, methods, and apparatus for detecting ferromagnetic foreign objects in a predetermined space
US10302795B2 (en) 2014-12-30 2019-05-28 Witricity Corporation Systems, methods, and apparatus for detecting ferromagnetic foreign objects in a predetermined space
WO2016117446A1 (ja) 2015-01-19 2016-07-28 株式会社Ihi 送電システム、異物検出装置及びコイル装置
US10079508B2 (en) * 2015-01-22 2018-09-18 Integrated Device Technology, Inc. Apparatuses and related methods for detecting magnetic flux field characteristics with a wireless power receiver
US10132650B2 (en) * 2015-01-22 2018-11-20 Integrated Device Technology, Inc. Apparatuses and related methods for detecting magnetic flux field characteristics with a wireless power transmitter
JP2016138783A (ja) * 2015-01-27 2016-08-04 トヨタ自動車株式会社 金属異物検知装置
WO2016121055A1 (ja) * 2015-01-29 2016-08-04 日産自動車株式会社 非接触電力伝送装置の電力伝送用コイル構造
US9829599B2 (en) 2015-03-23 2017-11-28 Schneider Electric USA, Inc. Sensor and method for foreign object detection in induction electric charger
US20160380439A1 (en) * 2015-06-26 2016-12-29 Lei Shao Notification techniques for wireless power transfer systems
DE102015212947A1 (de) * 2015-07-10 2017-01-12 Siemens Aktiengesellschaft Vorrichtung zum Überprüfen eines Vorhandenseins eines elektrisch leitfähigen Körpers und die Vorrichtung beinhaltende Ladeanordnung
JP6458678B2 (ja) * 2015-08-05 2019-01-30 トヨタ自動車株式会社 コイルユニット
JP6639204B2 (ja) 2015-11-27 2020-02-05 キヤノン株式会社 送電装置
US10144301B2 (en) 2016-02-18 2018-12-04 Denso International America, Inc. Optimized compensation coils for wireless power transfer system
US10374467B2 (en) 2016-03-30 2019-08-06 Tdk Corporation Coil unit, wireless power feeding device, wireless power receiving device and wireless power transmission device
JP6565953B2 (ja) * 2016-03-30 2019-08-28 Tdk株式会社 コイルユニット、ワイヤレス給電装置、ワイヤレス受電装置及びワイヤレス電力伝送装置
US10112496B2 (en) 2016-07-12 2018-10-30 Denso International America, Inc. Vehicular wireless power transfer system with performance monitoring
DE102016219484A1 (de) * 2016-10-07 2018-04-12 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Maschenwerk und Vorrichtung zur Objekterkennung in einem Magnetfeld, Verfahren zur Herstellung des Maschenwerks und induktive Ladeeinheit
US10567042B2 (en) * 2016-12-01 2020-02-18 Wits Co., Ltd. Coil module
US10401525B2 (en) * 2017-03-08 2019-09-03 GM Global Technology Operations LLC Wireless power quality alert for delayed charging with electric vehicles
US10128697B1 (en) * 2017-05-01 2018-11-13 Hevo, Inc. Detecting and deterring foreign objects and living objects at wireless charging stations
DE102017210409A1 (de) 2017-06-21 2018-12-27 Audi Ag Komponente einer induktiven Energieübertragungsvorrichtung mit Objekterkennung sowie Verfahren zum Betreiben einer induktiven Energieübertragungsvorrichtung
JP2019009918A (ja) * 2017-06-26 2019-01-17 株式会社Ｓｏｋｅｎ 給電装置
JP6564005B2 (ja) * 2017-12-15 2019-08-21 株式会社東芝 異物検出装置、無線電力伝送装置、及び無線電力伝送システム
CN108177541A (zh) * 2017-12-28 2018-06-19 上汽通用五菱汽车股份有限公司 地面无线充电控制方法、装置、存储介质及设备
CN108284761A (zh) * 2018-01-17 2018-07-17 中惠创智无线供电技术有限公司 一种无线充电车辆、无线充电智能控制系统及方法
EP3528364A1 (en) * 2018-02-20 2019-08-21 Koninklijke Philips N.V. Wireless power transfer system
KR102077568B1 (ko) * 2018-03-07 2020-02-14 엘지전자 주식회사 이물질 검출 장치 및 무선 충전 시스템
EP3553918B1 (en) * 2018-04-09 2020-11-25 NXP USA, Inc. A power transmitter unit
DE102018213178A1 (de) 2018-08-07 2020-02-13 Continental Automotive Gmbh Spulenanordnung mit einer Mehrzahl von darauf in einer Ebene angeordneten Spulenpaaren
DE102019200436A1 (de) 2019-01-16 2020-07-16 Vitesco Technologies GmbH Spulenanordnung mit einer Mehrzahl von darauf in einer Ebene angeordneten Spulenpaaren und Vorrichtung mit einer solchen Spulenanordnung
JP7169897B2 (ja) * 2019-02-12 2022-11-11 株式会社日立製作所 受電ユニット、送電ユニット及び無線給電装置
FR3096190B1 (fr) * 2019-05-17 2021-04-16 Continental Automotive Procédé de contrôle de chargement inductif d’un équipement d’utilisateur et dispositif de charge associé pour véhicule automobile
US11605985B2 (en) 2019-08-20 2023-03-14 Apple Inc. Wireless power system with object detection
JP7268552B2 (ja) * 2019-09-13 2023-05-08 株式会社Ihi コイル装置
US11476722B2 (en) 2020-04-30 2022-10-18 Nucurrent, Inc. Precision power level control for extended range wireless power transfer
US11482890B2 (en) 2020-04-30 2022-10-25 Nucurrent, Inc. Surface mountable wireless power transmitter for transmission at extended range
US11239709B2 (en) 2020-04-30 2022-02-01 Nucurrent, Inc. Operating frequency based power level altering in extended range wireless power transmitters
US11310934B2 (en) 2020-04-30 2022-04-19 Nucurrent, Inc. Multi-channel cooling for extended distance wireless power transmitter
EP3916960A1 (en) * 2020-05-26 2021-12-01 Koninklijke Philips N.V. Foreign object detection in a wireless power transfer system
DE102020123475A1 (de) * 2020-09-09 2022-03-10 Audi Aktiengesellschaft Energiespeichereinrichtung für elektrische Energie, Ladeanordnung und Verfahren zur Installation einer Energiespeichereinrichtung oder Ladeanordnung
EP3972085A1 (en) * 2020-09-18 2022-03-23 EnerSys Delaware Inc. Wireless induction chargers
US11387684B1 (en) 2020-12-23 2022-07-12 Nucurrent, Inc. Wireless power transmitters and associated base stations for transmitting power at extended separation distances
US11637459B2 (en) 2020-12-23 2023-04-25 Nucurrent, Inc. Wireless power transmitters for transmitting power at extended separation distances utilizing T-Core shielding
US11387674B1 (en) 2020-12-23 2022-07-12 Nucurrent, Inc. Wireless power transmitters for transmitting power at extended separation distances utilizing concave shielding
US11476711B2 (en) 2020-12-23 2022-10-18 Nucurrent, Inc. Wireless power transmitters and associated base stations for through-structure charging
US11757311B2 (en) 2020-12-23 2023-09-12 Nucurrent, Inc. Wireless power transmitters and associated base stations for transmitting power at extended separation distances
US11791667B2 (en) 2021-04-30 2023-10-17 Nucurrent, Inc. Power capability detection for wireless power transmission based on receiver power request
US11942799B2 (en) 2021-04-30 2024-03-26 Nucurrent, Inc. False notification suppression in wireless power transfer system
US11532956B2 (en) * 2021-04-30 2022-12-20 Nucurrent, Inc. Power capability detection with verification load in power level control systems for wireless power transmission
US11482891B1 (en) 2021-04-20 2022-10-25 Nucurrent, Inc. Timing verification in precision power level control systems for wireless power transmission
US11539247B2 (en) * 2021-04-30 2022-12-27 Nucurrent, Inc. Power capability detection in precision power level control systems for wireless power transmission
US11637448B1 (en) 2021-10-12 2023-04-25 Nucurrent, Inc. Wireless power transmitter with removable magnetic connector panel for vehicular use
US11967830B2 (en) 2021-10-12 2024-04-23 Nucurrent, Inc. Wireless power transmitters for transmitting power at extended separation distances with magnetic connectors

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001112189A (ja) * 1999-10-04 2001-04-20 Sharp Corp 電気機器
GB2414121A (en) * 2004-05-11 2005-11-16 Splashpower Ltd Controlling an inductive power transfer system
KR20090076793A (ko) * 2008-01-09 2009-07-13 세이코 엡슨 가부시키가이샤 송전 제어 장치, 송전 장치, 무접점 전력 전송 시스템, 전자 기기 및 송전 제어 방법
RU2008135269A (ru) * 2007-09-01 2010-03-10 Маквет Гмбх Унд Ко. Кг (De) Устройство и способ беспроводной передачи энергии и/или данных между устройством-источником и по меньшей мере одним целевым устройством
JP2010252624A (ja) * 2009-03-26 2010-11-04 Seiko Epson Corp コイルユニット、それを用いた送電装置及び受電装置
WO2011036863A1 (ja) * 2009-09-24 2011-03-31 パナソニック電工株式会社 非接触充電システム

Family Cites Families (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2482362A1 (fr) * 1980-05-12 1981-11-13 Alsthom Atlantique Bobine electrique d'inductance shunt
US5426363A (en) * 1993-04-26 1995-06-20 Kabushiki Kaisha Honda Denshi Giken Object detecting device
EP0886363B1 (en) 1995-05-29 2004-03-03 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Power source apparatus
JPH10215530A (ja) * 1997-01-28 1998-08-11 Matsushita Electric Works Ltd 非接触電力伝送装置
JP3747677B2 (ja) * 1998-03-03 2006-02-22 セイコーエプソン株式会社 電子機器
US6054914A (en) 1998-07-06 2000-04-25 Midcom, Inc. Multi-layer transformer having electrical connection in a magnetic core
DE10234893A1 (de) * 2002-07-26 2004-02-12 Sipra Patententwicklungs- Und Beteiligungsgesellschaft Mbh Vorrichtung mit einem stationären und einem bewegbaren Bauteil und einer Einrichtung zur gleichzeitigen Übertragung von elektrischer Energie und Information zwischen diesen Bauteilen
JP2006230129A (ja) * 2005-02-18 2006-08-31 Nanao Corp 非接触電力供給装置
US8169185B2 (en) * 2006-01-31 2012-05-01 Mojo Mobility, Inc. System and method for inductive charging of portable devices
JP4356844B2 (ja) 2006-10-05 2009-11-04 昭和飛行機工業株式会社 非接触給電装置
EP2087575A1 (en) * 2006-10-26 2009-08-12 Philips Intellectual Property & Standards GmbH Inductive power system and method of operation
CA2676799C (en) * 2007-01-29 2016-07-12 Powermat Ltd. Pinless power coupling
KR101881530B1 (ko) 2007-05-10 2018-07-25 오클랜드 유니서비시즈 리미티드 멀티 전력을 공급받는 전기 자동차
JP4525710B2 (ja) * 2007-06-29 2010-08-18 セイコーエプソン株式会社 送電制御装置、送電装置、電子機器及び無接点電力伝送システム
WO2009041058A1 (ja) 2007-09-27 2009-04-02 Panasonic Corporation 電子機器、充電器、および充電システム
MY154347A (en) * 2007-12-21 2015-05-29 Access Business Group Int Llc Circuitry for inductive power transfer
EP2266179A1 (en) * 2008-03-13 2010-12-29 Access Business Group International LLC Inductive power supply system with multiple coil primary
US20110074346A1 (en) * 2009-09-25 2011-03-31 Hall Katherine L Vehicle charger safety system and method
JP5104719B2 (ja) * 2008-10-28 2012-12-19 トヨタ自動車株式会社 渦流測定における周波数選定方法および焼き入れ深さ測定方法
JP5258521B2 (ja) 2008-11-14 2013-08-07 トヨタ自動車株式会社 給電システム
JP5689587B2 (ja) * 2009-03-31 2015-03-25 富士通株式会社 電力伝送装置
JP5554937B2 (ja) * 2009-04-22 2014-07-23 パナソニック株式会社 非接触給電システム
JP5597022B2 (ja) * 2009-05-13 2014-10-01 キヤノン株式会社 給電装置、及び制御方法
DE202009009693U1 (de) 2009-07-14 2010-11-25 Conductix-Wampfler Ag Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie
DE102009033236A1 (de) * 2009-07-14 2011-01-20 Conductix-Wampfler Ag Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie
DE102009033237A1 (de) 2009-07-14 2011-01-20 Conductix-Wampfler Ag Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie
US8575944B2 (en) * 2009-11-03 2013-11-05 Robert Bosch Gmbh Foreign object detection in inductive coupled devices
JP2011229264A (ja) * 2010-04-19 2011-11-10 Panasonic Electric Works Co Ltd 非接触送電装置、非接触受電装置及び非接触充電システム
KR101228556B1 (ko) * 2010-11-04 2013-02-07 주식회사 한림포스텍 무선 전력 전송 장치에서의 전력 전송 코일 선택 제어 방법, 이를 적용한 무선 전력 전송 장치, 및 이를 적용하는 무선 전력 전송 시스템
EP2670300B1 (en) * 2011-02-03 2014-06-25 Koninklijke Philips N.V. Planar coil arrangement for a magnetic induction impedance measurement apparatus
WO2012138949A2 (en) * 2011-04-08 2012-10-11 Access Business Group International Llc Counter wound inductive power supply

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001112189A (ja) * 1999-10-04 2001-04-20 Sharp Corp 電気機器
GB2414121A (en) * 2004-05-11 2005-11-16 Splashpower Ltd Controlling an inductive power transfer system
RU2008135269A (ru) * 2007-09-01 2010-03-10 Маквет Гмбх Унд Ко. Кг (De) Устройство и способ беспроводной передачи энергии и/или данных между устройством-источником и по меньшей мере одним целевым устройством
KR20090076793A (ko) * 2008-01-09 2009-07-13 세이코 엡슨 가부시키가이샤 송전 제어 장치, 송전 장치, 무접점 전력 전송 시스템, 전자 기기 및 송전 제어 방법
JP2010252624A (ja) * 2009-03-26 2010-11-04 Seiko Epson Corp コイルユニット、それを用いた送電装置及び受電装置
WO2011036863A1 (ja) * 2009-09-24 2011-03-31 パナソニック電工株式会社 非接触充電システム

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2693849C1 (ru) * 2016-05-18 2019-07-05 Ниссан Мотор Ко., Лтд. Блок катушки
RU2691497C1 (ru) * 2016-05-25 2019-06-14 Ниссан Мотор Ко., Лтд. Устройство бесконтактного приема мощности

Also Published As

Publication number Publication date
JP2012249401A (ja) 2012-12-13
US20130169062A1 (en) 2013-07-04
CN103098344B (zh) 2016-05-11
BR112013005804A2 (pt) 2016-05-10
MY165789A (en) 2018-04-25
WO2012165244A1 (ja) 2012-12-06
EP2717431A4 (en) 2015-07-15
EP2717431B1 (en) 2018-03-21
CN103098344A (zh) 2013-05-08
JP6067211B2 (ja) 2017-01-25
MX2013002741A (es) 2013-05-30
EP2717431A1 (en) 2014-04-09
BR112013005804B1 (pt) 2020-12-08
US9553636B2 (en) 2017-01-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2554103C1 (ru) Устройство бесконтактной подачи электричества
KR101560964B1 (ko) 비접촉 급전 장치
US9666359B2 (en) Vehicle, power receiving device, power transmitting device, and contactless power supply system
RU2598896C2 (ru) Устройство бесконтактной подачи электрической мощности
JP6501777B2 (ja) 電気車両および充電スタンドの検出および識別に関する方法および装置
US10173540B2 (en) Contactless power transmission device
CN107078548B (zh) 用于控制被提供给串联调谐谐振系统中的电荷接收元件的电荷量的系统、方法和装置
WO2017062130A1 (en) Method and apparatus for detecting metallic objects in a predetermined space via inductive kinematic sensing
EP3631945B1 (en) Multi-mode wireless power receiver control
KR20170142065A (ko) 코일 정렬 방법 및 이를 이용하는 전기차 무선 전력 전송 장치
CA2921859A1 (en) Device alignment in inductive power transfer systems
WO2013012585A1 (en) Wireless power transfer electric vehicle supply equipment installation and validation tool
US10797506B2 (en) DC to AC power conversion using a wireless power receiver
US10903697B2 (en) Methods and systems for multi-phase coil control
US10333293B2 (en) Method for increasing pad efficiency and robustness
JP2016106512A (ja) 非接触給電装置
JP2014110681A (ja) 非接触給電装置、非接触給電システム及び非接触給電方法
JP2014117085A (ja) 非接触給電装置
KR20100109670A (ko) 전기 자동차 배터리 충전 장치