RU2519585C2 - Гидробак автомобиля - Google Patents

Гидробак автомобиля Download PDF

Info

Publication number
RU2519585C2
RU2519585C2 RU2011127150/11A RU2011127150A RU2519585C2 RU 2519585 C2 RU2519585 C2 RU 2519585C2 RU 2011127150/11 A RU2011127150/11 A RU 2011127150/11A RU 2011127150 A RU2011127150 A RU 2011127150A RU 2519585 C2 RU2519585 C2 RU 2519585C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tank
collection
hydraulic
hydraulic tank
plate
Prior art date
Application number
RU2011127150/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2011127150A (ru
Inventor
Карл СМИРРА
Original Assignee
Эмитэк Гезелльшафт Фюр Эмиссионтехнологи Мбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эмитэк Гезелльшафт Фюр Эмиссионтехнологи Мбх filed Critical Эмитэк Гезелльшафт Фюр Эмиссионтехнологи Мбх
Publication of RU2011127150A publication Critical patent/RU2011127150A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2519585C2 publication Critical patent/RU2519585C2/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/06—Fuel tanks characterised by fuel reserve systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/073—Tank construction specially adapted to the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/077—Fuel tanks with means modifying or controlling distribution or motion of fuel, e.g. to prevent noise, surge, splash or fuel starvation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/03177—Fuel tanks made of non-metallic material, e.g. plastics, or of a combination of non-metallic and metallic material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03105—Fuel tanks with supplementary interior tanks inside the fuel tank
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03328—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
    • B60K2015/03348—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling for supplying additives to fuel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03328—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
    • B60K2015/0344—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling comprising baffles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/077—Fuel tanks with means modifying or controlling distribution or motion of fuel, e.g. to prevent noise, surge, splash or fuel starvation
    • B60K2015/0777—Fuel tanks with means modifying or controlling distribution or motion of fuel, e.g. to prevent noise, surge, splash or fuel starvation in-tank reservoirs or baffles integrally manufactured with the fuel Tank
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/86187—Plural tanks or compartments connected for serial flow
    • Y10T137/86212—Plural compartments formed by baffles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/86348—Tank with internally extending flow guide, pipe or conduit

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Sampling And Sample Adjustment (AREA)

Abstract

Изобретение относится к гидробакам автомобиля со сборным устройством и резервуаром для сбора жидкости. Гидробак автомобиля содержит сборное устройство, которое возвышается над дном гидробака. Сборное устройство имеет несколько расположенных во внутреннем пространстве гидробака направляющих элементов, которые направлены от отдаленной области сборного резервуара к центру сборного резервуара. Устройство имеет сборную тарелку, охватывающую сборный резервуар, а направляющие элементы расположены на сборной тарелке. Достигается надежное заполнение сборного резервуара при незначительном остаточном количестве жидкости. 10 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Изобретение относится к гидробаку автомобиля со сборным устройством и сборным резервуаром для сбора жидкости, причем сборное устройство возвышается над дном гидробака.
Такие гидробаки часто используются в современных автомобилях, в частности, для накопления топлива, мочевины или стеклоочистительной жидкости, и известны из практики. Из практики известен гидробак, выполненный как топливный бак, с одним или несколькими струйными насосами, установленными в разных местах, засасывающими топливо из разных мест гидробака и подводящих его в блок подачи топлива. При этом даже при почти пустом топливном баке может быть гарантировано, что для блока подачи топлива в любое время имеется достаточное количество топлива. Установка сборного устройства над дном топливного бока обеспечивает плоскую форму дна топливного бока. Тем самым предотвращается также возможная выпуклость топливного бака для сбора топлива. Таким образом, топливный бак может быть выполнен плоским и использоваться в автомобиле даже в условиях сильно ограниченного пространства.
Недостатком известного гидробака является то, что установка множества струйных насосов, распределенных по гидробаку, требует очень большого монтажного пространства. Однако для таких гидробаков требуется множество струйных насосов, поскольку жидкость при наклоне автомобиля может стекать в одну сторону. Кроме того, сборное устройство имеет вследствие этого сложную конструкцию и тем самым повержено сбоям.
В основу изобретения положена задача такого усовершенствования гидробака вышеупомянутого типа, чтобы он даже при незначительном остаточном количестве жидкости обеспечивал надежное заполнение сборного резервуара и имел очень простое выполнение.
Эта задача согласно изобретению решается за счет того, что сборное устройство имеет несколько направляющих элементов, расположенных во внутреннем пространстве гидробака, и что направляющие элементы направлены дистанцированной от сборного резервуара области к сборному резервуару.
Предпочтительным в этом решении является то, что по меньшей мере один из направляющих элементов является во внутреннем пространстве гидробака неподвижным, причем в случае необходимости неподвижно могут быть расположены во внутреннем пространстве гидробака все направляющие элементы.
При необходимости части направляющих элементов или дополнительных элементов сборного устройства могут быть подвижными, как, например, обратные клапаны и т.п.
«Направленное» расположение направляющих элементов является, в частности, также результатом их предпочтительно непрерывного прохождения от области, дистанцированной от сборного резервуара до сборного резервуара.
Благодаря такой форме жидкость, которая плещется (колышется) во внутреннем пространстве гидробака, согласно изобретению достигает направляющих элементов. Направляющими элементами жидкость подается в сборный резервуар. Согласно изобретению действующие на жидкость силы ускорения, замедления и изменения направления используются для ее подачи в сборный резервуар. Поскольку во время эксплуатации автомобиля на жидкость, находящуюся внутри гидробака, постоянно действуют какие-либо силы, гидробак согласно изобретению обеспечивает сбор в сборном резервуаре даже незначительных остаточных количеств. Затем жидкость из сборного резервуара может быть отобрана. Благодаря этому сборное устройство не нуждается для заполнения сборного резервуара ни в какой энергии извне или в каких-либо регулирующих устройствах. Кроме того, сборное устройство благодаря (предпочтительно) неподвижным конструктивным элементам не нуждается в техобслуживании.
Сборное устройство можно установить почти в любых местах гидробака согласно изобретению, если сборное устройство имеет сборную тарелку, охватывающую сборный резервуар, и если направляющие элементы расположены на сборной тарелке.
В случае по меньшей мере одного сборного резервуара речь может идти об отдельном (при необходимости дооборудованном) или встроенном в сборный резервуар (в частности, в дно) компоненте.
Упрощению подачи жидкости в сборный резервуар согласно одному другому предпочтительному усовершенствованному варианту выполнения изобретения способствует то, что сборная тарелка расположена над дном гидробака и имеет отверстия. Плещущаяся/колышущаяся на дне гидробака жидкость через отверстия попадает на верхнюю сторону сборной тарелки, а оттуда посредством направляющих элементов подается в сборный резервуар. Во избежание обратного стока жидкости через отверстия могут использоваться обратные клапаны.
Сток жидкости, находящейся на верхней стороне сборной тарелки, предотвращается просто, если по окружности сборной тарелки расположена отбортованная кромка. Отбортованная кромка препятствует обратному выплескиванию и по выбору может быть выполнена за одно целое со сборной тарелкой или в виде стенки гидробака.
Сборное устройство обеспечивает направление жидкости в сборный резервуар даже в случае гидробаков с плоским дном, если сборная тарелка на своей, обращенной к сборному резервуару стороне, выше, чем на своей, обращенной к отверстиям стороне. Благодаря этому сборное устройство может использоваться даже при особенно невысоких гидробаках.
Дальнейшему упрощению конструкции сборного устройства согласно одному другому предпочтительному усовершенствованному варианту выполнения изобретения способствует также то, что сборная тарелка выполнена в виде усеченного конуса, боковые стороны которого снижаются в направлении кромки, а в центре имеет сборный резервуар.
Сборный резервуар мог бы быть, например, расположен на одной стороне гидробака. Однако направляющие элементы согласно одному другому предпочтительному усовершенствованному варианту выполнения изобретения могут быть выполнены особенно короткими, если направляющие элементы звездообразно направлены от сборного резервуара. Чем больше количество направляющих элементов, тем больше кинетической энергии жидкости может быть использовано для ее подачи в сборный резервуар.
Сборное устройство выполняется согласно одному другому предпочтительному усовершенствованию особенно просто, если сборный резервуар выполнен в виде впадины в сборной тарелке.
Расходы на изготовление сборного устройства согласно одному другому предпочтительному усовершенствованному варианту выполнения изобретения могут быть особенно низкими, если сборный резервуар, сборная тарелка и направляющие элементы выполнены из пластмассы или металла за одно целое. Кроме того, сборное устройство благодаря этому выполняется очень тонкостенным, так что объем гидробака уменьшается лишь несущественно.
Гидробак согласно изобретению изготавливается особенно экономично, если сборное устройство выполнено за одно целое с дном гидробака.
Имеющиеся гидробаки просто дооборудуются, если сборное устройство выполнено в качестве вставной детали, предназначенной для монтажа в гидробаке.
Скапливающаяся в сборном резервуаре жидкость согласно одному другому предпочтительному усовершенствованному варианту выполнения изобретения отсасывается просто, если в сборном устройстве или на нем расположено приемное устройство для крепления насоса. В случае насоса речь может идти, например, о блоке подачи топлива для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания. В порядке альтернативы речь в случае насоса может идти также о струйном насосе, посредством которого топливо транспортируется внутри гидробака. Приемное устройство предпочтительно удерживает всасывающий патрубок насоса.
Изобретение находит применение, в частности, при создании запасов и транспортировке топлива в двигатель внутреннего сгорания и/или при создании запасов и транспортировке присадок (окислителей, восстановителей и т.п.) для какого-нибудь компонента (катализатора, фильтра, смесителя …) выхлопной системы двигателя внутреннего сгорания.
Изобретение допускает множество вариантов выполнения. Для дальнейшего пояснения основного принципа один из вариантов изображен и описан ниже на чертежах, на которых
фиг.1 представляет соответствующий изобретению гидробак автомобиля в разрезе,
фиг.2 - увеличенный фрагмент гидробака на фиг.1 со сборным устройством,
фиг.3 - фрагмент сборного устройства на фиг.2 в перспективе,
фиг.4 - другой вариант выполнения гидробака,
фиг.5 - сборное устройство гидробака на фиг.4.
На фиг.1 изображен гидробак 1 автомобиля с блоком 2 подачи для подачи жидкости (в частности, топлива, раствора воды с мочевиной или т.п.) из гидробака 1 потребителю 3 в автомобиле (например, в двигатель внутреннего сгорания, выхлопную систему или т.п.). Блок 2 подачи содержит расположенный в успокоительной камере 4 насос 5, соединенный с потребителем 3 подающей линией 6. От подающей линии 6 идет ответвление 7 к струйному насосу 8. Струйный насос 8 засасывает жидкость из сборного устройства 10, установленного на дне 9 гидробака 1. Вместо множества возможных сборных устройств 10, устанавливаемых в гидробаке 1, на чертеже изображено только одно единственное. Задачей сборного устройства 10 является сбор жидкости в удаленном от блока 2 подачи месте гидробака 1, так чтобы она посредством струйного насоса 8 могла всасываться и подводиться к блоку 2 подачи. Таким образом, в гидробаке 1 выдерживается минимально возможное остаточное количество жидкости, необходимое для надлежащей работы блока 2 подачи.
На фиг.2 в увеличенном виде изображен в разрезе фрагмент гидробака 1 на фиг.1, содержащий сборное устройство 10. При этом видно, что сборное устройство 10 имеет сборный резервуар 11 и сборную тарелку 12, примыкающую к сборному резервуару 11. На сборной тарелке 12 расположены направляющие элементы 13, звездообразно направленные от дистанцированной от сборного резервуара области к сборному резервуару 11. Направляющие элементы 13 расположены вокруг сборного резервуара 11 звездообразно. В сборном резервуаре 11 расположено приемное устройство 14 для струйного насоса 8. Струйный насос 8 засасывает жидкость, находящуюся в сборном резервуаре 11, и транспортирует ее к блоку 2 подачи, изображенному на фиг.1. Сборная тарелка 12 выполнена в форме усеченного конуса, боковые стороны которого снижаются в направлении кромки. Таким образом, самое высокое место сборной тарелки 12 граничит со сборным резервуаром 11. Сборный резервуар 11 выполнен в виде впадины сборной тарелки 12. По внешней кромке сборная тарелка 12 имеет несколько отверстий 15. Через эти отверстия 15 жидкость с нижней стороны сборной тарелки 12 может протекать к верхней стороне и за счет переливания подаваться посредством направляющих элементов 13 в сборный резервуар 11. Сборная тарелка 12, сборный резервуар 11 и направляющие элементы 13 выполнены из пластмассы за одно целое. Кромка 16, частично окружающая сборную тарелку 12, выполнена за одно целое с боковой стенкой 17 гидробака 1. В одном альтернативном, не показанном варианте выполнения кромка может быть расположена также на сборном резервуаре.
На фиг.3 в перспективе изображено сборное устройство 10 со сборной тарелкой 12, сборным резервуаром 11 и направляющими элементами 13. При этом особенно отчетливо видно радиальное (лучевидное), сходящееся к сборному резервуару 11, выполнение направляющих элементов 13. Отверстия 15 в сборной тарелке 12 расположены между каждыми двумя направляющими элементами 13.
На фиг.4 изображен один другой вариант выполнения гидробака 1, отличающийся от такового на фиг.1-3 тем, что сборное устройство 18 покрывает все дно 9 гидробака 1. Сборное устройство 18 изготовлено из металла способом глубокой вытяжки и содержит сборную тарелку 19 с центральным сборным резервуаром 20 в виде впадины. Направляющие элементы 21, расположенные на сборном резервуаре 20, образованы в виде волн сборной тарелки 19.
На фиг.5 изображена в перспективе сборная тарелка 19 со сборным резервуаром 20 и направляющими элементами 21 из фиг.4.

Claims (11)

1. Гидробак автомобиля со сборным устройством и сборным резервуаром для сбора жидкости, причем сборное устройство возвышается над дном гидробака, причем сборное устройство имеет несколько расположенных во внутреннем пространстве гидробака направляющих элементов, причем эти направляющие элементы направлены от дистанцированной от сборного резервуара области к сборному резервуару, причем сборное устройство имеет сборную тарелку, охватывающую сборный резервуар, а направляющие элементы расположены на сборной тарелке.
2. Гидробак по п.1, отличающийся тем, что сборная тарелка расположена над дном гидробака и имеет отверстия.
3. Гидробак по п.1, отличающийся тем, что по окружности сборной тарелки расположена отбортованная кромка.
4. Гидробак по п.2, отличающийся тем, что сборная тарелка на своей, обращенной к сборному резервуару стороне, выше, чем на своей, обращенной к отверстиям стороне.
5. Гидробак по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что сборная тарелка выполнена в виде усеченного конуса, боковые стороны которого снижаются в направлении кромки, а в центре имеет сборный резервуар.
6. Гидробак по п.1, отличающийся тем, что направляющие элементы звездообразно направлены от сборного резервуара.
7. Гидробак по п.5, отличающийся тем, что сборный резервуар выполнен в виде впадины в сборной тарелке.
8. Гидробак по п.1, отличающийся тем, что сборный резервуар, сборная тарелка и направляющие элементы выполнены из пластмассы или металла за одно целое.
9. Гидробак по п.1, отличающийся тем, что сборное устройство выполнено за одно целое с дном гидробака.
10. Гидробак по п.1, отличающийся тем, что сборное устройство выполнено в качестве вставной детали, предназначенной для монтажа в гидробаке.
11. Гидробак по п.1, отличающийся тем, что в сборном резервуаре расположено приемное устройство для крепления насоса.
RU2011127150/11A 2008-12-03 2009-12-03 Гидробак автомобиля RU2519585C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008060121.7 2008-12-03
DE200810060121 DE102008060121A1 (de) 2008-12-03 2008-12-03 Flüssigkeitsbehälter für ein Kraftfahrzeug
PCT/EP2009/066353 WO2010063801A2 (de) 2008-12-03 2009-12-03 Flüssigkeitsbehälter für ein kraftfahrzeug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011127150A RU2011127150A (ru) 2013-01-10
RU2519585C2 true RU2519585C2 (ru) 2014-06-20

Family

ID=42154298

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011127150/11A RU2519585C2 (ru) 2008-12-03 2009-12-03 Гидробак автомобиля

Country Status (8)

Country Link
US (1) US8602247B2 (ru)
EP (1) EP2373513B1 (ru)
JP (1) JP5532269B2 (ru)
KR (1) KR101657300B1 (ru)
CN (1) CN102239061B (ru)
DE (1) DE102008060121A1 (ru)
RU (1) RU2519585C2 (ru)
WO (1) WO2010063801A2 (ru)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5844603B2 (ja) * 2011-10-25 2016-01-20 川崎重工業株式会社 乗物用の燃料タンク
JP5996257B2 (ja) * 2011-12-15 2016-09-21 本田技研工業株式会社 鞍乗り型車両
JP5843067B2 (ja) * 2012-04-10 2016-01-13 三菱自動車工業株式会社 車両用燃料タンク
CN102729808B (zh) * 2012-06-27 2015-08-19 武汉亚普汽车塑料件有限公司 油箱防油泵断油集油盘
FR3023221A1 (fr) * 2014-07-07 2016-01-08 Inergy Automotive Systems Res Reservoir comprenant un piege a liquide
CN107165753B (zh) * 2017-07-25 2023-06-16 北京普凡防护科技有限公司 一种防爆防渗漏油箱
GB2568220B (en) * 2017-09-04 2020-04-08 Jaguar Land Rover Ltd A baffled vehicle container with means to direct liquid around a vertical axis of a pickup chamber, an internal combustion engine, a vehicle and a method
DE102018206584A1 (de) * 2018-04-27 2019-10-31 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Betriebsmittelbehälter eines Kraftfahrzeugs zur Speicherung eines Betriebsmittels sowie Kraftfahrzeug
DE102018208312A1 (de) * 2018-05-25 2019-11-28 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Speichertopfboden eines Speichertopfes
US10881987B2 (en) 2018-07-06 2021-01-05 Eric Amato Vortex reservoir

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU366989A1 (ru) * 1969-08-08 1973-01-23 Заборник жидкости из плоских емкостей
DE2456525A1 (de) * 1974-11-29 1976-08-12 Audi Nsu Auto Union Ag Mit schottwaenden versehener kraftstoffbehaelter
DE2830443A1 (de) * 1977-07-27 1979-02-08 Alfa Romeo Spa Brennstoffbehaelter fuer kraftfahrzeuge
DE10041678A1 (de) * 2000-08-24 2002-03-07 Daimler Chrysler Ag Kraftstoffbehälter für ein Landfahrzeug

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2806622A (en) * 1955-10-07 1957-09-17 Int Harvester Co Fuel tank and baffle assembly
JPS4715059Y1 (ru) * 1969-05-29 1972-05-29
US3701540A (en) * 1971-12-10 1972-10-31 William L Pringle And Associat Fuel tank assembly
DE2623146A1 (de) * 1976-05-22 1977-12-01 Volkswagenwerk Ag Tankanordnung, insbesondere kraftstoff-tankanordnung fuer ein kraftfahrzeug
JPS56127131U (ru) * 1980-02-29 1981-09-28
DE3205592A1 (de) * 1982-02-17 1983-08-25 Basf Ag, 6700 Ludwigshafen Kraftstoffbehaelter mit einem beruhigungstopf aus thermoplastischem kunststoff
JPH04118818A (ja) * 1990-09-07 1992-04-20 Furukawa Electric Co Ltd:The 圧力封止装置
JPH0483917U (ru) * 1990-11-30 1992-07-21
JP2515829Y2 (ja) * 1991-04-09 1996-10-30 関東自動車工業株式会社 自動車のフューエルタンク
US5176161A (en) * 1991-12-02 1993-01-05 Chicago Bridge & Iron Technical Services Company Apparatus and method for controlled flow distribution
SE510629C2 (sv) * 1996-09-20 1999-06-07 Vickers International Hydraulvätskereservoar
US6220283B1 (en) * 2000-02-16 2001-04-24 Daimlerchrysler Corporation Low silhouette power steering fluid reservoir
JP2005335618A (ja) * 2004-05-28 2005-12-08 Fuji Heavy Ind Ltd 燃料タンク構造
KR100581795B1 (ko) * 2004-08-13 2006-05-23 현대자동차주식회사 연료탱크의 일체형 배플 플레이트의 장착구조
US7507131B2 (en) * 2004-11-18 2009-03-24 Schaefer Jr Louis E Fuel tank with trash and water separation/containment device
DE102005000730B4 (de) * 2005-01-04 2015-10-22 Continental Automotive Gmbh Kraftstoffvorratsbehälter

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU366989A1 (ru) * 1969-08-08 1973-01-23 Заборник жидкости из плоских емкостей
DE2456525A1 (de) * 1974-11-29 1976-08-12 Audi Nsu Auto Union Ag Mit schottwaenden versehener kraftstoffbehaelter
DE2830443A1 (de) * 1977-07-27 1979-02-08 Alfa Romeo Spa Brennstoffbehaelter fuer kraftfahrzeuge
DE10041678A1 (de) * 2000-08-24 2002-03-07 Daimler Chrysler Ag Kraftstoffbehälter für ein Landfahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
WO2010063801A2 (de) 2010-06-10
EP2373513A2 (de) 2011-10-12
WO2010063801A3 (de) 2010-07-29
JP5532269B2 (ja) 2014-06-25
KR20110104508A (ko) 2011-09-22
RU2011127150A (ru) 2013-01-10
JP2012510404A (ja) 2012-05-10
DE102008060121A1 (de) 2010-06-17
CN102239061B (zh) 2015-08-12
US8602247B2 (en) 2013-12-10
CN102239061A (zh) 2011-11-09
EP2373513B1 (de) 2014-02-19
KR101657300B1 (ko) 2016-09-13
US20110303689A1 (en) 2011-12-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2519585C2 (ru) Гидробак автомобиля
US7021295B2 (en) Chamber drainage device
US20130047966A1 (en) Fuel supply system and anti-siphon jet pump
EP2748454B1 (en) Liquid fuel trap device
WO2008105721A1 (en) Fuel tank arrangement for a vehicle
US6581578B2 (en) Fuel delivery and ventilation system
CN202669466U (zh) 一种全地形车油箱结构
EP2664778A1 (en) Fuel supply device
KR20060014935A (ko) 연료탱크의 일체형 배플 플레이트의 장착구조
US20200070648A1 (en) Fuel ejector assembly for a vehicle
CN208885406U (zh) 低噪声油气分离型气缸盖罩总成
JP2005226524A (ja) 燃料供給装置
US20140202593A1 (en) Device for filling a tank of a motor vehicle
JP5407617B2 (ja) セジメンタ
CN112513450B (zh) 储罐的入口结构
JP2015124583A (ja) 水洗式大便器およびその施工方法
CN208310935U (zh) 一种车载柴油发电机组用异形隔振油箱
JP6689545B2 (ja) 吸引装置およびこれを備えた吸引車
JP5508635B2 (ja) 燃料供給装置
CN201446879U (zh) 油箱及具有这种油箱的汽车
JP5824971B2 (ja) 燃料供給装置
US11773836B2 (en) External fuel pump and valve seat for the fuel pump
CN219549563U (zh) 吸滤器结构及车辆
KR101222015B1 (ko) 연료펌프모듈
JP4591873B2 (ja) 燃料ポンプモジュール

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20151204