RU2325737C2 - Топливные баллончики для топливных элементов и способы их изготовления - Google Patents

Топливные баллончики для топливных элементов и способы их изготовления Download PDF

Info

Publication number
RU2325737C2
RU2325737C2 RU2006113436/09A RU2006113436A RU2325737C2 RU 2325737 C2 RU2325737 C2 RU 2325737C2 RU 2006113436/09 A RU2006113436/09 A RU 2006113436/09A RU 2006113436 A RU2006113436 A RU 2006113436A RU 2325737 C2 RU2325737 C2 RU 2325737C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
fuel source
chamber
compartment
outer casing
Prior art date
Application number
RU2006113436/09A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2006113436A (ru
Inventor
Пол АДАМЗ (US)
Пол АДАМЗ
Эндрю Дж. КУРЕЛЛО (US)
Эндрю Дж. КУРЕЛЛО
Флойд ФЭРБАНКС (US)
Флойд ФЭРБАНКС
Гюи ЛЕФЕБВР (FR)
Гюи ЛЕФЕБВР
Ян ЛЕФЕБВР (FR)
Ян ЛЕФЕБВР
Рене ФРИЖИР (FR)
Рене ФРИЖИР
Мишель ДУСЕ (FR)
Мишель Дусе
Original Assignee
Сосьете Бик
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сосьете Бик filed Critical Сосьете Бик
Publication of RU2006113436A publication Critical patent/RU2006113436A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2325737C2 publication Critical patent/RU2325737C2/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04201—Reactant storage and supply, e.g. means for feeding, pipes
    • H01M8/04208—Cartridges, cryogenic media or cryogenic reservoirs
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/06—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01J—CHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J4/00—Feed or outlet devices; Feed or outlet control devices
    • B01J4/008—Feed or outlet control devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01J—CHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J4/00—Feed or outlet devices; Feed or outlet control devices
    • B01J4/04—Feed or outlet devices; Feed or outlet control devices using osmotic pressure using membranes, porous plates
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C01—INORGANIC CHEMISTRY
    • C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
    • C01B3/00—Hydrogen; Gaseous mixtures containing hydrogen; Separation of hydrogen from mixtures containing it; Purification of hydrogen
    • C01B3/02—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen
    • C01B3/06—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of inorganic compounds containing electro-positively bound hydrogen, e.g. water, acids, bases, ammonia, with inorganic reducing agents
    • C01B3/065—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of inorganic compounds containing electro-positively bound hydrogen, e.g. water, acids, bases, ammonia, with inorganic reducing agents from a hydride
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04201—Reactant storage and supply, e.g. means for feeding, pipes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/06—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
    • H01M8/0606—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants
    • H01M8/065—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants by dissolution of metals or alloys; by dehydriding metallic substances
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C01—INORGANIC CHEMISTRY
    • C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
    • C01B2203/00—Integrated processes for the production of hydrogen or synthesis gas
    • C01B2203/06—Integration with other chemical processes
    • C01B2203/066—Integration with other chemical processes with fuel cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M2008/1095—Fuel cells with polymeric electrolytes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2250/00—Fuel cells for particular applications; Specific features of fuel cell system
    • H01M2250/30—Fuel cells in portable systems, e.g. mobile phone, laptop
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M8/1009—Fuel cells with solid electrolytes with one of the reactants being liquid, solid or liquid-charged
    • H01M8/1011—Direct alcohol fuel cells [DAFC], e.g. direct methanol fuel cells [DMFC]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02B90/10—Applications of fuel cells in buildings
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/36—Hydrogen production from non-carbon containing sources, e.g. by water electrolysis
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

Изобретение относится к топливным элементам, а именно к источникам топлива для топливных элементов. Техническим результатом изобретения является обеспечение легкой замены и перезаправки источника топлива. Согласно изобретению источниками топлива могут быть баллончики под давлением или не под давлением, которые могут использоваться с любыми топливными элементами, включая в том числе топливный элемент непосредственно на метаноле или топливный элемент на продукте риформинга. В одном аспекте источник топлива может содержать реакционную камеру для преобразования топлива в водород. Кроме того, источники топлива могут содержать насос. Источник топлива может иметь клапан, подсоединяющий источник топлива к топливному элементу, и выпускное отверстие для выпуска газа из топливного элемента. Раскрыты также способы формования различных источников топлива. 11 н. и 27 з.п. ф-лы, 11 ил.

Description

Область изобретения
Это изобретение относится, в целом, к топливным баллончикам, подающим топливо в различные топливные элементы и, в частности, к компонентам таких баллончиков.
Предпосылки изобретения
Топливные элементы - это устройства, непосредственно преобразующие химическую энергию реагентов, т.е. топлива и окислителя, в электрическую энергию постоянного тока. Для растущего числа применений топливные элементы являются более эффективными, чем обычное генерирование энергии, например, при сгорании ископаемого топлива и более эффективными, чем портативное аккумулирование энергии, например, ионно-литиевые батареи.
Обычно технологии топливных элементов включают самые разные топливные элементы, например, щелочные топливные элементы, топливные элементы с полимерным электролитом, фосфорнокислые топливные элементы, топливные элементы с плавленым карбонатом, топливные элементы на твердом оксиде и ферментные топливные элементы. Основные существующие топливные элементы можно разбить на три общие категории, а именно: топливные элементы, в которых в качестве топлива используется сжатый водород (H2), топливные элементы с протонообменной мембраной (ПОМ), в которых в качестве топлива используется метанол (СН3ОН), борогидрид натрия (NaBH4), углеводороды (например, бутан) или другие топлива, преобразованные посредством риформинга в водородное топливо, и топливные элементы с ПОМ, в которых в качестве топлива используется непосредственно метанол (СН3ОН) ("топливные элементы непосредственно на метаноле", или ТЭНМ). Сжатый водород обычно поддерживается под высоким давлением, и поэтому с ним трудно обращаться. Кроме того, обычно требуются большие баки для хранения, которые невозможно сделать достаточно малогабаритными для использования в потребительских электронных устройствах. Обычные топливные элементы на продуктах риформинга требуют риформинг-установок и иных испарительных и вспомогательных систем для преобразования топлива в водород, для реакции с окислителем в топливном элементе. Последние достижения делают топливные элементы на продуктах риформинга перспективными для потребительских электронных устройств. ТЭНМ, в котором метанол реагирует с окислителем непосредственно в топливном элементе, представляет собой простейший и потенциально наименьший топливный элемент и является наиболее перспективным в энергетическом отношении для использования в потребительских электронных устройствах.
ТЭНМ для относительно более крупногабаритных случаев применения обычно имеет вентилятор или компрессор для подачи окислителя, обычно воздуха или кислорода, на электрод-катод, насос для подачи смеси воды и метанола на электрод-анод и мембранно-электродное устройство (МЭУ). МЭУ обычно состоит из катода, ПОМ и анода. При работе жидкая топливная смесь воды и метанола подается непосредственно на анод, а окислитель - на катод. Электрохимическая реакция на каждом электроде и общая реакция для топливного элемента описываются следующим образом:
Реакция на аноде:
СН3ОН+Н2O→CO2+6H++6е-
Реакция на катоде:
О2+4H++4е-→2Н2O
Общая реакция топливного элемента:
СН3ОН+1,5O2→CO2+2Н2O
Из-за миграции ионов водорода (H+) через ПОМ из анода через катод и из-за неспособности свободных электронов (е-) проходить через ПОМ эти электроны должны проходить по внешней цепи, что создает во внешней цепи электрический ток. Внешней цепью могут быть любые полезные потребительские электронные устройства, например, мобильные или сотовые телефоны, калькуляторы, карманные компьютеры, портативные компьютеры, электроинструменты и др. ТЭНМ описан в патентах США №5992008 и 5945231, которые данной ссылкой полностью включаются в настоящую заявку. Обычно ПОМ изготовлена из полимера, например, Nation®, выпускаемого корпорацией DuPont, который представляет собой перфторированный материал толщиной примерно от 0,05 мм примерно до 0,50 мм, или других приемлемых мембран. Анод обычно выполнен в виде опоры из обработанной тефлоном (политетрафторэтиленом) копировальной бумаги с осажденным на ней тонким слоем катализатора, например, платины-рутения. Катодом обычно является газодиффузионный электрод, в котором с одной стороны мембраны присоединены частицы платины.
Реакция в элементе для топливного элемента на продукте риформинга борогидрида натрия:
NaBH4(водный)+2Н2О→(тепло или катализатор)→4(Н2)+(NaBO2) (водный)
Н2→2Н++2е- (на аноде)
2(2H++2е-)+О2→2Н2O (на катоде).
К числу приемлемых катализаторов относятся среди прочих металлов платина и рутений. Водородное топливо, полученное риформингом борогидрида натрия, реагирует в топливном элементе с окислителем, например О2, с получением электрической энергии (или потока электронов) и побочного продукта - воды. В процессе риформинга получается еще один побочный продукт - борат натрия (NaBO2). Топливный элемент на борогидриде натрия рассмотрен в опубликованной патентной заявке США №2003/0082427, которая данной ссылкой включается в настоящую заявку.
Одной из важнейших особенностей для применения топливных элементов является хранение топлива. Кроме того, в топливный элемент или электронное устройство должен легко вставляться источник топлива для запитки топливного элемента. Кроме того, этот источник топлива должен легко заменяться или перезаправляться.
Краткое описание изобретения
Таким образом, настоящее изобретение относится к источнику топлива, предназначенному для использования с любым топливным элементом.
Кроме того, настоящее изобретение относится к источнику топлива, предназначенному для использования с топливным элементом непосредственно на метаноле.
Кроме того, настоящее изобретение относится к источнику топлива, предназначенному для использования с топливным элементом на продукте риформинга.
Один вариант осуществления настоящего изобретения относится к источнику топлива, содержащему наружный корпус, в котором заключены топливное отделение, содержащее топливо, отделение для реагентов и реакционная камера. Топливо из топливного отделения подается в реакционную камеру и реагирует с образованием реагентов, содержащих газообразный водород и жидкий реагент. Затем реагенты подаются в отделение для реагентов, причем жидкий реагент остается в отделении для реагентов, а газообразный водород проходит из отделения для реагентов в топливный элемент. Отделение для реагентов имеет газопроницаемую и не проницаемую для жидкости мембрану, позволяющую газообразному водороду проходить через нее.
Кроме того, источник топлива имеет клапан, который избирательно позволяет газообразному водороду проходить через него в топливный элемент. Кроме того, источник топлива может иметь насос для передачи топлива из топливного отделения в реакционную камеру. Стенки топливного отделения и отделения для реагентов могут выполняться как одно целое и разделяться подвижной стенкой, которая вместе со стенками создает уплотнение. Каждое из этих отделений может иметь камеру для топлива или реагентов.
В другом варианте осуществления жидкий реагент подается в отделение для реагентов, а реагент - газообразный водород подается в топливный элемент.
Еще один вариант осуществления относится к источнику топлива, имеющему наружный корпус и по меньшей мере две внутренние камеры. Между внутренними камерами помещен абсорбирующий материал, и одна из камер содержит топливо и гидравлически сообщается с клапаном, соединяющим эту камеру с топливным элементом. Наружная камера может содержать побочные продукты, создаваемые топливным элементом. Предпочтительно, на камере, содержащей топливо, действует по меньшей мере один элемент - накопитель потенциальной энергии.
Еще один вариант осуществления относится к источнику топлива, имеющему гибкий наружный корпус и гибкую внутреннюю камеру, содержащую топливо. Источник топлива конструктивно и размерно исполнен таким, чтобы его можно было вставлять в отделение электронного устройства, при этом внутренняя камера гидравлически сообщается с клапаном, соединяющим указанную камеру с топливным элементом в электронном устройстве.
Еще один вариант осуществления относится к источнику топлива, предназначенному для вставки в электронное устройство. Источник топлива имеет поворотную направляющую ручку, установленную на источнике топлива. Перед вставкой источника топлива в электронное устройство направляющая ручка поворачивают из ее исходного положения в положение для вставки. Предпочтительно, направляющая ручка подпружинена. В положении для вставки направляющая ручка выставляется точно напротив соответствующего канала в электронном устройстве. Направляющую ручку можно устанавливать соосно или на некотором расстоянии от регулирующего клапана, соединяющего источник топлива с топливным элементом в электронном устройстве. После вставки источника топлива направляющая ручка возвращается в исходное положение, чтобы удерживать источник топлива в электронном устройстве.
Еще один вариант осуществления относится к источнику топлива, имеющему наружный корпус, по меньшей мере одну внутреннюю камеру и накопительный элемент потенциальной энергии, причем камера содержит топливо и гидравлически сообщается с клапаном, соединяющим эту камеру с топливным элементом. Наружный корпус имеет внутренние ребра, предназначенные для направления перемещения камеры и накопительного элемента потенциальной энергии при протекании топлива в камеру и из нее.
Еще один вариант осуществления относится к источнику топлива, имеющему наружный корпус, по меньшей мере одну внутреннюю камеру и накопительный вспененный материал потенциальной энергии, причем камера содержит топливо и гидравлически сообщается с клапаном, соединяющим эту камеру с топливным элементом. Вспененный материал может иметь несколько зон разной пористости. Предпочтительно, зона наибольшей пористости является самой дальней от камеры. Кроме того, вспененный материал может иметь выпускные отверстия, предназначенные для испарения жидкости, поглощенной во вспененном материале.
Кроме того, настоящее изобретение относится к способам формования источников топлива. Один из способов включает следующие стадии: (1) выполнение верхнего слоя, (2) образование по меньшей мере одного блистера на верхнем слое, (3) припрессовывание подкладочного слоя к верхнему слою и образование по меньшей мере одной блистерной топливной емкости между верхним и подкладочным слоями и (4) прикрепление клапана к указанной по меньшей мере одной блистерной топливной емкости. Этот способ может включать дальнейшие стадии (5) надрезки линий перфорации вокруг указанной по меньшей мере одной блистерной топливной емкости и (6) формования направляющих выступов от подкладочного и верхнего слоев и иные стадии.
Другой способ включает следующие стадии: (1) обеспечение нескольких материалов, пригодных для использования в качестве материала для источника топлива, (2) совместная экструзия бесшовной трубки из этих нескольких материалов, (3) прикрепление к этой бесшовной трубке по меньшей мере одной заглушки, имеющей заданную форму, и (4) прикрепление клапана к источнику топлива.
Еще один способ включает следующие стадии: (1) выполнение внутренней камеры, предназначенной для того, чтобы содержать топливо, (2) прикрепление клапана к внутренней камере, (3) выполнение наружного корпуса, имеющего две части, (4) прикрепление одной части наружного корпуса к горловинной части внутренней камеры, ближней к клапану, и (5) прикрепление другой части наружного корпуса к горловинной части внутренней камеры и скрепление обеих частей наружного корпуса.
Краткое описание графического материала
На прилагаемых чертежах, которые являются неотъемлемой частью настоящего описания и должны рассматриваться вместе с ним, для обозначения одинаковых деталей на разных видах используются одинаковые позиции:
Фиг.1 представляет собой разрез топливного баллончика под давлением по одному из вариантов осуществления настоящего изобретения.
Фиг.2 представляет собой разрез другого топливного баллончика под давлением по другому варианту осуществления настоящего изобретения.
Фиг.3 представляет собой общий вид с пространственным разнесением деталей еще одного топливного баллончика под давлением по еще одному варианту осуществления настоящего изобретения в открытом положении, а фиг.3а представляет собой разрез клапана, подсоединяемого к камере в баллончике, показанном на фиг.3.
Фиг.4 представляет собой общий вид баллончика, показанного на фиг.3, в закрытом положении; фигуры 4А и 4В представляют собой общие виды других клапанов, подсоединяемых к камере, показанной на фиг.3; фиг.4С представляет собой общий вид топливной камеры и пружины из вспененного материала с несколькими зонами; фиг.4D представляет собой общий вид топливного баллончика внутри защитного пакета.
На фиг.5 приведена схема еще одного предлагаемого топливного баллончика.
Фиг.6 представляет собой разрез еще одного варианта осуществления предлагаемого топливного баллончика.
Фиг.7 представляет собой покомпонентный общий вид электронного устройства с еще одним предлагаемым топливным баллончиком.
Фиг.8A-8D представляют собой частичные общие виды спереди баллончика, показанного на фиг.3 и 4, на которых показан механизм направляющей ручки.
Фиг.9А представляет собой общий вид предлагаемых термоформованных источников топлива, а фиг.9В представляет собой разрез источников топлива на фиг.9А по линии 9В-9В.
На фиг.10 иллюстрируются примерные формы предлагаемых совместно экструдированных камер.
На фиг.11 иллюстрируется примерный предлагаемый способ прикрепления наружного корпуса к камере.
Подробное описание предпочтительных вариантов осуществления
Как показано на прилагаемых чертежах и подробно описывается ниже, настоящее изобретение относится к источнику топлива, предназначенному для хранения разных видов топлива для топливных элементов, таких как метанол и вода, смесь метанола и воды, смеси метанола и воды разных концентраций или чистый метанол. Метанол используется во многих видах топливных элементов, например, ТЭНМ, ферментный топливный элемент, топливный элемент на продуктах риформинга и др. Источник топлива может содержать другие виды топлива для топливных элементов, например, этанол или спирты, химические вещества, которые можно посредством риформинга преобразовать в водород, или другие химические вещества, которые могут улучшить характеристики или кпд топливных элементов. Кроме того, топлива включают электролит гидроксида калия (КОН), который используется с топливными элементами на металлах или щелочными топливными элементами и может храниться в источниках топлива. В случае топливных элементов на металлах топливо находится в виде частиц цинка, переносимых текучей средой, погруженных в электролитический реакционный раствор КОН, а аноды в полостях элемента представляют собой аноды, образованные из частиц цинка. Электролитический раствор КОН описан в опубликованной патентной заявке США №2003/0077493, озаглавленной «Способ использования системы топливного элемента, выполненной для запитывания одной или нескольких нагрузок», опубликованной 24 апреля 2003 г., которая данной ссылкой полностью включается в настоящее описание. Кроме того, топлива включают смесь метанола, пероксида водорода и серной кислоты, протекающую по катализатору, образованному на силиконовой крошке, для вызова реакции в топливном элементе. Кроме того, топлива включают водный борогидрид натрия (NaBH4) и воду, описанные выше. Кроме того, топлива включают углеводородные топлива, в том числе среди прочих бутан, керосин, спирт и природный газ, описанные в опубликованной патентной заявке США №2003/0096150, озаглавленной «Устройство топливного элемента с жидким устройством сопряжения», опубликованной 22 мая 2003 г., которая данной ссылкой полностью включается в настоящее описание. Кроме того, топлива включают жидкие окислители, реагирующие с топливами. Настоящее изобретение, таким образом, не ограничивается каким-либо видом топлив, электролитических растворов или жидкостей, содержащихся в источнике топлива. Термин «топливо», используемый в тексте настоящего описания, охватывает все виды топлива, которые могут реагировать в топливных элементах или источнике топлива, и охватывает среди прочих все указанные выше приемлемые топлива, электролитические растворы, растворы окислителей, жидкости и (или) химические вещества и их смеси.
Кроме того, термин «источник топлива», используемый в тексте настоящего описания, охватывает среди прочих одноразовые баллончики, перезаправляемые/многоразовые баллончики, баллончики, вставляемые в электронные устройства, баллончики, находящиеся снаружи электронных устройств, топливные контейнеры, заправочные топливные контейнеры, другие контейнеры, в которых хранится топливо, и трубки, подсоединенные к топливным контейнерам, тары, топливный элемент или электронное устройство, запитываемое топливным элементом. Хотя ниже баллончик описывается применительно к примерным вариантам осуществления настоящего изобретения, следует отметить, что эти варианты осуществления применимы и к другим источникам топлива и что настоящее изобретение не ограничивается каким-либо конкретным типом источников топлива.
На фиг.1 показан баллончик 10, предназначенный для хранения топлива, продуктом риформинга которого является водород, т.е. любого топлива, которое реагирует с другими материалами или реагирует в присутствии катализатора с получением водорода. Затем водород подается в топливный элемент, например ПОМ, для преобразования с электрическую энергию и побочные продукты. В этом документе для описания этого аспекта настоящего изобретения используется конкретное топливо для риформинга - борогидрид натрия. Следует, однако, понимать, что вместе с этим баллончиком можно использовать любое топливо, которое может подвергаться риформингу с получением водорода и, следовательно, входит в объем настоящего изобретения.
Баллончик 10 имеет камеру 12, разделенную на топливное отделение 14 и отделение 16 для реагентов. Эти отделения разделены подвижной стенкой 18, которая имеет выступ 20. Выступ 20 или эластомерное уплотнительное кольцо вместе с внутренней стенкой камеры 12 образует уплотнение с таким расчетом, чтобы топливное отделение 14 не сообщалось гидравлически с отделением 16. Вместо подвижной стенки 18 можно использовать подвижную мембрану, растяжимую мембрану или подобное устройство, чтобы обеспечить разделение, когда объем отделения 16 для реагентов увеличивается, а объем топливного отделения 14 уменьшается. Альтернативно, от выступа 20 или эластомерного уплотнительного кольца можно отказаться, если топливное отделение 14 и отделение 16 для реагентов содержат внутренние камеры, предназначенные для отдельного хранения топлива и реагента. Такие камеры полностью раскрыты в находящейся на рассмотрении патентной заявке №10/629004 того же заявителя, озаглавленной «Топливный баллончик с гибкой камерой», поданной 29 июля 2003 г. Описание из этой заявки полностью ссылкой включено в настоящее описание.
Топливо хранится в отделении 14 и при необходимости в этом подается в реакционную камеру 22 для реакции в присутствии катализатора или для нагрева. К числу приемлемых катализаторов относятся платина или рутений или иные металлы. Топливо может подаваться насосом 24, даже если отделение 14 находится под давлением, поскольку насос может включением или отключением регулировать, когда поток топлива должен начинаться или останавливаться, и этот насос может дозировать или регулировать расход. Альтернативно, топливо может передаваться через среду капиллярного распространения или капиллярную среду. Передача разных видов топлива капиллярным действием полностью раскрыта в находящейся на рассмотрении патентной заявке №10/356793 того же заявителя, озаглавленной «Топливный баллончик для топливных элементов», поданной 31 января 2003 г. Описание из этой заявки полностью ссылкой включено в настоящее описание. Между реакционной камерой 22 и топливным отделением 14 можно предусмотреть факультативный обратный клапан 26, т.е. клапан с потоком в одном направлении. Подходящим топливом, хранящимся в отделении 14, является смесь борогидрида натрия и воды. Альтернативно, в отделении 14 хранится водный борогидрид натрия, а в отдельном отделении (не показано) хранится вода, и эта вода вторым насосом 28 перекачивается в реакционную камеру 22. При реакции в реакционной камере 22 образуются реагент газообразный водород (Н2) и водный борат натрия (NaBO2). Преимущественно водородное топливо получается как из борогидрида натрия, так и из воды, благодаря чему повышается кпд процесса получения водорода. Затем реагенты по каналу 30 подаются в отделение 16 для реагентов камеры 12.
Отделение 16 для реагентов имеет мембрану 32, которая позволяет газообразному водороду проходить через нее во внутреннее пространство 34 баллончика 10. При этом водный борат натрия удерживается внутри отделения 16 для реагентов. Как показано пунктирными линиями, газообразный водород может избирательно передаваться из баллончика 10 через регулирующий клапан 36 в топливный элемент для генерирования электрической энергии. Регулирующий клапан 36 полностью раскрыт в находящейся на рассмотрении патентной заявке №10/629006 того же заявителя, озаглавленной «Топливный баллончик с соединительным клапаном», поданной 29 июля 2003 г. Описание этой заявки данной ссылкой полностью включено в настоящее описание. Мембрана 32 подбирается так, что для прохождения газообразного водорода через эту мембрану необходим определенный перепад давления на мембране. Из-за присутствия газообразного водорода давление в отделении 16 для реагентов выше, чем в топливном отделении 14, и подвижная стенка 18 проталкивается под действием этого перепада давления, выдавливая при этом топливо из топливного отделения 14 в реакционную камеру 22. Для того чтобы давление в отделении 16 для реагентов оставалось выше, чем в топливном отделении 14, вместе с мембраной 32 можно использовать трубчатый клапан, описанный в заявке №10/629004. Альтернативно, вместо трубчатого клапана можно использовать пористый элемент, например наполнитель, вспененный или подобный материал. Для того чтобы водород мог проходить из отделения 16 для реагентов во внутреннее пространство 34 и клапан 36, на этом пористом материале требуется перепад давления.
В соответствии с одним аспектом изобретения топливо из топливного отделения 14 вместо использования насоса 24 передается в реакционную камеру 22 через среду капиллярного распространения или капиллярную среду. В этом варианте осуществления после того, как водородное топливо уже не требуется, клапан 36 закрывается. Водород, находящийся во внутреннем пространстве 34, перестает вытекать и создает противодавление. Это противодавление останавливает поток в отделение 16 для реагентов, а также останавливает поток в контуре. Это приводит к прекращению реакции и получения топлива. Когда топливо понадобится снова, клапан 36 открывается, и из баллончика вытекает поток газообразного водорода под давлением, что приводит к снижению давления во внутреннем пространстве 34, что в свою очередь позволяет газообразному водороду вытекать из отделения 16 для реагентов во внутреннее пространство 34. Этот поток снова вытягивает топливо из топливного отделения 14 в реакционную камеру 22 для повторного начала реакции. Зная расход через насос и время, в течение которого насос включен, для дозирования потока топлива можно по-прежнему использовать насос 24. Баллончик 10 может иметь и предохранительный клапан 33, например, трубчатый клапан, выполненный таким образом, что открывается при достижении давлением во внутреннем пространстве заданного уровня.
Мембрана 32 - это газопроницаемая и не проницаемая для жидкости мембрана. Такие мембраны могут изготавливаться из политетрафторэтилена (ПТФЭ), нейлона, полиамидов, поливинилидена, полипропилена, полиэтилена или другого полимера. Промышленно выпускаемые гидрофобные микропористые мембраны из ПТФЭ поставляются компанией W.L Gore Associates, Inc. или Milspore Inc. Приемлемой является мембрана Goretex®. Goretex® - это микропористая мембрана с порами, слишком малыми, чтобы через них могла проходить жидкость, но достаточно крупными, чтобы позволить проходить газу.
На фиг.2 представлен еще один вариант осуществления, приемлемый для любого жидкого топлива, которое посредством риформинга можно преобразовать в газообразный водород, например, борогидрид натрия. Баллончик 10 также имеет камеру 12, разделенную на топливное отделение 14 и отделение 16 для реагентов. Отделения разделены подвижной стенкой 18. Топливо подается в реакционную камеру 22. В этом варианте осуществления реагент борат натрия (NaBO2) по каналу 30 подается обратно в отделение 16 для реагентов, а реагент газообразный водород по каналу 38 подается в клапан 36 и далее в топливный элемент. Отделение 16 для реагентов может содержать дополнительный реагент 39 или катализатор, который реагирует с боратом натрия или оставшимся или непрореагировавшим борогидридом натрия с получением газа, который повышает давление в отделении 16 для реагентов, чтобы надавить на подвижную стенку 18, чтобы выдавить топливо из топливного отделения 14. Предпочтительно, канал 30 и отделение 16 для реагентов разделены обратным клапаном для предотвращения вытекания повышающего давление газа из отделения 16 для реагентов. В этом варианте осуществления насос 24 также может использоваться в качестве дозировочного или измерительного устройства или может заменяться клапаном. Реагентом 40 может быть металл или любой иной материал, который реагирует с боратом натрия, или же реагентом 40 могут быть катализаторы, используемые в камере 22 для реакции с оставшимся борогидридом натрия. После того как топливо уже не требуется, клапан 36 закрывается, и в канале 38 создается противодавление, останавливающее поток топлива по катализатору в камере 22, и реакция останавливается. Когда топливо понадобится снова, клапан 36 открывается с уменьшением давления в канале для повторного инициирования потока. Альтернативно, поток топлива можно включать и выключать насосом 24 или дозировочным устройством.
Еще один вариант осуществления баллончика под давлением представлен на фиг.3. Баллончик 40 может содержать любой из указанных выше видов топлива для топливных элементов. Однако в этом варианте осуществления процесс риформинга в топливо, если он протекает, протекает вне баллончика. Баллончик 40 имеет верх 42 корпуса и тело 44 корпуса. Тело 44 конструктивно и размерно выполнено таким образом, чтобы в него входила топливная камера 46. Топливные камеры полностью раскрыты в находящейся на рассмотрении патентной заявке №10/629004 того же заявителя, упомянутой выше. Камера 46 подключена к отсечному клапану 36. Клапан 36 можно использовать для заправки камеры 46 топливом и, кроме того, для избирательной передачи топлива из камеры в топливный элемент. В одном аспекте, клапан 36 установлен на вертикальной торцевой стенке 50 тела 44. Торцевая стенка 50 имеет прорезь 48, предназначенную для клапана 38. Как показано на фиг.3А, клапан 36 имеет два наружных фланца 51, которые с двух сторон охватывают торцевую стенку 50 для закрепления клапана 36. Предпочтительно наружный фланец выполнен заподлицо с наружной поверхностью торцевой стенки 50, как это показано. Прорезь 48 может уплотняться пробкой, уплотнительным кольцом или прокладкой, вставленными в прорезь 48, или уплотнением, являющимся составной частью клапана. Пробка, уплотнительное кольцо или прокладка могут изготавливаться из эластомерного или каучукового материала, материалов наполнителей и иных подходящих уплотнительных материалов.
На верху 42 имеется сжимаемый вспененный материал 52, прикрепленный к его внутренней поверхности. Вспененный материал 52 может иметь разную по толщине пористость и может состоять из одного или нескольких слоев. Вспененный материал 52 может помещаться рядом с камерой 46 до заправки камеры 46, когда верх 42 прикреплен к телу 44, как показано на фиг.4, с помощью штырьков 54 и направляющих отверстий 56. Верх 42 можно крепить к телу 44 любым известным средством, например, соединением склеиванием, ультразвуковой сваркой, сваркой, радиочастотной сваркой, склеиванием герметиком в горячем состоянии и т.п. Таким же образом одна к другой и к дну 58 прикрепляются торцевая стенка 50 и другие боковые стенки. Альтернативно, торцевая стенка 50 и другие боковые стенки сформованы как одно целое с дном 58 литьем под давлением. Торцевая стенка 50 и другие боковые стенки предпочтительно имеют несколько направляющих 60 для сжатия и расширения вспененного материала 52 и камеры 46.
Кроме того, боковая стенка может иметь выпускной клапан 62 и (или) газопроницаемую, не проницаемую для жидкости мембрану 64, при заправке баллончика 40 позволяющую выходить воздуху или при эксплуатации выпускать газообразный побочный продукт, полученный реакцией в топливном элементе. Выпускной клапан 62 более подробно рассматривается ниже, а мембрану 64 можно изготавливать из того же материала, что и мембрану 32, рассмотренную выше. Кроме того, тело 44 может иметь гребешки 61, выполненные рядом с камерой 46, которые образуют в камере 46 каналы для потока.
Как показано на фиг.4, после сборки верха 42 на теле 44 вспененный материал 52 должен быть вровень с пустой камерой 48 и дном 58. По мере закачивания топлива в баллончик через регулирующий или отсечной клапан 36 камера расширяется и сжимает вспененный материал 52. По мере сжатия вспененного материала 52 он запасает пружинную потенциальную энергию для повышения давления в камере 46 и при эксплуатации помогает в передаче топлива в топливный элемент. Кроме того, при расширении вспененного материала 52 он создает внутри баллончика разреженное давление, чтобы помочь возврату топлива. Альтернативно, камера 46 заправляется до вставки в тело 44. После того как верх 42 прикреплен к телу 44, вспененный материал 52 сжимается и запасает пружинную потенциальную энергию.
Кроме того, по мере закачивания топлива в баллончик через мембрану 64 выпускается захваченный в баллончике воздух. Альтернативно, воздух может выпускаться через выпускной клапан 62. В одном из вариантов осуществления клапан 62 имеет каналы 68 и 70, как показано на фиг.4А и 4В. Канал 68 позволяет выпускать воздух и другие газы, а канал 70 - подавать в баллончик жидкие и газообразные побочные продукты, образованные топливным элементом. Как показано на фиг.4А и 4В, каналы 68 и 70 соосны, т.е. их можно располагать рядом или один из них можно располагать внутри другого. Другие подходящие отверстия описаны в находящейся на рассмотрении патентной заявке №10/629004 того же заявителя, которая выше включена ссылкой в настоящее описание.
Как показано на фиг.4С, вспененный материал 52 может иметь меняющуюся по толщине пористость. Предпочтительно часть вспененного материала 52, ближняя к камере 46, имеет меньшую пористость или меньшие ячейки и обладает более высокой способностью удерживать жидкие побочные продукты, образованные топливным элементом, например, воду и топливного элемента непосредственно на метаноле. Верхняя часть вспененного материала 52, дальняя от камеры 46, предпочтительно имеет более высокую пористость или ячейки большего размера для содействия испарению. В одном из вариантов осуществления вспененный материал 52 имеет по меньшей мере две зоны. Нижняя зона 68 имеет более низкую пористость, а верхняя зона 70 - более высокую пористость. Такое распределение пористости помогает аэрировать и испарять побочный продукт воду. Кроме того, для испарения жидкостей вспененный материал 52 может иметь несколько выпускных отверстий 72. Альтернативно, вспененный материал 52 может уплотняться не проницаемой для жидкости, газопроницаемой мембраной, подобной мембране 52. Кроме того, при поглощении жидкого побочного продукта вспененный материал 52 может разбухать, и это разбухание способствует увеличению давления, прикладываемого к камере 46. Кроме того, как показано на фиг.6, вспененный материал 52 можно заменить волновой и пластинчатой пружиной 74 и смещенной пластинкой 76.
Чтобы продлить срок службы баллончика 40, его можно хранить герметично закрытым в защитном пакете 41, как показано на фиг.4D. Пакет 41 можно изготавливать из алюминиевой фольги или иного материала, подобного тем, которые используются для хранения пищевых продуктов, или тем, которые используются для обертывания тонеров и картриджей для принтеров. Кроме того, пакет 41 может термоусаживаться на баллончик 40. Пакет 41 подходит для использования для любых баллончиков для топливных элементов, в том числе среди прочих для баллончиков, описанных выше. Пакет 41 может быть однослойным или выполненным из нескольких слоев.
В соответствии с еще одним аспектом настоящего изобретения баллончик 40 может ориентироваться и конструктивно выполняться так, что торцевая стенка 50 образует верх баллончика, а верх 42 образует часть тела 44, как показано на фиг.5. Перед сборкой баллончика 40 к торцевой стенке 50 крепятся отсечной клапан 36 и выпускной клапан 62. Кроме того, торцевая стенка 50 может иметь помещенный на нее идентификационный элемент 66, предназначенный для указания соответствующей информации о баллончике, например, предприятие-изготовитель, вид топлива, совместимые топливные элементы и т.д.
В соответствии с еще одним аспектом настоящего изобретения баллончик 40 может иметь две или более камер. Как показано на фиг.6, баллончик 40 содержит камеру 46 и камеру 136. Камера 46 может содержать топливо, как описано выше. Камера 136 может содержать жидкие побочные продукты, или второе топливо, или раствор электролита. Эти две камеры помещены между двумя сжимающимися элементами - волновыми пружинами 74 и пластинками 76, как показано на этой фигуре. Вместо волновых пружин можно использовать сжимающиеся вспененные материалы, описанные выше. Между двумя камерами и (или) сжимающимися элементами можно поместить абсорбирующий или удерживающий материал 138, предназначенный для поглощения или удерживания любой жидкости, которая может присутствовать.
В соответствии с еще одним аспектом настоящего изобретения баллончик 140 предназначен для вставки непосредственно в камеру 142 электронного устройства. Эта камера может выполняться с размерами, подобными размерам для DVD или CD-дисковода у дорожного компьютера, как показано на фиг.7. Баллончик 140 предпочтительно имеет гибкую внутреннюю камеру 46, содержащую топливо, и наружную камеру 144, окружающую внутреннюю камеру 46. Наружная камера 144 тоже может быть гибкой и изготовленной из долговечного материала, например алюминиевой фольги или многослойного листа, и предназначена для защиты внутренней камеры. Такие фольги и многослойные листы известны также как «тетрапак» (по названию фирмы-изготовителя) и используются для отдельных упаковок для соков и покрытия картриджей для струйных и лазерных принтеров. Баллончик 140 преимущественно является гибким, сгибаемым и соответствующим камере, которая его удерживает. Если наружная камера 144 гибка и долговечна, от внутренней камеры 46 можно отказаться. Кроме того, пространство между двумя камерами можно заполнить абсорбирующим или удерживающим материалом 138, показанным на фиг.6. Между камерами 46 и 144 можно вставить третью камеру (не показана), изготовленную из абсорбирующего или удерживающего материала.
Баллончик 140 подсоединяется к электронному устройству через клапан 36, который сопрягается с соответствующим клапанным компонентом 146 в электронном устройстве. После этого топливо можно перекачивать в топливный элемент, находящийся внутри электронного устройства. Альтернативно, камера 142 может иметь пружину или подпружиненную подвижную стенку (не показана), которая вдавливает баллончик 140 после его вставки в электронное устройство. Кроме того, наружная камера может изготавливаться из практически жесткого материала, и баллончик 140 конструктивно и размерно выполняться так, чтобы его можно было вставить в камеру 142.
В соответствии с еще одним аспектом настоящего изобретения баллончик 40 имеет также по меньшей мере одну подвижную направляющую ручку 148, которая нормально в своем исходном положении выступает за высоту или ширину торцевой стенки 50, как показано сплошной линией на фиг.8А. Это выступание не позволяет вставить баллончик 40 в электронное устройство неправильно. Подвижная направляющая ручка 148 предпочтительно подпружинена, благодаря чему она обычно смещена в свое исходное положение, показанное сплошной линией на фиг.8А. Для того чтобы вставить баллончик правильно, пользователь поворачивает направляющую ручку в направлении по часовой стрелке или против него в заданное положение для вставки/изъятия, как показано пунктирной линией на фиг.8В, чтобы она не выступала. После полной и правильной вставки подпружиненная направляющая ручка 148 возвращается в свое исходное положение, чтобы исключить возможность неправильного изъятия баллончика из электронного устройства. В этом конструктивном исполнении направляющая ручка 148 установлена вокруг клапана 36. Для того чтобы удалить баллончик, электронное устройство поворачивает направляющую ручку обратно в положение для вставки/изъятия и выталкивает баллончик.
На фиг.8В направляющая ручка 148, которая может быть подпружиненной, установлена на торцевой стенке 50 отдельно на некотором расстоянии от клапана 36. В своем исходном положении направляющая ручка 148 выступает за высоту торцевой стенки 50, как показано сплошной линией, и вставить ее нельзя. Для того чтобы вставить баллончик, пользователь поворачивает ее в направлении по часовой стрелке, как показано, и устанавливает направляющую ручку 148 в заданное положение для вставки/изъятия, например, горизонтальное, показанное пунктирной линией на фиг.8В. В этом положении направляющая ручка 148 совпадает с каналом (не показан) в электронном устройстве, и при этом баллончик можно правильно вставить. После вставки направляющая ручка 148 возвращается в свое исходное положение и запирает баллончик. Для того чтобы удалить баллончик, электронное устройство поворачивает направляющую ручку обратно в положение для вставки/изъятия и выталкивает баллончик.
Еще один вариант осуществления направляющей ручки 148 представлен на фиг.8С и 8D. Направляющая ручка 148 может поворачиваться вокруг оси 147, которая расположена между клапаном 62 и клапаном 36. Кроме того, направляющая ручка 148 имеет колпачок 149, которым может быть не проницаемая для топлива мембрана. Как показано на фиг.8С, перед первым использованием баллончика 40 колпачок 149 плотно закрывает клапан 36. Колпачок 149 можно уплотнить относительно клапана 36 уплотнительным кольцом, эластомерами или герметиком. В своем исходном положении, показанном на фиг.8С, направляющая ручка 148 выступает за торцевую стенку 50 и не позволяет вставить баллончик 40 в электронное устройство неправильно. Для того чтобы вставить баллончик правильно, пользователь поворачивает направляющую ручку в направлении против часовой стрелки в положение для вставки/изъятия, показанное на фиг.8D. В этом положении направляющая ручка 148 не выступает за торцевую стенку 50, и клапан 36 не закрыт колпачком. При этом баллончик 40 можно вставить в электронное устройство, а клапан 36 можно соединить с соответствующим клапаном в электронном устройстве с тем, чтобы топливо из баллончика 40 можно было подавать в топливный элемент, который запитывает электронное устройство.
Для того удерживать направляющую ручку 148 в положении для вставки/изъятия, показанном на фиг.8D, можно предусмотреть необязательный фиксатор 151. Фиксатор 151 может быть подпружиненным, чтобы прижиматься под направляющей ручкой 148, когда направляющая ручка 148 находится в своем исходном положении, показанном на фиг.8С, и выходить наружу, когда направляющая ручка 148 находится в положении, показанном на фиг.8D. Кроме того, направляющая ручка 148 может проходить назад в сторону задней части баллончика, чтобы пользователь мог поворачивать направляющую ручку в положение для вставки и назад сбоку или сзади баллончика. Направляющая ручка 148 может иметь различные конструктивные исполнения и формы, в том числе среди прочих и показанные на этих фигурах.
В дополнение к тому, что может поворачиваться, направляющая ручка 148 может скользить относительно торцевой стенки 50. Направляющая ручка 148 может еще и жестко крепиться к торцевой стенке 50, но при этом должна быть сгибаемой. Сгибаемая направляющая ручка может быть гибкой, чтобы возвращаться в свое исходное положение после перемещения в положение для вставки/изъятия. Возможны и другие конструктивные исполнения подвижной направляющей ручки 148, которые входят в объем настоящего изобретения.
Еще один аспект настоящего изобретения представлен на фиг.9А и 9В. В этом случае камеры 150 - это блистерные источники топлива, выполненные в процессе непрерывного термоформования. В этом процессе верхний слой пропускается между парой нагретых тиглей. Тигли имеют выступы, предназначенные для формования блистера на верхнем слое. Сформованный верхний слой затем припрессовывают к подкладочному слою 152. Можно использовать и нагретые валики. Для обеспечения жесткости и конструктивной опоры для источников топлива подкладка может иметь несколько слоев. Для легкости отделения отдельного источника топлива 150 от пачки в термоформе выполняют перфорированные линии. К каждому блистеру 150 добавляют регулировочный клапан и через эти регулировочные клапаны заправляют топливом. Очевидным преимуществом источника топлива 150 является то, что он имеет относительно жесткие боковые выступы 158. Эти боковые выступы являются достаточно жесткими для их использования в качестве направляющих для вставки в соответствующие прорези (не показаны) в топливном элементе для обеспечения правильной вставки.
Другой предлагаемый способ изготовления источников топлива - совместная экструзия многослойной пленки в бесшовную трубку 160, как показано на фиг.10. Внутренний слой совместим с топливами для топливных элементов, т.е. стойкий к топливу, и имеет низкую проницаемость. Средний слой служит барьером топливам топливного элемента или является непроницаемым. Наружный слой может служить еще одним барьерным слоем и может быть стойким к топливу или химическим веществам, которые могут воздействовать на камеру на протяжении ее полезного срока службы. В одном примере внутренним слоем может быть фторированный полиэтилен (низкой или высокой плотности), средним - нейлон или силан (кремнеуглеводород) и наружным - алюминиевая фольга. Для обеспечения высокой прочности сцепления каждый слой предпочтительно экструдируют и припрессовывают в одном технологическом процессе.
Экструдированная трубка 160 является гибкой и может принимать любую форму. Окончательная форма камеры зависит частично от формы заглушки 162, которую прикрепляют к трубке 160. Трубка 160 может иметь многоугольную форму, а также быть гофрированной, как показано. Трубку 160 можно приваривать к заглушкам 162 теплом, создаваемым радиочастотными, ультразвуковыми источниками или иными источниками тепла. Альтернативно, трубку 160 можно на одном конце крепить к заглушке 162 и клапану 36, а на другом конце герметично запечатывать, подобно форме тюбика для зубной пасты, как показано на фиг.10. Кроме того, камеру можно заматывать термоусадкой в алюминиевую фольгу. Это продлевает срок хранения баллончика, поскольку внутренний слой может выдерживать агрессивное воздействие топлива, а средний и наружный слои создают барьеры, чтобы удерживать топливо внутри камеры, а наружный слой не дает ультрафиолетовому свету ухудшать камеру. Многослойные камеры полностью раскрыты в находящейся на рассмотрении патентной заявке №10/629004 того же заявителя, упомянутой выше. Описание этой заявки уже включено ссылкой в настоящее описание.
В соответствии с еще одним аспектом настоящего изобретения наружный корпус состоит из двух половинок 164, приваренных к внутренней камере 46 радиочастотным, ультразвуковым или иными источниками тепла, как показано на фиг.11. Предпочтительно внутренняя камера 46 уже имеет прикрепленный к ней регулирующий клапан 36. Каждая половинка 164 приварена к горловинной части 166 камеры 46, как показано на этой фигуре, и сварены между собой для образования предлагаемого источника топлива.
Хотя и очевидно, что описанные выше иллюстративные варианты осуществления изобретения позволяют достичь целей настоящего изобретения, ясно и то, что специалисты могут изобрести многочисленные модификации и иные варианты осуществления. Поэтому понятно, что прилагаемая формула изобретения предназначена для охвата всех таких модификаций и вариантов осуществления в пределах сущности и объема настоящего изобретения.

Claims (38)

1. Источник топлива, содержащий топливо для использования топливным элементом, содержащий наружный корпус, в который заключены топливное отделение, содержащее топливо, отделение для реагентов и реакционная камера, причем топливо передается в реакционную камеру и реагирует с образованием реагентов, содержащих газообразный водород и жидкий реагент, после чего реагенты передаются в отделение для реагентов, и при этом газообразный водород проходит из отделения для реагентов в топливный элемент.
2. Источник топлива, содержащий топливо для использования топливным элементом, содержащий наружный корпус, в который заключены топливное отделение, содержащее топливо, отделение для реагентов и реакционная камера, причем топливо передается в реакционную камеру и реагирует с образованием реагентов, содержащих газообразный водород и жидкий реагент, после чего газообразный водород передается в топливный элемент, а жидкий реагент передается в отделение для реагентов, при этом жидкий реагент также реагирует с дополнительным реагентом для получения газа для повышения давления в отделении для реагентов, чтобы вытолкнуть топливо из топливного отделения.
3. Источник топлива по п.1, отличающийся тем, что отделение для реагентов содержит газопроницаемую, непроницаемую для жидкости мембрану, причем газообразный водород проходит через указанную мембрану в топливный элемент.
4. Источник топлива по п.1 или 2, отличающийся тем, что источник топлива - топливный баллончик содержит также клапан, и указанный клапан избирательно позволяет газообразному водороду проходить в топливный элемент.
5. Источник топлива по п.1 или 2, отличающийся тем, что источник топлива - топливный баллончик содержит также насос для передачи топлива из топливного отделения в реакционную камеру.
6. Источник топлива по п.1, отличающийся тем, что наружный корпус является практически не проницаемым для газообразного водорода.
7. Источник топлива по п.6, отличающийся тем, что газообразный водород хранится внутри наружного корпуса.
8. Источник топлива по п.1 или 2, отличающийся тем, что стенки топливного отделения и отделения для реагентов сформованы как одно целое.
9. Источник топлива по п.8, отличающийся тем, что топливное отделение и отделение для реагентов разделены подвижной стенкой.
10. Источник топлива по п.9, отличающийся тем, что подвижная стенка вместе со стенками отделения для реагентов и топливного отделения образует уплотнение.
11. Источник топлива по п.10, отличающийся тем, что уплотнение содержит выступ или уплотнительное кольцо, прижимающееся к стенкам отделения для реагентов и топливного отделения.
12. Источник топлива по п.1 или 2, отличающийся тем, что топливо содержит борогидрид натрия или метанол.
13. Источник топлива по п.1 или 2, отличающийся тем, что реакционная камера содержит катализатор.
14. Источник топлива по п.1 или 2, отличающийся тем, что топливное отделение содержит камеру и топливо содержится в этой камере.
15. Источник топлива по п.1 или 2, отличающийся тем, что отделение для реагентов содержит камеру и реагенты содержатся в этой камере.
16. Источник топлива по п.2, отличающийся тем, что дополнительным реагентом является металл или катализатор.
17. Источник топлива, содержащий наружный корпус и по меньшей мере две внутренние камеры, причем между указанными внутренними камерами находится абсорбирующий материал, и при этом одна из указанных камер содержит топливо и сообщается гидравлически с клапаном, подсоединяющим указанную камеру к топливному элементу.
18. Источник топлива по п.17, отличающийся тем, что дополнительно содержит по меньшей мере один накопительный элемент потенциальной энергии, действующий на камере, содержащей топливо.
19. Источник топлива для топливного элемента, содержащий гибкий наружный корпус и гибкую внутреннюю камеру, содержащую топливо, причем указанный источник топлива конструктивно и размерно исполнен так, что вставляется в отделение в электронном устройстве, и при этом внутренняя камера сообщается гидравлически с клапанам, подсоединяющим указанную внутреннюю камеру к топливному элементу в электронном устройстве.
20. Источник топлива по п.19, отличающийся тем, что дополнительно содержит абсорбирующий материал, помещенный между наружным корпусом и внутренней камерой.
21. Источник топлива для топливного элемента, предназначенный для вставки в электронное устройство, содержащий подвижную направляющую ручку, установленную на источнике топлива, при этом указанная направляющая ручка выполнена таким образом, что перед вставкой источника топлива в электронное устройство она перемещается из первого положения во второе положение.
22. Источник топлива по п.21, отличающийся тем, что первым положением является исходное или запирающее положение.
23. Источник топлива по п.22, отличающийся тем, что вторым положением является положение для вставки/изъятия.
24. Источник топлива по п.23, отличающийся тем, что в положении для вставки/изъятия направляющая ручка совпадает с соответствующим каналом на электронном устройстве.
25. Источник топлива по п.21, отличающийся тем, что направляющая ручка подпружинена, при этом направляющая ручка выполнена с возможностью возврата в первое положение после вставки источника топлива для удерживания источника топлива внутри электронного устройства.
26. Источник топлива по п.21, отличающийся тем, что направляющая ручка выполнена с возможностью установки соосно с регулирующим клапаном, подсоединяющим источник топлива к топливному элементу в электронном устройстве, или с возможностью установки на некотором расстоянии от указанного регулирующего клапана.
27. Источник топлива по п.21, отличающийся тем, что направляющая ручка содержит колпачок, который закрывает отсечный клапан, подсоединяющий источник топлива к топливному элементу в электронном устройстве до его использования в первый раз.
28. Источник топлива по п.21, отличающийся тем, что направляющая ручка проходит от передней части источника топлива к задней части источника топлива.
29. Источник топлива по п.21, отличающийся тем, что направляющая ручка является поворотной, выполненной с возможностью скольжения, сгибаемой или гибкой.
30. Способ формования источника топлива для топливного элемента, включающий следующие стадии:
выполняют верхний слой,
формуют по меньшей мере один блистер на верхнем слое,
припрессовывают подкладочный слой к верхнему слою и формуют по меньшей мере одну топливную емкость между верхним и подкладочным слоями,
прикрепляют клапан к указанной по меньшей мере одной блистерной емкости.
31. Способ по п.30, отличающийся тем, что дополнительно надрезают линии перфорации вокруг указанной по меньшей мере одной блистерной емкости.
32. Способ по п.30, отличающийся тем, что дополнительно формуют по меньшей мере один направляющий выступ от подкладочного и верхнего слоев вокруг по меньшей мере одной блистерной емкости.
33. Способ по п.30, отличающийся тем, что дополнительно точно выставляют направляющие выступы в соответствующие каналы в электронном устройстве и вставляют источник топлива в электронное устройство.
34. Способ формования источника топлива для топливного элемента, содержащий следующие стадии: подготавливают несколько материалов, пригодных для использования в качестве материала для источника топлива, совместно экструдируют бесшовную трубку по меньшей мере из одного из этих материалов, прикрепляют по меньшей мере одну заглушку, имеющую заданную форму, к одному концу бесшовной трубки, прикрепляют клапан к указанному концу, и запечатывают другой конец трубки для образования источника топлива.
35. Способ формования источника топлива для топливного элемента, содержащий следующие стадии: выполняют внутреннюю камеру, предназначенную для того, чтобы содержать топливо, прикрепляют клапан к внутренней камере, выполняют наружный корпус, содержащий по меньшей мере две части, прикрепляют одну часть наружного корпуса к горловинной части внутренней камеры, ближней к клапану, прикрепляют другую часть наружного корпуса к горловинной части внутренней камеры искрепляют обе части наружного корпуса.
36. Источник топлива, содержащий наружный корпус, по меньшей мере одну внутреннюю камеру и накопительный элемент потенциальной энергии, причем камера содержит топливо и гидравлически сообщается с клапаном, соединяющим указанную камеру с топливным элементом, и при этом наружный корпус содержит внутренние ребра для направления перемещения камеры и накопительного элемента потенциальной энергии при передаче топлива из камеры.
37. Источник топлива, содержащий наружный корпус, по меньшей мере одну внутреннюю камеру и накопительный вспененный материал потенциальной энергии, причем камера содержит топливо и гидравлически сообщается с клапаном, соединяющим указанную камеру с топливным элементом, и при этом вспененный материал содержит несколько зон разной пористости, а зоной наибольшей пористости является пространство, наиболее удаленное от камеры.
38. Топливная система, содержащая источник топлива, заключенный в герметично запечатанный пакет, причем источник топлива содержит наружный корпус, и при этом топливо содержится в наружном корпусе и топливо гидравлически сообщается с отсечным клапаном, находящимся на источнике топлива, при этом, необязательно, упаковка источника топлива в пакет выполнена термоусадкой.
RU2006113436/09A 2003-10-06 2004-10-05 Топливные баллончики для топливных элементов и способы их изготовления RU2325737C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US10/679,756 US7674540B2 (en) 2003-10-06 2003-10-06 Fuel cartridges for fuel cells and methods for making same
US10/679,756 2003-10-06

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2006113436A RU2006113436A (ru) 2007-11-20
RU2325737C2 true RU2325737C2 (ru) 2008-05-27

Family

ID=34394230

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006113436/09A RU2325737C2 (ru) 2003-10-06 2004-10-05 Топливные баллончики для топливных элементов и способы их изготовления

Country Status (17)

Country Link
US (2) US7674540B2 (ru)
EP (1) EP1673236B1 (ru)
JP (2) JP4653105B2 (ru)
KR (1) KR101145125B1 (ru)
CN (2) CN1998106B (ru)
AR (1) AR046091A1 (ru)
AT (1) ATE547171T1 (ru)
AU (1) AU2004281678A1 (ru)
BR (1) BRPI0415054A (ru)
CA (1) CA2540318C (ru)
ES (1) ES2383505T3 (ru)
MX (1) MXPA06003864A (ru)
MY (1) MY157272A (ru)
RU (1) RU2325737C2 (ru)
TW (1) TWI372485B (ru)
WO (1) WO2005036944A2 (ru)
ZA (1) ZA200602805B (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2733200C1 (ru) * 2019-08-12 2020-09-30 Общество с ограниченной ответственностью "ХитЛаб" Компактная система стабилизации давления водорода в портативном источнике питания на основе химического реактора

Families Citing this family (73)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005004258A2 (en) * 2003-06-27 2005-01-13 Ultracell Corporation Portable fuel cartridge for fuel cells
US20060127711A1 (en) * 2004-06-25 2006-06-15 Ultracell Corporation, A California Corporation Systems and methods for fuel cartridge distribution
US9337501B2 (en) 2003-07-29 2016-05-10 Intelligent Energy Limited Hydrogen-generating fuel cell cartridges
US8002853B2 (en) 2003-07-29 2011-08-23 Societe Bic Hydrogen-generating fuel cell cartridges
US7172825B2 (en) * 2003-07-29 2007-02-06 Societe Bic Fuel cartridge with flexible liner containing insert
TWI258885B (en) * 2003-09-25 2006-07-21 Casio Computer Co Ltd Electricity generating, fuel package and fuel residue measuring device
US7128997B2 (en) * 2003-10-30 2006-10-31 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Method and system for dispensing pelletized fuel for use with a fuel cell
US7059582B2 (en) * 2003-12-01 2006-06-13 Societe Bic Fuel cell supply having fuel compatible materials
CN100444451C (zh) * 2004-06-25 2008-12-17 三菱铅笔株式会社 燃料电池
US7968250B2 (en) * 2004-06-25 2011-06-28 Ultracell Corporation Fuel cartridge connectivity
US7648792B2 (en) * 2004-06-25 2010-01-19 Ultracell Corporation Disposable component on a fuel cartridge and for use with a portable fuel cell system
US7727293B2 (en) 2005-02-25 2010-06-01 SOCIéTé BIC Hydrogen generating fuel cell cartridges
US7897292B2 (en) * 2005-05-18 2011-03-01 Lilliputian Systems, Inc. Fuel cell apparatus and methods
TWI296599B (en) * 2005-06-13 2008-05-11 Wisepoint Technology Co Ltd Beam jet propellor
WO2007035512A2 (en) * 2005-09-16 2007-03-29 Millennium Cell, Inc. Hydrogen gas generation system
US20070084523A1 (en) * 2005-09-23 2007-04-19 Angstrom Power Incorporated Systems and methods for replenishing fuel-cell-powered portable devices
CN101283075B (zh) * 2005-10-03 2012-08-08 法商Bic公司 燃料电池盒中产生氢效率的优化
US7779856B2 (en) * 2005-10-05 2010-08-24 Societe Bic Fuel cartridge of a fuel cell with fuel stored outside fuel liner
US20070084115A1 (en) * 2005-10-06 2007-04-19 Grant Berry Solid fuel packaging system and method of hydrogen generation
US20070081939A1 (en) * 2005-10-06 2007-04-12 Grant Berry Solid fuel packaging system and method or hydrogen generation
CN101346846B (zh) * 2005-10-25 2012-06-06 法商Bic公司 具有操作阻力的燃料源系统
US20070151983A1 (en) * 2005-12-30 2007-07-05 Nimesh Patel Fuel cartridge with a flexible bladder for storing and delivering a vaporizable liquid fuel stream to a fuel cell system
GB2434845B (en) * 2006-02-01 2010-10-13 Intelligent Energy Ltd Variable compressibility gaskets
KR20090003284A (ko) * 2006-03-01 2009-01-09 아쿠아훼아리 가부시키가이샤 액체 정량 배출 장치 및 액체 정량 배출 방법
JP2007258057A (ja) * 2006-03-24 2007-10-04 Koji Kobayashi 燃料ガス生成供給装置
WO2007120757A2 (en) * 2006-04-12 2007-10-25 Millennium Cell, Inc. Hydrogen fuel cartridge and methods for hydrogen generation
US7981171B2 (en) * 2006-04-16 2011-07-19 Georgia Tech Research Corporation Hydrogen-generating reactors and methods
TW200806392A (en) 2006-06-20 2008-02-01 Lynntech Inc Microcartridge hydrogen generator
WO2008022346A2 (en) * 2006-08-18 2008-02-21 Parker Hannifin Corporation Hydrogen generation cartridge
US8232010B2 (en) * 2006-10-06 2012-07-31 Stmicroelectronics S.R.L. Process and corresponding apparatus for continuously producing gaseous hydrogen to be supplied to micro fuel cells and integrated system for producing electric energy
EP1909350B1 (en) * 2006-10-06 2010-12-08 STMicroelectronics Srl Micro fuel cell system fed with hydrogen produced by decomposition of sodium borohydride in a microreactor
CN101647145B (zh) * 2007-02-02 2015-06-24 法商Bic公司 氢气发生器
WO2008118436A1 (en) * 2007-03-26 2008-10-02 Millennium Cell, Inc. Techniques for packaging and utilizing solid hydrogen-producing fuel
JP2008277135A (ja) * 2007-04-27 2008-11-13 Sony Corp 燃料容器および燃料電池
US8152071B2 (en) * 2008-02-08 2012-04-10 Motion Computing, Inc. Multi-purpose portable computer with integrated devices
US7969730B1 (en) * 2008-02-08 2011-06-28 Motion Computer, Inc. Portable computer with thermal control and power source shield
JP5205136B2 (ja) * 2008-06-10 2013-06-05 株式会社フジクラ ダイレクトアルコール型燃料電池
JP2009301759A (ja) * 2008-06-10 2009-12-24 Fujikura Ltd ダイレクトアルコール型燃料電池
JP5164691B2 (ja) * 2008-06-27 2013-03-21 株式会社フジクラ ダイレクトアルコール型燃料電池の燃料輸送機構
US8636826B2 (en) 2009-11-03 2014-01-28 Societe Bic Hydrogen membrane separator
US8986404B2 (en) 2009-11-03 2015-03-24 Societe Bic Gas generator with starter mechanism and catalyst shield
KR101649386B1 (ko) 2008-12-23 2016-08-19 인텔리전트 에너지 리미티드 에어로겔 촉매를 구비한 수소발생기
KR20100078804A (ko) * 2008-12-30 2010-07-08 삼성에스디아이 주식회사 연료순환구조를 갖는 연료전지시스템 및 그 구동 방법과 연료전지시스템을 포함하는 전자기기
JP5431975B2 (ja) * 2010-01-07 2014-03-05 株式会社マキタ 電動工具
CN102754265B (zh) * 2010-02-08 2016-01-27 智能能源公司 燃料电池燃料盒
CN102530861B (zh) * 2010-12-16 2013-09-25 扬光绿能股份有限公司 氢气产生装置
US9123962B2 (en) 2011-02-07 2015-09-01 United Technologies Corporation Flow battery having electrodes with a plurality of different pore sizes and or different layers
US8979954B2 (en) 2011-04-21 2015-03-17 Intelligent Energy Limited Hydrogen generator with improved volume efficiency
US9266727B2 (en) 2011-06-28 2016-02-23 Intelligent Energy Limited Hydrogen gas generator
WO2013009379A1 (en) 2011-07-11 2013-01-17 Eveready Battery Company, Inc. Gas generator with combined gas flow valve and pressure relief vent
CN103998371B (zh) * 2011-07-26 2016-05-11 智能能源有限公司 具有改进的流体分布的氢气发生器
RU2014140308A (ru) * 2012-03-07 2016-04-27 Интеллиджент Энерджи, Инк. Топливный блок для водородного генератора
US9005321B2 (en) * 2012-03-19 2015-04-14 Intelligent Energy Inc. Hydrogen generator system with liquid interface
CN104321138A (zh) 2012-03-23 2015-01-28 智能能源公司 制氢燃料盒及制取氢气的方法
GB2505202A (en) * 2012-08-21 2014-02-26 Inova Power Ltd A hydrogen generation unit
US9243560B2 (en) 2012-11-19 2016-01-26 Intelligent Energy Inc. Hydrogen generator having a thermal actuator
US10093538B2 (en) 2012-11-19 2018-10-09 Intelligent Energy Inc. Heater assembly, hydrogen generator and method of providing hydrogen gas
US9346032B2 (en) 2012-12-11 2016-05-24 Honeywell International Inc. Hydrogen fuel cartridge with spring loaded valve
US9725316B2 (en) 2013-03-07 2017-08-08 Intelligent Energy Inc. Hydrogen generator with replaceable fuel unit and a method of producing hydrogen gas
US9680171B2 (en) 2013-03-15 2017-06-13 Intelligent Energy Limited Methods for operating a fuel cell system
US9577273B2 (en) 2013-03-15 2017-02-21 Intelligent Energy Limited Fluidic interface module for a fuel cell system
US10193169B2 (en) 2013-03-15 2019-01-29 Intelligent Energy Limited Fluidic interface module for a fuel cell system
US10988379B2 (en) 2014-03-27 2021-04-27 Georgia Tech Research Corporation Reactor for steam reforming and methods of use thereof
RU2646530C2 (ru) * 2015-07-16 2018-03-06 Общество с ограниченной ответственностью "Инэнерджи" (ООО "Инэнерджи") Портативный водородный источник электропитания
CN108349730B (zh) * 2015-11-24 2021-08-20 通用电气航空系统有限公司 固态递送系统
CN105470545B (zh) * 2016-01-12 2018-05-04 山东联星能源集团有限公司 一种甲醇燃料电池
WO2017195214A1 (en) * 2016-05-12 2017-11-16 H2E Power Systems Pvt. Ltd. Thermally integrated hotbox with passive device
KR101926914B1 (ko) * 2016-07-22 2018-12-07 현대자동차주식회사 연료 전지 시스템용 연료 공급 밸브
GB2567504A (en) * 2017-10-03 2019-04-17 Linde Ag Fuel cell system
US20210155476A1 (en) 2018-04-17 2021-05-27 Electriq-Global Energy Solutions Ltd. Batch systems and methods for hydrogen gas extraction from a liquid hydrogen carrier
CN108448137A (zh) * 2018-05-28 2018-08-24 草环保科技（上海）有限公司 用于直接甲醇燃料电池系统的供料装置
CN113169355A (zh) * 2018-12-06 2021-07-23 唯听助听器公司 用于为助听器燃料电池加燃料的系统
RU206225U1 (ru) * 2020-05-26 2021-09-01 Общество с ограниченной ответственностью "ХитЛаб" Компактный источник питания на химическом источнике водорода и батарее топливных элементов для мобильных робототехнических систем

Family Cites Families (49)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3459510A (en) 1965-12-28 1969-08-05 Union Carbide Corp Hydrogen generator
US4261956A (en) 1979-06-13 1981-04-14 Engelhard Minerals & Chemicals Corporation Cartridge for gas generator
JPS6062064A (ja) 1983-09-14 1985-04-10 Hitachi Ltd 液体燃料電池
JPS62185357U (ru) * 1986-05-12 1987-11-25
US5372617A (en) 1993-05-28 1994-12-13 The Charles Stark Draper Laboratory, Inc. Hydrogen generation by hydrolysis of hydrides for undersea vehicle fuel cell energy systems
JPH0840090A (ja) * 1994-07-28 1996-02-13 Showa Denko Kk 燃料用部品
US5723229A (en) 1996-07-08 1998-03-03 Motorola, Inc. Portable fuel cell device including a water trap
DE19846895A1 (de) 1998-10-13 2000-04-20 Elenac Gmbh Kraftstoffbehälter für Kraftfahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb
US6268077B1 (en) 1999-03-01 2001-07-31 Motorola, Inc. Portable fuel cell power supply
DE19913977C2 (de) 1999-03-18 2001-11-22 Mannesmann Ag Kraftstoffbehälter
JP3668069B2 (ja) 1999-09-21 2005-07-06 株式会社東芝 燃料電池用液体燃料収容容器および燃料電池
US6534033B1 (en) 2000-01-07 2003-03-18 Millennium Cell, Inc. System for hydrogen generation
US6824900B2 (en) 2002-03-04 2004-11-30 Mti Microfuel Cells Inc. Method and apparatus for water management of a fuel cell system
US6544400B2 (en) 2000-03-30 2003-04-08 Manhattan Scientifics, Inc. Portable chemical hydrogen hydride system
JP4843845B2 (ja) 2000-07-03 2011-12-21 トヨタ自動車株式会社 燃料電池システムおよびその制御方法
JP4954393B2 (ja) 2000-07-24 2012-06-13 アイピージー エレクトロニクス ５０４ リミテッド ハンドヘルドデバイス内の燃料貯蔵システム
JP3895909B2 (ja) 2000-08-01 2007-03-22 株式会社東芝 携帯型情報機器及び携帯型情報機器の駆動方法
US6660423B2 (en) 2000-12-15 2003-12-09 Motorola, Inc. Direct methanol fuel cell including a water management system and method of fabrication
US6460733B2 (en) 2001-02-20 2002-10-08 Mti Microfuel Cells, Inc. Multiple-walled fuel container and delivery system
US6632553B2 (en) 2001-03-27 2003-10-14 Mti Microfuel Cells, Inc. Methods and apparatuses for managing effluent products in a fuel cell system
US20020154915A1 (en) 2001-04-24 2002-10-24 Bullock Michael L. Memory on a container for a consumable substance used to designate recycle information and method
US6645651B2 (en) 2001-06-01 2003-11-11 Robert G. Hockaday Fuel generator with diffusion ampoules for fuel cells
EP1393400B1 (en) 2001-06-01 2008-07-09 Polyfuel, Inc. Removable fuel cartridge, fuel cell assembly comprising said fuel cartridge for portable electronic devices and corresponding device
US20030008193A1 (en) 2001-06-28 2003-01-09 Foamex L.P. Liquid fuel delivery system for fuel cells
US20030003341A1 (en) 2001-06-29 2003-01-02 Kinkelaar Mark R. Liquid fuel cell reservoir for water and/or fuel management
US6932847B2 (en) 2001-07-06 2005-08-23 Millennium Cell, Inc. Portable hydrogen generator
US7316718B2 (en) 2001-07-11 2008-01-08 Millennium Cell, Inc. Differential pressure-driven borohydride based generator
US20030035984A1 (en) 2001-08-15 2003-02-20 Colborn Jeffrey A. Metal fuel cell system for providing backup power to one or more loads
US6713201B2 (en) 2001-10-29 2004-03-30 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Systems including replaceable fuel cell apparatus and methods of using replaceable fuel cell apparatus
US6924054B2 (en) * 2001-10-29 2005-08-02 Hewlett-Packard Development Company L.P. Fuel supply for a fuel cell
US6828049B2 (en) 2001-10-29 2004-12-07 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Replaceable fuel cell apparatus having information storage device
US20030096144A1 (en) 2001-11-20 2003-05-22 Dunstan Robert A. System to remove heat and water from a fuel cell powered device
US6686077B2 (en) 2001-11-21 2004-02-03 The Boeing Company Liquid hetero-interface fuel cell device
US6936081B2 (en) 2001-12-17 2005-08-30 Hydrogenics Corporation Chemical hydride hydrogen reactor and generation system
US7074511B2 (en) 2002-01-08 2006-07-11 The Gillette Company Fuel container and delivery apparatus for a liquid feed fuel cell system
US20030138679A1 (en) * 2002-01-22 2003-07-24 Ravi Prased Fuel cartridge and reaction chamber
JP3660629B2 (ja) 2002-01-29 2005-06-15 株式会社東芝 情報機器
US6908500B2 (en) 2002-04-08 2005-06-21 Motorola, Inc. System and method for controlling gas transport in a fuel cell
US7018732B2 (en) 2002-04-15 2006-03-28 Hydrogenics Corporation System and method for management of gas and water in fuel cell system
US20030194368A1 (en) 2002-04-16 2003-10-16 Devos John A. Hydrogen production system
US6790416B2 (en) 2002-05-28 2004-09-14 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Hydrogen generation system
US7097813B2 (en) 2002-06-21 2006-08-29 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Hydrogen generating apparatus
US7316719B2 (en) 2002-09-06 2008-01-08 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Hydrogen generating apparatus
US7105033B2 (en) 2003-02-05 2006-09-12 Millennium Cell, Inc. Hydrogen gas generation system
US7544431B2 (en) 2003-04-10 2009-06-09 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Regulated hydrogen production system
US7172825B2 (en) * 2003-07-29 2007-02-06 Societe Bic Fuel cartridge with flexible liner containing insert
US7344571B2 (en) 2003-08-14 2008-03-18 The Gillette Company Hydrogen generator
TWI381572B (zh) 2003-11-14 2013-01-01 Encite Lllc 自動調節之氣體產生器和方法
JP2006201312A (ja) * 2005-01-18 2006-08-03 Nec Corp 液晶表示パネル及び液晶表示装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2733200C1 (ru) * 2019-08-12 2020-09-30 Общество с ограниченной ответственностью "ХитЛаб" Компактная система стабилизации давления водорода в портативном источнике питания на основе химического реактора

Also Published As

Publication number Publication date
JP4653105B2 (ja) 2011-03-16
WO2005036944A2 (en) 2005-04-28
AU2004281678A1 (en) 2005-04-28
JP2011071119A (ja) 2011-04-07
WO2005036944B1 (en) 2006-06-29
CN102136588B (zh) 2013-01-02
WO2005036944A3 (en) 2006-05-26
TW200520293A (en) 2005-06-16
US20050074643A1 (en) 2005-04-07
US7794886B2 (en) 2010-09-14
CN1998106A (zh) 2007-07-11
CA2540318A1 (en) 2005-04-28
CA2540318C (en) 2012-08-14
CN1998106B (zh) 2011-04-13
EP1673236A4 (en) 2009-06-24
AR046091A1 (es) 2005-11-23
TWI372485B (en) 2012-09-11
ZA200602805B (en) 2011-12-28
BRPI0415054A (pt) 2006-11-28
JP2007509463A (ja) 2007-04-12
EP1673236B1 (en) 2012-02-29
MXPA06003864A (es) 2006-07-03
KR20060121897A (ko) 2006-11-29
EP1673236A2 (en) 2006-06-28
CN102136588A (zh) 2011-07-27
MY157272A (en) 2016-05-31
US20100151361A1 (en) 2010-06-17
RU2006113436A (ru) 2007-11-20
US7674540B2 (en) 2010-03-09
KR101145125B1 (ko) 2012-05-21
ATE547171T1 (de) 2012-03-15
ES2383505T3 (es) 2012-06-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2325737C2 (ru) Топливные баллончики для топливных элементов и способы их изготовления
RU2316079C2 (ru) Топливный баллончик с гибкой внутренней камерой
EP1932201B1 (en) Fuel cartridge for fuel cells
US8235077B2 (en) Device for refilling a fuel cartridge for a fuel cell

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20131006