RU2196283C2 - Большегрузный холодильный контейнер - Google Patents

Большегрузный холодильный контейнер Download PDF

Info

Publication number
RU2196283C2
RU2196283C2 RU97119828/13A RU97119828A RU2196283C2 RU 2196283 C2 RU2196283 C2 RU 2196283C2 RU 97119828/13 A RU97119828/13 A RU 97119828/13A RU 97119828 A RU97119828 A RU 97119828A RU 2196283 C2 RU2196283 C2 RU 2196283C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
container according
paragraphs
floor plate
plate
floor
Prior art date
Application number
RU97119828/13A
Other languages
English (en)
Other versions
RU97119828A (ru
Inventor
Хорст КОТЕ
Вольфганг Граафф
Original Assignee
Ваггонбау Эльце Гмбх Ко., Безитц Кг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ваггонбау Эльце Гмбх Ко., Безитц Кг filed Critical Ваггонбау Эльце Гмбх Ко., Безитц Кг
Publication of RU97119828A publication Critical patent/RU97119828A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2196283C2 publication Critical patent/RU2196283C2/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/74—Large containers having means for heating, cooling, aerating or other conditioning of contents
    • B65D88/745—Large containers having means for heating, cooling, aerating or other conditioning of contents blowing or injecting heating, cooling or other conditioning fluid inside the container
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/20—Refrigerated goods vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/008—Doors for containers, e.g. ISO-containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/02—Wall construction
    • B65D90/06—Coverings, e.g. for insulating purposes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2999/00—Subject-matter not otherwise provided for in this subclass

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Refrigerator Housings (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
  • Cold Air Circulating Systems And Constructional Details In Refrigerators (AREA)
  • Fire-Extinguishing Compositions (AREA)
  • Cereal-Derived Products (AREA)
  • Packages (AREA)
  • Building Environments (AREA)

Abstract

Изобретение предназначено для использования в области перевозок грузов. Внутреннее пространство большегрузного холодильного контейнера образовано торцовой стенкой, дверями, боковыми стенками, плитами крыши и пола. Плита пола имеет конструкцию типа "сэндвич" и снабжена обтекаемыми охлаждающим воздухом каналами. Они выполнены из Т-образных ребер или полых профилей и расположены на верхней закрывающей плите плиты пола. Плита пола имеет углубление относительно дверного порога, ограничивающего внизу дверной проем. Изобретение обеспечивает увеличение объема грузового пространства. 16 з.п. ф-лы, 11 ил.

Description

Изобретение относится к большегрузному холодильному контейнеру, внутреннее пространство которого образовано торцовой стенкой, дверями, боковыми стенками, а также плитами крыши и пола, причем плита пола, имеющая конструкцию типа "сэндвич", снабжена обтекаемыми охлаждающим воздухом каналами, выполненными из Т-образных ребер и расположенными на верхней закрывающей плите плиты пола.
Подобные холодильные контейнеры в качестве так называемых "port hоlеs" -контейнеров используются во всем мире для перевозки охлажденных и замороженных продуктов. При перевозке охлаждающий воздух подается через "port holes" во внутреннее пространство контейнера и отводится из него, причем охлаждающий воздух обдувает груз со всех сторон вдоль стенок контейнера.
Оказалось, однако, что из-за относительно толстой плиты пола с расположенными на ней Т-образными ребрами внутреннее пространство относительно мало и вследствие проходящих под верхними угловыми накладками верхних кромок дверей и относящихся к ним филенок высота в свету дверного проема сравнительно невелика, так что возможная для процесса загрузки и разгрузки высота штабелирования ограничена поддонами, используемыми обычно для загрузки холодильного контейнера.
Задачей изобретения является усовершенствование большегрузного холодильного контейнера описанного выше рода так, чтобы можно было увеличить как объем имеющегося в распоряжении грузового пространства, так и высоту в свету дверей контейнера.
Эта задача решается согласно изобретению за счет того, что верхняя закрывающая плита вместе с дверным порогом, ограничивающим внизу дверной проем выполнена углубленной вниз. Благодаря этому можно увеличить грузовое пространство контейнера при неизмененных, установленных соответствующими нормами ИСО внешних габаритах примерно на 5% по сравнению с обычными контейнерами, что при сравнительно небольших фрахтовых ставках, которые одерживают верх в результате сильной международной конкуренции, означает значительное повышение экономичности контейнера.
Изобретение более подробно поясняется на чертежах, на которых:
на фиг.1 изображен большегрузный холодильный контейнер, вид сбоку,
фиг.2 и 3 - нижние угловые накладки контейнера, вид сбоку,
фиг.4 - сторона дверей контейнера, вид спереди,
фиг.5 - продольный разрез фрагмента плиты пола,
фиг.6 - сечение фрагмента плиты пола,
фиг.7 - разрез фрагмента плиты пола с воздухораспределительной линией,
фиг.8 - частичный вид верхней стороны двери по фиг. 4,
фиг.9 - вид сбоку верхнего дверного шарнира, частично в разрезе,
фиг. 10 - вид сбоку нижнего дверного шарнира в зоне углубления плиты пола, частично в разрезе,
фиг.11 - вид сверху на дверной шарнир, частично в разрезе.
Большегрузный холодильный контейнер согласно изобретению имеет внутреннее пространство 6, ограниченное торцовой стенкой 1, дверями 2, боковыми стенками 3, а также плитой 4 крыши и плитой 5 пола, причем плита 5 пола, имеющая конструкцию типа "сэндвич", снабжена обтекаемыми охлаждающим воздухом каналами 7, выполненными из Т-образных ребер 8 (возможны также коробчатые профили) и расположенными на верхней закрывающей плите 9 плиты 5 пола. Плита 5 пола выполнена относительно ограничивающего дверной проем 10 дверного порога 11 с проходящим вниз углублением 12. Т-образные ребра 8 снабжены фланцами 13, которые расположены в одной плоскости с дверным порогом 11 и между которыми и дверным порогом 11 проходит обтекаемое охлаждающим воздухом свободное пространство 14. Т-образные ребра 8 выступают за верхнюю закрывающую плиту 9 плиты 5 пола, преимущественно, самое большее на 30 мм против 40 мм у обычных контейнеров.
Контейнер содержит на своих нижних четырех углах 15 угловые накладки 16, снабженные на своих обращенных к боковым стенкам 3 участках 17 направленными вниз скосами 18, проходящими преимущественно под углом около 45o к горизонтальным 19 и вертикальным 20 кромкам угловых накладок 16. Только это обеспечивает углубление плиты 5 пола.
Плита 5 пола компактной конструкции выполнена с внутренними балками 21, 22, которые входят в заполняющий плиту 5 пола жесткий пенопласт 23. Верхняя закрывающая плита 9 снабжена на своей обращенной от Т-образных ребер 8 нижней стороне 24 ленточными профилями 25 или Т-образными профилями 26. Плита 5 пола содержит на своей нижней закрывающей плите 27 проходящие поперек внутреннего пространства 6 коробчатые балки 28. Из них для жесткости в жесткий пенопласт 23 уложено по меньшей мере четыре. Для повышения своей жесткости при изгибе коробчатые балки 28, в свою очередь, заполнены жестким пенопластом 29.
Вместо использования коробчатых балок 28 нижняя закрывающая плита 27 может быть выполнена также в виде гофрированного листа, гофры которого проходят поперек внутреннего пространства 6. Для уменьшения конструктивной высоты плиты 5 пола гофры имеют глубину, преимущественно, по меньшей мере 5 мм.
Плита 4 крыши усилена от прогибов и скручивании по меньшей мере одним, выполненным глубокой вытяжкой внутренним гофром жесткости (не показан).
Торцовая стенка 1 образована холодильным агрегатом (не показан) толщиной самое большее 336 мм, который установлен в раме и выполнен так, что ни одна из его конструктивных деталей не выступает за пределы установленных нормами ИСО внешних габаритов контейнера. Холодильный агрегат снабжен на обращенной к плите 5 пола нижней кромке 30 торцовой стенки 1, омываемой охлаждающим воздухом, воздухораспределительной линией 31 (так называемой "curved kick-plate"), благодаря которой охлаждающий воздух направляется из холодильного агрегата в каналы 7 плиты 5 пола и может быть распределен оттуда в зоны дверей 2, вертикальной торцовой стенки 1 и боковых стенок 3. Как торцовая стенка 1, так и запирающие внутреннее пространство 6 двери 2 снабжены на своих обращенных к внутреннему пространству 6 внутренних поверхностях 32, 33 вертикально углубленными в них гофрами 35, которые проходят вертикально и образуют относительно установленного на них груза обтекаемые охлаждающим воздухом каналы. Внутренние поверхности 32, 33 могут быть образованы также направленными внутрь, изготовленными глубокой вытяжкой гофрами. Боковые стенки 3 снабжены на своих обращенных к дверям кромках углублениями 42, которые в зоне предусмотренных там дверных уплотнений 43 образуют обтекаемые охлаждающим воздухом каналы. Поскольку зона дверных уплотнений 43 в контейнере всегда самая теплая, подвод охлаждающего воздуха здесь особенно предпочтителен.
Двери 2 снабжены внешними шарнирами 36, которые выступают назад за них в направлении их наружных сторон. За счет этого можно настолько полностью распахнуть двери 2 при открывании, что при загрузке внутреннего пространства 6 они не смогут быть повреждены, например при использовании вилочного погрузчика. При этом выступ к задним угловым накладкам составляет самое большее 55 мм, так что двери оптимально защищены от поперечных усилий и сохраняется угол открывания 370o.
Двери 2 выполнены в зоне соседних с ними верхних угловых накладок 37 контейнера вместе с их филенками 38 со скосами 39, которые увеличивают высоту в свету между дверным порогом 11 и верхним ограничением 40 внутреннего пространства. Благодаря этому в процессе загрузки и разгрузки полная высота может быть использована за счет того, что вилочный погрузчик въезжает во внутреннее пространство 6 через дверной порог 11 и лишь там достигает начинающегося за нижними угловыми накладками 16 углубления 12, так что для манипулирования грузом остается достаточно места.
Плита 5 пола снабжена автоматическим дренажным устройством 41, которое отводит конденсат из грузового пространства и препятствует проникновению снаружи воды и грязи.

Claims (17)

1. Большегрузный холодильный контейнер, внутреннее пространство которого образовано торцовой стенкой, дверями, боковыми стенками, плитами крыши и пола, причем плита пола имеет конструкцию типа "сэндвич" и снабжена обтекаемыми охлаждающим воздухом каналами, отличающийся тем, что каналы выполнены из Т-образных ребер или полых профилей и расположены на верхней закрывающей плите плиты пола, при этом плита (5) пола имеет углубление (12) относительно дверного порога (11), ограничивающего внизу дверной проем (10).
2. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что Т-образные ребра (8) содержат фланцы (13), расположенные в одной плоскости с дверным порогом (11).
3. Контейнер по п. 1 или 2, отличающийся тем, что Т-образные ребра (8) выступают за верхнюю закрывающую плиту (9) самое большее на 30 мм.
4. Контейнер по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что он снабжен на своих нижних четырех углах (15) угловыми накладками (16), выполненными на своих обращенных к боковым стенкам (3) участках (17) с направленными вниз скосами (18).
5. Контейнер по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что скосы (18) проходят под углом около 45o к горизонтальным (19) и вертикальным (20) кромкам угловых накладок (16).
6. Контейнер по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что плита (5) пола компактной конструкции выполнена с внутренними балками (21,22), уложенными в заполняющий плиту (5) пола жесткий пенопласт (29).
7. Контейнер по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что верхняя закрывающая плита (9) снабжена на своей обращенной от Т-образных ребер (8) нижней стороне (24) ленточными профилями (25) или Т-образными профилями (26).
8. Контейнер по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что плита (5) пола снабжена на своей нижней закрывающей плите (27) проходящими поперек внутреннего пространства (6) коробчатыми балками (28).
9. Контейнер по любому из пп. 1-8, отличающийся тем, что плита (5) пола снабжена по меньшей мере четырьмя коробчатыми балками (28).
10. Контейнер по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что коробчатые балки (28) заполнены жестким пенопластом (29).
11. Контейнер по любому из пп. 1-5 и 7, отличающийся тем, что нижняя закрывающая плита (27) выполнена в виде гофрированного листа, снабженного проходящими поперек внутреннего пространства (6) гофрами.
12. Контейнер по п. 11, отличающийся тем, что гофры гофрированного листа имеют глубину по меньшей мере 5 мм.
13. Контейнер по любому из пп. 1-12, отличающийся тем, что торцовая стенка (1) образована холодильным агрегатом, а воздуховыпускные отверстия расположены так, что образуют воздухонаправляющую линию (31) для выходящего из агрегата охлаждающего воздуха рядом с плитой (5) пола.
14. Контейнер по любому из пп. 1-13, отличающийся тем, что торцовая стенка (1) и запирающие внутреннее пространство (6) двери (2) снабжены на своих обращенных к внутреннему пространству (6) внутренних поверхностях (32, 33) гофрами, которые углублены во внутренние поверхности (32, 33) и образуют относительно установленного на них груза омываемые охлаждающим воздухом каналы или выполненные глубокой вытяжкой направленные внутрь гофры.
15. Контейнер по пп. 1-14, отличающийся тем, что двери (2) снабжены внешними шарнирами (36), которые выступают назад за них в направлении их наружных сторон.
16. Контейнер по пп. 1-15, отличающийся тем, что в зоне соседних с ними верхних угловых накладок (37) двери (2) и их филенки (38) выполнены с верхними скосами (39), которые увеличивают высоту в свету между дверным порогом (11) и противоположным им верхним ограничением (4) внутреннего пространства (6).
17. Контейнер по пп. 1-16, отличающийся тем, что плита (5) пола снабжена по меньшей мере одним автоматическим дренажным устройством (41), которое отводит конденсат из внутреннего пространства (6) и препятствует проникновению снаружи воды и грязи.
RU97119828/13A 1996-12-02 1997-12-01 Большегрузный холодильный контейнер RU2196283C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19649871A DE19649871A1 (de) 1996-12-02 1996-12-02 Großraumkühlcontainer
DE19649871.6 1996-12-02

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU97119828A RU97119828A (ru) 2000-01-10
RU2196283C2 true RU2196283C2 (ru) 2003-01-10

Family

ID=7813353

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU97119828/13A RU2196283C2 (ru) 1996-12-02 1997-12-01 Большегрузный холодильный контейнер

Country Status (15)

Country Link
US (1) US5987910A (ru)
EP (1) EP0850854B1 (ru)
JP (1) JPH10267488A (ru)
KR (1) KR100519490B1 (ru)
CN (1) CN1077861C (ru)
AT (1) ATE198730T1 (ru)
DE (2) DE19649871A1 (ru)
DK (1) DK0850854T3 (ru)
ES (1) ES2154872T3 (ru)
GR (1) GR3035670T3 (ru)
HK (1) HK1012855A1 (ru)
PL (1) PL183799B1 (ru)
PT (1) PT850854E (ru)
RO (1) RO116181B1 (ru)
RU (1) RU2196283C2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2824700C1 (ru) * 2023-11-14 2024-08-12 Александр Васильевич Черников Устройство хранения и транспортировки товаров при пониженной температуре с автоматическим отводом конденсата

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6116044A (en) * 1999-04-27 2000-09-12 Aero Industries, Inc. Air chute adapter for refrigeration vehicles
DE29920034U1 (de) 1999-11-16 2000-02-24 Vießmann, Hans, Dr. Dr., 95030 Hof Boden für vorgefertigte Raumzellen
AU2001259505A1 (en) * 2000-05-04 2001-11-12 American Composite Materials Engineering, Inc. Composite railcar containers and door
WO2004071885A2 (en) 2003-02-13 2004-08-26 Martin Marietta Materials, Inc. Insulated cargo containers
US8117860B2 (en) * 2006-10-13 2012-02-21 Carrier Corporation Refrigeration unit with integrated structural condenser coil support
US7464504B2 (en) 2007-02-07 2008-12-16 West Virginia University Thermal protection apparatus and method for ISO containers
JP2008273622A (ja) * 2007-04-04 2008-11-13 Mitsui O S K Lines Ltd 静電場発生シート及び静電場発生コンテナ
DE202007007321U1 (de) † 2007-05-23 2007-07-26 BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH Haushaltsgerät
US9180998B2 (en) 2007-09-11 2015-11-10 Cold Chain Technologies, Inc. Insulated pallet shipper and methods of making and using the same
WO2012103700A1 (zh) 2011-06-22 2012-08-09 华为技术有限公司 集装箱式制冷系统
CA2952479C (en) * 2014-06-24 2022-11-01 Kurion, Inc. Mobile processing system for hazardous and radioactive isotope removal
KR101620006B1 (ko) * 2015-02-10 2016-05-13 동아대학교 산학협력단 문 개폐 감지장치 및 그것이 적용된 냉동 컨테이너
US11964795B2 (en) 2015-10-06 2024-04-23 Cold Chain Technologies, Llc Device comprising one or more temperature-control members and kit for use in making the device
US11591133B2 (en) 2015-10-06 2023-02-28 Cold Chain Technologies, Llc Pallet cover comprising one or more temperature-control members and kit for use in making the pallet cover
US10583978B2 (en) 2015-10-06 2020-03-10 Cold Chain Technologies, Llc Pallet cover compromising one or more temperature-control members and kit for use in making the pallet cover
EP3359459B1 (en) 2015-10-06 2021-08-04 Cold Chain Technologies, LLC Pallet cover comprising one or more temperature-control members
CA3001052C (en) 2015-10-06 2020-04-28 Cold Chain Technologies, Inc. Thermally insulated shipping system for pallet-sized payload, methods of making and using the same, and kit for use therein
US11999559B2 (en) 2018-08-10 2024-06-04 Cold Chain Technologies, Llc Apparatus and method for protectively covering temperature sensitive products
CN211593719U (zh) * 2019-10-30 2020-09-29 扬州通利冷藏集装箱有限公司 一种冷藏集装箱
CN111746958B (zh) * 2020-06-03 2022-08-26 扬州通利冷藏集装箱有限公司 门槛结构和集装箱
GB2625764A (en) * 2022-12-22 2024-07-03 Narasimhamurthy Prakashkumar Modified shipping container

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3242625A (en) * 1963-01-16 1966-03-29 Pullman Inc Spacer for insulated wall structure
US3844203A (en) * 1972-05-24 1974-10-29 K Takahashi Freight transporting container
NL7608639A (nl) * 1976-08-03 1978-02-07 Pakhoed Rotterdam Bv Laadkist voorzien van een verbeterde vloerconstructie.
US4553584A (en) * 1983-12-07 1985-11-19 Red Owl Stores, Inc. Refrigeration/air exchanger system maintaining two different temperature compartments
US4502293A (en) * 1984-03-13 1985-03-05 Franklin Jr Paul R Container CO2 cooling system
US4553403A (en) * 1984-05-21 1985-11-19 Thermo King Corporation Transport refrigeration air system
US5101643A (en) * 1988-07-21 1992-04-07 Hicke Gerald E Air conditioning method and apparatus for refrigerated vehicles
JPH0632911Y2 (ja) * 1990-10-12 1994-08-31 株式会社日立物流 コンテナ用作業台
JPH0525289U (ja) * 1991-03-04 1993-04-02 日本フルハーフ株式会社 断熱コンテナの床構造
JP2584219Y2 (ja) * 1993-03-03 1998-10-30 倉敷紡績株式会社 桟 木
JP2950718B2 (ja) * 1993-09-24 1999-09-20 日本フルハーフ株式会社 冷凍コンテナにおける冷気流路の構造
DK171019B1 (da) * 1993-12-02 1996-04-22 Maersk Container Ind As Kølecontainer og gavlramme
JP2807187B2 (ja) * 1995-03-27 1998-10-08 飛島車体工業株式会社 冷蔵、冷凍車の断熱箱体

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2824700C1 (ru) * 2023-11-14 2024-08-12 Александр Васильевич Черников Устройство хранения и транспортировки товаров при пониженной температуре с автоматическим отводом конденсата

Also Published As

Publication number Publication date
EP0850854A1 (de) 1998-07-01
ES2154872T3 (es) 2001-04-16
CN1187451A (zh) 1998-07-15
PL183799B1 (pl) 2002-07-31
PT850854E (pt) 2001-06-29
US5987910A (en) 1999-11-23
DE59702926D1 (de) 2001-02-22
CN1077861C (zh) 2002-01-16
PL323409A1 (en) 1998-06-08
KR19980063688A (ko) 1998-10-07
HK1012855A1 (en) 1999-08-13
DE19649871A1 (de) 1998-06-04
KR100519490B1 (ko) 2005-11-21
EP0850854B1 (de) 2001-01-17
ATE198730T1 (de) 2001-02-15
JPH10267488A (ja) 1998-10-09
DK0850854T3 (da) 2001-01-29
RO116181B1 (ro) 2000-11-30
GR3035670T3 (en) 2001-06-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2196283C2 (ru) Большегрузный холодильный контейнер
RU97119828A (ru) Большегрузный холодильный контейнер
CA2099577C (en) Interlockable structural members and foldable double wall containers assembled therefrom
US6109469A (en) Freight container
CA2112921A1 (en) Frameless container for carrying cargo having overlapped sidewalls and a unitary bottom scuff panel
CN108657676B (zh) 集装箱门结构及具有其的冷藏集装箱
US4046278A (en) Air cargo container
US3587900A (en) Demountable container
US7584863B2 (en) Container
EP0098686B1 (en) Ventilating device for a container
US2070346A (en) Insulated container for container cars
CN212291298U (zh) 一种箱体内外绝缘的冷藏集装箱
US3585942A (en) Railroad boxcar side construction
CN212607142U (zh) 底板以及集装箱
CN218432933U (zh) 一种公铁联运铝合金冷藏集装箱
JP2590980Y2 (ja) コンテナのフロアフレーム構造
CN218401956U (zh) 冷藏集装箱
CN218950048U (zh) 集装箱顶侧梁及具有其的柜式集装箱
CN220949471U (zh) 集装箱
JPH059345Y2 (ru)
CN112046956A (zh) 底板以及集装箱
KR20190003199U (ko) 탑차용 코너 프레임
CN220975254U (zh) 分隔壁组件和集装箱
JPS6215190Y2 (ru)
US2111707A (en) Blanket insulated refrigerator car

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20051202