KR100519490B1 - 대용량냉동컨테이너 - Google Patents

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KR100519490B1 KR1019970065219A KR19970065219A KR100519490B1 KR 100519490 B1 KR100519490 B1 KR 100519490B1 KR 1019970065219 A KR1019970065219 A KR 1019970065219A KR 19970065219 A KR19970065219 A KR 19970065219A KR 100519490 B1 KR100519490 B1 KR 100519490B1
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Abstract

전방벽(1), 도어(2), 측벽(3) 덮개/바닥판(4, 5)으로 둘러싸인 내부공간(6)을 구비한 대용량 냉동 컨테이너로서, 상기 바닥판은 샌드위치 구조로서 냉기가 흐르는 채널(7)을 구비하고, 상기 채널은 상기 바닥판의 상부 덮개판 위에 놓은 T-격자 또는 공동 프로파일로 형성되며, 상기 바닥판(5)은 도어 개구(10)를 아래로 제한하는 도어 트랜섬(11;door transom)에 대해 하부로 연장되어 있는 하강부(12)를 구비하고, 상기 T-격자(8)는 플랜지(13)를 구비하고, 상기 플랜지는 도어 트랜섬(11)과 동일 평면으로 놓인다. 대용량 냉동 컨테이너의 네 개의 하부 모서리(15)에는 모서리 피팅(16)이 구비되고, 상기 모서리 피팅의, 측벽(3)을 향한 영역(17)에는 하향 경사부(18)가 구비된다. 상기 컨테이너에 인접한 상부 모서리 피팅(37) 영역에서 도어(2) 및 도어 필링(38)은 상기 도어 트랜섬(11)과 그 반대편에 놓인 내부공간(16)의 상부 경계부(40) 간의 내부 높이를 확대시키는 상부 경사부(39)를 갖는다.

Description

대용량 냉동 컨테이너{A high capacity refrigerated container}
본 발명은 내부공간이 전방벽, 도어, 측벽, 덮개/바닥판으로 둘러싸인 대형 공간 냉동 컨테이너에 관한 것으로서, 상기 바닥판은 샌드위치 구조로서, 냉기가 흐르도록 T-격자로 구성된 채널들을 구비하고 있다. 상기 T-격자는 바닥판의 상부 덮개판 위에 배치되어 있다.
상기와 같은 냉동 컨테이너는 이른바 "포트 홀(port hole)" 컨테이너로서 세계적으로 냉장 및 냉동제품을 운송하는데 사용되고 있다. 운송중에 포트 홀을 통해 냉기가 상기 컨테이너의 실내로 유입되거나 상기 실내로부터 배출되며, 이때 냉기가 컨테이너 벽을 따라 사방에서 적재물을 순환한다.
그러나, 비교적 두꺼운 바닥판과 그것에 배치된 T-격자로 인해 내부 공간이 상대적으로 작으며, 또 상부 모서리 피팅(corner fitting) 아래로 연장된 도어의 상부 에지 및 거기에 포함된 도어 필링으로 인하여 도어 개구의 내부 높이가 비교적 낮다. 이로 인해 선적 및 하역과정 동안 적재 가능 높이는 냉동 컨테이너의 선적에 일반적으로 사용되는 판에 의해 제한되었다.
따라서, 본 발명의 목적은 서두에 언급한 방식의 대용량 냉동 컨테이너를 개선함으로써, 이용될 선적 공간의 체적뿐만 아니라 컨테이너 도어의 내부 높이 역시 확대될 수 있도록 하는 것이다.
상기 목적은 본 발명에 따라 상부 덮개판이 도어 개구를 아래쪽으로 제한하는 도어 트랜섬과 함께 아래로 하강하여 배치됨으로써 달성된다.
이를 통해 상기 컨테이너의 선적공간을 ISO-기준에 의해 정해진 외부 치수의 변경 없이, 종래의 컨테이너보다 약 5% 정도 확대시킬 수 있는데, 이는 격심한 국제 경쟁력으로 인해 운임이 비교적 낮은 경우 컨테이너 수익성의 현격한 증가를 의미한다.
본 발명의 다른 세부사항들은 이하의 설명 및 첨부된 도면에 나타난다. 도면에는 본 발명의 실시예가 도시되어 있다.
본 발명에 따른 대용량 냉동 컨테이너는 실질적으로 전방벽(1), 도어(2), 측벽(3), 덮개/바닥판들(4,5)로 둘러싸인 내부공간(6)으로 이루어져 있다. 상기 바닥판(5)은 샌드위치 구조로서, 냉기가 흐르는 채널(7)들을 구비하고, 상기 채널들은 T-격자(8)로 형성되어(케이스 프로파일도 가능함) 상기 바닥판(5)의 상부 덮개판(9)상에 배치되어 있다. 상기 바닥판(5)은 도어 개구(10)를 아래쪽으로 제한하는 도어 트랜섬(11)에 대해 하부로 연장되는 하강부(12)를 갖는다. 상기 T-격자(8)들은 플랜지(13)를 구비하고 있는데, 상기 플랜지는 상기 도어 트랜섬(11)과 동일 평면으로 놓이고 상기 플랜지와 상기 도어 트랜섬(1) 사이로 냉기가 흐르는 자유공간(14)이 연장된다. 상기 T-격자(8)들은 바닥판(5)의 상부 덮개판(9) 위로 돌출해 있으며, 특히 종래의 컨테이너에서는 40 mm 가 돌출해 있는데 반해, 본 발명에서는 최고 30 mm 가 돌출해 있다.
컨테이너의 하부 네 모서리(15)는 모서리 피팅(16)을 구비하고 있다. 상기 피팅들의, 측벽(3)을 향한 영역(17)은 하향 경사부(18)를 갖는다. 상기 경사부는 바람직하게는 상기 모서리 피팅(16)의 수평 및 수직 에지(19,20)에 대해 약 45°각도로 연장되어 있다. 이를 통해 상기 바닥판(5)의 하강부가 형성될 수 있다.
상기 바닥판(5)은 컴팩트한 구조로 내측에 캐리어(21, 22)들을 포함한다. 상기 캐리어는 상기 바닥판(5)을 채우는 강성 발포물질(23) 내로 돌출되어 있다. T-격자(8) 반대편에 놓인 상부 덮개판(9)의 하측(24)은 밴드프로파일(25) 또는 T-프로파일(26)을 갖는다. 상기 바닥판(5)의 하부 덮개판(27)은 내부공간(6)의 횡방향으로 연장되는 케이스 캐리어(28)를 갖는다. 이러한 캐리어는 안정성 때문에 적어도 4개가 상기 강성 발포 물질(23) 내로 매립되어 있다. 휨 강성을 증가시키기 위해, 상기 케이스 캐리어(28)가 강성 발포 물질(29)로 채워진다.
상기 케이스 캐리어(28)를 사용하는 대신에 하부 덮개판(27)은 비드(34)들이 내부공간(6)의 횡방향으로 연장되어 있는 비드판(bead plate)으로 형성될 수도 있다. 상기 비드(34)들은 바닥판(5)의 높이를 줄이기 위해, 적어도 5mm 의 깊이를 갖는다.
상기 덮개판(4)의 내측은 적어도 하나의 디프 드로잉 가공된 휨 및 비틀림 방지용 내측 보강비드(비도시됨)로 보강되어 있다.
전방벽(1)은 최대 두께가 336mm인 냉각기(비도시)로 형성되어 있다. 상기 냉각기는 프레임 안에 장착되어 있으며 그 구성 요소 중 어떤 것도 ISO-기준에 의해 정해진 컨테이너 외부 치수를 벗어나지 않도록 설계된다. 상기 냉각기는 바닥판(5)을 향한 상기 전방벽(1)의 하부 에지(30)에 냉기가 흐르는 공기 우회로(迂廻路, 31)(이른바, 곡선 킥-플레이트)를 구비하고, 상기 우회로를 통하여 냉각기에서 나온 차가운 공기가 상기 바닥판(5)의 채널(7) 안으로 유입되어, 거기서부터 도어(2), 상기 수직 전방벽(1) 및 측벽(3)들의 영역으로 우회될 수 있다. 상기 전방벽(1) 뿐만 아니라 내부공간(6)을 폐쇄하는 도어(2)들은 내부공간(6)측 내부면(32,33)에 상기 내부면(32,33) 안으로 수직으로 삽입된 비드(34,35)들을 구비하고 있다. 상기 비드(34,35)들은 수직으로 연장되어 있으며 상기 비드들에 쌓인 적재물에 대해 냉기가 흐르는 채널들을 형성한다. 상기 내부면(32,33)들은 내측을 향해 디프 드로잉 가공된 비드들을 형성할 수도 있다. 상기 측벽(3)들은 도어측 에지 영역 내에 함몰부(42)를 구비하고, 상기 함몰부는 거기에 구비된 도어 시일(43) 영역에서 냉기가 흐르는 채널을 형성한다. 상기 도어 시일(43) 영역이 컨테이너 내에서 언제나 가장 따뜻한 영역이기 때문에, 여기에 냉기를 공급하는 것이 특히 바람직하다.
상기 도어(2)들은 외부 힌지(36)를 구비하고, 상기 힌지들은 도어의 외측을 향해 후방으로 돌출해 있다. 이로써, 상기 도어(2)들의 개방시 도어가 완전히 젖혀져서 내부공간(2)에 선적할 경우에 예를 들어 지게차를 이용하는 경우에도 도어가 손상되지 않을 수 있다. 후방 모서리 피팅으로의 복귀 바운드는 최대 55 mm 이고, 따라서 도어들은 횡력(racking force)에 대해 최적으로 보호되며 개방 각도는 370°가 유지된다.
상기 도어(2)들은 컨테이너의 인접한 상부 모서리 피팅(37)영역에 그 필링(38)과 함께 경사부(39)를 갖는다. 상기 경사부를 통해서 도어 트랜섬(11) 및 내부공간의 상부 경계부(40) 사이의 내부 높이가 확대된다. 이로써 적재 및 하역 과정 시에 전체 높이를 다 이용할 수 있게 됨으로써 지게차가 도어 트랜섬(11)을 통해 내부공간(6) 안으로 들어가 거기에서 하부 모서리 피팅(16) 후방에서 시작하는 하강부(12)에 도달해 적재하기에 충분히 여유로운 작동공간을 확보하게 된다.
상기 바닥판(5)은 응결수를 적재실로부터 배출시키고 외부로부터 물이나 먼지가 침투하는 것을 차단하는 자동 배수장치(41)를 구비하고 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따라서 서두에 언급한 방식의 대용량 냉동 컨테이너를 개선함으로써, 이용될 선적 공간의 체적뿐만 아니라 컨테이너 도어의 내부 높이 역시 확대될 수 있도록 하는 것이다.
도 1은 대용량 냉동 컨테이너의 측면도.
도 2 및 도 3은 상기 컨테이너의 하부 모서리 피팅(fitting)을 도시한 도면.
도 4는 상기 컨테이너의 도어측을 도시하는 도면.
도 5는 바닥판을 절개한 종단면도.
도 6은 바닥판을 절개한 횡단면도.
도 7은 공기 우회로를 구비한 바닥판을 절개한 단면도.
도 8은 도 4에 따른 상부 도어측의 부분 전개도.
도 9는 상부 도어힌지를 부분 절개한 측면도.
도 10은 바닥판의 하강부 영역의 하부 도어힌지를 부분 절개한 측면도.
도 11은 도어힌지를 부분 절개한 평면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1: 전방벽 2: 도어
3: 측벽 6: 내부공간
7: 채널 10: 도어 개구
11: 도어 트랜섬 12: 하강부
13: 플랜지 14: 자유공간

Claims (15)

  1. 전방벽(1), 도어(2), 측벽(3), 덮개/바닥판(4, 5)으로 둘러싸인 내부공간(6)을 구비한 대용량 냉동 컨테이너로서, 상기 바닥판(5)은 샌드위치 구조로서 냉기가 흐르는 채널(7)을 포함하고, 상기 채널(7)은 상기 바닥판(5)의 상부 덮개판(9) 위에 배치된 T-격자(8) 또는 공동 프로파일로 구성되고, 상기 바닥판(5)은 도어 개구(10)의 하부를 제한하는 도어 트랜섬(11)에 대해 하부로 연장되는 하강부(12)를 구비하는 대용량 냉동 컨테이너에 있어서,
    상기 바닥판(5) 전체, 즉 그 상부 덮개판(9) 및 하부 덮개판(27)은 공동으로 도어 개구(10)의 도어 트랜섬(11)에 대해 하강되어 있고, 상기 T-격자(8)는 도어 트랜섬(11)과 동일 평면으로 놓인 플랜지를 구비하고, 상기 바닥판(5)은 콤팩트한 구조로 내부에 놓인 캐리어(21, 22)로 형성되고, 상기 캐리어들은 상기 바닥판(5)을 채우는 강성 발포물질(29) 내로 매립되는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 T-격자(8)는 상기 상부 덮개판(9) 위로 최대 30mm 정도 돌출하는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 냉동 컨테이너의 하부 네 개의 모서리(15)에는 모서리 피팅(16)이 구비되고, 상기 모서리 피팅의, 측벽(3)을 향한 영역(17)은 하향 경사부(18)를 구비하는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 경사부(18)는 상기 모서리 피팅(16)의 수평 및 수직 에지(19, 20)에 대해 약 45°각도로 연장되는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
  5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 상부 덮개판(9)의, T-격자(8) 반대편 하측면(24)에는 밴드 프로파일(25) 또는 T-프로파일(26)이 구비되는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 바닥판(5)의 하부 덮개판(27)에는 내부공간(6)의 횡방향으로 연장되어 있는 케이스 캐리어(28)가 구비되는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
  7. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 바닥판(5)에는 적어도 네 개의 케이스 캐리어(28)가 구비되는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 케이스 캐리어(28)는 강성 발포물질(29)로 채워지는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
  9. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 하부 덮개판(27)은 내부공간(6)의 횡방향으로 연장된 비드(34)를 구비한 비드판으로서 형성되는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 비드판은 적어도 5 mm 의 비드 깊이를 갖는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
  11. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 전방벽(1)은 냉각기로 형성되고, 공기 배출구는 상기 냉각기로부터 흘러나온 냉기를 우회시키는, 바닥판(5)에 인접하게 배치된 공기 우회로(31)를 구비하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
  12. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 전방벽(1) 및 내부공간(6)을 폐쇄하는 도어(2)는 내부공간(6)측 내부면(32,33)에 비드(35)를 구비하고, 상기 비드는 상기 내부면(32,33) 안으로 삽입되어 상기 비드에 쌓는 적재에 대해 냉기가 흐르는 채널들 또는 디프드로잉 가공된, 내부로 향하는 비드를 형성하는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
  13. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 도어(2)에는 외부 힌지(36)들이 구비되고, 상기 힌지들은 도어의 외측면을 향해 후방으로 돌출해 있는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
  14. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 컨테이너에 인접한 상측 모서리 피팅(37) 영역에서 상기 도어(2)와 그 필링(38)은 상기 도어 트랜섬(11)과 그 반대편에 놓인 내부공간(6)의 상부 경계부(40) 간의 내부 높이를 확대시키는 상부 경사부(39)를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
  15. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 바닥판(5)은 응결수를 내부 공간(6)으로부터 배출시키고 외부로부터 물 및 먼지의 침투를 차단하는 적어도 하나의 자동 배수 장치(41)를 포함하는 것을 특징으로 하는 대용량 냉동 컨테이너.
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