RU2016111947A - Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения - Google Patents

Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения Download PDF

Info

Publication number
RU2016111947A
RU2016111947A RU2016111947A RU2016111947A RU2016111947A RU 2016111947 A RU2016111947 A RU 2016111947A RU 2016111947 A RU2016111947 A RU 2016111947A RU 2016111947 A RU2016111947 A RU 2016111947A RU 2016111947 A RU2016111947 A RU 2016111947A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
air
fuel ratio
malfunction
exhaust
ratio sensor
Prior art date
Application number
RU2016111947A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2643169C2 (ru
Inventor
Хироси МИЯМОТО
Ясуси ИВАДЗАКИ
Кэйитиро АОКИ
Тору КИДОКОРО
Original Assignee
Тойота Дзидося Кабусики Кайся
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Тойота Дзидося Кабусики Кайся filed Critical Тойота Дзидося Кабусики Кайся
Publication of RU2016111947A publication Critical patent/RU2016111947A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2643169C2 publication Critical patent/RU2643169C2/ru

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/04—Testing internal-combustion engines
    • G01M15/10—Testing internal-combustion engines by monitoring exhaust gases or combustion flame
    • G01M15/102—Testing internal-combustion engines by monitoring exhaust gases or combustion flame by monitoring exhaust gases
    • G01M15/104—Testing internal-combustion engines by monitoring exhaust gases or combustion flame by monitoring exhaust gases using oxygen or lambda-sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D45/00—Electrical control not provided for in groups F02D41/00 - F02D43/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1439—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the position of the sensor
    • F02D41/1441—Plural sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
    • F02D41/1445—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being related to the exhaust flow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
    • F02D41/1454—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an oxygen content or concentration or the air-fuel ratio
    • F02D41/1456—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an oxygen content or concentration or the air-fuel ratio with sensor output signal being linear or quasi-linear with the concentration of oxygen
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1493—Details
    • F02D41/1495—Detection of abnormalities in the air/fuel ratio feedback system
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
    • F02D41/1454—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an oxygen content or concentration or the air-fuel ratio

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Emergency Medicine (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Measuring Oxygen Concentration In Cells (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Claims (21)

1. Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения, содержащая катализатор очистки выхлопного газа, расположенный в выпускном канале двигателя внутреннего сгорания, датчик воздушно-топливного отношения с впускной стороны, расположенный в выпускном канале с впускной стороны от катализатора очистки выхлопного газа в направлении потока выхлопного газа, датчик воздушно-топливного отношения с выпускной стороны, расположенный в выпускном канале с выпускной стороны от катализатора очистки выхлопного газа в направлении потока выхлопного газа, и устройство диагностики, диагностирующее датчик воздушно-топливного отношения с выпускной стороны на неисправность на основе выходных сигналов этих датчиков воздушно-топливного отношения, при этом
устройство диагностики делает оценку, что датчик воздушно-топливного отношения с выпускной стороны имеет неисправность, если выходное воздушно-топливное отношение датчика воздушно-топливного отношения с впускной стороны стало богатым воздушно-топливным отношением, которое богаче, чем стехиометрическое воздушно-топливное отношение, а выходное воздушно-топливное отношение датчика воздушно-топливного отношения с выпускной стороны изменилось из воздушно-топливного отношения, которое богаче, чем бедное оценочное опорное воздушно-топливное отношение, которое, в свою очередь, беднее, чем стехиометрическое воздушно-топливное отношение, на воздушно-топливное отношение, которое беднее, чем бедное оценочное опорное воздушно-топливное отношение.
2. Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения по п. 1, в которой устройство диагностики делает оценку, что датчик воздушно-топливного отношения с выпускной стороны имеет неисправность, если выходное воздушно-топливное отношение датчика воздушно-топливного отношения с впускной стороны меняется из бедного воздушно-топливного отношения, которое беднее, чем стехиометрическое воздушно-топливное отношение, на богатое воздушно-топливное отношение, и поддерживается на богатом воздушно-топливном отношении, а выходное воздушно-топливное отношение датчика воздушно-топливного отношения с выпускной стороны изменилось из воздушно-топливного отношения, которое богаче, чем бедное оценочное опорное воздушно-топливное отношение, которое, в свою очередь, беднее, чем стехиометрическое воздушно-топливное отношение, на воздушно-топливное отношение, которое беднее, чем бедное оценочное опорное воздушно-топливное отношение.
3. Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения по п. 1 или 2, в которой
система дополнительно содержит устройство определения скорости потока, определяющее или оценивающее скорость потока выхлопного газа, текущего около датчика воздушно-топливного отношения с выпускной стороны, и
устройство диагностики диагностирует неисправность датчика воздушно-топливного отношения с выпускной стороны, только когда скорость потока, определенная или оцененная устройством определения скорости потока, представляет собой заранее определенную нижнюю предельную скорость потока или больше.
4. Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения по п. 3, в которой бедное оценочное опорное воздушно-топливное отношение установлено на основе скорости потока выхлопного газа, определенной или оцененной устройством определения скорости потока.
5. Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения по п. 4, в которой бедное оценочное опорное воздушно-топливное отношение установлено тем беднее, чем больше скорость потока выхлопного газа, определенная или оцененная устройством определения скорости потока.
6. Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения по п. 1 или 2, в которой бедное оценочное опорное воздушно-топливное отношение установлено на основе воздушно-топливного отношения, определенного датчиком воздушно-топливного отношения с впускной стороны.
7. Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения по п. 6, в которой бедное оценочное опорное воздушно-топливное отношение установлено тем беднее, чем ниже воздушно-топливное отношение, определенное датчиком воздушно-топливного отношения с впускной стороны.
8. Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения по п. 1 или 2, в которой
двигатель внутреннего сгорания может выполнять управление отсечкой топлива для остановки или уменьшения подачи топлива в камеру сгорания во время работы двигателя внутреннего сгорания, и
устройство диагностики не диагностирует датчик воздушно-топливного отношения с выпускной стороны на неисправность, когда истекшее время от окончания управления отсечкой топлива представляет собой опорное истекшее время или меньше.
9. Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения по п. 1 или 2, в которой
двигатель внутреннего сгорания может выполнять управление отсечкой топлива для остановки или уменьшения подачи топлива в камеру сгорания во время работы двигателя внутреннего сгорания, и перезапуском богатого управления, чтобы сделать воздушно-топливное отношение выхлопного газа, текущего в катализатор очистки выхлопного газа, богатым воздушно-топливным отношением после окончания управления отсечкой топлива, и
устройство диагностики диагностирует датчик воздушно-топливного отношения с выпускной стороны на неисправность во время выполнения перезапуска богатого управления.
10. Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения по п. 1 или 2, в которой
двигатель внутреннего сгорания может выполнять обычное управление, попеременно меняя воздушно-топливное отношение выхлопного газа, текущего в катализатор очистки выхлопного газа, между богатым воздушно-топливным отношением и бедным воздушно-топливным отношением, которое беднее, чем стехиометрическое воздушно-топливное отношение, а также активное управление, делающее воздушно-топливное отношение выхлопного газа, текущего в катализатор очистки выхлопного газа, богаче, чем богатое воздушно-топливное отношение во время обычного управления, и
система диагностики диагностирует датчик воздушно-топливного отношения с выпускной стороны на неисправность во время выполнения активного управления.
11. Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения по п. 1 или 2, в которой датчик воздушно-топливного отношения с выпускной стороны представляет собой датчик воздушно-топливного отношения стаканного типа.
12. Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения по п. 1 или 2, в которой система включает предупредительный световой сигнал, когда делается оценка, что датчик воздушно-топливного отношения с выпускной стороны неисправен.
RU2016111947A 2013-10-01 2013-10-01 Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения RU2643169C2 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2013/076719 WO2015049726A1 (ja) 2013-10-01 2013-10-01 空燃比センサの異常診断装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2016111947A true RU2016111947A (ru) 2017-11-13
RU2643169C2 RU2643169C2 (ru) 2018-01-31

Family

ID=52778340

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016111947A RU2643169C2 (ru) 2013-10-01 2013-10-01 Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения

Country Status (8)

Country Link
US (1) US10365183B2 (ru)
EP (1) EP3054135B1 (ru)
JP (1) JP6020739B2 (ru)
CN (1) CN105593501B (ru)
AU (1) AU2013402365B2 (ru)
BR (1) BR112016007345A2 (ru)
RU (1) RU2643169C2 (ru)
WO (1) WO2015049726A1 (ru)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10365183B2 (en) 2013-10-01 2019-07-30 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Abnormality diagnosis system of air-fuel ratio sensor
JP6090092B2 (ja) 2013-10-01 2017-03-08 トヨタ自動車株式会社 空燃比センサの異常診断装置
JP6222037B2 (ja) 2014-10-23 2017-11-01 トヨタ自動車株式会社 空燃比センサの異常診断装置
KR101822562B1 (ko) * 2015-03-31 2018-01-29 도요타지도샤가부시키가이샤 내연 기관의 배기 정화 장치
JP6217739B2 (ja) * 2015-03-31 2017-10-25 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
JP6358148B2 (ja) * 2015-03-31 2018-07-18 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
CN116104619A (zh) * 2016-12-09 2023-05-12 康明斯有限公司 用于催化剂传感器诊断的系统和方法
JP6537148B2 (ja) * 2017-08-04 2019-07-03 株式会社Ｓｕｂａｒｕ 触媒異常診断装置及び触媒異常診断方法
US20200049091A1 (en) * 2018-08-07 2020-02-13 GM Global Technology Operations LLC Oxygen sensor diagnostic
US10690036B1 (en) 2018-12-20 2020-06-23 Denso International America, Inc. Diagnostic test for engine exhaust system
JP2021116730A (ja) * 2020-01-24 2021-08-10 トヨタ自動車株式会社 下流側空燃比検出装置の異常診断装置
JP7234956B2 (ja) * 2020-02-03 2023-03-08 トヨタ自動車株式会社 空燃比検出装置の異常検出装置
US11760170B2 (en) 2020-08-20 2023-09-19 Denso International America, Inc. Olfaction sensor preservation systems and methods
US11881093B2 (en) 2020-08-20 2024-01-23 Denso International America, Inc. Systems and methods for identifying smoking in vehicles
US11932080B2 (en) 2020-08-20 2024-03-19 Denso International America, Inc. Diagnostic and recirculation control systems and methods
US11828210B2 (en) 2020-08-20 2023-11-28 Denso International America, Inc. Diagnostic systems and methods of vehicles using olfaction
US11760169B2 (en) 2020-08-20 2023-09-19 Denso International America, Inc. Particulate control systems and methods for olfaction sensors
US11636870B2 (en) 2020-08-20 2023-04-25 Denso International America, Inc. Smoking cessation systems and methods
US11813926B2 (en) 2020-08-20 2023-11-14 Denso International America, Inc. Binding agent and olfaction sensor
JP7268693B2 (ja) * 2021-02-15 2023-05-08 トヨタ自動車株式会社 エンジン制御装置

Family Cites Families (47)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4365952A (en) * 1979-03-20 1982-12-28 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Liquid gas burner
US4739614A (en) * 1985-02-22 1988-04-26 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Double air-fuel ratio sensor system in internal combustion engine
JPH066920B2 (ja) * 1985-08-01 1994-01-26 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の空燃比制御装置
JPH04365952A (ja) * 1991-06-13 1992-12-17 Daihatsu Motor Co Ltd 酸素センサの劣化検出方法
JPH05272384A (ja) 1992-03-25 1993-10-19 Toyota Motor Corp 触媒下流側空燃比センサの異常検出装置
JP2826564B2 (ja) 1992-07-22 1998-11-18 三菱自動車工業株式会社 酸素センサの故障判別方法
US5357791A (en) * 1993-03-15 1994-10-25 Ford Motor Company OBD-II exhaust gas oxygen sensor
JP3438298B2 (ja) * 1994-03-25 2003-08-18 マツダ株式会社 空燃比センサの故障検出装置
US5964208A (en) 1995-03-31 1999-10-12 Denso Corporation Abnormality diagnosing system for air/fuel ratio feedback control system
DE19612212B4 (de) * 1995-03-31 2005-12-08 Denso Corp., Kariya Diagnosevorrichtung für einen Luft/Brennstoffverhältnis-Sensor
GB2301901B (en) * 1995-06-05 1999-04-07 Nippon Denso Co Apparatus and method for diagnosing degradation or malfunction of oxygen sensor
JP3487050B2 (ja) * 1995-12-15 2004-01-13 株式会社デンソー 空燃比センサ異常検出装置
US5845489A (en) * 1995-11-08 1998-12-08 Denso Corporation Abnormality detector for air-fuel ratio control system
JP3674017B2 (ja) * 1996-03-19 2005-07-20 株式会社デンソー 排出ガス浄化用触媒劣化検出装置
US5852228A (en) * 1996-07-10 1998-12-22 Denso Corporation Apparatus and method for controlling oxygen sensor heating
DE19627856A1 (de) * 1996-07-11 1998-01-15 Happich Fahrzeug & Ind Teile Beleuchtungsleiste und Verfahren zur Herstellung
JP3733660B2 (ja) * 1996-10-03 2006-01-11 日産自動車株式会社 内燃機関における酸素センサの劣化診断装置
JPH10169494A (ja) * 1996-12-11 1998-06-23 Unisia Jecs Corp 排気浄化触媒の診断装置及び酸素センサの異常診断装置
JP3956435B2 (ja) * 1997-08-07 2007-08-08 株式会社デンソー 酸素センサ素子
JP3623881B2 (ja) 1998-03-19 2005-02-23 株式会社日立ユニシアオートモティブ 広域空燃比センサの異常診断装置
DE10038338A1 (de) * 2000-08-05 2002-02-14 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines Sensors
JP2003193903A (ja) * 2001-12-25 2003-07-09 Mitsubishi Motors Corp 空燃比検出手段の故障判定装置
JP4055476B2 (ja) * 2002-05-29 2008-03-05 株式会社デンソー 触媒下流酸素センサの異常検出装置
JP2004019542A (ja) 2002-06-17 2004-01-22 Toyota Motor Corp 酸素センサの異常検出装置
JP4161771B2 (ja) 2002-11-27 2008-10-08 トヨタ自動車株式会社 酸素センサの異常検出装置
JP4366976B2 (ja) 2003-04-08 2009-11-18 トヨタ自動車株式会社 排気ガスセンサの異常検出装置
JP4135563B2 (ja) * 2003-06-04 2008-08-20 トヨタ自動車株式会社 空燃比センサの異常検出装置
JP2005133620A (ja) 2003-10-29 2005-05-26 Toyota Motor Corp 内燃機関の排気浄化装置
JP2005273636A (ja) * 2004-03-26 2005-10-06 Mitsubishi Electric Corp 酸素センサ劣化診断装置
JP4338586B2 (ja) * 2004-05-26 2009-10-07 株式会社日立製作所 エンジンの排気系診断装置
JP4353070B2 (ja) * 2004-10-27 2009-10-28 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の空燃比制御装置
JP4647393B2 (ja) * 2005-05-23 2011-03-09 富士重工業株式会社 空燃比センサの異常診断装置
JP4483715B2 (ja) 2005-06-10 2010-06-16 トヨタ自動車株式会社 排気ガスセンサの故障検出装置
JP4975986B2 (ja) 2005-07-29 2012-07-11 スズキ株式会社 下流側排気ガスセンサの故障診断装置
JP2008190454A (ja) * 2007-02-06 2008-08-21 Toyota Motor Corp 空燃比センサの異常診断装置及び異常診断方法
JP4919169B2 (ja) 2007-04-23 2012-04-18 トヨタ自動車株式会社 酸素センサの故障診断装置
JP4548443B2 (ja) 2007-04-27 2010-09-22 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の酸素センサ故障診断装置
JP4803502B2 (ja) * 2007-06-22 2011-10-26 トヨタ自動車株式会社 空燃比センサの異常診断装置
JP2009156227A (ja) * 2007-12-27 2009-07-16 Toyota Motor Corp 下流側酸素センサ故障診断装置
JP5035688B2 (ja) 2008-03-03 2012-09-26 トヨタ自動車株式会社 空燃比センサの異常診断装置
JP2010025090A (ja) 2008-07-24 2010-02-04 Toyota Motor Corp 空燃比センサの異常診断装置
JP2010116857A (ja) * 2008-11-13 2010-05-27 Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp エアフロセンサの異常診断装置及び異常診断方法
DE102008058008B3 (de) * 2008-11-19 2010-02-18 Continental Automotive Gmbh Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
JP2010159720A (ja) 2009-01-09 2010-07-22 Toyota Motor Corp 空燃比センサの診断装置
JP4835704B2 (ja) 2009-02-23 2011-12-14 トヨタ自動車株式会社 酸素センサの異常判定装置
CN103282631A (zh) 2010-12-24 2013-09-04 丰田自动车株式会社 汽缸间空燃比偏差异常检测装置及其方法
US10365183B2 (en) 2013-10-01 2019-07-30 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Abnormality diagnosis system of air-fuel ratio sensor

Also Published As

Publication number Publication date
JPWO2015049726A1 (ja) 2017-03-09
RU2643169C2 (ru) 2018-01-31
CN105593501A (zh) 2016-05-18
BR112016007345A2 (pt) 2017-08-01
US10365183B2 (en) 2019-07-30
EP3054135A1 (en) 2016-08-10
WO2015049726A1 (ja) 2015-04-09
AU2013402365A1 (en) 2016-03-24
US20160245723A1 (en) 2016-08-25
EP3054135B1 (en) 2019-03-06
JP6020739B2 (ja) 2016-11-02
CN105593501B (zh) 2020-07-31
AU2013402365B2 (en) 2016-09-22
EP3054135A4 (en) 2016-10-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016111947A (ru) Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения
US9784721B2 (en) Determination of a degree of aging of an oxidizing catalytic converter
RU2016111946A (ru) Система диагностики неисправности датчика соотношения воздух-топливо
US7387011B2 (en) Deterioration diagnosis system for exhaust gas sensor
RU2016102048A (ru) Система диагностики двигателя внутреннего сгорания
FR3034456B1 (fr) Système de purification d'échappement de moteur à combustion interne
JP2010190089A (ja) 多気筒内燃機関の異常診断装置
JP2008121534A (ja) 内燃機関の異常診断装置
RU2016116522A (ru) Система управления двигателя внутреннего сгорания
JP2009270543A (ja) 気筒間の空燃比の不均衡を判断するための装置
JP2008144639A (ja) 内燃機関の制御装置
JP2008261289A (ja) 空燃比センサの異常診断装置
JP2006057587A (ja) 空燃比センサの異常診断装置
JP2015090072A (ja) 排出ガスセンサの異常診断装置
JP2018168816A (ja) Ｅｇｒ異常検出装置
JP5446759B2 (ja) エンジンの異常検出方法及び異常検出装置
JP2012154300A (ja) 多気筒内燃機関の気筒間空燃比ばらつき異常検出装置
JP2008128080A (ja) 内燃機関の制御装置
JP4403156B2 (ja) 内燃機関の酸素センサ診断装置
US10648391B2 (en) Abnormality diagnosis system for an exhaust gas purification apparatus
JP4716191B2 (ja) 排気ガス浄化システムの故障診断装置
JP2017110500A (ja) 内燃機関の制御装置及びシステム
WO2013157048A1 (ja) 触媒異常診断装置
JP2018003702A (ja) 空燃比センサの異常判定装置
JP2015014213A (ja) 選択還元型触媒の劣化検出装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20191002