RU2014142265A - Двигатель внутреннего сгорания, использующий в качестве топлива смесь на основе воды и способ его работы - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорания, использующий в качестве топлива смесь на основе воды и способ его работы Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014142265A RU2014142265A RU2014142265A RU2014142265A RU2014142265A RU 2014142265 A RU2014142265 A RU 2014142265A RU 2014142265 A RU2014142265 A RU 2014142265A RU 2014142265 A RU2014142265 A RU 2014142265A RU 2014142265 A RU2014142265 A RU 2014142265A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- hydrogen
- combustion chamber
- oxygen
- source
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/025—Adding water
- F02M25/03—Adding water into the cylinder or the pre-combustion chamber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
- F02D19/0639—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels
- F02D19/0642—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels at least one fuel being gaseous, the other fuels being gaseous or liquid at standard conditions
- F02D19/0644—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels at least one fuel being gaseous, the other fuels being gaseous or liquid at standard conditions the gaseous fuel being hydrogen, ammonia or carbon monoxide
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/025—Adding water
- F02M25/028—Adding water into the charge intakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/0228—Adding fuel and water emulsion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/032—Producing and adding steam
- F02M25/038—Producing and adding steam into the cylinder or the pre-combustion chamber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/10—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding acetylene, non-waterborne hydrogen, non-airborne oxygen, or ozone
- F02M25/12—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding acetylene, non-waterborne hydrogen, non-airborne oxygen, or ozone the apparatus having means for generating such gases
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
1. Двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для использования только с неископаемым топливом, содержащий:по меньшей мере один цилиндр, имеющий камеру сгорания;впускной коллектор, находящийся в селективном сообщении по текучей среде с камерой сгорания;источник водорода, выполненный с возможностью обеспечения водорода, и источник кислорода, выполненный с возможностью обеспечения кислорода, при этом по меньшей мере один из источника водорода и источника кислорода находится в сообщении по текучей среде с впускным коллектором для подачи по меньшей мере одного из водорода и кислорода через впускной коллектор в цилиндр сгорания;источник топлива, выполненный с возможностью подачи только неископаемого топлива, состоящего по существу из 70% воды и 30% спирта;топливный инжектор, выполненный с возможностью селективного впрыска топлива от источника топлива в камеру сгорания;по меньшей мере один поршень в указанном по меньшей мере одном цилиндре, выполненный с возможностью перемещения внутри указанного по меньшей мере одного цилиндра и совместного сжатия водорода, кислорода и топлива в камере сгорания с коэффициентом сжатия 30:1; иустройство зажигания, выполненное с возможностью зажигания сжатого водорода, кислорода и топлива в камере сгорания для выработки энергии.2. Двигатель по п. 1, в котором топливо впрыскивается в камеру сгорания под давлением в диапазоне 200-3000 фнт/кв. дюйм.3. Двигатель по п. 1, в котором топливо впрыскивается в камеру сгорания при окружающей температуре.4. Двигатель по п. 1, в котором водород вводится в камеру сгорания при окружающей температуре.5. Двигатель по п. 1, в котором источник водорода выполнен с возможностью нахождения
Claims (24)
1. Двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для использования только с неископаемым топливом, содержащий:
по меньшей мере один цилиндр, имеющий камеру сгорания;
впускной коллектор, находящийся в селективном сообщении по текучей среде с камерой сгорания;
источник водорода, выполненный с возможностью обеспечения водорода, и источник кислорода, выполненный с возможностью обеспечения кислорода, при этом по меньшей мере один из источника водорода и источника кислорода находится в сообщении по текучей среде с впускным коллектором для подачи по меньшей мере одного из водорода и кислорода через впускной коллектор в цилиндр сгорания;
источник топлива, выполненный с возможностью подачи только неископаемого топлива, состоящего по существу из 70% воды и 30% спирта;
топливный инжектор, выполненный с возможностью селективного впрыска топлива от источника топлива в камеру сгорания;
по меньшей мере один поршень в указанном по меньшей мере одном цилиндре, выполненный с возможностью перемещения внутри указанного по меньшей мере одного цилиндра и совместного сжатия водорода, кислорода и топлива в камере сгорания с коэффициентом сжатия 30:1; и
устройство зажигания, выполненное с возможностью зажигания сжатого водорода, кислорода и топлива в камере сгорания для выработки энергии.
2. Двигатель по п. 1, в котором топливо впрыскивается в камеру сгорания под давлением в диапазоне 200-3000 фнт/кв. дюйм.
3. Двигатель по п. 1, в котором топливо впрыскивается в камеру сгорания при окружающей температуре.
4. Двигатель по п. 1, в котором водород вводится в камеру сгорания при окружающей температуре.
5. Двигатель по п. 1, в котором источник водорода выполнен с возможностью нахождения в селективном сообщении по текучей среде с камерой сгорания через инжектор, а источник кислорода
выполнен с возможностью нахождения в селективном сообщении по текучей среде с камерой сгорания через впускной коллектор.
6. Двигатель по п. 1, в котором спирт является изопропиловым спиртом.
7. Двигатель по п. 1, в котором сжатый водород, кислород и топливо включает в себя по объему около от ½ до 10% водорода.
8. Способ генерации энергии с использованием двигателя внутреннего сгорания на неископаемом топливе, включающий:
ввод в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания водорода и кислорода, при этом ввод включает в себя ввод по меньшей мере одного из водорода и кислорода в камеру сгорания через впускной коллектор;
ввод в камеру сгорания неископаемого топлива, состоящего по существу из 70% воды и 30% спирта, с использованием топливного инжектора;
сжатие водорода, кислорода и топлива поршнем в камере сгорания с коэффициентом сжатия 30:1; и
зажигания сжатого водорода, кислорода и топлива в камере сгорания для создания горячих сжатых газов и генерации энергии.
9. Способ по п. 8, в котором ввод неископаемого топлива включает в себя ввод топлива в камеру сгорания под давлением в диапазоне 200-3000 фнт/кв. дюйм.
10. Способ по п. 8, включающий в себя смешивание водорода, кислорода и топлива в смесительной камере до ввода.
11. Способ по п. 8, в котором ввод неископаемого топлива включает в себя ввод топлива в камеру сгорания при окружающей температуре.
12. Способ по п. 8, в котором спирт является изопропиловым спиртом.
13. Способ по п. 8, в котором ввод водорода включает в себя ввод водорода в камеру сгорания при окружающей температуре.
14. Способ по п. 8, в котором сжатый водород, кислород и топливо включает в себя по объему около от ½% до 10% водорода.
15. Способ по п. 8, в котором спирт содержит изопропиловый спирт, причем ввод неископаемого топлива включает в себя впрыск топлива в камеру сгорания при окружающей температуре и,
дополнительно, ввод водорода включает в себя впрыск топлива в камеру сгорания при окружающей температуре.
16. Способ по п. 15, в котором сжатый водород, кислород и топливо включает в себя по объему около от ½% до 10% водорода.
17. Способ по п. 16, который включает в себя смешивание водорода, кислорода и топлива в смесительной камере до впрыска водорода и топлива в камеру сгорания при окружающей температуре.
18. Транспортное средство, содержащее
двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для использования только с неископаемым топливом, при этом двигатель содержит:
по меньшей мере один цилиндр, имеющий камеру сгорания;
впускной коллектор, находящийся в селективном сообщении по текучей среде с камерой сгорания;
источник водорода, выполненный с возможностью обеспечения водорода, и источник кислорода, выполненный с возможностью обеспечения кислорода, при этом по меньшей мере один из источника водорода и источника кислорода находится в сообщении по текучей среде с впускным коллектором для подачи по меньшей мере одного из водорода и кислорода через впускной коллектор в цилиндр сгорания;
источник топлива, выполненный с возможностью подачи топлива, состоящего по существу из 70% воды и 30% спирта;
топливный инжектор, выполненный с возможностью селективного впрыска топлива от источника топлива в камеру сгорания;
по меньшей мере один поршень в указанном по меньшей мере одном цилиндре, выполненный с возможностью перемещения внутри указанного по меньшей мере одного цилиндра и совместного сжатия водорода, кислорода и топлива в камере сгорания с коэффициентом сжатия 30:1; и
устройство зажигания, выполненное с возможностью зажигания сжатого водорода, кислорода и топлива в камере сгорания для выработки энергии.
19. Транспортное средство по п. 18, в котором топливо впрыскивается в камеру сгорания под давлением в диапазоне 200-3000 фнт/кв. дюйм.
20. Транспортное средство по п. 19, в котором топливо впрыскивается в камеру сгорания при окружающей температуре.
21. Транспортное средство по п. 20, в котором водород вводится в камеру сгорания при окружающей температуре.
22. Транспортное средство по п. 19, в котором источник водорода выполнен с возможностью нахождения в селективном сообщении по текучей среде с камерой сгорания через инжектор, а источник кислорода выполнен с возможностью нахождения в селективном сообщении по текучей среде с камерой сгорания через впускной коллектор.
23. Транспортное средство по п. 22, в котором спирт является изопропиловым спиртом.
24. Транспортное средство по п. 23, в котором сжатый водород, кислород и топливо включает в себя по объему около от ½% до 10% водорода.
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201261613550P | 2012-03-21 | 2012-03-21 | |
US61/613,550 | 2012-03-21 | ||
PCT/US2013/033100 WO2013142575A1 (en) | 2012-03-21 | 2013-03-20 | Internal combustion engine using a water-based mixture as fuel and method for operating the same |
US13/847,555 US9074555B2 (en) | 2012-03-21 | 2013-03-20 | Internal combustion engine using a water-based mixture as fuel and method for operating the same |
US13/847,555 | 2013-03-20 |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017117915A Division RU2674168C2 (ru) | 2012-03-21 | 2013-03-20 | Двигатель внутреннего сгорания, использующий в качестве топлива смесь на основе воды, и способ его работы |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014142265A true RU2014142265A (ru) | 2016-05-10 |
Family
ID=49210600
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017117915A RU2674168C2 (ru) | 2012-03-21 | 2013-03-20 | Двигатель внутреннего сгорания, использующий в качестве топлива смесь на основе воды, и способ его работы |
RU2014142265A RU2014142265A (ru) | 2012-03-21 | 2013-03-20 | Двигатель внутреннего сгорания, использующий в качестве топлива смесь на основе воды и способ его работы |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017117915A RU2674168C2 (ru) | 2012-03-21 | 2013-03-20 | Двигатель внутреннего сгорания, использующий в качестве топлива смесь на основе воды, и способ его работы |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9074555B2 (ru) |
EP (1) | EP2828509B1 (ru) |
JP (3) | JP2015512481A (ru) |
KR (2) | KR20140138319A (ru) |
CN (2) | CN109469564B (ru) |
AU (2) | AU2013235173B2 (ru) |
CA (1) | CA2868166C (ru) |
IL (1) | IL234731A (ru) |
IN (1) | IN2014DN08453A (ru) |
MX (1) | MX364927B (ru) |
RU (2) | RU2674168C2 (ru) |
WO (1) | WO2013142575A1 (ru) |
ZA (1) | ZA201407612B (ru) |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190132563A (ko) | 2012-02-27 | 2019-11-27 | 디이이씨 아이엔씨 | 내연 기관을 추진하기 위한 산소-풍부 플라즈마 발생기 |
KR20140138319A (ko) * | 2012-03-21 | 2014-12-03 | 메이만 리서치, 엘엘씨 | 연료로서 물 기반 혼합물을 사용하는 내연기관 및 그 동작 방법 |
WO2015048187A1 (en) * | 2013-09-25 | 2015-04-02 | Yehuda Shmueli | Internal combustion engine using a water-based mixture as fuel and method for operating the same |
US20150285135A1 (en) * | 2014-04-04 | 2015-10-08 | Nexovation, Inc. | Combustion engine including an air injector, and power generating system including the combustion engine |
KR20170100675A (ko) * | 2014-04-23 | 2017-09-04 | 핀리앙 판 | 에탄올-물-수소 혼합 연료를 기반으로 가솔린 엔진을 작동시키기 위한 연료 제어 시스템 |
FR3035169B1 (fr) * | 2015-04-16 | 2017-05-05 | Technip France | Dispositif de controle du remplissage d'une conduite en cours de pose dans une etendue d'eau, ensemble et procede associes |
US9828948B2 (en) * | 2015-12-02 | 2017-11-28 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for determining knock control fluid composition |
KR20220123330A (ko) | 2016-03-07 | 2022-09-06 | 하이테크 파워, 인크. | 내연 엔진용 제 2 연료를 생성 및 분배하는 방법 |
JP6679435B2 (ja) * | 2016-07-14 | 2020-04-15 | ヤンマー株式会社 | エンジン |
NO343554B1 (no) | 2017-08-14 | 2019-04-01 | Lars Harald Heggen | Nullutslipps fremdriftssystem og generatoranlegg med ammoniakk som brennstoff |
US20190234348A1 (en) * | 2018-01-29 | 2019-08-01 | Hytech Power, Llc | Ultra Low HHO Injection |
GB2567704A (en) * | 2018-03-22 | 2019-04-24 | Binns Frederick | Method for fuelling diesel engines |
US11834983B2 (en) | 2019-07-15 | 2023-12-05 | The Research Foundation For The State University Of New York | Method for control of advanced combustion through split direct injection of high heat of vaporization fuel or water fuel mixtures |
CN110685827A (zh) * | 2019-10-09 | 2020-01-14 | 合肥工业大学 | 一种发动机进气理化特性调节结构 |
GB2592880B (en) * | 2019-11-22 | 2022-12-07 | Caterpillar Motoren Gmbh & Co | Method and gas fuel injection unit for operating an internal combustion engine |
CN111365119B (zh) * | 2020-03-14 | 2021-07-30 | 北京工业大学 | 一种零排放二冲程点燃式氢氧发动机及控制方法 |
US11608771B2 (en) * | 2020-03-16 | 2023-03-21 | Mayamaan Research, Llc | Homogeneous charge compression ignition (HCCI-type) combustion system for an engine and powertrain using wet-alcohol as a fuel and including hot assist ignition |
WO2023004017A1 (en) * | 2021-07-22 | 2023-01-26 | Achates Power, Inc. | Hydrogen-powered opposed-piston engine |
CN115030813B (zh) * | 2022-03-24 | 2024-05-14 | 清华大学 | 氨氢融合燃料零碳高效发动机及燃烧组织方法 |
Family Cites Families (85)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2789802A (en) | 1953-09-11 | 1957-04-23 | Heftler Maurice Ben | Coasting economizers |
US3738576A (en) * | 1971-04-21 | 1973-06-12 | Physics Int Co | Injection nozzle for direct injection engine |
GB1497542A (en) | 1974-05-30 | 1978-01-12 | Parel Sa | Electrochemical apparatus |
US4170200A (en) | 1974-06-14 | 1979-10-09 | Nippondenso Co., Ltd. | Internal combustion engine with reformed gas generator |
US4111160A (en) | 1976-04-16 | 1978-09-05 | Talenti Pier F | Method and apparatus for operating combustion engines |
BE873331A (fr) * | 1978-01-16 | 1979-07-05 | Engelhard Min & Chem | Dispositif de commande de combustion pour un moteur a combustion interne utilisant des carburants comportant une proportion variable d'hydrocarbures partiellement oxydes |
BR8000889A (pt) * | 1979-02-21 | 1980-10-21 | Basf Ag | Composicoes carburantes para motores diesel |
US4249654A (en) | 1979-09-25 | 1981-02-10 | Helversen Frederick D | Hydrogen storage apparatus |
EP0045601A1 (en) * | 1980-07-31 | 1982-02-10 | Pate-Hansen Enterprises, Inc. | Vapour fuel system for an internal combustion engine |
US4442801A (en) | 1981-12-16 | 1984-04-17 | Glynn John D | Electrolysis fuel supplementation apparatus for combustion engines |
US4509464A (en) | 1982-07-26 | 1985-04-09 | Hansen Herbert N W | High efficiency internal combustion steam engine |
US4484444A (en) * | 1982-07-29 | 1984-11-27 | Howard Bidwell | Apparatus and methods of amplifying engine emissions by which to increase the overall engine efficiency |
JPS60125762A (ja) * | 1983-12-13 | 1985-07-05 | Nippon Mining Co Ltd | 低級アルコ−ル燃料によるデイ−ゼルエンジンの運転方法 |
US4599088A (en) * | 1984-08-30 | 1986-07-08 | Texaco Inc. | Clear stable gasoline-alcohol-water motor fuel composition |
US6155212A (en) * | 1989-06-12 | 2000-12-05 | Mcalister; Roy E. | Method and apparatus for operation of combustion engines |
JPH03124929A (ja) * | 1989-10-06 | 1991-05-28 | Toyota Motor Corp | アルコール混合燃料車の燃料噴射制御装置 |
KR0140975B1 (ko) * | 1989-11-22 | 1998-07-01 | 더블유. 군너만 루돌프 | 내연기관용 수성연료와 그 연소방법 |
US5156114A (en) * | 1989-11-22 | 1992-10-20 | Gunnerman Rudolf W | Aqueous fuel for internal combustion engine and method of combustion |
US5007381A (en) * | 1990-01-22 | 1991-04-16 | Advance Combustion Engineering Institute Co., Ltd. | Method to decrease black smoke of diesel |
JP2502182B2 (ja) * | 1990-10-01 | 1996-05-29 | 三菱電機株式会社 | エレベ―タ―乗場ドア装置 |
PT97742B (pt) * | 1990-11-05 | 1999-03-31 | Gunnerman Rudolf W | Processo para efectuar a combustao de um combustivel aquoso num motor de combustao interna |
WO1992007922A1 (en) * | 1990-11-05 | 1992-05-14 | Gunnerman Rudolf W | Aqueous fuel and combustion method for engines |
JPH06280696A (ja) | 1993-03-25 | 1994-10-04 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の燃料蒸発ガス抑制装置 |
US5546908A (en) | 1994-01-07 | 1996-08-20 | Stokes; Richard A. | Plural fuel system for internal combustion engine |
US6302929B1 (en) | 1994-04-04 | 2001-10-16 | Rudolf W. Gunnerman | Aqueous fuel for internal combustion engine and method of preparing |
ES2161296T3 (es) * | 1994-07-13 | 2001-12-01 | Univ Melbourne | Dispositivo de encendido para motor de combustion interna. |
DE19540993C1 (de) | 1995-11-03 | 1997-07-24 | Richard Krauss | Verfahren zur Einsparung fossiler Kraftstoffe und der bei ihrer Verbrennung entstandenen Schadstoffe durch Zumischung von Wasserstoff und Sauerstoff, die in einem Dampfelektrolyseur unter Druck aus alkoholhaltigem Wasser unter Verwendung der Abgaswärme von Verbrennungsmotoren erzeugt werden sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
JPH10306750A (ja) * | 1997-05-09 | 1998-11-17 | Nichijiyuu New Material Kk | ガソリン機関の燃焼方法 |
US5992397A (en) | 1997-06-30 | 1999-11-30 | Hideaki; Watase | Combustion enhancing apparatus and method |
US6299744B1 (en) | 1997-09-10 | 2001-10-09 | California Institute Of Technology | Hydrogen generation by electrolysis of aqueous organic solutions |
BR9812078B1 (pt) * | 1997-09-12 | 2009-12-01 | emulsão, e, processo para emulsificação de lìquidos derivados de fischer-tropsch. | |
US5951722A (en) * | 1997-10-29 | 1999-09-14 | Sanders; James K. | Catalyzed lower alcohols-water based fuels |
US6010544A (en) * | 1997-12-18 | 2000-01-04 | Quantum Energy Technologies | Supercritical water fuel composition and combustion system |
JP4543440B2 (ja) | 1997-12-22 | 2010-09-15 | 株式会社エクォス・リサーチ | 水直噴型燃料電池システム |
CA2539113A1 (en) | 1999-04-21 | 2000-10-21 | Hy-Drive Technologies Ltd. | Internal gas dryer for electrochemical cell |
JP2002038981A (ja) * | 2000-07-28 | 2002-02-06 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関 |
AUPR169500A0 (en) * | 2000-11-27 | 2000-12-21 | H.A.C. Technologies Pty Ltd | Hydrogen assisted combustion |
US6866756B2 (en) | 2002-10-22 | 2005-03-15 | Dennis Klein | Hydrogen generator for uses in a vehicle fuel system |
US6748905B2 (en) | 2002-03-04 | 2004-06-15 | The Lubrizol Corporation | Process for reducing engine wear in the operation of an internal combustion engine |
JP3991789B2 (ja) * | 2002-07-04 | 2007-10-17 | トヨタ自動車株式会社 | 混合気を圧縮自着火させる内燃機関 |
JP3938736B2 (ja) | 2002-09-10 | 2007-06-27 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の燃料噴射装置 |
CN1165602C (zh) | 2002-09-16 | 2004-09-08 | 张普华 | 一种把水-乙醇混合物转化为可燃物的方法及其装置 |
US7014740B2 (en) | 2002-12-11 | 2006-03-21 | Sang-Nam Kim | Brown gas mass production apparatus including a line style electrolytic cell |
US6988492B2 (en) * | 2003-06-12 | 2006-01-24 | Michael Shetley | Hydrogen and liquid fuel injection system |
JP4140844B2 (ja) | 2003-08-06 | 2008-08-27 | 廣 熊谷 | 情報端末機器の電源オンオフシステムと記録媒体 |
JP2005290984A (ja) * | 2003-09-17 | 2005-10-20 | Noble Paul | 燃料コンバータ |
ES2694251T3 (es) * | 2004-01-12 | 2018-12-19 | Liquidpiston, Inc. | Motor de combustión de ciclo híbrido y métodos |
DE102004023409B4 (de) * | 2004-05-12 | 2007-05-16 | Gottfried Schubert | Hochverdichtender Ottoverbrennungsmotor mit Drosselregelung, Fremdzündung und Kraftstoffdirekteinspritzung in eine Vorbrennkammer |
WO2006017321A2 (en) * | 2004-07-13 | 2006-02-16 | Tyma, Inc. | Fuel supply system for a vehicle including a vaporization device for converting fuel and water into hydrogen |
JP2006037064A (ja) * | 2004-07-26 | 2006-02-09 | Nabeshima Masao | ディーゼル機関用燃料 |
DE102004045638A1 (de) * | 2004-09-21 | 2006-04-06 | Bayerische Motoren Werke Ag | Wärmeübertrager für wasserstoffbetriebene Kraftstoffversorgungsanlagen |
JP4887836B2 (ja) * | 2006-03-01 | 2012-02-29 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関 |
US7665428B2 (en) * | 2006-03-17 | 2010-02-23 | Ford Global Technologies, Llc | Apparatus with mixed fuel separator and method of separating a mixed fuel |
US8469009B2 (en) * | 2006-03-31 | 2013-06-25 | Westport Power Inc. | Method and apparatus of fuelling an internal combustion engine with hydrogen and methane |
US7546826B2 (en) * | 2006-03-31 | 2009-06-16 | Transonic Combustion, Inc. | Injector-ignition for an internal combustion engine |
JP4827592B2 (ja) * | 2006-04-11 | 2011-11-30 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
CN101529075B (zh) | 2006-06-13 | 2012-07-18 | 孟山都技术公司 | 重整醇动力系统 |
WO2008077204A2 (en) * | 2006-12-22 | 2008-07-03 | Dominique Bosteels | Catalytic combustion process with rejuvenation step |
JP2008291726A (ja) * | 2007-05-24 | 2008-12-04 | Suzuki Motor Corp | 6サイクルエンジン |
CN101092919A (zh) * | 2007-07-12 | 2007-12-26 | 李钢坤 | 氢醇混燃发动机燃料系统 |
BRPI0816677B1 (pt) | 2007-09-13 | 2018-01-23 | Kabushiki Kaisha Sangi | Método para produzir uma composição de combustível para um motor de combustão interna usando um ou mais álcoois como um material de partida |
JP4840307B2 (ja) | 2007-09-20 | 2011-12-21 | 株式会社豊田中央研究所 | エンジンシステム |
US20090092887A1 (en) | 2007-10-05 | 2009-04-09 | Quantumsphere, Inc. | Nanoparticle coated electrode and method of manufacture |
US8763590B2 (en) | 2007-10-05 | 2014-07-01 | Petrolfree, Inc. | Method and apparatus for enhancing the utilization of fuel in an internal combustion engine |
US20100206249A1 (en) * | 2007-11-12 | 2010-08-19 | Massachusetts Institute Of Technology | Fuel management system for very high efficiency flex fuel engines |
BE1017913A5 (nl) * | 2007-12-24 | 2009-11-03 | Vandenberghe Erwin Erik Paul Georges | Interne verbrandingsmotor. |
JP4837694B2 (ja) * | 2008-03-12 | 2011-12-14 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP5178253B2 (ja) * | 2008-03-13 | 2013-04-10 | Jx日鉱日石エネルギー株式会社 | 予混合圧縮自己着火式エンジン用燃料 |
US20100122902A1 (en) | 2008-11-14 | 2010-05-20 | Yehuda Shmueli | System for the electrolytic production of hydrogen as a fuel for an internal combustion engine |
US20110203917A1 (en) | 2008-11-14 | 2011-08-25 | Yehuda Shmueli | System for the electrolytic production of hydrogen as a fuel for an internal combustion engine |
US20110209683A1 (en) * | 2008-11-20 | 2011-09-01 | Simmons Brandon M | Method of operating a spark ignition internal combustion engine |
JP5262645B2 (ja) * | 2008-12-04 | 2013-08-14 | トヨタ自動車株式会社 | エンジンの燃料供給装置 |
JP5056770B2 (ja) * | 2009-02-10 | 2012-10-24 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP2011052606A (ja) * | 2009-09-02 | 2011-03-17 | Otics Corp | フューエルデリバリパイプ及びその製造方法 |
GB2475068B (en) * | 2009-11-04 | 2014-06-25 | Lotus Car | A two-stroke internal combustion engine with variable compression ratio and an exhaust port shutter |
US9239018B2 (en) | 2010-06-16 | 2016-01-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel control apparatus for internal combustion engine |
CN102337986A (zh) * | 2010-07-19 | 2012-02-01 | 陈明 | 尾气超高压均质爆燃零排放助力节能机主件装置 |
US8528504B2 (en) * | 2010-08-08 | 2013-09-10 | Eduardas Ceremis | Internal combustion engine enhancement device and method |
US8887697B2 (en) * | 2010-08-11 | 2014-11-18 | Albert Chin-Tang Wey | Efficient combustion of hydrocarbon fuels in engines |
EP2438982A1 (de) | 2010-10-06 | 2012-04-11 | Silicon Fire AG | Verfahren zur Bereitstellung und zum Einsetzen eines Alkohols und Verwendung des Alkohols zur Wirkungsgrad- und Leistungssteigerung einer Verbrennungskraftmaschine |
WO2012066645A1 (ja) | 2010-11-17 | 2012-05-24 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
AU2011334613B2 (en) | 2010-11-25 | 2013-08-01 | Gane Energy & Resources Pty Ltd | Fuel and process for powering a compression ignition engine |
US8634939B2 (en) * | 2011-09-13 | 2014-01-21 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for vehicle speed control |
CN102518533B (zh) | 2011-12-12 | 2013-12-11 | 樊品良 | 醇富氢发动机 |
KR20140138319A (ko) * | 2012-03-21 | 2014-12-03 | 메이만 리서치, 엘엘씨 | 연료로서 물 기반 혼합물을 사용하는 내연기관 및 그 동작 방법 |
-
2013
- 2013-03-20 KR KR1020147029447A patent/KR20140138319A/ko not_active Application Discontinuation
- 2013-03-20 WO PCT/US2013/033100 patent/WO2013142575A1/en active Application Filing
- 2013-03-20 KR KR1020197028244A patent/KR102227241B1/ko active IP Right Grant
- 2013-03-20 CA CA2868166A patent/CA2868166C/en active Active
- 2013-03-20 EP EP13764997.6A patent/EP2828509B1/en active Active
- 2013-03-20 US US13/847,555 patent/US9074555B2/en active Active
- 2013-03-20 AU AU2013235173A patent/AU2013235173B2/en active Active
- 2013-03-20 IN IN8453DEN2014 patent/IN2014DN08453A/en unknown
- 2013-03-20 RU RU2017117915A patent/RU2674168C2/ru active
- 2013-03-20 JP JP2015501878A patent/JP2015512481A/ja active Pending
- 2013-03-20 CN CN201811036648.9A patent/CN109469564B/zh active Active
- 2013-03-20 CN CN201380023382.3A patent/CN104334858B/zh active Active
- 2013-03-20 MX MX2014011386A patent/MX364927B/es active IP Right Grant
- 2013-03-20 RU RU2014142265A patent/RU2014142265A/ru not_active Application Discontinuation
-
2014
- 2014-09-18 IL IL234731A patent/IL234731A/en active IP Right Grant
- 2014-10-20 ZA ZA2014/07612A patent/ZA201407612B/en unknown
-
2017
- 2017-06-14 AU AU2017203995A patent/AU2017203995A1/en not_active Abandoned
- 2017-08-10 JP JP2017155663A patent/JP2017214934A/ja active Pending
-
2019
- 2019-10-04 JP JP2019183919A patent/JP2020073794A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2013235173B2 (en) | 2017-03-16 |
IL234731A (en) | 2017-11-30 |
KR102227241B1 (ko) | 2021-03-12 |
ZA201407612B (en) | 2015-12-23 |
EP2828509B1 (en) | 2023-08-02 |
CN109469564B (zh) | 2021-12-07 |
CN109469564A (zh) | 2019-03-15 |
US9074555B2 (en) | 2015-07-07 |
EP2828509A1 (en) | 2015-01-28 |
CA2868166C (en) | 2021-09-21 |
WO2013142575A1 (en) | 2013-09-26 |
CA2868166A1 (en) | 2013-09-26 |
RU2017117915A3 (ru) | 2018-10-30 |
MX364927B (es) | 2019-05-13 |
MX2014011386A (es) | 2015-05-08 |
CN104334858B (zh) | 2018-10-09 |
JP2020073794A (ja) | 2020-05-14 |
CN104334858A (zh) | 2015-02-04 |
KR20190114007A (ko) | 2019-10-08 |
AU2013235173A1 (en) | 2014-10-16 |
EP2828509A4 (en) | 2016-04-13 |
KR20140138319A (ko) | 2014-12-03 |
US20130247867A1 (en) | 2013-09-26 |
AU2017203995A1 (en) | 2017-07-06 |
IN2014DN08453A (ru) | 2015-05-08 |
JP2017214934A (ja) | 2017-12-07 |
RU2017117915A (ru) | 2018-10-30 |
EP2828509C0 (en) | 2023-08-02 |
RU2674168C2 (ru) | 2018-12-05 |
JP2015512481A (ja) | 2015-04-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014142265A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания, использующий в качестве топлива смесь на основе воды и способ его работы | |
MX355239B (es) | Inyeccion posterior de combustible de combustible gaseoso para reducir las emisiones de escape. | |
WO2010104985A4 (en) | Dual fuel compression ignition engines and methods | |
WO2006108076A3 (en) | Direct injection ethanol enhancement of gasoline engines | |
RU2014123941A (ru) | Способ эксплуатации двигателя с системой рециркуляции выхлопных газов | |
EA201071080A1 (ru) | Способ сжигания и устройство для его осуществления | |
WO2005084344A3 (en) | Compression ignition engine by air injection from air-only cylinder to adjacent air-fuel cylinder | |
RU2013113423A (ru) | Способ опорожнения бака (варианты) | |
MX2018014326A (es) | Produccion de combustible liquido hidrogenado y sistema de induccion de combustible hiperbarico para motores de combustion interna de gas y diesel. | |
GB2532114A (en) | Fuel injection method and combustion engine with early pre-injection | |
WO2008013468A3 (en) | Method of using lean fuel-air mixtures at all operating regimes of a spark ignition engine | |
NZ595119A (en) | Use of butanol and ethanol in fuels for spark ignition engines | |
WO2015040427A3 (en) | Internal combustion engine with aqueous fluid injection | |
RU2012102607A (ru) | Способ эксплуатации двигателя внутреннего сгорания | |
ATE513123T1 (de) | Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine | |
BR112012030954A2 (pt) | sistema de combustível para injeção de uma mistura de combustíveis em um motor a combustão | |
JP2013053625A (ja) | 往復動ピストン内燃機関及び往復動ピストン内燃機関を運転する方法 | |
NZ708136A (en) | Electropneumatic gas fastening device | |
SE0700380L (sv) | Arrangemang och förfarande hos en förbränningsmotor | |
WO2014132125A3 (en) | Method for superheated glycerin combustion | |
RU2009114210A (ru) | Способ управления работой холодного двигателя внутреннего сгорания в период его пуска и прогрева | |
MY146682A (en) | Engine device for an oxyhydrogen vehicle | |
BRPI0705471A2 (pt) | sistema de geração e alimentação de hidrogênio para ser usado como combustìvel gasoso em motores de combustão interna, instalado a bordo de um veìculo e aplicado preferencialmente em motores de injeção eletrÈnica | |
Chung et al. | A Study on Characteristics of Spray and Combustion of LPG and CNG about the Effect of Impingement-wall under Direct Injection Condition | |
AU2012100215A4 (en) | Porous media assisted precombustion chamber for air-compressing, autoignitiing indirect injection- type internal combustion engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA94 | Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees) |
Effective date: 20180301 |