RU2013132757A - Стальной корд для армирования каучукового изделия и пневматическая покрышка с указанным кордом - Google Patents

Стальной корд для армирования каучукового изделия и пневматическая покрышка с указанным кордом Download PDF

Info

Publication number
RU2013132757A
RU2013132757A RU2013132757/12A RU2013132757A RU2013132757A RU 2013132757 A RU2013132757 A RU 2013132757A RU 2013132757/12 A RU2013132757/12 A RU 2013132757/12A RU 2013132757 A RU2013132757 A RU 2013132757A RU 2013132757 A RU2013132757 A RU 2013132757A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
steel cord
layer
pneumatic tire
breaker
range
Prior art date
Application number
RU2013132757/12A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2570190C2 (ru
Inventor
Юдзи ОЯМА
Original Assignee
Бриджстоун Корпорейшн
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from JP2010280551A external-priority patent/JP5602609B2/ja
Priority claimed from JP2011007882A external-priority patent/JP5718070B2/ja
Priority claimed from JP2011031870A external-priority patent/JP5718087B2/ja
Priority claimed from JP2011031868A external-priority patent/JP5718085B2/ja
Priority claimed from JP2011031869A external-priority patent/JP5718086B2/ja
Application filed by Бриджстоун Корпорейшн filed Critical Бриджстоун Корпорейшн
Publication of RU2013132757A publication Critical patent/RU2013132757A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2570190C2 publication Critical patent/RU2570190C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/0007—Reinforcements made of metallic elements, e.g. cords, yarns, filaments or fibres made from metal
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/005—Composite ropes, i.e. ropes built-up from fibrous or filamentary material and metal wires
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C2009/0071—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres characterised by special physical properties of the reinforcements
    • B60C2009/0092—Twist structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
    • B60C9/20—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
    • B60C2009/2074—Physical properties or dimension of the belt cord
    • B60C2009/2077—Diameters of the cords; Linear density thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
    • B60C9/20—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
    • B60C2009/2074—Physical properties or dimension of the belt cord
    • B60C2009/2096—Twist structures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
    • B60C9/20—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
    • B60C9/2003—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel characterised by the materials of the belt cords
    • B60C9/2006—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel characterised by the materials of the belt cords consisting of steel cord plies only
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2001—Wires or filaments
    • D07B2201/2006—Wires or filaments characterised by a value or range of the dimension given
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2015—Strands
    • D07B2201/2016—Strands characterised by their cross-sectional shape
    • D07B2201/2018—Strands characterised by their cross-sectional shape oval
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2015—Strands
    • D07B2201/2024—Strands twisted
    • D07B2201/2025—Strands twisted characterised by a value or range of the pitch parameter given
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2015—Strands
    • D07B2201/2024—Strands twisted
    • D07B2201/2029—Open winding
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2047—Cores
    • D07B2201/2051—Cores characterised by a value or range of the dimension given
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2047—Cores
    • D07B2201/2052—Cores characterised by their structure
    • D07B2201/2059—Cores characterised by their structure comprising wires
    • D07B2201/206—Cores characterised by their structure comprising wires arranged parallel to the axis
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2401/00—Aspects related to the problem to be solved or advantage
    • D07B2401/20—Aspects related to the problem to be solved or advantage related to ropes or cables
    • D07B2401/208—Enabling filler penetration
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2501/00—Application field
    • D07B2501/20—Application field related to ropes or cables
    • D07B2501/2046—Tire cords

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)

Abstract

1. Стальной корд для армирования каучуковых изделий, содержащий сердечник, образованный в результате компоновки двух волокон сердечника параллельно без скручивания волокон друг с другом, и шесть волокон оболочки, скрученных вокруг сердечника, причемпри задании диаметра волокна сердечника dc (мм), диаметра волокна оболочки ds (мм) и шага скручивания волокна оболочки p (мм) средний интервал волокна оболочки D соответствует следующей формуле (I):,где L=(π+2)dc+πds) находится в диапазоне от 25 до 80 мкм.2. Стальной корд по п.1, в котором значения dc и ds удовлетворяют соотношениям, соответствующим следующим формулам от (II) до (IV):,,.3. Стальной корд по п.1, в котором шаг скручивания p волокна оболочки находится в диапазоне от 5 до 18 мм.4. Стальной корд по п.1, в котором модуль упругости при растяжении прорезиненного корда, вырезанного из покрышки, составляет 190 ГПа и более.5. Стальной корд по п.1, в котором малая ось находится в диапазоне от 0,85 до 1,05 мм.6. Пневматическая покрышка, содержащая: пару бортовых частей; пару боковинных частей, каждая из которых простирается до внешней стороны обеих бортовых частей в радиальном направлении покрышки; и протекторную часть, простирающуюся между обеими боковинными частями и включающую: каркас, образованный из, по меньшей мере, одного слоя каркаса, который тороидально простирается между парой бортовых частей и армирует каждую из частей; и брекер, образованный из, по меньшей мере, одного слоя брекера, скомпонованного на внешней стороне коронной части каркаса в радиальном направлении покрышки, при этомстальной корд для армирования каучуковых изделий, включающий сердечник, образованный в результате компонов

Claims (32)

1. Стальной корд для армирования каучуковых изделий, содержащий сердечник, образованный в результате компоновки двух волокон сердечника параллельно без скручивания волокон друг с другом, и шесть волокон оболочки, скрученных вокруг сердечника, причем
при задании диаметра волокна сердечника dc (мм), диаметра волокна оболочки ds (мм) и шага скручивания волокна оболочки p (мм) средний интервал волокна оболочки D соответствует следующей формуле (I):
D = [ L − 6 d s { 1 + ( L / p ) 2 } 1 / 2 ] / 6   ( I )
Figure 00000001
 ,
где L=(π+2)dc+πds) находится в диапазоне от 25 до 80 мкм.
2. Стальной корд по п.1, в котором значения dc и ds удовлетворяют соотношениям, соответствующим следующим формулам от (II) до (IV):
d c < d s   ( I I )
Figure 00000002
 ,
0 , 20 ≤ d c ≤ 0 , 32   ( I I I )
Figure 00000003
 ,
0 , 27 ≤ d s ≤ 0 , 43   ( I V )
Figure 00000004
 .
3. Стальной корд по п.1, в котором шаг скручивания p волокна оболочки находится в диапазоне от 5 до 18 мм.
4. Стальной корд по п.1, в котором модуль упругости при растяжении прорезиненного корда, вырезанного из покрышки, составляет 190 ГПа и более.
5. Стальной корд по п.1, в котором малая ось находится в диапазоне от 0,85 до 1,05 мм.
6. Пневматическая покрышка, содержащая: пару бортовых частей; пару боковинных частей, каждая из которых простирается до внешней стороны обеих бортовых частей в радиальном направлении покрышки; и протекторную часть, простирающуюся между обеими боковинными частями и включающую: каркас, образованный из, по меньшей мере, одного слоя каркаса, который тороидально простирается между парой бортовых частей и армирует каждую из частей; и брекер, образованный из, по меньшей мере, одного слоя брекера, скомпонованного на внешней стороне коронной части каркаса в радиальном направлении покрышки, при этом
стальной корд для армирования каучуковых изделий, включающий сердечник, образованный в результате компоновки двух волокон сердечника параллельно без скручивания волокон друг с другом, и шесть волокон оболочки, скрученных вокруг сердечника, где при задании диаметра волокна сердечника dc (мм), диаметра волокна оболочки ds (мм) и шага скручивания волокна оболочки p (мм) средний интервал волокна оболочки D, описывающийся формулой (I)
D = [ L − 6 d s { 1 + ( L / p ) 2 } 1 / 2 ] / 6   ( I )
Figure 00000001
 ,
где L=(π+2)dc+πds) находится в диапазоне от 25 до 80 мкм, используют в качестве армирующих элементов, по меньшей мере, для одного слоя брекера.
7. Пневматическая покрышка по п.6, в которой брекер включает, по меньшей мере, 2 слоя перекрестного брекера; по меньшей мере, один армирующий материал слоя перекрестного брекера представляет собой стальной корд для армирования каучуковых изделий; а
интервал между соседними стальными кордами для армирования каучуковых изделий находится в диапазоне от 0,50 до 1,40 мм.
8. Пневматическая покрышка по п.7, в которой значения dc и ds удовлетворяют соотношениям, соответствующим следующим формулам от (II) до (IV):
d c < d s   ( I I )
Figure 00000005
 ,
0 , 20 ≤ d c ≤ 0 , 32   ( I I I )
Figure 00000006
 и
0 , 27 ≤ d s ≤ 0 , 43   ( I V )
Figure 00000007
 .
9. Пневматическая покрышка по п.7, в которой толщина слоя брекера находится в диапазоне от 1,30 до 1,65 мм.
10. Пневматическая покрышка по п.7, в которой шаг скручивания p волокна оболочки находится в диапазоне от 5 до 18 мм.
11. Пневматическая покрышка по п.7, в которой модуль упругости при растяжении прорезиненного стального корда, вырезанного из покрышки, составляет 190 ГПа и более.
12. Пневматическая покрышка по п.7, в которой малая ось стального корда находится в диапазоне от 0,85 до 1,05 мм.
13. Пневматическая покрышка по п.6, в которой брекер включает по меньшей мере, один слой брекера окружного направления, в котором на стальной корд, простирающийся в экваториальной плоскости покрышки, наносят покрытие из каучука, и, по меньшей мере, один слой наклонного брекера, в котором на стальной корд, простирающийся в наклонном направлении по отношению к экваториальной плоскости покрышки, наносят покрытие из каучука, и
стальной корд слоя наклонного брекера является стальным кордом для армирования каучуковых изделий.
14. Пневматическая покрышка по п.13, в которой значения dc и ds удовлетворяют соотношениям, соответствующим следующим формулам от (II) до (IV):
d c < d s   ( I I )
Figure 00000005
 ,
0 , 20 ≤ d c ≤ 0 , 32   ( I I I )
Figure 00000008
 и
0 , 27 ≤ d s ≤ 0 , 43   ( I V )
Figure 00000009
 .
15. Пневматическая покрышка по п.13, в которой толщина слоя брокера находится в диапазоне от 1,30 до 1,65 мм.
16. Пневматическая покрышка по п.13, в которой шаг скручивания p волокна оболочки находится в диапазоне от 5 до 18 мм.
17. Пневматическая покрышка по п.13, в которой модуль упругости при растяжении прорезиненного стального корда, вырезанного из покрышки, составляет 190 ГПа и более.
18. Пневматическая покрышка по п.13, в которой малая ось стального корда находится в диапазоне от 0,85 до 1,05 мм.
19. Пневматическая покрышка по п.13, в которой интервал между соседними стальными кордами в слое наклонного брокера находится в диапазоне от 0,50 до 1,40 мм.
20. Пневматическая покрышка по п.6, в которой стальной корд, образующий слой брекера, является стальным кордом для армирования каучуковых изделий, причем
в качестве армирующего слоя брекера компонуют покровный слой, образованный из прорезиненного слоя неметаллического корда, скомпонованного, по существу, параллельно окружному направлению покрышки, причем указанный покровный слой скомпонован на внешней стороне слоя брекера в радиальном направлении покрышки по всей ширине слоя брекера, и/или наслоенный слой, образованный из прорезиненного слоя неметаллического корда, скомпонованного, по существу, параллельно окружному направлению покрышки, при этом указанный наслоенный слой скомпонован по обеим концевым областям слоя брекера.
21. Пневматическая покрышка по п.20, в которой значения dc и ds удовлетворяют соотношениям, соответствующим следующим формулам от (II) до (IV):
d c < d s   ( I I )
Figure 00000002
 ,
0 , 20 ≤ d c ≤ 0 , 32   ( I I I )
Figure 00000003
 и
0 , 27 ≤ d s ≤ 0 , 43   ( I V )
Figure 00000004
 .
22. Пневматическая покрышка по п.20, в которой толщина слоя брекера находится в диапазоне от 1,30 до 1,65 мм.
23. Пневматическая покрышка по п.20, в которой шаг скручивания волокна оболочки составляет 18 мм и менее.
24. Пневматическая покрышка по п.20, в которой модуль упругости при растяжении прорезиненного стального корда, вырезанного из покрышки, составляет 190 ГПа и более.
25. Пневматическая покрышка по п.20, в которой малая ось стального корда находится в диапазоне от 0,85 до 1,05 мм.
26. Пневматическая покрышка по п.20, в которой интервал между соседними стальными кордами в слое брекера находится в диапазоне от 0,50 до 1,40 мм.
27. Пневматическая покрышка по п.6, в которой брекер включает, по меньшей мере, три слоя брекера; стальной корд, образующий самый внешний слой брекера для брекера и являющийся стальным кордом для армирования каучуковых изделий, причем
брекер включает слой перекрестного брекера, ламинированный таким образом, чтобы корды пересекались друг с другом, образуя сэндвичевую структуру с экваториальной плоскостью покрышки, а диаметр стального корда, образующего перекрестный брекер, является большим, чем малая ось стального корда, образующего самый внешний слой брекера.
28. Пневматическая покрышка по п.27, в которой значения dc и ds удовлетворяют соотношениям, соответствующим следующим формулам от (II) до (IV):
d c < d s   ( I I )
Figure 00000002
 ,
0 , 20 ≤ d c ≤ 0 , 32   ( I I I )
Figure 00000003
 и
0 , 27 ≤ d s ≤ 0 , 43   ( I V )
Figure 00000004
 .
29. Пневматическая покрышка по п.27, в которой стальной корд, образующий слой перекрестного брекера, является стальным кордом с многократным скручиванием.
30. Пневматическая покрышка по п.27, в которой шаг скручивания волокна оболочки стального корда, образующего самый внешний слой брекера, находится в диапазоне от 5 до 18 мм.
31. Пневматическая покрышка по п.27, в которой малая ось стального корда, образующего самый внешний слой брекера, находится в диапазоне от 0,85 до 1,05 мм.
32. Пневматическая покрышка по п.27, в которой интервал между соседними стальными кордами в самом внешнем слое брекера находится в диапазоне от 0,50 до 1,80 мм.
RU2013132757/11A 2010-12-16 2011-12-14 Стальной корд для армирования каучукового изделия и пневматическая покрышка с указанным кордом RU2570190C2 (ru)

Applications Claiming Priority (11)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010-280551 2010-12-16
JP2010280551A JP5602609B2 (ja) 2010-12-16 2010-12-16 ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りタイヤ
JP2011007882A JP5718070B2 (ja) 2011-01-18 2011-01-18 空気入りタイヤ
JP2011-007882 2011-01-18
JP2011-031868 2011-02-17
JP2011-031869 2011-02-17
JP2011-031870 2011-02-17
JP2011031870A JP5718087B2 (ja) 2011-02-17 2011-02-17 空気入りタイヤ
JP2011031868A JP5718085B2 (ja) 2011-02-17 2011-02-17 空気入りタイヤ
JP2011031869A JP5718086B2 (ja) 2011-02-17 2011-02-17 空気入りタイヤ
PCT/JP2011/078925 WO2012081624A1 (ja) 2010-12-16 2011-12-14 ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りタイヤ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013132757A true RU2013132757A (ru) 2015-01-27
RU2570190C2 RU2570190C2 (ru) 2015-12-10

Family

ID=46244720

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013132757/11A RU2570190C2 (ru) 2010-12-16 2011-12-14 Стальной корд для армирования каучукового изделия и пневматическая покрышка с указанным кордом

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9168787B2 (ru)
EP (1) EP2653608B1 (ru)
CN (1) CN103370468B (ru)
BR (1) BR112013015146A2 (ru)
RU (1) RU2570190C2 (ru)
WO (1) WO2012081624A1 (ru)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105648810A (zh) * 2014-06-18 2016-06-08 贝卡尔特公司 用于加强充气轮胎的钢丝帘线
JP6689747B2 (ja) * 2014-07-28 2020-04-28 株式会社ブリヂストン ゴム物品補強用スチールコード
JP6545942B2 (ja) * 2014-10-01 2019-07-17 株式会社ブリヂストン ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りタイヤ
EP3617399A4 (en) 2017-04-28 2021-02-17 Bridgestone Corporation STEEL CABLE FOR REINFORCING A RUBBER ARTICLE, PROCESS FOR MANUFACTURING IT AND TIRE
HUE057378T2 (hu) * 2017-11-17 2022-05-28 Bekaert Sa Nv Merevítõ acélhuzal gumiabroncshoz
CN111386202B (zh) * 2017-11-24 2022-04-05 米其林集团总公司 用于乘用车辆的轮胎
RU2671112C1 (ru) * 2017-12-06 2018-10-29 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации Грузовая пневматическая шина радиального типа
JP7330190B2 (ja) * 2017-12-19 2023-08-21 コンパニー ゼネラール デ エタブリッスマン ミシュラン 超低、低、及び中程度の弾性率を有する２層マルチストランドコード
CN108588331A (zh) * 2018-05-29 2018-09-28 大冶特殊钢股份有限公司 一种喂线机组合压线轮及其制作方法
JP6838613B2 (ja) * 2019-01-24 2021-03-03 横浜ゴム株式会社 空気入りラジアルタイヤ

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63235587A (ja) * 1986-11-25 1988-09-30 横浜ゴム株式会社 重荷重用空気入りタイヤ
US5226987A (en) * 1988-07-27 1993-07-13 Toyo Tire & Rubber Company Limited Radial tire for heavy load vehicles including a rubber reinforcing layer between belt and tread
JP2879574B2 (ja) 1989-07-25 1999-04-05 旭産業株式会社 竪型スクリューコンベア
JP3032540B2 (ja) * 1989-12-28 2000-04-17 株式会社ブリヂストン 荒地走行重車両用ラジアルタイヤ
JPH04100702A (ja) 1990-08-16 1992-04-02 Bridgestone Corp 空気入りラジアルタイヤ
JPH0524413A (ja) * 1991-07-25 1993-02-02 Bridgestone Corp 重荷重用空気入りラジアルタイヤ
JPH06128883A (ja) 1992-10-19 1994-05-10 Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd :The タイヤ用スチールコード
FR2725730A1 (fr) * 1994-10-12 1996-04-19 Michelin & Cie Fil en acier inoxydable pour renforcer le sommet des enveloppes de pneumatiques
JPH09156314A (ja) * 1995-12-08 1997-06-17 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 大型ラジアルタイヤ
JP3596698B2 (ja) 1995-12-14 2004-12-02 株式会社ブリヂストン ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りラジアルタイヤ
JPH1181168A (ja) * 1997-09-01 1999-03-26 Bridgestone Metalpha Kk ゴム物品補強用スチ−ルコ−ド及び空気入りラジアルタイヤ
DE69909561T2 (de) 1998-06-16 2004-06-09 Bridgestone Corp. Stahlseile zur Verstärkung von Gummiartikeln
JP2000008281A (ja) * 1998-06-16 2000-01-11 Bridgestone Corp ゴム物品補強用スチールコード
KR100385400B1 (ko) * 2001-04-11 2003-05-23 주식회사 효성 승용차용 래디얼 타이어
JP2005120491A (ja) 2003-10-14 2005-05-12 Bridgestone Corp ゴム物品補強用スチールコードおよびタイヤ
FR2870264B1 (fr) 2004-05-12 2006-07-14 Michelin Soc Tech Cable metallique pour pneumatique
JP4679305B2 (ja) * 2005-09-01 2011-04-27 株式会社ブリヂストン ゴム物品補強用スチールコード
JP4565562B2 (ja) 2005-09-27 2010-10-20 株式会社ブリヂストン 空気入りラジアルタイヤ
JP2008254671A (ja) 2007-04-06 2008-10-23 Bridgestone Corp 空気入りラジアルタイヤ
EP2388372B1 (en) 2008-12-22 2013-09-18 Bridgestone Corporation Steel cord for reinforcement of rubber article and pneumatic tire using same
JP5403733B2 (ja) 2009-01-27 2014-01-29 株式会社ブリヂストン 空気入りタイヤ

Also Published As

Publication number Publication date
EP2653608A4 (en) 2015-07-29
US9168787B2 (en) 2015-10-27
CN103370468B (zh) 2015-09-02
RU2570190C2 (ru) 2015-12-10
WO2012081624A1 (ja) 2012-06-21
EP2653608B1 (en) 2017-05-10
CN103370468A (zh) 2013-10-23
EP2653608A1 (en) 2013-10-23
US20130248074A1 (en) 2013-09-26
BR112013015146A2 (pt) 2016-09-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013132757A (ru) Стальной корд для армирования каучукового изделия и пневматическая покрышка с указанным кордом
US20150314647A1 (en) Pneumatic Radial Tire
JP4309466B2 (ja) 空気入りラジアルタイヤ
JP5567497B2 (ja) ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りタイヤ
CN105297502B (zh) 重载轮胎带束部加强用钢丝帘线及重载用充气轮胎
CN103221234B (zh) 充气轮胎
US20130206302A1 (en) Pneumatic tire
RU2013147372A (ru) Металлокорд для армирования резиновых изделий и пневматическая шина с радиальным расположением нитей корда с использованием данного металлокорда
KR20150100605A (ko) 타이어 강화 물질
RU2422291C1 (ru) Покрышка пневматической шины
US20150368859A1 (en) Steel cord and elastic crawler using same
JP5718086B2 (ja) 空気入りタイヤ
US20160167436A1 (en) Reinforcing member for tire, and tire using same
JP2011042910A (ja) ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いたタイヤ
US20160167435A1 (en) Pneumatic tyre
JP3819550B2 (ja) ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ
JP5718070B2 (ja) 空気入りタイヤ
JP4097820B2 (ja) ゴム物品補強用スチールコード
JP5602609B2 (ja) ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りタイヤ
JP2000185518A (ja) 重荷重用空気入りタイヤ
JP5718085B2 (ja) 空気入りタイヤ
JP6077315B2 (ja) スチールコード、その製造方法およびそれを用いた空気入りタイヤ
JP2011231419A (ja) ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いたタイヤ
EP3578390A1 (en) Tier
RU190209U1 (ru) Брекер покрышки пневматической шины