RU2011151547A

RU2011151547A - Скользящий элемент

Info

Publication number: RU2011151547A
Application number: RU2011151547/02A
Authority: RU
Inventors: Штеффен ХОППЕ; Манфред ФИШЕР; Маркус КЕННЕДИ
Original assignee: Федерал-Могул Буршайд Гмбх
Priority date: 2009-05-19
Filing date: 2010-02-24
Publication date: 2013-06-27
Also published as: PT2432913E; PT2432915E; WO2010133633A1; KR101617911B1; CN102428206B; RU2011151633A; EP2432915A1; DE102009003232A1; US8986821B2; KR101617910B1; BRPI1013038A2; US20120161401A1; RU2518823C2; JP2012527583A; BRPI1010899A2; JP5583207B2; CN102428206A; JP2012527581A; WO2010133384A1; EP2432913B1

Abstract

1. Скользящий элемент двигателя внутреннего сгорания, в частности поршневое кольцо, снабженный алмазоподобным покрытием типа ta-C, которое обладает изменяющимися по его толщине внутренними напряжениями и поэтому по меньшей мере одним градиентом внутреннего напряжения, при этом в обращенной к основному материалу области (IV) создан, если смотреть снаружи вовнутрь, отрицательный градиент внутреннего напряжения, при этом в расположенной снаружи области (II) создан, если смотреть снаружи вовнутрь, положительный градиент внутреннего напряжения, и при этом в средней области (III) покрытия созданы обширно изменяющиеся внутренние напряжения.2. Скользящий элемент по п.1,в самой внутренней (V) и/или самой наружной области (I) покрытия внутренние напряжения являются в значительной мере постоянными.3. Скользящий элемент по п.1 или 2,в самой внутренней области внутренние напряжения ниже, чем в самой наружной области покрытия.4. Скользящий элемент по п.1,периодичность (α) изменения составляет от 0,1 до 1 мкм.5. Скользящий элемент по п.1,покрытие имеет толщину 10 мкм или больше.6. Скользящий элемент по п.1,по меньшей мере в одной области с градиентом внутреннего напряжения имеется изменяющееся отношение между sp2- и sp3-гибридизированными атомами углерода.7. Скользящий элемент по п.1 или 6,по меньшей мере в одной области с градиентом внутреннего напряжения имеется изменяющаяся толщина слоя.8. Скользящий элемент по п.1 или 6,по меньшей мере в одной области с градиентом внутреннего напряжения имеется изменяющаяся твердость слоя.

Claims

1. Скользящий элемент двигателя внутреннего сгорания, в частности поршневое кольцо, снабженный алмазоподобным покрытием типа ta-C, которое обладает изменяющимися по его толщине внутренними напряжениями и поэтому по меньшей мере одним градиентом внутреннего напряжения, при этом в обращенной к основному материалу области (IV) создан, если смотреть снаружи вовнутрь, отрицательный градиент внутреннего напряжения, при этом в расположенной снаружи области (II) создан, если смотреть снаружи вовнутрь, положительный градиент внутреннего напряжения, и при этом в средней области (III) покрытия созданы обширно изменяющиеся внутренние напряжения.

2. Скользящий элемент по п.1, отличающийся тем, что в самой внутренней (V) и/или самой наружной области (I) покрытия внутренние напряжения являются в значительной мере постоянными.

3. Скользящий элемент по п.1 или 2, отличающийся тем, что в самой внутренней области внутренние напряжения ниже, чем в самой наружной области покрытия.

4. Скользящий элемент по п.1, отличающийся тем, что периодичность (α) изменения составляет от 0,1 до 1 мкм.

5. Скользящий элемент по п.1, отличающийся тем, что покрытие имеет толщину 10 мкм или больше.

6. Скользящий элемент по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере в одной области с градиентом внутреннего напряжения имеется изменяющееся отношение между sp2- и sp3-гибридизированными атомами углерода.

7. Скользящий элемент по п.1 или 6, отличающийся тем, что по меньшей мере в одной области с градиентом внутреннего напряжения имеется изменяющаяся толщина слоя.

8. Скользящий элемент по п.1 или 6, отличающийся тем, что по меньшей мере в одной области с градиентом внутреннего напряжения имеется изменяющаяся твердость слоя.