RU2010142405A - Способ управления лифтовой системой и лифтовая система - Google Patents
Способ управления лифтовой системой и лифтовая система Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010142405A RU2010142405A RU2010142405/11A RU2010142405A RU2010142405A RU 2010142405 A RU2010142405 A RU 2010142405A RU 2010142405/11 A RU2010142405/11 A RU 2010142405/11A RU 2010142405 A RU2010142405 A RU 2010142405A RU 2010142405 A RU2010142405 A RU 2010142405A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- critical zone
- cabin
- request
- strategy
- specified
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract 20
- 238000011217 control strategy Methods 0.000 claims abstract 4
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 claims abstract 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B1/00—Control systems of elevators in general
- B66B1/24—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
- B66B1/2408—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration where the allocation of a call to an elevator car is of importance, i.e. by means of a supervisory or group controller
- B66B1/2458—For elevator systems with multiple shafts and a single car per shaft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B1/00—Control systems of elevators in general
- B66B1/24—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
- B66B1/2408—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration where the allocation of a call to an elevator car is of importance, i.e. by means of a supervisory or group controller
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B1/00—Control systems of elevators in general
- B66B1/24—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
- B66B1/2408—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration where the allocation of a call to an elevator car is of importance, i.e. by means of a supervisory or group controller
- B66B1/2416—For single car elevator systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/06—Arrangements of ropes or cables
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/06—Arrangements of ropes or cables
- B66B7/08—Arrangements of ropes or cables for connection to the cars or cages, e.g. couplings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
- B66B2201/20—Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
- B66B2201/212—Travel time
- B66B2201/213—Travel time where the number of stops is limited
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
- B66B2201/20—Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
- B66B2201/222—Taking into account the number of passengers present in the elevator car to be allocated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Elevator Control (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
1. Способ управления лифтовой системой, включающий выборочное управление диспетчеризацией кабины в состоянии раскачивания удлиненного вертикального элемента, связанного с кабиной, посредством регулирования времени нахождения кабины в заданной критической зоне состояния раскачивания удлиненного вертикального элемента без превышения указанным временем заданного значения. ! 2. Способ по п.1, включающий использование первой стратегии управления диспетчеризацией, определение наличия указанного состояния, переключение на вторую стратегию, другую в сравнении с первой, при наличии указанного состояния, при которой исключают превышение указанным временем заданного значения. ! 3. Способ по п.2, включающий использование второй стратегии в состоянии, соответствующем выбранным критериям, и переключение на третью стратегию, другую в сравнении с указанными стратегиями, при состоянии раскачивания, соответствующем другим критериям, причем посредством третьей стратегии устанавливают другое значение времени нахождения кабины в критической зоне. ! 4. Способ по п.1, включающий определение необходимости обслуживания запроса пассажира на остановку кабины в критической зоне, отказ в обслуживании запроса пассажира при времени его выполнения, большем заданного времени нахождения кабины в критической зоне и прием обслуживания запроса пассажира, при выполнении его без превышения временем нахождения кабины в критической зоне заданного значения времени. ! 5. Способ по п.4, включающий уведомление пассажира по меньшей мере одним средством индикации, выбранным из группы, включающей звуковую или визуальную индикацию по меньше�
Claims (20)
1. Способ управления лифтовой системой, включающий выборочное управление диспетчеризацией кабины в состоянии раскачивания удлиненного вертикального элемента, связанного с кабиной, посредством регулирования времени нахождения кабины в заданной критической зоне состояния раскачивания удлиненного вертикального элемента без превышения указанным временем заданного значения.
2. Способ по п.1, включающий использование первой стратегии управления диспетчеризацией, определение наличия указанного состояния, переключение на вторую стратегию, другую в сравнении с первой, при наличии указанного состояния, при которой исключают превышение указанным временем заданного значения.
3. Способ по п.2, включающий использование второй стратегии в состоянии, соответствующем выбранным критериям, и переключение на третью стратегию, другую в сравнении с указанными стратегиями, при состоянии раскачивания, соответствующем другим критериям, причем посредством третьей стратегии устанавливают другое значение времени нахождения кабины в критической зоне.
4. Способ по п.1, включающий определение необходимости обслуживания запроса пассажира на остановку кабины в критической зоне, отказ в обслуживании запроса пассажира при времени его выполнения, большем заданного времени нахождения кабины в критической зоне и прием обслуживания запроса пассажира, при выполнении его без превышения временем нахождения кабины в критической зоне заданного значения времени.
5. Способ по п.4, включающий уведомление пассажира по меньшей мере одним средством индикации, выбранным из группы, включающей звуковую или визуальную индикацию по меньшей мере одним устройством указания целевого этажа, расположенным на панели управления или вне кабины лифта, при отказе обслуживания запроса.
6. Способ по п.4, включающий предложение пассажиру выбора другого целевого этажа, при отказе обслуживания запроса.
7. Способ по п.1, включающий ограничение количества остановок на этажах, расположенных в критической зоне, заданным значением.
8. Способ по п.1, включающий регулирование времени нахождения кабины в критической зоне, посредством изменения параметров движения кабины при нахождении кабины в критической зоне.
9. Способ по п.1, включающий управлением количеством пассажиров, обслуживаемых в критической зоне.
10. Способ по п.1, включающий группировку пассажиров, которые запрашивают доставку к группе этажей, расположенных в критической зоне, и назначение группе пассажиров одного этажа для доставки.
11. Способ по п.10, в котором указанный этаж расположен в критической зоне.
12. Способ по п.10, в котором указанный этаж расположен примыкающим к критической зоне и вне нее.
13. Способ по п.1, включающий регулирование времени нахождения кабины в критической зоне посредством сокращения времени, в течение которого двери кабины открыты.
14. Способ по п.1, включающий назначение одной кабины из группы кабин для обслуживания запроса пассажира в зависимости от количества остановок каждой из кабин в соответствующей критической зоне.
15. Лифтовая система, включающая кабину лифта, удлиненный вертикальный элемент, связанный с кабиной, датчик определения состояния раскачивания удлиненного вертикального элемента, контроллер диспетчеризации, управляющий диспетчеризацией кабины, при наличии указанного состояния без превышения временем нахождения кабины в определенной критической зоне заданного значения.
16. Система по п.15, в которой контроллер выполнен с возможностью использования первой стратегии управления диспетчеризацией, при отсутствии указанного состояния и переключения на вторую стратегию, другую в сравнении с первой, при наличии состояния раскачивания удлиненного вертикального элемента, причем вторая стратегия исключает превышение указанным временем заданного значения.
17. Система по п.16, в которой контроллер выполнен с возможностью использования второй стратегии, при состоянии раскачивания, соответствующему выбранному критерию, и использования третьей стратегии, другой в сравнении с указанными первой и второй, при состоянии раскачивания, соответствующем другим критериям, причем третья стратегия управления включает задание другого времени нахождения кабины в критической зоне, в которое кабина может находиться в критической зоне.
18. Система по п.15, в которой контроллер выполнен с возможностью определения необходимости остановки кабины в критической зоне, при обслуживании запроса пассажира, отказа в обслуживании запроса, при времени его выполнении, большем заданного времени нахождения кабины в критической зоне, и приема запроса на обслуживание, при его выполнении без превышения временем нахождения кабины в критической зоне заданной величины.
19. Система по п.18, в которой контроллер выполнен с возможностью уведомления пассажира по меньшей мере одним средством индикации, выбранным из группы, включающей звуковую или визуальную индикацию по меньшей мере одним устройством указания целевого этажа, расположенным на панели управления или вне кабины лифта, при отказе обслуживания запроса.
20. Система по п.15, которая дополнительно включает группу кабин, а контроллер выполнен с возможностью назначения одной кабины из группы кабин для обслуживания запроса от пассажира в зависимости от количества остановок для каждой из кабин в соответствующей критической зоне.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/US2008/057185 WO2009116986A1 (en) | 2008-03-17 | 2008-03-17 | Elevator dispatching control for sway mitigation |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010142405A true RU2010142405A (ru) | 2012-04-27 |
RU2467942C2 RU2467942C2 (ru) | 2012-11-27 |
Family
ID=40364511
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010142405/11A RU2467942C2 (ru) | 2008-03-17 | 2008-03-17 | Способ управления лифтовой системой и лифтовая система |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8297412B2 (ru) |
JP (1) | JP5244965B2 (ru) |
KR (1) | KR101229023B1 (ru) |
CN (1) | CN101977835B (ru) |
GB (1) | GB2470535B (ru) |
HK (1) | HK1154376A1 (ru) |
RU (1) | RU2467942C2 (ru) |
WO (1) | WO2009116986A1 (ru) |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012015429A1 (en) * | 2010-07-30 | 2012-02-02 | Otis Elevator Company | Elevator system with rope sway detection |
WO2012117479A1 (ja) * | 2011-02-28 | 2012-09-07 | 三菱電機株式会社 | エレベータロープ揺れ検出装置 |
US8950555B2 (en) * | 2011-04-21 | 2015-02-10 | Mitsubishi Electric Research Laboratories, Inc. | Method for scheduling cars in elevator systems to minimize round-trip times |
US9505584B2 (en) * | 2011-07-15 | 2016-11-29 | Otis Elevator Company | Elevator car assignment strategy that limits a number of stops per passenger |
FI123182B (fi) * | 2012-02-16 | 2012-12-14 | Kone Corp | Menetelmä hissin ohjaamiseksi ja hissi |
JP5420708B2 (ja) * | 2012-03-30 | 2014-02-19 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータの制御装置 |
WO2013184085A1 (en) * | 2012-06-04 | 2013-12-12 | Otis Elevator Company | Elevator rope sway mitigation |
JP5605860B2 (ja) * | 2012-11-15 | 2014-10-15 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータの運転制御方法及び運転制御装置 |
JP5645324B2 (ja) * | 2013-03-08 | 2014-12-24 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータの制御装置 |
US9475674B2 (en) * | 2013-07-02 | 2016-10-25 | Mitsubishi Electric Research Laboratories, Inc. | Controlling sway of elevator rope using movement of elevator car |
US9546073B2 (en) | 2013-09-24 | 2017-01-17 | Otis Elevator Company | Rope sway mitigation through control of access to elevators |
US10239730B2 (en) | 2014-07-31 | 2019-03-26 | Otis Elevator Company | Building sway operation system |
EP3045415A1 (en) * | 2015-01-15 | 2016-07-20 | ABB Technology Ltd | A method of controlling transversal resonance in a catenary, a hoist drum control system and a mine drum hoist system |
EP3048074B1 (en) * | 2015-01-26 | 2022-01-05 | KONE Corporation | Method of eliminating a jerk arising by accelerating an elevator car |
CN108137280A (zh) | 2015-07-03 | 2018-06-08 | 奥的斯电梯公司 | 电梯减振装置 |
CN108778973B (zh) * | 2016-03-28 | 2020-06-05 | 三菱电机株式会社 | 电梯系统及其控制方法 |
EP3232177B1 (en) | 2016-04-15 | 2019-06-05 | Otis Elevator Company | Building settling detection |
US11383955B2 (en) | 2019-01-29 | 2022-07-12 | Otis Elevator Company | Elevator system control based on building and rope sway |
US11292693B2 (en) | 2019-02-07 | 2022-04-05 | Otis Elevator Company | Elevator system control based on building sway |
Family Cites Families (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU369780A1 (ru) * | 1971-04-17 | 1976-03-15 | Институт Геотехнической Механики Ан Украинской Сср | Устройство дл предотвращени колебаний уравновешивающих канатов грузоподъемных машин |
US5035301A (en) * | 1989-07-03 | 1991-07-30 | Otis Elevator Company | Elevator speed dictation system |
JPH05319720A (ja) | 1992-05-19 | 1993-12-03 | Hitachi Ltd | エレベータの強風管制運転方式 |
JPH09202560A (ja) * | 1996-01-23 | 1997-08-05 | Mitsubishi Denki Bill Techno Service Kk | エレベータのかご揺れ警報装置 |
FI101780B (fi) * | 1996-04-30 | 1998-08-31 | Kone Corp | Menetelmä ja laitteisto hissin hidastamiseksi |
US5861084A (en) * | 1997-04-02 | 1999-01-19 | Otis Elevator Company | System and method for minimizing horizontal vibration of elevator compensating ropes |
JPH11255452A (ja) * | 1998-03-12 | 1999-09-21 | Toshiba Fa Syst Eng Corp | エレベーターつり合ロープの案内装置 |
US6234277B1 (en) | 1999-05-07 | 2001-05-22 | Draka Elevator Products, Inc. | Cable sway reduction device |
JP2004059211A (ja) * | 2002-07-26 | 2004-02-26 | Toshiba Elevator Co Ltd | シャフトレス型エレベータシステム |
EP1433735B1 (en) | 2002-12-23 | 2013-10-02 | Inventio AG | Method and system for emergency evacuation of building occupants |
JP4252330B2 (ja) * | 2003-02-21 | 2009-04-08 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータロープの制振装置 |
JP4265920B2 (ja) * | 2003-03-03 | 2009-05-20 | 三菱電機株式会社 | エレベータの運転制御装置 |
WO2005051827A2 (en) * | 2003-11-14 | 2005-06-09 | University Of Maryland, Baltimore County | System and method for damping vibrations in elevator cables |
US7793763B2 (en) * | 2003-11-14 | 2010-09-14 | University Of Maryland, Baltimore County | System and method for damping vibrations in elevator cables |
JP4716669B2 (ja) * | 2004-05-12 | 2011-07-06 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータの運転制御装置 |
WO2006100750A1 (ja) | 2005-03-22 | 2006-09-28 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | エレベータのかご揺すり検知装置 |
JP4880937B2 (ja) * | 2005-07-26 | 2012-02-22 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータの強風管制システム |
JP5255180B2 (ja) | 2005-12-05 | 2013-08-07 | 日本オーチス・エレベータ株式会社 | エレベーターの地震管制運転システムおよびエレベーターの地震管制運転方法 |
JP4750570B2 (ja) | 2006-02-02 | 2011-08-17 | 株式会社日立製作所 | エレベーターの管制運転装置及び管制運転方法 |
JP4801458B2 (ja) * | 2006-02-07 | 2011-10-26 | 株式会社日立製作所 | エレベータ制御装置 |
JP4839094B2 (ja) * | 2006-02-07 | 2011-12-14 | 株式会社日立製作所 | エレベータ制御装置 |
JP5083203B2 (ja) | 2006-03-01 | 2012-11-28 | 三菱電機株式会社 | エレベータの管制運転装置 |
JP2007297179A (ja) * | 2006-04-28 | 2007-11-15 | Toshiba Elevator Co Ltd | 制振装置 |
JP4399438B2 (ja) * | 2006-06-16 | 2010-01-13 | 株式会社日立製作所 | エレベーター装置 |
JP4680864B2 (ja) * | 2006-10-18 | 2011-05-11 | 三菱電機株式会社 | エレベータ制御装置及びエレベータの制御方法 |
KR101169011B1 (ko) * | 2006-12-20 | 2012-07-26 | 오티스 엘리베이터 컴파니 | 엘리베이터 시스템 및 흔들림 제어방법 |
EP2289831B1 (en) * | 2007-09-14 | 2012-03-14 | Thyssenkrupp Elevator Capital Corporation | Elevator releveling system |
-
2008
- 2008-03-17 CN CN200880128285.XA patent/CN101977835B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-03-17 KR KR1020107023234A patent/KR101229023B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2008-03-17 JP JP2011500753A patent/JP5244965B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-03-17 GB GB1015866.5A patent/GB2470535B/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-03-17 RU RU2010142405/11A patent/RU2467942C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-03-17 WO PCT/US2008/057185 patent/WO2009116986A1/en active Application Filing
- 2008-03-17 US US12/811,215 patent/US8297412B2/en active Active
-
2011
- 2011-08-12 HK HK11108489.8A patent/HK1154376A1/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB201015866D0 (en) | 2010-10-27 |
US20100314202A1 (en) | 2010-12-16 |
HK1154376A1 (en) | 2012-04-20 |
GB2470535A (en) | 2010-11-24 |
JP5244965B2 (ja) | 2013-07-24 |
RU2467942C2 (ru) | 2012-11-27 |
CN101977835A (zh) | 2011-02-16 |
JP2011514300A (ja) | 2011-05-06 |
KR20100124336A (ko) | 2010-11-26 |
CN101977835B (zh) | 2014-09-10 |
WO2009116986A1 (en) | 2009-09-24 |
US8297412B2 (en) | 2012-10-30 |
GB2470535B (en) | 2012-06-20 |
KR101229023B1 (ko) | 2013-02-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010142405A (ru) | Способ управления лифтовой системой и лифтовая система | |
US10526166B2 (en) | Method for operating an elevator with multiple shafts and cars | |
US8517149B2 (en) | Method of handling passenger requests during elevator modernization | |
JP2006027902A5 (ru) | ||
JP5761454B2 (ja) | エレベーターシステム | |
EP1988046A8 (en) | Control system for elevator | |
JP2007284149A5 (ru) | ||
US7392883B2 (en) | Elevator group control system | |
US10577219B2 (en) | Method, program and mobile device for controlling an elevator system | |
KR20110103977A (ko) | 엘리베이터 설비의 엘리베이터 제어 | |
US10124986B2 (en) | Elevator control device for maximizing a number of floors serviced | |
US9440818B2 (en) | Elevator swing operation system and method | |
CN103086214A (zh) | 电梯群管理系统及其控制方法 | |
CN104340783A (zh) | 电梯运转装置和电梯运转方法 | |
AU2011344606B2 (en) | Energy efficient elevator installation | |
JP2012197142A (ja) | エレベータシステム | |
JP6657368B1 (ja) | 群管理エレベータの運転制御方法および群管理制御装置 | |
JP2013170032A (ja) | エレベータのかご換気制御装置 | |
JP2011195232A (ja) | エレベータの運行システム | |
KR20120049921A (ko) | 엘리베이터 시스템 | |
CN116081413B (zh) | 用于监视大堂活动以确定是否取消电梯服务的系统 | |
JP4693404B2 (ja) | エレベータシステム | |
JP4483381B2 (ja) | マルチかごエレベータ | |
KR101750735B1 (ko) | 군관리 엘리베이터의 고속 병행 주행 방지를 위한 행선층 예약시스템의 제어방법 | |
JP6972236B1 (ja) | エレベータ制御装置、エレベータ制御システム、方法及びプログラム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150318 |