JPH09202560A - エレベータのかご揺れ警報装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 乗りかごの揺れが大きくなる前に比較的小規
模な揺れを検出して閉じ込め故障に至るのを未然に防止
するエレベータのかご揺れ警報装置を得る。 【解決手段】 乗りかごの上に設定値以上の上下方向の
揺れを検出する揺れ検出体１６と、この検出体の出力に
基づいて警報を発する揺れ警報装置１５とを備え、揺れ
警報装置１５には、上記揺れ検出体１６の出力を増幅し
てトリガー信号として出力するＩＣ増幅回路１５ａと、
該トリガー信号の入力に基づいて所定期間ＯＮ状態を維
持するワンショットパルスを出力するＩＣ単安定マルチ
回路１５ｃと、該ワンショットパルスに基づいて警報を
発する警報ブザー１５ｄとを備えた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、エレベータの乗
りかごに揺れが生じたときに警報を発してかご内閉じ込
め故障に至るのを防止するエレベータのかご揺れ警報装
置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図４はエレベータ昇降路を示す縦断面図
である。図４において、１はエレベータの機械室、２は
昇降路、３は機械室１に設置された巻上機、４は巻上機
３に吊り掛けた主ロープで、乗りかご５とつり合おもり
を連結している。５は利用者が乗り込む乗りかご、６は
乗りかご５の速度が異常に増大したときにこれを検出し
乗りかご５を停止させる調速機で、安全装置として機械
室１に設けられている。７は調速機６の回転数で設定動
作する調速機スイッチを示し、異常速度を検出したら乗
りかご５を停止させる。８は乗りかご５の動きに同期し
て調速機６を駆動している調速機ロープである。

【０００３】また、９は調速機ロープ８を乗りかご５に
取り付けている連結具、１０はエレベータの運行を制御
する制御装置、１１は調速機ロープ８の張力を保持して
いる張り車、１２は乗りかご５内の利用者、１３は利用
者１２のいたずらによる乗りかご５の揺れを表したもの
で、１３ａは乗りかご５の揺れ１３が連結具９を介し調
速機ロープ８に伝幡して発生する調速機ロープ８の揺れ
を波状で表している。１４は乗りかご５のかご枠上部に
設けられた既設の１００Ｖ電源である。

【０００４】上述した構成を備えるエレベータにおいて
は、通常、利用者１２による呼び寄せ信号に基づいて制
御装置１０から運行指令が発せられ、この制御装置１０
からの運行指令に従い巻上機３が駆動制御される結果、
乗りかご５は昇降路２内を上昇または下降して走行する
ことになる。このような通常の運転では、特に、乗りか
ご５に揺れが生ずることなく円滑な運転が営まれる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、通常の
利用では機能上問題がないものの、時として、例えば利
用者１２のいたずらによる乗りかご５内での飛びはねか
ら乗りかご５に揺れが生じることがある。このような乗
りかご５内での飛びはねが大きいと、図４に示すごと
く、乗りかご５も上下に揺れ１３が生じ、同時に連結具
９を介して調速機ロープ８も揺れ１３ａが生じ、その揺
れが伝幡して調速機スイッチ７を動作せしめてしまい、
延いては乗りかご５が急停止するということが発生し、
その停止位置が乗降口の乗場から外れていると、利用者
１２が乗りかご５内に閉じこめられてしまうという故障
があった。

【０００６】そこで、この発明は上述した従来例に係る
問題点を解消するためになされたもので、乗りかごの揺
れが大きくなる前に比較的小規模な揺れを検出して閉じ
込め故障に至るのを未然に防止することができるエレベ
ータのかご揺れ警報装置を得ることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
タのかご揺れ警報装置は、乗りかごの上に設定値以上の
上下方向の揺れを検出する揺れ検出体と、この検出体の
出力に基づいて警報を発する警報手段とを備えたもので
ある。また、上記警報手段は、上記揺れ検出体の出力を
増幅してトリガー信号として出力する増幅回路と、該ト
リガー信号の入力に基づいて所定期間ＯＮ状態を維持す
るワンショットパルスを出力するマルチバイブレータ回
路と、該ワンショットパルスに基づいて警報を発する警
報ブザーとを備えたことを特徴とするものである。ま
た、上記揺れ検出体の出力に基づいて乗りかごを最寄階
に停止後、戸開制御する制御手段をさらに備えたことを
特徴とするものである。さらに、上記揺れ検出体の出力
を上記警報ブザーまたは上記制御手段のいずれかに選択
して与えるための選択スイッチをさらに備えたことを特
徴とするものである。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、この発明を図示する実施の
形態に従って説明する。図１はこの発明に係るエレベー
タのかご揺れ警報装置を示す構成図である。図１におい
て、４〜１４は図４に示す従来例と同様なのでその説明
を省略する。新たな符号として、１５は警報手段として
の揺れ警報装置、１６は揺れ警報装置１５と一体的に乗
りかご５の天蓋５ａに固設された揺れ検出体で、この実
施の形態では、例えば既知の歩数センサと同様な構造を
備え、すなわち、上下方向の振動によって図示しない板
バネまたは棒状バネの先端に設けられた錘またはマグネ
ットが上下方向に揺れることにより、上記錘が接点と接
触または上記マグネットがリードリレーの接点を閉成さ
せることで電子回路の閉回路を形成して該回路の出力端
子から信号電圧が出力されるようになされている。

【０００９】ここで、上記揺れ検出体１６の図示しない
板バネまたは棒状バネのバネ圧は、０．２Ｇの揺れで接
点を閉じるように設定調整されており、これは正常運転
中における振動が０．１５Ｇ以下であり、０．０５Ｇの
余裕で誤動作しないという実験結果に基づきその限界値
として設定されたもので、従来、調速機の制振バネにマ
イクロスイッチを取り付けて１Ｇ程度以下の揺れを検出
することが困難であったが、この実施の形態では０．２
Ｇの揺れを高感度で検出し得る。

【００１０】また、上記揺れ警報装置１５は、図２に示
すように、上記揺れ検出体１６の出力を増幅して所要の
トリガー信号電圧を出力するようにしたＩＣ増幅回路１
５ａと、このＩＣ増幅回路１５ａの出力送出先を後述す
るＩＣ単安定マルチ回路１５ｃまたは制御装置１０のい
ずれかに選択するための選択スイッチ１５ｂと、上記ト
リガー信号の入力に基づいて所定期間ＯＮ状態を維持す
るワンショットパルスを出力するＩＣ単安定マルチ回路
１５ｃと、該ワンショットパルスに基づいて警報を発す
る警報ブザー１５ｄと、これら各構成に５Ｖの電源を供
給する電源１８とを備えている。

【００１１】また、１０は上記ＩＣ増幅回路１５ａを介
した上記揺れ検出体１６の出力に基づいて乗りかごを最
寄階に停止後、戸開制御する制御装置、１７は電源１４
の電源ノイズを軽減しているラインフィルターである。

【００１２】次に、上記構成に係る動作について図３に
示すフローチャートを参照して説明する。先ず、通常の
運転走行において、揺れ検出体１６は、かご揺れが設定
値である０．２Ｇ以下の揺れであれば検出せず、そのま
ま運転は継続される（ステップＳ１０１、Ｓ１０２、Ｓ
１１０）。もし、乗りかごに揺れが生じてその揺れが
０．２Ｇを越える場合には、揺れ検出体１６によりその
揺れを検出すると（ステップＳ１０１、Ｓ１０２）、揺
れ警報装置１５において、ＩＣ増幅回路１５ａは、その
検出信号を増幅してトリガー信号として出力する（ステ
ップＳ１０３、Ｓ１０４）。

【００１３】この状態のときに、選択スイッチ１５ｂが
ＩＣ単安定マルチ回路１５ｃ側に接続されていれば（選
択スイッチ１５ｂの切換がある状態）、上記ＩＣ増幅回
路１５ａからのトリガー信号はＩＣ単安定マルチ回路１
５ｃに入力されてその入力信号により付勢され、一定時
限の後、消勢する電圧信号、すなわち所定期間ＯＮ状態
を維持するワンショットパルスが出力され、このＩＣ単
安定マルチ回路１５ｃの出力に基づいて警報ブザー１９
は鳴動される（ステップＳ１０５〜Ｓ１０７）。なお、
この場合、上記ステップＳ１０６において、かご内のイ
ンターホンを自動駆動する等を付加することもできる。

【００１４】他方、上記選択スイッチ１５ｂが制御装置
１０側に接続されていれば（選択スイッチ１５ｂの切換
がない状態）、上記ＩＣ増幅回路１５ａからのトリガー
信号に基づいて制御装置１０により規制運転制御が実行
され、例えば最寄階に停止させ戸開する制御となる（ス
テップＳ１０５、Ｓ１０８、Ｓ１０９）。

【００１５】このように、かご揺れ初期の揺れが大きく
なる前に、かご揺れを高感度に検出して、警報を発する
ようにしたので、閉じ込め故障に至るのを防止すること
ができ、または、最寄階に停止後、戸開させる制御を実
行するようにしたので、閉じ込め故障に至るのを防止す
ることができる。

【００１６】

【発明の効果】以上のように、この発明によれば、乗り
かごの上に設定値以上の上下方向の揺れを検出する揺れ
検出体と、この検出体の出力に基づいて警報を発する警
報手段とを備えたことにより、乗りかごの揺れが大きく
なる前に比較的小規模な揺れを検出して閉じ込め故障に
至るのを未然に防止することができる。また、上記警報
手段は、上記揺れ検出体の出力を増幅してトリガー信号
として出力する増幅回路と、該トリガー信号の入力に基
づいて所定期間ＯＮ状態を維持するワンショットパルス
を出力するマルチバイブレータ回路と、該ワンショット
パルスに基づいて警報を発する警報ブザーとを備えたこ
とにより、ワンショットパルスのＯＮ期間乗りかご内乗
客に警報を発して閉じ込め故障に至るのを未然に防止す
ることができる。また、上記揺れ検出体の出力に基づい
て乗りかごを最寄階に停止後、戸開制御する制御手段を
さらに備えたことにより、乗りかごの揺れが大きくなる
前に比較的小規模な揺れを検出して乗りかご内乗客を最
寄階に誘導することができ、閉じ込め故障に至るのを未
然に防止することができる。さらに、上記揺れ検出体の
出力を上記警報ブザーまたは上記制御手段のいずれかに
選択して与えるための選択スイッチをさらに備えたこと
により、警報ブザーによる警報または最寄階への誘導の
いずれかの状況に応じた好ましい選択をすることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明のエレベータのかご揺れ警報装置の
構成を示す斜視図である。

【図２】 図１のブロック構成図である。

【図３】 図２の動作を説明するフローチャートであ
る。

【図４】 従来のエレベータ昇降路の縦断面図である。

【符号の説明】

５ 乗りかご、１０ 制御装置、１５ 揺れ警報装置、
１５ａ ＩＣ増幅回路、１５ｂ 選択スイッチ、１５ｃ
ＩＣ単安定マルチ回路、１５ｄ 警報ブザー、１６
揺れ検出体。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗りかごの上に設定値以上の上下方向の
   揺れを検出する揺れ検出体と、この検出体の出力に基づ
   いて警報を発する警報手段とを備えたエレベータのかご
   揺れ警報装置。
2. 【請求項２】 上記警報手段は、上記揺れ検出体の出力
   を増幅してトリガー信号として出力する増幅回路と、該
   トリガー信号の入力に基づいて所定期間ＯＮ状態を維持
   するワンショットパルスを出力するマルチバイブレータ
   回路と、該ワンショットパルスに基づいて警報を発する
   警報ブザーとを備えたことを特徴とするエレベータのか
   ご揺れ警報装置。
3. 【請求項３】 請求項１または２記載のエレベータのか
   ご揺れ警報装置において、上記揺れ検出体の出力に基づ
   いて乗りかごを最寄階に停止後、戸開制御する制御手段
   をさらに備えたことを特徴とするエレベータのかご揺れ
   警報装置。
4. 【請求項４】 請求項３記載のエレベータのかご揺れ警
   報装置において、上記揺れ検出体の出力を上記警報ブザ
   ーまたは上記制御手段のいずれかに選択して与えるため
   の選択スイッチをさらに備えたことを特徴とするエレベ
   ータのかご揺れ警報装置。