RU2008141127A - Раздвижные салазки кресла транспортного средства - Google Patents

Раздвижные салазки кресла транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2008141127A
RU2008141127A RU2008141127/11A RU2008141127A RU2008141127A RU 2008141127 A RU2008141127 A RU 2008141127A RU 2008141127/11 A RU2008141127/11 A RU 2008141127/11A RU 2008141127 A RU2008141127 A RU 2008141127A RU 2008141127 A RU2008141127 A RU 2008141127A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
base
profile
rolling
slide according
longitudinal direction
Prior art date
Application number
RU2008141127/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2404071C2 (ru
Inventor
Рене РОЭ (FR)
Рене РОЭ
Жан-Мария ФРЕТЕЛЬ (FR)
Жан-Мария ФРЕТЕЛЬ
Original Assignee
Форесиа Сьеж Д`Отомобиль (Fr)
Форесиа Сьеж Д`Отомобиль
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форесиа Сьеж Д`Отомобиль (Fr), Форесиа Сьеж Д`Отомобиль filed Critical Форесиа Сьеж Д`Отомобиль (Fr)
Publication of RU2008141127A publication Critical patent/RU2008141127A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2404071C2 publication Critical patent/RU2404071C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
    • B60N2/0705—Slide construction characterised by its cross-section omega-shaped
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
    • B60N2/015—Attaching seats directly to vehicle chassis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)

Abstract

1. Салазки (1) кресла автотранспортного средства, содержащие: ! неподвижный профиль (2), вытянутый в продольном направлении (X) с возможностью крепления на конструкции транспортного средства (20) и содержащий основание (6), по меньшей мере один боковой уступ (8а, 8b) и зону (10) крепления, предназначенную для головки (14) крепежного винта (12), при этом указанный неподвижный профиль (2) содержит местную деформацию (30, 50а, 50b) в зоне (10) крепления, ! подвижный профиль (4), вытянутый в продольном направлении (X) с возможностью установки на нем кресла автотранспортного средства, и ! элементы (22а, 22b) качения, расположенные между неподвижным профилем (2) и подвижным профилем (4) и обеспечивающие возможность скольжения подвижного профиля (4) относительно неподвижного профиля (2) за счет качения вдоль пути (26а, 26b) качения, выполненного в продольном направлении (X) на уступе (8а, 8b) неподвижного профиля (2), ! отличающиеся тем, что ! основание выполнено по существу плоским с по существу постоянной шириной (l6) в поперечном направлении (Y), перпендикулярном к продольному направлению (X), ! местная деформация (30, 50а, 50b) увеличивает ширину (l30) основания (6) и сужает уступ (8а, 8b) в поперечном направлении (Y), прерывая путь (26а, 26b) качения неподвижного профиля (2), и ! сепаратор (32а, 32b) выполнен с возможностью удержания элементов (22а, 22b) качения относительно друг друга. ! 2. Салазки по п.1, отличающиеся тем, что содержат по меньшей мере одну группу из трех элементов (22а, 22b) качения, отделенных друг от друга сепаратором (32а, 32b) на расстояние (d), превышающее длину (l26) разрыва пути качения. ! 3. Салазки по любому из пп.1 или 2, отличающиеся тем, что дополнительно содержат крепежный ви

Claims (10)

1. Салазки (1) кресла автотранспортного средства, содержащие:
неподвижный профиль (2), вытянутый в продольном направлении (X) с возможностью крепления на конструкции транспортного средства (20) и содержащий основание (6), по меньшей мере один боковой уступ (8а, 8b) и зону (10) крепления, предназначенную для головки (14) крепежного винта (12), при этом указанный неподвижный профиль (2) содержит местную деформацию (30, 50а, 50b) в зоне (10) крепления,
подвижный профиль (4), вытянутый в продольном направлении (X) с возможностью установки на нем кресла автотранспортного средства, и
элементы (22а, 22b) качения, расположенные между неподвижным профилем (2) и подвижным профилем (4) и обеспечивающие возможность скольжения подвижного профиля (4) относительно неподвижного профиля (2) за счет качения вдоль пути (26а, 26b) качения, выполненного в продольном направлении (X) на уступе (8а, 8b) неподвижного профиля (2),
отличающиеся тем, что
основание выполнено по существу плоским с по существу постоянной шириной (l6) в поперечном направлении (Y), перпендикулярном к продольному направлению (X),
местная деформация (30, 50а, 50b) увеличивает ширину (l30) основания (6) и сужает уступ (8а, 8b) в поперечном направлении (Y), прерывая путь (26а, 26b) качения неподвижного профиля (2), и
сепаратор (32а, 32b) выполнен с возможностью удержания элементов (22а, 22b) качения относительно друг друга.
2. Салазки по п.1, отличающиеся тем, что содержат по меньшей мере одну группу из трех элементов (22а, 22b) качения, отделенных друг от друга сепаратором (32а, 32b) на расстояние (d), превышающее длину (l26) разрыва пути качения.
3. Салазки по любому из пп.1 или 2, отличающиеся тем, что дополнительно содержат крепежный винт (12), а в их основании (6) в зоне (10) крепления выполнено отверстие, при этом указанный крепежный винт (12) выполнен с возможностью крепления неподвижного профиля (2) на полу (20) транспортного средства, проходя через отверстие (18), и содержит опирающуюся на основание (6) головку (14), ширина (l14) которой на расстоянии от зоны (10) крепления в поперечном направлении (Y) превышает ширину (l6) основания (6).
4. Салазки по п.3, отличающиеся тем, что содержат два крепежных винта (12) и две зоны (10, 11) крепления, в каждой из которых в основании (6) выполнено отверстие (18), а неподвижный профиль (2) содержит местную деформацию (30, 50а, 50b), увеличивающую ширину (l30) основания в поперечном направлении (Y) и прерывающую путь (26а, 26b) качения, при этом салазки содержат также две группы из трех элементов (22а, 22b) качения, а сепаратор (32а) выполнен с возможностью удержания элементов (22а, 22b) качения в каждой из групп на расстоянии (d), превышающем длину (l26) каждого из разрывов пути качения.
5. Салазки по п.1, отличающиеся тем, что основание (6) образует базовую плоскость (Р), проходящую в продольном направлении (X) и в поперечном направлении (Y), а уступ (8а, 8b) содержит по существу плоский опорный участок (36а, 36b), выполненный по существу параллельно базовой плоскости (Р) и смещенный по отношению к базовой плоскости (Р) в направлении подвижного профиля (4), и соединительный участок (38а, 38b), расположенный между опорным участком (36а, 36b) и основанием (6).
6. Салазки по п.5, отличающиеся тем, что основание (6) в зоне (10) крепления содержат плоский крепежный участок (30), смещенный по отношению к базовой плоскости (Р) противоположно подвижному профилю (4).
7. Салазки по п.6, отличающиеся тем, что опорный участок (36а, 36b) смещен по отношению к крепежному участку (30) основания на расстояние (е), слегка превышающее высоту (h) головки (14) крепежного винта (12) в вертикальном направлении (Z), перпендикулярном к базовой плоскости (Р).
8. Салазки по п.1, отличающиеся тем, что содержат два боковых уступа (8а, 8b), размещенные по обе стороны от основания (6).
9. Салазки по п.8, отличающиеся тем, что неподвижный профиль (4) дополнительно содержит две полки (42а, 42b), направленные вверх от основания (6), начиная от боковых уступов (8а, 8b), и два направленных внутрь желоба (44а, 44b), продолжающие две полки (42а, 42b) внутрь в направлении основания (6), при этом оба направленных внутрь желоба (44а, 44b) ограничивают между собой щель (52), при этом по существу напротив зоны (10) крепления два направленных внутрь и находящихся друг против друга желоба (44а, 44b) имеют вырезы (40а, 40b) для прохождения головки (14) крепежного винта (12), а на расстоянии от вырезов (40а, 40b) направленные внутрь желоба (44а, 44b) отстоят друг от друга в поперечном направлении на расстояние (f), меньшее ширины (l14) в поперечном направлении (Y) головки (14) крепежного винта (12).
10. Салазки по п.1, отличающиеся тем, что местная деформация (30, 50а, 50b) в зоне крепления выполнена посредством штамповки.
RU2008141127/11A 2006-03-17 2007-03-14 Раздвижные салазки кресла транспортного средства RU2404071C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0602399A FR2898555B1 (fr) 2006-03-17 2006-03-17 Glissiere renflee pour siege de vehicule
FR0602399 2006-03-17

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008141127A true RU2008141127A (ru) 2010-04-27
RU2404071C2 RU2404071C2 (ru) 2010-11-20

Family

ID=37680536

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008141127/11A RU2404071C2 (ru) 2006-03-17 2007-03-14 Раздвижные салазки кресла транспортного средства

Country Status (7)

Country Link
US (1) US8079759B2 (ru)
JP (1) JP4791553B2 (ru)
CN (1) CN101400543B (ru)
DE (1) DE112007000693B4 (ru)
FR (1) FR2898555B1 (ru)
RU (1) RU2404071C2 (ru)
WO (1) WO2007118946A2 (ru)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8251336B2 (en) * 2008-07-09 2012-08-28 Shiroki Corporation Seat track mechanism for vehicle
JP5467602B2 (ja) * 2010-09-15 2014-04-09 アイシン精機株式会社 車両用シートスライド装置
CN102180107B (zh) * 2011-04-07 2013-04-17 湖北中航精机科技股份有限公司 一种汽车、汽车座椅及汽车座椅的滑轨机构
CN102180108B (zh) * 2011-04-18 2012-12-12 湖北寒桦科技有限责任公司 座椅滑轨
JP5927970B2 (ja) * 2012-02-15 2016-06-01 アイシン精機株式会社 車両用シートスライド装置
FR3000710B1 (fr) * 2013-01-04 2015-02-27 Peugeot Citroen Automobiles Sa Decoupe de cale de fixation d'une glissiere de sieges sur un element de structure du plancher d'un vehicule automobile, cale de fixation et ensemble de fixation associes
JP6028614B2 (ja) * 2013-02-19 2016-11-16 アイシン精機株式会社 車両用シートスライド装置
DE102013109380A1 (de) * 2013-08-29 2015-03-05 Rennerich Gmbh Linearführungsvorrichtung
FR3017831B1 (fr) * 2014-02-26 2017-01-20 Peugeot Citroen Automobiles Sa Glissiere de reglage de siege de vehicule, deflecteur destine a une telle glissiere et vehicule ainsi equipe
DE102015219472B4 (de) * 2015-08-06 2021-07-22 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Längsverstellvorrichtung für einen Fahrzeugsitz, Schienenpaar und Fahrzeugsitz
DE202015104668U1 (de) * 2015-09-03 2015-10-07 Reme-Möbelbeschläge Gmbh Vollauszugsführung für Möbelteile
US9738180B2 (en) * 2016-01-27 2017-08-22 Brose Fahzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg Adjuster track assembly for a vehicle seat
JP7064140B2 (ja) * 2018-07-27 2022-05-10 株式会社今仙電機製作所 ロアレールの製造方法
CN110789410B (zh) * 2018-08-02 2022-03-18 安道拓工程技术知识产权有限公司 座椅纵向调节装置
JP2020069945A (ja) * 2018-11-01 2020-05-07 株式会社今仙電機製作所 シートスライド装置
JP7293664B2 (ja) * 2019-01-25 2023-06-20 トヨタ紡織株式会社 スライド装置
US11014472B1 (en) * 2020-03-24 2021-05-25 Adient Engineering and IP GmbH Vehicle seat slide structure
DE102022110610A1 (de) * 2022-04-30 2023-11-02 HYMER GmbH & Co. KG Freizeitfahrzeug, insbesondere Wohnmobil, und Gurtbockanordnung

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2285616A (en) * 1940-05-23 1942-06-09 American Forging & Socket Co Adjustable support
DE2523943A1 (de) * 1975-05-30 1976-12-02 Riehle Fa Otto Gleitfuehrung fuer in fahrzeuglaengsrichtung verstellbare sitze
FR2544415B1 (fr) * 1983-04-15 1986-09-05 Peugeot Cycles Element de glissiere a billes et glissiere ainsi realisee
DE3438229A1 (de) * 1984-10-18 1986-04-24 C. Rob. Hammerstein Gmbh, 5650 Solingen Laengsfuehrung fuer fahrzeugsitze mit einer c-profilfoermigen aussenschiene und einer innenschiene mit hutprofil
DE4214684A1 (de) * 1992-05-02 1993-11-04 Teves Gmbh Co Ohg Alfred Raumsparendes gleitschienensystem mit zwei u-foermigen schienen, insbesondere fuer kraftfahrzeugsitze
FR2755653B1 (fr) 1996-11-14 1999-01-08 Faure Bertrand Equipements Sa Glissiere pour siege de vehicule, et siege equipe d'une telle glissiere
FR2793453B1 (fr) * 1999-05-10 2001-07-27 Faure Bertrand Equipements Sa Glissiere pour siege de vehicule
CN1718470A (zh) * 2004-07-09 2006-01-11 三角洲工业株式会社 汽车座椅滑动装置
FR2884188B1 (fr) * 2005-04-11 2008-10-24 Faurecia Sieges Automobile Procede de fabrication de cages a billes, cage a billes, glissiere de siege de vehicule automobile, siege de vehicule automobile et vehicule automobile
DE102005019078B4 (de) * 2005-04-23 2009-01-08 Faurecia Autositze Gmbh Vorrichtung zur Montage eines Kraftfahrzeugsitzes

Also Published As

Publication number Publication date
WO2007118946A2 (fr) 2007-10-25
WO2007118946A3 (fr) 2008-01-10
FR2898555A1 (fr) 2007-09-21
JP4791553B2 (ja) 2011-10-12
CN101400543B (zh) 2011-02-09
CN101400543A (zh) 2009-04-01
JP2009530152A (ja) 2009-08-27
DE112007000693T5 (de) 2009-05-28
FR2898555B1 (fr) 2009-02-13
RU2404071C2 (ru) 2010-11-20
DE112007000693B4 (de) 2013-09-05
US20090060401A1 (en) 2009-03-05
US8079759B2 (en) 2011-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008141127A (ru) Раздвижные салазки кресла транспортного средства
RU2307436C1 (ru) Держатель сборных шин
WO2005013770A3 (en) Rocker mechanism for rocker recliner
RU2007141685A (ru) Распределительный шкаф для электрического монтажного распределения
CN102192193A (zh) 换气扇安装支架
US9193568B2 (en) Passenger conveyor
US8573024B2 (en) Wedge drive
US20190168639A1 (en) Rail system for a vehicle seat
KR20170026585A (ko) 슬라이딩 도어 피팅용 레일
BR9812153A (pt) Guia de assento para a fixação regulável em termos de posição longitudinal de um assento de veìculo
EP2749518B2 (en) An elevator guide rail arrangement and a bracket
GB2515535A (en) Cross member for a frame of a vehicle as well as frame for a vehicle
RU2696409C2 (ru) Вертикальная и боковая настройка узла рельсового скрепления
RU2712136C2 (ru) Модифицируемый вагон общественного транспортного средства, в частности рельсового транспортного средства
DK1688298T3 (da) Modulgulvsystem til et köretöj
JP3284445B2 (ja) エネルギ伝導チェイン用の案内溝体
KR101167049B1 (ko) 유지보수가 용이한 난간
RU2007112930A (ru) Устройство крепления для облицовки стен
RU2008126160A (ru) Фурнитура раздвижной двери
US8596329B2 (en) Covering device, in particular for machine tools
KR20120065772A (ko) 데크 패널 연결대
KR20220143311A (ko) 그레이팅 커버용 체결 브라켓
CN105040587A (zh) 一种桥梁检查车轨道行走挂件以及由其构成的支撑组件
KR101463379B1 (ko) 도어트림 측면충돌 시험장치
CN205171364U (zh) 一种桥梁检查车轨道行走挂件以及由其构成的支撑组件

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20110315

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20120427