RU2007125859A - Вездеход на гусеничном ходу - Google Patents
Вездеход на гусеничном ходу Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007125859A RU2007125859A RU2007125859/11A RU2007125859A RU2007125859A RU 2007125859 A RU2007125859 A RU 2007125859A RU 2007125859/11 A RU2007125859/11 A RU 2007125859/11A RU 2007125859 A RU2007125859 A RU 2007125859A RU 2007125859 A RU2007125859 A RU 2007125859A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tracked
- terrain vehicle
- tracks
- housing
- vehicle according
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract 5
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 4
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M27/00—Propulsion devices for sledges or the like
- B62M27/02—Propulsion devices for sledges or the like power driven
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/06—Endless track vehicles with tracks without ground wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/104—Suspension devices for wheels, rollers, bogies or frames
- B62D55/108—Suspension devices for wheels, rollers, bogies or frames with mechanical springs, e.g. torsion bars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Claims (31)
1. Вездеход на гусеничном ходу, содержащий корпус (1) с передней частью (2) и задней частью (3), определяющими прямое направление движения, пару контактирующих с землей бесконечных гусениц (5), установленных с возможностью вращения поверх колес (6, 7, 8, 9) гусениц параллельно прямому направлению движения и полностью поддерживающих корпус (1) транспортного средства, при этом каждая из гусениц (5) имеет верхнюю часть (11) и нижнюю контактирующую с землей часть (10), а колеса гусениц включают в себя поддерживающие колеса (9), поддерживающие верхнюю часть (11), и несущие колеса (6), поддерживающие корпус (1) со стороны внутренней поверхности нижней части (10) каждой из гусениц (5) при помощи средств (13), упруго поддерживающих несущие колеса (6) относительно корпуса (1), двигатель внутреннего сгорания (25), соединенный с гусеницами (5) для приведения их в движение, водительское сиденье (16), установленное на корпус (1), а также средства (30) для регулирования скорости и приспособление (15) для выполнения поворота, соединенные с гусеницами (5) и расположенные так, чтобы контролировать общую и дифференциальную скорости гусениц (5) для регулирования скорости и выполнения поворота транспортного средства, соответственно, при этом приспособление для выполнения поворота представляет собой руль (15), установленный с возможностью поворота спереди от водительского сиденья (16) и выполненный так, что его можно поворачивать влево или вправо соответственно для выполнения поворота налево или направо, при этом средства (30) для регулирования скорости расположены на руле (15) так, чтобы водитель мог вручную регулировать скорость транспортного средства.
2. Вездеход на гусеничном ходу по п.1, отличающийся тем, что содержит тормозную систему, содержащую приспособления (31) для управления торможением, расположенные на руле для выполнения торможения вручную.
3. Вездеход на гусеничном ходу по п.1, отличающийся тем, что опоры (19) для ступней для левой и правой ступней водителя расположены сзади от руля (15), что позволяет водителю при вождении занимать положение стоя.
4. Вездеход на гусеничном ходу по п.3, отличающийся тем, что опоры (19) для ступней расположены между гусеницами (5) и по высоте ниже верхней части (11) гусениц.
5. Вездеход на гусеничном ходу по п.4, отличающийся тем, что водительское сиденье представляет собой сиденье (16) типа седло, а опоры (19) для ступней расположены по правую и левую стороны от водительского сиденья (16).
6. Вездеход на гусеничном ходу по п.1, отличающийся тем, что средства для поддержки (13) расположены так, что обеспечивают возможность отклонения в вертикальном направлении несущих колес (6) по отношению к корпусу (1), которое составляет, по меньшей мере, 10 см.
7. Вездеход на гусеничном ходу по п.1, отличающийся тем, что положение несущих колес (6) относительно корпуса (1) в индивидуальном порядке поддерживается при помощи упругих средств поддержки (13).
8. Вездеход на гусеничном ходу по п.1, отличающийся тем, что длина контактирующих с землей нижних частей (10) гусениц не превышает 2 м.
9. Вездеход на гусеничном ходу по п.1, отличающийся тем, что вес транспортного средства без нагрузки не превышает 450 кг.
10. Вездеход на гусеничном ходу по п.1, отличающийся тем, что корпус содержит водоустойчивый кожух (23), объем которого достаточен для того, чтобы транспортное средство могло плавать в воде.
11. Вездеход на гусеничном ходу по п.10, отличающийся тем, что верхняя часть (11) гусениц плывущего транспортного средства находится выше поверхности воды.
12. Вездеход на гусеничном ходу по п.1, отличающийся тем, что корпус (1) содержит практически закрытую платформу (21) и каждая из опор (19) для ступней расположена в соответствующем углублении в платформе.
13. Вездеход на гусеничном ходу по п.1, отличающийся тем, что двигатель внутреннего сгорания (25) закреплен на корпусе (1) в таком положении, что при прямом направлении движения расстояние от его центра тяжести до середины контактирующих с землей нижних частей (11) гусениц (5) не превышает 30% от их длины.
14. Вездеход на гусеничном ходу по п.1, отличающийся тем, что водительское сиденье (16) расположено так, что при прямом направлении движения отклонение планируемого положения водителя, когда он сидит, от середины контактирующих с землей нижних частей (10) гусениц (5) не превышает 30% от их длины.
15. Вездеход на гусеничном ходу, содержащий корпус (1) с передней частью (2) и задней частью (3), определяющими прямое направление движения, пару контактирующих с землей бесконечных гусениц (5), установленных с возможностью вращения поверх колес (6, 7, 8, 9) гусениц параллельно прямому направлению движения и полностью поддерживающих корпус (1) транспортного средства, при этом каждая из гусениц имеет верхнюю часть (11) и нижнюю контактирующую с землей часть (10), а колеса гусениц включают в себя поддерживающие колеса (9), поддерживающие верхнюю часть (11), и несущие колеса (6), поддерживающие корпус (1) со стороны внутренней поверхности нижней части (10) каждой из гусениц (5) при помощи средств (13), упруго поддерживающих положение несущих колес (6) относительно корпуса (1), двигатель внутреннего сгорания (25), соединенный с гусеницами (5) для приведения их в движение, водительское сиденье (16), установленное на корпусе (1), а также средства (30) для регулирования скорости и приспособление (15) для выполнения поворота, соединенные с гусеницами (5) и расположенные так, чтобы контролировать общую и дифференциальную скорости гусениц (5) для регулирования скорости и выполнения поворота транспортного средства соответственно, при этом водительское сиденье представляет собой сиденье (16) типа седло, а опоры (19) для ступней водителя расположены по правую и левую стороны от водительского сиденья (16) в положении между двумя гусеницами (5) и по высоте между верхней частью (11) и нижней контактирующей с землей частью (10) гусениц (5).
16. Вездеход на гусеничном ходу по п.15, отличающийся тем, что к корпусу (1) присоединены левая и правая ручки (17) для левой и правой рук водителя соответственно, а средства (30) для регулирования скорости и приспособление (15) для выполнения поворота расположены таким образом, что водитель может управлять ими посредством рук, расположенных на ручках (17).
17. Вездеход на гусеничном ходу по п.16, отличающийся тем, что приспособление (15) для выполнения поворота содержит, по меньшей мере, одну из ручек (17) и расположено так, чтобы им можно было управлять вручную при помощи такой, по меньшей мере, одной ручки (17).
18. Вездеход на гусеничном ходу по п.16, отличающийся тем, что средства (30) для регулирования скорости связаны с одной из ручек (17) для регулирования скорости вручную.
19. Вездеход на гусеничном ходу по п.16, отличающийся тем, что дополнительно содержит тормозную систему, содержащую приспособления (31) для управления торможением, расположенные вблизи от, по меньшей мере, одной из ручек (17) для выполнения торможения вручную.
20. Вездеход на гусеничном ходу по п.16, отличающийся тем, что ручки (17) расположены практически в горизонтальной плоскости.
21. Вездеход на гусеничном ходу по п.16, отличающийся тем, что приспособление для выполнения поворота представляет собой руль (15), установленный на корпусе впереди водительского сиденья (16), а левая и правая ручки (17) расположены на руле (15).
22. Вездеход на гусеничном ходу по п.21, отличающийся тем, что руль (15) установлен с возможностью поворота на корпус (1) и выполнен так, что им управляют, поворачивая влево или вправо, для выполнения соответственно поворота налево или направо.
23. Вездеход на гусеничном ходу по п.15, отличающийся тем, что средства поддержки (13) расположены так, что обеспечивают возможность отклонения в вертикальном направлении несущих колес (6) по отношению к корпусу (1), которое составляет, по меньшей мере, 10 см.
24. Вездеход на гусеничном ходу по п.15, отличающийся тем, что положение несущих колес (6) относительно корпуса (1) в индивидуальном порядке поддерживается при помощи упругих средств поддержки (13).
25. Вездеход на гусеничном ходу по п.15, отличающийся тем. что длина контактирующих с землей нижних частей (10) гусениц не превышает 2 м.
26. Вездеход на гусеничном ходу по п.15, отличающийся тем, что вес транспортного средства без нагрузки не превышает 450 кг.
27. Вездеход на гусеничном ходу по п.15, отличающийся тем, что корпус содержит водоустойчивый кожух (23), объем которого достаточен для того, чтобы транспортное средство могло плавать в воде.
28. Вездеход на гусеничном ходу по п.26, отличающийся тем, что верхняя часть (11) гусениц плывущего транспортного средства находится выше поверхности воды.
29. Вездеход на гусеничном ходу по п.15, отличающийся тем, что корпус содержит практически закрытую платформу (21) и каждая из опор (19) для ступней расположена в соответствующем углублении в платформе (21).
30. Вездеход на гусеничном ходу по п.15, отличающийся тем, что двигатель внутреннего сгорания (25) прикреплен к корпусу (1) в таком положении, что при прямом направлении движения расстояние от его центра тяжести до середины контактирующих с землей нижних частей (10) гусениц (5) не превышает 30% от их длины.
31. Вездеход на гусеничном ходу по п.15, отличающийся тем, что водительское сиденье (16) расположено так, что при прямом направлении движения отклонение планируемого положения водителя, когда он сидит, от середины контактирующих с землей нижних частей (10) гусениц (5) не превышает 30% от их длины.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US11/035,925 | 2005-01-14 | ||
US11/035,925 US7131507B2 (en) | 2005-01-14 | 2005-01-14 | Tracked ATV |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007125859A true RU2007125859A (ru) | 2009-02-20 |
RU2421363C2 RU2421363C2 (ru) | 2011-06-20 |
Family
ID=35976507
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007125859/11A RU2421363C2 (ru) | 2005-01-14 | 2006-01-03 | Вездеход на гусеничном ходу |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7131507B2 (ru) |
EP (1) | EP1836087B1 (ru) |
JP (1) | JP5005546B2 (ru) |
CN (1) | CN101102930B (ru) |
AT (1) | ATE532697T1 (ru) |
AU (1) | AU2006206010B2 (ru) |
CA (1) | CA2593339C (ru) |
ES (1) | ES2375570T3 (ru) |
RU (1) | RU2421363C2 (ru) |
WO (1) | WO2006074559A1 (ru) |
Families Citing this family (41)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4796400B2 (ja) * | 2006-02-01 | 2011-10-19 | クラリオン株式会社 | 車両速度制御装置および同装置における目標速度設定方法ならびにプログラム |
CA2677010C (en) * | 2007-01-29 | 2012-06-05 | Paul Wilson | Tracked amphibious vehicle and adaptable amphibious tracking system |
US7874386B2 (en) * | 2007-05-11 | 2011-01-25 | Pinhas Ben-Tzvi | Hybrid mobile robot |
US7845443B2 (en) * | 2007-09-25 | 2010-12-07 | David K. Liberty | Low surface impact skid steered all terrain vehicle |
CA2881212C (en) * | 2007-10-03 | 2019-01-08 | Camoplast Solideal Inc. | A track assembly for an all-terrain vehicle |
US8844665B2 (en) * | 2007-12-27 | 2014-09-30 | Swissauto Powersport Llc | Skid steered all terrain vehicle |
DE102008016282B3 (de) * | 2008-03-28 | 2009-09-10 | Brunn, Eberhard, Dr. | Schneefahrzeug |
ITTO20090118A1 (it) * | 2009-02-19 | 2010-08-20 | Giuseppe Rosso | Cingolatura ammortizzata |
WO2011081617A1 (en) * | 2009-12-30 | 2011-07-07 | Flowers Ip, Llc | Electronic steering assembly for dual motor vehicle |
US9821865B2 (en) | 2010-04-15 | 2017-11-21 | Yvon Martel | Compact pulling apparatus |
HUE026462T2 (en) * | 2010-04-15 | 2016-05-30 | Yvon Martel | Compact towing device |
WO2012057784A1 (en) * | 2010-10-29 | 2012-05-03 | Bombardier Recreational Products Inc. | Snowmobile suspension load adjusting mechanism |
CN103596834B (zh) * | 2011-04-13 | 2017-12-01 | Bpg动力有限公司 | 用于个人履带车辆的悬挂组件 |
CA2751184A1 (en) * | 2011-08-31 | 2013-02-28 | Gautier Arcouette | Dual track vehicle |
JP6108134B2 (ja) | 2012-10-19 | 2017-04-05 | マーテル,イヴォン | トラックが並んだコンパクトドライブユニット |
RU2534202C2 (ru) * | 2013-02-19 | 2014-11-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Арктик Инжиниринг" (ООО "Арктик Инжиниринг") | Малогабаритный всесезонный универсальный гусеничный вездеход |
DK2978656T3 (en) * | 2013-03-25 | 2017-02-13 | Polaris Inc | All-terrain tracked vehicle |
SE537037C2 (sv) * | 2013-04-29 | 2014-12-16 | BAE Systems Hägglunds Aktiebolag | Fjädringssystem för bandfordon samt ett bandfordon med sådant fjädringssystem |
CA2917718C (en) | 2013-07-11 | 2020-01-21 | Yvon Martel | Compact pulling apparatus |
KR101642332B1 (ko) * | 2014-10-08 | 2016-07-26 | 금오공과대학교 산학협력단 | 무한궤도 |
CN105292285A (zh) * | 2015-11-24 | 2016-02-03 | 冯林 | 一种管道内用于拖拽的机器人平台 |
CN105292286A (zh) * | 2015-11-24 | 2016-02-03 | 冯林 | 一种基于杠杆组合支撑的履带行走机构 |
CA3012351A1 (en) | 2016-02-05 | 2017-08-10 | Clark Equipment Company | Small loader |
CN106005070A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-10-12 | 长春工业大学 | 一种接地比压低的履带行走装置 |
CN106114665A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-11-16 | 长春工业大学 | 一种履带车辆负重轮及个数的分布方法 |
US10730551B2 (en) | 2016-08-09 | 2020-08-04 | Polaris Industries Inc. | Tracked all-terrain vehicle |
US10604200B2 (en) | 2016-12-14 | 2020-03-31 | Ontario Drive & Gear Limited | All-terrain vehicle |
CA2967149C (en) | 2016-12-21 | 2024-04-30 | Peter Derek Visscher | Vehicle drive transmission and electrically assisted steering system |
DE102017007342B4 (de) | 2017-08-03 | 2022-10-06 | Bruno Walter | Schneefahrzeug |
RU183927U1 (ru) * | 2017-11-23 | 2018-10-09 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Малогабаритное гусеничное транспортное средство |
RU183959U1 (ru) * | 2017-12-07 | 2018-10-10 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Малогабаритный гусеничный транспортер |
CN108001539A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-05-08 | 重庆蒙诺工程机械有限公司 | 一种稳定的履带车底盘结构 |
US11148745B1 (en) * | 2019-02-26 | 2021-10-19 | Gregory Parker | Hydraulic drive powered endless track drive motorcycle |
US11618515B2 (en) | 2019-04-09 | 2023-04-04 | Cnh Industrial America Llc | Suspension system for a track-driven work vehicle with tandem rear idler/roller |
US11753093B2 (en) | 2019-04-09 | 2023-09-12 | Cnh Industrial America Llc | Suspension system for a track-driven work vehicle with pivoting roller wheel assemblies |
RU2741670C1 (ru) * | 2020-03-31 | 2021-01-28 | Сергей Александрович Акимов | Моторама транспортного средства и ее применение |
RU2739627C1 (ru) * | 2020-03-31 | 2020-12-28 | Сергей Александрович Акимов | Тяга рычага или педали управления транспортного средства и трансмиссия транспортного средства |
RU2739378C1 (ru) * | 2020-03-31 | 2020-12-23 | Сергей Александрович Акимов | Трак гусеницы и гусеница, образованная соединением таких траков |
RU2739930C1 (ru) * | 2020-03-31 | 2020-12-29 | Сергей Александрович Акимов | Тихоходное малогабаритное транспортное средство и его применения |
CN111572656B (zh) * | 2020-05-08 | 2021-04-27 | 山东国兴智能科技股份有限公司 | 一种具备阻尼缓冲特性的悬挂系统及履带式移动平台 |
CN115123503A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-09-30 | 中国海洋大学 | 一种全地形海底采矿车行走装置 |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE717514C (de) | 1939-06-29 | 1942-02-16 | Nsu Werke Ag | Motorfahrzeug |
US2373316A (en) * | 1941-10-02 | 1945-04-10 | Landy Arney | Endless crawler tread cycle |
US2656904A (en) * | 1950-06-07 | 1953-10-27 | Grenier Joseph Wilfrid | Clutch and brake control for endless track vehicles |
US3385255A (en) * | 1966-05-10 | 1968-05-28 | Thomas N Barka | Vehicle drive system |
US3446303A (en) * | 1966-06-22 | 1969-05-27 | Outboard Marine Corp | Endless track vehicle |
US3698500A (en) * | 1969-05-19 | 1972-10-17 | Albert T Jernigan | Two-track vehicle |
US3688858A (en) * | 1969-09-12 | 1972-09-05 | Outboard Marine Corp | All-terrain vehicle |
US3776325A (en) * | 1970-11-27 | 1973-12-04 | Outboard Marine Corp | All-terrain vehicle |
US3771616A (en) * | 1972-01-26 | 1973-11-13 | A Parodi | Snow vehicle |
US4671774A (en) * | 1983-01-28 | 1987-06-09 | Owsen Paul J | All terrain vehicle |
JPS6223878A (ja) * | 1985-07-23 | 1987-01-31 | Suzuki Motor Co Ltd | 走行車両の無限軌道帯装置 |
JPS63279979A (ja) * | 1987-05-11 | 1988-11-17 | Honda Motor Co Ltd | クロ−ラベルト式車両 |
JPS63305013A (ja) * | 1987-06-05 | 1988-12-13 | Fueibaa:Kk | キャタピラ推進式高速船舶 |
US4953492A (en) * | 1989-06-21 | 1990-09-04 | Fmc Corporation | Water supporting and propulsion systems |
US5305846A (en) * | 1992-10-29 | 1994-04-26 | Martin William D | Motorized trackboard |
CA2141777A1 (en) * | 1995-02-03 | 1996-08-04 | Randy Lepard | Tracked atv |
JP3795142B2 (ja) * | 1996-07-26 | 2006-07-12 | 本田技研工業株式会社 | クローラ式乗用管理機 |
US6006847A (en) * | 1997-02-18 | 1999-12-28 | Knight; Doyle D | Endless track structure for light wheeled vehicle |
IT236041Y1 (it) * | 1997-04-16 | 2000-07-26 | Aris Spa | Attrezzatura ausiliaria di galleggiamento, propulsione e governo perveicoli polivalenti con funzione anfibia. |
JPH11278024A (ja) * | 1998-01-29 | 1999-10-12 | Kido Kosakusho:Kk | 自在走行用乗物 |
US6615939B1 (en) * | 2001-03-07 | 2003-09-09 | David Karales | ATV track conversion |
US20040159475A1 (en) * | 2003-02-13 | 2004-08-19 | Moor, Halley Ray | Vehicular powered tracks |
-
2005
- 2005-01-14 US US11/035,925 patent/US7131507B2/en active Active
-
2006
- 2006-01-03 EP EP06700007A patent/EP1836087B1/en active Active
- 2006-01-03 AT AT06700007T patent/ATE532697T1/de active
- 2006-01-03 WO PCT/CH2006/000001 patent/WO2006074559A1/en active Application Filing
- 2006-01-03 ES ES06700007T patent/ES2375570T3/es active Active
- 2006-01-03 CN CN2006800023473A patent/CN101102930B/zh active Active
- 2006-01-03 AU AU2006206010A patent/AU2006206010B2/en active Active
- 2006-01-03 CA CA2593339A patent/CA2593339C/en active Active
- 2006-01-03 JP JP2007550651A patent/JP5005546B2/ja active Active
- 2006-01-03 RU RU2007125859/11A patent/RU2421363C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101102930A (zh) | 2008-01-09 |
WO2006074559A1 (en) | 2006-07-20 |
JP2008526604A (ja) | 2008-07-24 |
EP1836087B1 (en) | 2011-11-09 |
US20060157290A1 (en) | 2006-07-20 |
ES2375570T3 (es) | 2012-03-02 |
CN101102930B (zh) | 2012-09-19 |
CA2593339C (en) | 2013-06-04 |
RU2421363C2 (ru) | 2011-06-20 |
AU2006206010B2 (en) | 2011-06-09 |
EP1836087A1 (en) | 2007-09-26 |
AU2006206010A1 (en) | 2006-07-20 |
CA2593339A1 (en) | 2006-07-20 |
ATE532697T1 (de) | 2011-11-15 |
JP5005546B2 (ja) | 2012-08-22 |
US7131507B2 (en) | 2006-11-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2007125859A (ru) | Вездеход на гусеничном ходу | |
ES2686142T3 (es) | Vehículo con bastidor inclinable | |
US9290216B2 (en) | Suspension assembly for personal tracked vehicle | |
US7802646B2 (en) | Snow vehicle | |
US8813889B1 (en) | All terrain endless track vehicle | |
CA2519333A1 (en) | Winter recreational vehicle | |
JP2009507703A (ja) | トラック式車両、特に雪上スクータ | |
RU146098U1 (ru) | Снегоход | |
US3880449A (en) | Tricycle | |
JP2018095126A (ja) | 不整地走行車 | |
US3494438A (en) | Adjustable snowmobile suspension | |
KR20060038411A (ko) | 스윙식 추진장치 | |
US1359674A (en) | Child's vehicle | |
US9346508B1 (en) | Side panel for a snowmobile | |
JP2801794B2 (ja) | 走行車両 | |
RU2793388C1 (ru) | Гусеничный лежачий электроскутер | |
CA2919406A1 (en) | Seat for a vehicle | |
US20130048392A1 (en) | Dual track vehicle | |
RU2779126C1 (ru) | Моногусеница | |
CN216468299U (zh) | 带有转向辅助结构的遥控雪地摩托车 | |
JP6815350B2 (ja) | 不整地走行車両 | |
JP2516744B2 (ja) | スク―タ型自動二輪車 | |
AU2012276396B2 (en) | A self-powered person carrier | |
JP2019172197A (ja) | 不整地走行車両 | |
CN109927841A (zh) | 一种陀螺式双人自行车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170104 |