RU2006144864A

RU2006144864A - Установка и способ транспортировки деталей участка обработки

Info

Publication number: RU2006144864A
Application number: RU2006144864/11A
Authority: RU
Inventors: Герберт МЮЛЛЕР (DE); Герберт МЮЛЛЕР; Юрген ВИНКЛЕР (DE); Юрген ВИНКЛЕР; Клаус КРОМБХОЛЬЦ (DE); Клаус КРОМБХОЛЬЦ
Original assignee: Дюрр Зюстемс Гмбх (De); Дюрр Зюстемс Гмбх
Priority date: 2004-05-18
Filing date: 2005-04-18
Publication date: 2008-06-27
Also published as: BRPI0511275A; KR20070011615A; DE102004024614A1; PL1747156T3; CA2566314C; WO2005115886A1; MXPA06013222A; PT1747156E; RU2361800C2; EP1747156B1; DE502005005955D1; CN102923479A; US20080247847A1; JP2007537959A; EP1747156A1; CN101023010A; ATE414031T1; CA2566314A1; ES2314643T3

Claims

1. Установка для транспортировки детали вдоль участка обработки, снабженной, по меньшей мере, одной транспортной тележкой (10), выполненной с возможностью перемещения в направлении подачи (FR) вдоль участка обработки, а также одним вращаемым валом (20), расположенным на транспортной тележке (10) ближе к своему первому из концов и под прямым углом к направлению подачи (FR), с возможностью вращения вокруг своей оси, и на котором предусмотрен держатель (40) для предназначенной для обработки детали, отличающаяся тем, что вращаемый вал (20) ближе к своему первому концу расположен на транспортной тележке (10) для обеспечения привода в движение в направлении подачи (FR), а его второй, свободный, конец пассивно перемещается в направлении подачи (FR).

2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что вращаемый вал (20) расположен с возможностью, по меньшей мере, частичного отклонения в проходящей под прямым углом к направлению подачи (FR) плоскости.

3. Установка по п.2, отличающаяся тем, что транспортная тележка (10) совместно с вращаемым валом (20) в сборе расположена с возможностью поворота в плоскости.

4. Установка по п.2, отличающаяся тем, что вращаемый вал (20) имеет откидной механизм (22, 300), обеспечивающий отклонение второго конца вращаемого вала (20) в плоскости.

5. Установка по п.2, отличающаяся тем, что вращаемый вал (20) выполнен с возможностью отклонения, по меньшей мере, на 45°.

6. Установка по п.5, отличающаяся тем, что вращаемый вал (20) выполнен с возможностью отклонения на 90°.

7. Установка по п.4, отличающаяся тем, что второй конец вращаемого вала (20) снабжен не приводимым в движение опорным элементом (80), выполненным с возможностью скатывания по опорной поверхности (90).

8. Установка по п.1, отличающаяся тем, что она содержит направляющую (70), по которой транспортная тележка (10) перемещается вдоль направления подачи (FR).

9. Установка по п.1, отличающаяся тем, что транспортная тележка (10) посредством тяговой цепи, ремня или тросового привода приводится в движение в направлении подачи (FR).

10. Установка по п.1, отличающаяся тем, что для обеспечения соединения вращательного движения вращаемого вала (20) вокруг своей оси предусмотрен поворотный привод (30) с движением транспортной тележки (10) в направлении подачи (FR).

11. Установка по п.10, отличающаяся тем, что поворотный привод (30) выполнен в виде роликового рычага.

12. Установка по п.1, отличающаяся тем, что для обеспечения вращения вращаемого вала (20) вокруг своей оси предусмотрен сепаратный поворотный привод (35).

13. Установка по п.12, отличающаяся тем, что сепаратный поворотный привод (35) выполнен в виде электрического привода.

14. Установка по п.1, отличающаяся тем, что предусмотрены средства для компенсации полученного из-за установленной на вращаемом валу (20) детали крутящего момента.

15. Установка по п.14, отличающаяся тем, что предусмотрен противовес (50) на первом конце вращаемого вала (20) для компенсации крутящего момента.

16. Установка по п.15, отличающаяся тем, что противовес (50) над подвесом (60) установлен на первом конце вращаемого вала (20), причем расстояние от него до оси вращения вращаемого вала (20) варьируется.

17. Установка по п.14, отличающаяся тем, что предусмотрен рычажно-пружинный механизм для компенсации крутящего момента.

18. Способ транспортировки детали вдоль участка обработки со следующими этапами:

транспортировка транспортной тележки (10) в исходную позицию,

установка предназначенной для обработки детали на вращаемом валу (20), который с возможностью вращения расположен в зоне его первого конца на транспортной тележке (10),

транспортировка транспортной тележки (10) вдоль участка обработки в направлении подачи (FR), причем вращаемый вал (20) ориентирован под прямым углом к данному направлению подачи (FR),

отделение детали от вращаемого вала (20) в позицию передачи,

отклонение вращаемого вала (20) в проходящую под прямым углом к направлению подачи плоскость и

обратный ход транспортной тележки (10) с вращаемым валом (20) на исходную позицию.

19. Способ по п.18, характеризующийся тем, что вращаемый вал (20) в сборе вместе с транспортной тележкой (10) отклоняются в этой плоскости.

20. Способ по п.19, характеризующийся тем, что транспортную тележку (10) во время отклонения или по окончании отклонения поворачивают на участок обратного хода и отводят назад до достижения исходной позиции, снова поворачивают и отклоняют в свою изначальную позицию.

21. Способ по п.18, характеризующийся тем, что только один фрагмент вращаемого вала (20), который включает в себя второй конец вращаемого вала, отклоняют в этой плоскости.

22. Способ по п.20, отличающийся тем, что фрагмент вращаемого вала (20) во время отклонения или по окончании отклонения поворачивают на участок обратного хода, ориентируют для обратного хода параллельно направлению подачи (FR) и для достижения исходной позиции снова поворачивают и отклоняют в свою изначальную позицию.