RU2003121247A - Узел соединения балок шасси транспортного средства - Google Patents
Узел соединения балок шасси транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2003121247A RU2003121247A RU2003121247/11A RU2003121247A RU2003121247A RU 2003121247 A RU2003121247 A RU 2003121247A RU 2003121247/11 A RU2003121247/11 A RU 2003121247/11A RU 2003121247 A RU2003121247 A RU 2003121247A RU 2003121247 A RU2003121247 A RU 2003121247A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fixing part
- fixing
- beams
- side surfaces
- parts
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/08—Superstructures for load-carrying vehicles comprising adjustable means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/09—Means for mounting load bearing surfaces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
- B62D27/06—Connections between superstructure or understructure sub-units readily releasable
- B62D27/065—Connections between superstructure or understructure sub-units readily releasable using screwthread
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B7/00—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
- F16B7/18—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections using screw-thread elements
- F16B7/187—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections using screw-thread elements with sliding nuts or other additional connecting members for joining profiles provided with grooves or channels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Sub-Exchange Stations And Push- Button Telephones (AREA)
- Mirrors, Picture Frames, Photograph Stands, And Related Fastening Devices (AREA)
- Eyeglasses (AREA)
Claims (10)
1. Шасси транспортного средства, содержащие, по меньшей мере, две продольные балки (1), расположенные на заданном расстоянии друг от друга и, по меньшей мере, одну поперечную балку (2), расположенную поперечно по отношению к продольным балкам; продольные балки (1) и поперечные балки (2) установлены на различных уровнях и неподвижно соединены друг с другом; и, кроме того, по существу, пластинчатую фиксирующую деталь (5) установленную между продольной балкой (1) и поперечной балкой (2) в месте их пересечения, при этом фиксирующая деталь выходит за пределы боковых поверхностей балок в месте пересечения, отличающиеся тем, что поперечная балка (2) проходит в виде единой детали с постоянным сечением от первой стороны шасси до ее второй стороны; что фиксирующая деталь (5) прикреплена к балке, расположенной сверху нее, в частях фиксирующих деталей, выходящих за пределы боковых поверхностей балки, расположенной ниже фиксирующей детали; что фиксирующая деталь прикреплена к балке, расположенной ниже нее, в частях фиксирующей детали, которые выходят за пределы боковых поверхностей балки, расположенной с верхней стороны фиксирующей детали; фиксирующая деталь (5) прикреплена к балке, расположенной сверху нее, с обеих сторон балки, расположенной ниже фиксирующей детали, и, соответственно, фиксирующая деталь отдельно закреплена на балке, расположенной ниже фиксирующей детали, с обеих сторон балки, расположенной сверху фиксирующей детали, благодаря чему фиксирующая деталь закреплена на балках в виде крестообразного крепления.
2. Шасси по п.1, отличающиеся тем, что фиксирующая деталь (5) закреплена на продольной балке (1) с помощью, по меньшей мере, двух крепежных винтов (8) и что фиксирующая деталь закреплена на поперечной балке (2) с помощью, по меньшей мере, двух крепежных винтов.
3. Шасси по п.2, отличающиеся тем, что, продольная балка (1) и поперечная балка (2) содержат фиксирующие выемки (11), по меньшей мере, на поверхностях их соединения, обращенных к фиксирующей детали (5), что фиксирующие винты (8) содержат противодействующую деталь (12, 15), и что противодействующую деталь (12, 15) устанавливают в крепежные выемки (11).
4. Шасси по п.3, отличающиеся тем, что благодаря своей форме, противодействующая деталь (12) крепежного винта устанавливается на месте в крепежной выемке (11) при затяжке крепежного винта (8).
5. Узел крепления, который содержит, по существу, пластинчатую фиксирующую деталь (5), установленную между верхней балкой и нижней балкой транспортного средства и расположенную в месте пересечения балок, где фиксирующая деталь выходит за пределы боковых поверхностей балок, при этом фиксирующая деталь неподвижно закреплена на верхней балке и соответственно на нижней балке, отличающийся тем, что фиксирующая деталь (5) закреплена на верхней балке в частях фиксирующей детали, выходящих за пределы боковых поверхностей нижней балки; фиксирующая деталь (5) закреплена на нижней балке в частях фиксирующей детали, выходящих за пределы боковых поверхностей верхней балки; фиксирующая деталь (5) закреплена на верхней балке с обеих сторон нижней балки, и, соответственно, фиксирующая деталь отдельно закреплена на нижней балке с обеих сторон верхней балки, благодаря чему крепление между фиксирующей деталью и нижней балкой выполнено крестообразно по отношению к креплению между фиксирующей деталью (5) и верхней балкой.
6. Узел крепления по п.5, отличающийся тем, что соединяемая поверхность с верхней стороны фиксирующей детали (5) содержит, по меньшей мере, один выступ, который устанавливают на противодействующую поверхность верхней балки, что соединяемая поверхность нижней стороны фиксирующей детали (5) содержит, по меньшей мере, один выступ, который устанавливают на противодействующую поверхность нижней балки, и что выступы верхней стороны и нижней стороны устанавливают в требуемые места верхней балки и нижней балки при заданном их угловом положении по отношению друг к другу.
7. Фиксирующая деталь, соединяющая вместе верхнюю балку и нижнюю балку конструкции шасси транспортного средства, причем фиксирующая деталь (5) выполнена, по существу, в виде пластинчатой детали, предназначенной для установки между верхней балкой и нижней балкой в месте пересечения балок, установленных на различных уровнях, и, кроме того, фиксирующая деталь имеет такие размеры, что она проходит за пределы боковых поверхностей балок (1, 2) в месте их пересечения, отличающаяся тем, что части фиксирующей детали (5), которые выходят за пределы боковых поверхностей балок (1, 2), выполнены крестообразными по отношению друг к другу, и что эти части содержат средства крепления фиксирующей детали с соответствующей балкой.
8. Фиксирующая деталь по п.7, отличающаяся тем, что части, выходящие за пределы боковых поверхностей верхней балки и нижней балки, содержат отверстия (7) для крепежных винтов (8).
9. Фиксирующая деталь по п.7 или 8, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна соединяемая поверхность части фиксирующей детали (5) содержит, по меньшей мере, один выступ (16а, 16b), и что этот выступ может быть установлен в крепежную выемку (11) или аналогичную канавку, выполненную на соединяемой поверхности пересекающейся балки.
10. Фиксирующая деталь по любому из пп.7-9, отличающаяся тем, что первая соединяемая поверхность фиксирующей детали (5) содержит, по меньшей мере, один выступ, что вторая соединяемая поверхность фиксирующей детали содержит, по меньшей мере, один выступ, и что выступы первой и второй соединяемых поверхностей расположены под заданным угловым положением по отношению друг к другу.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20002721A FI112191B (fi) | 2000-12-12 | 2000-12-12 | Ajoneuvon runko ja kiinnityskappale runkopalkkien yhteenliittämistä varten |
FI20002721 | 2000-12-12 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2003121247A true RU2003121247A (ru) | 2005-02-20 |
RU2256579C2 RU2256579C2 (ru) | 2005-07-20 |
Family
ID=8559695
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2003121247/11A RU2256579C2 (ru) | 2000-12-12 | 2001-12-12 | Шасси транспортного средства, узел крепления и фиксирующая деталь |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1349766B1 (ru) |
AT (1) | ATE298693T1 (ru) |
AU (1) | AU2002217191A1 (ru) |
DE (1) | DE60111777T2 (ru) |
ES (1) | ES2243397T3 (ru) |
FI (1) | FI112191B (ru) |
NO (1) | NO326867B1 (ru) |
PT (1) | PT1349766E (ru) |
RU (1) | RU2256579C2 (ru) |
WO (1) | WO2002047959A1 (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1591349A1 (de) * | 2004-04-29 | 2005-11-02 | Alcan Technology & Management Ltd. | Anordnung zur Verbindung von Rahmenlängsträgern |
EP1591348A3 (de) * | 2004-04-29 | 2006-09-20 | Alcan Technology & Management Ltd. | Anordnung zur Verbindung von RahmenlängsträgernHilfsrahmen für Kraftfahrzeuge |
DE102008036177B4 (de) | 2008-08-02 | 2020-08-06 | Audi Ag | Bodenstruktur für ein Kraftfahrzeug |
DE102010045586A1 (de) * | 2010-09-16 | 2012-03-22 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Rahmenstruktur für den Karosserieboden eines Kraftfahrzeuges, Bodeneinheit, Unterbau und Fahrzeugkarosserie |
CN102632925A (zh) * | 2011-02-12 | 2012-08-15 | 宋其华 | 一种电动客车车架结构 |
US8915530B2 (en) | 2011-07-28 | 2014-12-23 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle support frames with interlocking features for joining members of dissimilar materials |
US9039061B2 (en) | 2011-08-30 | 2015-05-26 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle frame assemblies with threaded connections |
CN104859716B (zh) * | 2014-03-04 | 2018-01-19 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种槽形梁车架及车辆 |
US9302716B2 (en) * | 2014-04-14 | 2016-04-05 | Ford Global Technologies, Llc | Compensator assembly for a vehicle frame |
KR101903885B1 (ko) * | 2017-03-23 | 2018-10-02 | 전현철 | 자동차 바디 및 각종 특장장치를 적재물화 한 자동차 샤시 |
CN110937032B (zh) * | 2019-12-23 | 2022-03-25 | 新石器慧通(北京)科技有限公司 | 载货车厢及无人载货车辆 |
RU2742059C1 (ru) * | 2020-09-04 | 2021-02-02 | АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ "ТУЛАМАШЗАВОД" (АО "АК "Туламашзавод") | Шасси малогабаритного грузового транспортного средства с электроприводом |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2245862C3 (de) * | 1972-09-19 | 1975-12-04 | Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen | Klemmverbindung fur Profilschienen |
GB9218326D0 (en) * | 1992-08-28 | 1992-10-14 | Lindapter Int Plc | Beam fixing device |
SE508867C2 (sv) * | 1997-03-03 | 1998-11-09 | Exte Fab | Monteringsanordning för en lastbanke |
FI4164U1 (fi) * | 1999-05-17 | 1999-09-30 | Alucar Oy | Laite kuormapankon yhteydessä |
SE9904261L (sv) * | 1999-11-25 | 2000-12-11 | Scania Cv Ab | Skruvförband |
-
2000
- 2000-12-12 FI FI20002721A patent/FI112191B/fi not_active IP Right Cessation
-
2001
- 2001-12-12 EP EP01270450A patent/EP1349766B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-12-12 AT AT01270450T patent/ATE298693T1/de active
- 2001-12-12 DE DE60111777T patent/DE60111777T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-12-12 RU RU2003121247/11A patent/RU2256579C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2001-12-12 ES ES01270450T patent/ES2243397T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-12-12 WO PCT/FI2001/001086 patent/WO2002047959A1/en not_active Application Discontinuation
- 2001-12-12 PT PT01270450T patent/PT1349766E/pt unknown
- 2001-12-12 AU AU2002217191A patent/AU2002217191A1/en not_active Abandoned
-
2003
- 2003-06-05 NO NO20032545A patent/NO326867B1/no not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2002047959A1 (en) | 2002-06-20 |
NO20032545L (no) | 2003-08-06 |
PT1349766E (pt) | 2005-10-31 |
AU2002217191A1 (en) | 2002-06-24 |
NO20032545D0 (no) | 2003-06-05 |
FI20002721A0 (fi) | 2000-12-12 |
RU2256579C2 (ru) | 2005-07-20 |
EP1349766B1 (en) | 2005-06-29 |
DE60111777T2 (de) | 2006-02-16 |
FI20002721A (fi) | 2002-06-13 |
EP1349766A1 (en) | 2003-10-08 |
ES2243397T3 (es) | 2005-12-01 |
ATE298693T1 (de) | 2005-07-15 |
FI112191B (fi) | 2003-11-14 |
DE60111777D1 (de) | 2005-08-04 |
NO326867B1 (no) | 2009-03-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2003121247A (ru) | Узел соединения балок шасси транспортного средства | |
RU2006110947A (ru) | Пол | |
KR200303366Y1 (ko) | 케이블트레이 연결구조 | |
CA2548012A1 (en) | Universal running board mounting bracket | |
PL174379B1 (pl) | Złącze drogi | |
JP4021558B2 (ja) | 弾性支承装置 | |
JP2580339B2 (ja) | 軸組構造 | |
CN215331348U (zh) | H型梁操作平台 | |
JP2524965B2 (ja) | 橋梁用床版の架設構造 | |
JP2521072Y2 (ja) | 天井構造 | |
KR100197265B1 (ko) | 자동차 범퍼 조립구조 | |
PL351155A1 (en) | Method of mounting an assembly of chassis beams and assembly of chassis beams employing that method | |
JPH0849344A (ja) | 梁の補強部材 | |
KR100219885B1 (ko) | 벽면 마감재 | |
KR19980075827A (ko) | 자동차용 엔진과 변속기 체결판의 방진구조 | |
KR970000902Y1 (ko) | 자동차 라디에이터의 좌우유동방지용 스토퍼 | |
IE894133A1 (en) | "A cladding system" | |
KR200148782Y1 (ko) | 차량의 패널 고정용 구조물 | |
JPH11256738A (ja) | コンクリート壁構造 | |
KR930002861Y1 (ko) | 석재 부착 고정구 | |
KR940006171Y1 (ko) | 장선보지금구 | |
KR200166033Y1 (ko) | 방화문의 골격 프레임 | |
KR200205821Y1 (ko) | 차량의 카울 사이드 트림 마운팅 브라켓 구조 | |
JPH10169056A (ja) | パネルの取付け構造 | |
JPH0721837U (ja) | 木梁に対する軽量コンクリート床パネルの取付構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20181213 |