RU2003117444A

RU2003117444A - Беговая дорожка протектора пневматической шины и формующий элемент вулканизационной формы для такой беговой дорожки

Info

Publication number: RU2003117444A
Application number: RU2003117444/11A
Authority: RU
Inventors: Робер РАДУЛЕСКУ; БЕНЕДИТТИ Эрик ДЕ
Original assignee: Сосьете Де Текноложи Мишлен; Мишлен Решерш Э Текник С.А.
Priority date: 2000-11-13
Filing date: 2001-11-13
Publication date: 2004-12-20

Claims

1. Беговая дорожка протектора (1) с наружной поверхностью, предназначенной для формирования поверхности качения пневматической шины и обеспечения вхождения в непосредственный контакт с дорогой в процессе качения этой пневматической шины, причем дорожка (1) имеет максимальную толщину Pb, изнашиваемую в процессе качения, снабжена множеством разрезов (5, 6, 71, 72, 73, 81, 82, 83), имеющих по существу поперечную ориентацию, и содержит, по меньшей мере, одно ребро, снабженное множеством разрезов, причем каждый разрез на поверхности качения при отсутствии износа имеет:

- по меньшей мере, одну первую часть, ширина которой превышает 2 мм, а глубина которой Pt имеет величину в диапазоне от 30% до 80% от полной глубины разреза, причем первая часть формирует зону в виде полости, продолжением которой в толщине беговой дорожки протектора является, по меньшей мере, одна часть, имеющая ширину менее 2 мм и формирующая насечку,

- по меньшей мере, одну вторую часть, ширина которой составляет менее 2 мм, а глубина имеет величину от 30% до 80% от полной глубины разреза, причем вторая часть формирует насечку и расположена в осевом продолжении первой части, при этом продолжением второй части в толщине беговой дорожки протектора является, по меньшей мере, одна часть, ширина которой превышает 2 мм, для формирования новой зоны в виде полости,

причем совокупность зон в виде полостей, открывающихся на поверхность качения, образует полный объем этих полостей, по меньшей мере, равный 10% от общего подлежащего износу объема беговой дорожки протектора,

отличающаяся тем, что после однородного износа, равного или превышающего глубину первой части, полный объем зон в виде полостей, открывающихся на поверхность качения, имеет величину от 80% до 150% от первоначального полного объема зон в виде полостей, открывающихся на поверхность качения при отсутствии износа, причем средняя ширина частей разрезов, образующих насечку (71’, 72’, 73’, 81’, 82’, 83’), имеет величину менее 2 мм, а средняя толщина частей разрезов, образующих зоны в виде полостей (71”, 72”, 73”, 81”, 82”, 83”), имеет величину, превышающую или равную 2 мм и не превышающую десятикратную величину средней толщины частей разрезов, образующих насечку.

2. Дорожка (1) по п.1, отличающаяся тем, что средняя ширина каждой части разрезов, образующих насечку (71’, 72’, 73’, 81’, 82’, 83’), меньше или равна 0,6 мм, причем средняя толщина каждой части разрезов, образующих зону в виде полости (71”, 72”, 73”, 81”, 82”, 83”), по меньшей мере, равна 3 мм.

3. Дорожка (1) по любому из п.п.1, 2, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна из частей разрезов, образующих насечки, ограничена двумя резиновыми стенками, содержащими средства для обеспечения возможности зацепления одной стенки за другую для ограничения, по меньшей мере, некоторых относительных перемещений этих стенок.

4. Пневматическая шина, отличающаяся тем, что она снабжена беговой дорожкой протектора по любому из п.п.1-3, причем шина предназначена для оснащения ведущей оси тяжелого транспортного средства типа “poids lourd”.

5. Формующий элемент (14) для оснащения вулканизационной формы для формования разреза в беговой дорожке протектора пневматической шины, содержащий первую область для закрепления формующего элемента в вулканизационной форме пневматической шины, и вторую область, располагающуюся выступающим образом на поверхности формования вулканизационной формы для формования разреза в резиновой беговой дорожке, отличающийся тем, что вторая область образована множеством тонких частей (141), имеющих среднюю толщину менее 2 мм, и множеством толстых частей (142), имеющих среднюю толщину, превышающую или равную 2 мм, причем, по меньшей мере, одна тонкая часть продолжена вдоль двух различных направлений при помощи толстой части.

6. Формующий элемент (14), по п.5, отличающийся тем, что толстые области (142) имеют среднюю толщину (Е2), не превышающую десятикратную среднюю толщину (Е1) тонких частей (141) для облегчения снятия формы.