RU2000112530A - Устройство для закрепления рельса - Google Patents
Устройство для закрепления рельсаInfo
- Publication number
- RU2000112530A RU2000112530A RU2000112530/28A RU2000112530A RU2000112530A RU 2000112530 A RU2000112530 A RU 2000112530A RU 2000112530/28 A RU2000112530/28 A RU 2000112530/28A RU 2000112530 A RU2000112530 A RU 2000112530A RU 2000112530 A RU2000112530 A RU 2000112530A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail
- base profile
- channels
- paragraphs
- sbr
- Prior art date
Links
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 9
- 229920003048 styrene butadiene rubber Polymers 0.000 claims 6
- 240000008528 Hevea brasiliensis Species 0.000 claims 5
- 239000005062 Polybutadiene Substances 0.000 claims 5
- 239000002174 Styrene-butadiene Substances 0.000 claims 5
- 229920001194 natural rubber Polymers 0.000 claims 5
- 229920002857 polybutadiene Polymers 0.000 claims 5
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 4
- 239000006229 carbon black Substances 0.000 claims 3
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims 3
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 3
- 239000005060 rubber Substances 0.000 claims 3
- 229920002943 EPDM rubber Polymers 0.000 claims 2
- 239000000470 constituent Substances 0.000 claims 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims 1
- -1 ethylene-propylene diene Chemical class 0.000 claims 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims 1
- 239000004071 soot Substances 0.000 claims 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims 1
Claims (13)
1. Устройство, (1) для закрепления рельса, состоящее из собственно рельса, в частности, из виньолевского рельса (2), имеющего головку (3) рельса, шейку (4) рельса и подошву (5) рельса, причем рельс снабжен тяжами (6) для удержания ширины колеи, дорожного полотна (8) из бетона или т. п. с интегрированным пазом, в котором установлен рельс, в частности, в сочетании с основанием (10), выполненным путем заливки, а также из профилей из эластомерного материала, а именно из базового профиля (12), который расположен под подошвой (5) рельса и по обе стороны снабжен фланцами (15), которые полностью или частично охватывают подошву рельса, причем, базовый профиль имеет несколько проходящих в продольном направлении рельса каналов (13, 14), которые большей частью расположены в плоскости (х), проходящей параллельно нижней стороне (5') подошвы рельса, двух боковых профилей (16, 17), которые с обеих сторон прилегают к рельсу, причем при применении виньолевского рельса (2) боковой профиль (17) на стороне обода колеса, предпочтительно, имеет продольное углубление (18) для реборды колеса и из оболочки (19) тяжа (6) для удержания ширины колеи, отличающееся тем, что каналы (13, 14) базового профиля (12) имеют ромбическое поперечное сечение, причем каналы (13) в обеих краевых областях базового профиля имеют меньшее поперечное сечение, чем каналы (14) в его средних областях, благодаря чему повышается жесткость базового профиля в направлении наружу; и базовый профиль (12), оба боковых профиля (16, 17) и оболочка (19) тяжа для удержания ширины колеи состоят из электроизоляционного эластомерного материала.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что каналы (13, 14) базового профиля (12) расположены исключительно в области под нижней стороной (5') подошвы рельса, в то время, как область базового профиля вне подошвы рельса, где базовый профиль переходит во фланцы (15), выполнена без каналов.
3. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что базовый профиль (12) имеет, по меньшей мере, пять каналов (13, 14).
4. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что базовый профиль (12) имеет семь каналов (13, 14), причем всего два канала (13) в обеих краевых областях базового профиля (12) имеют меньшее поперечное сечение, чем пять имеющих одинаковое поперечное сечение каналов (14) в его средней части.
5. Устройство по одному из пп. 1-4, в частности в сочетании с п. 4, отличающееся тем, что расстояние между двумя каналами (13, 14) с различным поперечным сечением больше, чем между двумя, имеющими одинаковое поперечное сечение каналами (14).
6. Устройство по одному из пп. 1-5, отличающееся тем, что базовый профиль (12) выполнен из каучуковой смеси на основе смешанного полимера диена этилен-пропилена (EPDM).
7. Устройство по одному из пп. 1-5, отличающееся тем, что базовый профиль (12) выполнен из каучуковой смеси на основе натурального каучука (NR), в частности, в сочетании с стирол-бутадиеновым каучуком (SBR) или с бутадиеновым каучуком (BR).
8. Устройство по пп. 1-7, отличающееся тем, что оба боковых профиля (16, 17) и оболочка (19) тяжа для удержания ширины колеи состоят из каучуковой смеси на основе SBR или смеси из SBR/BR.
9. Устройство по пп. 1-8, отличающееся тем, что регулирование электроизолирующих свойств эластомерного материала происходит путем снижения составляющей части сажи и/или добавки светлого наполнителя.
10. Устройство по пп. 6 и 9, отличающееся тем, что базовый профиль (12) на основе EPDM содержит 17 мас. % сажи и, по меньшей мере, 15 мас. % светлого наполнителя в качестве составляющих частей смеси.
11. Устройство по пп. 7 и 9, отличающееся тем, что базовый профиль (12) на основе NR, в частности, NR/SBR или NR/BR содержит в качестве составляющей части смеси максимум 17 мас. % сажи.
12. Устройство по пп. 8 и 9, отличающееся тем, что оба боковых профиля (16, 17) и оболочка (19) тяжа (6) на основе SBR или SBR/BR содержат 24 мас. % сажи и, по меньшей мере, 6 мас. % светлого наполнителя в качестве составляющих частей смеси.
13. Устройство по одному из пп. 1-12, отличающееся тем, что покрытие дорожного полотна (9) в области примыкания к обоим боковым профилям (16, 17) с обеих сторон снабжено стальными профилями (11) в частности, профилями с L-образным поперечным сечением.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19746215.4 | 1997-10-21 | ||
| DE19746215 | 1997-10-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2000112530A true RU2000112530A (ru) | 2002-04-20 |
| RU2186164C2 RU2186164C2 (ru) | 2002-07-27 |
Family
ID=7846012
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2000112530/28A RU2186164C2 (ru) | 1997-10-21 | 1998-10-05 | Устройство для закрепления рельса |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6296195B1 (ru) |
| EP (1) | EP1025314B1 (ru) |
| AT (1) | ATE246750T1 (ru) |
| DE (2) | DE59809227D1 (ru) |
| ES (1) | ES2203990T3 (ru) |
| HU (1) | HU222955B1 (ru) |
| PL (1) | PL340037A1 (ru) |
| RU (1) | RU2186164C2 (ru) |
| WO (1) | WO1999020841A1 (ru) |
Families Citing this family (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CZ295023B6 (cs) | 1998-04-15 | 2005-05-18 | Phoenix Aktiengesellschaft | Sestava koleje |
| NL1012649C2 (nl) * | 1999-07-20 | 2001-01-23 | Grimbergen Holding B V | Spoorplaat voor een spoorbaan, en bevestigingsmethode daarvoor. |
| DE19939838A1 (de) * | 1999-08-21 | 2001-02-22 | Freiburger Verkehrs Ag | Dämpfungsprofil für Rillenschienen |
| US6588677B2 (en) * | 2000-05-03 | 2003-07-08 | Iron Horse Engineering Co. | Rail boot |
| DE10138803A1 (de) * | 2001-08-14 | 2003-02-27 | Boegl Max Bauunternehmung Gmbh | Verfahren zum kontinuierlichen Lagern einer Schiene auf einer festen Fahrbahn sowie Justiereinrichtung und feste Fahrbahn |
| WO2003076245A2 (en) | 2002-03-08 | 2003-09-18 | Iron Horse Engineering Co. | Railway crossing structure |
| US20040221532A1 (en) * | 2003-05-05 | 2004-11-11 | Tom Shillington | Prefabricated concrete support mechanism for a railroad track with integral rubber boot and method of manufacture |
| US7484669B2 (en) * | 2005-04-05 | 2009-02-03 | Metroshield Llc | Insulated rail for electric transit systems and method of making same |
| DE102006003698A1 (de) | 2006-01-26 | 2007-08-02 | Phoenix Dichtungstechnik Gmbh | Schienenanordnung |
| US7556209B2 (en) * | 2006-06-16 | 2009-07-07 | Ryan Michael Sears | Rubber laminate and composites including the laminate |
| DE202006016616U1 (de) | 2006-06-20 | 2007-01-04 | Sedra Gmbh | Kontinuierliche elastische Schienenlagerung |
| DE102006028740B4 (de) * | 2006-06-20 | 2015-02-26 | Sedra Gmbh | Kontinuierliche elastische Schienenlagerung |
| US8714462B1 (en) | 2008-07-09 | 2014-05-06 | Polycorp Ltd. | Special track assembly and methods of making same |
| US8172158B1 (en) * | 2008-08-15 | 2012-05-08 | Polycorp, Ltd. | Flangeway former and rail boot system |
| US8100342B1 (en) * | 2010-06-30 | 2012-01-24 | Polycorp Inc. | Shallow flangeway rail seal |
| ES2669552T3 (es) * | 2011-05-25 | 2018-05-28 | Intercast & Forge Pty Limited | Una placa de soporte de carriles ferroviarios |
| FR2982622B1 (fr) * | 2011-11-16 | 2014-09-12 | Chapsol | Dalle en beton de support d'au moins deux files de rails d'une voie ferree et voie ferree equipee d'au moins une telle dalle |
| DE102013011451B4 (de) * | 2013-07-10 | 2022-01-05 | Carl Freudenberg Kg | Füllprofil für Bahngleise |
| US9617688B2 (en) | 2014-06-26 | 2017-04-11 | Polycorp Ltd. | Rail assembly |
| ES2570809B1 (es) * | 2014-11-19 | 2017-02-28 | Gestión Medioambiental De Neumáticos S.L. | Soporte amortiguador de vibraciones para vías férreas |
| CN106828518A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-06-13 | 国家电网公司 | 用于转运换流变压器的轨道小车及转运系统 |
| RU187947U1 (ru) * | 2018-05-03 | 2019-03-25 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "Транс Инвест" | Упругий профиль виброгасителя для рельсов |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE933342C (de) | 1953-05-07 | 1955-09-22 | Ruetgerswerke Ag | Elastische, keilfoermige Zwischenlage zwischen Schiene und Schwelle |
| DE2210741B1 (de) * | 1972-03-06 | 1973-02-15 | Vossloh Werke Gmbh | Gummielastische zwischenplatte für schienenbefestigungen |
| US4231908A (en) * | 1979-02-23 | 1980-11-04 | Koppers Company, Inc. | Composition for use between polymeric tie plates and cross ties |
| CA1250264A (en) | 1983-12-13 | 1989-02-21 | Hartley F. Young | Rail insulation pads |
| DE3345388A1 (de) | 1983-12-15 | 1985-06-27 | Phoenix Ag, 2100 Hamburg | Elastisches stuetzlager fuer schienen von strassenbahnen |
| US4899933A (en) * | 1987-03-25 | 1990-02-13 | Martin John K | Railway crossing insert |
| DE3834329C2 (de) * | 1987-10-10 | 1999-12-09 | Phoenix Ag | Schienenlager |
| DE8807195U1 (ru) * | 1988-06-01 | 1988-09-15 | Trelleborg Gummiwerke Gmbh, 2351 Wasbek, De | |
| US5181657A (en) * | 1991-05-10 | 1993-01-26 | Omni Rubber Products, Inc. | Composite rubber/concrete railroad grade crossing system |
| DE4219472C2 (de) * | 1992-06-13 | 2002-02-07 | Hilti Ag | Einrichtung zum Lagern von Schienen |
| DE4223270A1 (de) * | 1992-07-17 | 1994-01-20 | Hermann Ortwein | Schiene für Schienenfahrzeuge |
| DE19504937A1 (de) * | 1994-02-19 | 1995-08-24 | Phoenix Ag | Verwendung einer Kautschukmischung zur Herstellung einer elastischen Zwischenlage, insbesondere Schienenunterlage |
| DE9417436U1 (de) | 1994-11-03 | 1996-03-07 | Phoenix Ag | Schienenanordnung |
-
1998
- 1998-10-05 HU HU0100692A patent/HU222955B1/hu not_active IP Right Cessation
- 1998-10-05 RU RU2000112530/28A patent/RU2186164C2/ru not_active IP Right Cessation
- 1998-10-05 AT AT98955369T patent/ATE246750T1/de not_active IP Right Cessation
- 1998-10-05 US US09/529,474 patent/US6296195B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1998-10-05 PL PL98340037A patent/PL340037A1/xx not_active IP Right Cessation
- 1998-10-05 DE DE59809227T patent/DE59809227D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1998-10-05 ES ES98955369T patent/ES2203990T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1998-10-05 EP EP98955369A patent/EP1025314B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-10-05 DE DE19845849A patent/DE19845849A1/de not_active Withdrawn
- 1998-10-05 WO PCT/DE1998/002952 patent/WO1999020841A1/de active IP Right Grant
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2000112530A (ru) | Устройство для закрепления рельса | |
| RU2186164C2 (ru) | Устройство для закрепления рельса | |
| RU2231589C2 (ru) | Схема укладки рельсов и способ ее реализации | |
| ATE156428T1 (de) | Fahrzeugluftreifen | |
| KR870007023A (ko) | 사계절 공기 타이어 | |
| RU2001113273A (ru) | Схема укладки рельсов и способ ее реализации | |
| AU9735998A (en) | Rail system | |
| JP2002504203A (ja) | 軌条構造 | |
| EP1031441A3 (de) | Fahrzeugluftreifen | |
| UA86113C2 (en) | Trough rail | |
| CN1096530C (zh) | 铁路线路及装配该铁路线路的方法 | |
| KR101576884B1 (ko) | 침니 그루브가 형성된 타이어 | |
| US11891760B2 (en) | Rail assembly for rail vehicles having flanged wheels | |
| US8979037B2 (en) | Cable tray apparatus for a people mover system | |
| KR101703944B1 (ko) | 중앙분리대용 차광판 설치구조 | |
| RU16000U1 (ru) | Боковой профиль для рельса | |
| PT987159E (pt) | Superestrutura de uma carruagem para veiculos | |
| KR200234898Y1 (ko) | 도로의 중앙분리대 | |
| SU702094A1 (ru) | Покрытие колейных автомобильных дорог | |
| RU2568621C2 (ru) | Зимняя шина транспортного средства и шип для шины | |
| KR920001117Y1 (ko) | 가드레일 | |
| SU1594033A1 (ru) | Пол @ транспортного средства | |
| KR970065887A (ko) | 차량레일 체계 | |
| DE29715569U1 (de) | Fahrzeugdach mit wenigstens einem öffnungsfähigen Dachteil | |
| KR970064984A (ko) | 출몰가능한 스터드가 설치된 공기입 타이어 |