RO117012B1 - Instalatie pentru manevrarea macazurilor - Google Patents

Abstract

Inventia se refera la o instalatie pentru manevrarea macazurilor, alcatuita dintr-un numar de instalatii hidraulice de manevrare, cuplate intre ele si dispuse distantat pe directia longitudinala a liniei. Instalatia pentru manevrarea macazurilor, conform inventiei, este cuplata mecanic cu sinele de ac (3) si este legata la cel putin un agregat hidraulic cilindru-piston (7), ale caror camere functioneaza ca niste camere de lucru (13), si sunt legate la camerele de lucru (13) ale instalatiilor hidraulice invecinate, formate din agregate hidraulice cilindru-piston (7), pentru antrenarea in acelasi sens. Agregatul cilindru-piston (7) este conectat mecanic, functionand ca un element al pompei. Elementul de pompa si instalatia hidraulica invecinata cuprind fiecare un piston flotant (22) sau un plunjer (11) situat intre doua camere de lucru (13) si ghidat intr-un cilindru, iar suprafetele frontale sau inelare ale pistonului (22) sau pistonului plunjer (11), care patrund in camerele de lucru (13), opuse, prezinta sectiuni transversale identice. Pistonul flotant (22) sau plunjerul (11) unitatii de pompare este prevazut cu un lagar, in particular o culisa (8) prevazuta cu un canal inelar (a) al unui cuzinet, intre capetele sale libere, pozitionat in dreptul unei deschideri din cilindru sau intre doi cilindrii ficsi. Pistonul (22) este legat rigid cu o tija de piston (23) continua, caretraverseaza cilindrii in conditii de etanseitate, tija de piston (23) sau cilindrul fiind fixe. Camerele de lucru ale agregatului cilindru-piston (7) sunt conectate la un acumulator de presiune (20) prin intermediul unor supape de suprapresiune (21).

Description

Invenția se referă la o instalație pentru manevrarea macazurilor, alcătuită dintrun număr de instalații hidraulice, de manevrare, cuplate între ele și dispuse distanțat pe direcția longitudinașă a liniei. La astfel de instalații pentru manevrarea macazurilor, legătura între diversele sisteme de blocare se realizează cu ajutorul unui sistem mecanic de bare de conexiune. Asemenea sisteme mecanice de legare a diverselor dispozitive de manevrare sau blocare ocupă însă un spațiu destul de important și presupun un număr mare de componente diferite. în afară de faptul că ocupă un spațiu important, instalațiile bazate pe astfel de legături mecanice îngreunează desfășurarea operațiilor de burare în zona schimbătoarelor de cale și, în plus, conduc la o distribuție nesimetrică și dezavantajoasă a maselor ce intră în componența unuiu macaz.

Este cunoscută o instalație hidraulică de manevrare, la care comanda fiecăruia din cilindrii de manevrare se face centralizat dintr-o stație hidraulică de comandă. De asemenea, sunt cunoscute diverse scheme de comutare pentru montarea în serie sau în paralel a unui număr de asemenea instalații hidraulice de comandă.

Tipurile cunoscute de instalații hidraulice de manevrare comportă, în toate cazurile, prevederea de agregate hidraulice separate de comandă, ceea ce conduce, în ansamblu, la o alcătuire constructivă relativ costisitoare.

Invenția își propune deci realizarea unei instalații de tipul prezentat mai sus, capabilă a fi ulterior montată în instalațiile existente de manevrare a macazurilor și care să permită o diminuare a cheltuielilor prin renunțarea la un agregat suplimentar de acționare și eliminarea unui sistem costisitor de comandă. în mod deosebit, invenția își propune, drept obiectiv, obținerea unui nivel ridicat de fiabilitate și diminuarea riscurilor de defectare, chiar în condițiile unei instalații cu o alcătuire constructivă simplă și care să necesite doar un număr redus de tipuri de componente.

în fine, problema tehnică, pe care o rezolvă invenția de față, este realizarea unei instalații, care să constituie o alternativă simplă de înlocuire a tipurilor existente de instalații mecanice, astfel încât să se îmbunătățească condițiile de burare a schimbătoarelor de cale și să se evite o distribuție nesimetrică a masei pieselor ce intră în componența unui macaz.

Pentru atingerea obiectivelor enunțate mai sus, invenția își propune găsirea unei soluții caracterizate, în principal, prin aceea că, la o primă instalație mecanică de manevrare, este conectat cel puțin un agregat hidraulic cilindru-piston al cărui spațiu de lucru sau ale cărui spații de lucru funcționează ca spații de pompare și sunt legate cu spațiile de lucru ale instalațiilor de manevrare învecinate, alcătuite din agregate hidraulice cilindru-piston, în vederea antrenării acestora în același sens. Având în vedere faptul că un prim agregat cilindru-piston preia și funcția de agregat de pompare, rezultă că se poate renunța la prevederea unor agregate de acționare, costisitoare. Pe parcursul procesului de manevrare, agregatul de pompare refulează fluidul din respectivul spațiu de lucru, dirijându-l către spațiile de lucru ale unor agregate cilindru-piston, identic alcătuite, ceea ce permite cuplarea imediată cu agregatele cilindru-piston, învecinate. în final, o asemenea instalație poate fi asamblată din agregate cilindru-piston identice și având o alcătuire constructivă deosebit de simplă, iar pentru asigurarea legăturilor între agregatele cu piston învecinate este suficient să se prevadă traseele corespunzătoare pentru conductele de vehiculare a agentului hidraulic. în fiecare caz în parte, schema generală de legături este așa fel concepută, încât să se realizeze funcționarea în același sens a agregatelor cilindru-piston învecinate, atunci când mediul fluid este refulat din primul agregat cilindru-piston, care are un rol pasiv și este acționat prin mijlocirea instalației mecanice de manevrare.

RO 117012 Bl

Instalația pentru manevrarea macazurilor, conform invenției, este cuplata mecanic cu șinele de ac și este legată la cel puțin un agregat hidraulic cilindru-piston, 50 ale căror camere funcționează ca niște camere de lucru și sunt legate la camerele de lucru ale instalațiilor hidraulice, învecinate, formate din agregate hidraulice cilindrupiston pentru antrenarea în același sens, agregatul cilindru-piston este conectat mecanic funcționând ca un element al pompei. Elementul de pompă și instalația hidraulică învecinată cuprind,fiecare, un piston flotant sau un plunjer situat între două camere 55 de lucru și ghidat într-un cilindru, iar suprafețele frontale sau inelare ale pistonului sau pistonului plunjer, care pătrund în camerele de lucru opuse, prezintă secțiuni transversale identice. Pistonul flotant sau plunjerul unității de pompare este prevăzut cu un lagăr, în particular, o culisă prevăzută cu un canal inelar al unui cuzinet între capetele sale libere, poziționat în dreptul unei deschideri din cilindru sau între doi cilindrii ficși. 60

Pistonul este legat rigid cu o tijă de piston continuă, care traversează cilindrii, în condiții de etanșeitate, tija de piston sau cilindrul fiind fixe. Camerele de lucru ale agregatului cilindru-piston sunt conectate la un acumulator de presiune, prin intermediul unor supape de suprapresiune. Supapele de suprapresiune sunt alcătuite ca supape de reținere, reglabile. Fiecăreia din camerele de lucru, cu funcție de pompare, 65 îi este asociată o supapă de descărcare, comandată prin presiune, care ajunge în poziție de închidere în momentul în care presiunea scade sub o valoare limită prestabilită. Supapele de deschidere sunt prevăzute pe conduta care asigură legătura între cele două camere de lucru ale unui agregat hidraulic, cu cilindru-piston.

Soluția concepută potrivit prevederilor prezentei invenții poate fi dezvoltată și 7 o îmbunătățită, prin mijloace extrem de simple și anume, prin aceea că agregatul de pompare și instalațiile hidraulice de manevrare sunt prevăzute, fiecare, cu câte un piston flotant, respectiv un piston plunjer, ce se deplasează în interiorul unui cilindri între două spații de lucru, iar fețele frontale sau inelare ale acestui piston flotant, respectiv piston plunjer, care pătrund în aceste spații de lucru opuse, prezintă supra- 75 fețe transversale, identice. Un asemenea piston flotant sau piston plunjer constituie un ansamblu constructiv compact, de o mare simplitate și prin care se realizează un grad ridicat de siguranță în exploatare. în afară de aceasta, datorită spațiului redus pe careU ocupă, ansamblul respectiv poate fi oricând montat în amplasamentul impus de necesitățile funcționale. în cazurile în care se prevede montarea mai multor aseme- 80 nea agregate cu piston, principalul avantaj constă în aceea că agentul fluid acționează totdeauna asupra unor suprafețe transversale identice, așa fel încât se obține o sincronizare a deplasărilor.

în cazul în care se urmărește o manevrare, după o lege neliniară, alcăruirea constructivă, prezentată, poate fi adaptată prin simpla introducere a unor elemente 85 sau garnituri de etanșare, cu ajutorul cărora se realizează corecția necesară de secțiune așa fel încât, în condițiile păstrării constante a volumului dislocuit, să se asigure intervalul de reglaj dorit. O astfel de instalație hidraulică, de manevrare, cu piston flotant sau piston plunjer și care se distinge prin alcătuirea sa compactă, prezintă și avantajul de a se putea adapta, cu mijloace simple, la cerințele funcționale 90 ale fiecărei situații concrete.

Pentru cuplarea instalațiilor hidrualice de manevrare, respectiv a cilindrului de pompă, cu instalațiile mecanice de manevrare, este avantajos ca pistonul flotant, respectiv pistonul plunjer al agregatului de pompare să fie prevăzut cu un lagăr, cu

RO 117012 Bl precădere un culisor cu canal inelar sau bucșă de lagăr monobloc, între capetele sale libere și ca lagărul să corespundă unei străpungeri a cilindrului sau să fie amplasat între doi cilindrii ficși. Și în acest caz este posibil să se adopte o alcătuire contructivă compactă, de o extremă simplitate și prin care să se realizeze siguranța necesară în exploatare - o rezolvare care să se preteze a fi montată ulterior și cu mijloace simple, într-o instalație existentă.

Așa cum s-a arătat mai sus, este posibil ca în locul unui piston flotant sau respectiv al unui piston plunjer, să se utilizeze însă și suprafața inelară a unui piston, pentru realizarea unor secțiuni utile, identice în amblele sensuri de manevrare. în această situație se ajunge la o rezolvare constructivă de o maresimplitate, prin aceea că pistonul este legat rigid cu o tijă de piston continuă, care traversează, în condiții de etanșeitate, cilindrul și că această tijă de piston sau cilindrul respectiv sunt fixe.

Pentru asigurarea unui grad ridicat de siguranță în exploatare, se consideră indicat ca întreg sistemul să fie reglat la o anumită suprapresiune prestabilită, în raport cu presiunea atmosferică. în felul acesta, se pot echilibra variațiile de temperatură succeptibile de a conduce la variații de presiune; se consideră avantajos să se adopte, o alcătuire constructivă astfel concepută, încât spațiile de lucru ale agregatelor cu piston să fie legate, prin intermediul unor supape de suprapresiune, cu un acumulator de presiune. Acest lucru se poate realiza într-un mod extrem de simplu, dacă supapele de suprapresiune sunt de tipul unor supape de reținere reglabile la presiunea maximă, supape de reținere ce conferă un grad ridicat de siguranță în exploatare. La valori ridicate ale temperaturilor de exploatare, agentul fluid este refulat către acumulatorul de presiune, prin deschiderea supapelor de reținere, în timp ce, la o scădere a presiunii, se poate reconstitui presiunea din sistem, ca urmare a presiunii exercitate asupra supapelor de reținere. în condițiile unei asemenea alcătuiri constructive, pentru a garanta că siguranța în exploatare se păstrează, se prevede introducerea unui sistem corespunzător de avertizare a eventualelor scuregeri de fluid, intervenite în rețeaua de conducte; în acest scop se are în vedere o modificare extrem de simplă în alcătuirea sistemului, în sensul că fiecărui spațiu de lucru al pompelor i se asociază câte o supapă de dirijare cu comandă, prin presiune, care ajunge în poziția de închidere, în momentul în care presiunea scade sub o limită prestabilită și prin care se obține blocarea tuturor instalațiilor de manevrare. Blocarea instalațiilor de manevrare este semnalizată prin intermediul dispozitivului mecanic de manevrare și al instalațiilor de control cu care este prevăzut acest dispozitiv mecanic de manevrare, ceea ce implică o intervenție imediată în vederea remedierii defecțiunii.

□ alternativă la modificarea secțiunii pistonului și prin care se poate comanda obținerea unei poziții diferite de manevrare într-un punct situat în lungul liniei, este oferită de o alcătuire constructivă, la care se prevede montarea unor supape de evacuare pe conducta care leagă cele două spații de lucru ale unui agregat cilindru-piston, de exemplu, prin practicarea unei găuri. în funcție de poziția ocupată de pistonul flotant sau respectiv pistonul plunjer, legătura poate fi întreruptă sau se poate menține un debit de tranzit, ceea ce permite atingerea precisă a poziției prescrise.

în cele ce urmează, se dă un exemplu de realizare a invenției, în legătură și cu fig. 1 + 11 care reprezintă:

- fig.1, vedere în plan a zonei de cale ferată, cu schimbător de cale;

- fig.2, detaliu, din fig.1, al legăturii dintre un agregat cilindru-piston și o bară mecanică de împingere;

145

RO 117012 Bl

-fig.3, vedere parțială schematică a reprezentării din fig.2;

- fig.4, prezentare la scară mărită a agregatului hidraulic cilindru-piston (parțial în secțiune], din fig.2;

- fig.5, vedere în plan a reprezentării din fig.4;

-fig. 6, prezentare schematică a legăturilor hidraulice între agregatele cilindrupiston;

- fig. 7, o primă variantă modificată de realizare a legăturilor hidraulice din fig. 6;

- fig.8, o a doua variantă modificată de realizare a legăturilor hidraulice din fig.6;

- fig.9, o a treia variantă modificată de amplasare a agregatelor hidraulice cilindru-piston pe un tronson de linie;

- fig. 10 și 11, alte variante posibile de ralizare a agregatelor cilindu-piston, destinate a fi folosite într-o instalație conform prezentei invenții.

Instalația pentru manevrarea macazurilor, conform invenției, prezintă schematic niște șine 1 fixate pe niște traverse 2. în zona unui schimbător de cale, în afara șinelor 1 mai apar niște șine de ac 3, ce pot fi aduse în poziția dorită, cu ajutorul unui sistem de comandă 4, prezentat schematic. Sistemul de comandă 4 acționează asupra șinelor de ac 3, prin intermediul unor bare împingătoare 5. Barele împingătoare 5 sunt cuplate cu un agregat hidraulic cilindru - piston 7, prin intermediul unei derivații centrice 6. în figură mai apar și alte agregate hidraulice cilindru - piston 7, dispuse în lungul liniei și cuplate, între ele, prin bare împingătoare 5 și instalații de blocare, prezentate schematic.

în fig. 2, se prezintă în detaliu modul de cuplare mecanică dintre agregatele hidraulice cilindru-piston 7 și barele împingătoare 5. Agregatele hidraulice cilindru piston 7 sunt prevăzute cu o culisă 8 cu care angrenează un bolț 9 al barei împingătoare 5. Prin acționarea barei împingătoare 5, se deplasează prin culisa 8 și deci și pistonul agregatului hidraulic cilindru - piston 7, ce are drept urmare refularea agentului fluid din respectivul spațiu de lucru.

în fig. 3, se arată modul de fixare al agregatului hidraulic cilindru - piston 7 pe traversa 2. Fixarea se realizează cu ajutorul unei piese 10 din tablă care, la rândul ei, este fixată de traversa 2. Agregatele hidraulice ciliundru - piston 7 ocupă un spațiu relativ redus, ceea ce face să nu fie afectate operațiile de burare a infrastructurii.

în fig. 4 și 5, se prezintă, în mod detaliat, modul de funționare a agregatelor hidraulice cilindru - piston 7 precum și alcătuirea lor constructivă, în varianta recomandă. în fig. 4 și 5, apare un agregat hidraulic cilindru - piston 7 echipat cu un piston plunjer 11. Pistoanele plunjer 11 pătrund în niște camere de lucru 13 ale agregatelor hidraulice cilindru - piston 7 glisând prin intermediul unor garnituri de etanșare 12, iar la fiecare deplasare a pistonului plunjer 11, în unul din sensurile indicate printr-o săgeată dublă 14, se refulează o cantitate de agent fluid din respectiva cameră de lucru 13. Racordurile hidraulice se opresc în dreptul unor orificii 15 practicate în peretele fiecăruia din camerele de lucru 13. Prin culisa 8, se realizează cuplarea mecanică. Mai este prevăzută o manșetă din cauciuc 16 prin care se asigură protecția instalației.

în fig. 5, se prezintă o vedere în plan, a instalației din fig. 4. Așa cum se poate constata în urma examinării schiței din fig. 4, în această variantă de realizare a

150

155

160

165

170

175

180

185

RO 117012 Bl agregatului hidraulic cilindru - piston 7, secțiunile active de la ambele capete ale pistonului prezintă suprafețe egale. Piesa cilindrică, ce intră în alcătuirea acestui agregat hidraulic cilindru - piston 7, se fixează de piesa 10 din tablă, cu ajutorul unui bulon 17.

Așa cum rezultă din fig.6, camerele de lucru 13, ale primului agregat hidraulic cilindru-piston 7, care funcționează ca unitate de pompare, sunt conectate la camerele de lucru 13 corespunzătoare ale agregatului hidraulic cilindru-piston 7 învecinat, iar legătura aceasta este așa fel concepută și realizată încât o deplasare a primului agregat hidraulic cilindru-piston 7 care funcționează ca unitate de pompare, atrage după sine deplasări în același sens a tuturor celorlalte agregate hidraulice cilindrupiston 7. Dacă unele din agregatele hidraulice cilindru-piston 7 fie că sunt montate în serie sau în paralel, urmează să efectueze deplasări diferite de cea a agregatului hidrualic cilindru-piston 7, care se utilizează ca unitate de pompare, este necesar să se intervină în mod corespunzător asupra secțiunii transversale și, în acest scop, se poate prevedea în interiorul cilindrului o garnitură corespunzătoare, de etanșare pentru micșorarea secțiunii. Conductele 18 de vehiculare a agentului hidraulic cilindupiston 7 sunt echipate, în acest caz, cu o serie de supape pentru păstrarea constantă a presiunii, în condiții de exploatare precum și pentru a putea rezolva anumite situații inacceptabile. Concret, se prevede o supapă 19 cu arc, acționată prin presiunea hidraulică din conductele 18. în cazul în care presiunea în conductele 18 de vehiculare a agentului hidraulic cilindu-piston 7 scade sub o anumită valoare limită, forța exercitată de arcul supapei 19 determină deplasarea respectivei supape 19 cu arc, în poziția de închidere, ceea ce împiedică deplasarea, în continuare, a agregatului hidraulic cilindru-piston 7, care acționează ca unitate de pompare. într-o asemenea situație, se blochează sistemul de acționare a schimbătorului de cale și se emite un semnal corespunzător de avarie.

De asemenea, se prevede un acumulator de presiune 20, conectat, prin supape de descărcare, respectiv supape de reținere 21, la sistemul de conducte 18 de vehiculare a agentului hidraulic. Supapele de descărcare, respectiv supapele de reținere, sunt așa fel conectate, încât la o creștere a presiunii, datorită fenomenului de dilatare termică, o cantitate de fluid este refulată în acumulatorul de presiune 20; în caz contrar, la o ușoară scădere a presiunii fluidului, acumulatorul de presiune 20 cedează o anumită cantitate de fluid, care este preluată de conductele 18. Supapele 19 de siguranță, acționate prin forța arcului, intră în funcțiune numai în cazul unei scurgeri de fluid și la o scădere corespunzătoare de presiune intervenită și în acumulatorul de presiune 20.

în fig. 7, se prezintă o variantă simplificată a sistemului hidraulic de comandă. Se păstrează aceleași simboluri de referință, folosite în figura 6. Așa cum se constată în urma examinării variantei simplificate, din fig. 7, pentru obținerea aceluiași efect, ne putem limita la un număr mai redus de supape. Și în acest caz, pentru compensarea pierderilor de ulei, ca urmare a unor scurgeri intevenite, se prevede un acumulator de presiune 20 conectat la circuitele de fluid așa fel, încât la intrarea în funcțiune a unei supape de suprapresiune, se dirijează către acumulatorul de presiune 20 o anumită cantitate de fluid. Supapele puse sub presiune, respectiv supapele de siguranță 19, sunt comandate prin presiunea din interiorul acumulatorului cu piston.

RO 117012 Bl

O creștere a presiunii poate interveni ca urmare a unei încălziri puternice, datorate efectului radiației solare. în varianta prezentată în fig. 7, spațiile de compresie sunt legate între ele în serie, iar unitatea de pompare este echipată cu supape puse sub presiune, respectiv cu supape de siguranță 19. Ambele conducte 18 de legătură sunt protejate separat, prin supape de suprapresiune.

în varianta din fig. 8, agregatele hidraulice cilindru-piston 7 sunt modificate și sunt cuplate cu capetele barelor împingătoare 5. în principiu, modificarea agregatului hidraulic cilindru-piston 7 îndeplinește aceleai funcțiuni ca și cele folosite în varianta din fig. 1, însă cu precizarea că, pentru deplasări către stânga sau respectiv către dreapta, funcțiile sunt disjuncte și nici nu apare un piston flotant sau respectiv un piston plunjer, comun ambelor camere de lucru 13.

în fig. 9, apare o variantă la care se folosește un alt tip de agregat hidraulic cilindru piston 7. Și în acest caz, pentru ca suprafețele solicitate de presiunea fluidului să fie egale, varianta este așa fel concepută, încât în cele două camere de lucru 13 să acționeze totdeauna cele două secțiuni identice ale aceluiași piston 22. Pistonul 22 este legat cu o tijă de piston 23, iar în cazul de față, sunt supuse solicitărilor, respectiv sunt active două suprafețe inelare egale. în rest, în cadrul acestei variante constructive se folosesc aceleași componente ce apar și în fig. 6 sau 7, astfel încât se folosesc aceleași simboluri de referință. Spre deosebire de variantele prezentate în fig. 6 sau 7, în cazul de față, o cădere de presiune la oricare din agregatele hidraulice cilindru- piston 7 are drept urmare o blocare imediata, astfel încât toate camerele de lucru 13 sunt echipate cu supape de siguranță corespunzătoare.

în cazul variantelor constructive, din fig. 10 și 11, camerele de lucru 13 ale unui agregat hidraulic cilindru-piston 7 sunt legate între ele printr-o conductă 24 în formă alungită și care este echipată prin niște supape de limitare a presiunii 25. în condițiile unei reglări corespunzătoare, aceste supape permit efectuarea cu precizie a manevrării în funcție de cursă, astfel încât se poate renunța la alternativa posibilă de modificare a secțiunii transversale.

Fiecare din intervalele de reglaj ale acestor dispozitive de zăvorâre pot fi impuse, în mod aproximativ, prin stabilirea unor valori pentru relațiile dintre diametre, urmând ca punerea de acord, precisă și în detaliu, să se efectueze cu ajutorul supapelor limitatoare, în sensul că reglarea cursei pistonului plunjer să se realizeze prin reglarea corespunzătoare a poziției fundului cilindrului în raport cu supapa limitatoare. După fiecare operație de manevrare, se procedează la o reajustare a supapelor limitatoare, cu ajutorul circuitului de referință. în felul acesta, eventualele dereglări ale poziției pistonului datorită pierderilor de fluid scurs pot fi corectate, după încheierea operației de manevrare, prin această reajustare.

Prin introducerea acestor supape limitatoare reglabile, sunt create condițiile pentru asigurarea sincronizării în funcționarea sistemului hidraulic, cu alte cuvinte se elimină posibilitatea ca unul din cilindrii de manevrare să intre în funcțiune, în devans, și se evită pericolul unei eventuale blocări a acului de macaz. în felul acesta, se realizează pozițiile finale ale șinei de macaz.

Claims (8)

1. Instalație pentru manevrarea macazurilor, care cuprinde mai multe instalații hidraulice, de manevrare, alcătuite din agregate hidraulice cilindru-piston, cuplate între ele și dispuse distanțat, în direcția longitudinală a liniei, caracterizată prin aceea că este cuplată mecanic cu șinele de ac (3) și este legată la cel puțin un agregat cilindrupiston (7), ale căror camere funcționează ca niște camere de lucru și sunt legate la camerele de lucru (13) ale instalațiilor hidraulice, învecinate, formate din agregate hidraulice cilindru-piston (7), pentru antrenarea în același sens, agregatul hidraulic cilindru-piston (7) este conectat mecanic, funcționând ca un element al pompei.

2. Instalație conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că elementul de pompă și instalația hidraulică învecinată cuprind, fiecare, un piston flotant (22) sau un plunjer (11) situat între două camere de lucru (13) și ghidat într-un cilindru, iar suprafețele frontale sau inelare ale pistonului (22) sau pistonului plunjer (11), care pătrund în camerele de lucru (13), opuse, prezintă secțiuni tranversale identice.

3. Instalație conform revendicării 1 sau 2, caracterizată prin aceea că pistonul flotant (22) sau plunjerul (11) unității de pompare este prevăzut cu un lagăr, în particular, o culisă (8) prevăzută cu un canal inelar (a) al unui cuzinet între capetele sale libere, poziționat în dreptul unei deschideri din cilindru sau între doi cilindrii ficși.

4. Instalație conform revendicării 2, caracterizată prin aceea că pistonul(22) este legat rigid cu o tijă de piston (23) continuă, care traversează cilindrii în condiții de etanșeitate, tija de piston (23) sau cilindrul fiind fixe.

5. Instalație conform uneia din revendicările 1 la 4, caracterizată prin aceea că, camerele de lucru ale agregatului hidraulic cilindru-piston (7) sunt conectate la un acumulator de presiune (20), prin intermediul unor supape de suprapresiune (21).

6. Instalație conform revendicării 5, caracterizată prin aceea că supapele de suprapresiune (21) sunt alcătuite ca supape de reținere reglabile.

7. Instalație conform uneia din revendicările 1 la 6, caracterizată prin aceea că fiecăreia din camerele de lucru, cu funcție de pompare, îi este asociată o supapă de descărcare (13), comandată prin presiune, care ajunge în poziție de închidere, în momentul în care presiunea scade sub o valoare limită prestabilită.

8. Instalație conform revendicării 2 sau 4, caracterizată prin aceea că supapele de deschidere (25) sunt prevăzute pe conduta care asigură legătura între cele două camere de lucru (13) ale unui agregat hidraulic cilindru-piston (7).