PL192511B1 - Maszyna do zakładania przewodu jezdnego sieci trakcyjnej - Google Patents

Abstract

1. Maszyna do zakladania przewodu jezd- nego sieci trakcyjnej oraz/lub liny nosnej sieci trakcyjnej toru, z rama wsparta na podwoziach szynowych oraz z polaczona z nia rama nosna, która ma beben zasobnikowy zawierajacy na- winiety przewód jezdny lub line nosna i urza- dzenie naprezajaco-rozciagajace, a takze kra- zek prowadzacy do pionowego i bocznego prowadzenia przewodu jezdnego, znamienna tym, ze rama nosna (16) wraz z bebnem za- sobnikowym (12) i urzadzeniem naprezajaco- rozciagajacym (19) jest osadzona przesuwnie poziomo i poprzecznie w stosunku do ramy (5) oraz do kierunku wzdluznego maszyny (1) i jest przesuwana poprzecznie za pomoca napedów (30, 31), oraz jest osadzona pionowo i odchyl- nie wzgledem pionowej osi obrotu (27). PL PL PL

Description

Opis wynalazku

Wynalazek dotyczy maszyny do zakładania przewodu jezdnego sieci trakcyjnej oraz/lub liny nośnej sieci trakcyjnej toru, z ramą wspartą na podwoziach szynowych oraz z połączoną z nią nośną ramą, która ma bęben zasobnikowy zawierający nawinięty przewód jezdny lub linę nośną i urządzenie naprężająco-rozciągające przewidziane do zapewnienia ustalonego naprężenia rozciągającego, a także krążek prowadzący do pionowego i bocznego prowadzenia przewodu jezdnego.

Zgodnie z europejskim opisem patentowym A1 0 776 780 znana jest już tego rodzaju maszyna, w której rama dźwigara wykonana jest jako wahacz, podwieszony wahliwie, z możliwością odchylania wokół osi przebiegającej w kierunku wzdłużnym maszyny. Oprócz bębna zasobnikowego oraz urządzenia naprężenia rozciągającego, na ramie nośnej jest umieszczone przestawne w pionie urządzenie prowadnicze, posiadające krążek prowadzący. Podczas eksploatacji maszyny takie urządzenie przestawiane jest pionowo, w zależności od żądanej wysokości zakładania przewodu, natomiast przewód odwijany z bębna zasobnikowego prowadzony jest za pośrednictwem krążka prowadzącego. Dla zagwarantowania koniecznego, prawidłowego zygzakowatego przebiegu ułożonej sieci trakcyjnej dokonuje się przestawienia, względnie odchylenia, krążka prowadzącego poprzez przechylenie nośnej ramy wokół wspomnianej osi przy użyciu napędu w kierunku poprzecznym maszyny, przy czym należy się w tym przypadku pogodzić z nieznacznym skręceniem przewodu w stosunku do jego kierunku wzdłużnego.

Kolejna, znana maszyna, zgodnie z europejskim opisem patentowym B1 0 416 136 jest przeznaczona do jednoczesnego zakładania przewodu jezdnego oraz liny nośnej elektrycznej sieci trakcyjnej, które odwijane są z oddzielnych bębnów zasobnikowych, usytuowanych na własnych nośnych ramach. Obydwie nośne ramy wykonane są tak, że są przechylne w sposób opisany powyżej, natomiast urządzenie prowadnicze w przypadku tej maszyny składa się z żurawia z wysięgnikiem, który ustawiony jest na ramie maszyny, z możliwością obracania się wokół pionowej osi, oraz wyposażony jest na swoim swobodnym końcu w dwa krążki prowadzące przewód jezdny i linę nośną. Zygzakowaty przebieg sieci trakcyjnej realizowany jest dzięki bocznemu odchyleniu żurawia w czasie ciągłej jazdy maszyny do przodu.

Celem niniejszego wynalazku jest opracowanie maszyny przy użyciu której można zakładać zwłaszcza przewód jezdny sieci trakcyjnej, przy czym unika się w jak największym stopniu wszelkiego zwichrowania lub skręcenia.

Maszyna według niniejszego wynalazku charakteryzuje się tym, że nośna rama wraz z bębnem zasobnikowym i z urządzeniem naprężająco-rozciągającym jest osadzona przesuwnie poziomo i poprzecznie w stosunku do ramy oraz do kierunku wzdłużnego maszyny i jest przesuwana za pomocą napędów oraz jest osadzona pionowo i odchylnie względem pionowej osi obrotu. Napędy te, przesuwające poprzecznie ramę nośną, są połączone z urządzeniem czujnikowym sterującym tymi napędami poprzez kontakt z odcinkiem przewodu jezdnego, odwijanego bezpośrednio z krążka prowadzącego. W tym celu urządzenie czujnikowe jest umieszczone równocześnie na podparciu krążka prowadzącego i jest zaopatrzone w czujnik kontaktujący się z przewodem jezdnym, przy czym krążek prowadzący jest dodatkowo osadzony przestawnie pionowo w stosunku do ramy nośnej i przesuwany w pionie za pomocą oddzielnego napędu.

Bęben zasobnikowy oraz urządzenie naprężająco-rozciągające są umieszczone w kierunku odwijania przewodu jezdnego przed krążkiem prowadzącym na ramie nośnej. Urządzenie czujnikowe steruje napędem przesuwającym poprzecznie koniec ramy nośnej, który jest usytuowany naprzeciwlegle krążka prowadzącego w kierunku wzdłużnym maszyny. Krążek prowadzący jest osadzony przesuwnie w pionie w stosunku do ramy nośnej za pomocą napędu, przy czym ten krążek jest usytuowany w przednim końcu ramy nośnej w stosunku do kierunku jazdy.

Tego rodzaju konstrukcja ramy nośnej, jej działanie i wyposażenie, umożliwia dokładną, równoległą a zarazem konieczną jej regulację względem jej kierunku wzdłużnym, aż do położenia przewodu jezdnego znajdującego się już w pozycji zainstalowania. Ponieważ w tym położeniu ramy nośnej, osie obrotów bębna zasobnikowego jak również krążki tworzące urządzenie naprężająco-rozciągające przebiegają dokładnie pionowo do projektowanego usytuowania przewodu jezdnego, i przy tym nie występują żadnego rodzaju odchylenia nośnej ramy wokół osi poziomej, rozwiązanie według wynalazku umożliwia prostoliniowe odwijanie przewodu w pionowej płaszczyźnie odwijania, bez względu na kąt, przy którym taka płaszczyzna występuje w danym momencie, na przykład wskutek zygzakowatego przebiegu przewodu jezdnego.

PL 192 511 B1

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładach wykonania przedstawionych na rysunku, na którym fig. 1 i fig. 2 przedstawiają schematyczny widok z boku względnie widok z góry na maszynę do zakładania przewodu jezdnego sieci trakcyjnej toru, ukształtowaną zgodnie z wynalazkiem, a fig. 3 szczegół ułożyskowania przesuwnej ramy nośnej.

Na fig. 1 i fig. 2 jest przedstawiona maszyna 1 do zakładania przewodu jezdnego 2, względnie w danym przypadku liny nośnej sieci trakcyjnej 3 toru 4. Maszyna 1 ma ramę 5, która to rama jest wsparta na dwóch podwoziach szynowych 6 na torze 4 i ma robocze kabiny 7 usytuowane na obydwóch jej końcach oraz sprzęg 8 dla wzajemnego łączenia składu pociągu. Źródło energii 9 przeznaczone jest do zasilania energią napędu jezdnego 10 maszyny 1 i wszystkich innych napędów, które można obsługiwać za pomocą urządzenia sterującego 11 lub sterować nimi zdalnie.

Zakładany przewód jezdny 2 jest nawinięty na bębnie zasobnikowym 12, zamontowanym obrotowo za pomocą podpór łożyskowych 13 na saniach ślizgowych 15, wokół poziomej osi obrotu 14, przebiegającej w kierunku poprzecznym maszyny. Sanie 15 są ułożyskowane na nośnej ramie 16 przesuwnie w kierunku poprzecznym maszyny, na ślizgowych prowadnicach 17 za pomocą przestawczych napędów 18. Obok bębna zasobnikowego 12, na nośnej ramie 16 znajduje się urządzenie naprężająco-rozciągające 19 utworzone z dwóch odległych od bębna zasobnikowego 12, w kierunku wzdłużnym maszyny, krążków 20. Krążki te, zamocowane również na nośnej ramie 16 za pomocą podpór łożyskowych 21, mogą obracać się wokół osi 22, które przebiegają równolegle do osi obrotu 14 bębna zasobnikowego, przy czym jeden z tych krążków jest wyposażony w urządzenie hamujące 23. Celem utrzymania stałego naprężenia rozciągającego, krążki 20 uaktywniane są za pomocą silnika hydrostatycznego 24.

Nośna rama 16 jest połączona z ramą 5 maszyny za pomocą dwóch poziomych prowadnic 25, które usytuowane są w pewnej odległości od siebie na tej ramie w kierunku wzdłużnym maszyny i przebiegają w jej kierunku poprzecznym. W obydwóch wspomnianych prowadnicach 25 są ułożyskowane sanie 26, dające się przestawiać w kierunku wzdłużnym prowadnic, na których wsparte są końce 28 lub 42 nośnej ramy 16, odległe wzajemnie od siebie w kierunku wzdłużnym maszyny i ułożyskowane odchylnie wokół pionowej osi obrotów 27.

Każde z sań 26 ma w prowadnicy 25 krążki kierujące 29, które mogą się toczyć. Ponadto każde z sań 26 zawiera koło zębate 32, mogące się obracać dzięki użyciu napędu 30 lub 31, które zazębia się w listwie zębatej 33 zamontowanej w prowadnicy 25, przebiegającej w kierunku poprzecznym maszyny. Taka konstrukcja sań 26 i prowadnicy 25 umożliwia poprzeczne przesuwanie nośnej ramy 16 prostopadle do kierunku podłużnego maszyny, zwłaszcza do jej ramy 5. Obydwa końce 28 i 42 nośnej ramy 16 mogą być przy tym przestawiane poprzecznie niezależnie od siebie, dzięki każdorazowemu uaktywnieniu napędu 30 lub 31. Z tego powodu ułożyskowanie końca 28 nośnej ramy 16 jest ukształtowane w ten sposób, że pozwala na nieznaczny ruch wyrównawczy lub przesunięcie nośnej ramy w kierunku wzdłużnym maszyny, w stosunku do przyporządkowanych sań 26.

Maszyna 1 jest ponadto wyposażona w krążek prowadzący 34, który jest przeznaczony do pionowego i bocznego prowadzenia przewodu jezdnego 2. Krążek prowadzący 34, przesuwany w pionie za pomocą napędu 35, jest przymocowany do nośnej ramy 16 i jest usytuowany na jej przednim końcu 42, w stosunku do kierunku jazdy 36 maszyny 1. Bęben zasobnikowy 12 oraz urządzenie naprężająco-rozciągające 19 są usytuowane przy tym w kierunku odwijania przewodu jezdnego 2, przed krążkiem prowadzącym 34 na ramie nośnej 16. Krążek prowadzący 34 jest ułożyskowany w widełkowym podparciu 37 na górnym końcu pionowego słupa 38, wysuwanego teleskopowo przy użyciu napędu 35. Na podparciu 37 jest zainstalowane ponadto urządzenie czujnikowe 39 sterujące napędami 30 i 31, poprzez kontakt stykowy z początkowym odcinkiem 41 przewodu jezdnego 2, odwijanego bezpośrednio z krążka prowadzącego 34. Urządzenie to ma czujnik 40 stykający się z przewodem jezdnym 2. Urządzenie czujnikowe 39 jest przeznaczone do sterowania przesuwem poprzecznym ramy nośnej 16 i jest połączone w szczególności z napędem 30 poprzez urządzenie sterujące 11. Napęd 30 jest przeznaczony do poprzecznego przesuwu końca 28 ramy nośnej 16, położonego naprzeciwlegle do krążka prowadzącego 34 w kierunku wzdłużnym maszyny.

W położeniu roboczym, podczas zakładania przewodu jezdnego 2, doprowadza się w prawidłowe pionowe położenie krążek prowadzący 34 przy użyciu napędu 35, oraz prowadzi się przewód jezdny 2 z bębna zasobnikowego 12 za pośrednictwem urządzenia naprężająco-rozciągającego 19 i krążka prowadzącego 34. Aby zagwarantować ustalony zygzakowaty przebieg założonej sieci trakcyjnej 3 lub przewodu jezdnego 2, przestawia się tam i z powrotem przedni koniec 42 ramy nośnej 16 w kierunku poprzecznym maszyny, przy ciągłej jeździe maszyny do przodu, podczas gdy obsługujący

PL 192 511 B1 operator, znajdujący się w przedniej kabinie roboczej 7, włącza za pomocą urządzenia sterującego 11 odpowiednio przyporządkowany napęd 31. Przykładowe położenie ramy nośnej 16 jest zaznaczone linią przerywaną na fig. 2.

Za pomocą czujnika 40 przylegającego do już zainstalowanego do odcinka 41 przewodu jezdnego 2, urządzenie czujnikowe 39 rejestruje aktualne położenie tego przewodu i automatycznie steruje, włączając napęd 30 ramą nośną 16, poprzez obrót tejże ramy wokół pionowej osi 27 tak, że oś wzdłużna ramy nośnej 16 przebiega zawsze równolegle do zainstalowanego przewodu jezdnego 2. Krążek prowadzący 34 oraz krążki 20 urządzenia naprężająco-rozciągającego 19 znajdują się w jednej wspólnej pionowej płaszczyźnie, która odchyla się wokół obydwu pionowych osi obrotu 27 i dopasowuje położenie założonego przewodu jezdnego 2 tak, aby przebiegał on w tej płaszczyźnie i nie ulegał tym samym żadnemu skręceniu lub zwichrowaniu.

Claims (7)

1. Maszyna do zakładania przewodu jezdnego sieci trakcyjnej oraz/lub liny nośnej sieci trakcyjnej toru, z ramą wspartą na podwoziach szynowych oraz z połączoną z nią ramą nośną, która ma bęben zasobnikowy zawierający nawinięty przewód jezdny lub linę nośną i urządzenie naprężającorozciągające, a także krążek prowadzący do pionowego i bocznego prowadzenia przewodu jezdnego, znamienna tym, że rama nośna (16) wraz z bębnem zasobnikowym (12)i urządzeniem naprężającorozciagającym (19) jest osadzona przesuwnie poziomo i poprzecznie w stosunku do ramy (5) oraz do kierunku wzdłużnego maszyny (1) i jest przesuwana poprzecznie za pomocą napędów (30, 31), oraz jest osadzona pionowo i odchylnie względem pionowej osi obrotu (27).

2. Maszyna według zastrz. 1, znamienna tym, że napędy (30, 31) przesuwające poprzecznie ramę nośną (16) są połączone z urządzeniem czujnikowym (39) sterującym tymi napędami poprzez kontakt stykowy z odcinkiem (41) przewodu jezdnego (2) odwijanego bezpośrednio z krążka prowadzącego (34).

3. Maszyna według zastrz. 2, znamienna tym, że urządzenie czujnikowe (39) jest umieszczone na podparciu (37) krążka prowadniczego (34)i jest zaopatrzone w czujnik (40) kontaktujący się stykowo z przewodem jezdnym (2).

4. Maszyna według zastrz. 1 albo 2, albo 3, znamienna tym, że bęben zasobnikowy (12) oraz urządzenie naprężająco-rozciągające (19) są umieszczone w kierunku odwijania przewodu jezdnego (2) przed krążkiem prowadzącym (34) na ramie nośnej (16).

5. Maszyna według zastrz. 2, znamienna tym, że urządzenie czujnikowe (39) steruje napędem (30) przesuwającym poprzecznie koniec (28) ramy nośnej (1), który jest usytuowany naprzeciwlegle krążka prowadzącego (34)w kierunku wzdłużnym maszyny.

6. Maszyna według zastrz. 2, znamienna tym, że krążek prowadzący (34) jest osadzony przesuwnie w pionie w stosunku do ramy nośnej (16) za pomocą napędu (35).

7. Maszyna według zastrz. 6, znamienna tym, że krążek prowadzący (34) jest usytuowany na przednim końcu (42) ramy nośnej (16)w stosunku do kierunku jazdy.