CN103500960A - 张力车可升降的支撑定向导向轮 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于电力架线使用的张力车可升降的支撑定向导向轮,包括导向轮支架,在所述导向轮支架上设导向轮组,在导向轮支架下连设四根支腿,每根支腿上对应开设多个螺孔。本发明通过调整支腿在张力车支架上的高度实现了导向轮的可升降,导向轮组对电缆又起到支撑、定向的作用,从而确保了电缆的顺利架设。
Description
技术领域
本发明涉及导向轮,具体涉及一种用于电力架线使用的张力车可升降的支撑定向导向轮。
背景技术
电力系统在远距离架线时,放线车上的电缆经张力车支架上的导向轮后爬升到线杆(或线塔)上,由于受工作场地的限制,电缆出张力车支架上的导向轮后爬升角度往往很大,又由于电缆较重,在架线时电缆往往跳摆幅度较大,严重影响架线进度。随着科技技术的发展,现在在电力系统架线时所使用的电缆,其缆芯带有一根用于测量电缆在使用时电缆温度的光纤,由于光纤不宜弯曲,如果电缆在经张力车后爬升角度大且摆动幅度较大,光纤易折断,影响电缆的使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是在电力架线时如何能使电缆经张力车后爬升角度可调且能对电缆支撑和定向。
为解决上述技术问题,本发明所设计的张力车可升降的支撑定向导向轮,包括导向轮支架,在所述导向轮支架上设导向轮组,在导向轮支架下连设四根支腿,每根支腿上对应开设多个螺孔。
所述导向轮组是在导向轮支架上设两个竖导向轮,两个竖导向轮上方连设一上横向导向轮,在两个竖导向轮的同侧设下横向导向轮,下横向导向轮连设在导向轮支架上。
本发明采用上述技术方案所设计的张力车可升降的支撑定向导向轮,由于导向轮支架下的四根支腿上开设有多个孔,使用时可根据场地具体情况调整四根支腿,然后用螺栓通过孔将导向轮支架固定在张力车的支架上,实现了导向轮的可升降调节;又由于在导向轮支架上设置有导向轮组,导向轮组可对电缆起支撑、定向作用,防止电缆过度跳摆,有利于电缆的快速架设。
附图说明
图1表示本发明张力车可升降的支撑定向导向轮的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明张力车可升降的支撑定向导向轮的结构作具体说明。
参见图1,本发明张力车可升降的支撑定向导向轮包括导向轮支架4,在导向轮支架4上设导向轮组,其中,导向轮组是在导向轮支架4上设两个竖导向轮1,两个竖导向轮1上方连设一上横向导向轮2,在两个竖导向轮1的同侧设下横向导向轮9,下横向导向轮9连设在导向轮支架上4,四个导向轮组成一闭合的导向轮组,对电缆起到支撑、定向的作用。在导向轮支架4下连设四根支腿7,每根支腿7上对应开设多个螺孔6,用于固定导向轮支架4。
本发明在使用时,根据施工场地的具体情况,先将导向轮支架4下方的四根支腿7骑架在张力车导向轮支架5上,用螺栓8固定,再将电缆3穿过由四个导向轮围合的孔内后牵引到线杆(或线塔)。如果电缆从张力车爬升的角度不符合要求,可松掉螺栓8,重新调整好导向轮支架4的高度后再用螺栓8固定,从而可实现动态适时地调整电缆的爬升角度。四个导向轮对电缆共同起支撑和定向的作用,确保了电缆架设的顺利进行。
Claims (2)
1.一种张力车可升降的支撑定向导向轮,包括导向轮支架,其特征是在所述导向轮支架上设导向轮组,在导向轮支架下连设四根支腿,每根支腿上对应开设多个螺孔。
2.根据权利要求1所述的张力车可升降的支撑定向导向轮,其特征是所述导向轮组是在导向轮支架上设两个竖导向轮,两个竖导向轮上方连设一上横向导向轮,在两个竖导向轮的同侧设下横向导向轮,下横向导向轮连设在导向轮支架上。
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