Zgrzeblarki uzywane w przedzalnictwie zaopatrzone sa w walec latawcowy, slu¬ zacy do wydobycia przedziwa wypelnia¬ jacego obicie bebna na powierzchnie tego obicia, aby umozliwic zabieranie tego przedziwa przez czesak (beben odbiorczy).W tym celu walec latawcowy wlaczony jest miedzy -ostatni walec roboczy a czesak i w przeciwienstwie do czesaka obraca sie szybciej niz beben. Latawiec siega swemi dlugiemi elastycznemi zebami do obicia bebna i w ten sposób dziala jak szczotka.Ma tez on skutkiem tego za zadanie zapo¬ bieganie tworzeniu sie zgrzeblin. Ponie¬ waz jednak nie idzie tu o intensywna pra¬ ce oczyszczania, do czego uklad i ustawie¬ nie zebów normalnego obicia latawca rów¬ niez nie sa odpowiednie, wiec w obiciu beb¬ na pozostaje mniej lub wiecej materjalu, który w przedzalniach od czasu do czasu (przy uzyciu pewnych przedziw nawet co- dzien, przy innych zas kilka razy w tygod¬ niu lub w odstepach kilkudniowych) usu¬ wa sie jako zgrzeblmy (wyczeski) zapo- moca specjalnych zgrzebel czyszczacych.Poniewaz do czyszczenia zgrzeblarki ko¬ nieczne jest zatrzymanie maszyny, skut¬ kiem czego nastepuje przerwa w produk¬ cji, wiec wynalazek niniejszy dazy do automatycznego uskuteczniania czyszcze¬ nia podczas procesu zgrzeblenia. Jak wy¬ jasniono powyzej, obicie zgrzeblowe la¬ tawca dziala jako szczotka, wiec oczy¬ szczanie to mozna spotegowac, wprowa-dzajac dot obicia zahy odpowiedniego ksztaltu, my iofeizyc Wzglednie zupelnie uniknac tworzenia sie ^zgrzeblili.Wielokrotnie juz usilowano spotegowac dzialanie czyszczace latawca, nadajac mu odpowiednia budowe, np. ^dobierajac od¬ mienna gestosc igiel, lttb zapomoca nowe¬ go ukladu zebów (np. peczkami), albo za¬ pomoca odpowiedniego ustawienia kolan¬ kowego. Usilowania te jednak nie daly Wy¬ ników zadowalajacych.Natomiast ^dzieki -niniejszemu wyna¬ lazkowi mozna uriikriac zupelnie tworze¬ nia sie zgrzeblin, stosujac mianowicie w kazdem obiciu lataWca isia |ewna iloscia szeregów zwyklych zebów Zgrzeblowych ¦¦ze zwyklego drutu zgrzeblowego kilka szeregów zebów specjalnych, których do¬ tychczas Wogfrle jeszcze nie stosowano w obiciach zgrzebel latawcowych.Nowe zeby sa to zeby stalowe! oszlifo¬ wane iglasto, bez kolanek, wstawiane do¬ kladnie pionowo. Ostrza zebów stalowych sa bardzo dlugie i cienkie, dzidki czeniu moga wnikac w bardzo cienkie obicia bebna.Zarówno normalne obicia latawca, jak równiez wszelkie ich ulepszenia zaledwie w malym stopniu zapobiegaly tworzeniu sle^grzeblin, co nalezy przypisac temu, ze cienki zab zgrzeblowy wszystkich dotych¬ czasowych latawców skutkiem swego Usta¬ wienia i wlasciwosci, albo skutkiem zbyt wielkiej elastycznosci spowodowanej zbyt¬ nia dlugoscia, nie mógl usunac wszystkie¬ go materjalu osadzonego miedzy zebami obicia bebna. Wlaczenie sztywnych zebów iglastych wedlug wynalazku umozliwia chwycenie i usuniecie nawet tego materja- hi, którego nie moga usunac zeby zgrze¬ blowe z normalnego drutu zgrzeblowego z lanej stali. Zeby iglaste zgodnie ze swem przeznaczeniem maja bardzo mala ela¬ stycznosc i pomimo bardzo dlugich i cien¬ kich ostrzy, chwytajacych i podnoszacych przedziwo lepiej, niz inne zeby, sa bar¬ dzo wytrzymale.Dzieki ,wynalazkowi czyszczenie obicia bebna zapottibfca zgrzebel czyszczacych niezbedne jest tfylko w bardzo dlugich od¬ stepach czasu, co ze wzgledów ekonomicz- riych jest bardzo wazna zaleta.Nowe obicie latawca mozna wykonac zarówno w postaci arkusza, jak i w postaci tasmy.-Prócz -tego -mozna je -stosowac na wszelkich odpowiednich podkladkach np. ze skóry lub materjalu z pokryciem lub podkladka ItauezukoA^a lub filcowa, albo bez nich.Na zalaczonym rysunku wyobrazono przyklad wykonania wynalazku, a miano¬ wicie przekrój podluzny obicia latawca; litera a oznaczono zwykle zeby z drutu zgrzeblowego, zas litera b zeby o ostrzu iglastem, sluzace do czyszczenia obicia bebna. PL