PL12914B1 - Urzadzenie do przeladowywania materjalów sypkich z wagonów kolejowych na statki, - Google Patents

Urzadzenie do przeladowywania materjalów sypkich z wagonów kolejowych na statki, Download PDF

Info

Publication number
PL12914B1
PL12914B1 PL12914A PL1291429A PL12914B1 PL 12914 B1 PL12914 B1 PL 12914B1 PL 12914 A PL12914 A PL 12914A PL 1291429 A PL1291429 A PL 1291429A PL 12914 B1 PL12914 B1 PL 12914B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
conveyor
ships
belt
conveyor belt
tank
Prior art date
Application number
PL12914A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL12914B1 publication Critical patent/PL12914B1/pl

Links

Description

Zadaniem wynalazku niniejszego jest przeladowywanie materjalu sypkiego, jak wegiel, z wagonów kolejowych na statki, przymocowane po obydwóch stronach tamy portowej, izapomioca mozliwie prostych srodków i bez straty czasu przy przejsciu od ladowania jednego statku do ladowania drugiego.Wynalazek niniejszy, przedstawiony schematycznie na fig. 1 w widoku ^góry, a na fig, 2 w widoku zprzodu, polega na ze¬ spoleniu zbiornika na wegiel, zasilanego zapomooa wywrotnicy wagonowej z prze¬ nosnikiem tasimbiwym, przewoznym w kie¬ runku podluznym i umieszczonym pod wy¬ lotem wspomnianego zbiornika, oraz z in¬ nym przenosnikiem tasmiowym, umieszczo¬ nym pod miejscem zrzutu pierwszego prze¬ woznego przenosnika tasmowego i przesu¬ wanym wpoprzek tegoz przenosnika, a poza tern zakonczonym na obydwóch kon¬ cach rurami teleiskopowemi, mtogacemi sie odchylac w plaszczyznie pionowej.Na wrzynajacej sie w wode tamie por¬ towej 1 sa ulozone sjzyny 2, na których mo¬ ze byc przetaczany w kierunfeu podluznym przenosnik tasmowy 3. Nad tym przesuw¬ nym w kierunku podlruznyim przenosnikiem jest umieszczony staly zbiornik 4 ma we¬ giel, do którego materjal z nadchodzacych wagonów jest wysypywany zapomoca zna¬ nej wywrotnicy. Wysoko polozone miejsce zrzutu przesuwnego w kierunku podluz¬ nym przenosnika tasmowego 3, biegnacego od stalego zbiornika 4, jesjt osadzoinie na pomoscie 5, który razem z tym przenosni-kiem moze byc przesuwany wzdluz tamy portowej. W przewoznym pomoscie 5, po¬ nizej miejsca zrzutu przesuwnego wraz z nim przenosnika tasmowego 3 jest umie- szictóolny poprzecznie do tegoz nawirofcny prizenosnik tasmowy 6, równiez przesuwa¬ ny w kierunku podluzlnyin Przenosnik 6 na obydwóch koncach posiada rury tele¬ skopowa znanego rodzaju, mogace sie od¬ chylac w plaszczyznie pionowej.Urzadzenie wedlug wynalazku niniej¬ szego posiada te zalete, ze matetjal sypki, dowozony w wagonach, moze byc raajo- nakiie doprowadzany do dwódh przymoco¬ wanych do tamy portowej statków zapo- moca prostych i tanich srodków i bez stra¬ ty czasu. Jest anane urzadzenie, w którem na tamie, na calej jej dlugosci jest umie¬ szczony staly przenosnik tasmowy, wzdluz którego przesuwa sie wagon zrzutowy, któ¬ ry zrzuca materjal do innego przenosnika tasmowego, wahajacego sie w wagonie zrzu¬ towym okolo osi pionowej. W przeciwien- sitwiie do tego urzadzenia, urzadzenie we¬ dlug wynalazku niniejszego posiada te za¬ lete, ze zespolenie przesuwinego wydluz ta¬ my portowej przenosnika 3 z przesuwnym w kierunku poprzecznym przenosnikiem 6 daje moznosc dosiegnac kazdego miejsca statków, a jednoczesnie szybko mozna przejsc od ladowania jednego sftatku do la¬ dowania drugiego bez wtzgledu na wystaja¬ ce czesci na statkach, które przy stosowa¬ niu odchylajacych sie przenosników tasmo¬ wych przeszkadzaja tym odchyleniom i wymagaja przesuniec, wywolujacych stra¬ ty czasu. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie paten to we. Urzadzenie do przeladowywania mate¬ rialu sypkiego z wagonów kolejowych na statki, znamienne zespoleniem zbiornika (4) na wegiel, zasilanego zapomoca wy¬ wrotnicy wagonowej, z przenosnikiem ta- smdwym (3), przewoznym w kierunku po¬ dluznym tamy portowej i umieszczonym pod wylotem wspomnianego zbiornika, o- raz z innym nawrotnyim przenosnikiem ta¬ smowym (6), uniiesizczonym pod miejscem 'zfrzuitu pierwszego przewoznego przenosni¬ ka tasmowego i przesuwanym wpioprzek tegoz przenosnika, a poza tern zakonczo¬ nym na obydwóch koncach w nury telesko¬ powe, mogace sie odchylac w plaszczy¬ znie pionowej. J. P o h 1 i g A k t i e n g e s e 11 s c h a f t. Zastepca: Inz. M. Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 12914. !'i A H e- i -^ i i rw^ w •Ml r ¥ i i' W, ¦^-4 ^ ¦M1- Druk L. Boguslawskiego i Ski. Warszawa. PL
PL12914A 1929-02-01 Urzadzenie do przeladowywania materjalów sypkich z wagonów kolejowych na statki, PL12914B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL12914B1 true PL12914B1 (pl) 1931-02-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL12914B1 (pl) Urzadzenie do przeladowywania materjalów sypkich z wagonów kolejowych na statki,
DE618848C (de) Verladebruecke
DE467748C (de) Verladebruecke mit Plattform
US1416190A (en) Unloading device
DE615395C (de) Laengs der Kaikante verfahrbare, die Eisenbahngleise ueberbrueckende Bekohlungsanlage fuer Schiffe
DE528371C (de) Auf vertiefter Uferstrasse Iaengs fahrbare Landebruecke
DE527291C (de) Skipfoerderung mit Kippgefaess
DE365974C (de) Kipper zum Umladen von Schuettgut aus Eisenbahnfahrzeugen in Schiffe
DE464637C (de) Fahrbare Beschotterungsvorrichtung, insbesondere fuer Eisenbahngleise
DE413893C (de) Entladevorrichtung fuer Schleppkaehne
DE320219C (de) Selbstentladewagen
DE465481C (de) Umladevorrichtung
US1817343A (en) Material handling plant
DE699391C (de) Fuell- oder Entladestelle von Gefaessfoerderanlagen
DE874726C (de) Vorrichtung zum wechselweisen Entladen und Beladen von Fahrzeugen
DE2617110A1 (de) Verfahren zum entladen von schuettgut aus frachtern
DE418440C (de) Verladeeinrichtung
DE800739C (de) Vorrichtung an Wagenkippern zur Entleerung von Eisenbahnwagen ohne aufklappbare Stirnwaende
DE357645C (de) Schiffsentladevorrichtung fuer Schuettgut
DE496213C (de) Koksloesch- und Verladeanlage
DE466664C (de) Ladungshebevorrichtung fuer Schiffe
DE712475C (de) Verladebruecke mit Drehkran und Niedertragvorrichtung
DE536987C (de) Abraumfoerderbruecke mit Ausleger zur Befoerderung von hin und her gehenden Foerderwagen
AT214971B (de) Offener Eisenbahngüterwagen mit Flachboden
DE429326C (de) Anlage zum Entladen von Eisenbahnwagen in Schiffe