NO861639L - Krysshode tapplager for stempelmaskiner. - Google Patents

Krysshode tapplager for stempelmaskiner.

Info

Publication number
NO861639L
NO861639L NO861639A NO861639A NO861639L NO 861639 L NO861639 L NO 861639L NO 861639 A NO861639 A NO 861639A NO 861639 A NO861639 A NO 861639A NO 861639 L NO861639 L NO 861639L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
lubrication
bearing
bearing according
pockets
machines
Prior art date
Application number
NO861639A
Other languages
English (en)
Inventor
Kaspar Hans Aeberli
Original Assignee
Sulzer Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sulzer Ag filed Critical Sulzer Ag
Publication of NO861639L publication Critical patent/NO861639L/no

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10—Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/106—Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
    • F16C33/1075—Wedges, e.g. ramps or lobes, for generating pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C5/00—Crossheads; Constructions of connecting-rod heads or piston-rod connections rigid with crossheads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Paper (AREA)
  • Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
  • Nonmetallic Welding Materials (AREA)
  • Materials For Medical Uses (AREA)

Description

Oppfinnelsen angår et krysshodetapplager for stempelmaskiner, især dieselforbrenningsmotorer, som er utformet for smøring med en smøreolje som tilføres under trykk gjennom en smøreledning.
Et slikt lager er eksempelvis vist i CH 540 442. Her munner flere smøreboringer som er anordnet i en lagerdel, direkte ut i lagerf laten' og er tilkoplet smøreledningen. Denne kjente teknikk har imidlertid ulemper ved at trykkoppbygningen avbrytes av de nær hverandre plasserte smøreborin-ger. Herved oppstår flere "trykkspisser" med tilsvarende lokal belastning av lagerflatene og tidlig materialutmattelse.
Det er oppfinnelsens oppgave å forbedre det innled-ningsvis nevnte krysshodetopplager slik at materialutmattelsen nedsettes og lagerets levetid økes.
For løsningen av denne oppgave tjener de i kravenes karakteriserende deler anførte trekk og utførelser.
Hermed oppnås at det mellom smørelommene oppstår en sammenhengende "trykkspiss" som har en mindre maksimal amplitude enn ved kjente utførelser. Hermed kan lagerets bæreevne ved samme ytre dimensjoner økes. Ved den lille sidegradient av den uforstyrrede trykkspiss minskes lagermetallets lokale belastning og således forbedres lagerets sikkerhet med hensyn til materialutmattelse.
En nærmere beskrivelse av oppfinnelsen følger på grunn-lag av utførelser vist på tegningen hvor figur 1 viser et snitt av et krysshodetapplager, figur 2 viser et snitt av lageret på figur 1 langs II-II, figur 3 viser et grunnriss av lagerets lagersete på figur 2, langs III-III, figur 3a viser trykkoppbygningen av lageret på figur 3, figur 3b viser en tilsvarende trykkoppbygning i et lager ifølge kjent teknikk og figur 4-8 viser ulike varianter av lageret på figur 3.
Det på figur 1 viste krysshodetapplager i en diesel-motor, som på kjent måte er forbundet med en stempelstang 1, inneholder en hul lagertapp 2 samt et lagerhus 3 med en veivstang 4. Lagerhuset 3 inneholder på kjent måte et lager-skall 5 med en lagerflate 6 av lagermetall. Lagertappens hulrom 8 er i sine ender lukket med deksler 10. Lagerhuset 3 er via en boring 15 på kjent måte tilkoplet en smøreledning 12 med en smørepumpe 13. Herfor tjener en kjent bevegelig forbindelse, eksempelvis med leddede rør eller en slange.
Via boringen 15 kan smøreolje trenge inn i et omkrets-spor 17 hvilket radiale boringer 18, 19 er forbundet. De radiale boringer munner ut i to smørelommer 20, 21 som er utformet i lagerskålens 5 lagerflate 6 og som tjener til opptak av den smøreolje som tilføres gjennom boringene 18, 19. Fra smørelommene 20, 21 trykkes oljen på kjent måte aksi-alt ut og opptas i en oljeoppsamlingspanne, henholdsvis til-bakeføres til pumpen 13.
Slik det fremgår av figur 3 er smørelommene 20, 21, som munner direkte ut i lagerflaten 6, anordnet tilnærmet i den bærende lagerflates kantområde. Herved er vinkelavsfan-den mellom smørelommer 20, 21 anordnet ved siden av hverandre, minst ca. 40° (figur 2).
Slik det fremgår av figur 3a er "trykkspissen" 24 mellom smørelommene 20, 21 sammenhengende og har en relativt liten maksimal amplitude A, mens utførelsen ifølge kjent teknikk på figur 3b viser at flere "trykkspisser" 24' oppstår mellom smøreåpningene 20' og har vesentlig større maksimale amplituder A'.
Videre er trykkgradientens stigning S på figur 3a vesentlig mindre enn den tilsvarende verdi S<1>på figur 3b, noe som likeledes bevirker en mindre lagerbelastning.
Ved utførelsen på figur 4 har smørelommene 25, 26 konkave, henholdsvis konvekse krumminger 27, 28.
Ved utførelsen på figur 5 har smørelommene 29 trekantet omkrets.
Ved utførelsen på figur 6 har smørelommene 30, 31 halvsirkelformet, henholdsvis elliptisk omkrets.
Ved utførelsen på figur 7 har smørelommene 32 utseende av et U-profil hvis ben 36 er rettet mot den bærende lagerflates 5 kant 37.
Endelig viser figur 8 en modifikasjon av utførelsen på figur 3, med tre rektangulære smørelommer 33, 34, 35.

Claims (8)

1. Krysshodetapplager for stempelmaskiner, især for dieselmotorer, som er utformet for smøring med gjennom en smøre-ledning tilført smøreolje under trykk, KARAKTERISERT VED at minst to smørelommer ( 20, 21, 25, 26, 29-35 ) er anordnet i et lager, munner direkte ut i lagerflaten (6) og er tilkoplet en smøreledning (12, 15, 17, 18).
2. Lager ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at vinkelavsfan-den mellom smørelommene er minst ca. 40°.
3. Lager ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at minst én smørelomme er anordnet i den bærende lagerflates (6) kantområde (37).
4. Lager ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at smørelommene (20, 21, 32-35) har rektangulær form.
5. Lager ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at smørelommenes (25, 26, 30, 31) omkrets har minst én konkav og/eller konveks krumming (25, 27).
6. Lager ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at smørelommene (30, 31) har halvsirkelformet, henholdsvis elliptisk omkrets.
7. Lager ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at smørelommene (29) har trekantet omkrets.
8. Lager ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at smørelommene (32) har form av en U-profil hvis ben (36) er rettet mot den bærende lagerflates (6) kant (37).
NO861639A 1985-04-26 1986-04-25 Krysshode tapplager for stempelmaskiner. NO861639L (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH179385A CH666094A5 (de) 1985-04-26 1985-04-26 Kreuzkopfzapfenlager fuer kolbenmaschinen.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO861639L true NO861639L (no) 1986-10-27

Family

ID=4218727

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO861639A NO861639L (no) 1985-04-26 1986-04-25 Krysshode tapplager for stempelmaskiner.

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP0199906A1 (no)
JP (1) JPS61248913A (no)
CN (1) CN86101841A (no)
CH (1) CH666094A5 (no)
DE (1) DE3519984A1 (no)
DK (1) DK167686A (no)
NO (1) NO861639L (no)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0752409Y2 (ja) * 1988-03-25 1995-11-29 三菱重工業株式会社 内燃機関のクロスヘッドピン軸受装置
DE3814159A1 (de) * 1988-04-27 1989-11-09 Mak Maschinenbau Krupp Wellenlager, insbesondere als grund- und pleuellager fuer dieselmotoren
BR9100852A (pt) * 1991-02-25 1992-10-27 Metal Leve Sa Mancal deslizante
DK167076B1 (da) * 1991-03-26 1993-08-23 Man B & W Diesel Gmbh Krydshoved og stempelstang til en stempelmotor
DK167075B1 (da) * 1991-03-26 1993-08-23 Man B & W Diesel Gmbh Krydshoved til en totakts stempelmotor
DE19548756C2 (de) * 1995-12-23 1999-02-11 Mtu Friedrichshafen Gmbh Einrichtung zur Zufuhr von Schmieröl zu einer Längsbohrung in einer umlaufenden Welle und zu den Gleitflächen eines Radialgleitlagers für diese Welle
JP4471229B2 (ja) * 2004-05-18 2010-06-02 エムエーエヌ・ディーゼル・フィリアル・アフ・エムエーエヌ・ディーゼル・エスイー・ティスクランド 大型２サイクルディーゼルエンジン用クロスヘッド軸受
JP4387402B2 (ja) 2006-12-22 2009-12-16 株式会社神戸製鋼所 軸受及び液冷式スクリュ圧縮機
DE102008003698A1 (de) 2008-01-09 2009-07-23 Neuman & Esser Maschinenfabrik Gmbh & Co. Kg Kreuzkopflager
WO2012023971A2 (en) * 2010-08-16 2012-02-23 Achates Power, Inc. An opposed-piston engine having a single crankshaft coupled to the opposed piston by linkages with pivoted rocker arms
JP2013057400A (ja) * 2012-10-24 2013-03-28 Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland 大型２サイクルディーゼルエンジン用クロスヘッド軸受
US9163535B2 (en) * 2012-11-12 2015-10-20 Ge Oil & Gas Compression Systems, Llc Crosshead lubrication system
JP5926353B2 (ja) * 2014-10-28 2016-05-25 エムエーエヌ・ディーゼル・アンド・ターボ・フィリアル・アフ・エムエーエヌ・ディーゼル・アンド・ターボ・エスイー・ティスクランド 大型２サイクルディーゼルエンジン用クロスヘッド軸受
JP6697822B2 (ja) * 2016-08-24 2020-05-27 三菱重工業株式会社 クロスヘッド及び架構並びにクロスヘッド式内燃機関
CN106337803A (zh) * 2016-11-08 2017-01-18 四川宏华石油设备有限公司 一种新型压裂泵连杆
US11821364B2 (en) * 2021-08-20 2023-11-21 Pratt & Whitney Canada Corp. Shaped cavity at interface between journal bearing and rotor

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1663528A (en) * 1921-05-02 1928-03-20 Busch Sulzer Bors Diesel Engin Bearing
BE407256A (no) * 1935-01-12
US2631905A (en) * 1946-08-06 1953-03-17 Nat Lead Co Bearing surface
IT712750A (no) * 1963-12-03
DE1266062B (de) * 1965-02-20 1968-04-11 Motoren Werke Mannheim Ag Pleuelstange fuer Kolbenmaschinen
GB1178682A (en) * 1965-12-14 1970-01-21 Nat Res Dev Improvements in and relating to Reciprocating Machines Incorporating Crosshead Bearings subject to Unidirectional Loading
CH540442A (de) * 1971-07-13 1973-08-15 Sulzer Ag Kreuzkopfzapfenlager für Kolbenmaschinen, insbesondere für Dieselbrennkraftmaschinen
US3801173A (en) * 1972-03-09 1974-04-02 Kindree D Mc Connecting rod insert bearing for internal combustion engines
CH575082A5 (no) * 1974-02-20 1976-04-30 Sulzer Ag
DE2854234A1 (de) * 1978-04-27 1979-10-31 Sulzer Ag Kreuzkopfzapfenlager fuer kolbenmaschinen, insbesondere fuer dieselbrennkraftmaschinen
DE3024306A1 (de) * 1980-06-27 1982-01-21 M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8500 Nürnberg Gleitlager fuer oszillierende schwenkbewegungen
JPS5833931A (ja) * 1981-08-20 1983-02-28 三菱電機株式会社 静止形無効電力補償装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE3519984A1 (de) 1986-10-30
EP0199906A1 (de) 1986-11-05
DK167686D0 (da) 1986-04-11
JPS61248913A (ja) 1986-11-06
CN86101841A (zh) 1986-10-22
CH666094A5 (de) 1988-06-30
DK167686A (da) 1986-10-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO861639L (no) Krysshode tapplager for stempelmaskiner.
US4050360A (en) Oil damped piston
US6494170B2 (en) Two-piece piston assembly with skirt having pin bore oil ducts
US20100247011A1 (en) Bearing device
EP3012434B1 (en) Bearing structure for multi-link-type piston crank mechanism for internal combustion engines
USRE35551E (en) Piston for alternative endothermic engines creating oil cushion lubrication
GB1577352A (en) Gudgeon pin
CN107407323B (zh) 连接棒以及包括该连接棒的十字头型发动机
EP1751440B2 (en) Crosshead bearing for a large two-stroke diesel engine
US7798116B2 (en) Piston/connecting rod assembly for an internal combustion engine
CN101896744B (zh) 用于内燃机的销毂以及设有该销毂的活塞
JP2007532845A5 (no)
JP5227277B2 (ja) 大型２サイクルディーゼルエンジン用クロスヘッド軸受
FI70453B (fi) Kolvbult och kolv saerskilt foer en foerbraenningsmotor med enolv utrustad med en dylik bult
US3583293A (en) Piston-rod device and components thereof
JPH06272708A (ja) 内燃機関のピストン冷却装置
US20060086325A1 (en) Two piece cast ferrous crown piston for internal combustion engine
US2899015A (en) Engine bearings and lubrication system
JP5926353B2 (ja) 大型２サイクルディーゼルエンジン用クロスヘッド軸受
US2860614A (en) Pistons
JPH0754997A (ja) ピストンピン潤滑装置
KR100814162B1 (ko) 대형 2행정 디젤 엔진용 크로스헤드 베어링
EP4095404B1 (en) Internal combustion engine and vehicle
JPS60231011A (ja) クランクシヤフト軸受部の構造
RU5423U1 (ru) Система смазки шатунной шейки двигателя внутреннего сгорания