NO166735B - Fremgangsmaate for fremstilling av papir, papp og kartong. - Google Patents

Description

Anordning ved lastestaker, særlig ved for transport av tommer bestemte lastebiler.

Denne oppfinnelse vedrorer en anordning ved lasteotaken, særlig ved for transport av tommer bestemte lastebiler, hvilke lastestaker ved hjelp av låseanordninger er lbsbart festet i tverrgående bjelker på siden av lasteplanet ved hjelp av hofcd&ro som danner utad åpne renner, fra hvilke stakene kan skyves ut og fri-gjores. Lossingen av tømmerstokkene skjer ved at stakene på den ene eller den annen side av lasteplanet lbsgjbres, hvorved tømmer-stokkene ruller utover lasteplanets sidekant. Oppfinnelsen angår en sperre- og utlbsningsanordning for stakene, som effektivt låser disse i sine holdere og som ved lossing hurtig og bekvemt kan påvirkes for stakenes frigjbring.

Det er tidligere kjent å anordne stakene svingbare om en fast aksel, således at de ved lossing svinges ut fra lasteplanet, mens stakene normalt er sperret i opprettstående stilling av et manuelt omstillbart sperreorgan som samvirker med stakenes nedre ende. Til forskjell herfra er stakene i henhold til oppfinnelsen ikke svingbare, men forskyvbare i sideretningen, idet den innfat-ning, i hvilken staken normalt fastholdes, er således beskaffen at den ved utlosning av sperreanordningen tillater stakens nedre ende å gli ut av innfatningen og stokkene ruller ut under stakene;som dermed henger fritt i en med motstående stake forbundet kjede. Ved anordningen av sistnevnte art anvendes to låseanordninger for fast-holdelse av stakene i opprettstående stilling, nemlig dels en lbs-bar splint som sperrer staken under transporten, og dels en utløs-nings anordning som påvirkes' for frigivning av staken ved lossing.

Det særegne ved oppfinnelsen er i hovedsaken at den med en kileformet glidesko forsynte nedre ende av staken er anordnet til. å samvirke med dels en i runens bunn anordnet, mot rennens åpne ende utad skrånende stbtteflate som danner et sete for staken, og dels med en i rennens vegger dreibart lagret sperretapp som er utformet som låsehake og som ved å dreies samvirker med en innad-oppad skrånende flate av et hakkformet fremspring på glideskoen på en sådan måte at den i låsende stilling holder staken til fast anlegg mot setet og i en frikoblingsstilling tillater stakens nedre ende å gli ut av rennen under virkning av den sidekraft som av lasten utoves på staken. Ved å forsyne det sete som bærer staken, med en oppad-utad skrånende stbtteflate, okes glidemotstanden i setet i en sådan grad at låseanordningen delvis avlastes for de av staken utbvede sidekrefter, således at faren for utlosning av stakene under . transporten ved virkningen av de derved i vesentlig grad bkede på-kjenninger, minskes.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere ved henvisning til et på tegningene gjengitt utfbrelseseksempel. Fig. 1 viser en av et antall på lasteplanet anordnede, tverrgående bjelker, som hver bærer to staker, mellom hvilke stokkene er oppstablet, fig. 2 viser et planriss av bjelken og fig. 3 viser et vertikalsnitt av et endeparti av bjelken etter linjen III - III på fig. 2; fig. 4 viser et horisontalsnitt av et endeparti av bjelken etter linjen IV - IV på fig. 1, fig. 5 viser et sideriss av et endeparti av bjelken, fig. 6 viser i perspektiv et endeparti av bjelken, delvis gjennomskåret for å vise den i bjelken innesluttede låseanordning, og fig. 7 viser samme riss med låseanordningen i ikke-låsende stilling.

På oversiden av lasteplanet er der anordnet et antall tverrgående bjelker 1, av hvilke bare én er vist og som hver bærer to stbtter eller rbrformede staker 2, 3, hvis nedre ender er låsbart festet i en langsgående utsparing i bjelken. I henhold til fig. 3 og 4 danner denne utsparing en i begge ender åpen renne 4, hvis bunn 5 ved endene danner et sete 6 for den til en glidesko 7 utfor-mede nedre ende av staken. Staken 2 fastholdes i sin stilling av et låseorgan 8 i form av en sylindrisk del som rett ut for rennen er utskåret langs et diametralplan, således at den gjenstående halvsylindriske del danner en om sylinderens akse dreibar hake 9. Ved dreining av sylinderen bringes hakens plane flate 10 til å ligge an mot den skrånende, ovre flate 11 av et hakeformet fremspring pa glideskoen 7. I den på fig. 3, 4 og 6 viste låsestilling av haken 8 holdes glideskoen i anlegg dels mot en del 12 av rennens bunnflate og dels mot en utad-oppad skrånende plan flate 13 på setet /.

I denne stilling stbter staken 2 også mot en tverrgående kant 14 av rennens ovre vegg 15 og mot rennens sidevegger 16 og 17. Rennens bunn, sidevegger og ovre vegg danner således sammen med låseanordningen en holder for stakens nedre ende, i hvilken staken stadig fastholdes i en opprettstående, innad not skrånende stilling. Oven-til kan stakene 2 og 3 være forbundet med hinannen over en kjetting 18.

Låseorganet 8 er dreibart lagret i sideveggene 16, 17 og innrettet til å manbvreres med en på bjelkens 1 ytterside anordnet flat stang 19 og en veiv 20 som er fast anbragt på en ved sylinderens ene ende anbragt tapp 21. Den tilsvarende låseanordning ved den motsatte ende av bjelken er på lignfiiide måte innrettet til å manbvreres ved hjelp av en stang 22 og en veiv 23. Låsesylinderen 8 omstilles ved forskyvning av stangen 19 henholdsvis 22 i lengderetningen. I låsestilling er stangen sperret mot forskyvning i lengderetningen ved en mot en knast 24 på bjelken anliggende sperre-hake 25, fig. 1. Fra denne sperrestilling kan stangen frigjbres ved å lbftes opp ved hjelp av et ved stangens frie ende anbragt håndtak 26 eller ved et verktby, et spett eller lignende som fores inn mellom en på bjelken fast anordnet bolt 27 og en på stangen anbragt bolt 28. Stangen 19 hhv. 22 styres i sin bevegelse av en på ut-siden av bjelken anbragt bbyle 29 hhv. 30 og er forbundet med veiven 20 hhv. 23 ved en på denne anbragt tapp 31 og en på stangen fastsveiset rund stav 32 som er fort gjennom et hull i den nevnte tapp og er festet i riktig stilling i forhold til tappen ved låse-tnuttere 33, 34.

Omstillingen av låsei 8 fra den på fig. 3, 4 og

6 viste låsestilling til den på fig. 7 viste ikke-låsende stilling skjer ved lBfting og forskyvning av stangen 19 hhv. 22 til en ende-stilling, i hvilken låseorganet 8 inntar den på fig. 7 viste vinkel-stilling. I denne stilling sperres glideskoen 7 ikke lengere av haken 9, således at staken 2 under virkning av det av lasten ut-ovede sidetrykk skyves ut av rennen 4 og helt frigjBres fra bjelken.

Fig. 5 viser en annen utforelse av den stillbare forbind-else mellom staven 32 og tappen 31. Staven 32 er her grovere og tappen 31 er fBrt gjennom et langstrakt hull 35,i stagen, i hvilket tappen er sperret bare i den ene retning ved en i enden av staven inngjenget stillskrue 36 og en på denne festet stBtteskive 37. Veid hjelp av skruen 36 kan veiven 23 innstilles i riktig låsestilling.i Den slippbevegelse som oppstår ved opplBsning ar begrenset for å sikre omstilling av låsesylinderen i en staken 3 fricivende stil- <! >ling.

Claims (1)

1. Anordning ved lastestaker, særlig ved for transport av tBmmer bestemte lastebiler, hvilke lastestaker (2, 3) ved hjelp av låseanordninger er IBsbart festet i tverrgående bjelker på siden | åv lasteplanet ved hjelp av holdere (5, 15, 16, 17) som danner utad åpne renner (4), fra hvilke stakene kan skyves ut og frigjBres, karakterisert ved at den med en kileformet glidesko (7) forsynte nedre ende av staken (2, 3) er anordnet til å samvirke dels med en i rannens bunn (5) anordnet, mot rennens åpne ende utad skrånende bunnflate (13) som danner et sete (6) for staken og dels! med en i rennens vegger (16, 17) dreibart lagret sperretapp 0) som er utformet som en låsehake (9, 10) og som ved å dreies samvirker ! med en innad-oppad skrånende flate (11) av et hakeformet fremspring på! glideskoen (7) på en sådan måte at den i låsende stilling holder staken til fast anlegg mot setet og i en frikoblingsstilling tillater stakens nedre ende å gli ut av rennen under virkning av den i sidekraft som av lasten utBves på staken.