NO144556B - Avskinningsmaskin for dobbeltfileter av fisker - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse angår en avskinningsmaskin

for dobbeltfileter av fisker, omfattende en transportflate som transporterer skinnsiden av dobbeltfiletene, og et avskinnings-verktøy som er tilordnet transportflaten på liten avstand fra denne, og som omfatter to avskinningskniver som langs midten av transportflaten inneslutter en spalte for gjennomgang av ryggfinnene og disses finneholdere.

Ved avskinning av dobbeltfileter på kjente avskinningsmaskiner for fiskefileter opptrer der vanskeligheter som har betydning for brukbarheten av maskinene til dette formål. På den ene side foreligger der fare for at skinnet skal revne ved siden av den skinnstrimmel som forbinder de to fileter, og som inneholder ryggfinnene og disses finneholdere. Dermed foreligger der fare for at der skal bli tilbake skinnrester på filetene. På den annen side kan der som følge av ødeleggelse av ryggfinnene, disses finne-

i holdere eller de ved siden av finneholderne foreliggende fettstrimler finne sted en forurensning av den avskinnede filet ved samvirkning mellom transportflaten og avskinningsverktøyet. Denne forurensning kan undertiden bare vanskelig eller overhodet ikke oppheves. En avskinning av dobbeltfileter av sild i krydret,

marinert eller saltet tilstand, samt av makrell, finner derfor sted manuelt. Til grunn for oppfinnelsen ligger den oppgave å forbedre de kjente avskinningsmaskiner for fiskefileter på en slik måte at de tillater en avskinning av dobbeltfileter av massefisker i fersk eller behandlet tilstand.

Denne oppgave blir ifølge oppfinnelsen løst ved at avskinningsknivene har skjærekanter som strekker seg utover fra sine spisser som begrenser spalten, og inneslutter en vinkel som åpner seg i transportflatens transportretning.

De fordeler som på denne måte kan oppnås, består spesielt

i at skinnet ved avskinning av dobbeltfileter kan skilles fra benet uten skade på skinnet, og at der kan unngås skade på rygg-

finnene, disses finneholdere og fettstrimmelen på begge sider av ryggfinnene. Med denne maskin kan der f .eks. fremstilles krydder-fileter som er feilfritt avskinnet, idet avskinningsoperasjonen kan finne sted fra hodeenden på begge sider av den strimmel som inneholder ryggfinnene, og der under avskinningsoperasjonen finner sted en strekking av skinnet på tvers av transportretningen.

Ifølge en fordelaktig utformning av oppfinnelsen er transportflaten plan i området for avskinningsknivene.

Fortrinnsvis er spalten dannet av føringsskinner som

mellom seg inneslutter en vertikal sliss og strekker seg fra avskinningsknivenes spisser i transportretningen og parallelt med denne. Disse føringsskinner tjener til å øke sikkerheten av avskinningsoperasjonen, idet de mellom seg fører den strimmel som inneholder ryggfinnene, og bidrar til å hindre usymmetriske påkjenninger på skinnet under avskinningsoperasjonen.

I henhold til en hensiktsmessig videreutvikling av oppfinnelsen foreligger der et par føringslister som er anordnet på liten avstand fra transportflaten, og som under tilslutning til føringsskinnene strekker seg motsatt transportretningen og parallelt med denne. Også disse føringslister tjener til å øke sikkerheten av avskinningsoperasjonen, idet de allerede før dobbeltfiletene når spissene av avskinningsknivene, holder respektive bringer dobbeltfiletene i riktig stilling for avskinning.

Føringslistene kan ha skjærekanter som vender mot transportflaten. Dermed er man istand til vesentlig å øke sikkerheten av avskinningsoperasjonen på dobbeltfileter, idet der forberedes en fraskillelse av filetene fra skinnet for inntrengning av spissene på avskinningsknivene.

Hensiktsmessig inneslutter føringslistene den vertikale sliss, samtidig som de i området foran avskinningsknivenes spisser er forsynt med skavekniver som vender bort fra slissen. Dermed kan der også i spesielle tilfeller* fremstilles avskinnede filter av ønsket kvalitet, idet en adskillelse av ryggsidene av filetene fra de fettstrimler som blir tilbake på skinnet,

kan finne sted før avskinningsoperasjonen.

For å skaffe en ytterligere avstøtning resp. en transport

av do: >beltfiletene under eller etter avslutning av avskinningsoperasjonen kan to endeløse pressbånd som løper rundt synkront med transportflaten, være anordnet på hver sin side av førings-skinnene og/eller føringslistene.

Hvis man på spesielt praktisk måte vil tilføre og bearbeide dobbeltfileter direkte til avskinningsmaskinen i den stilling som filetene normalt inntar når de forlater en fileteringsmaskin, kan transportflaten hensiktsmessig være anordnet over og pressbåndene under avskinningskniven.

Herunder kan transportflaten dannes av det nedre løp av et endeløst transportbånd som føres ned rundt en vendevalse. På denne måte får man en transportflate som gir en sikker transport under hele avskinningsoperasjonen av dobbeltfileter, selv slike med meget tynt skinn.

Pressbåndene kan med sine vendevalser rage utenfor vendevalsen for transportbåndet i motsatt retning av transportretningen for å tillate en tilførsel av dobbeltfileter til transportflaten ved hjelp av pressbåndene.

Fortrinnsvis rager føringslistene med sine ender utenfor vendevalsene for pressbåndene i motsatt retning av transportretningen, samtidig som de ved disse ender bærer nedadrettede og skrått i forhold til hinannen stilte salflater. Dermed letter man forutsetningen for en manuell eller automatisk tilførsel av for-behandlede, f.eks. krydrede, dobbeltfileter.

Et utførelseseksempel på oppfinnelsen er skjematisk vist på tegningen og vil bli beskrevet i det etterfølgende. Fig. 1 viser en avskinningsmaskin ifølge oppfinnelsen i aksonometrisk riss.

Fig. 2 er et snitt etter linjen II-II på fig. 1 vinkelrett

på transportflaten i området for føringslistene foran pressbåndene.

Fig. 3 er et snitt etter linjen III-III på fig. 1 i området

for pressbåndene.

Fig. 4 er et snitt etter linjen IV-IV på fig. 1 i området

for avskinningsknivene.

Fig. 5 er en avskinningsmaskin som er snudd 180° i forhold

til den på fig. 1 og har avskinningskniver som ligger under transportflaten.

I et ikke vist maskinstativ er der anordnet en vendevalse 13

og en driwalse 14 for et endeløst transportbånd som drives kontinuerlig av ikke viste drivorganer. Den oppadvendende side av transportbåndets øvre løp danner en transportflate 11 som beveges tilnærmet horisontalt fremover i transportretningen 12. Overflaten

av transportflaten 11 består av naturgummi, kunstgummi eller en elastomer og er forsynt med knaster eller gjort ru på annen måte.

På en avstand av noen tiendedels millimeter over transportflaten 11 er der anordnet en venstre avskinningskniv 21 og en høyre avskinningskniv 25. Mellom avskinningsknivene omtrent langs midten av transportflaten 11 og nøyaktig i transportretningen 12 strekker der seg en spalte 24. De to avskinningskniver 21 og 25

er speilsymmetriske og har trekantform. Avskinningsknivene 21 og 25 har hver sin spiss 22 resp. 26 som ligger ved siden av spalten 24

og vender mot transportretningen 12. Hver avskinningskniv har også en skjærekant 23 resp. 27 som strekker seg fra spissen og utover og danner hypotenusen i den trekant som bestemmer knivens form. De to skjærekanter 23 og 27 inneslutter en spiss vinkel 28. Avskinningsknivene 21 og 25 bærer på sine ved siden av spalten 24 liggende kanter hver sin vinkelrett på transportflaten 11 oppragende list som danner en føringsskinne 31 resp. 32. De to føringsskinner 31 og 32 danner mellom seg en sliss 3 3 og har hver sin forlengelse som tjener som føringslister•34 resp. 37 og strekker seg i motsatt retning av transportretningen 12 fra spissen 22 resp. 26 over transportflaten 11. Hver føringslist har en ikke nærmere betegnet innløpsende med en innløpskant som nærmer seg transportflaten i spiss vinkel, og bak denne innløpsende en skjærekant 35 resp. 38

som ligger like over transportflaten 11, og som en utad pekende skavekniv 36 resp. 39 strekker seg ut fra like foran spissen 22 resp. 26.

To pressbånd 4, 5 er anordnet over hver sin avskinningskniv 21, 25 og strekker seg fra enden av hver sin føringslist 34 resp. 37 til de i transportretningen 12 liggende ender av føringsskinnene 31, 32. Det nedre løp av pressbåndene beveger seg synkront med transportflaten 11.

Virkemåten av avskinningsmaskinen er som følger:

Skinnsiden av en dobbeltfilet blir lagt ned på midten av transportflaten 11 slik at den finnestrimmel som dannes av ryggfinnene og disses finneholdere, kan bevege seg inn mellom de to føringslister 34 og 37. Som vist på fig. 2 overtar deretter disse føringslister føringen av finnestrimmelen. Ved fremføring av dobbeltfileten trenger skaveknivene 36 og 39 alt etter sin utformning enten inn mellom finnestrimmelen og ryggen på de to fileter eller mellom de respektive fettstrimler på hver filet og dennes rygg inn til skinnet og løsner på denne måte filetene fra skinnet på ryggpartiet. Denne fase er vist i utsnitt på fig. 3 i tilfellet av en dobbeltfilet. Ved hjelp av skjærekantene 35 og 38 resp. skaveknivene 36 og 39 blir skinnet på dobbeltfileten presset fast mot transportflaten, slik at dobbeltfileten uten sluring tas med av transportflaten 11 og også kan transporteres i området for avskinningsknivene 21 og 25. Mens skinnet på dobbeltfiletene holdes trykket mot transportflaten 11 skreller avskinningsknivene 21 og 25 filetene av fra skinnet under strekking av skinnet utover. Herunder overtar pressbåndene 4 og 5 avstettingen av filetene under avskinningsoperasjonen og den videre transport av filetene etter at disse er skilt fra skinnet. For å hindre en sluring av skinnet på dobbeltfiletene mot transportflaten 11 er det øvre løp av det transportbånd som danner transportflaten 11, avstøttet av et stivt, ikke vist underlag, i det minste i området for avskinningsknivene.

Ved avskinningsmaskinen på fig. 5 rager føringsskinnene 31 og 32 samt føringslistene 34 og 37 ikke oppover, men nedover og bort fra den like over avskinningsknivene 21 og 25 liggende transportflate 11, som her dannes av undersiden av transportbåndet. Pressbåndene 4 og 5 er anordnet under avskinningsknivene 21 og 25 og er ført rundt hver sin vendevalse 42 resp. 52 ved enden av avskinningsknivene og hver sin vendevalse 41 resp. 51 ved matingsenden. Pressbåndene 4 og 5 er lengre enn det transportbånd 15 som danner transportflaten 11, og når med sine vendevalser 41 og 51 utenfor vendevalsen 13 for transportbåndet 15. De nedadvendende førings-lister 34 og 37 er ført ut forbi vendevalsene 41 og 51, slik at de med de utragende ender 61 og 62 som danner en takformet sadel, tillater innlegging av en dobbeltfilet. Dobbeltfileten legges med sin kjøttside ned på endepartiene 61 og 62 og skyves frem til området for pressbåndene 4 og 5 inntil den gripes av disse bånd og skyves videre til transportflaten 11 ridende på overkantene av førings-listene 34 og 37. Også ved dette apparat blir finnestrimmelen ført i den sliss 33 som foreligger mellom de to føringslister 34 og 37.

Fastpressingen av skinnet mot transportflaten 11 samt løsningen av fettstrimmelen resp. ryggen av fileten fra skinnet og endelig fraskillelsen av de to fileter fra skinnet ved hjelp av avskinningsknivene 21 og 25 finner sted på samme måte som i avskinningsmaskinen på fig. 1 som er beskrevet ovenfor.

Claims (11)

1. Avskinningsmaskin for dobbeltfileter av fisker, omfattende en transportflate som transporterer skinnsiden av dob-beltf iletene , og et avskinningsverktøy som er tilordnet transportflaten på liten avstand fra denne, og som omfatter to avskinningskniver (21, 25) som langs midten av transportflaten (11) inneslutter en spalte (24) for gjennomgang av ryggfinnene og disses finneholdere,karakterisert vedat avskinningsknivene har skjærekanter (23, 27) som strekker seg utover fra sine spisser (22, 26) som begrenser spalten (24), og inneslutter en vinkel (28) som åpner seg i transportflatens transportretning (12).

2. Avskinningsmaskin som angitt i krav 1,karakterisert vedat transportflaten (11) er plan i området for avskinningsknivene (21, 25).

3. Avskinningsmaskin som angitt i krav 2,karakterisert vedat spalten (24) er dannet av føringsskin-ner (31, 32) som mellom seg inneslutter en vertikal sliss (33) og strekker seg fra avskinningsknivenes spisser (22, 26) i transportretningen (12) og parallelt med denne.

4. Avskinningsmaskin som angitt i krav 2 eller 3,karakterisert vedat der foreligger et par førings-lister (34, 37) som er anordnet på liten avstand fra transportflaten (11), og som under tilslutning til føringsskinnene (31, 32) strekker seg motsatt transportretningen (12) og parallelt med denne.

5. Avskinningsmaskin som angitt i krav 4,karakterisert vedat føringslistene (34, 37) har skjærekanter (35, 38) som vender mot transportflaten (11).

6. Avskinningsmaskin som angitt i krav 3 og 4 og eventuelt krav 5,karakterisert vedat føringslistene (34, 37) inneslutter den vertikale sliss (33) og i området foran avskinningsknivenes spisser (22, 26) er forsynt med skavekniver (36, 39) som vender bort fra slissen (33).

7. Avskinningsmaskin som angitt i et av de foregående krav,karakterisert vedat to endeløse pressbånd (4, 5) som løper synkront med transportflaten (11), er anordnet på hver sin side av føringsskinnene (31, 32) og/eller fø-ringslistene (34, 37).

8. Avskinningsmaskin som angitt i krav 7,karakterisert vedat transportflaten (11) er anordnet over og pressbåndene (4, 5) under avskinningsknivene (21, 25).

9. Avskinningsmaskin som angitt i krav 8,karakterisert vedat transportflaten (11) dannes av det nedre løp (15) av et endeløst transportbånd (1) som føres ned rundt en vendevalse (13) .

10. Avskinningsmaskin som angitt i krav 9,karakterisert vedat pressbåndene (4, 5) med sine vendevalser (41, 51) rager utenfor vendevalsen (13) for transportbåndet (1) i motsatt retning av transportretningen (12).

11. Avskinningsmaskin som angitt i kravene 4 og 10,karakterisert vedat føringslistene (34, 37) med sine ender rager utenfor vendevalsene (41, 51) for pressbåndene (4, 5) i motsatt retning av transportretningen (12) og ved disse ender bærer nedadrettede og skrått i forhold til hinannen stilte salflater (61, 62).