NL8501503A - Inrichting voor zijdelingse overdracht van rol-pallets. - Google Patents

Description

* i - 1 - H AL/so/15

Inrichting voor zijdelingse overdracht van rol-pallets.

De onderhavige uitvinding betreft een inrichting voor zijdelingse overdracht van rol-pallets, hierna "zijdelingse transporteur" genoemd, die één of meer langs rails beweegbare pallets opneemt, bijvoorbeeld vanuit opslag-planken, 5 die deze, indien noodzakelijk, zijdelings beweegt en die deze vervolgens naar dezelfde of tegengestelde zijde aflevert.

“Rol-pallet" heeft betrekking op een voor het dragen van goederen gebruikt platform en is voorzien van wielen en kan ook voorzien zijn van wanden en een dak. De rol-pal-10 Iets hebben eveneens één of twee metalen uitsteeksels aan hun onderzijde voor het verschaffen van een greep voor het bewegen van de pallet.

Het Finse octrooischrift 64782 beschrijft een inrichting voor het opnemen van rol-pallets, die de pallets 15 traploos tot op een transportband die uit een van aangrijp-uitsteeksel voorziene eindloze band bestaat, beweegt, waarbij de transportband op een wagen die in staat is zijdelings te bewegen, is gemonteerd. De planken waar vanuit de rol-pallets tot op de zijdelingse transporteur worden bewogen, is voor-20 zien van krachtcilinders die dienen de pallets dicht genoeg bij de wagen te bewegen om door de transportband aangegrepen te worden en verder tot op de wagen bewogen te worden.

Een nadeel bij deze opneem-inrichting volgens de stand van de techniek is de noodzaak van veel krachtcilin-25 ders, daar de wagen en elke plank in de opslagplanken van afzonderlijke krachtcilinders moeten zijn voorzien.

Het doel van de onderhavige uitvinding is een inrichting voor de zijdelingse overdracht van rol-pallets te verschaffen, die minder krachtcilinders vereist voor het pro-30 ces van het opnemen en het afleveren van de pallets, daar dergelijke cilinders duur zijn. Dienovereenkomstig is de zijdelingse transporteur volgens de onderhavige uitvinding gekenmerkt, doordat zowel de planken als de zijdelingse trans- i .· rj, Vi - ~ V- - 2 - 5 * porteur zijn voorzien van van tanden voorziene staven die ten opzichte van de romp van het apparaat longitudinaal beweegbaar zijn, waarbij de staven onderling gedurende het opnemen of afleveren van de rol-pallets in aangrijping zijn, en waar-5 bij deze staven zijn uitgerust met tanden en worden bewogen door krachtmiddelen, zoals een krachtcilinder, die in de zijdelings transporteur is opgenomen. Het belangrijkste voordeel bij de transporteur volgens de uitvinding, is, dat deze de noodzaak van afzonderlijke krachtcilinders in de planken weg-10 neemt en zodoende de kosten van de uitrusting reduceert. Bovendien is de inrichting volgens de uitvinding simpel qua structuur en betrouwbaar qua werking.

Een voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding heeft het kenmerk, dat de inrichting twee opeenvolgende, van 15 tanden voorziene staven omvat, die elk door een aparte krachtcilinder worden bewogen en die in lengte onderling verschillen .

Een ander kenmerk wordt gevormd, door het feit, dat de duwtanden op de van tanden voorziene staven van de inrich-20 ting in één richting draaibaar zijn.

Een andere voorkeursuitvoeringsvorm van de zijdelingse transporteur volgens de uitvinding heeft het kenmerk, dat de draairichting van de tanden door middel van schuifde-len kan worden veranderd. De bovengenoemde uitvoeringsvormen 25 maken het mogelijk rolpallets in beide richtingen over de zijdelingse transporteur te bewegen.

Een andere voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding heeft het kenmerk, dat zowel de van tanden voorziene staaf in de planken als de van tanden voorziene staaf in de 30 inrichting zijn voorzien van slechts in één richting draaibare duw-tanden. Dit is de meest economische oplossing in gevallen, waarbij rol-pallets slechts in één richting over de zijdelingse transporteur bewogen behoeven te worden.

In het volgende wordt de uitvinding in meer detail 35 beschreven met behulp van het voorbeeld, waarbij gerefereerd wordt aan de bijgevoegde tekeningen, waarin tonen: fig. 1 - 4: in detail een zijdelingse transporteur volgens de uitvinding, met aanzichten van de opslagplanken en 85 v 1 5 w ά » * - 3 - verschillende fasen van het proces van opnemen van een rol-pallet.

fig. 5: een bovenaanzicht van een zijdelingse transporteur volgens de uitvinding.

5 De verschillende delen van de uitvinding zijn dui delijk te zien in het doorsnede-aanzicht van fig. 1. De rol-pallet 10 wordt door wielen 12 op rails op de plank 11 gesteund. Wanneer een rol-pallet van de plank tot op de zijdelingse transporteur wordt bewogen, treedt het volgende proces 10 op: de in de zijdelingse transporteur opgenomen krachtcilin-der 7 duwt de van tanden voorziene transporteurstaaf geheel uit, zodat het eind 20 van de staaf met de van tanden voorziene staaf in de planken in aangrijping komt. Vervolgens trekt de krachtcilinder 7 de van tanden voorziene staaf 6 15 half weer in, waardoor de van tanden voorziene staaf 5 over eenzelfde afstand wordt verplaatst en bij het door middel van tanden 17 aangrijpen van de pallet trekt deze de pallet dichter naar de zijdelingse transporteur toe. De van tanden voorziene staaf wordt opnieuw geheel uitgedrukt en, daar de tan-20 den 17 draaibaar op de van tanden -voorziene staaf 5 zijn aangebracht, kan de staaf 5 van onder de pallet vandaan worden gedrukt zonder laatstgenoemde terug te doen bewegen. De volgende tand 17 grijpt dan de pallet aan, die zodoende de' over een gelijke afstand aan de verplaatsing van de krachtcilin-25 derzuiger naar voren wordt getrokken, wanneer deze weer terug naar binnen beweegt. Deze omgekeerde actie van de krachtcilinder wordt voortgezet, totdat de rol-pallet zó ver is bewogen, dat deze direkt boven de van tanden voorziene staaf 6 staat. In dit stadium wordt de van tanden voorziene staaf ge-30 heel ingetrokken, waarna de rol-pallet door middel van de tanden 19 naar voren wordt gedrukt. De krachtcilinder 7 herneemt de omgekeerde actie daarvan, die nu plaatsvindt tussen de "midden,,-stand en de "geheel-in"-stand, maar zonder de van tanden voorziene staaf 5 in de planken aan te grijpen. De 35 tanden 19 zijn eveneens draaibaar en passeren zodoende onder de pallet, wanneer de van tanden voorziene staaf naar buiten vanuit de "geheel-in"-stand wordt gedrukt. Volgens hetzelfde principe, wordt de rol-pallet verder naar de stand boven de - « 4 K Λ % ~-J. 2 -j - - 4 - van tanden voorziene staaf 8 bewogen, waarna de krachtcilin-der 9 wordt geactiveerd en de pallet verder door wordt bewogen. De rol-pallet kan vanaf de transporteur hetzij aan dezelfde, hetzij aan de tegenover de zijde waar de pallet was 5 opgenomen gelegen zijde, worden afgeleverd.

Voor het mogelijk maken, dat de rol-pallets in elk van beide richtingen over de transporteur bewegen, zijn de tanden zodanig ontworpen, dat hun draairichting veranderd kan worden.. Dit wordt bereikt door middel van schuifdelen 13, 14 10 en 15. Het schuifdeel 13 is gelijk qua lengte aan de van tanden voorziene staaf 6. De schuifdelen worden door een afzonderlijke cilinder gestuurd. Vanwege de aanwezigheid van het schuifdeel 14 in het middendeel van de transporteur, kunnen rol-pallets naar het gebied boven het schuifdeel 14 eveneens 15 vanaf de rechterzijde worden bewogen. Zonder dit schuifdeel, hetgeen niet mogelijk zou zijn, zou de pallet niettegenstaande, aangegrepen door de tanden 19, heen en weer bewegen met de bewegingen van de van tanden voorziene staaf 8 mee. Om het mogelijk te maken, dat de tanden 19 naar beneden draaien, 20 zijn de schuifdelen voorzien van kepen 13a en 15a en voor het schuifdeel 14 met kepen 14a aan beide zijden van de tanden 19.

Tussen de planken 11 en de zijdelingse transporteur zijn de bruggen 4, als de het meest de voorkeur hebbende uit-25 voering bediend door een aparte krachtcilinder, aanwezig. Wanneer de transporteur van één plank naar een andere wordt bewogen, worden de bruggen tot een vertikale stand geheven.

Het zal duidelijk zijn voor een vakman, dat de uitvinding niet beperkt is tot de bovengenoemde uitvoeringsvorm, 30 maar binnen de strekking van de nu volgende conclusies kan worden gevarieerd.

$ “J 'i 0 $J

Claims (4)

1. 2. Inrichting voor zijdelingse overdracht van rol-15 pallets volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de inrichting twee opeenvolgende van tanden voorziene staven (6,8) omvat, die elk door een aparte krachtcilinder worden bewogen en die in lengte onderling verschillen.
2. 3. Inrichting voor zijdelingse overdracht van rol-20 pallets volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de duwtanden (19) op de van tanden voorziene staven (6,8) van de inrichting in één richting draaibaar zijn.
3. 4. Inrichting voor zijdelingse overdracht van rol-pallets volgens één van de conclusies 1-3, met het kenmerk, 25 dat de draairichting van de tanden door middel van schuifde-len (13,14,15) kan worden veranderd.
4. 5. Inrichting voor zijdelingse overdracht van rol-pallets volgens één van de conclusies 1-4, met het kenmerk, dat zowel de van tanden voorziene staaf (5) in de planken 30 (11) en de van tanden voorziene staaf (6) in de inrichting zijn voorzien van slechts in één richting draaibare duw-tanden. * * * 8561593