DE4420286A1 - Einrichtung zum Kommissionieren und Transportieren von Gegenständen in einem Lager - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Kommissionieren und Transportieren von Gegenständen in einem Lager, wie sie im Oberbegriff von Anspruch 1 beschrieben ist.

Bei bekannten Einrichtungen der eingangs genannten Art verfährt der Kommissionierwagen längs des Ganges horizontal und ist mit einer vertikal verschiebbaren Hubplattform für den Kommissio­ nierer ausgerüstet. Ein erstes Transportband fördert den kom­ missionierten Artikel von der Hubplattform schräg abwärts auf ein zweites ortsfestes und horizontal verlaufendes Transport­ band, welches die Artikel weiter an das Ende des Kommissio­ nierganges befördert. Das erste schräg verlaufende Transport­ band ist an der Hubplattform angelenkt und muß mit dieser angehoben werden.

Andere Lösungen verwenden anstelle des schräg verlaufenden er­ sten Transportbandes eine Wendelrutsche oder einen Paternoster, um die variable Höhendifferenz zum zweiten Transportband zu überwinden.

Nachteilig bei der bekannten Einrichtung ist, daß die Summe der horizontal zu bewegenden Massen aus dem Kommissionierwagen, seinem Hubmast für die Hubbewegung, der Hubplattform, dem schräg verlaufenden Förderband und der Hubsteuerung besteht.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung einer Ein­ richtung der eingangs genannten Art, welche geringere horizon­ tal zu bewegende Massen aufweist und somit eine einfachere und leichtere Bauweise ermöglicht.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1 gelöst.

Besonders vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen gekennzeichnet.

Durch die Ausbildung der Einrichtung gemäß den kennzeichnenden Merkmalen von Anspruch 1 wird die Hubfunktion auf den stati­ schen Teil übertragen. Das bedeutet, daß das horizontal ver­ laufende Förderband die Hubfunktion übernimmt, der Kommissio­ nierwagen dadurch nur noch die horizontale Bewegung auszuführen hat und somit durch die geringeren zu bewegenden Massen alle beweglichen Teile als Leichtbaukonstruktion ausgeführt werden können.

Die Erfindung ist in beiliegenden Zeichnungen beispielsweise vereinfacht dargestellt und nachfolgend beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht der Einrichtung,

Fig. 2 eine Ansicht von vorn,

Fig. 3 das Hubsystem in einer Seitenansicht und

Fig. 4 eine Ausführungsvariante des Antriebes für das Hub­ system.

In Regalen 1 eines Lagers sind Paletten 2 mit Behältern 3 in mehreren Reihen über und nebeneinander angeordnet. In den Be­ hältern 3 oder direkt auf den Paletten 2 sind die zu kommissio­ nierenden, das heißt, entsprechend einem Lieferauftrag zu ent­ nehmenden, zu prüfenden und weiterzutransportierenden Gegen­ stände bzw. Artikel gelagert.

Jeweils zwischen zwei Regalreihen 1A und 1B ist in einem Gang 4 ein horizontal verlaufendes Förderband 5 angeordnet, welches vertikal bewegbar am Regal 1 angehängt ist.

Das Förderband 5 ist in am Regal 1 angeordneten und integrier­ ten vertikalen Führungsschienen 6 geführt und mittels eines in den Fig. 3 und 4 ersichtlichen Hubsystems 7 wie z. B. eines Hubkettentriebes 8 anhebbar bzw. absenkbar.

Das Förderband 5 weist eine seitlich angeordnete Rahmenkon­ struktion 9 mit Schienen 10 auf, auf welchen ein Kommissionier­ wagen 11 in Längsrichtung des Förderbandes 5 bzw. der Regale 1 verschiebbar ist.

Der Kommissionierwagen 11 weist eine Arbeitsebene 12 für den Kommissionär auf, an welcher eine zum Förderband 5 führende und mit dem Kommissionierwagen 11 verfahrbare Rutsche 13 angeordnet ist.

In den Fig. 3 und 4 ist das Hubsystem 7 als Hubkettentrieb 8 dargestellt. Der Hubkettentrieb 8 weist vertikale Hubketten 14 auf, welche oberhalb der obersten Regalreihe durch am Regal 1 befestigte Umlenkrollen 15 horizontal umgelenkt und mit einer Antriebskette 16 verbunden sind.

Gemäß Fig. 4 ist die Antriebskette 16 über ein Antriebsrad 17 mit einem Hubantrieb 18 und mit einem Gegengewicht 19 wirkver­ bunden.

Fig. 3 zeigt einen Hubantrieb 18 mittels eines Hydraulikzylin­ ders 20, welcher über einen Flaschenzug 21 mit der Antriebs­ kette 16 verbunden ist.

Claims (8)

1. Einrichtung zum Kommissionieren und Transportieren von Ge­ genständen in einem Lager mit einem zwischen Regalreihen in Gängen verfahrbaren Kommissionierwagen und mit Förderbän­ dern, dadurch gekennzeichnet, daß längs des Ganges (4) ein horizontal verlaufendes Förderband (5) angeordnet ist, wel­ ches vertikal bewegbar aufgehängt und an welchem ein in dessen Längsrichtung verschiebbarer Kommissionierwagen (11) angeordnet ist.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Förderband (5) mittels eines am Regal (1) angeordneten Hubsystems (7) bewegbar ist.

3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Hubsystem (7) am Regal (1) befestigte und integrierte Führungsschienen (10) sowie einen Hubkettentrieb (8) auf­ weist.

4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Hubkettentrieb (8) vertikale und oberhalb des Regals (1) horizontal umgelenkte Hubketten (14) aufweist, welche mit einer Antriebskette (16) verbunden sind.

5. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebskette (16) über ein Antriebsrad (17) mit einem Hubantrieb (18) und einem Gegengewicht (19) wirkverbunden ist.

6. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebskette (16) über einen Flaschenzug (21) mit ei­ nem als Hydraulikzylinder (20) ausgebildeten Hubantrieb wirkverbunden ist.

7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Kommissionierwagen (11) an einer seitlichen Rahmenkonstruktion (9) des Förderbandes (5) auf Schienen (10) längsverschiebbar angeordnet ist.

8. Einrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß von einer Arbeitsebene (12) für den Kommissionär bis zum Förderband (5) eine mit dem Kommissionierwagen (11) ver­ fahrbare Rutsche (13) angeordnet ist.