NL8400311A - Electromotor. - Google Patents

Description

* jgi: . m ΪΉΝ 10917 1 ^ % N.V. Philips' Gloeilampenfabrieken te Eindhoven "Electromotor". ----------

De uitvinding heeft betrekking op een electromotor, omvattende een stator, een motoras en een door een naaf op de motoras bevestigde rotor, waarbij de rotor en de naaf door radiale elastische ribben met elkaar verbanden zijn.

5 Een dergelijke electromotor is bekend uit het U.S. Patent 4 035 676. De bekende electromotor, die bijvoorbeeld als een synchrone motor uitgevoerd kan zijn, heeft een holle rotor waaromheen de stator is aangebracht. De rotor is bevestigd op een aantal radiaal verende kunststof ribben, die één geheel vannen met de naaf. De ribben vormen 10 een flexibele verbinding tussen de rotor en de motoras en dienen cm schonraelingen in de snelheid van de rotor op te vangen, opdat de motoras zo regelmatig mogelijk roteert.

Een nadeel van de bekende electromotor is, dat een goede beheersing van de als gevolg van de genoemde schommelingen optredende 15 trillingen in de motor niet mogelijk is, waardoor bij .bepaalde frequenties storende resonantieverschijnselen kunnen optreden.

De uitvinding beoogt nu de in de aanhef genoemde electromotor van zodanige maatregelen te voorzien, dat het mechanische trillings-systeem van de motor vergaand beheerst kan warden.

20 De electromotor volgens de uitvinding vertoont daartoe als kenmerk, dat de electromotor is voorzien van een zich tegenover de rotor bevindende, star aan de naaf bevestigde plaat, waarbij tussen de plaat en de rotor een trillingsdempend element klemmend is aangebracht.

Het samenstel van rotor, elastische ribben, trillingsdempend 25 element ai motoras, eventueel met een daaraan gekoppelde last is te beschouwen als een gedempt massa-veersysteem. Een verstoring in de snelheid van de rotor veroorzaakt een trilling van het systeem, waarbij de rotor zich verplaatst ten opzichte van de motoras. Het trillings-dempende element beperkt daarbij via energiedissipatie de amplitude van 30 de trilling. Daardoor wordt een mogelijke opslingering van het systeem voorkomen, en worden ongewenste variaties in de snelheid van de motoras in hoge mate vermeden. Verstoringen in de snelheid van de rotor kunnen onder andere ontstaan door kleefkrachten tussen de rotor en de stator en 8400311 Λ

Ai ΡΗΝ 10917 . 2 bij het bekrachtigen van de spoelen van de motor.

De electromotor volgens de uitvinding kan bijvoorbeeld uitgevoerd zijn als een kleine gelijkstrocmmotor of synchrone motor en is uitermate geschikt cm in technische apparaten toegepast te worden, waar 5 zeer hoge eisen worden gesteld aan het gelijkmatig draaien van de motor-as. De electromotor kan derhalve met succes toegepast worden in audió-en videoapparatuur, bijvoorbeeld voor het aandrijven van een koppen-trcnmel van een videorecorder.

Het trillingsdempende element wordt vervaardigd uit een 10 energieabsorberend of dissiperend materiaal, bijvoorbeeld uit een synthetische rubber, zoals butylrubber.

Opgemerkt wordt, dat het uit het U.S. Patent 3 226 579 op zich zelf bekend is, om absorberende elementen toe te passen in een electromotor. Bij deze bekende motor is de rotor door middel van glij-15 lagers gelagerd op de motoras en door een specifieke elastische koppeling daaraan bevestigd. De absorberende elementen, die uitgevoerd zijn als kussentjes, vormen het elastische deel van de koppeling. Deze bekende motor, die nauwelijks enige overeenkomst met de electromotor volgens de uitvinding vertoont, heeft het bezwaar, dat zijn eigenrfrequentie 20 bijzonder moeilijk voorspelbaar is.

Een voorkeursuitvoeringsvorm van de electromotor volgens de uitvinding heeft het kenmerk, dat de plaat aan de naar de rotor toegekeerde zijde is voorzien van een aantal nokken, welke tegen het trillings-dempend element drukken. - 25 Bij voorkeur is de plaat schijf vormig uitgevoerd en zijn de nokken gelijkmatig over de omtrek van de plaat aangebracht. De nokken hebben als functie, het trillingsdempende element plaatselijk, over een vooraf bepaalde oppervlakte en met een vooraf bepaalde kracht, gedefinieerd tegen de rotor te drukken. Zeer goede resultaten worden 30 voorts bereikt, wanneer het trillingsdeirpende element bestaat uit een ringvormige band.

De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin

Fig. 1 een langsdoor snede van een uitvoeringsvorm van de electro-35 motor volgens de uitvinding weergeeft en

Fig. 2 een dwarsdoorsnede volgens de lijn II-II uit fig. 1 weergeeft.

De in figuur 1 met het cijfer 1 aangeduide uitvoeringsvorm 8400311 « ESN 10917 3 van de electromotor volgens de uitvinding is uitgevoerd als een gelijk-stroatmotor die bijvoorbeeld ingebouwd kan worden in een videorecorder. De electromotor 1 omvat een stationaire trammel 3, waarin een motoras 5 door middel van twee spiraalgroeflagers 7 is gelagerd, en waarmede de 5 electromotor bevestigd kan worden in een videorecorder. De motoras 5 is aan een einde 9 voorzien van een draaivast aan de motoras 5 bevestigde metalen naaf 11 en aan het andere einde 13 voorzien van een roteerbare kopschijf 15.

Op de trommel 3 is een stator 17 gemonteerd, welke is voor-10 zien van een blikpakket 19 waaromheen spoelen 21 zijn gewikkeld. Rondom de stator 17 bevindt zich een rotor 23, die aan de binnenzijde is voorzien van een cylindervormige permanente magneet 25.

De rotor 23 is met de naaf 11 van de motoras 5 elastisch verbonden door zes radiale kunststofribben 27, (zie ook fig. 2). De ribben 15 27 bevinden zich tussen een ring 29 van de naaf 11 en een ring 31 van de rotor 23. In dit uitvoeringsvoorbeeld zijn de delen 27, 29 en 31 als één spuit-giefcprodukt uit een co-polymeer van acrylbutadieenstyreen en polycarbonaat vervaardigd.

Parallel aan de elastische ribben 27 bevindt zich een 20 trillingsdempend element, dat hier is uitgevoerd als een ringvormige band 33 uit butylrubber. De band 33 is geklemd tussen de rotor 23 en een tegenover de rotor 23 opgestelde, aandde naaf 11 bevestigde schijf-vormige metalen plaat 35. De plaat 35 heeft aan de naar de rotor toegekeerde zijde drie nokken 37 die samenwerken roet drie verhogingen 39 25 qp de ring 31 van de rotor 23, waardoor de trillingsdempende band 33 althans ter plaatse van de nokken 37 is geklemd tussen de rotor 23 en de plaat 35.

Aan de van de rotor 23 afgékeerde zijde draagt de plaat 35 een magneetring 41, die deel uitmaakt van een niet nader weergegeven 30 tachometer-generator. Rondom de rotor 23 is ter afscherming van de rotor een aan de trommel 3 bevestigd huis 43 met een deksel 45 aangebracht.

De qp de motoras 5 gemonteerde koppentrommel 15 bevat twee niet weergegeven videokqppen, alsmede een trafoschijf 47, welke zich tegenover een stationaire trafoschijf 49 van de trommel 3 bevindt.

35 De beide trafoschij ven 47 en 49 dienen voor het overdragen van informatie van de roteerbare koppentrornnel 15 naar de stationaire trommel 3 en omgekeerd.

84 0 0 3 1 1

Claims (3)

1. Electromotor, omvattende een stator, een motoras en een door een naaf qp de motoras bevestigde rotor, waarbij de rotor en de naaf door radiale elastische ribben met elkaar verbonden zijn, met het kenmerk, dat de electromotor is voorzien van een zich tegenover de rotor 5 bevindende, star aan de naaf bevestigde plaat, waarbij tussen de plaat en de rotor een trillingsdempend element kleumend is aangebracht.

2. Electromotor volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de plaat aan de naar de rotor toegekeerde zijde is voorzien van een aantal nokken, welke tegen het trillingsdempende element drukken. 10

3. Electromotor volgens conclusie 1 of 2 met het kenmerk, dat het trillingsdempende element bestaat uit een ringvormige band. 15 20 25 30 35 8400311 » ----------