MXPA02007316A

MXPA02007316A - Cerradura automatica de contenedores para trailers.

Info

Publication number: MXPA02007316A
Application number: MXPA02007316A
Authority: MX
Inventors: Young Rak Kim
Original assignee: Kummyung Prec Mfg Co Ltd
Priority date: 2000-01-27
Filing date: 2001-01-18
Publication date: 2003-03-10
Also published as: DE60140728D1; US6692203B2; AU2889701A; ATE451274T1; WO2001054945A1; KR20000030171A; CN1128730C; BR0107856A; JP3629658B2; BR0107856B1; AU2001228897B2; KR200186762Y1; EP1252040A4; JP2003521408A; EP1252040B1; KR100351793B1; CN1396873A; EP1252040A1; US20030063958A1

Abstract

CERRADURA AUTOMATICA DE CONTENEDORES PARA TRAILERS El objeto de este invento es el de proporcionar un aparato para fijar y bloquear en forma automatica la carga que llevan los traileres. El aparato de bloqueo es operable automaticamente en respuesta al peso de un contenedor y se puede bloquear o desbloquear el contenedor en la cubierta de carga del trailer. Este aparato de bloqueo tiene una cubierta (10) colocada en forma vertical en la cubierta de carga (1), encontrandose dentro de la cubierta (10) un activador a base de resortes (20) que se mueve en la parte interior de la cubierta (10). Un pasador de cierre a base de resortes (30) que tiene una cabeza superior (31) que a su vez esta colocado en forma movible dentro del activador (20). El pasador de cierre (30) tiene un detenedor (32) y tiene un hendidura guia curvada (41), la cual se mueve en forma selectiva junto con el activador (20) cuando se le hace girar. Un eje de soporte (50) mantiene la posicion vertical del pasador de cierre (30) dentro de la cubierta (10). Una clavija del activador (51) del eje de soporte (50) encaja con la hendidura guia curvada (41), lo cual permite que el pasador de cierre (30) pueda se girado (30) cuando el pasador de cierre se mueve en forma vertical junto con el activador (20).

Description

CERRADURA A ICABE CONTENEDORES PARA TRAILERS Conceptos Técnicos.

El invento aquí presentado hace referencia en términos generales a un aparato que bloquea en forma automática la carga de los traileres y en forma • más particular, hace referencia a un aparato que sirve para fijar y bloquear en forma automática el contenedor que se encuentra en la superficie del trailer y 10 que es operable automáticamente en respuesta al peso del contenedor para bloquear o desbloquear el contenedor encima de la superficie del trailer, resultando que el contenedor está siendo mantenido en forma segura y fija sobre la superficie del trailer mientras que transporta el contenedor en la carretera, siendo también conveniente el invento porque facilita cargar o 15 descargar el contenedor de la superficie del trailer de manera que se facilita el trabajo de los empleados.

Conceptos Básicos. 20 Como es bien conocido para los que conocen estos asuntos, un contenedor es una larga y amplia caja que puede usarse repetidas veces y en la cual se colocan cajas o cartones de tamaño menor para formar un solo embarque, resultando el contenedor una solución para la carga o descarga fácil y rápida de toda clase de envíos. Tal contenedor se sube a un trailer y se lleva 25 mediante un vehículo de tracción a través de las carreteras. Con el propósito de mantener fijo tal contenedor sobre la superficie lisa del trailer mientras este lleva el contenedor a lo largo de una carretera, un gran número de aparatos de fijación se usan sobre la superficie del trailer en diversas posiciones. La instalación de tales aparatos de fijación sobre la cubierta de un trailer es 5 requerida por ley. Las figs. la y Ib son vistas seccionales que muestran la operación de un aparato de fijación convencional para contenedores cuando el aparato de fijación asegura un contendor en su posición sobre la superficie de un trailer. Como se puede apreciar en los diseños, el aparato de bloqueo convencional 10 para fijar un contenedor se encuentra instalado en la cubierta (1) de un trailer en una posición predeterminada y contiene un pasador de cierre (2). Este pasador de cierre (2) es movible en sentido vertical y girable mediante la actuación de fl ' una palanca (3), fijando o soltando un contenedor (4) sobre la cubierta (1). Con el propósito de fijar el contenedor (4) a la cubierta (1), el contenedor (4) se 15 coloca primero en una posición predeterminada sobre la cubierta (1) luego se maneja la palanca (3) del pasador de cierre (2) por un obrero con el fin de insertar completamente la cabeza superior del pasador de cierre (2) dentro de un agujero de cierre (5) que se encuentra al fondo de la cubierta (1), todo lo cual fija al contenedor (4) en su posición sobre la cubierta (1). 20 Por lo tanto, el aparato de fijación mantiene al contenedor (4) sobre la cubierta (1) del trailer mientras que este transporte el contenedor sobre la carretera y previene que el contenedor (4) pueda moverse en forma indeseable sobre la cubierta (1) o caiga en forma inesperada de la cubierta del trailer en plena carretera durante su transporte.

Sin embargo, tales aparatos de bloque O de fijación convencionales para contenedores que se usan en traileres son un tanto difíciles de manejar y se explica que algunos empleados o choferes de los vehículos de tracción se olvidan de bloquear fijamente los contenedores en su posición sobre la cubierta de sus trailer s. Cuando un contenedor está siendo transportado a alta velocidad por una carretera y no se encuentra debidamente fijado a la cubierta del trailer como • arriba se describe, este contenedor puede moverse en forma indeseable sobre la cubierta o caerse de repente desde la cubierta sobre la carretera. Especialmente, 10 cuando el vehículo de tracción da la vuelta en una esquina o encuentra un superficie dispareja de la carretera, mientras tenga el trailer un contenedor que no ha sido debidamente bloqueado y fijado a la superficie del trailer, el • contenedor suelto puede caerse más fácilmente de la cubierta causando un accidente de tránsito muy severo. 15 Información Acerca de Nuestro Invento.

Tomando en cuenta lo arriba expuesto, el presente invento se ha realizado evaluando los problemas arriba mencionados que suelen ocurrir con 20 los aparatos de fijación previos y es el objeto del presente invento de proveer un aparato para fijar y bloquear en forma automática la carga o sea que el contenedor que se encuentra instalado en la cubierta de un trailer, es operable en forma automática en respuesta al peso del mismo contenedor para fijar o soltar el contenedor sobre la cubierta cuando se desea cargar o descargar el 25 contenedoi de la cubierta Con el propósito de lograr el objetivo arriba indicado, el presente invento proporciona un aparato automático que sirve para fijar y bloquear en forma automática la carga de un trailer que incluye lo siguiente: Una cubierta colocada en forma vertical sobre la superficie de un trailer 5 en una posición predetermina; un activador que tiene una estructuración hueca con una apertura central siendo que este activador está acomodado dentro de la cubierta y pueda moverse en forma axial y es movible cuando se le empuja en forma normal hacia arriba mediante el primer resorte de compresión o sea que el activador es extensible y retráctil en forma vertical en relación a la terminal 10 superior de la cubierta. Un pasador de cierre longitudinal que tiene un cabezal en su parte superior y se encuentra colocado en forma movible y concéntrica dentro de la apertura central del activador de manera que el pasador de cierre se • encuentra insertado y removible dentro del agujero de fijación del contenedor. Tiene un detenedor externo sobre la pared lateral del pasador de cierre en una 15 posición predeterminada con el fin de lograr un contacto selectivo con la superficie inferior del activador, lo cual permite que el pasador de cierre pueda moverse de manera selectiva y en sentido vertical en combinación con un movimiento vertical del activador. Hay un agujero formado longitudinalmente en el centro del pasador del cierre que se extiende de la parte inferior del 20 pasador de cierre hasta una profundidad predeterminada. Hay una hendidura guía curvada, formada sobre la pared lateral del pasador de cierre que comunica con el agujero. Un eje de soporte colocado en forma vertical dentro de la cubierta y fijado sobre la parte inferior de la cubierta, encontrándose el eje de soporte insertado de manera axial, hacia arriba y en forma movible dentro del 25 agujero del pasador de cierre en su parte inferior, encontrándose un segundo resorte dentro del agujero del pasador de cierre lo que normalmente hace que el pasador de cierre se mueva hacia arriba. Hay una clavija de activador colocada sobre la pared lateral del eje de soporte en su parte superior que actúa en forma movible con la hendidura guía curvada del pasador de cierre, todo lo cual permite que el pasador de cierre sea girable en relación al activador en un ángulo predeterminado cuando el pasador de cierre se mueve en forma vertical. Cuando este es movido en respuesta a la presión exterior aplicada sobre el activador cuando el contenedor se mueve hacia abajo hacia la superficie del trailer.

Breve descripción de los Dibujos.

Los conceptos arriba mencionados como también otros conceptos, datos y ventajas adicionales del presente invento se entienden con más claridad tomando en cuenta la descripción detallada que sigue y que se ha redactado en relación con los diseños que siguen: Figs. l a y Ib son vistas seccionales que muestran la operación de un aparato de fijación convencional para contenedores cuando el aparato de fijación está en proceso de fijar un contenedor en su posición sobre la cubierta de un trailer. Fig. 2 es una vista ampliada en perspectiva de una aparato de fijación automático de contenedores para traileres de acuerdo con el prototipo preferencial del presente invento. Figs. 3 y 4 repiesentan una vista en perspectiva y seccional del apaiato de fijación para contenedor a lo que se refiere este invento, encontrándose las diversas partes del aparato de fijación completamente ensambladas formando un solo cuerpo. Figs. 5a hasta 5c son vistas seccionales que muestran la operación del aparato de fijación de contendores del presente invento cuando el mencionado aparato fija y bloquea un contenedor en su posición sobre la superficie de un trailer. Fig. 6 es una vista del aparato de fijación de contenedores del presente invento cuando un contenedor, el cual no tiene ningún agujero de fijación y por lo tanto no necesariamente está asegurado sobre la superficie, está siendo colocado sobre la superficie y Fig. 7 es una vista en perspectiva y ampliada de un aparato para la fijación automática de contenedores sobre traileres que muestra una cubierta del mencionado aparato, cambiada algo en su perfil siempre de acuerdo con una modificación del prototipo preferencial de este invento.

La mejor forma para llevar a la práctica el concepto de nuestro invento.

Ahora hacemos referencia a los diseños en los cuales la misma numeración de referencia ha sido usada a través de todos los diseños siempre con el propósito de designar componentes iguales o similares. Fig. 2 es una vista en perspectiva y aumentada de un aparato automático para la fijación de contenedores de traileres en total acuerdo con el prototipo preferencial del presente invento. Figs. 3 y 4 son una vista en perspectiva y luego una vista seccional del aparato fijador de contenedores de nuestro invento, encontrándose todas las *»«*' partes del aparato de fijación completamente ensambladas formando un solo conjunto. Como se muestra en los diseños, el aparato de fijación automática de contenedores para traileres de nuestro invento incluye una cubierta 10, la cual está colocada en forma vertical sobre la cubierta del trailer en una posición 5 predeterminada. Un activador cilindrico 20, que tiene una estructura hueca con una apertura central 21, formada en el centro del activador 20, se encuentra colocado en forma axial y movible dentro de la cubierta 10 encontrándose • normalmente detenido por un resorte de compresión 22 de manera que el activador 20 puede extenderse o retraerse en relación con la terminal superior 10 de la cubierta 10. Un pasador de cierre longitudinal 30, que cuenta con una cabeza 31 en su parte superior, está colocado en forma concéntrica y movible dentro de la apertura central 21 del activador 20 de manera tal que el pasador de cierre 30 está insertado en forma removible al interior del agujero de fijación de un contenedor a la cabeza 31. En la pared lateral del pasador de cierre 30 se ha 15 formado externamente un detenedor 32 en una posición predeterminada con el fin de lograr contacto en forma selectiva con la superficie inferior del activador 20 lo cual permite que el pasador de cierre pueda moverse en forma selectiva y vertical en conjunto con el movimiento vertical del activador 20. Un agujero 40 es formado en forma longitudinal en la parte central del 20 pasador de cierre 30. Este agujero 40 se extiende desde la terminal inferior del pasador de cierre 30 hasta una profundidad predeterminada. Una hendidura guía curvada 41 que presenta un perfil curvado, se encuentra en la pared lateral del pasador de cierre 30 para entrar en contacto con el agujero 40. Esta hendidura guía curvada 41 permite que el pasador de cierre 30 sea girable en relación con 25 el activador 20 a un ángulo predeterminado lo cual será explicado más adelante cuando el pasador de cieñe SO eistá siendo movido en respuesta a una presión externa aplicada hacia abajo al'piÜfedor de cierre 30. Un eje de soporte 50 es insertado x forma axial, hacia arriba y movible dentro del agujero 40 del pasador de cierre 30 a partir de la terminal inferior del 5 pasador de cierre 30, encontrándose colocado un segundo resorte de compresión 52 dentro del agujero 40 en una posición en medio de la terminal interior del agujero 40 y la terminal superior del eje de soporte 50. La terminal inferior de la cubierta 10 se encuentra firmemente cerrada por una tapa inferior 11 mientras que el eje de soporte 50 se encuentra fijado en su parte terminal a la 10 tapa inferior 11. Una clavija de activador 51 se encuentra formada sobre una pared lateral del eje de soporte 50 en una parte superior, y la clavija encaja en forma movible con la hendidura guía curvada 41, lo cual permite que el pasador de cierre 30 pueda girar en relación al activador 20 a un ángulo predeterminado cuando se mueve en forma vertical el pasador de cierre 30. 15 Figs. 5a hasta 5c son vistas seccionales que muestran la operación del aparato de fijación de contenedores de este invento cuando el mencionado aparato de fijación fija y bloquea un contenedor en su posición sobre la cubierta de una trailer. Como se aprecia en los diseños, la cubierta 10 de este aparato de fijación está colocada sobre la cubierta 1 de un trailer en una posición 20 predeterminada. Cuando el aparato de fijación de este invento se encuentra libre de cualquier presión hacia abajo, tanto el activador 20 como el pasador de cierre 30, que normalmente están detenidos por los resortes de compresión primero y segundo 22 y 52, son proyectados en forma elástica hacia arriba a partir de la superficie de la cubierta 1, llegando a obtener así su posición normal 25 dentro del aparato de fijación como se aprecia en la Fig. 5a.

O sea que en la posición normal del aparato de fijación de la Fig. 5a, el activador 20 que se encuentra movible dentro de la cubierta 10, es proyectado hacia su posición completamente extendida fuera de la terminal superior de la cubierta 10 debido a la presión restauradora del primer resorte de compresión 22. Este primer resorte de compresión 22 se encuentra colocado dentro de la cubierta en una posición entre la superficie inferior del activador 20 y la tapa inferior 11 de la cubierta 10. En la posición normal, el pasador de cierre 30, colocado en forma movible dentro del activador 20, también es proyectado hacia su posición plenamente extendida fuera de la terminal superior del activador 20 debido a la fuerza restauradora del segundo resorte de compresión 52. En tal caso, el eje de soporte 50 que se encuentra fijado firmemente en el centro de la tapa inferior 11, mantiene en la posición vertical al pasador de cierre 30 mientras que el segundo resorte 52 dentro del agujero 40 del pasador de cierre 30 controla el movimiento hacia arriba del pasador de cierre 30. En la posición normal del aparato de fijación, la extensión de movimiento del pasador de cierre 30 se encuentra limitada por el encuentro de la clavija 51 con el eje de soporte 50 y con la hendidura guía curvada 41 del pasador de cierre 30. Tal es la posición normal del aparato de fijación de la Fig. 5a y ha sido diseñada de manera tal que la apertura ''d" entre la superficie inferior del activador 20 y la superficie superior del detenedor 32 del pasador de cierre 30 sea igual al grosor "T" de una placa de acero del contenedor 4 en una posición alrededor del agujero de fijación 5. Quiere decir que la posición normal del aparato de fijación esta calculada para lograr una expresión "d'* = "T". Cuando un contenedor 4 sea colocado sobre la cubierta 1 de tal manera que el agujero de fijación 5 se encuentra en línea con la cabeza 31 del pasador de cierre 30, se aplica presión hacia abajo por parte del contenedor 4 sobre la superficie superior del activador 20. Luego el activador 20 en primer lugar está siendo movido hacia abajo dentro de la cubierta 10 por una distancia predeterminada igual a la apertura "'d" entre el detenedor 32 y el activador 20 mientras que no se mueva el pasador de cierre 30. En este momento la cabeza 31 del pasador de cierre 30 se encuentra completamente insertada en el agujero de fijación 5 del contenedor 4 durante la fase inicial de colocar el contenedor 4 sobre la cubierta 1. De esta manera, el aparato de fijación llega a una posición de fijación primaria, en la cual el detenedor 32 llega a tener contacto con la superficie inferior del activador 20 tal como se muestra en la Fig. 5b. En este caso, el agujero de fijación 5 formado sobre la placa de acero del contenedor 4 es diseñado de tal manera que tenga un perfil rectangular capaz de que pase suavemente la cabeza 31 del pasador de cierre 30 siempre y cuando que la cabeza 31 se encuentre alineada apropiadamente con el agujero 5.

Cuando se sigue aplicando por parte del contenedor 4 la presión hacia abajo, aplicada al activador 20 de la Fig. 5b, el pasador de cierre 30 es movido hacia abajo junto con el activador 20 hasta que el detenedor 32 hace contacto con la superficie inferior del activador 20. Durante el movimiento hacia abajo del pasador de cierre 30 que va junto con el activador 20. el pasador de cierre 30 al mismo tiempo está siendo girado en relación con el activador 20 en un ángulo predeterminado hasta que la clavija del activador 51 del eje de soporte fijo 50 con este movimiento encaja con la hendidura guía curvada 41 del pasador de cierre 30 movible. La cabeza 31 del pasador de cierre movible 30 de esta manera atraviesa el agujero -y rectangular de fijación 5 del contenedor 4 y por lo tanto el contenedor 4 se encuentra completamente fijado y bloqueado sobre la cubierta 1. Resulta que el aparato de fijación en esta forma alcanza una posición de fijación final como se demuestra en Fig. 5c. En tal caso, el ángulo de rotación del pasador de cierre 30 5 en relación al eje de soporte fijo 50 tiene que colocarse en forma correcta de tal manera que la cabeza 31 atraviese sin problema el agujero rectangular del contenedor 4. Por lo tanto, el aparato de fijación de este invento opera en forma • automática siempre en respuesta al peso del contenedor 4 para que este se fije y bloquee en la posición correcta sobre la cubierta 1 del trailer. 10 Fig. 6 es una imagen del aparato de fijación del contenedor de este invento cuando un contenedor, que no tiene agujero de fijación alguno y que por lo tanto no es necesario fijarlo sobre la cubierta, se coloca sobre la cubierta.

• Como se aprecia en el diseño, cuando tal contendor 4, que no tiene agujero alguno de fijación y por lo tanto no es necesario fijarlo sobre la cubierta, está 15 siendo asentado sobre la cubierta 1, la cabeza 31 del pasador de cierre 30 es retraída completamente hacia el interior de la cubierta 10 lo cual permite que la superficie inferior del contenedor 4 pueda ser colocada en forma estable encima de la superficie superior de la cubierta 1 sin que haya interferencia con el pasador de cierce 30. Tal estructuración completamente retractable del pasador 20 de cierre 30 también protege este pasador de cierre 30 en cuanto a daño o rotura sorpresiva. Fig. 7 es una vista ampliada y una perspectiva de un aparato de fijación automático para contenedores y que tiene una cubierta del aparato algo alterada en cuanto a su perfil siempre en concordancia con una modificación del 25 prototipo preferencial de este invento. En esta modificación, la cubierta 10 es diseñada para tener una sección transversal rectangular que difiere de la sección transversal circular de la Fig. 2. Desde luego, debe entenderse que la cubierta 10 puede diseñarse con cierta liberalidad dándole otro perfil en lugar de la sección transversal circular o de la sección transversal rectangular sin que esta modificación afecte el funcionamiento de nuestro invento. Cuando el contenedor 4 es levantado de la cubierta 1 del trailer con el fin de descargarlo, la presión dirigida hacia abajo es eliminada del activador 20 y de esta manera el aparato de fijación regresa automáticamente a su posición normal debido a la fuerza restauradora de los dos resortes de compresión 22 y 52. Por lo tanto es posible que el aparato de fijación suelta automáticamente al contenedor 4 cuando se decide descargar el contendor 4 de la cubierta 1.

Aplicabilidad Industrial.

Como se ha explicado arriba, el presente invento proporciona un aparato de fijación y bloqueo automático de contenedores para traileres. Este aparato de fijación automática de contenedores se instala en la cubierta del trailer y es operable automáticamente en respuesta al peso de un contenedor lo cual hace que se fije o se suelte el contenedor en la cubierta del trailer. Debido a lo anterior, el aparato de fijación y bloqueo del presente invento mantiene el contenedor con seguridad y firmeza sobre la cubierta mientras que el contenedor está siendo transportado a través de carreteras. Este aparato de fijación lo mismo brinde ventajas a los empleados que cargan o descargan el contenedor de la cubierta del trailer.

No obstante que las reivindicaciones preferenciales del presente invento han sido presentadas para fines ilustrativos, aquellos que tienen experiencia en esta línea de trabajo apreciarán que es posible hacer varias modificaciones, f-& adiciones y sustituciones sin alejarse por ello del concepto básico y del espíritu mismo de nuestro invento tal como se puede observar en las reivindicaciones que siguen. • 10 • 15 20 25

Claims

REIVINDICACIONES

1.- Un aparato de fijación y bloqueo automáticos para contenedores para traileres que incluye lo siguiente: una cubierta instalada en forma vertical sobre el piso superior de un trailer en una posición predeterminada. un activador que tiene una estructura hueca con una apertura central, siendo que el activador es colocado en forma axial y movible dentro de la mencionada cubierta. Normalmente está siendo empujado hacia arriba por un primer resorte de manera que el activador es extensible en forma vertical y retractable en relación a la terminal superior de dicha cubierta. cuenta con un pasador de cierre longitudinal que tiene una cabeza en su terminal superior, encontrándose esta pieza colocada en forma movible y concéntrica dentro de la apertura central mencionada del activador de manera, que el pasador de cierre se encuentra insertado en forma removible dentro de un agujero de bloqueo de un contenedor mediante la mencionada cabeza, con un detenedor formado en la parte exterior en una pared lateral del mencionado pasador de cierre en una posición predeterminada con el fin de entrar en contacto selectivamente con la superficie inferior del activador, lo cual permite que el pasador de cierre es movible en forma selectiva y en dirección vertical siempre en relación con el movimiento vertical del activador. hay un agujero longitudinal formado en la parte central del mencionado pasador de cierre el cual se extiende en su parte inferior hasta una profundidad predeterminada y cuenta con una hendidura guía curvada formada sobre la pared lateral del pasador de cierre mencionado, con el fm de comunicar con el agujero. un eje de soporte está parado en forma vertical dentro de la mencionada cubierta y cuya terminal inferior está fijada a la cubierta inferior de la cubierta. El mencionado eje de soporte está insertado en forma axial hacia arriba y en forma movible en el interior del agujero del mencionado pasador de cierre a partir de la terminal inferior del pasador de cierre. Un segundo resorte, colocado dentro del agujero del pasador de cierre que tiene el propósito de lanzar el pasador de cierre hacia arriba y además tiene una clavija de activador, 10 a su vez formada sobre la pared lateral del mencionado eje de soporte en su parte superior. Este conecta en forma movible la mencionada hendidura guía curvada del pasador de cierre, resultando que de esta manera el pasador de • cierre pueda girar en relación al activador en un ángulo predeterminado cuando este mismo está siendo movido en forma vertical en respuesta a la presión 15 externa que el contenedor aplica hacia abajo sobre el activador. 20 25 €fe&RABURA AUTOMÁTICA D CONTBNEDORffiS PARA TRAILERS Resumen El objeto de este invento es el de proporcionar un aparato para fijar y bloquear en forma automática la carga que llevan los traileres. El aparato de bloqueo es operable automáticamente en respuesta al peso de un contenedor y se puede bloquear o desbloquear el contenedor en la cubierta de carga del trailer. Este 10 aparato de bloqueo tiene una cubierta (10) colocada en forma vertical en la cubierta de carga (1), encontrándose dentro de la cubierta (10) un activador a base de resortes (20) que se mueve en la parte interior de la cubierta (10). Un • pasador de cierre a base de resortes (30) que tiene una cabeza superior (31) que a su vez está colocado en forma movible dentro del activador (20). El pasador 15 de cierre (30) tiene un detenedor (32) y tiene un hendidura guía curvada (41), la cual se mueve en forma selectiva junto con el activador (20) cuando se le hace girar. Un eje de soporte (50) mantiene la posición vertical del pasador de cierre (30) dentro de la cubierta (10). Una clavija del activador (51) del eje de soporte (50) encaja con la hendidura guía curvada (41), lo cual permite que el pasador • 20 de cierre (30) pueda se girado (30) cuando el pasador de cierre se mueve en forma vertical junto con el activador (20). 25