CN106956642B - 一种物流半挂车装置 - Google Patents
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Abstract
一种物流半挂车装置，包括车架以及物流箱，所述车架中设置有连接装置，所述连接装置包括设置在所述车架中且开口朝上的纵向滑动槽以及滑动安装在所述纵向滑动槽中的连接体，所述连接体中设置有横向安装槽、位于所述横向安装槽外侧的横向滑动槽以及位于所述横向安装槽下方的纵向安装槽，所述横向安装槽中通过第一转动轴承可转动地安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒两端均设置内螺纹孔，所述内螺纹孔中螺纹配合安装有螺纹轴，所述横向滑动槽中滑动安装有伸缩臂，所述伸缩臂内侧端与所述螺纹轴固定连接，所述伸缩臂外侧端设置有第一斜面，所述第一斜面末端还可转动地安装有滚轮；本发明装置结构简单，使用方便，运行稳定，安全性高。
Description
技术领域
本发明涉及物流运输领域，具体涉及一种物流半挂车装置。
背景技术
在物流运输领域中，物品一般都是放置到物流箱中，从而方便运输和管理，而物流箱需要通过起重装置放置到半挂车上进行运输，半挂车上一般都会设置有定位销等定位装置，可以防止物流箱与半挂车发生相对滑动，还需要各种绳索将物流箱固定在半挂车上，从而防止物流箱发生跳动，但是传统的半挂车要保持与物流箱不动的过程繁琐，操作复杂，一旦绳索松动容易造成物流箱的不稳定，存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种物流半挂车装置及其使用方法，能够克服现有技术的上述缺陷。
根据本发明，本发明装置的一种物流半挂车装置，包括车架以及物流箱，所述车架中设置有连接装置，所述连接装置包括设置在所述车架中且开口朝上的纵向滑动槽以及滑动安装在所述纵向滑动槽中的连接体，所述连接体中设置有横向安装槽、位于所述横向安装槽外侧的横向滑动槽以及位于所述横向安装槽下方的纵向安装槽，所述横向安装槽中通过第一转动轴承可转动地安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒两端均设置内螺纹孔，所述内螺纹孔中螺纹配合安装有螺纹轴，所述横向滑动槽中滑动安装有伸缩臂，所述伸缩臂内侧端与所述螺纹轴固定连接，所述伸缩臂外侧端设置有第一斜面，所述第一斜面末端还可转动地安装有滚轮，所述螺纹套筒上还固定安装有从动锥齿轮，所述横向安装槽底部固定安装有驱动电机，所述横向安装槽中通过第二转动轴承可转动地安装有转动轴，所述转动轴上端伸入到所述横向安装槽中并固定安装有与所述从动锥齿轮相啮合的主动锥齿轮，所述连接体两侧还设置有限位装置，所述物流箱底部设置有与所述连接装置相配合的连接槽。
进一步的技术方案，所述纵向滑动槽上端还设置有与所述滚轮相配合的第二斜面，所述滚轮被向外推出后与所述第二斜面相抵靠。
进一步的技术方案，所述连接槽下端还设置有第三斜面，且所述连接槽两端设置有凹槽。
进一步的技术方案，所述限位装置包括设置在所述连接体两侧端面中且上下延伸的限位槽以及固定设置在所述纵向滑动槽两侧壁中的限位凸出，所述限位凸出伸入到所述纵向滑动槽中并与所述纵向滑动槽滑动配合，所述限位槽下端还固定安装有顶压弹簧，所述顶压弹簧上端与所述限位凸出固定连接，所述顶压弹簧用以将所述连接体向下顶压。
本发明的有益效果是：
1. 在初始状态时，伸缩臂完全收缩在横向滑动槽中，而连接体在顶压弹簧的弹性作用下被向下顶压，使连接体完全收缩在纵向滑动槽中，从而可使物流箱在车架上端面滑动来调整位置；
2.当物流箱调整好位置时，即连接槽与连接体完全对准，此时启动驱动电机，可带动螺纹套筒转动，而螺纹套筒转动后可驱动螺纹轴向外侧移动，从而推动伸缩臂向外伸出，而伸缩臂向外伸出后，滚轮先与第二斜面相抵，在伸缩臂继续向外伸出时，连接体被驱动向上滑动，滚轮逐渐向上移动并与第三斜面相抵，最终连接体滑动至最上端与连接槽的顶壁接触后，停止驱动电机，此时，滚轮滑动至凹槽中，而第一斜面与第三斜面相抵靠，从而伸缩臂将物流箱紧固，因此，可将物流箱紧固在车架上，可防止在运输过程中与车架发生相对滑动或者跳动，从而可降低安全隐患；
3.需要对物流箱解除紧固时，使驱动电机反向运转，驱动螺纹轴以及伸缩臂向内侧收缩，而在顶压弹簧的弹性作用下，连接体逐渐收缩到纵向滑动槽中并恢复到初始状态，从而方便下一次的使用；
4.本发明装置结构简单，使用方便，运行稳定，安全性高。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的一种物流半挂车装置的整体结构示意图。
图2是图1中连接装置处且连接体未与连接槽配合时的结构示意图。
图3是图1中连接装置处且连接体与连接槽配合时的结构示意图。
图4是图1中连接体的左视结构示意。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1-4所示，本发明的一种物流半挂车装置，包括车架20以及物流箱10，所述车架20中设置有连接装置，所述连接装置包括设置在所述车架20中且开口朝上的纵向滑动槽21以及滑动安装在所述纵向滑动槽21中的连接体22，所述连接体22中设置有横向安装槽221、位于所述横向安装槽221外侧的横向滑动槽222以及位于所述横向安装槽221下方的纵向安装槽220，所述横向安装槽221中通过第一转动轴承可转动地安装有螺纹套筒30，所述螺纹套筒30两端均设置内螺纹孔301，所述内螺纹孔301中螺纹配合安装有螺纹轴29，所述横向滑动槽222中滑动安装有伸缩臂28，所述伸缩臂28内侧端与所述螺纹轴29固定连接，所述伸缩臂28外侧端设置有第一斜面281，所述第一斜面281末端还可转动地安装有滚轮282，所述螺纹套筒30上还固定安装有从动锥齿轮31，所述横向安装槽221底部固定安装有驱动电机25，所述横向安装槽221中通过第二转动轴承可转动地安装有转动轴26，所述转动轴26上端伸入到所述横向安装槽221中并固定安装有与所述从动锥齿轮31相啮合的主动锥齿轮27，所述连接体22两侧还设置有限位装置，所述物流箱10底部设置有与所述连接装置相配合的连接槽11。
有益地，所述纵向滑动槽21上端还设置有与所述滚轮282相配合的第二斜面224，所述滚轮282被向外推出后与所述第二斜面224相抵靠。
有益地，所述连接槽11下端还设置有第三斜面224，且所述连接槽11两端设置有凹槽13。
有益地，所述限位装置包括设置在所述连接体22两侧端面中且上下延伸的限位槽223以及固定设置在所述纵向滑动槽21两侧壁中的限位凸出23，所述限位凸出23伸入到所述纵向滑动槽21中并与所述纵向滑动槽21滑动配合，所述限位槽223下端还固定安装有顶压弹簧24，所述顶压弹簧24上端与所述限位凸出23固定连接，所述顶压弹簧24用以将所述连接体22向下顶压。
初始状态时，所述螺纹轴29位于所述完全处于所述内螺纹孔301中，所述伸缩臂28也完全收缩在所述横向滑动槽222中，而所述连接体22在所述顶压弹簧24的弹性作用下被向下顶压，使所述连接体22完全收缩在所述纵向滑动槽21中，从而可使所述物流箱10在所述车架20上端面滑动来调整位置，当所述物流箱10调整好位置时，即所述连接槽11与所述连接体22完全对准，此时启动所述驱动电机25，所述驱动电机25带动转动轴26转动，由于所述从动齿轮31与主动齿轮27相互啮合，因此，可带动所述螺纹套筒30转动，而所述螺纹套筒30转动后可驱动所述螺纹轴29向外侧移动，从而推动所述伸缩臂28向外伸出，而所述伸缩臂28向外伸出后，所述滚轮282与所述第二斜面相抵，从而在所述伸缩臂28继续向外伸出时，所述连接体22被驱动向上滑动，所述滚轮282逐渐向上移动并与第三斜面12相抵，最终所述连接体22滑动至最上端与连接槽11的顶壁接触后，停止所述驱动电机25，此时，所述滚轮282滑动至所述凹槽13中，而所述第一斜面281与所述第三斜面12相抵靠，从而所述伸缩臂28将所述物流箱10紧固；而需要对所述物流箱10解除紧固时，使所述驱动电机25反向运转，驱动所述螺纹轴29以及所述伸缩臂28向内侧收缩，而在所述顶压弹簧24的弹性作用下，所述连接体22逐渐收缩到所述纵向滑动槽21中并恢复到初始状态。
本发明的有益效果是：初始状态时，伸缩臂完全收缩在横向滑动槽中，而连接体在顶压弹簧的弹性作用下被向下顶压，使连接体完全收缩在纵向滑动槽中，从而可使物流箱在车架上端面滑动来调整位置；
当物流箱调整好位置时，即连接槽与连接体完全对准，此时启动驱动电机，可带动螺纹套筒转动，而螺纹套筒转动后可驱动螺纹轴向外侧移动，从而推动伸缩臂向外伸出，而伸缩臂向外伸出后，滚轮先与第二斜面相抵，在伸缩臂继续向外伸出时，连接体被驱动向上滑动，滚轮逐渐向上移动并与第三斜面相抵，最终连接体滑动至最上端与连接槽的顶壁接触后，停止驱动电机，此时，滚轮滑动至凹槽中，而第一斜面与第三斜面相抵靠，从而伸缩臂将物流箱紧固，因此，可将物流箱紧固在车架上，可防止在运输过程中与车架发生相对滑动者跳动，从而可降低安全隐患；
需要对物流箱解除紧固时，使驱动电机反向运转，驱动螺纹轴以及伸缩臂向内侧收缩，而在顶压弹簧的弹性作用下，连接体逐渐收缩到纵向滑动槽中并恢复到初始状态，从而方便下一次的使用；
本发明装置结构简单，使用方便，运行稳定，安全性高。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种物流半挂车装置，包括车架以及物流箱，所述车架中设置有连接装置，其特征在于：所述连接装置包括设置在所述车架中且开口朝上的纵向滑动槽以及滑动安装在所述纵向滑动槽中的连接体，所述连接体中设置有横向安装槽、位于所述横向安装槽外侧的横向滑动槽以及位于所述横向安装槽下方的纵向安装槽，所述横向安装槽中通过第一转动轴承可转动地安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒两端均设置内螺纹孔，所述内螺纹孔中螺纹配合安装有螺纹轴，所述横向滑动槽中滑动安装有伸缩臂，所述伸缩臂内侧端与所述螺纹轴固定连接，所述伸缩臂外侧端设置有第一斜面，所述第一斜面末端还可转动地安装有滚轮，所述螺纹套筒上还固定安装有从动锥齿轮，所述横向安装槽底部固定安装有驱动电机，所述横向安装槽中通过第二转动轴承可转动地安装有转动轴，所述转动轴上端伸入到所述横向安装槽中并固定安装有与所述从动锥齿轮相啮合的主动锥齿轮，所述连接体两侧还设置有限位装置，所述物流箱底部设置有与所述连接装置相配合的连接槽。
2.如权利要求1所述的物流半挂车装置，其特征在于：所述纵向滑动槽上端还设置有与所述滚轮相配合的第二斜面，所述滚轮被向外推出后与所述第二斜面相抵靠。
3.如权利要求1所述的物流半挂车装置，其特征在于：所述连接槽下端还设置有第三斜面，且所述连接槽两端设置有凹槽。
4.如权利要求1所述的物流半挂车装置，其特征在于：所述限位装置包括设置在所述连接体两侧端面中且上下延伸的限位槽以及固定设置在所述纵向滑动槽两侧壁中的限位凸出，所述限位凸出伸入到所述纵向滑动槽中并与所述纵向滑动槽滑动配合，所述限位槽下端还固定安装有顶压弹簧，所述顶压弹簧上端与所述限位凸出固定连接，所述顶压弹簧用以将所述连接体向下顶压。
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