KR970707375A - 자동차 증발이미션 시스템 누출 검출 펌프 작동장치 및 방법(means and method for operating evaporative emission system leak detection pump) - Google Patents

Abstract

내연기관 자동차의 증발 이미션 시스템에 대한 온-보드 진단 시스템은 주위 대기압과 현저하게 다른 압력을 증발 이미션 공간내에 만들기 위해 포지티브 변위왕복펌프(positive displacement reciprocating pump)(24)를 사용한다.

상기 펌프(24)는 내부 스프링(74)가 증가적으로 압축되고 공기 펌핑 챔버공간내에 주위 대기장입물이 생기는 동안 엔진 흡입 매니폴드 진공을 이용하여 흡입 행정된다.

그후 진공이 제거되고, 스프링(74)는 이완되어 공기 장입물의 일부가 증발 이미션 공간내부로 가도록 하는 압축 행정으로 되게 한다.

펌프 동작은 누설에 대한 증발 이미션 공간의 보전상태에 관한 결정에 도달하기 위해 펌프를 특정 작동 모우드로 작동시키는 알고리즘을 갖는 컴퓨터에 의해 제어된다.

Description

자동차 증발이미션 시스템 누출 검출 펌프 작동장치 및 방법(MEANS AND METHOD FOR OPERATING EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM LEAK DETECTION PUMP)

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 진단원리를 포함한 증발 이미션 제어 시스템 및 자동차의 관련 부분의 개략도, 제2도는 제1도의 누설 검출 펌프의 종단면도, 제3도는 진단순서를 나타내는 흐름도이다.

Claims (20)

1. 내연기관과 내연기관용 연료시스템을 포함하여 구성되며, 상기 연료시스템은 상기 내연기관용 휘발성 액체 연료를 저장하기 위한 연료 탱크와, 상기 탱크의 상부공간과 상호 협조적으로 결합되어 상기 탱크내의 연료가 휘발하여 생성된 연료증기가 캐니스터 퍼지 밸브에 의해 엔진의 연소챔버공간으로의 가연성 혼합물의 유인 흐름와의 연동을 위해 그리고 그 연소 챔버공간 내에서의 연소를 위해 엔진의 흡입 매니폴드로 주기적으로 퍼지될때까지 일시적으로 감금 및 수집되는 증발 이미션 공간을 이루는 수집 캐니스터와, 그 증발 이미션 공간이 대기로 선택적으로 연결되게 하는 밸브 수단을 갖는 증발 이미션 제어시스템을 포함하며 나아가, 상기 연료탱크, 상기 캐니스터, 상기 밸브수단, 및 상기 캐니스터 퍼지밸브를 포함하는 부분으로부터 휘발성 연료증기가 누설되는 것에 대하여 보전 상태와 비보전상태사이의 신뢰할만한 식별을 할 수 있는 조건하에서 상기 증발 이미션 제어시스템의 보전 상태와 비보전상태를 식별하기 위한 펌프수단을 갖고, 상기 펌프수단은 상기 증발 이미션 공간이 대기로 통하는 것을 막기 위해 상기 밸브수단이 폐쇄되어 있는 동안 및 상기 증발 이미션 공간이 상기 흡입 매니폴드로 통하는 것을 막기 위해 상기 캐니스터 퍼지 밸브가 폐쇄되어 있는 동안 흡입 행정과 압축행정으로 구성되는 왕복 운동을 수행하고, 그리고 주어진 압력에서 측정된 공기 장입체적을 만들도록 흡입행정이 일어나는 동안 공기를 흡입하는 수단과, 주어진 압려보다 큰압력으로 측정된 공기 장입체적을 압축하여 압축행정이 일어날때마다 그 일부분을 상기 증발 이미션 공간내로 가도록 하는 압축수단을 포함하는, 기구를 갖는 포지티브 변위왕복운동 펌프를 포함하며, 이같이 주어진 압력보다 큰 압력으로 측정된 공기 장입체적을 압축하여 압축행정이 일어나는 동안 그 일부를 상기 증발 이미션 공간으로 가게 하는 측정된 공기 장입체적 압축수단은 흡입 행정동안 에너지가 부여되고 압축 행정동안 에너지를 방출하는 기계적 스프링 수단을 포함하는, 자동차에 있어서, 상기 펌프의 작동은 a) 펌프를 초기에는 가동벽으로 하여금 상기 스프링 수단에 최대 에너지가 저장되는 초기 위치에 시작하여 완전 압축행정을 완료하기 전에 종료하는, 완전압축행정보다 적게 반복하여 수행하게 함으로써 상기 공간의 초기 가압을 가속화시키는 제1모우드로 작동시키게 하고, b) 상기 제1모우드의 마지막에 상기 펌프로 하여금 상기 가동벽이 완전압축 행정을 반복적으로 수행되게 하는 제2모우드로 작동되게 하는, 컴퓨터의 제어하에 이루어짐을 특징으로 하는 자동차.
2. 제1항에 있어서, 나아가 상기 제2모우드동안, 상기 컴퓨터는 완전 압축 행정을 수행하고, 상기 공간내에 미리 정한 압력안정화도가 달성되었는지 여부를 확인함을 특징으로 하는 자동차.
3. 제2항에 있어서, 나아가 상기 컴퓨터가 상기 공간내에서 미리 정한 압력안정달성을 확인하면, 상기 컴퓨터는 상기 공간으로부터 누설 정도를 측정함을 특징으로 하는 자동차.
4. 제3항에 있어서, 상기 컴퓨터는 상기 공간내에서 이같이 미리 정한 압력의 안정도가 달성되었는지를, 앞서 완료된 여러개의 완전 압축 행정 시간을 평균한 다음 가장 최근의 완전압축 행정시간을 그 평균값에 대비함으로써 확인함을 특징으로 하는 자동차.
5. 제4항에 있어서, 나아가 상기 컴퓨터는 상기 비교가 상기 평균값과 최근의 완전 압축 행정시간사이의 미리 정한 관계를 얻음을 나타낼 때, 상기 공간내에 미리 정한 압력안정도를 얻음을 나타냄을 특징으로 하는 자동차.
6. 제5항에 있어서, 상기 컴퓨터는 가장 최근의 완전압축행정시간과 이같은 평균값 사이의 차이값을 얻고 그 차이값이 특정 값보다 적을 때 미리 정한 안정도가 얻어졌다고 판단함을 특징으로 하는 자동차.
7. 제6항에 있어서, 상기 컴퓨터는 상기 압력의 미리 정한 안정도가 특정 시간내에 달성되지 않으면 펌프로 하여금 그 작동을 중단시킴을 특징으로 하는 자동차.
8. 제2항에 있어서, 상기 컴퓨터는 상기 압력의 미리 정한 안정도가 특정 시간내에 달성되지 않으면 펌프로 하여금 그 작동을 중단시킴을 특징으로 하는 자동차.
9. 내연기관과 내연기관용 연료시스템을 포함하여 구성되며, 상기 연료시스템은 상기 내연기관용 휘발성 액체 연료를 저장하기 위한 연료 탱크와, 상기 탱크의 상부공간과 상호 협조적으로 결합되어 상기 탱크내의 연료가 휘발하여 생성된 연료증기가 캐니스터 퍼지 밸브에 의해 엔진의 연소챔버공간으로의 가연성 혼합물의 유인 흐름과의 연동을 위해 그리고 그 연소 챔버공간 내에서의 연소를 위해 엔진의 흡입 매니폴드로 주기적으로 퍼지될때까지 일시적으로 감금 및 수집되는 증발 이미션 공간을 이루는 수집 캐니스터,와 그 증발 이미션 공간이 대기로 선택적으로 연결되게 하는 밸브 수단을 갖는 증발 이미션 제어시스템,을 포함하며 나아가, 상기 연료탱크, 상기 캐니스터, 상기 밸브수단, 및 상기 캐니스터 퍼지밸브를 포함하는 부분으로부터 휘발성 연료증기가 누설되는 것에 대하여 보전 상태와 비보전상태사이의 신뢰할만한 식벽을 할 수 있는 조건하에서 상기 증발 이미션 제어시스템의 보전 상태와 비보전상태를 식별하기 위한 펌프수단을 갖고, 상기 펌프수단은 상기 증발 이미션 공간이 대기로 통하는 것을 막기 위해 상기 밸브수단이 폐쇄되어 있는 동안 및 상기 증발 이미션 공간이 상기 흡입 매니폴드로 통하는 것을 막기 위해 상기 캐니스터 퍼지 밸브가 폐쇄되어 있는 동안 흡입 행정과 압축행정으로 구성되는 왕복 운동을 수행하고, 그리고 주어진 압력에서 측정된 공기 장입체적을 만들도록 흡입행정이 일어나는 동안 공기를 흡입하는 수단과, 주어진 압력보다 큰압력으로 측정된 공기 장입체적을 압축하여 압축행정이 일어날때 마다 그 일부분을 상기 증발 이미션 공간내로 가도록 하는 압축수단을 포함하는, 기구를 갖는 포지티브 변위왕복운동 펌프를 포함하며, 이같이 주어진 압력보다 큰 압력으로 측정된 공기 장입체적을 압축하여 압축행정이 일어나는 동안 그 일부를 상기 증발 이미션 공간으로 가게 하는 측정된 공기 장입체적 압축수단은 흡입 행정동안 에너지가 부여되고 압축 행정동안 에너지를 방출하는 기계적 스프링 수단을 포함하는, 자동차에 있어서, 상기 펌프의 작동은 펌프로 하여금 가동벽이 비슷한 행정 길이를 갖는 압축 행정을 수행하는 모우드로 수행하게 하는 컴퓨터의 제어하에 이루어지며, 상기 컴퓨터는 압축 행정을 수행하는데 필요한 시간을 측정하고 앞서 완료된 여러 압축 행정 시간을 평균한 다음 그 평균값에 가장 최근의 압축 행정시간을비교함으로써 상기 공간내에 미리 정한 압력 안정화도가 달성되었다고 확인함을 특징으로 하는 자동차.
10. 제9항에 있어서, 나아가 상기 컴퓨터가 상기 공간내에서 미리 정한 압력 안정달성을 확인하면, 상기 컴퓨터는 상기 공간으로부터의 누설 정도를 측정함을 특징으로 하는 자동차.
11. 제10항에 있어서, 상기 컴퓨터는 가장 최근의 완전 압축 행정시간과 이같은 평균값 사이의 차이값을 얻고 그 차이값이 특정값보다 적을 때 미리 정한 안정도가 얻어졌다고 판단함을 특징으로 하는 자동차.
12. 제11항에 있어서, 상기 컴퓨터는 상기 압력의 미리 정한 안정도가 특정시간내에 달성되지 않으면 펌프로 하여금 그 작동을 중단시킴을 특징으로 하는 자동차.
13. 제9항에 있어서, 상기 컴퓨터는 상기 압력의 미리 정한 안정도가 특정 시간내에 달성되지 않으면 펌프로 하여금 그 작동을 중단시킴을 특징으로 하는 자동차.
14. 기관에 휘발성 액체 연료를 저장하는 연료 탱크를 갖는 내연기관 자동차의 증발 이미션 제어시스템의 보전 및 비보전 상태를 식별하는 방법으로서, 상기 증발 이미션 제어 시스템은 상기 연료탱크의 상부 공간과 협력하여 상기 연료 탱크내의 연료가 휘발하여 생긴 연료 증기가, 캐니스터 퍼지 밸브에 의해 엔진의 연소 챔버 공간으로의 가연성 혼합물의 유인 흐름과의 연동을 위해 그리고 상기 연소 챔버 공간 내에서의 연소를 위해, 상기 엔진의 흡입 매니폴들로 주기적으로 퍼지 될 때까지 일시적으로 감금 및 수집되는 증발 이미션 공간으로 이루는 수집 캐니스터, 및 상기 증발 이미션 공간이 선택적으로 대기로 연결되게 하는 밸브 수단,을 포함하며, 상기 방법은 상기 밸브수단과 상기 캐니스터 퍼지 밸브 모두를 폐쇄하고, 이들이 폐쇄상태에 있는 동안, 증발 이미션 공간을 압축하기 위해 펌프의 압축 행정동안 에너지가 수축되는 기계적 스프링 수단을 갖는 왕복 펌프수단에 의해 대기압과 현저하게 다른 압력으로 상기 증발 이미션 공간을 가압함을 포함하는, 보전 및 비보전상태 식별방법에 있어서, a) 상기 펌프는, 펌프로 하여금 상기 스프링 수단내에 최대 에너지가 저장되는 초기 위치에서 시작하여 완전 압축 행정이 완료되기 전에 종료하는, 완전 압축 행정보다 적게 반복하여 수행하게 함으로써 상기 공간의 초기 가압을 가속화하는 제1모우드로 초기 작동하며, 그리고 b) 상기 제1모우드 종료시점에 상기 펌프는 상기 펌프가 완전 압축행정을 반복 수행하는 제2모우드로 작동함을 특징으로 하는 방법.
15. 제14항에 있어서, 상기 제2모우드 동안, 완전 압축 행정을 수행하는데 필요한 시간이 측정되며, 이 측정값은 상기 공간내의 미리 정한 압력의 안정도 달성을 확인하는데 이용됨을 특징으로 하는 방법.
16. 제15항에 있어서, 나아가 상기 공간내의 미리 정한 압력의 안정도 달성이 확인된 뒤에는 상기 공간으로부터의 누설 정도를 확인함을 누설 정도를 확인함을 특징으로 하는 방법.
17. 제16항에 있어서, 나아가 상기 공간내의 미리 정한 압력 안정화도 달성은 앞서 완료된 여러번의 완전압축행정 시간을 평균화하고, 가장 최근의 완전압축 행정의 시간을 그 평균값에 대비함으로써 확인함을 특징으로 하는 방법.
18. 기관에 휘발성 액체 연료를 저장하는 연료 탱크를 갖는 내연기관 자동차의 증발 이미션 제어 시스템의 보전 및 비보전 상태를 식별하는 방법으로서, 상기 증발 이미션 제어 시스템은 상기 연료탱크의 상부 공간과 협력하여 상기 연료탱크내의 연료가 휘발하여 생긴 연료 증기가 캐니스터 퍼지 밸브에 의해 엔진의 연소 챔버 공간으로의 가연성 혼합물의 유인 흐름과의 연동을 위해 그리고 상기 연소 챔버 공간 내에서의 연소를 위해 상기 엔진의 흡입 매니폴드로 주기적으로 퍼지될 때까지 일시적으로 감금 및 수집되는 증발 이미션 공간을 이루는 수집 캐니스터, 및 상기 증발 이미션 공간이 선택적으로 대기로 연결되게 하는 밸브 수단,을 포함하며, 상기 방법은 상기 밸브수단과 상기 캐니스터 퍼지 밸브 모두를 폐쇄하고, 이들이 폐쇄상태에 있는 동안, 증발 이미션 공간을 압축하기 위해 펌프의 압축 행정동안 에너지가 수축되는 기계적 스프링 수단을 갖는 왕복 펌프 수단에 의해 대기압과 현저하게 다른 압력으로 상기 증발 이미션 공간을 가압함을 포함하는, 보전 및 비보전상태 식별방법에 있어서, 상기 펌프는 비슷한 행정 길이를 갖는 압축 행정을 수행하며, 압축 행정을 수행하는데 필요한 시간을 측정하고, 상기 공간내의 미리 정한 압력 안정화도는 앞서 완료된 여러번의 압축 행정 시간을 평균화하고 가장 최근의 압축 행정시간을 그 평균값에 대비함으로써 확인함을 특징으로 하는 방법.
19. 제18항에 있어서, 나아가 상기 공간내의 미리 정한 압력의 안정도 달성이 확인된 뒤에는 상기 공간으로부터의 누설 정도를 확인함을 특징으로 하는 방법.
20. 제19항에 있어서, 상기 펌프 작동은 특정시간내에 상기 미리 정한 압력의 안정도가 달성되지 않으면 종결됨을 특징으로 하는 방법.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.