KR970027948A - 차량용 자동변속기의 파워 트레인 - Google Patents

차량용 자동변속기의 파워 트레인 Download PDF

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Abstract

차량용 자동변속기에서 부변속부를 사용하지 않고도 전진 4속과 후진 1속의 변속비를 출력할 수 있도록 하면서 4속단에서 입력보다 빨리 회전하는 요소가 없도록 하여 동력 손실을 줄이며, 또 유성 캐리어를 결합된 수단으로 하여 컴팩트한 변속기의 구조가 실현될 수 있도록 하는데 목적이 있다.
이러한 목적은, 엔진의 회전 동력을 토오크 컨버터를 통하여 전달받는 입력축과, 상기한 입력축 주위에 배치되며 출력수단으로 사용되는 결합된 유성캐리어와 선택적으로 입력요소 또는 반력요소로 선택되는 링기어를 공유하는 싱글 피니온 유성기어셋트 및 더블 피니온 유성기어셋트로 이루어지는 복합 유성기어장치와, 상기한 복합 유성기어장치의 요소중 어느 한 요소 또는 2개의 요소를 입력요소로 선택할 수 있는 클러치 수단과, 상기한 복합 유성기어장치의 어느 한 요소를 반력요소로 선택할 수 있는 브레이크 수단으로 실현될 수 있다.

Description

차량용 자동변속기의 파워 트레인
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 변속장치의 파워 트레인을 나타내는 도면.
제2도는 본 발명에 의한 변속장치의 변속단별 마찰요소표의 작동표이다.

Claims (5)

  1. 엔진의 회전 동력을 토오크 컨버터를 통하여 전달받는 입력축과, 상기한 입력축 주위에 배치되며 출력수단으로 사용되는 결합된 유성캐리어와 선택적으로 입력요소 또는 반력요소로 선택되는 링기어를 공유하는 싱글 피니온 유성기어셋트 및 더블 피니온 유성기어셋트로 이루어지는 복합 유성기어장치와, 상기한 복합 유성기어장치의 요소중 어느 한 요소 또는 2개의 요소를 입력요소로 선택할 수 있는 클러치 수단과, 상기한 복합 유성기어장치의 어느 한 요소를 반력요소로 선택할 수 있는 브레이크 수단을 포함하는 차량용 자동변속기의 파워 트레인.
  2. 제1항에 있어서, 싱글 피니온 유성기어셋트의 선기어는 입력축과 고정 결합되는 차량용 자동변속기의 파워 트레인.
  3. 제1항에 있어서, 싱글 피니온 유성기어셋트의 링기어는 더블 피니온 유성기어셋트의 링기어와 마찰요소에 의해 선택적으로 연결되는 차량용 자동변속기의 파워 트레인.
  4. 제1항에 있어서, 더블 피니온 유성기어셋트의 선기어는 입력축과 마찰요소에 의해 선택적으로 연결되어 입력에 대한 출력의 회전 방향을 바꿀 수 있는 차량용 자동변속기의 파워 트레인.
  5. 제1항에 있어서, 더블 피니온 유성기어셋트의 링기어는 마찰요소에 의해 입력 또는 반력으로 선택되는 차량용 자동변속기의 파워 트레인.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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