KR970027941A - 차량용 자동변속기의 파워 트레인 - Google Patents

차량용 자동변속기의 파워 트레인 Download PDF

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Abstract

전진 3,4속과 후진 레인지에서 비작동 요소가 슬립하므로서 초래하는 동력손실을 줄이기 위하여, 토오크 컨버터를 통하여 엔진의 회전동력을 전달받는 입력축과, 상기한 입력축과 직결되는 요소를 유성 캐리어로 하는 첫번째 더블 피니온 유성기어셋트 및 이 유성기어셋트와 2개의 클러치 수단으로 연결되는 요소를 보유하며 유성 캐리어를 출력수단으로 하는 두번째 더블 피니온 유성기어셋트와, 상기한 입력축과 상기한 첫번째 더블 피니온 유성기어셋트 사이에 제공되어 이 유성기어셋트를 일체로 회전시키기 위한 클러치 수단을 포함하고 있으며, 상기한 두번째 더블 피니온 유성기어셋트의 적어도 2개 요소는 브레이크 수단에 의해 반력요소로 선택되는 차량용 자동변속기의 파워 트레인을 제공한다.

Description

차량용 자동변속기의 파워 트레인
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 변속장치의 제1실시예에 따른 파워 트레인.
제2도는 본 발명에 의한 변속장치의 변속단별 마찰요소의 작동표.
제3도는 본 발명에 의한 변속장치의 제2실시예에 따른 파워 트레인.
제4도는 본 발명에 의한 변속장치의 제3실시예에 따른 파워 트레인이다.

Claims (4)

  1. 토오크 컨버터를 통하여 엔진의 회전 동력을 전달받는 입력측과, 상기한 입력축의 직결되는 요소를 유성캐리어로 하는 첫번째 더블 피니온 유성기어셋트 및 이 유성기어셋트와 2개의 클러치 수단으로 연결되는 요소를 보유하며 유성 캐리어를 출력수단으로 하는 두번째 더블 피니온 유성기어셋트와, 상기한 입력축과 상기한첫번째 더블 피니온 유성기어셋트 사이에 제공되어 이 유성기어셋트를 일체로 회전시키기 위한 클러치 수단을포함하고 있으며, 상기한 두번째 더블 피니온 유성기어셋트의 적어도 2개 요소는 브레이크 수단에 의해 반력요소로 선택되는 차량용 자동변속기의 파워 트레인.
  2. 제1항에 있어서, 첫번째 더블 피니온 유성기어셋트를 일체로 회전시키기 위한 클러치 수단은, 유성 캐리어와 링기어 사이에 제공되는 차량용 자동변속기의 파워 트레인.
  3. 제1항에 있어서, 첫번째 더블 피니온 유성기어셋트를 일체로 회전시키기 위한 클러치 수단은, 링기어와 선기어 사이에 제공되는 차량용 자동변속기의 파워 트레인.
  4. 제1항에 있어서, 첫번째 및 두번째 더블 피니온 유성기어셋트의 유성 선기어들은 최고 변속단에서 동력을 차단하는 클러치 수단에 의해 연결되는 차량용 자동변속기의 파워 트레인.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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