KR960041669A - 내연 기관의 토오크 제어 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 과제는 내연 기관의 토오크 제어에 있어서, 부하를 투입 및/또는 차단할 때 토오크 변화의 보상이 그에 의해 개선되는 수단을 제공하는 것이다.

내연 기관에 부하를 가하는 추가 부하의 투입 내지는 차단 전에 공기 공급량 및 내연 기관의 점화 시기의 변화가 행해지는 내연 기관의 토오크 제어 방법 및 장치가 제안되어 있다. 이 페이스의 종료 후, 부하는 절환되고 또 점화 시기가 원래대로 복귀된다.

Description

내연 기관의 토오크 제어 방법 및 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 바람직한 실시 태양에 있어서의 본 발명에 따른 방법을 도시한 내연기관의제어 장치의 전체 블럭 회로도, 제2a도 내지 제2d도는 부하를 투입한 때의 본 발명에 따른 방법의 시간 선도, 제3도는 부하를 투입한 때의 본 발명에 따른 방법의 흐름도.

Claims (10)

1. 적어도 내연 기관에의 공기 공급량 및 상기 내연 기관의 점화 시기를 조절하는 제어 유니트와, 적어도 하나의 요구 신호에 따라서 상기 내연 기관에 부하를 가하는 적어도 하나의 부하를 구비한 내연 기관의 토오크 제어 방법에 있어서, 부하 변화 전에 우선 공기 공급량 및 점화 시기가 상기 내연 기관의 효율을 악화하는 방향으로 조절되는 것을 특징으로 하는 내연 기관의 토오크 제어 방법.
2. 제1항에 있어서, 공기 공급량 및 점화 시기의 조절이 상기 내연 기관에 의해 부여되는 토오크가 거의 일정하게 유지되게 행해지는 것을 특징으로 하는 토오크 제어 방법.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 내연 기관에의 공기 공급량이 순간적으로 증대하도록 조절되고, 한편 점화 시기가 순간적으로 저감되게 조절되는 것을 특징으로 하는 토오크 제어 방법.
4. 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서, 공기 공급량의 증대가, 부하 변화에 의해 필요한 토오크 변화가 직선인 채로 되도록 행해지는 것을 특징으로 하는 토오크 제어 방법.
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 부하 변화와 동시에 점화 시기가 그 초기치로 조절되는 것을 특징으로 하는 토오크 제어 방법.
6. 제1항 내지 제5항중 어느 한 항에 있어서, 토오크 편차 또는 회전 속도 편차가 회전 속도 제어, 부하제어 또는 토오크 제어의 범위 내에서의 점화 시기의 수정에 의해 보상되는 것을 특징으로 하는 토오크 제어 방법.
7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 공기 공급량을 변화시키기 위한 값이 조절된 점화 시기를 설정해야 할 점화 시기로부터의 편차를 기초로하여 부하 변화 후에 수정되는 것을 특징으로 하는 토오크 제어 방법.
8. 제1항 내지 제7항중 어느 한 항에 있어서, 부하 변화의 운전 상태 이외에서는 점화 시기의 조절이 소비 최적치로 또는 그 부근으로 행해지고, 이로써 상기 내연 기관이 높은 효율로 작동하는 것을 특징으로 하는 토오크 제어 방법.
9. 제1항 내지 제8항중 어느 한 항에 있어서, 공조 장치, 자동 변속기, 전기 제어 클러치 및 전기식 엔진팬과 같은 또는 그 어느 것과 같은 투입 가능한 부하의 투입 내지 차단시에 부하 변화가 행해지는 것을 특징으로 하는 토오크 제어 방법.
10. 적어도 내연 기관의 공기 공급량 및 상기 내연 기관의 점화 시기를 조절하는 제어 유니트와, 적어도 하나의 요구 신호에 따라서 상기 내연 기관에 부하를 가하는 적어도 하나의 부하를 구비한 내연 기관의 토오크 제어 장치에 있어서, 부하 변화 전에 상기 제어 유니트가 우선 공기 공급량및 점화 시기를 상기 내연 기관의 효율을 악화하는 방향으로 조절하는 것을 특징으로 하는 내연 기관의 토오크 제어 장치.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.