KR960015288B1

KR960015288B1 - 가황 모울드 세팅장치

Info

Publication number: KR960015288B1
Application number: KR1019930015127A
Authority: KR
Inventors: 겐지 구보; 가츠미 이치카와; 가시로 우레시노; 도시오 구로사키; 시게루 가네코
Original assignee: 가부시키가이샤 고베 세이코쇼; 가메다카 소키치
Priority date: 1992-08-06
Filing date: 1993-08-04
Publication date: 1996-11-07
Also published as: DE4326365A1; JPH0699437A; US5445508A; JP3045436B2; FR2694723A1; KR940005369A; FR2694723B1

Abstract

내용없음.

Description

가황 모울드 세팅장치

제 1 도는 본 발명에 따른 가황 모울드 세팅장치의 제 1 실시예의 사시도.

제 2 도는 제 1 도의 가황 모울드 세팅장치의 측면도.

제 3(a) 도, 3(b) 도 및 3(c) 도는 제 2 도의 선 A-A, 선 B-B 및 선 C-C에 따른 단면도.

제 4 도는 제 1 도의 가황 모울드 세팅장치의 종단면도.

제 5 도는 모울드 세팅 작용하는 가황 모울드 세팅장치의 종단면도.

제 6 도는 본 발명에 따른 가황 모울드 세팅장치의 제 2 실시예의 부분 평면도.

제 7 도는 제 6 도의 가황 모울드 세팅장치의 주요부의 정면도.

제 8 도는 제 7 도의 부분 확대도.

제 9 도는 본 발명에 따른 가황 모울드 세팅장치의 제 3 실시예의 사시도.

제 10 도는 본 발명에 따른 가황 모울드 세팅장치의 제 4 실시예의 사시도.

제 11 도는 본 발명이 적용된 타이어 가황기의 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 타이어 가황기 6 : 플래튼

7 : 고정된 모울드 8 : 가동 모울드

21 : 가황 모울드 조립체 26 : 클램핑 부재

27 : 승강기구 29 : 중심잡기 기구

[발명의 배경]

[발명의 분야]

본 발명은 가황기상에 가황 모울드를 세팅하는 가황 모울드 세팅장치에 관한 것이고, 더욱 상세히는 가황기상에 타이어 가황 모울드를 자동으로 세팅할 수 있는 타이어 가황 모울드 세팅장치에 관한 것이다.

[종래기술의 설명]

본 발명에 관한 타이어 가황기는 제 11 도와 관련하여 설명된다.

제 1 도를 참조하면 유압, 수직 타이어 가황기(1)는 기부 프레임 부재(2), 측면 프레임(3) 및 상부 프레임 부재(4)로 구성된 프레임을 갖추고 있다. 단열판(5)과 하부 가열판(6), 즉 가열 플래튼은 기부 프레임 부재(2)상에 차례로 장착되어 있으며, 볼트 등으로 기부 프레임 부재(2)에 체결되어 있고, 고정된 모울드(7)는 하부 가열판(6)상에 장착되어 있다. 고정된 모울드(7)와 결합된 가동 모울드(8), 상기 가열판(9) 및 단열부재(10)는 슬라이더(11)에 차례로 부착되어 있다. 단열부재(10), 상부 가열판(9) 및 가동 모울드(8)를 지지하는 슬라이더(11)는 상부 프레임 부재(4)상에 지지된 승강 실린더 액츄에이터(12)에 의해 측면 프레임 부재(3)를 따라 수직으로 움직인다. 압력 로드(13)는 슬라이더(11)로부터 수직 상향으로 뻗어있고 실린더(14)는 상부 프레임 부재(4)에 고정되어 있다. 실린더(14)는 스플릿 너트(15)를 통해 압력 로드(13)에 압력을 가한다.

타이어 가황기(1)상에 다른 타입의 타이어를 가황하기 위해 다른 가황 모울드를 정착하기 위해서 또는 가황 모울드를 수리하기 위해서 가황 모울드는 타이어 가황기(1)로부터 제거될 필요가 있다.

타이어 가황기(1)상에 장착된 가황 모울드는 3단계로 제 11 도에 도시된 가황 모울드로 교환된다. 제 1 단계에서, 슬라이더(11)는 최상부 위치까지 상승하고 타이어 가황기(1)상의 가황 모울드는 제거되고, 그리고 가황 모울드 조립체, 즉 고정된 모울드(7)와 가동 모울드(8)의 조합은 장착되고 포크리프트 트럭 또는 호이스트에 의해 하부 가열판(6)상에 임시로 놓인다. 제 2 단계에서, 고정된 모울드(7)가 위치하고 하부 가열판(6)에 고정된다.

일반적으로 제 2 단계의 작업은 포크리프트 트럭 또는 호이스트를 사용하여 숙련공에 의해 수동으로 수행된다. 제 3 단계에서, 슬라이더(11)는 하강하여 상부 가열판(9)은 가동 모울드(8)상에 자리하고 그리고 가동 모울드(8)는 볼트 등으로 상부 가열판(9)에 고정된다. 고정된 모울드(7)를 위치시키고 고정시키는 제 2 단계가 이들 3 단계중에서 가장 중요한 단계이다.

제 2 단계에서 작업을 단순화하기 위한 그리고 하부 가열판(6)에 대한 고정된 모울드(7)의 정확한 위치를 보장하기 위한 모울드 중심잡기(centering) 및 클램핑 장치는, 예를들면, 일본 특허 공개 2-130110호에 개시되어 있다.

이러한 알련진 모울드 중심잡기 및 클램핑 장치는 동일한 각동 간격으로 고정된 모울드(7) 주위에 위치한 3개의 모울드 중심잡기 부재, 복수의 클램핑 부재 및 복수의 클램핑 부재를 동시에 구동하기 위한 단일구동 기구를 갖추고 있다.

이러한 알려진 모울드 중심잡기 및 클램핑 장치가 제 2 및 제 3 단계를 자동으로 수행할 수 있을지라도, 제 1 단계는 포크리프트 트럭 또는 호이스트 수단에 의해 수동으로 수행되어야 하므로 조작자에 의해 수행되는 작업 및 시간이 많이 소요된다.

최근에 타이어 산업은 소량 다품종을 산출하게 되어 가황 모울드의 빈번한 교환이 뒤따르게 되었다. 따라서, 많은 시간이 가황 모울드를 교환하는데 소비된다면 타이어 가황기의 작동율은 감소되고 인건비는 상승될 것이다.

[발명의 요약]

따라서 본 발명은 목적은 타이어 가황기상에 가황 모울드를 장착하는 단계, 타이어 가황기와 정렬되는 가황 모울드를 중심잡는 단계 그리고 타이어 가황기의 플래튼에 가황 모울드의 고정된 모울드를 고정하는 단계로 구성된 일련의 가황 모울드 세팅 작용을 작동으로 수행할 수 있는 가황 모울드 세팅장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 일면에 따라서, 가황 모울드 세팅장치는 수평 위치에서 가황 모울드를 지지하고 가황 모울드를 이송하며 타이어 가황기로부터 가황 모울드를 수용할 수 있는 모울드 이송부재 ; 타이어 가황기의 플래튼상에 가황 모울드 조립체를 위치시키기 위한 중심잡기 부재 ; 가황 모울드 조립체를 수직으로 움직일 수 있는 승강부재 ; 그리고 가황 모울드 조립체의 고정된 모울드를 타이어 가황기의 플래튼에 탈착 가능하게 체결하는 모울드 클램핑 부재로 구성되어 있다.

모울드 이송부재는 가황 모울드 조립체를 수평방향으로 지지하기 위한 모울드 장착대를 갖춘 그리고 타이어 가황기로부터 원근이동가능한 모울드 캐리지, 타이어 가황의 플래튼의 대향쪽에 각각 배치된 한쌍의 가이드 유니트, 그리고 타이어 가황기의 플래튼의 대향쪽에 각각 배치되고 지지표면을 구비한 지지부재를 갖춘 한쌍의 모울드 지지 유니트로 구성되어 있다.

중심잡기 부재는 모울드 이송부재의 지지부재의 지지표면상에 배열되어 가황 모울드 조립체를 측면방향에 대하여 위치시키는 가이드 부재와, 한쌍의 지지부재뒤에 배치되어 가황 모울드 조립체의 진행을 제한하는 스토퍼로 구성되어 있다.

가황 모울드 조립체는 평행 엣지를 갖추고 그리고 대향쪽으로 돌출한 러그(lug)를 갖춘 수평가동 모울드 지지판상에 지지되어 있고 모울드 이송부재의 한쌍의 지지유니트의 지지부의 지지표면과 모울드 장착대를 따라서 수평으로 이동할 수 있다.

모울드 이송부재의 모울드 캐리지의 모울드 장착대 또는 한쌍의 지지 유니트의 지지부중 어느 하나 또는 한쌍의 지지 유니트 지지부 및 모울드 장착대 양자는 모울드 지지판의 진행방향으로 따라 간격을 가지고 배열된 볼 또는 로울러와 같은 구름 요소로 구비되어 있다.

[바람직한 실시예의 상세한 설명]

본 발명의 바람직한 실시예가 첨부도면을 참조하여 개시될 것인데, 여기에서 "길이 방향"이란 타이어 가황기(1)에 가황 모울드 조립체(21)를 장착하고 탈착할 대 가황 모울드 조립체(21)가 움직이는 방향이고 "측방향"이란 길이방향에 직각방향을 말한다.

제 1 내지 5 도를 참조하면, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 가황 모울드 세팅장치(20)는 고정 모울드(7) 및 수평위치로 가동되는 모울드(8)로 구성되고 모울드 지지판(23)을 수평으로 이동시키는 가황 모울드 조립체(21)를 고정적으로 지지하는 모울드 지지판(23)을 지지할 수 있는 모울드 이송기구(54)와, 타이어 가황기(1 ; 제 11 도)의 하부가열판(6) 즉 플래튼상에 가황 모울드 조립체(21)를 위치시키기 위한 중심잡기 기구(29)와, 하부 가열판(6)에 대하여 그위에 가황 모울드 조립체(21)를 고정적으로 지지하는 모울드 지지판(23)을 수직으로 이동시키는 승강기구(27)와, 하부 가열판(6) 상에 가황 모울드 조립체(21)을 고정적으로 지지하는 모울드 지지판(23)을 탈착가능하게 유지하는 클램핑 부재(26)를 각각 갖춘 클램핑 기구로 주로 구성되어 있다.

모울드 이송기구(54)는 가황 모울드 조립체(21)을 수평위치로 지지하는 모울드 장착대(49A)를 갖춘 모울드 캐리키(49)와, 지지표면을 갖춘 지지부재(12A)를 가진 한쌍의 모울드 지지 유니트(24)로 구성되어 있다.

모울드 캐리지(49)는 모울드 장착대(49A)의 높이를 조절하도록 모울드 장착대(49A)를 수직으로 이동하는 승강기구(50)로 구비되어 모울드 장착대(49A)의지지표면은 모울드 장착 유니트(24)의 지지부재(24A)의 지지표면과 동일평면에 있다.

가황 모울드 조립체(21)는 모울드 캐리지(49)의 모울드 장착대(49A)상에 장착된 모울드 지지판(23)상에 수평위치로 고정적으로 지지되어 있다.

제 4 도에 도시된 바와같이 모울드 지지판(23)은 대향면으로부터 측방향으로 돌출한 러그(22)와 평행 엣지를 각각 갖춘 실제로 원형판이고 중앙부분에 경사진 중심잡기 구멍(30)과 전방부분의 하부 표면에 형성된 키이구멍(31)으로 구비되어 있다.

모울드 지지 유니트(24)는 하부 가열판(6)의 대향쪽상의 위치에서 타이어 가황기(1)의 기부 프레임(2)에 고정된 한쌍의 프레임(32)과, 프레임(32)상에 승강기구(27)에 의해 지지된 그리고 간격을 가지고 배열된 볼(33)로 구비된 한쌍의 레일(34)을 갖추고 있다. 모울드 지지판(23)의 러그(22)는 볼(33)과 구름접촉하는 슬라이딩판(34)을 따라 이동하여 모울드 지지판(23)은 위치결정하기 위해 모든 방향으로 부드럽게 이동될 수 있다. 각각의 볼(33)은 구멍(35)에 놓이며 구멍(35)의 바닥에 위치한 베어링판(36)상에서 회전을 위해 자리하고 있다. 위치결정 돌출부(37)와 유지부분(26A)을 각각 갖춘 클램핑 부재(26)는 레일(34)에 볼트로 체결된다. 러그(22)가 레일(34)상에 지지되는 상태에서, 갭(40)은, 러그(22)의 상부 표면과 대응 유지부분(26A)의 하부표면사이에 형성되어 있다.

가황 모울드 조립체(21)을 안내하는 가이드 유니트(41)는 모울드 지지 유니트(24)의 전방끝 근처 위치에서 각각 프레임(32)에 고정되어 있다. 각각의 가이드 유니트(41)는 레일(43), 구름을 위해 레일(43)의 상부 표면에 형성된 구멍에 놓인 볼(42)과, 레일(43)의 상부표면에 고정된 가이드판(44)을 갖추고 있다. 가이드판(44)은 타이어 가황(1)쪽으로 이송되도록 뻗어있다. 모울드 지지판(23)이 러그(22)는 가이드판(44)에 의해 안내되어 모울드 지지판(23)은 모울드 지지판(23)이 모울드 지지 유니트(24)에 삽입되면서 중십잡게 되어 있다. 스토퍼(25)는 모울드 지지 유니트(24)의 뒤끝에 각각 부착되어 가황 모울드 조립체(21)의 진행을 제한한다. 가이드판(44)과 스토퍼(25)는 중심잡기기구(29)의 구성품이다.

제 2, 3(b) 및 3(c) 도에 도시된 바와같이, 각각의 승강기구(27)는 모울드 지지 유니트(24)와 프레임(32) 사이에 배치된 승강장치(45)와 2개의 수직 가이드(46)로 구성되어 있다. 각각의 세트의 수직 가이드(46)는 승강장치(45)의 양쪽에 각각 배치되어 있다. 승강장치(45)는 2개의 포오트(45A, 45B)와 실린더에 미끄럼가능하게 끼워진 피스톤을 갖추고 프레임(32)에 고정된 실린더로 이루어진 실린더 액츄에이터(45C)와, 피스톤으로 부터 상향으로 돌출한 피스톤 로드(45D)와, 한끝이 피스톤 로드(45D)에 결합되고 다른 끝이 모울드 지지 유니트(24)에 결합된 커넥팅 로드(45E)로 구성되어 있다. 각각의 수직 가이드(46)는 상향 위치에서 프레임(32)에 고정된 로드(46A)와, 상기 끝이 모울드 지지 유니트(24)에 결합된 실린더(46B)와, 로드(46A)와 실린더(46B) 사이에 배치된 슬라이더 부시(46C)로 구성되어 있다.

승강장치(45)의 유압 실린더 액츄에이터(46C)는 클램핑 부재(26)와 함께 수직으로 모울드 지지 유니트(24)를 이동시키도록 피구동된다. 모울드 지지 유니트(24)는 수직운동을 위해 수직 가이드(46)에 의해 안내된다. 모울드 지지 유니트(24)가 하강할 때, 가황 모울드 조립체(21)를 고정적으로 지지하는 모울드 지지판(23)의 러그(22)는 하부 가열판(6)상에 유지된다.

제 5 도에 도시된 바와같이, 중심잡기 기구(29)는 가이드판(44), 스토퍼(25), 모울드 지지판(23)의 경사진 중심잡기 구멍(30)에 끼워지고 하부 가열판(6)의 상부 표면상에 배치된 경사진 중심잡기 링(47), 모울드 지지판(23)의 하부 표면에 형성되고 하부 가열판(6)의 상부 표면에 고정된 키이구멍(31)에 끼워지는 키이(48)로 구성되어 있다. 가황 모울드 조립체(21)을 고정적으로 지지하는 모울드 지지판(23)을 유지하는 모울드 지지 유니트(24)가 승강장치(45)의 유압 실린더 액츄에이터(45C)에 의해 하강할 때, 경사진 중심잡기 링(47)은 자동으로 중심잡기 위하여 경사진 중심잡기 구멍(30)에 끼워지고 키이(48)는 키이구멍(31)에 끼워져서 모울드 지지판(23)이 선회하는 것을 방지한다.

가황 모울드 조립체(21)을 고정적으로 지지하는 모울드 지지판(23)을 적재한 모울드 캐리지(49)는 타이어 가황기(1)의 전방에 위치할 수 있다. 모울드 캐리지(49)는 승강기구(50 ; 제 2 도)로 구비되어 있다.

체인(53)의 자유단은 케넉팅 부재(51)로 모울드 지지판(23)의 전방끝에 연결되어 있고, 구동장치(52)는 체인(53)을 구동하여 가황 모울드 조립체(21)를 고정적으로 지지하는 모울드 지지판(23)을 전후진시킨다. 구동장치(52)와 체인(53)은 모울드 운동기구(55)를 구성한다.

제 1 내지 5 도를 참고하여 가황 모울드 세팅장치의 작용이 이하 설명된다.

가황 모울드 조립체(21)를 고정적으로 지지하는 모울드 지지판(23)이 장치된 모울드 캐리지(49)는 타이어 가황기(1)의 전방에서 자동으로 이송위치로 이동한다. 그리고 승강기구(50)는 가이드 유니트(41)와 모울드 지지 유니트(24)의 수준까지 모울드 지지판(23)의 수준을 조절하도록 작동되어 모울드 지지판(23)은 가이드 유니트(41)와 모울드 지지 유니트(24)내로 진행될 수 있다.

그리고 연결부재(51)는 모울드 지지판(23)에 연결되고 체인(53)은 구동장치(52)에 의해 피구동되어 가황 모울드 조립체(21)를 고정적으로 지지하는 모울드 지지판(23)을 하부 가열판(6)쪽으로 진행시킨다.

모울드 지지판(23)이 진행되면서, 가이드판(44)은 모울드 지지판(23)의 로그(22)와 결합되어 모울드 지지판(23)을 측방향에 대하여 대략 중심이 맞추어진다. 모울드 지지판(23)은 스토퍼(25)에 의해 멈출 때까지 진행된다.

결과적으로 가황 모울드 조립체(21)을 고정적으로 지지하는 모울드 지지판(23)은 대략 중심이 맞추어진다.

그리고, 모울드 지지 유니트(24)는 승강기구(27)의 승강장치(45)에 의해 클램핑 부재(26)와 함께 하강하여 클램핑 부재(26)는 모울드 지지판(23)을 하부 가열판(6)상에 견고하게 유지하도록 러그(22)를 누른다. 러그(22)를 누르면 모울드 지지판(23)은 중심잡기 기구(29)에 의해 자동적으로 중심이 맞추어지게 된다.

그리고, 상부 가열판(9)을 유지하는 슬라이더(11 ; 제 11 도)는 하강하여 가동 모울드(8)상에 상부 가열판(9)을 자리잡게 하고, 상부 가열판(9)과 가동 모울드(8)는 자동 클램핑 장치에 의해 함께 결합된다.

그리고, 가황 모울드 조립체(21)을 타이어 가황기(1)의 하부 가열판(6)상에 장착하고, 가황 모울드 조립체(21)를 타이어 가황기(21)상에 고정적으로 지지하는 모울드 지지판을 위치시키고 그리고 모울드 지지판(23)을 하부 가열판(6)에 체결하는 작동은 연속으로 그리고 자동으로 수행된다.

타이어 가황기(1)상에 가황 모울드 조립체(21)를 장착하는 단계는 역으로 하면 가황 모울드 조립체(21)를 타이어 가황기(1)로 부터 제거한다.

상기 가황 모울드 세팅장치의 수정은 다음과 같은 부재가 채용될 수 있다.

가황 모울드 조립체(21)를 고정적으로 지지하는 모울드 지지판(23)은 가황 모울드 조립체(21)를 타이어 가황기(1)상에 탈착할 때 수동으로 움직일 수 있고 또는 유압 실린더 액츄에이터에 의해 움직일 수 있다.

레일(34)은 볼(33) 대신 실린더 슈즈로 구비될 수 있다.

모울드 지지판(23)의 운동방향에 대하여 스토퍼(25)의 위치는 조절가능하다.

승강기구(27)의 승강장치(45)는 유압 실린더 액츄에이터(45C) 대신에 스크류 잭을 채용할 수 있다.

승강기구(27)는 모울드 지지 유니트(24)와 클램핑 부재(26)을 분리하여 작동할 수 있다.

제 6 내지 8 도는 본 발명에 따른 제 2 실시예에서 가황 모울드 세팅장치를 도시하고 있는데, 이것은 제 1 실시예에서의 가황 모울드 세팅장치와 실제로 동일한 구조인데 다른 점은 제 2 실시예의 가황 모울드 세팅장치는 제 1 실시예에서 가황 모울드 세팅장치의 볼(33) 대신에 로울러(56)로 구비되어 있다는 것이다. 그러므로, 제 1 내지 5 도를 참조하여 위에서 개시한 부품과 대응하는 것은 동일한 부재번호를 부여하였으며 그 설명은 생략한다.

제 6 내지 8 도를 참조하면, 모울드 지지판(23)의 러그(22)는 하부 표면에 길이방향 그루우브(22A)로 구비되어 있다. 한쌍의 모울드 지지 유니트(24)와 한쌍의 가이드 유니트(41)는 로울러(56)로 구비되어 있다.

모울드 지지판(23)이 가이드 유니트(41)에 의해 안내되고 모울드 지지 유니트(24)에 의해 지지될 때, 로울러(56)는 그루우브(22A)에서 구른다. 로울러(56)는 실제로 길이방향으로 뻗어있는 브래킷(57)상에서 측방향 축선을 갖춘 샤프트(57A)에 의해 지지된다. 브래킷(57)의 내부표면 사이의 간격은 모울드 지지 유니트(24)의 후방끝쪽으로 감소되어 갭이 그루우브(22A)의 측표면과 가이드 유니트(41)의 정방끝 근처의 로울러의 대응 측표면 사이에 형성되어 갭은 모울드 지지 유니트(24)의 후방끝쪽으로 감소하고, 모울드 지지 유니트(24)의 후방끝 근처에서 로울러(56)의 외부측표면은 대응 그루우브(22A)의 대응 외부 측표면과 각각 인접하게 된다.

그리고 모울드 지지판(23)은 스토퍼(25)에 의해 멈추어질때 대략 중심이 맞아진다. 모울드 지지판(23)이 승강기구(27)에 의해 하강할 때 경사진 중심잡기 링(47)은 경사진 중심잡기 구멍에 끼워져 지지판(23)을 완전히 중심잡는다.

제 9 도는 본 발명에 따른 제 3 실시예에서 가황 모울드 세팅장치를 도시하고 있다. 이 가황 모울드 세팅 장치는 제 1 및 제 2 실시예에서 채용된 모울드 지지판(23)의 러그(22)에 대응하는 축방향 러그로 구비된 고정된 모울드(7)를 사용하며 모울드 지지판(23)에 대응하는 어떤 부재가 구비되어 있지 않다는 것 이외에는 제 1 실시예와 실제로 동일하다.

제 10 도는 본 발명에 따른 제 4 실시예의 가황 모울드 세팅장치를 도시하고 있따. 이 가황 모울드 세팅장치는 제 1 실시예에서 채용한 볼(33) 또는 제 2 실시예에서 채용한 로울러(56)와 같은 구름부재(58)로 상부표면에 구비된 모울드 장착대(49A)를 갖춘 모울드 캐리지(49)를 채용한 것을 제외하고 제 1 실시예의 가황 모울드 세팅장치와 실제로 동일한 구조이다.

로울러(56)는 역회전가능한 모우터에 의해 체인을 통해 피구동되는 스프로켓 또는 역회전가능한 모우터에 의해 벨트를 통해 피구동되는 풀리와 각각 결합되어 로울러(56)를 회전시켜 가황 모울드 조립체(21)를 타이어 가황기(1)로부터 원근 이동하게 한다.

상기 실시예들에서 채용한 모울드 캐리지(49)는 무인 자동 모울드 캐리지로 할 수 있다.

본 발명이 어느정도 특정한 바람직한 형태로 개시되었지만 많은 개변이 가능하다. 그러므로 본 발명은 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 특히 여기에 개시된 바와 달리 실시할 수 있다.

Claims

타이어 가황기(1)의 플래튼(6) 상에 고정된 모울드(7)와 가동 모울드(8)로 이루어진 가황 모울드 조립체(21)를 세팅하기 위한 가황 모울드 세팅장치에 있어서, 수평방향으로 가황 모울드 조립체(21)를 지지하고 가황 모울드 조립체(21)를 타이어 가호아기(1)로부터 원근 이동시킬 수 있는 모울드 이송기구(54) ; 플래튼(6) 상에 가황 모울드 조립체(21)를 중심잡기 위한 중심잡기 기구(29) ; 플래튼(6)상에서 가황 모울드 조립체(21)를 수직으로 이동시키는 승강기구(27) ; 그리고 승강기구(27)에 의해서 플래튼(6)상에 하강하여 중심잡기기구(29)에 의해 플래튼(6)상에서 중심잡기하는 가황 모울드 조립체(21)의 고정된 모울드(7)를 체결하기 위한 클램핑 부재(26)로 구성된 것을 특징으로 하는 가황 모울드 세팅장치.
제 1 항에 있어서, 모울드 이송기구(54)는 타이어 가황기(1)의 전방의 이송위치에 위치할 수 있고 그리고 수평위치로 가황 모울드 조립체(21)를 지지할 수 있는 모울드 장착대(49A)를 구비한 모울드 캐리지(49)와 ; 플래튼(6)의 대향쪽에 각각 배치되고 가황 모울드 조립체(21)를 지지하는 지지부재(41A)를 갖춘 가이드 유니트(41)와 ; 가이드 유니트(41) 뒤에서 플래튼(6)의 대향쪽상에 각각 배치된 모울드 지지 유니트(24)로 구성된 것을 특징으로 하는 가황 모울드 세팅장치.
제 1 항에 있어서, 중심잡기 기구(29)는 모울드 이송기구(54)의 가이드 인트(41)의 지지부재(41A)의 상부표면에 각각 고정된 한쌍의 가이드판(44)과 ; 가황 모울드 조립체(21)를 타이어 가황기(1)내로의 진행을 제한하기 위해 모울드 지지 유니트(24)의 후방끝에 각각 배치된 스토퍼(25)로 구성된 것을 특징으로 하는 가황 모울드 세팅장치.
제 1 항에 있어서, 가장 모울드 조립체(21)는 타이어 가황기(1)와 모울드 캐리지(49) 사이에 가황 모울드 조립체(21)를 이송하기 위해 모울드 지지판(23)상에 지지되어 있으며, 모울드 지지판(23)은 가황 모울드 조립체(21)를 지지하는 모울드 지지판(23)이 모울드 캐리지(49)로부터 타이어 가황기(1)내로 진행될 때 모울드 캐리지(49)의 모울드 장착대(49A)의 지지표면, 가이드 유니트(41)의 지지표면 그리고 모울드 지지 유니트(24)의 지지표면상에서 연속적으로 지지되는 측방향 돌출 러그 모울드 지지 유니트(24)의 지지표면상에서 연속적으로 지지되는 측방향 돌출 러그(22)를 갖추고 있는 것을 특징으로 하는 가황 모울드 세팅장치.
제 1 항에 있어서, 모울드 캐리지(49)의 모울드 장착대(49A)의 지지표면은 구름부재(58)로 구비된 것을 특징으로 하는 가황 모울드 세팅장치.
제 1 항에 있어서, 모울드 지지 유니트(24)와 가이드 유니트(41)의 지지부재(24A, 41A)는 구름부재(58)로 구비된 것을 특징으로 하는 가황 모울드 세팅장치.
제 1 항에 있어서, 모울드 캐리지(49)의 모울드 장착대(49A), 모울드 지지 유니트(24)의 모울드 지지부재(24A)와 가이드 유니트(41)의 지지부재(41A)의 지지표면들은 구름부재(58)로 구비된 것을 특징으로 하는 가황 모울드 세팅장치.
제 5 항 내지 제 7 항중 어느 한 항에 있어서, 구름부재(58)는 볼(33)인 것을 특징으로 하는 가황 모울드 세팅장치.
제 5 항 내지 제 7 항중 어느 한 항에 있어서, 구름부재(58)는 로울러(56)인 것을 특징으로 하는 가황 모울드 세팅장치.
제 1 항에 있어서, 모울드 이송기구(54)는 수평위치에서 지지된 가황 모울드 조립체(21)를 수평으로 이동시키는 구동기구(55)로 구비된 것을 특징으로 하는 가황 모울드 세팅장치.