KR960008544Y1 - 자동차용 캠 센서 설치구조 - Google Patents

자동차용 캠 센서 설치구조 Download PDF

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KR960008544Y1
KR960008544Y1 KR2019940028018U KR19940028018U KR960008544Y1 KR 960008544 Y1 KR960008544 Y1 KR 960008544Y1 KR 2019940028018 U KR2019940028018 U KR 2019940028018U KR 19940028018 U KR19940028018 U KR 19940028018U KR 960008544 Y1 KR960008544 Y1 KR 960008544Y1
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김재혁
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대우자동차 주식회사
김태구
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/08—Safety, indicating, or supervising devices
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Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 캠 센서 설치구조
제1도는 종래의 캠 센서의 설치 구조를 나타낸 요부 정면도.
제2도는 제1도의 A방향에서 본 측면도.
제3도는 본 고안의 캠 센서 설치 구조를 나타낸 요부 정면도.
제4도는 제3도의 측면을 나타내는 일부 단면도.
제5도는 제3도의 평면을 나타내는 일부 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 배기 캠 샤프트 풀리 2 : 실린더 헤드
3 : 센서 하우징부 4 : 캠 센서
12 : 브라켓 13 : 보스
14 : 볼트 부재
본 고안은 자동차용 캠 센서 설치구조에 관한 것으로서, 상세하게는 실린더의 폭발 행정을 감지하여 각각의 실린더에 적정량의 연료를 분사할수 있도록 설치되는 자동차의 캠 센서 설치 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에는 연료의 완전연소를 유도하고 불완전연소가스의 배기를 저감시키기 위한 하나의 방편으로 각 실린더에 적정량의 연료를 분사하도록 각 실린더의 폭발행정 순간을 감지하는 소정의 센서를 설치하는데, 상기 센서의 설치 방법은 대분하면 크랭크 폴리쪽에 부착하는 방법과 배기 캠 샤프트 풀리쪽에 부착하는 방법이 있으며 본 고안은 후자의 경우에 관한 것이다.
종래의 배기 캠 샤프트 풀리에 센서가 부착되는 형식에 있어서는 첨부된 도면 제1도 및 제2도에 도시된 바와 같이, 캠 센서(1)를 배기 캠 샤프트 풀리(2)의 전방 일측의 돌출된 위치에서 배기 캠 샤프트 풀리(2)의 중심을 향하도록 한 후 브라켓(3)으로 실린더 헤드(4)에 고정함으로써 설치 되어 배기 캠 샤프트 풀리(2)의 회전을 감지하도록 되어 있으며, 상기 구성품의 전방 외측으로는 타이밍 벨트 커버(5)가 씌워져 각 구성품을 보호하도록 되어 있었다.
그러나, 상기와 같은 종래의 캠 센서 부착형식에 있어서는 캠 센서가 외향 돌출됨으로써 상대적으로 타이밍 벨트 커버가 외향 돌출되어야만 하기 때문에 엔진 전방의 구성부품 레이 아웃(lay out)에 불리하며 또한 엔진패키지가 비대해지는 등의 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 배기 캠 샤프트 풀리 후방의 실린더 헤드에 센서 하우징부를 형성하고 이 센서하우징부에 캠 센서를 삽입 고정 함으로써 보다 콤펙트한 엔진 패키지를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 배기 캠 샤프트 풀리가 구비되고 그 후방에 실핀더 헤드가 갖추어진 자동차 엔진에 있어서, 상기 실린더 헤드의 전방에 확개된 센서 하우징부가 형성되고, 상기 센서하우징부의 소정위치에 캠 센서가 삽입·설치되는데, 상기 캠 센서의 하부에는 브라켓이 형성되어 있어 볼트부재를 통해 상기 실린더 헤드의 보스에 체결된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 작용을 병행하여 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 배기 캠 샤프트 풀리(2)가 구비되고 그 후방에 실린더 헤드(4)가 갖추어진 자동차 엔진에 있어서, 상기 실린더 헤드(4)의 전방에 확개된 센서 하우징부(10)가 형성되고, 상기 센서하우징부(10)의 소정위치에 캠센서(11)가 삽입 설치되는데, 상기 캠 센서(11)의 하부에는 브라켓(12)이 고정되어 있어 상기 브라켓(12)이 실린더 헤드(4)의 보스(13)에 볼트부재(14)를 통해 체결됨으로써 캠 센서(11)가 고정되어 엔진의 작동에 따라 회전하는 배기 캠 샤프트 풀리(2)의 회전을 감지하도록 된 것이다.
상술한 바와 같이 본 고안에 의하면 캠 센서가 배기 캠 샤프트 풀리 후방의 실린더 헤드에 외부로 돌출됨 없이 설치되므로써, 엔진 전방의 구성부품 레이 아웃에 유연성을 주며, 또한 콤팩트한 엔진 패키지를 제공하는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 배기 캠 샤프트 풀리(2)가 구비되고 그 후방에 실린더 헤드(4)가 갖추어진 자동차 엔진에 있어서, 상기 실린더 헤드(4) 전방에 확개된 센서 하우징부(10)가 형성되고, 상기 센서하우징부(10)의 소정위치에 캠 센서(11)가 삽입 설치되는데, 상기 캠 센서(11)의 하부에는 브라켓(12)이 형성되어 있어 볼트부재(14)를 통해 상기 실린더 헤드(4)의 보스(13)에 체결된 것을 특징으로 하는 자동차용 캠센서 설치구조.
KR2019940028018U 1994-10-28 1994-10-28 자동차용 캠 센서 설치구조 KR960008544Y1 (ko)

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KR100412728B1 (ko) * 2001-11-07 2003-12-31 현대자동차주식회사 캠 앵글 센서 장착용 브래킷

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