JPH0736830Y2 - 車両用内燃機関の支持ブラケット装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両に搭載した内燃機関において、該内燃機
関における前面部を、車両の車体フレームに対して支持
するための支持ブラッケト装置に関するものである。

〔従来の技術〕

内燃機関を車両における車体フレームに搭載する場合、
該内燃機関の車体フレームに対する支持は、内燃機関に
おける後面部（出力側）に接合したミッションケースの
箇所と、内燃機関における前面部（出力側とは反対側）
の箇所とにおいて行うようにしていることは良く知られ
ている。

そして、先行技術としての実開昭61-150224号公報は、
内燃機関における前面部に対する支持ブラケット装置と
して、内燃機関のシリンダブロックにおける長手一側面
に第１ブラケットを取付ける一方、シリンダブロックに
おける長手他側面に取付座を造形し、この取付座と、前
記第１ブラケットとの間に、内燃機関の前面部に取付く
タイミングベルトカバーの外側に配設した第２ブラケッ
トを装架し、この第２ブラケットを、車体フレーム側か
ら突出したマウント部材に対して取付けるようにした支
持ブラケット装置を提案している。

〔考案が解決しようとする課題〕

そして、クランク軸の回転をカム軸に伝達するためのタ
イミングベルトを、出力側である後面部とは反対側の前
面部に配設した内燃機関では、クランク軸のタイミング
ベルトカバーからの突出端に、冷却水ポンプ等の補機を
駆動するためのプーリを嵌着する一方、この補機駆動用
プーリには、ピストンの上死点又は最適点火時期の位相
の位置にマークを設け、また、タイミングベルトカバー
等の内燃機関側には、前記マークに対する固定指針をピ
ストンの上死点又は最適点火時期の位相の部位に各々設
けて、これらマーク及び固定指針に一つの気筒における
点火栓への電流にて点滅するスポットライトを照射する
ことにより、スポットライトの閃光時に静止して見える
前記マークが、前記固定指針に合致しているか否かによ
って、点火時期タイミングのずれを検出すると云う、い
わゆる点火時期タイミングの検出を行うようにしてい
る。

従って、この種の内燃機関において、その前面部におけ
る支持に際して、前記の先行技術のように、タイミング
ベルトカバーの外側に、第２ブラケットを配設すること
は、前記補機駆動用プーリが、この第２ブラケットの影
に隠れて終い、内燃機関を車体フレームに搭載した状態
では、内燃機関の上方より前記補機駆動用プーリを見る
ことができないから、前記補機駆動用プーリによる点火
時期タイミングの検出を、内燃機関を車体フレームに搭
載した状態で行うことが殆ど不可能になり、内燃機関に
おける点火時期タイミングの検出は、当該内燃機関の全
体を車体フレームより取り外して行うようにしなければ
ならず、これに多大の手数を要するのであった。

本考案は、前記補機駆動用プーリによる点火時期タイミ
ングの検出が、内燃機関を車体フレームに搭載したまゝ
で容易にできる状態で、内燃機関に前面部を支持する支
持ブラケット装置を提供することを目的とするものであ
る。

〔課題を解決するための手段〕

この目的を達成するため本考案は、内燃機関のシリンダ
ブロックにおける長手一側面に第１ブラケットを取付け
る一方、シリンダブロックにおける長手他側面に取付座
を造形し、この取付座と、前記第１ブラケットとの間
に、内燃機関の前面部に取付くタイミングベルトカバー
の外側に配設した第２ブラケットを装架し、この第２ブ
ラケットを、車体フレーム側から突出したマウント部材
に対して取付けるようにした支持ブラケット装置におい
て、前記第２ブラケットに、クランク軸のタイミングベ
ルトカバーからの突出端における補機駆動用プーリを、
内燃機関の上部から透視できるようにした覗き窓を設け
る構成にした。

〔考案の作用・効果〕

このように構成すると、タイミングベルトカバーの外側
に、シリンダブロックにおける長手一側面における第１
ブラケットとシリンダブロックにおける長手他側面にお
ける取付座との間に装架した第２ブラケットを配設した
にも拘わらず、該第２ブラケットに設けた覗き窓より、
当該第２ブラケットの下方における補機駆動用プーリを
透視することができるから、前記補機駆動用プーリによ
る点火時期タイミングの検出が、内燃機関の全体を、車
体フレームに搭載した状態のもとで容易に行うことがで
きて、点火時期タイミングの検出に要する手数を著しく
低減できる効果を有する。

〔実施例〕

以下本考案の実施例を図面について説明すると、図にお
いて符号１は、クランク軸３付きシリンダブロック２、
カム軸５付きシリンダヘッド４及びオイルパン６を備え
た内燃機関を示し、該内燃機関１は、車両における車体
フレーム（図示せず）に搭載されている。

この内燃機関１における出力側である後面部1aには、車
両における車体フレームにマウント部材８を介して支持
されたミッションケース７が接合されている。

一方、前記内燃機関１における前面部（出力側とは反対
側）1bには、クランク軸３の回転をカム軸５に伝達する
ためのタイミングベルト９を覆うタイミングベルトカバ
ー10が着脱自在に取付けられ、該タイミングベルトカバ
ー10からのクランク軸３の突出端には、冷却水ポンプ11
及びオルターネータ12等の補機にクランク軸３の回転を
伝達するための補機駆動用プーリ13が嵌着され、この補
機駆動用プーリ13には、ピストンの上死点又は最適点火
時期の位相の位置にマーク14が設けられ、また、前記タ
イミングベルトカバー10には、前記マーク14に対する固
定指針15が設けられている。

符号16は、前記内燃機関１における長手一側面にこれと
略平行に配設した盤型の第１ブラケットを、符号17は、
前記タイミングベルトカバー10の外側に略水平に配設し
た断面Ｌ型の第２ブラケットを各々示し、前記第１ブラ
ケット16は、シリンダブロック２に対して複数本のボル
ト18にて着脱自在に締結され、また、前記第２ブラケッ
ト17の一端は、前記第１ブラケット16に対して複数本の
ボルト19にて着脱自在に締結され、第２ブラケット17の
他端は、前記シリンダブロック２における長手他側面に
一体的に造形した取付座20に対してボルト21にて着脱自
在に締結されており、この第２ブラケット17を、車両に
おける車体フレームから突出したマウント部材22に、ボ
ルト23の締結にて着脱自在に取付けることにより、内燃
機関１における前面部1bを支持するように構成する。

そして、前記第２ブラケット17には、当該第２ブラケッ
ト17におけるマウント部材22に対する取付け位置から外
れた部位に、前記補機駆動用プーリ13を、内燃機関１の
上部から透視できるようにした覗き窓24を設ける。

このように構成すると、第２ブラケット17に設けた覗き
窓24より、当該第２ブラケット17の下方における補機駆
動用プーリ13を透視することができるから、前記補機駆
動用プーリに設けたマーク14及びタイミングベルトカバ
ー10に設けた固定指針15による点火時期タイミングの検
出が、内燃機関１の全体を、車体フレームに搭載した状
態のもとで行うことができる。

【図面の簡単な説明】 図面は本考案の実施例を示し、第１図は内燃機関の側面
図、第２図は内燃機関の前面図、第３図は第１図のIII-
III視断面図、第４図はブラケット斜視図である。 １……内燃機関、1a……内燃機関の後面部、1b……内燃
機関の前面部、２……シリンダブロック、３……クラン
ク軸、４……シリンダヘッド、５……カム軸、７……ミ
ッションケース、8,22……マウント部材、10……タイミ
ングベルトカバー、13……補機駆動用プーリ、14……マ
ーク、15……固定指針、16……第１ブラケット、17……
第２ブラケット、20……取付座、24……覗き窓。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】内燃機関のシリンダブロックにおける長手
   一側面に第１ブラケットを取付ける一方、シリンダブロ
   ックにおける長手他側面に取付座を造形し、この取付座
   と、前記第１ブラケットとの間に、内燃機関の前面部に
   取付くタイミングベルトカバーの外側に配設した第２ブ
   ラケットを装架し、この第２ブラケットを、車体フレー
   ム側から突出したマウント部材に対して取付けるように
   した支持ブラケット装置において、前記第２ブラケット
   に、クランク軸のタイミングベルトカバーからの突出端
   における補機駆動用プーリを、内燃機関の上部から透視
   できるようにした覗き窓を設けたことを特徴とする車両
   用内燃機関の支持ブラケット装置。