KR200154373Y1 - 자동차 엔진의 캠 포지션 센싱장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 부품수 절감으로 구성을 간단히 하여 제작원가를 절감하고, 센싱 불량률을 극소화할 수 있도록 한 자동차 엔진의 캠포지션 센싱장치를 제공함에 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 실린더 형으로 이루어져 캠축의 후단부에 고정되는 센서 블레이드와, 스틱형으로 이루어져 상기 센서 블레이드의 하측으로 배치되는 CPS 를 포함하여 이루어지는 자동차 엔진의 캠 포지션 센싱장치를 제공한다.

Description

자동차 엔진의 캠 포지션 센싱장치

제1도는 본 고안에 의한 센싱장치의 구성도.

제2도는 종래 센싱장치의 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : CPS 3 : 캠축

5 : 센서 블레이드

본 고안은 자동차 엔진의 캠 포지션 센싱장치에 관한 것으로서, 상세하게는 부품수 절감으로 구성을 간단히하여 제작원가를 절감하고, 센싱 불량률을 극소화할 수 있도록 한 자동차 엔진의 캠 포지션 센싱장치에 관한 것이다.

잘 알려진 바와 같이, 자동차 엔진은 연료와 공기가 혼합된 혼합가스를 연소실로 유입시켜 이를 압축 폭발시킴으로써, 피스톤을 상하 왕복운동시키고, 이 피스톤의 상하 왕복운동을 크랭크 기구로서 회전운동을 변환시켜 회전동력을 얻게 된다.

이와 같은 자동차 엔진은 최근들어 연료를 전자제어에 의하여 공급하는 전자제어 엔진이 개발되어 각 자동차에 탑재 사용되고 있다.

상기와 같이 전자적으로 엔진의 작동을 제어하기 위하여는 엔진의 각 주요부에 현재의 작동상태를 센싱할 수 있는 센서들이 배치되어 있으며, 이들 센서로부터 센싱되는 신호를 전자제어유닛에서 종합 판단하여 각 부품들을 제어하게 된다.

그 예로서 캠축의 구동상태를 센싱하기 위한 캠 포지션 센싱장치를 들 수가 있다.

이와 같은 캠 포지션 센싱장치의 종래 구성을 살펴보면, 제2도에서와 같이, 캠축(101)과, 이를 구동하기 위하여 그 전단부에 장착되는 스프로켓(103)과의 사이에 센싱 블레이드(105)가 장착되고, 상기 센싱 블레이드(105)의 일측에는 상기 센싱 블레이트(105)에 형성되어 있는 돌출부(107)의 회전 상태를 감지하는 캠 포지션 센서(Cam Position Sensor, 이하 CPS라고 약칭함)(109)가 배치된다.

그러나 상기와 같이 구성되는 센싱장치에 있어서는 센서 블레이드(105)의 돌출부(107)가 센서 블레이드(105)로부터 후측으로 직각 절곡되는 형태로 이루어지는 바, 그 돌출부(107)의 직각도와, 자체의 진동으로 인하여 CPS(109)의 홈(111)에서 간섭이 발생되어 센싱 불량율이 크다는 문제점이 있다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 고안된것으로서, 부품수 절감으로 구성을 간단히 하여 제작원가를 절감하고, 센싱 불량률을 극소화할 수 있도록 한 자동차 엔진의 캠 포지션 센싱장치를 제공함에 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 실린더 형으로 이루어져 캠축의 후단부에 고정되는 센서 블레이드와, 스틱형으로 이루어져 상기 센서 블레이드에 하측으로 배치되는 CPS를 포함하여 이루어지는 자동차 엔진의 캠 포지션 센싱장치를 제공한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안에 의한 캠포지션 센싱장치의 적용예를 보인 도면으로서, 본 고안은 CPS(1)를 캠축(3)의 후측부에 배치하였다.

이를 위하여 센서 블레이드(5)를 캠축(3)의 후단부에 고정볼트(7)의 체결로 고정하였으며, 이의 센서 블레이드(5)는 그 외경을 종래보다 작은 실린더형으로 형성하였다.

그리고 CPS(1)는 상기 센서 블레이드(5)의 하측으로 배치하였다.

이에 따라 상기 CPS(1)에는 센싱홈을 형성하지 않고 단순히 스틱형으로 형성하였다.

이에따라 본 고안은 상기 센서 블레이드(5)가 캠축(3)에 직접 고정되는 바, 정확성이 좋으며, 그 형상 또한, 하나의 실린더 형으로 형성되는 바, 직각도 및 진동등에 의한 불량 센싱율을 줄일 수 있게 된다.

또한, CPS(1)가 스틱형으로 이루어지게 되는 바, 제작이 매우 용이하며, 그 부품수가 줄어들어 구성을 간단히 할 수 있게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 부품수 절감으로 구성을 간단히 하여 제작원가를 절감하고, 센싱 불량률을 극소화 할 수 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 실린더 형으로 이루어져 캠축(3)의 후단부에 고정되는 센서 블레이드(5)와, 스틱형으로 이루어져 상기 센서 블레이드(5)의 하측으로 배치되는 CPS(1)를 포함하여 이루어지는 자동차 엔진의 캠 포지션 센싱장치.